Your videos were recommended by TouTube. I’m enjoying watching & learning from your skills & techniques. Let the binge watching begin! I was a former first responder (volunteer) here in the U.S. of approx. 15 years, like others, I too appreciate the subtitles. Great work!! 🇳🇱 Be safe everyone, and God bless!! 🇳🇱 🇺🇸Grandpa🇺🇸 Edit: SUBSCRIBED!! 👍
heb hem al 10X eerder gezien!, dikke complimenten naar de bevelvoerder wat een mooi vorm van opschaling en dan de reactie van de meldkamer HEEL leerzaam dit ! Mooie video !
Zeker te weten! Dat komt denk ik vooral doordat de bevelvoerder met LD liet blussen. Met HD (wat veelal standaard is) zou het wellicht anders zijn afgelopen.
@@paulconner115 i dont know if you know it a year later but in the upper right corner there are three dots click on them and one of the options is subs
Super mooie video weer! Hele goede bevelvoerder, duidelijk. En pakt in 1x heel snel door! Schaalt heel snel op ivm mogelijk uitbreiding. Klasse! Top werk!
Ik word echt blij van deze video! Zo zie ik het graag. Een bevelvoerder die de juiste beslissingen maakt. En top dat ze doorslag voorkomen hebben. Dat scheelt echt een hoop uurtjes blussen. Eerst kijken wat er precies brand en daarna met LD gaan blussen schijnt beter te zijn dan direct naar binnen gaan en met HD blussen. Dat is wat ik begrepen heb van een video van Brandweer Nederland of de Brandweer Academie.
First of all, nice Job 👍🏼👨🚒 I have a Questionen about the first fire Brigade: are they volunteer firefighters? Greetings from a German volunteer firefighter! ✌️
Mooi en snel opgeschaald. Daarmee zeker erger voorkomen. Wat ik mij wel af vraag, tot op het eind blijft de bevelvoerder het aanspreek punt zo lijkt wel.. maar er was toch ook een OVD mee gealarmeerd, of was die er nog niet?
Het kan goed zijn dat de ovd nog niet tp was, maar de bevelvoerder van de eerste tas. Die komt natuurlijk als eerst tp. Dus hij heeft wat dat betreft het meeste overzicht, en kan dingen heel goed aangeven. Want zoals je denk ik ziet. Duurt het nog ff voor de OVD tp is, eerder de OVD tp is. Zijn de "meeste" vlammen eral af. Dus is t wat ik denk iets lastiger inschatten hoe of wat.
het zou goed kunnen wat remco zegt aan de andere kant begrijp ik uit de communicatie dat de ovd wel al tp was bijvoorbeeld hij zegt ''de hoogwerker staat hier waar wil je hem hebben bij die container'' persoonlijk denk ik dus dat de ovd ''pieter de bevelvoerder'' zijn gang liet gaan en aanstuurde als het nodig was maar zoals je zelf ziet had pieter het goed in orde met de organisatie hoogdrukje hier een meting daar en hoppa incident onder controlle
Mooie video, sterke inzet lijkt me. Maar ik heb er niet veel verstand van. Daarom mis ik soms ook wat extra toelichting. Bij #PRO247 geven ze bijvoorbeeld iets meer verhaal en uitleg, ook over de afloop. Is dat hier ook mogelijk?
De BV (bevelvoerder) heeft tijdens het rijden naar de melding op basis van de extra informatie die hij van de AC (alarmcentrale) kreeg al opgeschaald naar 'middelbrand'. Bij het ter plaatse komen maakte hij er 'grote brand' van. Bij een 'middelbrand' wordt er automatisch een tweede TS (blusvoertuig) gealarmeerd. Bij een 'grote brand worden een derde TS, een redvoertuig (in dit geval een hoogwerker (HW)) en de OvD (Officier van Dienst) gealarmeerd. De BV koos er voor om de containerbrand te blussen met LD (lage druk). Dat heeft hij naar mijn mening goed gedaan. Daardoor verklein je de kans direct dat de brand uit de hand loopt. De LD heeft namelijk een groter koelend vermogen dan de HD (hoge druk). Wel 4 keer meer¹. LD heeft wel een groot nadeel ten opzichte van HD. Met de LD is de tank, als hij geen water krijgt door middel van bijvoorbeeld een brandkraan, binnen 4 minuten leeg². Met HD duurt dat 12 minuten². Daarom vroeg de bevelvoerder bij aankomst om WTS (watertransportsysteem). Daarmee kun je (veel) water over een langere afstand bij de auto's krijgen. Men maakten/hielden ook nog de binnenkant nat om zo een doorslag te voorkomen. De HW werd ingezet om het dak te controleren op eventuele vuurhaarden. Dat kan bijvoorbeeld door middel van een warmtebeeldcamera. Ik hoop zo voldoende informatie gegeven te hebben. ¹) bron: ua-cam.com/video/ymmJF2XgfQ4/v-deo.htmlm40s (tabel is ook hieronder weergegeven). HD: 125 liter per minuut: ca. 2,5 MW koelend vermogen LD: 400 liter per minuut: ca. 10 MW koelend vermogen ²) dit op basis van een tankinhoud van 1500 liter.
