Leicht ist nicht immer sicherer. Arai macht es vor kein Helm wird öfter von Profis im Rennsport gefahren ob MotoGP oder F1 bis hin zu Rally. Als ganzjahresfahrer mit ca. 20km im Jahr Fahr ich nur Shoei/Arai. Für mich Persönlich sind das die Besten Helme die man als Biker nutzen kann.
Hallo bin auch am überlegen was mehr Sinn macht habe momentan den neotec2 mit den srl2 drin super Helm aber auf der BMW s1000r naja nicht so weil der hat ja auch gutes Gewicht 😅 Glaub eher der nxr2 oder der gt3 interkomm würd ich halt von Shoei bevorzugen gibt ja bei beide eins ..Hatte mal den Hjc rpha 12 aber der hat in meiner Größe (S) gedrückt da bin ich bei Shoei komfortabler schwierig 😅
Im Schuberth sind Lautsprecher, Mikrofon und Bluetooth Antennen bereits serienmäßig verbaut. Das hätte man erwähnen müssen, nicht nur bezüglich Gewicht sondern auch dem Preis.
War am GT Air 3 interessiert, aber Preis und Gewicht passen einfach nicht zusammen. Da läuft was falsche wenn andere Helme deutlich leichter sind aber günstiger trotz ECE 22.06
Würdet ihr eher den Gt Air 3 oder den 2er empfehlen? Mein erster GT AIR ist jetzt 10 Jahre alt und musst leider weichen... Ein Scorpion Evo 1400 2 ist leider nicht im Ansatz auf dem Niveau und geht zurück
Hey. Ich bin Momentan echt am Schwanken zwischen dem NXR2 und dem GT Air 3. Beide sehen Optisch sehr cool aus und die Verarbeitung macht einen sehr guten eindruck. Ich bin nur leider genau zwischen Größe M und L. Bedeutet M drückt zu doll und L drückt eigentlich nicht ist aber laut den Leuten aus dem Motorrad Laden zu Groß (Hatte beide Helme in M und L auf) Meine Frage an dich als Experten wäre jetzt ob du denkst das wenn ich mir die Polzter für den helm in einer anderen größe kaufen würde, würde der dan passen? Oder sollte ich lieber auf Größe L gehen mit dem wissen das er dan Leicht zu groß ist?
Hey! Die Wahl zwischen GT Air 3 und NXR2 sind auch nicht einfach. Wenn du die Sonnenblende haben möchtest, würde ich den GT Air 3 nehmen. Falls die für dich nicht so wichtig ist, ist der NXR2 der leichtere Helm 😊 Wenn dir die Helme in M nicht passen, hat das keinen Sinn. Es gibt nichts schlimmeres als Druckkopfschmerzen beim Motorradfahren. Daher würde ich auf jeden Fall empfehlen den Helm in L zu nehmen und stärker auszupolstern 😊 Wenn du dazu Unterstützung benötigst, melde dich gerne bei unserem Support dazu 😊 DE +49 (0) 75463193 388 AT +43 (0) 5574 256 52 CH +41 (0) 715111 385 oder per Mail an info@helmexpress.com Gruß Marc
Ich würde wirklich gerne einen SHOEI X-SPR Pro kaufen...!!🤭 ...aber🤔 als Erstes: Ich trage nie unbezahlt den Namen des Herstellers auf meiner Stirn durch die gegend...!! Zweitens: Gibt es Ihn nicht in Carbon...!! Drit·tens: Zum Preiß von "Einem" Fiberglass Helm bekomme Ich "Zwei" Carbonhelme ohne Herstellernamen auf der Stirn...
Zu 1.: Fast alle Helme renommierter Hersteller haben das Logo auf der Stirn. Und wir als Normalsterbliche werden dafür auch nicht bezahlt 😜 Zu 2.: Der X-SPR Pro ist nicht schwerer als vergleichbare Carbonhelme, wie z.B. der AGV Pista. Somit hat AIM+ keine Nachteile ggü. reinem Carbon (außer der Optik bei transparenten Dekoren). Zu 3.: Von welchen Carbonhelmen sprechen wir? Sind die von der Performance im entferntesten auf dem Level des X-SPR Pro? 🤔
zu1: Ich habe nicht Logo geschrieben...😉 Mit einem Logo könnte man Leben...wo wir auch schon bei meiner Aktuellen Helmmarke aus Carbon wären. Ein Logo...Carbon...zum Halben Preis...MotoGP Helm eines Weltmeisters und FIM 1 Racing homologation...😉 zu2: Naja...wiegen hab ich dich jetzt noch keinen Helm gesehen...🤣😂 @@HelmexpressTV
Leicht ist nicht immer sicherer. Arai macht es vor kein Helm wird öfter von Profis im Rennsport gefahren ob MotoGP oder F1 bis hin zu Rally. Als ganzjahresfahrer mit ca. 20km im Jahr Fahr ich nur Shoei/Arai. Für mich Persönlich sind das die Besten Helme die man als Biker nutzen kann.
