Большой ОБЗОР: Стоп Разряд - автоматический прерыватель массы.
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2024
- Купить Стоп Разряд - alli.pub/6ln5bq
Большой обзор автоматического прерывателя цепи бортпитания автомобиля. Стоп Разряд новинка на рынке в России, аналогов пока нет. В ходе обзора, я проверил все заявленные характеристики и работоспособность устройства.
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:
yasobe.ru/na/akb
ПАЦИЕНТ №1: 4 ВОЛЬТА, машина стояла 3 месяца - ua-cam.com/video/3mLwh-sG-ew/v-deo.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/izqs97zZ8G0/v-deo.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ua-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/v-deo.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/v-deo.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ua-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/v-deo.html
КАК СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР С АВТОМОБИЛЯ?! - ua-cam.com/video/dToWFiYgdxM/v-deo.html
Сделайте ЭТО, и НЕ ПОКУПАЙТЕ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР - ua-cam.com/video/w0BN7DFRXQ4/v-deo.html
ЧИСТИК - ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАЧИСТКИ КЛЕММ И ТОКОВЫВОДОВ - ua-cam.com/video/TX3Fu_qiT6A/v-deo.html
Здравствуйте! Хотелось бы у Вас проконсультироваться,как можно с Вами связаться?
Приятно слышать "Пробуем ЗАПУСТИТЬ мотор" а не блятское ЗАВЕСТИ
Хорошее устройство но цена должна быть ниже аккумулятора
5 375,00 руб. за это??? смех. оно того не стоит.
Каждый день будете настраивать часы в машине и станции на магнитоле. Прошло 3 месяца... Ребята штука эта огонь!!! Я был настроен скептически но.... Пробыл в рейсе почти 2 месяца и думал что аккумулятор уже всё... Но подойдя к машине и стукнув по колесу она спокойно завелась. Всем рекомендую.... Если у кого акум слабый или машиной стоит долго без подзарядки, то купите эту херь и будет вам счастье..... Реально хорошая вещь.
Если у Вас дохлый АКб или неисправно электрооборудование, то каждый день будете таскать свой аккомулятор на зарядку. Если с машиной всё нормально, то устройство не отключит массу до достижения напряжения ниже установленного значения.
Как устройство отслеживает аварийку если провод один? По пульсациям просадок напряжения?
Да... даже одну лампу на 10 Вт видит. Пульсации по ГОСТ, т.е. в пределах 1-2 Гц
@@СтопРазряд-ь7щ смоделируем ситуацию. На севере в мороз, запускаем Вебасто, Вебасто греет около получаса, акум не новый, а уже чуть уставший. Срабатывает стопразряд обрубая всю электрику, в том числе и Вебасто, в итоге получается Вебасто вырубается в момент работы без продувки. Так получается? Если так то такое себе удовольствие пару раз так отрубится и Вебасто на ремонт придётся отдавать))
Ну вообще у прибора есть отдельное питание по плюсу
@@benzon_nur процентов 99 людей прочитавших твой комент не знают что такое вебасто и уж тем более как оно работает!!!! Хороший вопрос, которым ты почти всех комментаторов поставил в ступор! Я думаю что ты и сам не знаешь что это и с чем его едят южнокомбоджийтцы!
@@benzon_nurА Вебасто у Вас только електрическое ?
Всякое бывает)) думаю лишним этот прибор не будет
Штука полезная, работает. А как дело с перезарядом? У меня не так довно реле умерло и на аккумулятор шло почти 19 вольт, в течении двух часов
Тут никак не поможет. Частая претензия. Но тут проблема: СтопРазряду конечно не трудно отключить АКБ и от заряда при перенапряжении, но АКБ в такой ситауции является как бы дешевым демпфером (абсорбером) для лишней энергии. И если его исключить из цепи, то есть большая вероятность что напряжение еще подрастет, и тогда уже начнут выгорать намного более дорогие и ответственные компоненты сети. Так что нет, не может СтопРазряд никак это предотвратить, и это хорошо, как видите.
Спасибо за ответ. Поскольку я являюсь счастливым обладателем ваз 2106 считаю данное устройство полезным особенно в старых авто, где частенько бывают утечки в связи с устаревший и дряхлеюшей проводкой.
@@СтопРазряд-ь7щ Не по теме, просто пара мыслей - во-первых нужна версия с клеммами под болт например. Или иной вариант, т.к. у многих машин над аккумулятором что-то есть - от банального кожуха до конструктивных элементов. Версия с большим рабочим током - вроде и должно хватать, но все же. Ну и самое хитрое - раз уж есть микропроцессор, то можно добавить функции BMS и и возможно какой-нибудь способ связи с внешним миром, дабы устройство следило за состоянием АКБ и заранее предупреждало о критическом падении емкости (через подсчет токов) или недостаточной зарядке.
@@vJagerv За зарядом следят индикаторы по корпусу. Пищялку при уходе в разряд было бы неплохо но это лишний потребитель будет. А за зарядом в моей машине следит после смены проводки цифровой вольтметр купленный за 150 рублей подключён по отдельной линии,
На ваз 2106 элементарнейшая система зарядки, не скупитесь на дорогие реле регуляторы и будет служить долго и уверенно, а лучше найти на вторичном рынке реле производства ссср, и будет вам счастье. Просто следите за автомобилем и производите своевременное ТО) А если аккумулятор отключить в момент перезаряда, то сгорит всё что будет включено
Старая добрая советская кнопка отключения массы - вот это настоящая вещь
Если есть утечка, это незаменимая вещь.
У меня была утечка, в сервисах только руками разводили. Открывается машина только с пульта. За ночь аккумулятор садился полностью. Дверь не открыть, капот соответственно то же. И куда советскую кнопку отключения массы поставить посоветуешь? На капот?) Спасло только это устройство. Кстати с помощью него я и утечку нашёл. Методом "тыка". Отключал каждую ночь по одному предохранителю.
Сейчас всё нормально, но это устройство не снимаю, привык. Теперь не парюсь если что то не выключил..)
Цена как не на советскую старую добрую, а как на кнопку от Шатла, разработанный NASA.
Старое г-но это твоя кнопка, на унитаз поставь, гордись 😂
Китайцы ещё не скопировали?
Нет, и это не так работает. Сперва пр-во переносят в Китай, т.е. сдают все технологии, схемы и т.д. чтоб сэкономить на произ-ных издержках, чтоб китайцы вам наделали ваше же изделие на заказ и подешевле. После 1-2-х партий для вас, которые вы сами продаете и дорого, вам же НИОКР и всякие другие расходы окупить нужно, китайцы видят - вещь стоящая... продвигается так то и так то... продается там то и там то. И включают свой, уже вами же настроенный конвейер во "вторую смену", но уже для себя. Не всегда даже лейбы меняют, тупо тот же конвейер что делает продукт для вас, делает продукт и для них. И товар поплыл на Али и Тао, и только когда уж совсем освоились и если есть прям ажиотажный спрос, тогда и другие заводы заморачиваются и начинают подбирать свои технологии используя готовый прототип, что подешевле и тогда уже делают реальную подделку. Но в 99% все всегда начинается с добровольной передачи технологий самим собственником с целью экономии на производстве. Соб-но поэтому Apple и подобные крутые бренды хоть и делаются в Китае, но на 100% своих заводах, где левый выпуск продукта невозможен. А компании помельче построить себе завод не могут, и им приходится рисковать передавая идеи и технологии китайцам.
Все верное ... Но если уж сильно надо то могут и завод "отзеркалить" построить ...
@@СтопРазряд-ь7щ нет у Apple своих заводов. Закупают комплектующие у других производителей, сборку заказывают у Foxconn
ВАСЁК ЭТО И ЕСТЬ КИТАЙ
На алике 3950 руб.
сигналка в авто тоже будет отключена если акб старый.
