Avaliação | Volvo VM 290 SÉRIE ESPECIAL 20 ANOS! | Curiosidade Automotiva
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- Опубліковано 29 тра 2024
- Dá pra acreditar que o VM já está há 20 anos no Brasil? Pois é, e pra comemorar, a Volvo lançou uma série especial do caminhão, com alguns diferenciais. E aí, o que você achou do caminhão?
Ficha Técnica Volvo VM 290 2024
Motorização: Volvo D8K 6 cilindros 7,7 litros
Potência: 290cv a 1.900 rpm
Torque: 1.050nm de 1.000 a 1.700 rpm
Câmbio: I-Shift AT2612 G de 12 velocidades
Tanque de Combustível: 200 L
Peso Bruto Total Técnico (PBT): 24,7 T
Capacidade Máxima de Tração (CMT): 35 T
Valor Tabela Fipe 0km (Versão normal - FEV/24): R$624.000,00
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Início: 00:00
O que muda: 00:20
Motorização: 02:04
Grade Frontal: 02:18
Transmissão: 02:40
Sistema do Euro 6: 03:17
Tanques, rodas e chassis: 03:30
Partida no motor: 04:43
Parte interna/Volante: 05:23
Sistema de som/Tacógrafo: 06:16
Freio motor/Haste de seta: 06:39
Painel de instrumentos: 07:08
Sistema de limpeza de gases: 09:04
Suspensor de eixo/retrovisores: 10:13
Estacionário/Partida em rampa: 10:26
Geladeira: 11:15
Transmissão: 11:46
Maleiros/Luz interna/Interclima: 12:31
Cama/Porta objetos: 13:06
Finalização: 13:54 - Авто та транспорт
Eu lembro quando a volvo fez uma turnê para apresentar os novos volvo vm 170 e o 240 , novo NH e o FH lembro até das cores NH era Verde teto baixo e o FH era um preto teto alto e o vm era branco ,na época eu era apenas um moleque sonhador, estava ali no posto Cabral aqui em Eunápolis Bahia onde eu moro ,cara eu ia lá e ficava olhando os brutos , até que um dos instrutores me disse assim ,quer fazer um teste no caminhão 😢 ai eu triste disse não tenho CNH 😢😢😢 , mais eu fiquei lá olhando os volvo o dia todo ai ele me chamou bora dar uma volta vem de carona 😊ai fiquei todo feliz , isso ficou guardado na minha memória ❤ . Parabéns a todos que fazem parte desse grupo volvo do Brasil ❤
Na verdade era vm 170 e o 210
Esse caminhão merece uma cabine do FM. Perde veio pra Atego, CF, P da Scania e VW
VM 270/290 campeão de vendas da categoria, desbancando o VW 24.280.
Pessoal fala mau da gabine do vm mas eu acho super de boas..eu rodava o mundo na 20 que não tinha espaço nem dirigir de perna esticada kkkkkkk
Um baita caminhão com esse novo motor o bixo vai em mas a gabine tá complicada ele bate de frente com a pzinha com vendas faltou só melhorar a cabine
Nossa que top ele é automático showwww nossa !! Adoro seus vídeos gosto muito!!
Nota 1000 aí pra esse caminhão!!!
E em relação a altura da cabine pra alguém que reclama, é simples de resolver, só o camarada comprar um cavalo mecânico, porque caminhão é normal ter a cabine menor mesmo.
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Gostei desse caminhão bela apresentação explicou tudo direitinho.
Tirando essa cabine que podia ser maior.. o VM é top
Boa noite pramim e o milhor caminhão do vouvo este 290 pramin e o milhor caminhão 💪💪💪💪👏👏👏👏👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Falta uma cabine alta na linha do vm os concorrentes todos tem mais é bom um caminhão
Mn esse caminhão 🚛 tá bem bacana 😮😮😮
Classis com folha dupla é outro nível
Tinha que ter modelo 3/4 da volvo
Mais tem, só no Brasil que não 😂, lá na Europa tem o volvo VL e com potência de 270cv ,o modelo é igual esse vm porém na versão 3/4 muito lindo .
Pesquisa aí
VM é um produto para competir com constellation e atego nunca com a Pzinha, se a Volvo quiser competir no degrau acima deveria dar mais atenção para o FM
Scania P e DAF CF estão um degrau acima mesmo, não tem como comparar. Mercedes, Volvo, Iveco e VW estão somente reciclando projetos antigos.
@@Leo_B_Fsó a cabine é antiga a mecânica e pau a pau se tratando em potência, constelation 33-360 anda junto com a P 360
Sem dúvidas a cabine mais apertada da categoria 20 anos nao mudou nada uma vergonha .enquanto isso o Volkswagen constelation lidera o mercado ea Mercedes-Benz. também.
A norma Euro VI limita a marcha lenta em 5 min, não tem relação com desgaste do motor ele desliga para atender a norma
Gostei do bruto
Gostei 👍
Poderia ter colocado a cabine do FM, ou entao, um teto alto e a cabine na mesma largura do paralama.
