Super video, vivement la suite, l'intérieur de l'amorto peut-ëtre. Pour protéger la rotule je met de la graisse marine pour faire barrière au niveau des 2 bagues en contact avec les joints, c'est chiant à remonter car ça fait piston étanche mais au moins l'eau et la terre ne vont pas dans la rotule. Même si il n'est pas recommandé que la graisse touche la garniture de la rotule, sur une 2001 je n'ai changé la rotule qu'une fois, mais démonté et regraissé tous les ans. il parait que la graisse sur la rotule diminue sa performance, mais surtout ça oblige de la remplacer plus souvent si on ne le fait pas. Idem pour la rotule supérieur de l'amorto mais c'est moins exposé.
Merci pour tes vidéos 👍 Je viens d’acheter un exc 400 de 2005 dans son jus, et donc je suis de très près cette restauration . Aurais-tu des liens pour acheter les pièces d’usure, notamment ce fameux roulement , piston , chaîne de distribution, roulement AAC etc.. Merci encore
Il faut chauffer pour l'enlever pour éviter de marquer la portée de roulement, c'est toujours mieux, tout métaux se dilatent et forcément il sortira sans trop forcer.
Alors ça ça peut faire le sujet d’une vidéo mais j’ai envie de te dire, tu peux en mettre un petit peu partout, sauf sur les disques de freins bien sûr
En mètres ça aussi du côté négatif, parce que ça va venir te coller aussi toute la merde que tu trouves dans les chemins… c’est à double tranchant. Par contre c’est plutôt bon pour les connectiques.
Super video, vivement la suite, l'intérieur de l'amorto peut-ëtre. Pour protéger la rotule je met de la graisse marine pour faire barrière au niveau des 2 bagues en contact avec les joints, c'est chiant à remonter car ça fait piston étanche mais au moins l'eau et la terre ne vont pas dans la rotule. Même si il n'est pas recommandé que la graisse touche la garniture de la rotule, sur une 2001 je n'ai changé la rotule qu'une fois, mais démonté et regraissé tous les ans. il parait que la graisse sur la rotule diminue sa performance, mais surtout ça oblige de la remplacer plus souvent si on ne le fait pas. Idem pour la rotule supérieur de l'amorto mais c'est moins exposé.
merci bien pour ta vidéo, top !
Bonne année Lilro!🤘🏽
Ben écoute merci à toi aussi
Super sympa c'est petit tuto 👌
Mrc
Excellent merci!
Avec plaisir merci
👌👌
Bonne année
Merci à toi aussi
Cool , je dois faire le mien .👍🏻👏🏻
Bin voilà 👌
Merci pour tes vidéos 👍
Je viens d’acheter un exc 400 de 2005 dans son jus, et donc je suis de très près cette restauration .
Aurais-tu des liens pour acheter les pièces d’usure, notamment ce fameux roulement , piston , chaîne de distribution, roulement AAC etc..
Merci encore
Oui pas de soucis, justement je vais en parler au remontage pour faire des économies ou est-ce qu’il faut le prendre
sympa l idée de l outil mais petite remarque vous mettez pas de graisse pour le montage du nouveau PDS
Oui bien vu, je l’ai mis en commentaire dans la description. J’ai oublié de mettre les images au moment du graissage
Il faut chauffer pour l'enlever pour éviter de marquer la portée de roulement, c'est toujours mieux, tout métaux se dilatent et forcément il sortira sans trop forcer.
Je le dit juste avant
salut, tu aurais le matériel pour changer des guides de soupapes sur une culasse de 450 excf de 2009 ?
Oui bien sûr beaucoup garage on le matériel
Merci pour cette vidéo! petite question, comment tu sais que ce roulement est HS sans tout démonter ? Ou alors à faire tout les combien d’heures ?
Ah bonne question, j’aurais pu effectivement le précise dans la vidéo. En fait quand tu soulève le bras oscillant tu le vois il bouge
Tu l’entends aussi claqué pendant que tu roules
@@moto63bylilroo super merci✌🏻😉
Salut
Après avoir lavé la moto et l'avoir séché où sont les endroits où il faut mettre du wd40 ?
Alors ça ça peut faire le sujet d’une vidéo mais j’ai envie de te dire, tu peux en mettre un petit peu partout, sauf sur les disques de freins bien sûr
En mètres ça aussi du côté négatif, parce que ça va venir te coller aussi toute la merde que tu trouves dans les chemins… c’est à double tranchant. Par contre c’est plutôt bon pour les connectiques.
Obrigado!!!
Je Vien de le faire j’ai pas eu réellement besoin de outil pour le sortir comme le re rentrer
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