Почитаешь коменты , если дождь, кошка или ворона насрала на машину (извините за грубость). Вам что, человек выкручивает руки чтоб у него купили? Для вас сделали обзор. Такое ощущения, что попал на птицеферму. Голдижа до хера, а толку ноль. По некоторым, с собой надо возить три аккумулятора, переносу метров 200, зарядное, на прицепе ещё одну машину. А вдруг. Купите, снимите видео, выложите и подпиши: Этот не хороший человек нас на.. (обманул). Кому-то будет достаточно звукового сигнализатора, а кто-то захочет купить стоп разряд.
Удивился почему столько негативных и просто дебильных коментариев, стоит почитать внимательней и станет понятно что большинство "коментаторов" это проплаченные троли. Потому что строчить портянки с таким глупым содержанием да ещё и в таком количестве можно только за деньги.
@@mrpakpetrov9548 об этом не подумал. А в этом что-то есть.
Вик Тор
а ты то что кипятишься))) Люди просто остерегают других людей. Не обладающих информацией в этой сфере. От развода лохотронщиков! Так сказать социальная безвозмездная помощь))). Когда я спросил у вашего "специалиста" скинуть мне на почту даташит, этого девайса он почему-то заткнул свой красноречивый рот и заглох как старый мопед на ровном месте! Хотя до этого объяснял мне чутли не на пальцах про уникальную схему соединения MOSFET. Я спрашиваю MOSFET-транзисторы? Он нет! это 4 MOSFET по 120A )))
@@LG-xb7pb первое-это не мои специалисты, второе-считаю это дорогой безделушкой. Ну, а если есть лох, а он есть, то его всеровно нае,,, ут. Эта деталька излишна, думаю её можно собрать в разы дешевле. Тем более я поддерживаю тебя по поводу транзисторов.
@@LG-xb7pb БЕЗВОЗМЕЗДНАЯ ПОМОЩЬ - как раз и признак лохотронщика. Я вас Вася помню еще по другой ветке. Вы залепили коммент что БЫТЬ ТАКОГО НЕ МОЖЕТ ЧТОБ РЕЛЕ ТАКОГО РАЗМЕРА КОММУТИРОВАЛО 520А а когда я вас ткнул носом что не просто может, а этим технологиям уже не первый год вы потребовали от меня Datasheet на целое розничное устройство. Это как потребовать хим формулу на весь торт, а не на конкретный его ингредиент. Очевидно что само понятие DataSheet применимо только к конкретному компоненту а не ко всему устройству. Вы бы еще схему попросили, ведомость материалов и Gerber файлы (чертежи платы)... ага... таким как вы ничего доказать невозможно. Вы тут не для этого. Вы не убрали свой лживый коммент когда я доказал что он лживый. Продолжать с вами разговор не вижу смыслы. Вы лучше сразу переходите к рекламе бустеров и пускачей, чем все тут псевдо-доброхоты-хейтеры занимаются рано или поздно. Я все понимаю - работа у вас такая.
А если я музыку забыл выключить и она дает реакцию на датчик?
Если громко и с сабвуфером то да, не выключиться. Но политика компании такая: Если человек оставляет машину с включенной музыкой, и настолько громко включенной, что она вызывает колебания корпуса и срабатывание вибродатчика, то таким людям СтопРазряд НЕ помогает ! Он помогает их соседям. Сажает аккумулятор в НОЛЬ !!! чтоб не повадно было :-)
@@СтопРазряд-ь7щ а еще лучше чтобы в реле был установлен разрядник, чтобы убивать аккум у таких дебилов напрочь, хотя это уже тянет на статью
@@ЕвгенийБойченко-с4ь Мы за мир и естественный отбор. Хвала Дарвину !
@@СтопРазряд-ь7щЗдравствуйте, асортимент ваш несмотрел и машина в ближайшее время непредвидится, но полагаю что эту штукенцию стоит сделать с клемой на акум на проводе чтобы решить проблему высоты установки прибамбаса, т.е. Клема на акум_провод_прибамбас_клема авто.
Александр Кравченко да и саб ебашит то наверное не отключит
На прошлой машине была утечка, за сутки на морозе высаживала аккум, что не мог завести. Все электрики разводили руками не могли найти утечку. Она то есть, то нет и появлялась именно в минусовую. температуру. Заказал стоп-разряд и забыл про севший аккумулятор. Если машина не открывается, стукнул по колесу сработал датчик, открыл машину и завёл. Не подвёл ни разу. Через год случайно надовил на него и он треснул, стал глючить. Написал продавцу, через 4 дня у меня был новый стоп-разряд. Сейчас работаю вахтой, машина каждый месяц стоит две недели и я всегда знаю что заведусь. Благодаря своему опыту я могу рекомендовать данное устройство всем!
Своего авто нет, но посмотрев это видео теперь хожу пинаю по колесам авто во дворе, на парковке, чтоб у всех устройство работало
Штука ещё не совершенна но направление полезное для Акб.
Если она работает как описано, то штука нужная. Я не один аккумулятор выкинул из-за разряда, сейчас просто отрубаю массу, но на моей машине мозгов нет.
Держи исправной машину . Это игрушки всё мужики.
Можно вернуть к жизни полностью разряженный аккумулятор единственное условие пластины должны быть целые не осыпавшиеся. Если интересно то посмотри про переполюсовку АКБ на Ютубе полно видео. Я так вернул к жизни не один аккумулятор.
Не акб надо менять, а искать утечку тока либо гена даёт не дозаряд...
@@Badabum66666 ну, это устройство все-же имеет смысл - когда уходишь(особенно зимой) в магаз, и забываешь фары. Хотя я, скорее реле времени установлю на главный свет, отключающее при условии что сигнализация в охране - дешевле выйдет и всю машину не гасит.
Нехер что то снимать и покупать, ищи утечку по току по массе и плюса, должно быть 005 м.а
Супер продалжай втомже духе лайк
Очень крутой девайс, но дорого: 3тр.
Я лучше акум новый куплю каждые 2-3 года добавив 1.5
Заказал себе даный прибор с оф.сайта в Украину , город Львов . приехало за месяц. Установил , доволен . Радуюсь
Такую штуку поставлю жене на машину . Она любит оставлять фары включёнными .
Спасибо автору за обзор, не поленился его сделать, да ещё в -10 градусов!
А как быть с сигнализацией если прибор отключит питание?
В нём датчик удара, побил по колесу и он включил аккумулятор
@@vlad55775 ну так и будешь бегать по ночам пинать калеса свои .
Давно ждал такого обзора
Ты слишком хорошо объясняешь...я так и не понял нужен он мне или нет?..
21:05 осмелюсь заявить что охранная система с автозапуском, в момент дистанционного пуска изначально вклчает только зажигание (15), а цепи мотора отопителя и всяческих обогревов (асс) коммутируются только после запуска двс...
Хм, как по мне, не для всех авто подходит. Как я понял, устройство отключит акб, когда уровень заряда станет ниже определенного порога. Дело-в том, что есть авто для которых в принципе критично отключение питания для блока управления двигателя и остальной электроники. Могут слететь адаптации. И получается , что для современных иномарок, у которых критично пропадание бортового питания и им противопоказано данное устройство.
тут сотня ответов на этот вопрос. Да не для всех. Но не потому что вы пишите. Есть премиальные марки, там не добраться до АКБ не разобрав пол-автомобиля. И елси прервать питание, то потом только в сервисе разблокируют блокиратор. Защита от угона такая. Но для не таких "премиальных" как эти... разряд АКБ в ноль или около тоже вполне себе сбрасывает все настройки и уставки. Но только это 1% от проблемы... 99% это как запустить двигатель ? Адаптации восстанавливаются автоматически за 1-2 часа поездки. Хотя есть нюансы. Но опять же... Аккум в ноль = тот же результат.
зато на жигули самое оно. в карбюраторе "адаптацию" производили заменой жиклёров:))) хоть вообще без аккумулятора ездий, заводи кривым стартером, всё едино:))
8:00 Только сначала красный питающий провод к плюсу надо подсоединять и только потом клемму на минус сажать.
