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6:58 青埔路段那邊 不是桃園啦 是中壢啦
3:00你少講一個問題 汽車沒開大燈
11:48 台65線 多元計程車要去板橋 （估計是車站） 走華東街比較安全13:16 淡水紅樹林捷運站 中正東路 那邊要施作淡北道路 路線有調整 也不至於好幾台車開到對向去😂
跨線道那個....康康就宣導.....開過頭...就給他順順開...找個路口或問路返回想要走的路...
本人是做外送，，很感謝你這頻道，我滿滿收穫，現在出門跑單，，心裡就是要有強烈的被害妄想症，，就可以開心跑單，平安回到家，😂😂😂😂讚啦🎉🎉
在台灣上路就是要把全部其他用路人當白痴，自己才能安全
Me too😂
@@Daniel-c7r1g 你也是跑外送喔，，讚啦
B站搜尋 極客十一月看完都不敢出門 不敢在家
我入行四年，什麼都不懂第一年出了兩場小車禍，大概賠了對方1-2萬，我是臭三寶垃圾三寶，後來看了康康兩三年，今年如行第四年，出了唯一一場車禍，對方陪我10萬
2:04不要檢舉並排，這個直接檢舉道教法43-1-4 影片這種成功率100%我自己檢舉這款的還沒失敗過，高雄道明中學不知幾台車收了一堆大紅包
10:05 這台摩托車反應也很快計程車煞車燈亮 一秒鐘機車煞車燈也亮不是運氣好 全都是實力💪🏻
計程車其實超強，你如果仔細觀察過，會發現計程車是提前判斷出巴士會向右邊轉的
大高雄鵝肉店 高雄市水管路 生意真的他媽好
好吃欸🤣
真的好吃
高雄市仁武區水管路高鐵橋下
10:05這個小巴其實不是要去加油.而是開車不專心 不知道已經前方回堵導致剎車不及往右撇
沒錯
正解 康康這個說錯了
是的 沒錯 煞車不及差點撞上前面白色休旅車
就想說老司機哪會這麼菜直接尻加油站，倒是老馬沒注意車況合理許多
最後一個年輕時改車，老了還想懷念年輕時的跑山快感只好大改輪椅♿️🤣🤣
輪椅落地改
4:18這是高雄仁武鳳仁路，那邊一堆大卡車都這樣停車的然後大高雄是真的滿好吃的
槽化線上方裝一台，應該會賺爆 ~
以為是特例結果是慣例了...
那輪椅飆仔有點東西啊 以後會不會開始流行改裝輪椅 😆想去哪就去哪 直接環島都不是問題啊 而且去吃飯還不用擔心找不到停車位 直接嚕進去還可以不用怕沒座位之前看三寶那種邊騎邊吃的 一律建議改輪椅 還可以放個桌板 多舒服阿
雖然不是說看不起疾病的人你在路上看到那電動輪椅的 通常都是3～5成群…不過說真的他們速度和駕駛 真的很可怕又危險
第一個我猜是因為白色車也沒注意到那個騎士，他的預想是黑色車會剛剛好過去，所以白色車並沒有加油門跟煞車，騎士沒撞上去，依照影片來看，黑色車跟白色車會剛剛好擦身而過，這也是現在很多四輪會做的事情，想像很美好，現實很骨感
沒想到你已經說了跟我想法一樣
應該是放油門但沒踩煞車想說剛好可以過
時間差算到完美 沒算到會車禍
也是這想法+1
再+1
13:38那邊是出淡水往紅樹林方向因為在蓋淡北道路所以道路有被調整外地人要進淡水有機會走到逆向我是覺得那邊道路設計或告示沒有做得很清楚
淡水人+1 有次還看到紅線畫中間 不知道在畫什麼東西那裡被改得很怪 進淡水的路變很擠開過去要很小心
認同+1
淡水人+1 上班每天走
3:10康康，這駕駛也是三寶阿，晚上是不用開大燈喔
3:45這一個是在仁武鳳仁路&水管路的(高鐵路線下面)地方,這邊很多大車都會走這邊這間是沒吃過但很常從大寮騎車去台南都會經過,偶爾都會彈道一些大車在這邊仁武鳳仁路從鳳仁路&八德路交叉口到中山高速公路這邊機車優先道也都只有兩個車道寬,最右邊車道都被汽車停滿後,就只剩一個車道寬只要有汽車要右轉開進機車優先道就都會把後面塞住
那個是輪椅加電動車頭，行駛中是三輪著地，現在非常流行，我也用快十年了，需要時裝上，不需要時不用三十秒就可以拆下，下坡時確實可以跑到三十多四十，之前去茂木看motogp，也用這個車頭直接從茂木賽車場騎回宇都宮
看到最後一個..........輪椅是四輪的啦!!!笑噴我有一種大膽的想法 會不會將來會在嘴三寶看到爆改的電動輪椅在山路上胚車....
行駛中是三輪
這是手動輪椅加上電動車頭的配置，因此手動輪椅原先的兩個小輪就被架高懸空，所以嚴格說起來是三個輪。
@@JakuoNet有煞車嗎？或者是說他煞得住嗎？😂
@@Daniel-c7r1g 有
你看看野狼機車都可以改貨車
第一個為什麼白車也會撞到就是因為現在太多這種人"以為"他會過去所以就不減速繼續直接往前太多例子最常見就是綠燈時 因為綠燈"以為"前面車子也會馬上往前
今天騎車在路上有看到有人飆電動輪椅
13:40是進淡水市區的路，現在在蓋淡北快速道路，以前是三線被縮減成兩線，路標也沒有指示，只有紅色閃燈，所以才會開錯
是出淡水的路才對
@@Hyde671 應該是說進出都縮道了 逆向的那邊也有縮
那個輪椅前幾個月出門有看過，地點在南投信義往水里的路上，沒想到會在這裡再次看到這台輪椅，給他一個讚👍👍
竟然還活著，運氣還沒用完。😂
弟弟，康康同意讓你上了
10:05那小巴士應該是前面塞車沒注意到然後急煞時剛好輪胎鎖死打滑到隔壁車道(應該不是要去加油...🤣)只能說大家反應都很好都閃過!!
