Зачем нужен резистор в свече зажигания. Показываю наглядно.
Вставка
- Опубліковано 27 січ 2021
- Наглядно показываю зачем нужен резистор в свече зажигания. Как резистор в свече зажигания влияет на искру. Какое влияние оказывает сопротивление свечей зажигания на искру.
- Авто та транспорт
Заходите на канал, здесь много видео по автодиагностике и автоэлектрике clck.ru/SjUvm
Подскажите пожалуйста свечи зажигания Finwhale FS-32 с резистором или без?
Подскажите пожалуйста свечи зажигания Finwhale FS-32 с резистором или без?
Респект естествоиспытателям! Автор, побольше бы таких людей, как вы...
А то у нас, основная масса, лишь пересказывают друг другу различные байки... вместо того, чтобы самому хоть что-нить руками пощупать да мозгами пораскинуть.
Влияние „помех" распространяется не только на радио, но и на детали системы зажигания и управления двс.
И жизнь свечи увеличивается с резистором.
Отличная проверка Спасибо
Пасиб. все наглядно объяснили
Молодец! Класс!
Спасибо вам за тест,
Я для себя сделал вывод что сопротивление не повлияло на искру
Резистор нужен для того если поршень замкнёт свечу чтобы не было короткого замыкания 👍👍👍💯💯💯👍👍👍
А предохранитель?
А есть осциллограммы самого импульса ? На сколько меняется амплитуда, длительность и количество волн затухающих колебаний ?
Хм, интересно, пойду ка свои свечи гляну, с бронепроводом...
Хороший эксперимент.
Проверьте так же, только свечу под давлением и с резистивными проводами.
Подскажите пожалуйста
У меня на моте с завода в свечном колпачке стоит резистор а свеча без резистора
Так получилось что я купил свечу с резистором ((нужно ли при ее установки вынимать резистор с свечного колпочка? чтобы не было два резистора в сети
Но искра находится экранированной в камере сгорания, и частота в разы меньше чем на стенде, но провода с медной жилой могут быть в качестве излучающей помехи антэной, с графитной жилой излучение должно быть поменьше:)
Привет! Хотел спросить, у меня на мотоцикле стоят медные провода с завода, и они все разноой длины, это нормально?
Единственное, для чего в свече резистор, это чтоб скорее за новой свечёй пошли.😁
общий провод 6к плюс резистор в трамблере на бегунке 5к плюс провод к свече 6к плюс сопротивление в наконенике свечи 3к плюс сопротивление в свече 6к. итого 26 ком. При таком раскладе искра гасится очень сильно. Если использовать провода с нулевым сопротивлением, закоротить резистор на трамблере и поставить свечи с нулевым сопротивлением то банально прошьет наугад катушку, бегунок,крышку трамблера не сразу конено это дело времени. Должна быть золотая середина. У меня от катушки провод силиконовый 8 ком. А к свечам идут провода с нулевым сопроивлением. Провода разной длины, и если бы были силиконовыми то и с разным сопротивлением. А так у меня по всем цепям одинаковое сопротивление, одинаковая мощность искры по всем котлам. Ничего не прошивает и искра отличная. Свечи с резистором 6к. на бегунке резистор. Этого достаточно.
Если мерс то канеш с резистором , а на фит свой ставил и без резистора ngk bcp6es один мафон в тачке и то помех не было, взял сейчас bcpr6es11 и bcpr6ey, на свечах bcp6es расход бенза по владивостоку 1см за 6 часов, фит 4вд
На ваз 2105 инжектор какое сопротивление оптимальное дб на участке свеча-
провод
Только не микросекунды, а милисекунды)) Микросекунды это одна тысячная милисекунды)
Спасибо за тесты.
🤙
Подскажите пожалуйста свечи зажигания Finwhale FS-32 с резистором или без?
Кажется там 2ком, не было в наличии но хотел попробывать, пришлось брать ngk 2397 там 1.4-1.5ком но ценник 400р за штуку
Чё тут непонятного?
На пробой влияет не ток, а напряжение!
На 1.40 видно же, как без R скачет ток пробоя и => нестабильная искра.
Сопротивление в ВВ-цепи зажигания - это не только защита от помех, но и стабильность работы в целом: защита электродов от эрозии, ограничение токов пробоя (без R в нагрузке искра для катушки станет почти КЗ) и напряжения самоиндукции, кое может подпрыгнуть выше пробивного порога.