А меня Стопразряд выручил уже дважды Один раз фары были, а один не знаю почему, но сработал, Короче, спасибо !
Самый лучший обзор этого устройства, который нашел на Ютубе!
Каким образом обеспечивается прохождение тока 300-400 Ампер через эту флюшку?
Мощные транзисторы в сборке там стоят
Я в коментах прочитал, что вот эта клейма 3 рубля стоит. Я считаю лучше раз в год заехать на Т.О. а.к.б. к аккумуляторщику и отдать 500р, при условии, что генератор и проводка в порядке (так же не забываем про состояние самого акб) . Я поступаю именно так и это самый верный, так сказать дедовский способ. Некоторые люди даже не знают, что акб должен даже быть внешне чистым, для корректной работы. Но идея хорошая для рассеянных людей)) Ставлю лайк , что ознакомил с аппаратом и довольно таки хорошо всё разложил по полочкам!
Согласен с вами! Тут ещё аккаунт этого стопразряда мне руганью ответил на мою конструктивную критику!
Дядь ты мне объясни одно, когда машина обесточена, почему ты смог запустить автозапуском?
Она не была обесточена так как напряжение не просело ниже 12.3
Дядь, ты мне объясни, а как так можно было невнимательно смотреть видео ? Сто раз повторили,
СтопРазряд не тупой разрыватель массы, ни через 10 минут, ни через год он просто так массу не разрывает. есть ТРИ обязательных условия его срабатывания. ДА еще все эти три условия должны выполняться ОДНОВРЕМЕННО.
1. просадка напряжения на АКБ до 12,3В
2. от 10 минут полного покоя автомобиля.
3. не включена аварийка.
stoprazryad.ru/index.php/faq
@@СтопРазряд-ь7щ проще купить новый аккумулятор и не заниматься ерундой.у аккумуляторов присутствует саморазряд и это факт.
@@иванзайцев-ц3ю А чем проще ? Покупать и менять АКБ газ в год - два, вместо того чтобы просто пнуть колесо и поехать по своим делам вот это больше похоже на "заниматься ерундой". И еще ваша цитата "У аккумуляторов присутствует саморазряд" ... какое это имеет значение применительно к СтопРазряду, тому что он делает и для чего ?
@@СтопРазряд-ь7щ систему настроить надо так ,что бы она всегда функционировала,то есть убрать все лишние утечки,а не отключать как это вы делаете. К примеру лопнула изоляция провода и небольшой ток уходит на массу ,не критично,но совремнем будет только хуже.я ни кого не отговариваю от приобретения устройства,но все я за исправное авто.
Сперва думал Стопразряд это лохотрон, даже ругался с ними в чате, потом почитал все на сайте внимательно, и понял что был не прав, полезная вещь
Сколько стоит это чудо и где можно заказать (ссылку)
гуглите СтопРазряд :-) 2950р с доставкой курьером до двери, и оплатой при получении, можно картой.
@@СтопРазряд-ь7щ Доставку по всей России делаете?
@@ИсламИсмаилов-з5ц Да... признаюсь бывают места ну очень отдаленные. Там нет курьерских служб совсем. Тогда Почта РФ и наложенный платеж.
www.stoprazryad.ru
@@ИсламИсмаилов-з5ц Да, вся РФ - одна цена 2950р. доставка за наш счет. Никаких больше накруток. Оплата курьеру при получении. У него будет кассовый терминал для чека ККМ и терминал если картой платить захотите. Курьер созванивается с вами как только посылка у вас в городе, и договаривается об удобном времени доставки.
На озоне в описание пишут что ток заряда 10 ампер это знает что от генератора заряжать не будет. Так как самый хилый генератор выдаёт 60 ампер. Вебасто тоже не включил дистанционно.
Дорого ,цена 3 т ,это цена дешевого аккумулятора в 60 амч . Цена коло тысячи вот нормальная
Согласен, но у меня была ситуация, я пошёл на речку, ну и благополучно забыл выключить ближний свет, бегал с проводами, чтобы прикурить.
@KoSteT у повер банка аккумулятор который сдохнет через три года
@KoSteT согласен ! И люди не вечно ! Но если убиваться быстрее остынешь
Здравствуйте. Классный канал - всегда полезные видео. Вы сказали, что заряжать надо напряжением не более 14,5 вольт. У меня автоматическое ЗУ и оно на первом этапе зарядки заряжает 16-ю волгами. Ручной регулировки нет. Это сильно вредно для аккумулятора?
Штука бесспорно полезная! Жаль что её не придумали лет десять назад, когда каждый второй авто был ВАЗом. Я вот предпочитаю ставить сигналку с автозапуском по напряжению и температуре это очень удобно.
Это больше аварийное устройство
Хотелось бы услышать про настройки порога срабатывания датч ка и прочее
В чем смысл этого устройства, если срабптывпет автозапуск? Работает ли сигналка с этой приблудой? От какого именно разряда она спасает?
от любого stoprazryad.ru/index.php/articles
и вот вопросы-ответы stoprazryad.ru/index.php/faq
Спасибо, теперь понятно.
Отличный приборчик это стоп разряд! Через полгода внезапно он глюканул, вырубило все на авто. и сам он индикаторы потушил. Написал в ТП и новый пробор мне выслали! Гарантия их проверена,работает!
Одно не понятно. Если например напряжение падает до 12.3, что само по себе не критично летом. Он отключает все потребители в том числе и сигналку. Машина остается без сигнализации, и если машину пнуть, он подаст напряжение, сигнализация подключется, но не заорет ли она от того, что ее принудительно отключили клемой, не сняв с режима охрана? Тоесть само то что машина остается без сигнализации (что не есть хорошо) не так страшно, а вот как та же умная пандора будет реагировать на такие вмешательства со стороны? Если электросистема исправна, то это не важно, но что если вы изредка ездиете на короткие растояния постоянный недозаряд и напряжение на аккумуляторе вечно в пределах 12.1 - 12.5
Вы сами ответили на свой вопрос: сигнализации могут быть настроены по-разному. Одни орут сразу если им питание снимали, а потом восстановили, и это хорошо. Т.к. в этом случае СтопРазряд + сигналка сработают именно как просто сигналка. Другие сигнализации просто сперва включаются, и до второго пинка не будут верещать. Важно другое: СтопРазряд не для того придуман, чтоб каждый день срабатывать. Он может годами себя не проявлять, и когда действительно нужно спасти (т.е. ОДНОВРЕМЕННО выполнятся 3 условия) ваше время, нервы и деньги, т.е. АКБ. вот тогда он придет напомощь и сработает. Ну какая вероятность что именно в этот "счастливый день" в вашу машину еще и полезет грабитель ? И опять же. Включаясь, сигналка дает понять что она вас "увидела" и что продолжение пинков она уже не будет беззвучно игнорировать.
stoprazryad.ru/index.php/faq
А почему точно не проверили границу 12,3В?
Очень интересно что происходит и какие последствия при коротком замыкании !!!!!!!
подскажи мне пожалуйста у меня авто фольц б 6 дизель. батарейка стоит 850 Подойдет ли этот прибор мне НА нем 520 А написано. Или это вообще не влияет?
А как дела с ложными срабатываниями? Например оставил фары, устройство отключило массу, а рядом проехал КамАЗ или встала машина с музыкой саббуфером. Там сигналки срабатывают, а устройство как вести себя будет?
Всякое бывает... Но давайте как умные люди посчитаем вероятность такого:.Предположим что вы так или иначе попадаете на разряд аккумулятора 1 раз в год. Т.е. 1 раз в 365 дней. И машина ваша оказывается рядом с ну очень крутым и неугомонным камазом и сабвуфером один раз в год. Т.е. верочтность что эти события произойдут в одну ночь = (1/365)*(1/365)=7,5*10^-6 короче такое вероятно может произойти 1 раз в 365лет !!!