2:10 感覺不是檢舉並排，照這個狀況可以撞43-1-4 非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停5:23 地點高雄市仁武區鳳仁路水管路(上面是高鐵高架橋)交叉口，這家鵝肉店感覺應該是算好吃的，google評論4.2星9:15 地點是高雄市楠梓區旗楠公路(台22)和常德路交叉口，這台賓士的車牌有鬼，這台查詢是在基隆監理站管轄的，而且牌照狀態已經環保回收，可能撞爛了或是AB車11:32 地點是高雄市三民區鼎力路36號，台灣中油 北基金獅站(加盟)13:15 起始位置在新北市政府消防局第三大隊竹圍消防分隊前面，是台二乙中正東路一段上，前面那個高架的地方就是和登輝大道(台2淡金公路)交叉口，感覺是路不熟對錯口然後後面就跟著破窗效應一起走錯15:03 這台飆速輪椅...位置在台21線79K(南投水里龍神橋附近)，2022年新聞報過有台飆速輪椅在台中市烏日區，不知道會不會同一台(搜尋關鍵字飆速輪椅)
自從做加油站工作真的看盡三寶奇葩行為…………有一樣真的要呼籲出加油站前左右看一下因為通常出入口都會先經過人行道 有時候真看不懂 你說不看就算了 為何有這麼多人還灌全油門進出加油站 我還一次去外面加油看到路口救護車正處理一個用擔架固定的路人 這要多快速度才能把路人撞到要擔架固定
淡水那PART我自己是沒遇過這麼誇張的,但會有三台一起肯定是淡北道路夜間施工時標誌還有一些東西沒弄好搞出來的,畢竟台灣的工安那麼鬆散會發生影片這種事情一點都不意外,另外查了一下行車紀錄器的日期是禮拜六,沒意外是三台外地人的車子
13:15的對話也太好笑🤣🤣ㄟ這可以上康康嗎？你現在說話康康都會知道🤣🤣🤣🤣
有種給輪椅裝的車頭 以前陪我媽去醫院復健 常看到復健結束後一堆人飆輪椅回家
輪椅電動車頭
我看過好幾次了，在車道上狂奔最誇張的一次後面還站了一個外籍看護，在六線車道迴轉，之後繼續在車道狂奔我不知道現在的電動輪椅可以騎那麼快
那是豆豆先生那牌的輪椅吧想起凸槌特派員
6:53 那個我是當地居民右轉道假日都排滿去華泰停車場的車，如果沒有要去華泰也只有那個右轉道所以才會出現一台車乖乖排隊右轉後要切出去，被另外一台不想在右轉道排隊的遊覽車撞
看起來就是遊覽車不想排隊違規右轉
我就想吐這個...銀色車根本沒問題好嗎，是那台遊覽車違規，他沒有違規哪來的車禍。
@@薄荷璀璨 個人覺得銀色車確實沒有問題但不能否認銀色車存在著一點點瑕疵(但如果遊覽車不違規，就什麼事情都沒有)簡單來說，先抽離遊覽車，假設今天若沒有這台遊覽車再去看一下銀色車的行駛路線，會發現銀色車有小小切西瓜畢竟右轉車在沒有對向轉彎車要進入同一道路的情況下是可以任意選擇要駛入內車道或外車道的以一般的轉彎觀念來說要嘛就多往前到可以直接轉入內車道要嘛就是完全駛入外車道之後再切換到內車道但銀色車的路徑起初像是跟著前車(這個時候他已經在轉彎後的外車道範圍內了)然後發現了前面排隊，加上跟前車距離夠他就直接往前車的左邊開銀色車子都橫跨內外車道分隔線了若要說是外地人路況不熟，不曉得會排隊以正常駕駛也應該要選擇完全駛入車道後再切換所以康康才會說銀色車想切
3:47 這邊這位司機大哥好像很常吃對面那家的便當喔 上次我跟女友一起騎車下高雄的時候也是看到他停在槽化線就直接去對面買便當😂
11:47 這個也是貪圖方便，因為上一個交流道是浮洲合宜住宅的出入口，住戶在上班尖峰時段進板橋市區的時候，一上來看到縣民大道就馬上切只要2、3分鐘，但是走平面道路要5、6分鐘，還要等一大堆紅綠燈，塞車的時候更有可能要快10分鐘，不僅如此，還會有稍微複雜的車流匯集（像三叉路口跟從旁邊建案停車場出來的車之類的）有趣的是，現在這個地面標線設計就是政府看到太多這樣的事情才重新畫的，以前那邊就是正常的白色虛線，但是太多人這樣鬼切，所以現在外實內虛的線會從浮洲交流道一上來延伸到新莊中正路交流道前面一些些才結束，就是試圖遏止這樣的事情發生
高雄鼎力路，北基金獅站，廿四營業。.....我還沒看過這麼進去加油的，運氣不錯。
我剛剛就在想是不是金獅湖那邊的😂
我看到最後一個輪椅，讓我大開眼界，以後可以舉辦輪椅競速了😂
最後一個看好多次！原來是普通輪椅前面裝電動輔助輪😂😂
13:17 這段路因為淡北道路施工，往淡水市區的車道限縮了(應該是永久性的)，導致很多人目小直接逆向進淡水，上次也看到一台賓士直接逆向進淡水市區
之前大學在屏東讀 打工下班的時候老闆都會帶我們這些窮學生特地過去吃那間鵝肉店 好吃是真的
第二個影片很適合用那個駕照考題，若是機車道遇到違停應該等他離開再走
看到第一個片段終於知道是哪裡了新竹經國路鐵道路口😂
3:00那個是不是根本大燈就沒開？
11:01 在高雄好像是日常，上次在旗津也遇到過一樣的，只是事遇到的是砂石車，我還被按喇叭叫我倒退讓他進加油站15:12 科普一下 : 這個叫 手搖車(電輔版)，在輪椅前面裝腳踏車的踏板改成用手踏是，一種身障者輔具或是運動專用車，這個是電輔版時速最高40km
送給三寶們…路上不只要會（看路）。更重要的……（腦子）也要帶上！不是您想迴轉就迴轉…想逆向就逆向…OK。
7:33 這裡是桃園高鐵旁邊的華泰周圍因為右轉後右手邊就能進入華泰停車場 所以通常大家都是默認最右車道是要排隊進停車場的 右轉後要直行者則通常會選擇在大客車大大那一條路右轉後直行（因為華泰真的很常排隊） 我們都知道這是違規 但最右道基本上都被排隊的車塞滿了 因此才會出此下策
1:11 白車會頂到很正常，因為想說黑車會過，所以就沒煞車，想不到車禍黑車煞停了，就頂上去了
台灣最美的風景是人！！每天平淡無奇的日常
以下開放揪團輪椅跑山...(?
