Tutoriale Logan nu mai porneste problema duze injectoare retur stricate Logan 1.5
Вставка
- Опубліковано 20 бер 2016
- -- ABONATI-VA Pentru Noutati!!!
-- SUBSCRIBE to this Channel for New Clips !!!
------------------------
-- FACEBOOK - / romanpaulgabriel
------------------------
-- INSTAGRAM - / shary_profesorulxpert
------------------------
-- Pentru Orice Propunere de TUTORIAL sau Intrebare va Stau la Dispozitie pe Facebook sau Intrebati-ma Aici la Clip si Am sa Raspund TUTUROR,PROMIT!!!
------------------------
-- Va MULTUMESC Tuturor Celor care s-au ABONAT si Ramaneti Aproape de Profesorul Xpert TV!!!
-- Ma Puteti Gasi si Mail - profesorxpert@yahoo.com - Навчання та стиль
gracias amigo .muy buena su explicacion daniel de argentina
Felicitări, foarte util clipul!
mss
O întrebare.. După inlocuirea duzei de retur, problema va fi rezolvata total? Exista posibilitatea ca supapele pompei de injecție să fie duse și să te inducă în eroare?
Shary profesoru tu esti? te urmaresc si pe canalul tau celalalt respect bro
Salut am un Renault symbol din 2007 cu motor de 68 cp.....din vara a început să îmi pape destul ulei , plus că scoate și mult fum alb albastru, dar asta doar la rece ....daca las motorul sa se încălzească aproximativ 10-15 min nu mai scoate fum și merge normal .....motor la 270k km .....o parere va rog
multumesc problema asta am avuto eu cu injectorul l-am schimbat si nu m-ai am probleme
super baiatu le are
Cauza spusa de tine e corecta,de unde sa porneasca usor cand mare parte din motorina se duce pe retur. Nu stiu de ce sunt facute pompele alea de injectie sa produca span si sa strice injectoarele. Eu am 1.4Hdi de la Peugeot facut in 2004 si pana acum nu am umblat la nimic,nu am nicio problema de pornire sau cu injectia si motorina am bagat tot din asta asa cum se produce acum,mai uscata,nu am pus ulei 2T . Nu am probleme cu EGR,nu acumuleaza mizerie pe valva sau teava. Salutari si spor la treburi!
da
Dacă se dezamorseaza pompa de amorsare singura, care ar fi problema?
Nai curent
Salut am un logan din 2007 diesel si cind porneste cjnd nu porneste si imi arunca motorina pe linga inhector sa fie tot duzele defecte?mentionez imi scoate mult fum.alb
like
Salut frate... Nu ai mai pus celalt video după schimbare ... Aia a fost problema? Mulțumesc !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Le-ai schimbat toate supapele de retur ?din ele a fost
Am și eu un Renault Clio 1.5 dci, și îmi pornește greu. Am observat că și mașina mea are scăpări de motorina prin furtunul de la filtru. Am făcut o diagnoză si au zis că am probleme cu injectoarele ...ce părere aveți dvs?
celalta filmare unde este ?...dupa ce ai fost la Service..?
Am nevoie de ajutor numi porneste masina numa cu sprai si bate ce poate fi
Pai si aerul pe unde intra daca pe tur nu intra aer?
Mi s a parut vocea cunoscu nu stiam ca chiar u erai :d
E euro 3 sau euro 4?
Poate să-mi spună careva dacă schimbi diuzele și valva diuza din injector trebuie resetat din calculator CV, pt ca le-am schimbat pe toate și tot nu pornește
Șterge eroarea și va porni
Salut un nr de tel trg?
La mine este o problema cind masina este pornita si merg parca ceva o oprește puțin si in același timp la bord îmi arată ca dispare, scade consum la motorina ..
