Sabes que en un Paso Nivel Ferroviario se Para se Mira y se Escucha pero la gente últimamente viven en el aire o en una nube de pedo sabiendo perfectamente que el Tren tiene derecho de paso . Saludos Rubén . Muy Buenos Tus Videos 👌🚂
Por favor!!!! en todos lados aparecen éstos descerebrado y lo peor es que les importa nada y vos quedas todo el día pensando en lo que pudo ser..... cada día salís hacer lo mejor y mira cómo te pueden joder , seguro que lo cuentan como una hazaña 😮 , abrazo y a seguir haciendo lo que mejor haces..... llegar con tú formación como lo haces cada día, responsablemente!!!!
Ese se hizo acreedor de la multa de tránsito más grave, cruzar un paso a nivel con barreras bajas. Pensar que los motormen tienen que lidiar a diario con situaciones como estas 😒
si, incluso tiene un sistema de antibloqueo de ruedas. 90km/h a 0 en 200 metros con el freno de servicio al máximo en riel recto y seco (si llueve o hay curva o los dos, cagaste es más distancia) La azaña de frenar de 90 km a 0 la vi a un colega de Ruben, saliendo de H Yrigoyen y frenando en avellaneda, cuando todavía no estaban tapadas las ventanas de la puerta que da a a la cabina
@@brunoignaciogi mejoró bastante la frenada no?? porque con las locomotoras antiguas, es decir las gasoleras tardaban más en frenar y la distancia era más larga. ¿hay posibilidades de frenar bruscamente y que se descarrile el tren? o simplemente activas el freno de emergencia y frena automáticamente?
@@juani9495 el freno electroneumático es una mejora sustancial en la respuesta de frenada, ni hablar el control abs (los toshiba creo que tienen un sistema primitivo, por lo que escucho cuando frenan los maquinistas los días de lluvia). Las locomotoras, al igual que todo tren equipado con 'frenos automáticos' dependen su performance de frenado en cuanto al largo del tren (entre otras cosas). Se cargan 7,5 kmf/cm2 en un sistema de tuberías que recorren el largo del tren, si se baja de esa presión, se acciona el frenado (buscate algún video de Rubén donde muestra la cabina del toshiba y se ven los manómetros). Ese accionamiento de frenos, tarda en recorrer el largo del tren, por lo que debe anticipar cuando frenar. -Si frenas bruscamente, puede* descarrilar el tren. *le pasa a los trenes de carga cuando son MUY largos, van por una curva
En mi opinión no se tendría que tocar bocina si esta la barrera baja hacerce cargo, hay videos de países centrales que los tipos no tocan bocina, por respeto al vecino que vive ahy, pero que va ser somos bebe aca
conduciendo Auto- Camioneta- Camión sos culpable siempre por Mayor Porte..... aunque la moto circule sin luces,seguro,VTV, alcoholizado,contramano etc etc no sé cómo es en ese caso si el tren la atropella.
COMO METODO RECAUDATORIO y PUNITORIO Deberían habilitar legalmente a Trenes Argentinos que en los paso a Nivel con Barrera se pueda Multar CON VIDESO Y FOTO MULTAS a los conductores imprudentes ya que choque genera muertes, grandes perdidas materiales y trastornos salud mental a los maquinistas.
Los inconscientes de siempre. Esos son los que después lloran y salen a romper y quemar trenes. Pero cuando les corresponde nunca se hacen cargo de nada.
Se re nota que son personas que no valoran su vida y muchísimo menos la de los demás... Abrazo ruben buenos videos!
Sabes que en un Paso Nivel Ferroviario se Para se Mira y se Escucha pero la gente últimamente viven en el aire o en una nube de pedo sabiendo perfectamente que el Tren tiene derecho de paso .
Saludos Rubén .
Muy Buenos Tus Videos 👌🚂
Después el tren "choca".