8年前就有陪坐輪椅的朋友夜衝過139 也是加裝的車頭 時速平均25~30左右 看地形 只是一顆電池的續航力也大概就30km而已煞車力道不弱 如果正常騎的話是沒問題 但如果遇到緊急狀況 急煞的時候還是挺容易往前翹的
這煞車 人會不會飛出去阿
@@koei1218 要看情況 不一定 我朋友有遇過路邊鬼切出來的車子 急煞後往前翹 然後就往側邊翻車了 幸好當時有我跟其他朋友陪著 還能協助他
7:01那邊右轉過去外側車道通常都是要排隊進華泰outlet的車，直行車通常都會往內切
在切的時候我都會看車窗旁有沒有車有時候後照鏡是看不到車子旁邊有無來車 變換車道要很注意⚠️
10：07 白色大巴看起來不像要去加油，比較像前車已經停下來，大巴司機沒看路，急踩剎車煞不住改往右偏，避免追撞到前車屁股
遊覽車或大車因為迴轉半徑走右轉道也些路其實轉不過去，或是轉不進內車道常常遇到像影片中那樣轉的以影片為例，這車道算寬，可以轉但若在右轉道當下情況塞車也轉不過，硬轉會卡斑馬線，也轉不進內側會卡死除非說停車等下一個燈，但如果情況是小客車過得了，大客車要等反而也卡死右轉車陣更別說不是右轉專用道了話卡死更多人所以我也找不出最佳解
第二個逆向加油的在高雄北基金獅站，他前面一點白色招牌是日本料理，很好認
4:00 聯結車那個是在高雄仁武，水管路跟鳳仁路交叉口5:53 那台白車迴轉就迴轉，尻那一圈，難怪被撞
12:20 那邊絕對是google導航叫人這樣轉 上交流道又馬上下交流道，但明明是不能切的,錯過就要到好幾公里外的新莊交流道 (google也一直沒改）
估計多元計程車要去板橋車站浮洲橋去板橋車站 我都走華東街去車站的 不會走台65
@@willypower1997 應該是，也很常走那條但有時候太順著導航走也是突然忘記⋯只能乖乖繞遠路，那樣橫移三個車道真的太危險
導航路線時常跳來跳去我會隨時注意導航路線
謝謝康康的影片 讓我增加危機意識
最後一個看了有點難過，那完全沒有人行道，如果他用推的速差更大應該更危險吧，他把速度用到三四十至少會讓後面的車覺得，握操這三小然後閃他遠點，可能還比原本的速度安全。
11分鐘那個就在高雄市的三民區頂力路附近那邊其實相對於高雄各區算是出車禍比較少了不過附近有市場確實會有蠻多三寶的
4:05沒錯，確實是南部的，在高雄仁武水管路跟鳳仁路交叉口，上面那個是高鐵高架橋。這路口很多大車會隨意開，隨意轉，隨意行駛，以及隨意停槽化線上，因為沒人會走槽化線呀，所以，槽化線是不是也是問題之一呢？至於那間鵝肉店是真的在高雄很有名，個人我是沒吃過，不敢吃鵝肉。。。
到了假日青埔路那邊右轉的幾乎都是要去停華泰名品城停車 但是有些人右轉又不是要去那邊停車 如果排隊右轉要等超久的
認同! 在地的都知道那邊右轉要先靠左XDD
技巧一點 吃深一點再右轉不過，不是像遊覽車那樣從中線右轉
技巧一點 吃深一點再右轉不過，不是像遊覽車那樣中線右轉
5:00 高雄仁武鳳仁路 這樣停我還第一次看到 大車就是為所欲為的 開玩笑話說鵝肉沒吃過 我也好奇好不好吃10:56 高雄三民區 這次真多高雄 哈
幾年前(還沒有中捷),晚上開車在文心路上，被二台不明座椅(眼拙,有點快,看不清楚!但見椅背閃爍七彩LED)先後由後方超車…我速速瞄了一下碼表，表速約50+N。後來慢慢追上，才確定剛剛的不明座椅,是二台電動輪椅…看車手淡定的表情(沒有戴帽戴風鏡)，應該是其日常的常速移動!
最後一個是拓海退休後吧!