Я задался этим вопросом т.к. моя машина стоит пять дней в неделю на стоянке возле завода куда каждый день друг за другом ходят груженные самосвалы. Сигналки очень часто срабатывают. Поэтому и спрашиваю как будет вести прибор, а не вероятность.
@@pashakniazev8806 Ок. Вопрос понятен. Я понял что мы опять не совем понятно объяснили. Если СтопРазряд сработал, а напряжение по прежнему низкое (а с чего бы это ему измениться) но через 10ть покоя он опять все выключит!
И давайте прикинем иначе.. Пусть у вас автомобиль без особых проблем с проводкой, т.е. потребление в покое пусть до 100мА. Нормальный акб протянет 5-ть дней легко, даже если сигналки периодически орут. Пусть есть утечка или АКБ уже подушатан. Пару дней стоим без срабатываний, а потом СтопРазряд срабатывает. И пусть грузовики ездят 5-6 раз в день вызывают его срабатывание, что в сумме дает 50-60 минут в день под сигналкой и 23 часа без нее. Опять же при таком графике разряда, СтопРазряд все равно крайне полезен. Вместо 5ти дней разряда, за 5ть дней, мы получаем 2д+3часа разряда за 5ть дней.
@@pashakniazev8806 сигнализация с автозапуском намного полезнее будет. поставить контроль по напряжению. на те же 12.3в. когда напряжение опустится ниже двигатель заведется, тем самым не даст сесть акб полностью, а хозяин увидит не запланированный запуск и поймет, что забыл что то выключить. 3000р. как раз разница между стоимостью сигнализации с автозапуском и без.
@@MSB. А вы видели такие контроллеры ? В продаже ? Ссылку, а то мне народ пишет из Уссурийска и Нового Уренгоя, как раз спрашивали про вэбасто и СтопРазряд, я им не советовал рисковать со СтопРазрядом, а то и впрямь сработает на вэбасто а утром не заветдутся -50 это не шутки. Говорят, что они даже ночью встают, чтоб свои машины запустить как раз автозапусками, иначе к утру не заведут совсем, у них там ночью до -50 кислота замерзает. Как раз спрашивали нечто такое о чем вы тут высказались... всей Сибирью будут вам благодарны. Ну так что передать ?
допустим фары не выключил, ушел. проходит почти 10 минут и тут проезжает камаз или кто-то с громким выхлопом и все, опять время заново пошло в итоге получим ноль пользы от устройства
Всякое бывает... Но давайте как умные люди посчитаем вероятность такого:.Предположим что вы так или иначе попадаете на разряд аккумулятора 1 раз в год. Т.е. 1 раз в 365 дней. И машина ваша оказывается рядом с ну очень крутым и неугомонным камазом и сабвуфером один раз в год. Т.е. верочтность что эти события произойдут в одну ночь = (1/365)*(1/365)=7,5*10^-6 короче такое вероятно может произойти 1 раз в 365лет !!!
Псевдоспортсмены на прямотоке или на пробитом глушителе явление очень частое, уже два соседа набирается. А вы слышали как работает ГАЗель? Если припаркуется рядом, то от вибрации сработает 100%. Возможно, водитель ставит авто на стоянке, где автомобили заезжают и выезжают очень часто. При 12,3В в мороз ниже 15 двигатель запустится с трудом, если, конечно, у вас не залито моторное масло по SAE 0W, а вот это очень большая редкость, плюс не новый АКБ. Всё эффективность данного устройства плохая от слова никакая
@@EASY.PLAYER Вы же видели, в обзоре СтопРазряд не срабатывает на любой шорох. С чего вы взяли что, он сработает от прямотока ? И как называется тот АД в котором вы живете ? Получается: в вашей персональной преисподней АКБ разряжается каждую ночь ! и банда байкеров обступает ваш автомобиль и опять же ВСЮ НОЧЬ НЕ ГЛУШИТ ДВИГАТЕЛИ. Зачем вам СтопРазряд ? Вам экзорцист нужен, да посильней. И как можно быстрее. Или просто продавайте автомобиль и выбирайтесь из этого Ада. Ну или грехи начинайте замаливать, как вас так угораздило то ???
@@СтопРазряд-ь7щ это уже какой-то стёб, очень такой говнистенький... Открою вам глаза, если вы до сих пор летаете в облаках, в "элитных" районах мегаполисов такая "приблуда" никогда не нужна была и ещё век нужна не будет, а заинтересуется ей человек из глубинки, где и наблюдается, как вы говорите, ад... Вы себя то слышите? Если же АКБ разряжается так редко, что можно каждый раз, когда это произойдёт вызывать услугу "прикурить авто" в такси, которая стоит 100-200 рублей или попросить соседа нежели купить свинец по цене серебра
@@EASY.PLAYER Приношу извинения. Иногда заносит в сарказм. Как ни странно, вы правы, основные покупатели не из элитных районов а из глубинок. Но там отнюдь не ад, просто люди считать умею лучше. Хотя один раз заказала леди из Москвы на Порш Кайен. Мы конечно отказались поставлять, там все не так просто. Но удивил сам факт что она каким от образом умудрялась сажать АКБ в машине за 6-ть лямов.
Спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
Привет, проще поставить выключатель массы и вывести в кабину,самому отключать массу
Есть такие, ссылки на них прямо у нас на сайте
stoprazryad.ru/index.php/articles/118-best-solution
под п,3 картинки ведут на Али. Сравните цены и функционал и советы такие сами отпадут.
Мы собрали ссылки на все "аналоги" СтопРазряда прямо у себя на сайте.
stoprazryad.ru/index.php/articles/118-best-solution
См.п.3 там на картинки можно нажимать, ведут на Али. Смотрите цены, сравнивайте функционал.
Я под капот массу поставил ! Жрала Акум !
А как на сигналку ставить ? А не забудешь ли отключить массу ? А если утром аккум прикажет долго не жить ? Когда есть возможность подзарядить, прикурить или аккум ещё новый, то легко говорить когда без этого не жил. Многие просто не хотят тратить свои деньги, когда без этого обходился и ищут только недостатки.
@@dena5498 сигналка не будет работать,поставь простой газоновский выключатель массы,и сам отключай,ну и проверяй перед уходом
На кашкае 2007-2013 года работать будет. но при каждом пинке будут разблокироваться все замки дверей. Конструктивно заводом устроено так что при накидывании клеммы разблокируются замки дверей. Посему вердикт: не на все иномарки подойдет.
Чтоб при пинке что то произошло, надо сперва чтоб СтопРазряд почему то сработал. Т.е. некий форс-мажор в виде забытых фар или утечек. Получается нехилое совпадение... забыли фары. И именно в эту ночь, злоумышленник зачем то пнул машину и она открылась правда сигналка то тоже проснулась. А если хороший человек пнул (зачем ему это??) то даже если двери открылись, (но не распахнулись же) он ничего плохого не сделает. Разве что пнет еще раз пытаясь сигналкой привлечь ваше внимание. Но мою машину "пинают" не чаще раза в год... а может реже... и фары я забываю не чаще.. стечение обстоятельств с веротятностью 1раз в 300 лет со мной еще не произошло (как вероятность прикинул рассказать ? ).
Хорошая идея ! Для меня бы подошла тема ! Акум жрёт и не могут найти ! Пришлось массу под капот вкорячить !
Такая же история, купил, но выключает на 12,1., мне кажется для аккумулятора это плохо.
Вопрос: ушел прибор в защиту ,отключил питание , произошол удар по машине (врезался кто-то , пнули , толкнули и т.д) сигнализация уже не сработает ? Или же датчик успеет уловить ?
От вибрации стопразряд подаст питание. Сигналка сработает, потому что ранее питание исчезло в режиме охраны, а это само по себе вызывает срабатывание сигнализации.
Значит каждый раз надо магнитолу перенастраивать?