Merecia uma cabine do FM aí
Série especial poderia vir pelo menos com rodas de alumínio.
Poxa nem um couro no volante ,nada em soft touch ,que mancada dona volvo ,mais um baita video ..
Funções do rádio igual do Renault Clio
Tem que melhorar muito pra competir com a concorrência Mercedes scania e vw
A volvo tá de brincadeira.. um caminhão série "especial " sem teto alto
Teto alto só serve para o motorista ter um bom agasalho para os chifres 😂
Mesma casca a 20 anos.😂😂😂😂
Nem as faixa capricharam sem desing e acabamento
Tem desse modelo 6x4?
Faz o vídeo do principal concorrente dele, VW 19-380
Esse eh o VM290, o 19.380 não concorre com ele, teria q ser do VM360, mas o rapaz aí não faz comparativos profundos de trem de força, não eh o objeto desses videos
280 TETO ALTO STAMD TRACKTOR TIAGO JAQUES SABINO ARARUAMARJ OUROCARD SEDEX
👏🏼
Até que não saiu tão caro porque um fusca desse não tem tabela ele pode pedir o que quiser e vende com certeza
Bom pra 140 na 163 nas madrugadas
Kd a evolução da Cabine?....
VM 290 com a Cabine do FH ia quebrar a P320
Realmente ficaria top, mas aí entra vários fatores, como peso, preço, etc
Caminhao top ... mas tá não mudou nada só faixas.... mas podia ter rodas de alumínio um painel digital camera de ré ou camera 360, um tela multimídia de 9 polegadas , isso sim seria uma série especial.
Se o Kitty conforto for o mesmo do 270 pelo menos terá um conforto se for o mesmo do 330 roda em cima de um toco é mais confortável
👏🏻
Anos luz atrás do Scania
Qual é à melhor opção....???
Scania 320....
Mercedes Atego 286...
Ou esse Volvo.....
Preciso de um chassi de 11 metros.... Vou montar um Mothorme!!!!
Vai andar sempre com uns 11 mil kg!!!!
Qual o melhor custo benefício!!!!????
Galera viaja demais, vai colocar cabine de FM e passar com 10ton de carga na balança?
Só sendo louco para embarcar nunha furada desta 😂
Topp com 2 p 😂😂 de mais
Mostra um Bitruk pra nois
esse painel de iinstrumentos já poderia ter sido mudado. De uma ou duas, ou a volvo quer focar só na linha fh ou esse caminhão só vende p pj...
Cabine é ruim para uso rodoviário mas muito boa para o off-road.
O caminhão tá blz só o espaço interno que a volvo precisa melhorar,o espaço interno está deixando a desejar
Pelo menos a cabine do fm ele merecia
caminhão e ótimo mas a gabine precisa mudar muito
ficou top so o desing q ja ta defasado minha opiniao
Mais facil falar o renault vm kkk pois esse caminhao é um renault com nome volvo mas fico top abraco e top seu video
ele esqueceu de falar ou nao quiz falar que a volvo teve a brilhante ideia de aumentar o tamanho da cama e que ficou uma coisa ridicula, agora vc so consegue dirijir se a cama tiver levantada igual ta no video. na hora de dormir vc tem que puxar totalmente os 2 bancos pra frente .
A volvo deveria ter era vergonha de fz isso só pintou as rodas e colocou uma cor prata e aumentou o preço
A Volvo nunca se preocupou em dar a opção de uma caminhão VM de teto alto! Não entendo o porquê disto? Caminhão é muito bom, porém peca demais neste quesito! Triste constatação!
SÓ FALTA REESTILIZAR A CABINE , EU SOU VOLVEIRO E O VM E UM BAITA CAMINHÃO
BR trans-cargas 💙, 💛, 🤍, 💚
Só botou uns adesivos e mudou o motor, as rodas pontadas ficou bonito mas a cabine contínua a mesma
Será q aumentaram a cama pq trabalho com 330 e a dele mau cabe uma criança
Pneus 295.
A cabina é perfeita mas jamais parar ser desse seguimento e sim um 3/4 que na verdade essa cabina é um ( FL) e não (VM) volvo deveria descontinuar essa configuração e usar ela para 3/4 com motor 220 /260 CV , agora para competir com Scania teria que ser o FM 330 380 e com os mesmos valores para bater de frente ! O que adianta vender muito FH e não investir em um 3/4 para bater de frente com a Volks que ganha disparado! Volvo aprenda ouvir opinião que já existe lá na sua terrinha suíça! O povo brasileiro é um alvo grande e gosta de produtos ótimos como o de vocês, mas aprenda mudar diretrizes que vazem vocês perderem feio para concorrência!
3/4 com a mesma configuração do VM para bater de frente com 11190 Volks ( com a mesma cabina do VM tal como existe na Europa com o FL)
FM com a configuração plataforma 6x2 6x4 8x2 8x4 para tara para Julieta e com suspensão a ar teto alto para bater de frente com Scania P
E continuar o mesmo FM já com as mesmas configuração chegando com o motor 440 pois seria mais em conta para quem não está adquirindo o FH 460 500 540!