3:00 是不是沒開大燈？
那個輪椅讓我想到凸槌特派員2的輪椅豆豆😂
敲碗違停的合集🫨
第2個影片是我們這裡的.並排很常見.常常2線道直接剩一線.沒拖吊隊.警察趕完又讓一圈開回來
第一個影片，真的視線死角耶~~我一直盯著看，車頭探出來之前完全沒有影的耶，路口還是要放慢一點，眼睛放亮一點，安全第一~大高雄鵝肉好吃~~~從小吃到大
最後那輪椅....改裝ㄟ!笑死
11:32 那邊是高雄的鼎山街/鼎力路，明誠路往金鼎路的方向，因為上班常常經過那段所以路標很熟，那邊再往前就有一個很靠近的路口(但尖峰時段很塞)，沒道理需要到逆向的地步，有87%的機率是貪快圖方便。p.s. 那邊的全聯有附停車場超讚，有停車場的超市才是好超市。
第一個白車是以為黑車會過去 已經算好距離 結果黑車撞到機車停了下來 導致白車的想法錯誤直接頂到😅
15:53 你不知道現在電動輪椅都能改Brembo 歐老師避震了♿️
開頭第一個影片在新竹經國路一段，那裡很常發生車禍，每次上下班經過都會看到車禍😢
09:41那大姐平衡感也太好了吧
13:03 這句我認同一半，因為臉書、賴的車禍留言都有一大群人都要把錯推給機車，就算機車正常騎也會被冠有的沒的
14:34 弟弟也懂看喔 看康康長大一定會是個良好駕駛
14:10 台中烏日靠彰化也有路線是像這個路口但是是雙向通行不是單行道 有沒有可能他們是中部人xDD15:03 那輪椅遇到裝況是手煞還是腳煞 感覺怎麼煞都會風火輪餒
電動輪椅跑山是以後的趨勢啊，在山頭和山尾開店租電動輪椅和設換電站肯定賺翻山頭租山尾還，讓你重溫跑山的樂趣
有看過短影音,中國抓電動摩托車的政策實施後,開始有一群人坐輪椅上下班!!!真的上有政策下有對策,輪椅還可以直接進站搭捷運,超聰明!!
13:15 讓我想到曾經在康定路往環河南路方向開車時遇到貪快要超公車的垃圾逆向計程車🙄還好當時右側沒車，還能向右閃避車輛不然就要被對方尬板金了
那個檢舉併排停車失敗的，可以朝無故行駛間驟停試試看，過的話，罰得比併排停車還重
現在這條也很難成立，除非你在路中央，近期我看過並轉角排逆向停車，警察經過都不開罰了
@@jung7247 這我知道，有試有機會嘛～
第一個其實躲得掉，我自己也是上路被害妄想症會發作，所以內側車道的車減速或者經過迴轉路口我都會往左看，以免這種移動式三寶路障出現！
15:43畢竟台灣各大山路都被政府規劃到沒辦法正常騎這邊區間那邊測速偶爾測噪音來插花這叫一般人怎麼上去好好騎車所以山路飆速輪椅應該要推廣出去加上台灣已經是高齡化社會不僅可以無視那些測速之類的東西也能增加高齡旅遊熱潮飆速輪椅帥的
11:33 第二個逆向加油地點在高雄鼎力路38號酒田日式料理的路口
6:55 那排肯定都是排隊要去華泰的🤣 所以很多右轉後要直行的會走遊覽車那樣
那個鵝肉店是真的蠻好吃的 生意超好
一開始的白色車子（除了剛意識到死角一兩秒） 其實大概以為對象那台車可以順順的過，餘光沒有注意到旁邊有台摩托車會與之擦撞，導致自己也撞上了😂
大違停時代解決方案就是輕撞跌倒~~~然後膝蓋擦傷~~~要求精神賠償解決這回合
大高雄鵝肉店 還不錯 每次都人很多 但是開大車的很少會去買 這位學長算是口袋夠滿 才買得下去
我住高雄的朋友也在市區遇過一個歐巴桑坐在時速40左右的改裝手推輪椅飆輪椅，改裝輪椅或許會成為新的流行
個人覺得第一個是人為車禍老實說 雖然是死角沒錯 但是是什麼造成的是錯誤的交通道路標誌和錯誤的號誌造成的為什麼汽車綠燈就可以左轉?多少的攔路殺就是這樣造成的如果每個路口都有左轉燈和左轉的停等區至少能大幅降低 發生這些鳥事了呀!
13:15 淡水往紅樹林那條路 近期路在拓寬 以前的路不長這樣子 從對向車過來的路變窄了 所以有可能那三台就是這樣開錯的
15:49 輪椅通常是四輪唷，前面還有兩個小輪；有的輪椅是三輪，前面只有中間一個。XDDD
有一說一 青埔這條路 他假日右轉車道 幾乎都是排隊 去停車場地所以都只能這樣轉
八里加油站小巴士應該是前面車子回堵沒注意路況才急切車道 並非去加油 10:07
1:17 因為偷油塔 ,太滑煞不住,預想迴轉車會順利轉過,所以塔滑湯灑湯燙塔13:18 大寶帶二寶跟三寶出來兜風,合理吧16:15 要不是沒車牌,說不定都被區間測速照相了
突然覺得自己防衛性更高了，5:47 不是繞內，更不會繞外，因為你不知道他要往內還往外，所以只能停在後面等他憨完再動
那是輪椅夾電動車頭，而且下坡不用催電，就可以30-40公里
個人感覺 八里往五股巴士那邊應該是，前面塞車巴士沒注意，下意識往右閃，感覺不太像想加油😅
關於巴士那個點到 10:11 處，行車紀錄器巴士那一條線是滿線，感覺上比較像是未注意到前方狀況，來不及煞車而閃避，在 10:07 處巴士看起來是用急煞的小停頓，從影片上左側是牆，所以只能向右側閃避然後那麼近距離才注意到，還是3寶，是說有可能上班上到恍神了我再仔細觀察一下，感覺計程車有發現巴士煞車不及， 10:07 處巴士向右閃， 10:08 時計程車已經做出偏右的動作，這應該是有判斷出巴士煞車不及，畢竟反應時間少於1s
加油第二個影片主報到 地點高雄鼎力路跟鼎力路35巷路口
10:56 高雄市三民區鼎力路
12:35 真的是人才
板橋那台多元Lexus我覺得一定不熟路 因為導航真的是那樣導的😢😢 但我沒有硬切😂😂多走幾次就知道了
11:47 台65板橋縣民大道往新莊段這邊新增從浮洲上來的交流道，很常見這種跨線現象，這些人大概都是雞腿換證😂不過，很納悶的是影片這車主，從浮洲上來又下板橋縣民大道閘道，阿這樣是有比較快？😅最後一個，我只能說輪椅大叔心懷跑山魂，心臟夠大顆，技術還挺好的嘛😂
7:46遊覽車應是是為了防止內輪差所以特意繞一下
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這個小巴其實不是要去加油.
