#2 BRAK ISKRY JAK SPRAWDZIĆ, DIAGNOZA, JAK TO DZIAŁA
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Cześć tutaj PRO GARAGE i w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
DIAGNOSTYKI BRAKU ISKRY ORAZ CO WYWOŁUJE TE OBJAWY
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
jako jedyny kanał w PL będzie tak skrupulatnie prowadził wykłady
i poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
W PLAYLIŚCIE U MNIE NA KANALE JEST ,,INSTALACJA ELEKTRYCZNA'' tam macie wszystko opisane jak sprawdzać itp. W 90% przewód od modułu CZARNO-BIALY odpowiadający za gaszenie (zwiera masę tylko gdy kluczyk jest w pozycji OFF) zwiera od masę cały czas i nie będzie iskry
Przeglądałem wiele filmików, ale ten jest najlepszy. Temat wytłumaczy najprościej jak się da. Nawet laik powinien zajażyć. Wielkie dzięki
dzięki za słowa uznania :) zapraszam również do innych filmików z zagadnień chińskiej mechaniki :D
@@progaragechinskiemotorki jprl dzięki tobie moje moto może będzie jeździć bo tak czemu niezawioze do mechanika w okolicy niema machanika zajmującego się naprawą motocykli a są gdzieś dalej tylko niemamy przyczepki i haka więc jak tata z roboty wróci to będziemy działać :D
Gościu czego cie wczesniej nie znalazlem wszystko od A do Z jestes Genialny
zapraszam do subskrybcji kanału i nowych filmików :)
Super, właśnie takiego filmu szukałem. Wielkie dzięki!!!, jak to dobrze, że ludzie nagrywaja takie filmy. Pozdrawiam
:)
3:00 CZARNY PIN TO MASA A ZIELONY TO SYGNAŁ DLA SKUTERA 4T W CEWCE
ten koleś się nie zna totalnie !!!!!!!!! centrum motocyklowe rybnik go podsumowało i kilka innych
😎
Super...
Zachęta do korzystania z usług mechanika Super. Można też samemu zagłębić się w temat. Warto tylko zadać sobie jedno, cholernie ważne pytanie...
Chcemy jeździć, czy naprawiać?
(ciężko robić jedno i drugie :-)
No to wybierz mechanika 😉 jak się dba i serwisuje to się tak nie psuje 😁 a żeby coś robić trzeba wiedzieć jak to działa
ej a brak iskry na gorącym silniku czym może być spowodowany? cross na zimnym i takim ciepłym chodzi jak igła a jak silnik sie nagrzeje to na wolnych obrotach gaśnie po czym jak poczeka sie z 10min jak ostygnie jest idealnie ps. wszystko sprawdzone zawory gaznik i jedynie coś z iskrą wychodzi
stator, cewka WN
Super kanał, wartościowa wiedza, ale popracowałbym nad obrazem niektórych filmików np. animacje itp które łatwiej pozwalałyby zrozumieć informację.
jest masa filmików :)
a gdzie szukać problemu jak jest iskra ale jak silnik już się nagrzeje to gubi iskrę?
stator, cewka wn, moduł, świeca, przewody dosłownie wszystko po kolei
Pokazał byś może jakaś metodę na ustawienie przerwy między impulsatorem a magnetem w chińskich silnikach pionowych? Problem w nich jest taki że jak zdejmujesz dekiel to na nim jest stator razem z impulsatorem a magneto na silniku, skąd mam wiedzieć czy przerwa między impulsatorem a magnetem nie jest za duża?
tego się nie ustawia, wymienia się całe komplet
@@progaragechinskiemotorki no właśnie wymieniłem u siebie, stator, impulsator i pokrywę, myślisz że będzie dobrze?
musi
Świetne wideo! Tak trzymaj dobrą pracę i dziękuję za dzielenie się swoją wiedzą.
😉
Ehh wymieniłem wszystko cewke WN.moduł ,iskrownik przewody sprawdzone i nadal nie odpala
ehhh zobacz 7 nowych filmików o braku iskry
Mam ten sam problem
@@emiljeziorski9577 A uszczelniacze na wale korbowym ty sprawdzał czy nie ma wyciekow. Cylinder czy szczelny. Czy korbka na wale nie ma zbyt dużych luzów albo sam wał czy nie skrzywiony to też tak bendzie.
Dzięki, dobrze Pan tłumaczy ale iskry i tak nie ma.