Nope. Helaas (nog) niet. Ik sta wel op de lijst om in de toekomst gecontacteerd te worden als er plaatsen vrij zijn bij de vrijwillige brandweer hier in het dorp. Maar dit alles weet ik door mijn kennis over de brandweer.
@@berendt87 Goede informatie, maar waarom noemen ze het lagedruk als het toch meer liter per minuut geeft? Daar heb je toch een hogere druk voor nodig? Of bedoelen ze met druk het koelend vermogen?
deze vraag is al eerder gesteld bij een eerdere video en naar mijn herinnering doen ze geen gopro op de helm omdat de fabrikant van de helm dan geen garantie meer geeft dat de helm goed werkt. Veiligheid gaat voorop, dus dan maar op het lichaam
GoPro op het hoofd? Als je kijkers wilt verliezen moet je vooral dat dan. Niet dus .... Volgt elke beweging van het hoofd, een ramp om naar te kijken en dat soort filmjes klik ik iha binnen 3 sec weg. Geen wonder dat een groot deel van de jeugd last heeft van ADD/Hyperactief en aanverwante, aan overprikkeling toe te schrijven, ziektes waar men in mijn jeugd nog niet eens van het bestaan wist.
@@duffman5z sagt wer? Kein Grund gleich pampig zu werden. Es liegt doch sicher im ermessen der Crew. Viele Krankenwagen z.B. schalten die Sirene auch oft erst bei Kreuzungen ein. Von daher, würde mich solch eine Vorschrift schon wundern.
@@DudelPaul Wie kommst du denn darauf, dass es im ermessen der Crew liegt? Das ist weder in Deutschland noch in den Niederlanden der Fall. Das Rettungsfahrzeuge in Deutschland häufig nicht mit Dauerhorn fahren liegt daran, dass es die Besatzung massiv nervt (besonders beim funken) und das Risiko eines Unfalls in Kauf genommen wird. In den Niederlanden sind die Strafen vielleicht härter, so dass man lieber kein Risiko eingeht, keine Ahnung. Ohne Zwang durch Vorschriften würde jedenfalls kaum jemand nachts mit Dauerhorn durch die gegend tröten, das kannst du mir glauben. Bei "Ambuchannel" (ein niederländischer Sanitäter) wurde das schon mehrfach erklärt, leider kann ich es nicht verlinken da die Videos derzeit leider offline sind.
It could be 6pm in the winter for all you know. But yeah so sad that you werent there they definitely needed your professional insight. Shut the f up if you dont know shit about the work being done
Unrespectful driver in this episode. I don't see any reason WHY he had to use the sirens so late when it's no traffic. You only need to use them to GET YOUR ATTENTION when it's lots of traffic during daylight. People who are out so late will see those flashing blue lights and that will make them look in the mirror etc. From a paramedic who worked in Sweden for 15 years.
In the Netherlands emergency vehicles have to drive with lights AND sirens to have exemption of traffic rules (except the Police, they have always exemption of traffic rules, when needed).
First of all, you judge the driver before getting an answer to your question. That's unrespectful as well. Second, in addition to Ruben Kok's answer, Dutch emergency vehicles have separate day and night sirens. So it's not as loud as is seems in the video.
Fire 24/7 To be honest, do you think it's fair to wake up people that's sleeping only because it's a law? Then the fire station where I live outside Zwolle is breaking the law night time.
Top video, top bevelvoerder, meteen doorpakken, geen twijfel, beslissen. Dikke complimenten.
Nice to see "Oh Shit" is a universal firefighter expression.
You guys must hate those speedbumps.
Cthippo1 the speed bumps looks harsher because they are in semi’s but doing it in a car is not as violent to me
Your videos were recommended by TouTube. I’m enjoying watching & learning from your skills & techniques. Let the binge watching begin! I was a former first responder (volunteer) here in the U.S. of approx. 15 years, like others, I too appreciate the subtitles. Great work!!