而是開車不專心 不知道已經前方回堵
導致剎車不及往右撇
沒錯
正解 康康這個說錯了
是的 沒錯 煞車不及差點撞上前面白色休旅車
就想說老司機哪會這麼菜直接尻加油站，倒是老馬沒注意車況合理許多
最後一個
年輕時改車，老了還想懷念年輕時的跑山快感只好大改輪椅♿️🤣🤣
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4:18
這是高雄仁武鳳仁路，那邊一堆大卡車都這樣停車的
然後大高雄是真的滿好吃的
槽化線上方裝一台，應該會賺爆 ~
以為是特例結果是慣例了...
那輪椅飆仔有點東西啊 以後會不會開始流行改裝輪椅 😆
想去哪就去哪 直接環島都不是問題啊 而且去吃飯還不用擔心找不到停車位 直接嚕進去還可以不用怕沒座位
之前看三寶那種邊騎邊吃的 一律建議改輪椅 還可以放個桌板 多舒服阿
雖然不是說看不起疾病的人
你在路上看到那電動輪椅的 通常都是3～5成群…
不過說真的他們速度和駕駛 真的很可怕又危險
第一個我猜是因為白色車也沒注意到那個騎士，他的預想是黑色車會剛剛好過去，所以白色車並沒有加油門跟煞車，騎士沒撞上去，依照影片來看，黑色車跟白色車會剛剛好擦身而過，這也是現在很多四輪會做的事情，想像很美好，現實很骨感
沒想到你已經說了跟我想法一樣
應該是放油門但沒踩煞車想說剛好可以過
時間差算到完美 沒算到會車禍
也是這想法+1
再+1
13:38
那邊是出淡水往紅樹林方向
因為在蓋淡北道路所以道路有被調整
外地人要進淡水有機會走到逆向
我是覺得那邊道路設計或告示沒有做得很清楚
淡水人+1
有次還看到紅線畫中間 不知道在畫什麼東西
那裡被改得很怪 進淡水的路變很擠
開過去要很小心
認同+1
淡水人+1 上班每天走
3:10康康，這駕駛也是三寶阿，晚上是不用開大燈喔
3:45這一個是在仁武鳳仁路&水管路的(高鐵路線下面)地方,這邊很多大車都會走這邊
這間是沒吃過但很常從大寮騎車去台南都會經過,偶爾都會彈道一些大車在這邊
仁武鳳仁路從鳳仁路&八德路交叉口到中山高速公路這邊機車優先道也都只有兩個車道寬,最右邊車道都被汽車停滿後,就只剩一個車道寬
只要有汽車要右轉開進機車優先道就都會把後面塞住
那個是輪椅加電動車頭，行駛中是三輪著地，現在非常流行，我也用快十年了，需要時裝上，不需要時不用三十秒就可以拆下，下坡時確實可以跑到三十多四十，之前去茂木看motogp，也用這個車頭直接從茂木賽車場騎回宇都宮
看到最後一個..........輪椅是四輪的啦!!!笑噴
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因此手動輪椅原先的兩個小輪就被架高懸空，
所以嚴格說起來是三個輪。
@@JakuoNet有煞車嗎？或者是說他煞得住嗎？😂
@@Daniel-c7r1g 有
你看看野狼機車都可以改貨車
第一個為什麼白車也會撞到就是因為現在太多這種人
"以為"他會過去所以就不減速繼續直接往前
太多例子最常見就是綠燈時 因為綠燈"以為"前面車子也會馬上往前
今天騎車在路上有看到有人飆電動輪椅
13:40是進淡水市區的路，現在在蓋淡北快速道路，以前是三線被縮減成兩線，路標也沒有指示，只有紅色閃燈，所以才會開錯
是出淡水的路才對
@@Hyde671 應該是說進出都縮道了 逆向的那邊也有縮
那個輪椅前幾個月出門有看過，地點在南投信義往水里的路上，沒想到會在這裡再次看到這台輪椅，給他一個讚👍👍
竟然還活著，運氣還沒用完。😂
弟弟，康康同意讓你上了
10:05那小巴士應該是前面塞車沒注意到然後急煞時剛好輪胎鎖死打滑到隔壁車道(應該不是要去加油...🤣)只能說大家反應都很好都閃過!!