El bajonazo de todos los días, que los maquinistas tienen que bancar
Por favor!!!! en todos lados aparecen éstos descerebrado y lo peor es que les importa nada y vos quedas todo el día pensando en lo que pudo ser..... cada día salís hacer lo mejor y mira cómo te pueden joder , seguro que lo cuentan como una hazaña 😮 , abrazo y a seguir haciendo lo que mejor haces..... llegar con tú formación como lo haces cada día, responsablemente!!!!
Ese se hizo acreedor de la multa de tránsito más grave, cruzar un paso a nivel con barreras bajas. Pensar que los motormen tienen que lidiar a diario con situaciones como estas 😒
0:27 toca unos bocinazos
Un alto porcentaje de conductores de moto son imprudentes. Sonó suave, no?
Que locura el de la moto, por ganar unos segundos en tiempo no vale la pena arriesgar la vida. Que imprudencia
Fuaaa que imprudente la moto. Existe algún freno de emergencia en los csr...algo así como el freno de mano en los autos...?
si, incluso tiene un sistema de antibloqueo de ruedas.
90km/h a 0 en 200 metros con el freno de servicio al máximo en riel recto y seco (si llueve o hay curva o los dos, cagaste es más distancia)
La azaña de frenar de 90 km a 0 la vi a un colega de Ruben, saliendo de H Yrigoyen y frenando en avellaneda, cuando todavía no estaban tapadas las ventanas de la puerta que da a a la cabina
@@brunoignaciogi mejoró bastante la frenada no??
porque con las locomotoras antiguas, es decir las gasoleras tardaban más en frenar y la distancia era más larga.
¿hay posibilidades de frenar bruscamente y que se descarrile el tren?
o simplemente activas el freno de emergencia y frena automáticamente?
@@juani9495 el freno electroneumático es una mejora sustancial en la respuesta de frenada, ni hablar el control abs (los toshiba creo que tienen un sistema primitivo, por lo que escucho cuando frenan los maquinistas los días de lluvia).
Las locomotoras, al igual que todo tren equipado con 'frenos automáticos' dependen su performance de frenado en cuanto al largo del tren (entre otras cosas).
Se cargan 7,5 kmf/cm2 en un sistema de tuberías que recorren el largo del tren, si se baja de esa presión, se acciona el frenado (buscate algún video de Rubén donde muestra la cabina del toshiba y se ven los manómetros). Ese accionamiento de frenos, tarda en recorrer el largo del tren, por lo que debe anticipar cuando frenar.
-Si frenas bruscamente, puede* descarrilar el tren.
*le pasa a los trenes de carga cuando son MUY largos, van por una curva
En mi opinión no se tendría que tocar bocina si esta la barrera baja hacerce cargo, hay videos de países centrales que los tipos no tocan bocina, por respeto al vecino que vive ahy, pero que va ser somos bebe aca
conduciendo Auto- Camioneta- Camión sos culpable siempre por Mayor Porte.....
aunque la moto circule sin luces,seguro,VTV, alcoholizado,contramano etc etc
no sé cómo es en ese caso si el tren la atropella.
Lamentablemente la gente imprudente sigue existiendo
QUE VERGÜENZA
Parece que cada vez cuando pasa el tren hay que poner 20 patrulleron en la barrera asi no pasa nadie
Hay que hacer como en la India...te cruzas y sos boleta
COMO METODO RECAUDATORIO y PUNITORIO Deberían habilitar legalmente a Trenes Argentinos que en los paso a Nivel con Barrera se pueda Multar CON VIDESO Y FOTO MULTAS a los conductores imprudentes ya que choque genera muertes, grandes perdidas materiales y trastornos salud mental a los maquinistas.
Uuuuuuu casi lo chocas
Los inconscientes de siempre. Esos son los que después lloran y salen a romper y quemar trenes. Pero cuando les corresponde nunca se hacen cargo de nada.
Hay que ser boludo hermano y encima no le importa que es lo que pasa cuando es atropellado por un tren