Asa i-am dat si eu cu spray la a mea și în 3 ani de zile sau dus naiba segmentii si pistoanele...A mea e 1.5 dci 65 cp
da,pai de asta nu porneste
04.22 fugi ba de aici ca injectoru 4 da bine pe retur. nici nu trebuie sa se vada cum da. ala picura serios si trebuie reconditionat. ai scos furtunasu ala usor. stai sa vezi pe la 1.5 106 de megane cum e ca nu mai scoti nimic de la injectoare pe retur, e cu sigurante si nu se pot scoate ca dau in capacul de plastic de peste chiuloasa + garnituri suplimentare de etansare. Pai normal ca trage aer pe retur daca il lasi sa intre pe la returul injectorului.Schimba filtrul de motorina cu unul original, curata distribuitorul cu aer sub presiune, schimba conductele instalatiei de inalta presiune, schimba sau reconditioneaza toate injectoarele.
Nu stiu daca si la opel vectra c fl este o problema comuna dar si mie imi face la fel🤦♂️🤦♂️
Dar la un renalt kangoo din 2002 1,9 D clasic pornește si se opreste imediat apare un bec galben la bord sa fie vreo duza sau injector
daca vrei te ajut eu
treaba ce ai facuto e ca o frectie la un picior de lemn .
Cum te scris pe Facebook
Problema este mai grava o sa te Tina noile diuze 2 3 saptamani pana sa infunda iar, pompa de motorina trebuie curatata cat si rezerzvorul. Am avut aceeasta problema pana am dat de capat am cumparat 6 fiuze noi si degraba. Bafta
diuzele lui nu sunt infundate sunt largite ,daca erau infundate nu mai scotea nimic pe retur problema lui nu este identica cu a ta iar diuzele care se infunda sunt cele de tur din injector si poti sa cureti si mama pompei cand ti-a aparut span in motorina singura solutie sa scapi de el este inlocuit rezervor conducte de alimentare filtre pompa si injectoare cu totul
Am și eu un Megan 2 pornește la a doua cheie chiar a treia cheie după ce pornește scoate fum după cite va secunde de mers nu mai scoate fum dar se oprește în mers un sfat vă rog frumos
Inafara de supapele de retur uzate, cred ca ai și ceva problema pe regulatorul de presiune de pe pompa. Opritul în mers se poate și de la el
Am acceasi problema la motor.Am schimbat acum cateva zile cureaua de distributie;pompa de apa ; cureua de accesorii si dupa toate astea para nu sta cum trebuia sa stea normal este desunflata . Ce ma sfatuiesti sa fac . Multumesc Anticipat
probabil n ai pus pompa de injectie la punct.
Pe mine ma pus în service sa schimb pompa de injecție. Defapt pompa nu avea nimic. Toată problema era în sorbul de motorina din rezervor, a trebuit curățat și para schimbata. O treaba foarte ieftina și buna și mașina merge perfect. Bafta
Asa facia si renaultul laguna 2 1.9
Dani Cirdeiu ĺo
Din ce cauza nu porneste loganu 1.5 dci
buna referitor la pornire grea { daca diuzele de foc nu pulverizeaza pe toate orificiile lui an motor poate sa fie si asta o cauza } ca leam luat toate 5 injectoare la care duizele au fost cu calamina dar nam facut mare lucru referitor la curatat au niste orifici de pulverizare de fenomenal de mici { ce ziceti? }
Da , exista o diferenta intre euro 3 si euro 4 in ceea ce priveste numarul de orificii de pulverizare pe fiecare injector in parte, iar daca acestea sunt infundate automat sunt probleme de pornire si totodata lipsa putere . Ai nevoie de o pompa speciala pentru a crea presiune , sau un compresor , se leaga fiecare injector in parte(asta dupa ce le-ai dat jos de pe masina) cu ajutorul unei conducte de presiune ( vezi ex .conductele de combustibil de la repartitor care alimenteaza fiecare injector in parte) , si se da cu mult wd40 in partea de pulverizare , iar pe interior cu benzina, pana ajunge sa pulverizeze pe toate caile, o sa se vada cu ochiul liber jetul pe fiecare orificiu in parte.