2:10 感覺不是檢舉並排，照這個狀況可以撞43-1-4 非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停
5:23 地點高雄市仁武區鳳仁路水管路(上面是高鐵高架橋)交叉口，這家鵝肉店感覺應該是算好吃的，google評論4.2星
9:15 地點是高雄市楠梓區旗楠公路(台22)和常德路交叉口，這台賓士的車牌有鬼，這台查詢是在基隆監理站管轄的，而且牌照狀態已經環保回收，可能撞爛了或是AB車
11:32 地點是高雄市三民區鼎力路36號，台灣中油 北基金獅站(加盟)
13:15 起始位置在新北市政府消防局第三大隊竹圍消防分隊前面，是台二乙中正東路一段上，前面那個高架的地方就是和登輝大道(台2淡金公路)交叉口，感覺是路不熟對錯口然後後面就跟著破窗效應一起走錯
15:03 這台飆速輪椅...位置在台21線79K(南投水里龍神橋附近)，2022年新聞報過有台飆速輪椅在台中市烏日區，不知道會不會同一台(搜尋關鍵字飆速輪椅)
自從做加油站工作真的看盡三寶奇葩行為…………有一樣真的要呼籲出加油站前左右看一下因為通常出入口都會先經過人行道 有時候真看不懂 你說不看就算了 為何有這麼多人還灌全油門進出加油站 我還一次去外面加油看到路口救護車正處理一個用擔架固定的路人 這要多快速度才能把路人撞到要擔架固定
淡水那PART我自己是沒遇過這麼誇張的,但會有三台一起肯定是淡北道路夜間施工時標誌還有一些東西沒弄好搞出來的,畢竟台灣的工安那麼鬆散會發生影片這種事情一點都不意外,另外查了一下行車紀錄器的日期是禮拜六,沒意外是三台外地人的車子
13:15的對話也太好笑🤣🤣
ㄟ這可以上康康嗎？你現在說話康康都會知道🤣🤣🤣🤣
有種給輪椅裝的車頭 以前陪我媽去醫院復健 常看到復健結束後一堆人飆輪椅回家
輪椅電動車頭
我看過好幾次了，在車道上狂奔
最誇張的一次後面還站了一個外籍看護，在六線車道迴轉，之後繼續在車道狂奔
我不知道現在的電動輪椅可以騎那麼快
那是豆豆先生那牌的輪椅吧想起凸槌特派員
6:53 那個我是當地居民
右轉道假日都排滿去華泰停車場的車，如果沒有要去華泰也只有那個右轉道
所以才會出現一台車乖乖排隊右轉後要切出去，被另外一台不想在右轉道排隊的遊覽車撞
看起來就是遊覽車不想排隊違規右轉
我就想吐這個...銀色車根本沒問題好嗎，是那台遊覽車違規，他沒有違規哪來的車禍。
@@薄荷璀璨
個人覺得銀色車確實沒有問題
但不能否認銀色車存在著一點點瑕疵
(但如果遊覽車不違規，就什麼事情都沒有)
簡單來說，先抽離遊覽車，假設今天若沒有這台遊覽車
再去看一下銀色車的行駛路線，會發現銀色車有小小切西瓜
畢竟右轉車在沒有對向轉彎車要進入同一道路的情況下
是可以任意選擇要駛入內車道或外車道的
以一般的轉彎觀念來說
要嘛就多往前到可以直接轉入內車道
要嘛就是完全駛入外車道之後再切換到內車道
但銀色車的路徑起初像是跟著前車
(這個時候他已經在轉彎後的外車道範圍內了)
然後發現了前面排隊，加上跟前車距離夠
他就直接往前車的左邊開
銀色車子都橫跨內外車道分隔線了
若要說是外地人路況不熟，不曉得會排隊
以正常駕駛也應該要選擇完全駛入車道後再切換
所以康康才會說銀色車想切
3:47 這邊這位司機大哥好像很常吃對面那家的便當喔 上次我跟女友一起騎車下高雄的時候也是看到他停在槽化線就直接去對面買便當😂
11:47 這個也是貪圖方便，因為上一個交流道是浮洲合宜住宅的出入口，住戶在上班尖峰時段進板橋市區的時候，一上來看到縣民大道就馬上切只要2、3分鐘，但是走平面道路要5、6分鐘，還要等一大堆紅綠燈，塞車的時候更有可能要快10分鐘，不僅如此，還會有稍微複雜的車流匯集（像三叉路口跟從旁邊建案停車場出來的車之類的）
有趣的是，現在這個地面標線設計就是政府看到太多這樣的事情才重新畫的，以前那邊就是正常的白色虛線，但是太多人這樣鬼切，所以現在外實內虛的線會從浮洲交流道一上來延伸到新莊中正路交流道前面一些些才結束，就是試圖遏止這樣的事情發生
高雄鼎力路，北基金獅站，廿四營業。
.....我還沒看過這麼進去加油的，運氣不錯。
我剛剛就在想是不是金獅湖那邊的😂
我看到最後一個輪椅，讓我大開眼界，以後可以舉辦輪椅競速了😂
最後一個看好多次！原來是普通輪椅前面裝電動輔助輪😂😂
13:17 這段路因為淡北道路施工，往淡水市區的車道限縮了(應該是永久性的)，導致很多人目小直接逆向進淡水，
上次也看到一台賓士直接逆向進淡水市區
之前大學在屏東讀 打工下班的時候老闆都會帶我們這些窮學生特地過去吃那間鵝肉店 好吃是真的
第二個影片很適合用那個駕照考題，若是機車道遇到違停應該等他離開再走
看到第一個片段終於知道是哪裡了
新竹經國路鐵道路口😂
3:00那個是不是根本大燈就沒開？
11:01 在高雄好像是日常，上次在旗津也遇到過一樣的，只是事遇到的是砂石車，我還被按喇叭叫我倒退讓他進加油站
15:12 科普一下 : 這個叫 手搖車(電輔版)，在輪椅前面裝腳踏車的踏板改成用手踏是，一種身障者輔具或是運動專用車，這個是電輔版時速最高40km
送給三寶們…路上不只要會（看路）。更重要的……（腦子）也要帶上！不是您想迴轉就迴轉…想逆向就逆向…OK。
7:33 這裡是桃園高鐵旁邊的華泰周圍
因為右轉後右手邊就能進入華泰停車場 所以通常大家都是默認最右車道是要排隊進停車場的 右轉後要直行者則通常會選擇在大客車大大那一條路右轉後直行（因為華泰真的很常排隊） 我們都知道這是違規 但最右道基本上都被排隊的車塞滿了 因此才會出此下策
1:11 白車會頂到很正常，因為想說黑車會過，所以就沒煞車，想不到車禍黑車煞停了，就頂上去了
台灣最美的風景是人！！
每天平淡無奇的日常
以下開放揪團輪椅跑山...(?
