Jeder Schweißer hat seine Lieblingsmarke. Fronius ist auch ein Top Hersteller. Ich finde z. B. Bei Fronius die CMT Maschine richtig gut. Aber im WIG Bereich ist mir EWM lieber.
Was willst da groß weiter sehen? Einzige wäre n Vergleich am selben Auto, das wäre mal interessant, den Aufbau an sich findet man auch bei Google auf die Schnelle
Mich hätte auch noch interessiert was passiert wenn man das Innenleben das Lochblech was da drinne ist was passiert wenn die Löcher größer werden oder kleiner
Das weckt meine Erinnerungen an die gute alte Rollerzeit. Mein Speedy2 mit 70ccm und Racingpott welcher umgeschweißt wurde... da habe ich auch die Endhülse selbst gedreht. Etwas dicker sowie etwa 12cm länger und neu gedämmt. Das Teil hat sich so bestialisch tief und bassig angehört... als wenn man mit offenen Luffi unterwegs wäre. Hat aber genau gebracht was es sollte - denn vorher war er definitiv zu laut. Der Weg zur Schule und später zur Ausbildung - da waren immer alle wach :D Danach hat sich das Teil echt krass angehört aber eben in humaner Lautstärke.
hm, naja ich hätte mir dann doch mehr zum Thema Schaldämpfer gewünscht weil das was ist zwei dort erzählt ist nix neues! Ich hätte mir gewünscht das ihr mal tiefer in die ganze Thematik eingeht wie z.b "das Siebrohr" da gibt es ja verschiedene Varianten wie die Löcher ausgestanzt sind um den Schall zu veränder oder zu reduzieren, zweitens welche Materialien innen und außen usw. Schade um die Mühe, aber letzenendes habe ich es so verstanden das ich dann eben doch nur die länge individual bestimmen kann weil ihr die Form nur einkürzt, ich gehe mal von aus dann kann ich auch nur die standard Maße wie 3 oder 3,5 Zoll bestellen? wo liegt da jetzt mein Vorteil??? Kann ich auch fertig Kaufen. Ich würde es besser finden wenn ich z.b ein beliebigen Grundkörper anfertigen lassen kann oder das Siebrohr in verschiedenen Materialen und Ausführung wählen kann oder, oder, oder. Über ein Zweites Video würde ich mich freuen.
Also in einigen Pistolen-Schalldämpfer sind durchaus Gummi-Scheiben die von dem Projektil durchstoßen werden und somit mit jedem Schuss lauter werden. Diese Scheiben müssen auch regelmäßig getauscht werden. Ein Beipsiel dafür wäre die berühmte "Welrod".
Wieso werden bei Saugmotoren oft Reflexionsdämpfer verwendet? Habe nicht ganz verstanden, warum bei Saugern eher das eine und bei Turbos eher das andere..
Ich habe noch einen sehr alten sebring endschalldämpfer aus einem golf 2 GTi und es ist nulle wolle mehr zu finden trotzdem ist er sehr leise und pfeift sogar noch laut, ich habe ihn schon mehrmals schweissen müssen wegen der korrosion aber hergeben würde ich ihn niemals, ich habe ihn sogar schon an verschiedenen autos angepasst
Könnt ihr auch einen Schalldämpfer mit Ölabscheider für Vakuumkompressoren bauen? Ich hab die Situation das einmal Luft gesaugt wird und einmal gedrückt wird. Beim drücken hab ich aber immer Öl von der Verlustschmierung als Dampf mit in der Luft
Da musst Du mit Resonanz- oder Reflektionsschalldämpfern arbeiten. Die kommen mit geschlossenen Oberflächen. Da können Dir die zwei Bastler aus dem Video sicher nicht bei helfen. Probier's mal bei der Firma Eberspächer...
ich glaube carhifi ist nicht ganz die baustelle vom herrn kaess. obwohl es kaum ein auto aufm markt gibt bei dem man ab werk ein gutes soundsystem bekommt. vllt BMW, volvo,Polestar und maserati mit dem B&W high end system oder ich meine mecedes bietet was von Burmester an. sonst gibt es da nix ab werk
@@thechosenone82517 Die "High End Syteme" sind gut aber wenn man die verbauten Lautsprecher anschaut dann denkt man sich wo ist das Geld dafür. Mercedes hatte mal ein Soundsystem für 8500€ Aufpreis. Der TT hatte nur einen Kunststoffkorb und eine sehr dünne Papiermembran. In das Auto eine Anlage für 8500€ aus dem Aftermarkt spielt die Burmester an die Wand in allen belangen. Hab da schon den ein oder anderen Staunen lassen was möglich ist.