si eu am o problema am un sprinter si învârte motorul dar nu porneste ce poate sa aiba
Bujiile incandescente le-ai verificat ? sau motorina congelata, verifica para de amorsare.. -mai ales ca frigul isi cam spune cuvantul ..da-ne mai multe detalii
Consecintele schimbatului treptelor la 1500rpm... mers subturat...tr 4 chiar si a 5-a la 50 kmh... revizii cand isi aduce omu aminte... si cu piese din targ...
ai dreptate
aberezi Petrica! nu are nici o treaba mersul subturat!
daca ii mai dai cu spray de pornire o sa schimbi motorul...am Logan de firma DCI 65 cp 450000km fara probleme pe partea de injectie... alergata in fiecare zi turata si omorata
+1hphp asa e
Cum adica trage aer? Pe furtunasul care ai pus tu degetu cine trage din el sau ce piesa tragea aer din el cand luai tu degetu te rog daca vrei sa raspunzi!😃
trage de unde a luat el degetul, e logic ca e circuit de retur, nu de admisie.
Vezi ca este o problema la pompa egheere
Imi porneste si uneori se opreste asa degeaba.... sau se tureaza singura ma rog intrerupe ce crezi ca are
poate sa fie si filtrul de motorina sau pompa de injectie probleme de presiune ceva,cel mai bine du-te la un service bun si cere o investigatie,e cel mai bine,chiar daca e scump dar nu ti-o strica orice dorel care se pricepe la tractoare diesel si rezolva el,nu te juca
MADE IN ROMANIA TV problema e regulatoru de pe pompa:))
cauza cu pilitura din pompa am rezolvato usor magneti tari semirotunzi pusi pe conducta ce intra in repartitor
Am si eu o intrebare A mea da cu Fum negru si porneste Greu nu are forta de loc Poate fi din injectoare ?
SmartMedia TV setul este nou are 400 Km , Se pare ca freceti tutoriale dar Aveti zlabe cunostinte de mecanica . Fumul negru e motorina care nu este arsa Motorul nu consuma ulei Fumul albastru este de la ulei , O zi buna ..
Adelin-Gabriel Precup
@@marcelaurelian7580 A mea scoate fum albastru dar numai la pornire cam 15 minute după aia își revine ,ce dracu are?
Daca injectoarele nu scot nimic pe retur e vreo problema sau e de bine?
pai nu e bine
pai nu e bine
Ai am o problema aceea este ca Cruise control îl pornesc numi apare km
prima e a patra !
la renault/dacia cilindru de linga curea GRM se socoate al patrulea cilindru ! Primul este ala de linga baterie ! ) e
da
inca n-ai pus filmarea !!??
acum o pun
Poti sa cumperi duze / supape de retur si sa schimbi cate vrei ..daca nu inlaturi cauza tot degeaba ..pompa de joasa creeaza pilitura , ajunge in repartitor apoi pe fiecare injector in parte si tot asa ..iar daca filtrul e si el de proasta calitate nu mai filtreaza nimic..si o sa creeze din ce in ce mai multa pilitura pana o sa porneasca din ce in ce mai greu sau chiar deloc , ultima varianta cu spray de muste.., o sa-ti termine toate duzele / supapele de retur si toate seturile de injectoare pe care le vei pune pe ea..chiar si noi , chiar si reconditionate. Si nu dati vina pe motorina sau pe faptul ca e subturata , chestia e facuta cu cap ingineresc , am vazut sandero cu aceleasi probleme , si are alte tipuri de injectoare fata de logan 1.5 dci ..chestia asta (defectul) e din fabrica , un set de injectoare si o pompa valoreaza cat jumatate de logan .. Inlatura cauza si nu efectul ..!
da asa e
Adelin-Gabriel Precup
Corect .