🇳🇱 Be safe everyone, and God bless!! 🇳🇱
🇺🇸Grandpa🇺🇸
Edit: SUBSCRIBED!! 👍
heb hem al 10X eerder gezien!, dikke complimenten naar de bevelvoerder wat een mooi vorm van opschaling en dan de reactie van de meldkamer HEEL leerzaam dit !
Mooie video !
Heel netjes een duidelijke bevelvoerder
Neem snel beslissing uitslaand middelbrand
En om pand te behouden is dit heel goed geweest
Mooi werk. In zo'n video zoals deze zie je mooi en duidelijk hoe zwaar her werk van een bevelvoerder eigenlijk wel niet is. Respect mannen.
Dit bedrijf heeft zo te zien ongelooflijk veel mazzel gehad. Dank zij het adequaat optreden van de bevelvoerder en de mannen! Top!
Zeker te weten! Dat komt denk ik vooral doordat de bevelvoerder met LD liet blussen. Met HD (wat veelal standaard is) zou het wellicht anders zijn afgelopen.
Mooi werk weer. Ook 'spannend' om goed te kunnen horen wat er allemaal gezegd wordt! Thanks!
Thank you a lot for the english subtitles!
Shout out to the community for the subtitels
Fire 24/7 how do you get these subtitles please?
@@paulconner115 i dont know if you know it a year later but in the upper right corner there are three dots click on them and one of the options is subs
Super mooie video weer!
Hele goede bevelvoerder, duidelijk. En pakt in 1x heel snel door!
Schaalt heel snel op ivm mogelijk uitbreiding. Klasse!
Top werk!
Goede samenwerking, mijn complimenten hiervoor. De communicatie was ook uitstekend, al met al goed werk.
Respect from Finland! Mooi werk!
Je bedoelt Urk
Gaaf en goede bevelvoerder die echt erger heeft voorkomen :)
Je zou hinderdaad aast de manschappen vergeten. Maar zonder hen was de bevelvoerder ook nergens.
Well done you guys saved that factory
Volgende video graag ondertiteling voor Pieter, da versta to gee drol ven 😀
Das fries man hihi
vind het echt knap van ac om hem te verstaan
@@bartkuipers Ik ben Fries, maar ik vind het maar moeilijk te volgen, denk dat deze meneer uit Drenthe komt
Dit is urks. Urk was vroeger een eiland met allemaal vissers daarom zegt iedereen ook op urk.
zeer goede bevelvoerder, heel duidelijk!
nice video!
Proficiat collega's. Zeer goed aangepakt.
Technies een goede job door de kollegas van Urk. Ook cineastisch goed gemaakt met een goede toon. Komplimenten!!
That's what I call swift, coordinated and well done!
Ik word echt blij van deze video! Zo zie ik het graag. Een bevelvoerder die de juiste beslissingen maakt. En top dat ze doorslag voorkomen hebben. Dat scheelt echt een hoop uurtjes blussen.
Eerst kijken wat er precies brand en daarna met LD gaan blussen schijnt beter te zijn dan direct naar binnen gaan en met HD blussen. Dat is wat ik begrepen heb van een video van Brandweer Nederland of de Brandweer Academie.
Top inzet en zeker een top inzet van de bevelvoerder. Hij dacht steeds vooruit. 👍🏻
Be careful brothers. Greeting from fire fighter indonesia
You can feel the adrenaline of the guys
Goed en snel gewerkt 👍👍
Top bevelvoerder, gelijk beslissen en wil erger voorkomen
Mooie beelden .
Erg interessant om te zien hoe de communicatie verloopt.
Top video
First of all, nice Job 👍🏼👨🚒
I have a Questionen about the first fire Brigade: are they volunteer firefighters?
Greetings from a German volunteer firefighter! ✌️
this barracks is a voluntary barracks. If there is a report then words they alarmed from their home.
About 70% of the dutch firefighters are voluntary firefighters.
@berendt87 in Germany 94% are volunteer firefighters. ;)
Klinkt wel aardig chaotisch allemaal naar mijn mening. Wel mooi gedaan!
Het lijkt chaotisch, maar het is een goed geoliede machine.
mooi werk zeker ook voor de bevelvoerder :)
graag gedaan
Will this be available on subtitles?
yes, please be patient
Lekker gewerkt mannen.
Respect
Staat weer goed in de... Brent?