8年前就有陪坐輪椅的朋友夜衝過139 也是加裝的車頭 時速平均25~30左右 看地形 只是一顆電池的續航力也大概就30km而已
煞車力道不弱 如果正常騎的話是沒問題 但如果遇到緊急狀況 急煞的時候還是挺容易往前翹的
這煞車 人會不會飛出去阿
@@koei1218 要看情況 不一定 我朋友有遇過路邊鬼切出來的車子 急煞後往前翹 然後就往側邊翻車了 幸好當時有我跟其他朋友陪著 還能協助他
7:01那邊右轉過去外側車道通常都是要排隊進華泰outlet的車，直行車通常都會往內切
在切的時候我都會看車窗旁有沒有車
有時候後照鏡是看不到車子旁邊有無來車 變換車道要很注意⚠️
10：07 白色大巴看起來不像要去加油，比較像前車已經停下來，大巴司機沒看路，急踩剎車煞不住改往右偏，避免追撞到前車屁股
遊覽車或大車因為迴轉半徑
走右轉道也些路其實轉不過去，或是轉不進內車道
常常遇到像影片中那樣轉的
以影片為例，這車道算寬，可以轉
但若在右轉道當下情況塞車也轉不過，硬轉會卡斑馬線，也轉不進內側會卡死
除非說停車等下一個燈，但如果情況是小客車過得了，大客車要等反而也卡死右轉車陣
更別說不是右轉專用道了話卡死更多人
所以我也找不出最佳解
第二個逆向加油的在高雄北基金獅站，他前面一點白色招牌是日本料理，很好認
4:00 聯結車那個是在高雄仁武，水管路跟鳳仁路交叉口
5:53 那台白車迴轉就迴轉，尻那一圈，難怪被撞
12:20 那邊絕對是google導航叫人這樣轉
上交流道又馬上下交流道，但明明是不能切的,錯過就要到好幾公里外的新莊交流道 (google也一直沒改）
估計多元計程車要去板橋車站
浮洲橋去板橋車站 我都走華東街去車站的 不會走台65
@@willypower1997 應該是，也很常走那條
但有時候太順著導航走也是突然忘記⋯
只能乖乖繞遠路，那樣橫移三個車道真的太危險
導航路線時常跳來跳去
我會隨時注意導航路線
謝謝康康的影片 讓我增加危機意識
最後一個看了有點難過，那完全沒有人行道，如果他用推的速差更大應該更危險吧，他把速度用到三四十至少會讓後面的車覺得，握操這三小然後閃他遠點，可能還比原本的速度安全。
11分鐘那個就在高雄市的三民區頂力路附近
那邊其實相對於高雄各區算是出車禍比較少了
不過附近有市場確實會有蠻多三寶的
4:05沒錯，確實是南部的，在高雄仁武水管路跟鳳仁路交叉口，上面那個是高鐵高架橋。
這路口很多大車會隨意開，隨意轉，隨意行駛，以及隨意停槽化線上，因為沒人會走槽化線呀，所以，槽化線是不是也是問題之一呢？
至於那間鵝肉店是真的在高雄很有名，個人我是沒吃過，不敢吃鵝肉。。。
到了假日青埔路那邊右轉的幾乎都是要去停華泰名品城停車 但是有些人右轉又不是要去那邊停車 如果排隊右轉要等超久的
認同! 在地的都知道那邊右轉要先靠左XDD
技巧一點 吃深一點再右轉
不過，不是像遊覽車那樣從中線右轉
技巧一點 吃深一點再右轉
不過，不是像遊覽車那樣中線右轉
5:00 高雄仁武鳳仁路 這樣停我還第一次看到 大車就是為所欲為的 開玩笑
話說鵝肉沒吃過 我也好奇好不好吃
10:56 高雄三民區 這次真多高雄 哈
幾年前(還沒有中捷),晚上開車在文心路上，被二台不明座椅(眼拙,有點快,看不清楚!但見椅背閃爍七彩LED)先後由後方超車…我速速瞄了一下碼表，表速約50+N。
後來慢慢追上，才確定剛剛的不明座椅,是二台電動輪椅…看車手淡定的表情(沒有戴帽戴風鏡)，應該是其日常的常速移動!
最後一個是拓海退休後吧!
3:00 是不是沒開大燈？
那個輪椅讓我想到凸槌特派員2的輪椅豆豆😂
敲碗違停的合集🫨
第2個影片是我們這裡的.並排很常見.常常2線道直接剩一線.沒拖吊隊.警察趕完又讓一圈開回來
第一個影片，真的視線死角耶~~我一直盯著看，車頭探出來之前完全沒有影的耶，路口還是要放慢一點，眼睛放亮一點，安全第一~
大高雄鵝肉好吃~~~從小吃到大
最後那輪椅....改裝ㄟ!笑死
11:32 那邊是高雄的鼎山街/鼎力路，明誠路往金鼎路的方向，因為上班常常經過那段所以路標很熟，
那邊再往前就有一個很靠近的路口(但尖峰時段很塞)，沒道理需要到逆向的地步，有87%的機率是貪快圖方便。
p.s. 那邊的全聯有附停車場超讚，有停車場的超市才是好超市。
第一個白車是以為黑車會過去 已經算好距離 結果黑車撞到機車停了下來 導致白車的想法錯誤直接頂到😅
15:53 你不知道現在電動輪椅都能改Brembo 歐老師避震了♿️
開頭第一個影片在新竹經國路一段，那裡很常發生車禍，每次上下班經過都會看到車禍😢
09:41那大姐平衡感也太好了吧
13:03 這句我認同一半，因為臉書、賴的車禍留言都有一大群人都要把錯推給機車，就算機車正常騎也會被冠有的沒的
14:34 弟弟也懂看喔 看康康長大一定會是個良好駕駛
14:10 台中烏日靠彰化也有路線是像這個路口但是是雙向通行不是單行道 有沒有可能他們是中部人xDD
15:03 那輪椅遇到裝況是手煞還是腳煞 感覺怎麼煞都會風火輪餒
電動輪椅跑山是以後的趨勢啊，在山頭和山尾開店租電動輪椅和設換電站肯定賺翻山頭租山尾還，讓你重溫跑山的樂趣
有看過短影音,中國抓電動摩托車的政策實施後,開始有一群人坐輪椅上下班!!!真的上有政策下有對策,輪椅還可以直接進站搭捷運,超聰明!!