Schalldämpfer (Waffen) reduzieren jedoch den eigentlichen Schalldruck gar nicht auf ein "leises" Niveau. Sie verändern aber die Klangcharakteristik so, dass das Abschussgeräusch leichter unter anderen Geräuschen untergeht.
@@pv9383 Danke für die detaillierte Antwort. Jetzt ist mir so vieles klarer... Doch, die Antwort ist alles in allem richtig. Auch wenn der Schalldruck schon deutlich gemindert wird, liegt er immer noch in einem Bereich in dem er alles überlagern würde, tut er aber nicht. Kann man überall so nachlesen. Aber Falls du auch Argumente hast, nehme ich diese auch sehr gerne...
@@martink3153 Ein Schalldämpfer hat eine eine sogenannte Einfügungsdämpfung. Der Wert der Einfügungsdämpfung ist über der Frequenz variabel. Die absolute Höhe der Einfügungsdämpfung wird bei Absorptionsdämpfung durch die Länge des Schalldämpfers bestimmt. Bei hohen Frequenzen können Werte von über 10 dB sehr einfach erreicht werden, das ist alles andere als marginal! Und wenn ein Schalldruckpegel von einem anderen "überdeckt" wird bzw. darin untergeht, bedeutet das i.d.R. dass das Störgeräusch ca. 10 dB leiser ist als das Umgebungsgeräusch. Welchen Wert hat das Standgeräusch ohne Schalldämpfer? 110 bis 120 dB(A)? Was ist der Grenzwert des Standgeräusch? 80 bis 90 dB(A)? Da findet eine ziemlich deutlich Dämpfung statt und nicht eine "marginale". Und das Wort "Klangcharakteristik" steht in keinem Zusammenhang mit Pegelwerten - das kommt höchstens aus der subjektiven Beurteilung (Psychoakustik). Ich hoffe dieser kurze und unvollständige Abriss reicht Dir um zu verstehen, dass das was Du von Dir gibst jeglicher Grundlage entbehrt. Falls Du noch Fachliteratur suchst: z.B. Cremer/Heckl.
3:11 Inwiefern beeinflusst denn die Lochgestaltung das Absorbtionsverhalten? Bzw. was bewirken denn konkret z.B. größere Löcher?
Cooles Video und tolle Arbeit! Als Ergänzung gibt's bei 9ff n kurzes Video zum Krümmerbau - auch interessant worauf es da ankommt...
Mein freudiges Dito👍👌
Benni ist 🔝 ! Super korrekt, genau wie der andere Vogel da im Video….
Ich find es Geil dass Benni eine Wassergekühlte EWM Tetrix hat. Richtig gutes Schweißgerät 💪💪💪
Hab mit Fronius bessere Erfahrungen gemacht als EWM
Jeder Schweißer hat seine Lieblingsmarke. Fronius ist auch ein Top Hersteller. Ich finde z. B. Bei Fronius die CMT Maschine richtig gut. Aber im WIG Bereich ist mir EWM lieber.
Der Dämpfer der in die Oma kommt 🤣🤣🤣🤣 sehr gutes Video
Hätte mir gerne mehr zum unterschied Absorption und reflektionsdampfer gewünscht
Was willst da groß weiter sehen? Einzige wäre n Vergleich am selben Auto, das wäre mal interessant, den Aufbau an sich findet man auch bei Google auf die Schnelle
Mich hätte auch noch interessiert was passiert wenn man das Innenleben das Lochblech was da drinne ist was passiert wenn die Löcher größer werden oder kleiner
Hmm
Heute wohl verspätet das Video:D
so langsam werd ich nervoes...
@@hito8907 Babys sind halt anstrengend :D
Macht nix...
Wie ist das dann mit TÜV bei den Schalldämpfern?
Sagte Benni doch. Er macht auch TÜV-Zertifizierte Schalldämpfer.
Geht es eigentlich weiter mit dem verbrenner rc aus dem Keller oder gibt es da noch neue Projekte?
Freue mich schon auf den Buchstaben “T”
Gestern kein Video...???? MFG
Das weckt meine Erinnerungen an die gute alte Rollerzeit. Mein Speedy2 mit 70ccm und Racingpott welcher umgeschweißt wurde...
da habe ich auch die Endhülse selbst gedreht. Etwas dicker sowie etwa 12cm länger und neu gedämmt.
Das Teil hat sich so bestialisch tief und bassig angehört... als wenn man mit offenen Luffi unterwegs wäre. Hat aber genau gebracht was es sollte - denn vorher war er definitiv zu laut.