"maak die deur'n ff eup'n"
Mooi 👌
Mooi en snel opgeschaald. Daarmee zeker erger voorkomen.
Wat ik mij wel af vraag, tot op het eind blijft de bevelvoerder het aanspreek punt zo lijkt wel.. maar er was toch ook een OVD mee gealarmeerd, of was die er nog niet?
Het kan goed zijn dat de ovd nog niet tp was, maar de bevelvoerder van de eerste tas. Die komt natuurlijk als eerst tp. Dus hij heeft wat dat betreft het meeste overzicht, en kan dingen heel goed aangeven. Want zoals je denk ik ziet. Duurt het nog ff voor de OVD tp is, eerder de OVD tp is. Zijn de "meeste" vlammen eral af. Dus is t wat ik denk iets lastiger inschatten hoe of wat.
het zou goed kunnen wat remco zegt aan de andere kant begrijp ik uit de communicatie dat de ovd wel al tp was bijvoorbeeld hij zegt ''de hoogwerker staat hier waar wil je hem hebben bij die container'' persoonlijk denk ik dus dat de ovd ''pieter de bevelvoerder'' zijn gang liet gaan en aanstuurde als het nodig was maar zoals je zelf ziet had pieter het goed in orde met de organisatie hoogdrukje hier een meting daar en hoppa incident onder controlle
Notification squad... a bite late 😂
Goog job lads👍
Moin, von kontainerbrand (Mittelbrand) übergeschlagen auf Gebäude ist immer scheiße !!!!!!! Schöne Aufnahmen und Dokumentation 👍👍👍👍
is t opeens donker door kortslouiting ?
Wow a fire alarms😮
Is de brand uiteindelijk nog doorgeslagen naar het dak ? Of is dit door de goede inzet beperkt gebleven.
Beperkt gebleven
Miss had je die auto de garage uithalen voordat die ontploft
Top werk! Had soms wel even ondertitels nodig voor het accentje haha
Mooie video, sterke inzet lijkt me. Maar ik heb er niet veel verstand van. Daarom mis ik soms ook wat extra toelichting. Bij #PRO247 geven ze bijvoorbeeld iets meer verhaal en uitleg, ook over de afloop. Is dat hier ook mogelijk?
De BV (bevelvoerder) heeft tijdens het rijden naar de melding op basis van de extra informatie die hij van de AC (alarmcentrale) kreeg al opgeschaald naar 'middelbrand'. Bij het ter plaatse komen maakte hij er 'grote brand' van. Bij een 'middelbrand' wordt er automatisch een tweede TS (blusvoertuig) gealarmeerd. Bij een 'grote brand worden een derde TS, een redvoertuig (in dit geval een hoogwerker (HW)) en de OvD (Officier van Dienst) gealarmeerd. De BV koos er voor om de containerbrand te blussen met LD (lage druk). Dat heeft hij naar mijn mening goed gedaan. Daardoor verklein je de kans direct dat de brand uit de hand loopt. De LD heeft namelijk een groter koelend vermogen dan de HD (hoge druk). Wel 4 keer meer¹. LD heeft wel een groot nadeel ten opzichte van HD. Met de LD is de tank, als hij geen water krijgt door middel van bijvoorbeeld een brandkraan, binnen 4 minuten leeg². Met HD duurt dat 12 minuten². Daarom vroeg de bevelvoerder bij aankomst om WTS (watertransportsysteem). Daarmee kun je (veel) water over een langere afstand bij de auto's krijgen. Men maakten/hielden ook nog de binnenkant nat om zo een doorslag te voorkomen. De HW werd ingezet om het dak te controleren op eventuele vuurhaarden. Dat kan bijvoorbeeld door middel van een warmtebeeldcamera.
Ik hoop zo voldoende informatie gegeven te hebben.
¹) bron: ua-cam.com/video/ymmJF2XgfQ4/v-deo.htmlm40s (tabel is ook hieronder weergegeven).
HD: 125 liter per minuut: ca. 2,5 MW koelend vermogen
LD: 400 liter per minuut: ca. 10 MW koelend vermogen
²) dit op basis van een tankinhoud van 1500 liter.
@@berendt87 dankjewel, super!
@@berendt87 interessant om te lezen. Zelf brandweerman?
Nope. Helaas (nog) niet. Ik sta wel op de lijst om in de toekomst gecontacteerd te worden als er plaatsen vrij zijn bij de vrijwillige brandweer hier in het dorp. Maar dit alles weet ik door mijn kennis over de brandweer.