13:15
讓我想到曾經在康定路往環河南路方向開車時
遇到貪快要超公車的垃圾逆向計程車🙄
還好當時右側沒車，還能向右閃避車輛
不然就要被對方尬板金了
那個檢舉併排停車失敗的，可以朝無故行駛間驟停試試看，過的話，罰得比併排停車還重
現在這條也很難成立，除非你在路中央，近期我看過並轉角排逆向停車，警察經過都不開罰了
@@jung7247 這我知道，有試有機會嘛～
第一個其實躲得掉，我自己也是上路被害妄想症會發作，所以內側車道的車減速或者經過迴轉路口我都會往左看，以免這種移動式三寶路障出現！
15:43
畢竟台灣各大山路都被政府規劃到沒辦法正常騎
這邊區間
那邊測速
偶爾測噪音來插花
這叫一般人怎麼上去好好騎車
所以山路飆速輪椅
應該要推廣出去
加上台灣已經是高齡化社會
不僅可以無視那些測速之類的東西
也能增加高齡旅遊熱潮
飆速輪椅帥的
11:33 第二個逆向加油地點在高雄鼎力路38號酒田日式料理的路口
6:55 那排肯定都是排隊要去華泰的🤣 所以很多右轉後要直行的會走遊覽車那樣
那個鵝肉店是真的蠻好吃的 生意超好
一開始的白色車子（除了剛意識到死角一兩秒） 其實大概以為對象那台車可以順順的過，餘光沒有注意到旁邊有台摩托車會與之擦撞，導致自己也撞上了😂
大違停時代解決方案就是輕撞跌倒~~~然後膝蓋擦傷~~~要求精神賠償解決這回合
大高雄鵝肉店 還不錯 每次都人很多
但是開大車的很少會去買
這位學長算是口袋夠滿 才買得下去
我住高雄的朋友也在市區遇過一個歐巴桑坐在時速40左右的改裝手推輪椅飆輪椅，改裝輪椅或許會成為新的流行
個人覺得第一個是人為車禍
老實說 雖然是死角沒錯 但是是什麼造成的
是錯誤的交通道路標誌和錯誤的號誌造成的
為什麼汽車綠燈就可以左轉?
多少的攔路殺就是這樣造成的
如果每個路口都有左轉燈和左轉的停等區
至少能大幅降低 發生這些鳥事了呀!
13:15 淡水往紅樹林那條路 近期路在拓寬 以前的路不長這樣子 從對向車過來的路變窄了 所以有可能那三台就是這樣開錯的
15:49 輪椅通常是四輪唷，前面還有兩個小輪；有的輪椅是三輪，前面只有中間一個。XDDD
有一說一 青埔這條路 他假日右轉車道 幾乎都是排隊 去停車場地所以都只能這樣轉
八里加油站小巴士應該是前面車子回堵沒注意路況才急切車道 並非去加油 10:07
1:17 因為偷油塔 ,太滑煞不住,預想迴轉車會順利轉過,所以塔滑湯灑湯燙塔
13:18 大寶帶二寶跟三寶出來兜風,合理吧
16:15 要不是沒車牌,說不定都被區間測速照相了
突然覺得自己防衛性更高了，5:47 不是繞內，更不會繞外，因為你不知道他要往內還往外，所以只能停在後面等他憨完再動
那是輪椅夾電動車頭，而且下坡不用催電，就可以30-40公里
個人感覺 八里往五股巴士那邊應該是，前面塞車巴士沒注意，下意識往右閃，感覺不太像想加油😅
關於巴士那個點到 10:11 處，行車紀錄器巴士那一條線是滿線，感覺上比較像是未注意到前方狀況，來不及煞車而閃避，在 10:07 處巴士看起來是用急煞的小停頓，從影片上左側是牆，所以只能向右側閃避
然後那麼近距離才注意到，還是3寶，是說有可能上班上到恍神了
我再仔細觀察一下，感覺計程車有發現巴士煞車不及， 10:07 處巴士向右閃， 10:08 時計程車已經做出偏右的動作，這應該是有判斷出巴士煞車不及，畢竟反應時間少於1s
加油第二個影片主報到
地點高雄鼎力路跟鼎力路35巷路口
10:56 高雄市三民區鼎力路
12:35
真的是人才
板橋那台多元Lexus我覺得一定不熟路 因為導航真的是那樣導的😢😢 但我沒有硬切😂😂多走幾次就知道了
11:47 台65板橋縣民大道往新莊段這邊新增從浮洲上來的交流道，很常見這種跨線現象，這些人大概都是雞腿換證😂
不過，很納悶的是影片這車主，從浮洲上來又下板橋縣民大道閘道，阿這樣是有比較快？😅
最後一個，我只能說輪椅大叔心懷跑山魂，心臟夠大顆，技術還挺好的嘛😂
7:46遊覽車應是是為了防止內輪差所以特意繞一下