Нет... читайте тут stoprazryad.ru/index.php/faq
@@СтопРазряд-ь7щ взглянул на сайт. Возник вопрос. Назовите пожалуйста реестровый номер обработчика персональных данных! Коли производится обработка персональных данных, необходима регистрация обработчика в соответствующем реестре и выдача номера по первому требованию. Я хочу убедиться в том, что право на такую обработку имеется и защита персональных данных производится в соответствии с действующим законодательством. Далее, на сайте написано, что "сайт не несет ответственности за использование персональных данных, как правомерное, так и неправомерное". ВРЕТЕ! Человек, являющийся обработчиком, прямо несет такую ответственность. Не сайт, правда.
каждые 10 минут. и это еще если у тебя в машине магнитола-самое технологичное устройство. в большинстве иномарок это не так. просто по настройкам магнитолы сразу понятно, что они слетели (и например у боша в заряднике есть функция поддержания питания бортовой сети на время снятия аккумулятора, чтобы не обнулить настройки), а то, что слетели настройки бортового компьютера-сразу и не поймешь.
А вот на 2106 я каждый день отключал массу и всё отлично было. Карбюратору с трамблёром всё пофигу.
@@СтопРазряд-ь7щ номер обработчика персональных данных сообщать отказываетесь, как я понимаю? Значит, он отсутствует по определению?
@@arthurshagin3306 Какой вы интересный персонаж. :-) Я никак не пойму с кем имею дело. Поясню в чем загвоздка: Если вы знаете что такое реестр обработчиков персональных данных, то наверное знаете и как в нем найти меня (ну или не найти, сохраню интригу), так почему не поищите и найдете и заткнетесь, или не найдете и начнете верещать что, дескать, нашли террориста, антихриста, врага народа или чего там еще вам в голову придет. Возникает вопрос: так почему вы этого до сих пор не сделали, и не сообщили всем нам результат ??? С другой стороны вы же можете оказаться прям клиническим идиотом, и тогда это многое объясняет. Этакий - докажи что не верблюд. Есть еще один вариант, наиболее вероятный. Вы один из тех несчастных интерент-шлюх, которые продаются по 1 рублю за коммент, и которых, как я выяснил нанял оптом один из Carku-ных диллеров чтоб тут "работу над репутацией" ему провели. Т.е. нагадили про СтопРазряд по скрипту, и пропихнули бы заодно рекламу пускачей, ибо СтопРазряд делает их совершенно бессмысленными. У меня тут разнокалиберные шлюхи появлялись. Есть полуграмотные, что просто по кругу твердят свой бред. Есть шлюхи с фантазией. Есть шлюхи-копипастеры с комментов других шлюх. Есть даже парочка шлюх-псевдоинтеллектуалов, способных поддерживать видимость разумной беседы, и долго, пока сами себя в тупик не загонят, и тут из них скрипт выползает... "покупайте бустеры - все остальное херня..." Кстати, недавно сутенер их звонил, говорит что отработали программу по Carku и готовы теперь всем коллективом на нас поработать, обещают всех переобуть на лету, тупых прогнать и конечно новые фокусы. Обещают что всем ники сменят, подмоют, причешут и на панель, к новым свершениям. Вы из которых будете ?
После видоса много вопросов вскочило:
Это устройство срабатывает, если напруга падает до 12, 3, т.е. если аккумулятор новый, он его все равно будет сажать (хорошо хоть не полностью). Из чего следует, что это утройство для полудохлых АКБ, либо для забывчивых водил.
Во до чего техника дошла)))
Из каких это соображений многие комментаторы решили, что "цена ему 3 копейки"? Вы вообще в курсе о ценах на силовую электронику? 520 А - это минимум 2 или 3 очень крутых MOSFETа. И стоят они отнюдь не копейки. Плюс "мозги" - микроконтроллер, акселерометр, ИВЭП. Только компонентов нам на 1,5...2 т.р.
Была когда-то идея сделать твердотельный вариант грюнеровских реле. Получается дороже механики.
Для хранения на улице - айс. А в теплом гараже с постоянно подключенным к аккуму ЗУ, бесполезен.
Да. вы правы. Вот только процент автолюбителей, который не просто ставят машины в гараж, а еще и не забывают ЗУ подключить на круглосуточное дежурство думаю ничтожен. Буквально доли процента. А если у вас от того что в теплом гараже оттает что то не в положенном месте, и закоротит, то СтопРазряд бы остановил КЗ уже через 10ть минут, а вот ЗУ так не сделает, наоборот еще газу добавит... и сгорит не только автомобиль но и гараж. Но это маловероятно.... так просто... фантазия... забудьте... если сможете :-)
Да вроде за 15 лет ничего не оттаяло. А насчет процента вы правы. Я даже знаю кол-во таких автолюбителей. Один.
@@СтопРазряд-ь7щ Да если коротит то делать нужно а не ездить. Да у многих уккумулятор он как сартир чёрный и пофиг им на разряды,меняют на новый и всё. Ну минталитет такой,ремонт полождёт поехали быстрее).
@@Badabum66666 Золотые ваши слова. Вот только с утечкой намного приятней доехать до СТО на своих четырех, а не бегать сперва с проводами или зарядкой, ломая себе голову как запустить двигатель, и жив ли еще аккумулятор? С 99% утечек при наличии СтопРазряда вы вполне спокойно доедете до СТО. А без него ... сперва нужно как то запустить двигатель.
@@Vasiliy_Empire вот гараж у меня есть... и зарядник в нем есть... а надо постоянно подключать ЗУ к аккумулятору? я пару раз в год заряжаю, ато и одного раза хватает... Но чтоб 300 раз за год подключать аккум к заряднику....
А от бортовой сети аккум на время зарядки отключаете, или просто накидываете клеммы зарядного устройства?
На аккуме 12,2. Сработает ли сигнализация, если разбить стекло?
И вообще, Что мешает злоумышленникам разобрать за ночь авто с перекурами с интервалом в 10 минут!?
Необходимо доработать эту приспособу чтоб сигналка питалась напрямую от минуса!
так переставь провод сигналки ПОД стопразряд, делов то...
свет вырубит, а сигналку нет
У СтопРазряда свой датчик вибраций. Если так уж получилось, что именно в ту ночь когда вы забыли выключить фары, или просто долго стоит ваша машинка одна, например, в аэропорту. Так вот именно в эту ночь (так невероятно совпало) кто то полез в машину, Стопразряд же "учует" его движения, и снова включит сигналку и все остальное. Если вор сбежит, то через 10 минут покоя, снова все выключит, т.к. заряд то по прежнему низкий. Таким образом это может продолжаться месяцами. И каждый раз сигналка будет отпугивать вора а потом засыпать "под стопразрядом". А вот если нет у вас стопразряда и вы забыли фары выключить, тут вероятность того что вас вскроют резко повышается. Представляете себе: едет вор вечером по большим московским дворам и замечает васшу машинку, призывно святящую фарами... ему остается подождать несколько часов пока ваш аккум окончательно сдохнет, и под утро... спокойно расковырять всю машину под бодрое храпение сигналки, которая без энергии ничто, сами понимаете. А если у вора намерения не просто оставить ваш автомобиль без колес, а и угнать его, то ему достаточно придти со своим заряженным АКБ, и как только он закончит ковырять сигналку, он просто поставит свой аккум и уедет. Пока вы мирно спите.
А со СтопРазрядом уже через 10-20 минут фары бы потухли и вор бы даже не знал что у вас сигналка отключена.
вашу машину проще не разобрать (ночью на улице,да еще и зимой) а угнать,но для этого нужен гпс трекер со своим аккумом)
Уже конструктивная мысль. Правда, систему управления двигателем от обесточивания это не спасет. Но, уже не оставит машину без охраны.
@@андрейгришин-о6ц и как? Проводочек накрутить?!🤣🤣🤣 у данной чудо-штуки не предусмотрено поямое подключение к клемме АКБ в обход нее. Или мне несколько тысяч отдать и потом на клемму провода наматывать? Это дело изготовителя, который должен дорабатывать устройство. Но, остается нерешенным вопрос обесточивания контроллера ЭСУД! При 50%разряде АКБ, можно и зарядку подключить, при этом сброс адаптаций не произойдет. А вот жесткий обрыв цепи устройством уже делов натворит.