Si care ar fi cauza ca si eu patesc la fel cu 1,5 meu ?
e grele
n-ai revenit cu filmare :(
+tutorialelogan o pun maine pe youtube (Y)
hahhahahahaha
Aparține de peste mecanica
problema des intalnita la logan diesel = motorina proasta sau pilitura pompa
+Roman Paul cu siguranta motorina proasta
in general duzele cad de la impuritati
+Iphone 5c trebuie sa folosim doar filtre de origine la masini,restul pieselor putem sa luam after market,dar la motor e musai de origine
Iti balteste motorul in ulei 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
In primul rand nu este ulei, in al doilea rand este motorina care cade de la supapele de pe injectoare, iar in al 3 lea rand daca nu esti in domeniu nu te mai baga, din cate observ nu ai nici cea mica idee despre masini, lasa-te.
Aceleasi probleme le am si eu numai ca am schimbat totul diuze regulator filtru ..diferenta e ca porneste doar cu spray dupa cate se opreste si nu mai porneste ...repet nu da motorină pe retur la injectoare decât picură
Problema a fost?
@@mariusvisan3674
Cel mai probabil lipsă presiune în rampă.
Am un golf 4 și nu mai pornește și când încerc sa pornesc scoate puțin fum și nu pornește poate sa fie din aceasta problema 19 tdi 110cp dizel
Ionut Grosu vezi ca este un releu 300 si ceva nu mai știu exact, releu negru de bujii, daca nu porneste si scoate fum alb
Fă bmv
Cum se numeste spreiul ?
Start motor
poti folosi si unul de muste.
porneste si cu un spray de parfum sau de gandaci fara probleme dar sparyul nu este o solutie
Ce așteptări poți să ai de la un Logan..
audi meu are 20 de ani si nu am avut asemenea probleme cu el . pisamas pe ele loganuri.heciuri ce sa pacaleasca lumea
Sorin Juice Cu Audi A6C4 2,5 TDI/ 5 / linie quatromatic, consum de 5,5 /100 de kilometrii, ingropi cel putim 5 Dacii noi noute :)
Eu cu al meu am acum 1 milion 100 de mii de kilometrii, astept loganul sa il vad, deci la 850 000 de kilometrii am facut prima revizie la acest motor din clip, acest Audi este vopsit, revizuit si merge " ceas cu cuc " :)
Sanatate-ti doresc
cam asa ceva
ho ho ho, un roman care stie si el de masini, compara un haudi cu un logan. o sa fac si eu un video unde compar o roaba cu un tractor, sa vezi ca nimani nu mai cumpara tractorul ca consuma ulei, motorina, cauciucuri si frane, si toti o sa-si ia roaba. ai priceput idea?
te referi k as compara loganul cu o marca straina?
Alex Ander Daca crezi bca-ti mai raspund provocarilor te inseli amarnic,
Afla ca am doua masini , nu una, afla ca am cump[arat cu 16 000 euro numai terenul casei care constructie ma costat inca 80 000 euro, deci daca crezi tu ca eu nu am posibilitati sa-mi cuympar 1 heci nou nout te inseli amarnic,
Inca ceva, calitatea masinii mele ma face sa o laud, NU VALOAREA da la cate greseli gramaticale ai facut in comm-ul tau ma indoiesc sa-ti fi dat seama de asta,
App...... referitor " la tentativa" in fata mea 1 la 1 , ,,,, mai greu sa faci fata slabule, ca sunt in stare sa-mi pun casa ramasag
App inca ceva, tocmai afla ca sunt patronul unui SRL si tocmai am in afacerea mea un contract semnat in valoare de 53 000 euro, lucrare de maxim 1 saptamana, sa-mi zici un e-mail ca sa-ti trimit copie daca vrei
Si nu in ultim rand, sa nu uiti ce-ti spun acum, eu sunt omul care ma adaptez situatiei foarte usor si ofer respectul primit
respectiv pe tine ma pis fraiere si-ti dau foc, asa sa stii , da virtual " te salut si sanatate-ti doresc" intre 4 pereti toti suntem zmardoi !