Не настраивается электронное зажигание на мотоцикле урал и днепр | не работает | как настроить
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- #shorts #короткие #юмор #тик ток #тренды #рекомендации #tik tok #мотивация #motivation #советы #ответы
тюнинг мотоцикла урал днепр
доработка мотоцикл урал днепр
мото прогулки и мото покатушки
Ставь лукас
В моём профиле есть некоторые товары и зажигание в наличии
www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/elektronnoe_bsz_zazhiganie_ural_dnepr_3003752091?
Такой же совек пытался поставить на 10-36, искра лупит когда попало, настроить вообще невозможно, то в глушитель, то в карбы стреляет. По итогу собрал контактно-транзисторное с коммутатором газ53 и катушкой ока, там пофигу вообще какой зазор в кулачке, на любом угле заводится, едет более-менее нормально, контакты не обгорают т.к. на них искра не проходит.
Ну всякое могло быть, может и реально проблема в самом зажигании
Спасибо Вам)
Блин братик спасибо ты гений
Спасибо тибе всё получилось
Распреды шли бракованные. Лайк однозначно.
Народ! Прежде чем пилить, сверлить и тем самым ломать зажигание, проверяйте фазы ГРМ! То что вы там совместили метки это не очём не говорит. У меня не совпадало как раз на один зуб. Перекинул шестерню ГРМ и вуаля, зажигание нормально встало.
Да, я это часто говорю людям. Но такая проблема встречается не прям часто но бывает. Тут уже толи кривые руки собирали, толи прям с завода так ставят
Такая же проблема
Здравствуйте, я у себя подобрал грайвер чтобы он заходил внутрь бегунка , а шайбу с пазами убрал .
Дело не в задигании а именно в двигателе, у меня несколько двигателей, вот один из них именно так мозг и выносит, на второй то же зажигание встает штатно.
Так а чё оно так ?
😄 А что не так с двигателями они что квадратные?
@@Мицелиус-ь1э не совсем понял вопрос, потому отвечу рассширено, у днепра и урала двигатель не квадратный, а длинноходный, сиречь ход поршня больше чем его диаметр. А мозги любит - потому что отверстия под крепление зажигания засверлены как попало, в разных местах.
это может быть еще из за коленвала и распредвала @@Kozachuk_T
@@Ярослав-т3п5ъ ну будем придерживаться статистически самым распространенным случаям. Обычно точность обработки валов много выше чем картера, хотя и какое бывало и не раз.
Помогло, только теперь заводится и глохнет секунд через 10 даже если газовать. В чем может быть причина ?
@@Vladko_000 🤷
Тоже надеялся сегодня поставлю электронное совек и полечу, не тут то было, шляпа полная, хуже обычного механического...
Так и не решили проблему?
@@StimLife нет, да у меня Китайский видимо совек, не знаю стоит ли с ним возиться. С Винницы оригинал хорошо работает, а это фуфло от начала и до конца, одну проблему решишь, новая вылезет. У новой вещи за 8000 их продают сейчас никаких проблем и доработок на должно быть, очень низкое качество кетая
@@Alexandr1986Nelk Я много таких поставил. Все получилось настроить. Искра есть уже круто, осталось только ей попасть в нужное место
@@StimLife это конечно так, но и искра тоже была не стабильная через раз, и зажигание сильно раннее.
@@Alexandr1986Nelk Во беда какая
Вот так, вот этак. Сколько градусов скажи?
Как вообще изначально настраивать зажигание, можете пошагово обьяснить, у меня было микропроцессорное зажигание совек, а сейчас стоит простое совек, искра есть, но не заводится, и это не потделка.
Это не настроить как микропроцессорное.
Устанавливается модуль, следом бегунок и не затягивается. Перед затяжкой ротора(бегунка) нужно выставить зазор меж магнитом модуля и бегунком, обычно это 0.5мм. После затяжки установить зажигание, прокрутив его по меткам на модуле на +5 и заводить.
При положительном запуске немного прогрев установить хорошие холостые обороты и прокручивать модуль до устойчивых оборотов двигатели и законтрить болты.