To zrób minitester i sprawdź 😉 jest video o testerze
Co może być jak motor się na grzeje to jest mniejsza iskra
CEWKA, STATOR
Jest konkretnie O to właśnie chodzi oby więcej tak😀😇😇😇😊
😉
Dobry film 💪
dzięki ziom :)
Witam, mam problem zakupiłem nową instalacje do Bashan 250. Problem jest z tym że i na starej i na nowej nie było i nie ma iskry. Świecą nowa, cewka nowa, iskrownik nowy itd. itd. W czym może być dalej problem.
a gaszenie z modułu działa dobrze ? impulsator napotyka wypustkę na kole magnesowym ? zasilanie modułu jest ? sygnał do cewki wn jest ? jaka moc wyładowania bez świecy ? jest miliony rzeczy także najpierw nauka jak to działa a potem diagnostyka
A co może być przyczyna jak iskra pojawia się tylko i wyłączone po puszczeniu przycisku guzika od odpalania. Zmieniona zostawał cewka, fajka, przewody, świec. Iskrownik jest okej. Może to być wina modułu zapłonowego?
może przycisk jest źle podłączony to by musiał zobaczyć elektryk bo przez internet się nie da diagnozować. Ja zacząłbym od wypięcia gaszenia z modułu i wtedy musi być iskra
👍
Dzięki za komentarz 😉
Troche za wolno mówisz,mógłbyś czybciej😄
Przyspiesz sobie x2 xD
Dzięki temu poradnikowi dużo łatwiej udało mi sie naprawić ws 50. Masz jakiś patronite bo chciał bym przelać 10 zł na piwko/ kebsa w podzięce : ) może być też blik. Pzdr : )
Dzięki kasy nie chce 😉 wystarczy komentarz
@@progaragechinskiemotorki okej, jesteś szef altruista !
dzięki za film. sprawdze jeszcze stacyjke i stop, a cewka nowa z fajką juz jedzie do mnie.
🖒
Mam pytdnie iskra byla i nie ma kupilem swiece tez sie okazalo ze nie ma odkrecilem fajke tez nie ma
kup moduł,cewkę WN, stator i magneto powinna już być a jak nie chcesz wymieniac na chybił trafił to diagnozuj a najpier się naucz jak to dziala i jak jest zbudowane
W 139fmb czy moze byc niebiesko bialy przewod z impulsatora zwarty do masy(czy bedzie wtedy iskra?)
wtedy nie bedzie :D
@@progaragechinskiemotorki dzięki za info bo mam problem ze gdzieś się styka w statorze niebiesko bialy z masą i gubi iskrę raz jest a raz nie ma przeczyszcze i powinno być git
Super dzięki za pomoc!!!!
😉
Ja mam właśnie taki problem ... Stawiam na cewkę... Bo nawet gdy włożyłem nową świece z pudełka to nic się nie dzieję... Ale stacyjka ? Czy może to o to chodzić bo moja jest już zużyta i trzeba parę razy przekręcić kluczem by była kontrolka biegu ,, n,, mój problem jest w motorku ...
a bez kluczyka odpalisz ? stacyjka musi być sprawna
@@progaragechinskiemotorki tak jak napisałem stacyjka jest trochę zajechana i nie zawsze zamyka obwód, ale to widać kiedy się załączy... Mimo wszystko myślę że ogarnę ten makaron w tym motorku ..
Jakby kogoś to obchodziło to już doszłam co było nie tak ... Po prostu nie było masy na cewce ... Trochę poczyściłem styki i lala ... Dzięki za twój film ...
@@Agro.Landia widzisz przyczyn może być multum :D to dobrze że udało się naprawić :) kolejny sprzęt uratowany
5:26 jak występuje to jest zapsute czy jak nie ma?
gdy występuje to może być uszkodzona fajka lub świeca
Witam
Super film. Tylko co zrobic przy silniku dwucylindrowym gdy brak iskry na jednej świecy. Wymienione cewki, świece, iskrownik, moduł i dalej to samo.
oddać do mechanika na diagnostykę jak samemu się nie umie :)
Wszystko sprawdzone miernikiem tak jak w Pana filmach. Nie jestem zielony w te klocki ale już naprawdę nie wiem co w tym przypadku zrobić.
@@michas8586 cytat ,,Wymienione cewki, świece, iskrownik, moduł i dalej to samo" czy pod ten model pojazdu i te same oznaczenia ?? zwłaszcza cewki sa rózne jak i moduły
super wyjaśnione dzięki.
dzięki za komentarz :D pozdrawiam
Fajnie wytłumaczone...
Łapka 😃👍
Do usług 😁😁
@@progaragechinskiemotorki mógłbyś też pokazywać iskrę i jak oceniać słaba czy mocna. Jest to na innych filmach ale wiedzy nigdy za dużo.
Mam iskrę w motocyklu. Mi się wydaje, że niezbyt mocna ale nie wiem jak to ocenić....
@@koriolannew4668 testerem iskry
@@progaragechinskiemotorki kurła...
Nie wiedziałem, że takie coś istnieje.
Dlaczego nie nagrałeś filmu jak tego używać?
😃😂👍😎