Der Weg zur Schule und später zur Ausbildung - da waren immer alle wach :D Danach hat sich das Teil echt krass angehört aber eben in humaner Lautstärke.
ein freudiges Dito 😂👍👌
Super cooles Video!
Bei Benny BK immer geiles Material.
Was ist eigentlich mit dem e36 von ihm?
hm, naja ich hätte mir dann doch mehr zum Thema Schaldämpfer gewünscht weil das was ist zwei dort erzählt ist nix neues! Ich hätte mir gewünscht das ihr mal tiefer in die ganze Thematik eingeht wie z.b "das Siebrohr" da gibt es ja verschiedene Varianten wie die Löcher ausgestanzt sind um den Schall zu veränder oder zu reduzieren, zweitens welche Materialien innen und außen usw. Schade um die Mühe, aber letzenendes habe ich es so verstanden das ich dann eben doch nur die länge individual bestimmen kann weil ihr die Form nur einkürzt, ich gehe mal von aus dann kann ich auch nur die standard Maße wie 3 oder 3,5 Zoll bestellen? wo liegt da jetzt mein Vorteil??? Kann ich auch fertig Kaufen. Ich würde es besser finden wenn ich z.b ein beliebigen Grundkörper anfertigen lassen kann oder das Siebrohr in verschiedenen Materialen und Ausführung wählen kann oder, oder, oder. Über ein Zweites Video würde ich mich freuen.
Interessant so viel Leistung durch Schalldämpfer durch zu bekommen
Ein freudiges Dito
Stellt BK denn jetzt auch komplette Anlagen her? Also (Fächer-) Krümmer, Kat und Dämpfer?
Also in einigen Pistolen-Schalldämpfer sind durchaus Gummi-Scheiben die von dem Projektil durchstoßen werden und somit mit jedem Schuss lauter werden. Diese Scheiben müssen auch regelmäßig getauscht werden. Ein Beipsiel dafür wäre die berühmte "Welrod".
das ist technik für super leise Schalldämpfer und wird normalerweise nicht genutzt
Wieso werden bei Saugmotoren oft Reflexionsdämpfer verwendet?
Habe nicht ganz verstanden, warum bei Saugern eher das eine und bei Turbos eher das andere..
Mein Dito 😂
wie siehts aus mit dem WD40 trick reinsprühen? bringt das was damit das material schneller verbrennt oder ist es quatsch ? :D
Benny so ein lieber und netter Kerl 👍
Ein Dito👌
Kann bk auch kats für s4 b5 mit Papieren oder Eintragen wenn mann es bei den bauen lässt?
Genaaaau das Thema hat mich heute beschäftigt 😃👍🏻
Exorbitant!!!!💪
Wie viel kostet es ungefähr sich eine AGA bauen zu lassen ?
Könnt ihr die Abgasanlagen auch mit TÜV anbieten?
sagte Benni doch im Video. BK baut auch Schalldämpfer und ganze Abgasanlagen mit TÜV-Zertifizierung.
BENNI , BENNI , BENNI , BENNI , BENNI 😃👍🏻
Mein 👌👌
BENNI Videos immer gut,,,
danke jungs
Ich habe noch einen sehr alten sebring endschalldämpfer aus einem golf 2 GTi und es ist nulle wolle mehr zu finden trotzdem ist er sehr leise und pfeift sogar noch laut, ich habe ihn schon mehrmals schweissen müssen wegen der korrosion aber hergeben würde ich ihn niemals, ich habe ihn sogar schon an verschiedenen autos angepasst
Von der Akustik her habt ihr da noch ganz viel Luft nach oben!
Richtig. Alleine den Unterschied von Dämmung und Dämpfung richtig in die Erklärungen einzubauen, wär ein Anfang.
😎😎😎
Könnt ihr auch einen Schalldämpfer mit Ölabscheider für Vakuumkompressoren bauen? Ich hab die Situation das einmal Luft gesaugt wird und einmal gedrückt wird. Beim drücken hab ich aber immer Öl von der Verlustschmierung als Dampf mit in der Luft
Ich würde einen Ölcatchtank vor den Schalldämpfer bauen. Gibt dazu einige gute tutorials
@@jonas1205 hab einen Volumenstrom von 8500 Liter pro Minute.
@@Kaesespetzle oh, das ist aber ne ordentliche pumpe😅
Darf ich fragen wozu man sowas benutzt?
@@jonas1205 ist an einem Güllefass zum saugen und drücken verbaut
Da musst Du mit Resonanz- oder Reflektionsschalldämpfern arbeiten. Die kommen mit geschlossenen Oberflächen.
Da können Dir die zwei Bastler aus dem Video sicher nicht bei helfen.