Façam. Isso e todas as outras marcas irão dar dor de cabeça !
Concorrência de qualidade e que todos gostamos
Já está uma vergonha uma marca como a volvo não ter um caminhão rodoviário para bater com o Scania ,daf, Volks e Mercedes
, todas elas tem cabine e detalhe a Scania já existe desde do próprio p93 ou seja desde de 1995 e com a chegada do P94 ! Aí não tem nem o que dizer pois é impossível comparar essa cabina emprestada do FL para bater de frente com outras!
Vamos agir pois o mercado não perdoa!
Fazem uma avaliação com quem está na estrada e vejam o resultado!
Afinal o que vocês terão a perder sabendo que vocês tem a fábrica
Já tem o FM. Prontinho e somente chassis longo
Para o FL vocês já tem motor 220 que também poderia ser o mesmo MWM POIS É BARATO E CONFIAVEL , CAMBIO ZF, DIFERENCIAL MÉRITOR OU ROCKWELL , tudo dentro do mercado brasileiro E A CABINA E PERFEITA! DUVIDO QUEM IRAR DEIXAR DE COMPRAR UM VOLKSWAGEN PARA COMPRAR UM *FL com preço competitivo!
Fica a dica de ouro
Cabine apertada, 20 anos nunca mudou nada. Por isso que o constellation é o atego vende mais. Atego e constellation tem Cabine espaçosa para o descanso do motorista
Trabalho num Vm 260 2010 ... Não melhoraram em nada essa cabine 😂😂😂 o DAF é muito mais confortável.
Comprem a P 360 .
Esqueçam essa vergonha de 20 anos iguais.
essa gabine não tem espaço paralama sobra muito
Mecanicamente nota 1000,conforto nota Zero!!!
Não tem ar condicionado
Caixa de fósforo
Caminhão é top, mas o problema desse caminhão é essa gabine por dentro muito simples e atrasado o tempo passou e a volta esqueceu de mudar esse painel horrível
Parece narrando corrida de cavalo ....
nao tem cama ?
Traz o foton aumark, chegou pouco tempo no brasil , trabalho com um e é um 3/4 mt bom..
Não mudou nada só preço kkkk nome edição especial 20 anoskk
Uma vergonha, comemorar 20 anos com um caroço de 20 anos sem mudar nada ,coloca o engenheiro para trabalhar nessa cabine que nem a cama abaixa 😅😅
Arranca tudo e coloca cama grande fica top
Poderia colocar multimídia e mais opcionais
@@Rhuanzx16 pelo preço deveria vir mt mais opcionais né
Igual ao Constellation
@@enzodesenhosbr794 mas volvo é mt maia caminhao que constellation que salva ele é a gabine alta e ainda tem que se pensa bem
Mas todos caminhão tão ficando igual tu ido tem rolamento e disco cruzeta pintura não quer dizer melhor fica velho tem que ser forti e trabalha resto todos vão no mesmo lugar
A volvo tem que tirar essa cabine
É muito desconfortável a cama muito estreita
Não tem opção de teto alto
Não oferece uma geladeira de série
Coloca a cabine do FMX
NÃO MUDOU MUITA COISA COM O DO ANO 2023
Interior da cabine é Renault tudo igual! Interruptor das luzes tudo é igual à Renault!
Se tá louco. Muda a pintura .que bafo.
A cabines desse caminhão a mesma velha cesta básica de mais de quinze 15 anos .fala cerio
Brincadeira! Com essa cama ridícula e cabine baixa qual é o problema da Volvo nesse seguimento né ?! Eles poderiam modificar essa cabine pra concorrer com VW e a Mercedes e quem sabe poderiam lançar uma linha mais Premium com a cabine da Linha FM pra concorrer com a Pzinha da Scania.
Que caminhão feio nem rodas de alumínio e tanque de alumínio era o mínimo por ser série especial
20 anos no mercado e essa cabine ruim
por que a volvo muda essa gabine e muito feia
Série 20 anos kkkk .parece até piada .um cesta básica ultrapassado .é ainda tendo comemoração ,e como se a volvo tivesse parado no tempo com esse modelo,. Tá igual a Mercedes benz
Cabine de ovo
Que enjearia fraca nessa série ém galera
O volante ridículo..a cama uma maca..fico com o DAF mesmo
Gosto muito da volvo, mais merecem perder muitas vendas e quase quebrar pra aprender e tratar os brasileiros como pessoas, essa cabine é ridicula, porque nao usam pelo menos do FM ? La fora tem e aqui empurra qualquar m3rda, por isso no truck não acompanha a scania.
Tua explicação sobre a regeneração foi horrível.
Sem duvidas a pior cabine da categoria.
vergonha comemorar uma bosta dessas, confoto nenhum p motorista começando pela gabine teto baixo