Защита от радиопомех - это сначала некоторая емкость в цепи питания катушки с её коммутатором, потом экранировка.
Выводы, значит, такие:
- внешние проявления нестабильной искры = пропуски зажигания -> мотор пердит и дохнет на ХХ.
- без доп. R имеем риск просто грохнуть катушку зажигания и коммутатор.
- точно так же плохо иметь шибко большое R - в этом случае при самоиндукции (которая сама не погасится на нагрузке) катушки зажигания ВН подпрыгивает выше пробивного порога - и таки это снова риск её пробить.
К вашему тексту стоит добавить. Если уж и использовать по ц электроду резисторы, то только не в силиконовых проводах, и ре в сильно нагреваемой свечи. А в колпачках медных проводов. Где и мощность и сопротивление их СТАБИЛЬНОЕ и не зависит от нагрева. А вообще зная закон Ома, зная принципиальную схему с зажигания нет логики в подавлении СИЛЫ тока искрового разряда после в вольтного провода до ц электрода свечи.
Подскажите если провод с сопротивлением и если поставить свечи зажигания без сопротивления что измениться или так правельно ставить???
По сути так делать можно
Но не на все авто можно найти свечи без сопротивления)
Сопротивление свечи от нагрева уменьшается
Приветствую. Я так понимаю, что чем проще авто, карбюраторная, тем проще с выбором свеч и бронепроводов. А на современных авто, напичканых электроникой, нужны и свечи, и бронепровода с сопротивлением!
Я на уаз карб. Поставил всё без сопротевления. Бегунок, провода медные, и свечи без резистора. Запуск лучше стал тяга увеличилась
ну на карбе и не чего нет кроме трамблера и камутатора и провадка давления масла и зарядки там не на че памежи раскидавать а вот у каво блоки управления эти твари очень чуствительны также провода каторые идут в жгуту если было бы так просто ставили бы медрные провода да свечи без ризистров да и на уазике постояна свечи выкручиваются зазоры выстовляются там можено все на иномарки тоже можно но ани горды е орлы
Какой у вас тип зажигания?
@@rssarapul2601 без контактное 6 вольт.
У меня на мотоцикле "Урал" силиконовые высоковольтные провода с нулевым сопротивлением напрямую к свечам идут(без свечного колпачка , который с сопротивлением).
Зажигание обычное контактное 12в.
Здравствуйте. Что будет если ездит с безрезисторными? На катушках думаю все равно есть сопротивление
На старых карбюраторных автомобилях раньше без резисторов и ездили а когда появился инжектор и эбу там уже нужно сопротивление
@@user-ko4ne1kc6o Логично.
Неправда, и раньше были провода с сопротивлением! Мало того так ещё и резистор стоял на бегунке в трамблёре. А на грузовиках ещё и в надсвечнике.
Не вводите людей в заблужение. Сейчас не те радиодетали которые подвержены помехам.
Свечи без резистора и нулевые провода с фильтрами на 4 пр 4 фильтра баченки на провода 405 е2 просто ракета 3 месяца гоняю помех нет на радио пробег 8тыс
Ну так зачем резистор нужен в свече??? Что-бы радио жена слушала без помех? Или машине нужно ехать всё таки? Можно так задавить помехи, и резистор в свече, и резистор в колпачке(надсвечнике) и провода с распределённым сопротивлением. Да, помех нет, но и машина не едет. На бензине ещё как-то едет, а на газу глохнет.
Я вот ни где не могу найти информацию сколько же должно быть в сумме кОм от КЗ до разрядника свечи, самое максимальное что-бы помех не было и самое минимальное для обеспечения стабильно работы двигателя и что бы модуль зажигания не спалить. Сейчас все с ума посходили с этими резисторами, сопротивление у проводов всё выше и выше. На отдельных проводах с самыми помехоподавляющими свечами и машину хер на газу заведёшь.
Есть ли какая-то золотая середина?
В книге по эксплуатации нивы 21213 написано. Сопротивление в бегунке бесконтактного зажигания 1кОм, свечи зажигания с помехоподавительными резисторами сопротивление 4 - 10 кОм, зазор 0,7 - 0,8мм, высоковольтные провода - с распределительным сопротивлением 2550 +(-) 270 Ом/м.