@@berendt87 Goede informatie, maar waarom noemen ze het lagedruk als het toch meer liter per minuut geeft? Daar heb je toch een hogere druk voor nodig? Of bedoelen ze met druk het koelend vermogen?
ZaIg dat nedederlands dat is het friese nederlands mooi wark van die brandweer
Dit is urkers
Op porto: normaal Nederlands.
Niet op porto: gean normael Nedarlands
This is why you dispose of your shit correctly...
Ik heb eeb tip om te filmen mischien kunnen jullie de gopro op de helm doen veder totaal geen tips mooi werk ik heb veel respect voor jullie
deze vraag is al eerder gesteld bij een eerdere video en naar mijn herinnering doen ze geen gopro op de helm omdat de fabrikant van de helm dan geen garantie meer geeft dat de helm goed werkt. Veiligheid gaat voorop, dus dan maar op het lichaam
Klopt we mogen ook niks aan de helm monteren
@@fire247 oke als nog hele mooie beelden snap ook wel waarom het niet mag👍
GoPro op het hoofd? Als je kijkers wilt verliezen moet je vooral dat dan.
Niet dus ....
Volgt elke beweging van het hoofd, een ramp om naar te kijken en dat soort filmjes klik ik iha binnen 3 sec weg.
Geen wonder dat een groot deel van de jeugd last heeft van ADD/Hyperactief en aanverwante, aan overprikkeling toe te schrijven, ziektes waar men in mijn jeugd nog niet eens van het bestaan wist.
สวัสดีค่ะ โกดังนี้ ฉันเคยเห็น เมย์เปิ้ล ปภาดา สงจันทร์ เห็นตอนทำ ธุรกิจกับ เม็กซ์
i houd van dat accent
Jesus saves
300ste liker
like als je het een leuk accent vindt.
😭😢 dat was ons pand
Door het dialect slaat de ondertiteling helemaal nergens op😂😂
First ik ben er weer zoals normaal
Also die Sirene ist mitten in der Nacht, wo niemand auf der Straße ist, nicht nötig.
Es spielt keine Rolle was du davon hältst, es ist so vorgeschrieben.
@@duffman5z sagt wer? Kein Grund gleich pampig zu werden. Es liegt doch sicher im ermessen der Crew. Viele Krankenwagen z.B. schalten die Sirene auch oft erst bei Kreuzungen ein.
Von daher, würde mich solch eine Vorschrift schon wundern.
@@DudelPaul Wie kommst du denn darauf, dass es im ermessen der Crew liegt? Das ist weder in Deutschland noch in den Niederlanden der Fall. Das Rettungsfahrzeuge in Deutschland häufig nicht mit Dauerhorn fahren liegt daran, dass es die Besatzung massiv nervt (besonders beim funken) und das Risiko eines Unfalls in Kauf genommen wird. In den Niederlanden sind die Strafen vielleicht härter, so dass man lieber kein Risiko eingeht, keine Ahnung. Ohne Zwang durch Vorschriften würde jedenfalls kaum jemand nachts mit Dauerhorn durch die gegend tröten, das kannst du mir glauben. Bei "Ambuchannel" (ein niederländischer Sanitäter) wurde das schon mehrfach erklärt, leider kann ich es nicht verlinken da die Videos derzeit leider offline sind.
It could be 6pm in the winter for all you know. But yeah so sad that you werent there they definitely needed your professional insight. Shut the f up if you dont know shit about the work being done
First
Unrespectful driver in this episode. I don't see any reason WHY he had to use the sirens so late when it's no traffic. You only need to use them to GET YOUR ATTENTION when it's lots of traffic during daylight. People who are out so late will see those flashing blue lights and that will make them look in the mirror etc. From a paramedic who worked in Sweden for 15 years.
In the Netherlands emergency vehicles have to drive with lights AND sirens to have exemption of traffic rules (except the Police, they have always exemption of traffic rules, when needed).
First of all, you judge the driver before getting an answer to your question. That's unrespectful as well. Second, in addition to Ruben Kok's answer, Dutch emergency vehicles have separate day and night sirens. So it's not as loud as is seems in the video.
from the law it has been established that Dutch emergency services always travel to a prio 1 with optical sound signals.
Fire 24/7 To be honest, do you think it's fair to wake up people that's sleeping only because it's a law? Then the fire station where I live outside Zwolle is breaking the law night time.
Bit disrespectful to assume YOU know the legal requirements of that country don't you think?
Ik had Urk af laten branden.
Respect