Hey!
GTR 3 oder x-spr pro ,Welcher ist leiser?
Vielen lieben Dank
Hallo bin auch am überlegen was mehr Sinn macht habe momentan den neotec2 mit den srl2 drin super Helm aber auf der BMW s1000r naja nicht so weil der hat ja auch gutes Gewicht 😅
Glaub eher der nxr2 oder der gt3 interkomm würd ich halt von Shoei bevorzugen gibt ja bei beide eins ..Hatte mal den Hjc rpha 12 aber der hat in meiner Größe (S) gedrückt da bin ich bei Shoei komfortabler schwierig 😅
Schade, dass sie den riiiesen roten Knopf beim Neotec nicht unauffälliger gestalten konnten... ansonsten ein super Helm.
Im Schuberth sind Lautsprecher, Mikrofon und Bluetooth Antennen bereits serienmäßig verbaut. Das hätte man erwähnen müssen, nicht nur bezüglich Gewicht sondern auch dem Preis.
War am GT Air 3 interessiert, aber Preis und Gewicht passen einfach nicht zusammen. Da läuft was falsche wenn andere Helme deutlich leichter sind aber günstiger trotz ECE 22.06
Würdet ihr eher den Gt Air 3 oder den 2er empfehlen? Mein erster GT AIR ist jetzt 10 Jahre alt und musst leider weichen... Ein Scorpion Evo 1400 2 ist leider nicht im Ansatz auf dem Niveau und geht zurück
Freue mich schon auf das eicma Video 😂😂😂😊
wird es den Hornet ADV auch in 22.06 geben? habt ihr da schon Infos ob/wann er kommen wird?
Dazu weiß ich leider auch nichts. Ich persönlich kann mir aber sehr gut vorstellen, dass sie das Modell neu auflegen werden 😊
Warte auch schon auf den Hornet. Mein Händler meinte er kommt 2024.
Hey. Ich bin Momentan echt am Schwanken zwischen dem NXR2 und dem GT Air 3. Beide sehen Optisch sehr cool aus und die Verarbeitung macht einen sehr guten eindruck. Ich bin nur leider genau zwischen Größe M und L. Bedeutet M drückt zu doll und L drückt eigentlich nicht ist aber laut den Leuten aus dem Motorrad Laden zu Groß (Hatte beide Helme in M und L auf) Meine Frage an dich als Experten wäre jetzt ob du denkst das wenn ich mir die Polzter für den helm in einer anderen größe kaufen würde, würde der dan passen? Oder sollte ich lieber auf Größe L gehen mit dem wissen das er dan Leicht zu groß ist?
Hey!
Die Wahl zwischen GT Air 3 und NXR2 sind auch nicht einfach. Wenn du die Sonnenblende haben möchtest, würde ich den GT Air 3 nehmen. Falls die für dich nicht so wichtig ist, ist der NXR2 der leichtere Helm 😊
Wenn dir die Helme in M nicht passen, hat das keinen Sinn. Es gibt nichts schlimmeres als Druckkopfschmerzen beim Motorradfahren. Daher würde ich auf jeden Fall empfehlen den Helm in L zu nehmen und stärker auszupolstern 😊
Wenn du dazu Unterstützung benötigst, melde dich gerne bei unserem Support dazu 😊
DE +49 (0) 75463193 388
AT +43 (0) 5574 256 52
CH +41 (0) 715111 385
oder per Mail an
info@helmexpress.com
Gruß
Marc
Ich würde wirklich gerne einen SHOEI X-SPR Pro kaufen...!!🤭 ...aber🤔
als Erstes: Ich trage nie unbezahlt den Namen des Herstellers auf meiner Stirn durch die gegend...!!
Zweitens: Gibt es Ihn nicht in Carbon...!!
Drit·tens: Zum Preiß von "Einem" Fiberglass Helm bekomme Ich "Zwei" Carbonhelme ohne Herstellernamen auf der Stirn...
Zu 1.: Fast alle Helme renommierter Hersteller haben das Logo auf der Stirn. Und wir als Normalsterbliche werden dafür auch nicht bezahlt 😜
Zu 2.: Der X-SPR Pro ist nicht schwerer als vergleichbare Carbonhelme, wie z.B. der AGV Pista. Somit hat AIM+ keine Nachteile ggü. reinem Carbon (außer der Optik bei transparenten Dekoren).
Zu 3.: Von welchen Carbonhelmen sprechen wir? Sind die von der Performance im entferntesten auf dem Level des X-SPR Pro? 🤔
zu1: Ich habe nicht Logo geschrieben...😉 Mit einem Logo könnte man Leben...wo wir auch schon bei meiner Aktuellen Helmmarke aus Carbon wären.
Ein Logo...Carbon...zum Halben Preis...MotoGP Helm eines Weltmeisters und FIM 1 Racing homologation...😉
zu2: Naja...wiegen hab ich dich jetzt noch keinen Helm gesehen...🤣😂
@@HelmexpressTV