Когда подешевеет до 1000р - напишите.
У меня было, что я забывал выключать свет раза три за 5 лет пришлось толкнуть чтоб завести, так 5 лет аккум всё ровно отработал! купил новы аккум за 4.5к hankook и теперь езжу и проблем нет) А стоимость этого чуда 2900 это 80% от стоимости аккумулятора всё это развод лохов!
Супер спасибо за ролик ,будем брать на Ниву
Ценник этой приблуде 500р .
Не плохо было бы осциллографом посмотреть падение напряжения на данном девайсе во время старта двигателя. Любой полупроводник берет на себя часть напряжения, оставляя стартеру меньше, чем при прямом включении. Это во первых, а во вторых на многих современных авто после перерыва питания компьютер долго заново обучается. Да и на магнитоле теряются настройки станций, хотя это мелочи.
Там миливольты падения... вот пример похожего (но не этого,в СтопРазряде еще круче стоит.) ключа что там работает.
www.infineon.com/cms/en/product/power/mosfet/20v-800v-automotive-mosfet/20v-40v-n-channel-automotive-mosfet/auirfs8409-7p/
522А 40В 0.75 mΩ ( в открытом состоянии) И кстати "Automotive qualified"
т.е. при 500А падение на нем 0,00075 * 500 = 0.375 В. Никакой угрозы запуску... тем более что как только стартер провернулся, ток упадет в разы, а с ним и падение на ключе.
Аккумуляторщик. не целесообразная штука. лучше машину в порядке держать. а на длительной стоянке лучше снять клему.
Да лучеш лошадь вообще.... экология, навоз... бензин нынче дорог. Есть ещзе советы от кэпа ? Типа: делайте зарядку - будете здоровы. А если каждый день чистить зубы, стоматологи с голоду помрут да ?
@@СтопРазряд-ь7щ , а это ИДЕЯ!))
@@СтопРазряд-ь7щ слив засчитан
@@СтопРазряд-ь7щ Ну за 500р я бы попробовал эту херь хотя у меня 2 акума в порядке проводка. Но нет же у нас ламонут цены так что охренеешь! Поэтому пусть нюхает писю производитель!
@@Badabum66666 Производители бустеров, пускателей и проводов для прикуривания теперь нюхнут, как вы выразились, ПИСЮ :-) Да и производителям зарядок и АКБ нюхнется. А 500р тут только доставка. А хотите цены на Али на изделие? которому до СтопРазряда как до Китая по удобству и функциональности ? Ловите
ru.aliexpress.com/item/KEMiMOTO-Quick-Cut-off-Disconnect/32859592261.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.265.69c43c00vYzmwB
Такая проблема, аккумулятор Bosch S4 024, срок изготовления и эксплуатации 1 год. Утечка тока в машине при постановку на охрану не более 40 мА( измерено). Полностью заряжаю с вечера - напряжение после часовой выдержки - 12,6 вольт, с утра измеряю - 12,3 В. Это за 8 часов. температура -10оС. Является ли такое падение напряжение нормой для нового АКБ и возможно ли по таким показателям вернуть по гарантии?
Если и правда утечка не более 40 мА , то проблема в аккумуляторе . 12,6 в после простоя после зарядки это маловато , на нормальном аккумуляторе должно быть 12.9-13.2 в . Либо аккум недозаряжаете , либо он дохлый (то что ему год , это ни о чем не говорит, даже новые акб после складов иногда надо обслуживать)
Эта функция есть у многих автомобилей, смысла её покупать нету, у меня даже есть слушаешь музыку аккумуляторная батарея садится до 12 вольт и отключается музыка. Потом спокойно заводишь. Фары гаснут сами. Так что я не уверен что кроме классики её не куда ставить. Многие даже не знают что у них уже есть эта функция, в автомобиле и не нужно покупать порнографию. Тем более в зимнее время, авто не завести если аккумулятор, сядет до 12 вольт и автомобиль остынет вместе с аккумулятором.
Сегодня заказали на Мерс МГ320 ... сам в шоке, я просил не торопиться, что не факт что подойдет. Мужик сказал что риск понимает, в край есть другая машина, на нее поставит.
А еще сегодня же заказ на Мерс Спринтер 2007г. странно... но владелец уверен что подойдет.
А так то да...Карбюраторные машины говорите ??? ну-ну.
Наверное для необслуживаемых ca-ca аккумуляторов вещь полезная. Они не переносят глубокого разряда. Для обычных АКБ этот прибор стоит как новый аккум. С другой стороны, если забудешь выключить нагрузку, не будешь танцевать с бубном вокруг машины, но для этого случая может быть использован джамп стартер, у китайцев он стоит дешевле этой приблуды. Он меня не раз выручал, когда АКБ была почти дохлая. В этом случае представленная приблуда помочь бы не смогла.
А я купил Стопразряд и не жалею
Слишком много негативных комментариев, так и не нашел нужного ответа , может где-то и было , но все-равно спрошу. Если на автомобиле стоит только центральный замок то по возвращению к нему утром например он не откроется с пульта ? (сигнализации нет и автозапуска тоже) Нужно будет постучать по нему или дверь дернуть?
Да, вы правильно все поняли. Если по какой то причине СтопРазряд вам все отключил, то просто дерните ручку двери или пните ногой колесо и СтопРазряд все назад подключит, открывайте брелком или как привыкли.
Вещь интересная, но блин, дорого! Понятно что может реально спасти, но как тут уже писали - это для старых авто ламповых, тк современные уже сами свет отрубают через некоторое время. Ну и как ни как - это не вещь первой необходимости, так что снижайте цену если хотите увеличить продажи. За те же деньги можно джамп стартер купить, а у него применение обширнее.
У бустера применение обширнее???
1. Максимум год гарантии, и что она не распространяется на 90% цены и уязвимости пускача - его аккумуляторы. Т.е. по-сути нет гарантии.
2. Бустеры служат 1-2 года если поезет. А Кислотный АКБ если его не разряжали сильно служит до 6+ лет.
3. Нельзя хранить в машине зимой. Боится минсовой температуры.
4 Бустер саморазряжается, и если его не подзаряжать минимум раз в пол-года, через год - он мусор... хотя скорее и так и так мусор через год
5. И что если забыл фары сел аккум, то сигналка не работает, а оставленные фары, как магнит манят воров, во-первых это видно, заехал в любой двор и выбирай кто твоя жертва сегодня... пара дворов и обязательно подберешь себе донора зап.частей. Останется только подождать пару часов пока аккум окончательно сядет и хоть кувалдой машину ковыряй всю ночь.
6. Самое главное: бустер имеет дело с севшим АКБ а это для них очень не полезно. Особенно для кальциевых, а такие теперь практически все. Пусть сегодня вы запустились, ну еще через год сработало. Уехали. Но аккум то уже не жилец. Придется менять. А это деньги.. И тут СтопРазряд вырывается вперед по всем параметрам. Хотя сами понимаете, таскать коробку с сбой годами... в мороз вместо того чтобы сидеть в машине прыгать вокруг капота с проводами...
А что такого в бустере помимо этого ? Возможность заряжать ваш телефон ? А как так получается что это вам это постоянно нужно ? Ну может вы охотник, ходите в тайгу, тогда да... но больше прям не могу представить зачем таскать бустер, если розетки повсюду да и зарядка для телефона по-любому меньше, и обычно они и так есть везде где вы часто бываете. Или почему вам на весь рабочий день не хватает заряда в телефоне ? И поему вы просто на работе его к розетки не подключите ?
000
А я вот забыл регистратор выключить и он с пятницы до утра понедельника зимой выжрал АКБ. Он сработал бы?
А предпусковик как? А это очень важно. Потому что при автозапуске и заряд идёт, и вибрация. А вот при предпусковике- только разряд.
