Muito bonito seu Troller. Esse bloqueio dianteiro automático, como é em viagens em rodovias, ele estrala muito, deixa mais rígida a direção? Ou fica como original, sensação que não tem bloqueio? Pergunto isso, pq a muitos relatos desses bloqueios automático, rotax, HD, Kaiser estralar bastante quando usado o carro no asfalto e quando faz curvas.
O carro ficou "bobo" ou perdeu dirigibilidade com essa alteração na altura (molas de 3') ? esse kit off set + alargador você pois para evitar que essa modificação na altura deixasse o carro ruim de dirigir?
Homocinetica e semi eixos original usando bloqueio e pneu “grande”…. Prepara rcv e eixo forjado, original não aguenta, quebra fácil fácil, ainda mais bloqueado!!
Seguindo !! Sucesso aí parceiro
Parabens
mano onde comprou esse farol?
👏👏👏👏👏👏
Passa o contato de quem recapa esses pneus
Instagram: @mamutepneus
Wpp: (41) 999565514
Muito bonito seu Troller. Esse bloqueio dianteiro automático, como é em viagens em rodovias, ele estrala muito, deixa mais rígida a direção? Ou fica como original, sensação que não tem bloqueio? Pergunto isso, pq a muitos relatos desses bloqueios automático, rotax, HD, Kaiser estralar bastante quando usado o carro no asfalto e quando faz curvas.
O carro ficou "bobo" ou perdeu dirigibilidade com essa alteração na altura (molas de 3') ? esse kit off set + alargador você pois para evitar que essa modificação na altura deixasse o carro ruim de dirigir?
Homocinetica e semi eixos original usando bloqueio e pneu “grande”…. Prepara rcv e eixo forjado, original não aguenta, quebra fácil fácil, ainda mais bloqueado!!