ホンダ インサイト 公道試乗 | HONDA INSIGHT POV Drive

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  • Опубліковано 7 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 68

  • @闇六
    @闇六 3 роки тому +22

    インサイト中古で買おうか検討中なので、参考になります

  • @みうらゆうや-j3j
    @みうらゆうや-j3j 4 роки тому +13

    インサイト、めっちゃ良い車ですね!

  • @koala7744
    @koala7744 4 роки тому +19

    インサイトは内装がチープと言われているが、そうでもないなぁ
    何か個性的かつ近未来的で好きだな

  • @ozaki009ify
    @ozaki009ify 6 років тому +21

    一軒似てる2代目プリウスと2代目インサイトですが リアのピラー周りやフロントグリル
    こじんまりしたボディ 停止直前のブレーキの感覚
    その点ではインサイトのほうに好感を持てます。

  • @WarningTimes
    @WarningTimes 2 роки тому +3

    Beautiful interior

  • @annasmith8359
    @annasmith8359 3 роки тому +7

    目線が高すぎるからもうすこし低い目線で観てみたかったです!←女子なので笑 参考にさせていただきます!

  • @Avalance0317
    @Avalance0317 8 років тому +3

    ほんとにありがと、このビデオわすごくかんぺきです。Like your video so much,hardly found any POV of insight car,I mean from a owner of Honda insight not car channel,

  • @とくめいかかりちょう-n7j
    @とくめいかかりちょう-n7j 8 років тому +8

    いつも拝見させていただいております。
    IMA方式のハイブリッドは乗ったことないのですが、結構静かなんですね。
    動画越しだから実際は違うのかもしれないけども。

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +3

      静かですが、プリウスと比べるとやはり音は大きいです。

  • @ChanNakamura
    @ChanNakamura 7 років тому +6

    私もレンタカーで気に入り、購入して乗ってます。画像の車内音が大きいですね。
    良いタイヤに交換した方すればもっと静かになります。

  • @CoffeeBlack-hz2cz
    @CoffeeBlack-hz2cz 4 роки тому +6

    見覚えある景色だと思ってたら幕張か

  • @Kamuichan99
    @Kamuichan99 8 років тому +3

    Thanks for uploading. I can relate to your experience, for when I tried to enter the back row, I had no space at all with my height :D In german hybrid driver forum, there are some Insight owners who are fond of their car in terms of fuel consumption and practicality.

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +5

      I feel like you know much better about japanese car than me. If you start your own youtube car channel, I will definitely subscribe you.

    • @Kamuichan99
      @Kamuichan99 8 років тому

      Oh, wow. Thank you for your praise and kindness. I like to read about cars, but you put a lot of effort and your free time into making POV videos. They are always great to see and show first hand impressions of interior space and acustic qualities while driving. So again, thank you for your great work! ^_^

    • @tyrek78
      @tyrek78 4 роки тому +1

      well here’s the new insight

    • @raahimimran6937
      @raahimimran6937 2 роки тому

      @@tyrek78 lmao

  • @名もなきピアニスト
    @名もなきピアニスト 6 років тому +16

    よくプリウスと比較されるけどもいい所はいっぱいあるよ。プリウスは内装と直線、インサイトは外装とコーナリング。バッテリーの耐久だプリウスが15万キロ、インサイトが25万キロ。値段はプリウス小金持ち価格、インサイト庶民価格。
    どっちが悪いじゃなくてコンセプトを考えよう

    • @田中田中-u4x
      @田中田中-u4x 2 роки тому

      プリウス俺はメインバッテリー25万キロ持ったよ
      補機バッテリーは15万キロで交換したけど

  • @trupadesok
    @trupadesok 7 років тому +13

    10:22 Skyline spotted :)))

  • @ysu1477
    @ysu1477 8 років тому +2

    車を選ぶ時の参考にさせてもらってます。2代目のアテンザスポーツワゴンの試乗をお願いします。

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +3

      レンタカーだと三代目があるみたいですけど、借りるのが高くて今のところ手が出ない感じです。

  • @謎チャンネル-q9g
    @謎チャンネル-q9g 4 роки тому +5

    3:03

  • @ポンポポン-e7x
    @ポンポポン-e7x 8 років тому +3

    インサイトは1.3リッターという事ですが馬力は90馬力以上あります。簡易ながらハイブリッドということの様ですが、乗った感じ非力感はどうでしたか?またハンドリングや走行安定性など教えてください

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +5

      短い試乗では、非力な感じはしませんでした。後席の天井の低さ以外は、気になるところはなかったです。

  • @西川太貴
    @西川太貴 3 місяці тому

    今更だとは思うんですがインサイトってハイブリット車の分類なんでしょうか?形はトヨダプリウスにそっくりですが

  • @lashingforce3700
    @lashingforce3700 7 років тому +2

    Please advise how to turn on the auto lock feature for doors.

  • @Mr-tr5sv
    @Mr-tr5sv 8 років тому +3

    今度 ハイエースを試乗できますか?