К примеру стоит машина на дороге и не далеко есть трещина или ямка в асфальте по которой ездит рейсовый автобус тэшка , трамваи...
Не проще поставить реле оторое обезточит фары с габаритами и птф после выключения зажигания.
Одним словом лечат от кашля через зад.
СтопРазряд минимально вмешивается в проводку, и его может установить даже блондинка. А то что в говорите не каждый хороший автоэлектрик сделает. И с чего вы вызли что датчик настолько чувствителен ? Что за бред ?
А включится-ли сигнализация, в момент проникновения?
17:00 дождь пойдет - фары так и не погаснут
А то что сперва нужно разрядить акб до 50% не заметили ? У вас прям пришла беда - отворяй ворота ! И аккум разрядили, и дождь именно в этот день пошел.
Нет, на дождь не сработает.
Дождь для этого слаб. Только если сильный ветер, но аккум всегда можно зарядить. Ничего не изменится, если ты лишний раз перестрахуешься, а когда пригодится, скажешь спасибо.
да твердотелки сохраняют положение после отключения питания, точнее там простые мосфеты установлены. а значит будут потери на напряжении соответственно. тем не менее для каких то случаев вещь полезная.
www.infineon.com/cms/en/product/power/mosfet/20v-800v-automotive-mosfet/20v-40v-n-channel-automotive-mosfet/auirfs8409-7p/
Это не оно, в СтопРазряде посвежее и еще помощьнее, но направление понятно. 522А 40В 0.75 mΩ ( в открытом состоянии)
И кстати "Automotive qualified"
Падение при пуске если ток 500А 0,00075 * 500 = 0.375 В и то на доли секунды. Что скажите ?
Задумка интересная, для кого-то (забывчивого) полезная.
Думаю в нем д.б. еще отстройка не только на "аварийку", но и на минимальный дежурный ток потребления (сигнализация. магнитолы).
Но у меня вопрос еще. Я думаю, что там не обходится без обратного диода, который всегда позволяет пропускать ток зарядки. Типа как некоторые литиевые АКб шуруповертов, стоит полевой транзистор, на разряд открывается программно. а на заряд он работает как обратный диод, чтобы ни было - ток заряда пропустит.
А вопрос к этому в том, что диод будет забирать минимум 0,6 Вольт на себя. Т.е. если на генераторе 13,8 Вольт (а иногда и 13.4 в тепле), то на АКБ будет 13,2 В (12,8 В), при котором ток заряда будет малым. (Если наблюдаете за зарядным устройством и напряжением на клеммах, то увидите, что напряжение на АКБ поднимается, при котором начинает течь существенный ток зарядки). На заряженном АКБ на клеммах 14,7 В, а ток зарядки уже под 0 А.
Да, про шунтирующий диод всегда пускающий ток зарядки в сторону АКБ, даже если сам СтопРазряд отключен от питания, и говорят и показывают в ролике. А про 0,6 В респект. Только в ролике зафиксировано 0,3В. НО !!! Это если СтопРазярд неисправен, или отключен. С чего бы это ? А если все в порядке, то там что прямое что обратное падение напряжение при 500А !!! всего 0,125В ... т.е. при зарядке в 5А падение будет 1,25 мкВ. Думаю контактные сопростивления в цепи кадое по отдельности выше раз в 10ть. И еще раз, два одновременно маловетротныъ сочетание неприятностей, сгорел или СтопРазяряд + регулятор выдает всего 13,8В ... ведет... ну пусть не к 100% а один фиг к 90% заряду АКБ. Т.е. ничего страшного.
Дорого и слишком замудренно ! Не мешайте технике работать!!! Лучше сделать максимум 1000руб механический рубильник и что бы в случаее дтп тоже отключался ! Типа как раньше ,отец всегда ставил сверху нажмешь вкл сбоку нажал выкл !
Получается что это как бы электронный выключатель "массы". А вот вручную можно будет выключить "массу"? То есть тогда когда мне это надо а не ему - прибору?
Как можно столько долго бессмысленно трепаться?
Вопрос не в этом, а в том, зачем вы решили бессмысленно высказаться. Хотя достаточно было просто закрыть ролик.
обзор хорош, мне как раз такая штука нужна
Крупными буквами на обложке-инструкции - «УСТАНАВКА...» 😉
ни разу не китайская :)
Друзья китайцы ошиблись немного
@@Biton15100 По вашей логике, среди комментаторов 99% китайцев. Как раз такие опечатки свойственны вполне себе русским людям. Помимо автора допустившего опечатку, инсрукцию читало вдоль и поперек и вычитывало каждую букву еще 3-4 человека. И все равно проглядели. Глаз замыливается, никто не ищет то что прямо перед носом.
Здравствуйте, есть вопрос: Зарядил аккумулятор заглянул внутрь банок и увидел такую картину. На плюсовой клеме внутри банки белый налет, в соседней баночке коричневый. И так до конца по очереди содержимое банки чередуется белый и коричневый. Ранее такого не было. Это цвет не самых пластин, а то я так понимаю то что их держит.
3000 р
Штука интересная. Вопрос: если бинар подключить к болту на клемму акб в обход устройства то из за падения напряжения в акб через 10 минут выключится масса и дистанционный запуск с пульта сигнализации будет невозможен? Я правильно понимаю?
Если вы подключитесь в обход устройства, то оно не сможет отключить то что вы туда подключили. Но я бы крайне не советовал так делать. Подключая что либо непосредственно к нижней клемме СтопРазряда, вы тем самым создаете альтернативное подключение АКБ к массе. Сигналка же имеет, скорее всего еще одно или нескольк подключение своей массы, к корпусу авто. Таким образом, если появится утечка, скажем фары, и СтопРазряд отключит питание минус АКБ, то через сигналку и ваш обходной проводок весь ток рванет к минусу АКБ обходя СтопРазряд. А выдержит ваш проводок такой ток и что с ним произойдет предсказать трудно.
Но пож-ста почитайте тут stoprazryad.ru/index.php/faq и тут
stoprazryad.ru/index.php/articles/117-kak-rabotaet-stoprazryad
Ну не мешает СтопРазряд сигнализации , даже автозапуску и дистанционному запуску.
С одной стороны кончено полезная вроде как вещь... Но есть одно но! А если ты оставил машину на оживленной трассе на обочине и не выключил фары...? И от каждой пролетающей машины будет ещё та вибрация.. а от фуры так вообще машину шатает... Так получается в таком случае она отключаться не будет из-за постоянной вибрации... И вот тебе пожалуйста севший в ноль аккум.))) Да и в городе у дороги думаю тоже самое будет...
Всякое бывает... Но давайте посчитаем вероятность такого:.Предположим что вы так или иначе попадаете на разряд аккумулятора 1 раз в год. Т.е. 1 раз в 365 дней. И машина ваша оказывается на долгой стоянке рядом с трассой наверное не чаще чем раз в год.
Т.е. вероятность что эти события произойдут в одну ночь = (1/365)*(1/365)=7,5*10^-6 короче такое вероятно может произойти 1 раз в 365лет !!! Думаю не стоит такое невероятное стечение обстоятельств принимать в расчет.
@@СтопРазряд-ь7щ вероятности считаются совсем не так , чё за бред
@@ПантелейСтруговцов Ну так скажите как считаются. www.mathelp.spb.ru/book2/tv5.htm вот тут все подробно... у меня на 1-м курсе было. А у вас ?
СтопРазряд согласен, в некоторых случаях он может и не помочь, но явно этим он не навредит) сам стоп разряд то хуже не сделает
@@MrSubarou дай Бог не нарваться на блокировку на нормальном автомобиле из-за отключения АКБ! А то и навредит.
А девушки кто ставил себе стопРазряд тут есть ? А то я не уверена что справлюсь с установкой Кто уже установил, реально девушка справится или нет
Бесполезная херня...Для старых ведер. Т.к на современныз авто нельзя обесточевать авто. Даже на моем уже далеко не новом гольфе,при скидывании клемы появляется букет ошибок...