Нива 2121. Сопротивление в бегунке контактного зажигания 5000 - 6000 Ом, свечи зажигания без резистора сопротивления зазор 0,5 - 0,6мм, высоковольтные провода - с распределительным сопротивлением 2000 +(-) 200 Ом/м.
Вот и считайте сколько должно, эту книгу написали инженеры АвтоВАЗа.
Мафон плохой пример, так как это средство развлечения, да и в современных системах есть фильтры, основная задача получать адекватные данные с датчиков и адекватная обработка сигналов и адекватная работа ЭСУД, а мафон фонит проблема карбюраторных машин, которым без резисторов до фонаря на искажённый сигнал. Не надо недооценивать этот элемент, тем более в современных авто, где глюк одного приведёт к глюкам других систем, а поиски проблемы чаще всего оказываются ложными выводами, пример с электрикой не связаны, таскало мой пепелац при боковом ветре от фур, кто то говорит сказками, их типо засасывает под фуру или резко отбрасывает от неё, фишка в том, что ты незаметно борешься со стихий, а фура или автобус возникают, как экран, а итоге тебе нужно менять режим воздействия на руль, но тут вопрос аэродинамики, конечно присутствует, но на моей машине тут с этим всё хорошо, а вот шаровые устали, их замена решила вопрос, но это только пример, у кого-то развившийся люфт в ходовой не обязательно,что шаровая, короче говоря фашист у меня был именно там, так и про свечи резистор в первую очередь гасит скачки напряжения,которые могут сказаться на всём оборудовании
Фабия 1, Октавия а4-кан шины нет(помехоустойчивость на 0), ставишь свечи без резистора, машина начинает сходить с ума
@@user-in1eo2pm1g если это мероприятие по карману не стукнет, в плане покупки свечей без резистора, то можно поэкспериментировать, тем более на турбо моторе, где искры много не бывает)))
@@68Mach на современных ВАГ, кстати уже сопротивление свечей 1.5 КОм , и такое же на мерсах с ИКЗ
Что за ерунда получается .Зачем столько сопротивлений от катушки до кончика свечи?И провода и катушка от этого будут греться и свеча в том числе могут со временем выйти из строя.Общее сопрот.не должно превышать 10ком. Это мое мнение.
В книге по эксплуатации нивы 21213 написано. Сопротивление в бегунке бесконтактного зажигания 1кОм, свечи зажигания с помехоподавительными резисторами сопротивление 4 - 10 кОм, зазор 0,7 - 0,8мм, высоковольтные провода - с распределительным сопротивлением 2550 +(-) 270 Ом/м.
Нива 2121. Сопротивление в бегунке контактного зажигания 5000 - 6000 Ом, свечи зажигания без резистора сопротивления зазор 0,5 - 0,6мм, высоковольтные провода - с распределительным сопротивлением 2000 +(-) 200 Ом/м.
Вот и считайте сколько должно, эту книгу написали инженеры АвтоВАЗа
При нагреве свечи падает сопротивление
Откуда такие данные?
@@rssarapul2601 проверяли, в два раза падает
Интересно вот узнать сопротивление анальных и вагинальный свеч. Шутка. За видео, Большое спасибо.
Самое главное: образованные и культурные люди всегда говорят какое оборудование было использовано в эксперименте. Какой осциллограф, какой софт был установлен, какой щуп использовался индуктивный, емкостной или резистивный? А искорки попускать даже школьники уже в пятом классе умеют.
У меня машина инжектор, на саечам 4,1ком, на проводах от 3,4 до 5,0ком. Так вот эти провода меня достали, долго не служат а по цене дорогие. Можно ли поставить нулевые провода, но через резистор. Скажем я установлю после катушки, предыдущие свечи зажигания используя их резисторы. Которые тоже все по 4,1ком, вместе с теми что работают на двигателе. Выходит идеальные 8,1ком в каждом цилиндре, а не как раньше с родными проводами. Где разница от 3,4 до 5,0ком на проводах, и искра в каждом цилиндре разная, что вредит двигателю.
Херню парень пишет.,большим сопротивлением и таким же зазором хорошо катушки убивать.
Вообще ше чегт не поеятно??? Какой вывод вообще????
Чтотзначит перемыкаю резистор???
Значит подает напряжение напрямую без резистора
Подскажите пожалуйста свечи зажигания Finwhale FS-32 с резистором или без?
На оф сайте есть информация
Возьми мультиметр и замерь!