Probier's mal bei der Firma Eberspächer...
Schalldämpfer, was ist das?
Mein Fahrzeug hat ab Werk eine 4 Zoll Straight Pipe😍👍
Ich mag Benni ☺️
👍😁
Leider fast gar nicht auf die Absorbtionsdämpfer eingegangen. Ansonsten top video.
👍👌👍
😎😎😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍
Ich nehme immer Steinwolle.
war das ernst gemeint 3" für nur 600ps?
3"haben wir bis ca 800ps im Einsatz ist da aber definitiv am Ende
@@benjaminkonczalla7690 ok vielen Dank für die Antwort :)
Warum sieht man soviele polierte Schalldämpfer? Macht ja optisch keinen Sinn.
Von mir aus könnten die einfach mit Hitzeschutzlack schwarz sein 😁
bessere Korrosionsbeständigkeit
Einmal dürft ihr raten wer ich bin " hmmh hmmh hmmh hmmh hmmh hmmh..."? haha
ES wie Endstufe
ich glaube carhifi ist nicht ganz die baustelle vom herrn kaess. obwohl es kaum ein auto aufm markt gibt bei dem man ab werk ein gutes soundsystem bekommt. vllt BMW, volvo,Polestar und maserati mit dem B&W high end system oder ich meine mecedes bietet was von Burmester an. sonst gibt es da nix ab werk
@@thechosenone82517 Die "High End Syteme" sind gut aber wenn man die verbauten Lautsprecher anschaut dann denkt man sich wo ist das Geld dafür. Mercedes hatte mal ein Soundsystem für 8500€ Aufpreis. Der TT hatte nur einen Kunststoffkorb und eine sehr dünne Papiermembran. In das Auto eine Anlage für 8500€ aus dem Aftermarkt spielt die Burmester an die Wand in allen belangen.
Hab da schon den ein oder anderen Staunen lassen was möglich ist.
Wie heisst die Firma von BENNY... GRUSS PETRO!!!
BK Performance
Dritter
Bei mir bist erster
zweiter
Schalldämpfer (Waffen) reduzieren jedoch den eigentlichen Schalldruck gar nicht auf ein "leises" Niveau. Sie verändern aber die Klangcharakteristik so, dass das Abschussgeräusch leichter unter anderen Geräuschen untergeht.
Das stimmt nicht!
@@pv9383 Danke für die detaillierte Antwort. Jetzt ist mir so vieles klarer... Doch, die Antwort ist alles in allem richtig. Auch wenn der Schalldruck schon deutlich gemindert wird, liegt er immer noch in einem Bereich in dem er alles überlagern würde, tut er aber nicht. Kann man überall so nachlesen. Aber Falls du auch Argumente hast, nehme ich diese auch sehr gerne...
@@martink3153 Ein Schalldämpfer hat eine eine sogenannte Einfügungsdämpfung. Der Wert der Einfügungsdämpfung ist über der Frequenz variabel. Die absolute Höhe der Einfügungsdämpfung wird bei Absorptionsdämpfung durch die Länge des Schalldämpfers bestimmt.
Bei hohen Frequenzen können Werte von über 10 dB sehr einfach erreicht werden, das ist alles andere als marginal!
Und wenn ein Schalldruckpegel von einem anderen "überdeckt" wird bzw. darin untergeht, bedeutet das i.d.R. dass das Störgeräusch ca. 10 dB leiser ist als das Umgebungsgeräusch. Welchen Wert hat das Standgeräusch ohne Schalldämpfer? 110 bis 120 dB(A)? Was ist der Grenzwert des Standgeräusch? 80 bis 90 dB(A)? Da findet eine ziemlich deutlich Dämpfung statt und nicht eine "marginale". Und das Wort "Klangcharakteristik" steht in keinem Zusammenhang mit Pegelwerten - das kommt höchstens aus der subjektiven Beurteilung (Psychoakustik).
Ich hoffe dieser kurze und unvollständige Abriss reicht Dir um zu verstehen, dass das was Du von Dir gibst jeglicher Grundlage entbehrt. Falls Du noch Fachliteratur suchst: z.B. Cremer/Heckl.
@@martink3153 PS: Mach mal ne belastbare Quellenangabe zu "kann man überall nachlesen" und mit Belastbar meine ich nicht irgendwelche Internetforen...
@@pv9383 Ist dir bewusst, dass ich von Schalldämpfer für Schusswaffen rede?
Erster
Bei mir bist dritter
@@krawallbruder8661 ist mir tatsächlich nicht wichtig 🤷
👍 für den Algorithmus
Gute Idee