Лучше приобрести новый хороший аккум и не париться
Ну как же так самое важное не проверил как себя поведет сигнализация и предпусковой подогреватель вебасто с подключеным стоп разрядом
А если это чудо заамкнёт? там ведь + напрямую к - разгорится нахрен на + нет же предохранителя на плюсовом проводе! очередное фуфло, раз в 5 лет новый аккум и нет проблем. И стоит он как пол нового аккума даже дороже!!
За его цену я клемму откидывать буду 🤣🤣🤣
УСТАНАВКА ЗА 1-2 минуты 😂😂😂
Китайцы не дремлют!!! Очередная бесполезная китайская игрушка, для адекватного человека она не нужна)))
@@ILNYR84 скорее у адекватного жаба задушит купить такую штуку, а если бы давали даром оказалось, что очень полезная )))))))
Привет. Часто приходится оставлять авто без подзарядки. За неделю аккумулятор проседает до ~ 12в. Поставил стопразряд, - в результате машина встаёт в защиту уже на следующий день!! Т.есть за ночь аккум сажается до 12.3 в со стопразрядом, в отличие от 1-й недели без прибора! Получается, что сам прибор быстро высаживает аккум, хотя и не даёт переразряда.
В чём может быть проблемма? Надоело каждый раз настраивать приборы.
Итого:
0. такое категорически нельзя ставить на автомобили т.к. оно не сертифицировано и не тестировано. оно будет находиться под капотом в условиях больших перепадов температур и при сильных вибрациях, на акб который может выделять кислоту. очень опасно если во время движения на больших скоростях или в экстренных ситуациях устройство отключит питание из за внутреннего повреждения или обрыва плюсового провода устройства, высока вероятность что выключится двигатель, а вместе с ним отключится и усилитель тормозов и усилитель руля, не говоря уже о других системах безопасности включая подушки безопасности. из-за этого может произойти авария с летальным исходом. я считаю что в такое устройство опасно применять в автомобиле.
1. Половина стоимости хорошего Акб.
2. Стоит как хорошее ЗУ
3. Все современные автомобили и большинство автомобилей в возрасте умеют выключать все потребители через 5-30 минут после закрытия автомобиля.
4. Если стоит предпусковой подогреватель типа вебасто, это устройство его просто выключит через 10 минут и не даст прогреть двигатель.
5. В большом городе бесполезна. так как много прямоточников, рабочей техники, глухих меломанов с сабвуферами, соответственно устройство никогда не выключится..
upd. а когда дождь хороший будет молотить устройство как себя поведет? сигнализация с автозапуском намного полезнее будет. поставить контроль по напряжению на те же 12.3в., когда напряжение опустится ниже двигатель заведется, тем самым не даст сесть акб полностью, а хозяин увидит не запланированный запуск и поймет, что забыл что то выключить. 3000р. как раз разница между стоимостью сигнализации с автозапуском и без.
"Все современные автомобили и большинство автомобилей в возрасте умеют"
это конечно бред полный вы пишите.
Нереальный бред. Вы часом ролик то посмотрели ? Похоже что на дождь сработает ? А дождь у вас всегда именно в тот момент когда вы фары забыли ? А страна у ваша не Швейцария ? Мы туда пока не поставляем но даже там наверное половина только автопарка умная настолько что не дает высадить АКБ как не старайся. И где вы цены на бустеры смотрите ? Что за бусер вы купите за 3т.р ? У них более менее не совсем говно с 7-8тР начинается, да еще служат по году - два. Короче, все понятно. Диллер пускачей ! Ну вот и встретились :-)
@@MRPAKKK1 в чем бред? в том что блок ВСМ он же блок комфорта при постановке на охрану через определенное время обесточивает потребителей лишних?
@@СтопРазряд-ь7щ У вас галлюцинации? разъясняю для тех кто в танке: 1. Половина стоимости хорошего Акб - аккумуляторная батарея для автомобиля свинцово кислотная. 2. Стоит как хорошее ЗУ- Зарядное устройство - электронное устройство для заряда электрических аккумуляторов энергией внешнего источника; как правило, - от сети переменного тока., теперь вы мне напишите откуда в вашей голове появились больные (у вас наверное особое к ним отношение, раз они вам везде мерещаться) фантазии про бустеры? я про бустеры никогда ничего не писал. и сам к ним отношусь нейтрально, как и к вашему устройству. 4. Где ответ про вебасту? или бустеры забили все сигналы с марса? Может вы начнете отвечать по существу, а не агриться на все неудобные для вас вопросы? аккумулятор в ролике не закреплен. неизвестна сила пинка, так что о чувствительности нельзя судить по вашим фантазиям о бустере. И судя по вашим ответам, реакции и внимательности, бред у вас.
Согласен с Вами. Сей девайс восновном для жигулей от копейки до гранты. Основная масса иномарок уже с завода с данной функцией.
Как устройство реагирует на КЗ ?
10 минут это много, максимум 3 минуты надо,чтобы отключало,но и цена конечно 500 руб. максимум.
Может в будущем можно будет самому настраивать.
За ночь магнитола разряжала аккумулятор до 10.5-11В, аккумулятору пол года. За неделю только нашли причину и устранили. Но акб все равно за ночь разряжается до тех же 10.5-11В, ниже не опускается. ток разряда был 180 мА, сейчас 10 мА. Уровень электролита в норме, сам он чистый. Акб спасти еще можно?
Постоянный сброс магнитол, топливной коррекции в эбу, у меня еще на машине атомат стеклоподъемников обучать надо после этого.. Вижу больше минусов..
Почему постоянно то ? Вы каждый вечер разряжаете АКБ до 50% ? СтопРазряд срабатывает при ОДНОВРЕМЕННОМ выполнении трех условий: не включена аварийка, просадка до 12,3В (50% разряда) и покой 10 минут... СтопРазряд срабоает когда альтернатива - не возможность запустить двигатель. Т.е. только когда это действительно угроза. А севший АКБ вам и настройки ЭБУ сбросит и все остальное, только это будут самые ничтожные из ваших проблем. Намного важнее будет вообще придумать как запустить двигатель.
@@СтопРазряд-ь7щ все, понял, ключевое слово "одновременно" как-то пропустил. Щелкнуло что-то в мозгу.. Так да, тогда штучка полезная.
@@Добрый_Дядя Огромное Вам спасибо. Я знаю что это наша проблема, что мы никак не подберем нужные слова чтоб люди понимали. Но очень приятно когда получается объяснить. Бывает заказывают люди, а потом я из вопросов понимаю что ничего они пока не поняли, но все равно заказали. Видать так достало уже аккумы менять, что они уже готовы что угодно купить. Приятно бывает услышать ""А...так вот как это работает !", Это у них типа сюрприз приятный, что СтопРазряд еще лучше чем они о нем думали.
Полезный прибор , учитывая качество нынешних АКБ. Стоял родной GM, ездил 5 лет, немного начал проседать, купил новую Ватру, не ожидал какое это барахло, и года нормально не проработал, Теперь каждый раз клему скидываю.
посмотрите симисторы (твердотельное реле) на 500 А. они размерами больше этой коробочки. через год-два при очередном запуске эта штука накроется. возможно даже с огоньком.
Почти умный коммент. Вот только забыли что такие реле помимо 500А коммутируют еще 600В а нам тут нужно только 12В. Ощутите разницу... с огоньком.
@@СтопРазряд-ь7щ Может и ссылочку на такой компонент дадите?
@@rianpe6180 www.infineon.com/cms/en/product/power/mosfet/20v-800v-automotive-mosfet/20v-40v-n-channel-automotive-mosfet/auirfs8409-7p/
Как вам ? 40В 522А.... При открытии, его сопротивлении всего 0.75 mΩ
Жду извинений и благодарности за урок... кстати у него прямо сказано о назначении "Automotive qualified" перевод нужен ?
Много болтовни, из 10 слов полезное 2 слова
Спасибо, Чкалов!