Если не запускается, схватывает или чихает. То посмотрите другое видео на канале. Название не помню, там про то как "не получается выставить зажигание"
Такая же фигня, что делать помогите пожалуйста
У меня другая проблема когда холодний заводиться супер а когда нагреется почти не запускается 😢 електро зажигания
Карбюраторы перегреваются поди. Надо толстые прокладки поставить под них
@@StimLife вчера поставил толстые 2,5 мм проблема так и не решилась..
@@StimLife прокладки под Карбиратор 2,5 мм стоять тоже самое....(((
искра на этом зажигании происходит когда датчик на половину перекрывает магнит, мгниты который впресован в алюминиевый целиндр . У меня такое же и там все ок, пробую я на подьем в гору на 4 скорости, чуть раньше поставил не прет чуть позже не прет ставишь как я описал выше прет.
Магнит, это сам датчик, на нём обмотка. А на бегунке, просто металлические болванки
@@StimLife да верно, вообшем смысл понятен по настройке.
У меня такая же проблема как у тебя, только не пойму почему так, наверное распредвал другой какой-то
Последнее время часто встречалась эта проблема
Уже больше склоняюсь к просчёту изготовителя
У меня на контактном зажигании такая хрен выворачиваешь от крепления тогда работает и на контпкте зазор большой мнньше не делается
Большой зазор это плохо по сути. Надо допиливать и делать его меньше
Доброго времени суток. Альтернатива мпбсз совек есть или нет, какую лучше поставить из отечественных производителей. Где можно заказать. Заранее спасибо.
Бсз есть кое какой выбор, а вот мбсз есть китайский вариант, по мимо оригинала совек
@@StimLife Ясно. Российские какие посоветуйте.
@@АлександрСлепцов-ч7щ Можете пройти на это обьявление там расскажу
www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/elektronnoe_bsz_zazhiganie_ural_dnepr_3003752091?
Купил такое же зажигание после первого пуска дымок пошол от зажигания и заглох, поставил контактное лето откотал. На авито купил другое но такое же, сегодня поставил не заводится чихает и все. Ох бл** на куй я свезался с этим электронном зажиганием, наверно обратно придётся ставить контактное, сколько можно деньги выкидывать просто так.
Не, ну 2 раза же не может быть пракованное. Пробовали проворачивать? Если чихает, значит рабочее, просто в момент не попали
Ну не знаю у меня такого электронного не было, всю жизнь ездию на простом зажигания кулачковом
Тот кто поставил электронное (ровными руками🙂) не когда в жизни не перейдут обратно на контакты.
Я за лето свечи вообще не меняю.
По мне это тоже самое, как при возможности ездить на иномарке, продолжать ездить даже не на ваз2101, а как на запорожце
я езжу на кулачковом зажигании.через газелевский коммутатор и катушка ока.я не за лето а за 10 лет свечи не менял и крышку не открывал.свечи цвета кирпич искра мощная.а такое как у вас знакомому за даром почти отдал@@StimLife
@@ИванИванов-й9с8п В такой системе единственный минус это физический износ пяточки об вал и немного самого контакта.
При больших пробегах будет давать знать
@@StimLife когда слышу что контактное зажигание это говно.всегда думаю как же более полувека все авто и поршневые самолеты и прочие транспортные средсва наматывали миллионы километров.а каков ресурс движка урала.думаю не больше капроновой детальки
@@ИванИванов-й9с8п Вот если сравнивать с ресурсом Урала то да.
😂😂😂😂 Как может быть зажигания быть кривое? Которое зажигания вы показываете оно бракованное почти все его нужно было до рабатывать.
По моему на производстве какая-то некачественная технология сборки. По сути оно работает, но не всегда в попадает в момент
@@StimLife У меня было два таких, покрутил счасик и закинул в гараж, на контактном зажигания отъездил 15 лет, и проблем не знал, заводился с полтыка .
@@Мицелиус-ь1э Ну не дали ума бывает. Там по сути система не умная. Или работает положив руки или вовсе нет