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +1

      シェアカーにハイエースは今のところないので残念ながら自分は試乗できないのですが、ドライバー視点ということならMikasu-Channelさんの動画にあります。こちらがリンクです。ua-cam.com/video/XyCETPnZ0DM/v-deo.html

  • @kksi1302
    @kksi1302 3 роки тому +1

    HONDAインサイトか、
    SUBARU G4か、
    悩み続け3年経ってます。

  • @Bluedragon001
    @Bluedragon001 7 років тому +1

    お伺いしたいのですが、ゼロからスタートするー加速の時、エンジンルームから「チリチリ」という音はしませんでしたか?
    よろしくお願いします。

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  7 років тому +1

      随分前なので記憶は定かではありませんが、そのような音はなかったと思います。

    • @ozaki009ify
      @ozaki009ify 5 років тому +1

      セルモーターがなくIMAモーターからの始動なので不快なキュルキュル音がしないはず
      だと思います。

  • @サビムヌル
    @サビムヌル 4 роки тому +1

    Hiace super gl 2015 drive please

  • @dojikaru
    @dojikaru 5 років тому +4

    内装はマルチプレックスメーターがあるので雰囲気はシビックハイブリッドと似ていますがやはりコストダウンの結果がよく分かりますね。
    でも軽いぶん走りは軽快そうですね

    • @_reven2701
      @_reven2701 3 роки тому +1

      シビックの方が安っぽい…w

  • @Turkeyrolls
    @Turkeyrolls 3 роки тому +1

    What year is this insight?

  • @imcrazy6947
    @imcrazy6947 8 років тому +1

    Brio Dashboard?

  • @cheytactical
    @cheytactical 3 роки тому +1

    Did my boy steal a car?
    JTA -Tokyo City-

  • @Mantas993
    @Mantas993 8 років тому +1

    Hi :) how much petrol use your car? thanks for your answer :)

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +3

      average gas mileage is around 21km/L

  • @IMPREZA-mh7xn
    @IMPREZA-mh7xn 8 років тому +1

    インサイトはもう売ってないんですかね?

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +2

      2014年に生産終了してるので新車は出回ってないと思います。

  • @op6685
    @op6685 8 років тому +2

    はじめまして。
    知人の女性が(160センチ)
    インサイトに乗ってましたので小柄な
    男性や女性向きの車かもしれませんね。

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +3

      運転席はそれほど気にはならなかったのですが、それでも”人を選ぶ”車かもしれません。

  • @ykarosantos1957
    @ykarosantos1957 Рік тому +1

    ❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉

  • @ひとりでのんびり
    @ひとりでのんびり 3 роки тому +1

    乗ってますが、乗り降りしにくいのと、
    バックミラーが低いせいで左側が見にくい

  • @sixaxis222
    @sixaxis222 7 років тому +1

    Hello, great video, thanks. Would you recommend this car after owning a Mazda 3 and a Hyundai Coupe 2.0? Can you please describe how EPS (Electronic Power Steering), is it always that soft? I've driven the car at low speeds and the steering was way too soft! Is it better at increased speed? Thanks!

  • @改易された筆頭家老
    @改易された筆頭家老 7 років тому +1

    インサイトて中古で50万くらいで売ってないですかね?

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  7 років тому +2

      ディーラーだと安くて60から70万はすると思います。走行10万キロ位の車両だと50万以下のもあるようですね。

    • @田中田中-u4x
      @田中田中-u4x 2 роки тому

      50万出せばいくらでもありますね

  • @けんのゴミボのあの人
    @けんのゴミボのあの人 5 років тому +10

    何も知らずに足回り悪いとか下の方でゴチャついてる奴等居るけど、良い車です

  • @karlstevenlew
    @karlstevenlew 8 років тому +11

    honda is always better than toyota!

    • @driverjp1094
      @driverjp1094  8 років тому +4

      What toyota did to you!

    • @imcrazy6947
      @imcrazy6947 8 років тому

      Karl Steven Lew ****a also thin body than ****ta, better Nissan, Chevrolet, BMW, VW, Audi, Mazda, and Subaru

  • @elvhin7012
    @elvhin7012 Рік тому

    Sükan sağda olmalıdır!

  • @Della0w0
    @Della0w0 3 роки тому

    HONDA VEZEL I HAVE .

  • @mochi-ks5cy
    @mochi-ks5cy 6 років тому +1

    ASMR

  • @21szazalek
    @21szazalek 4 роки тому

    Hát hogy vezetni nem tudsz az biztos!

  • @worldolivier
    @worldolivier 8 років тому +4

    やな インテリアですね

  • @looc1612
    @looc1612 6 років тому +1

    本田完败丰田

  • @hondatoyota8959
    @hondatoyota8959 7 років тому +3

    生産終了でしょ?
    もう終わりだよ。

  • @8iphone439
    @8iphone439 6 років тому +3

    ホンダ版プリウス。DQN者多いし乗らないねワシは

  • @skydragon501
    @skydragon501 7 років тому

    とにかく乗り心地が酷い。
    足回りががっちりというよりは、ただ固くてショック全部伝える安っぽい足回り。おまけにボディーの作りが甘いのか、ロードノイズがかなり響く。
    坂道では、特にバッテリー切れて走行中に充電している時は全然走らん。

    • @ヤバイゾウ
      @ヤバイゾウ 3 роки тому +1

      嫌と思うなら買ったり、乗ったりするなよ。