中華モンキー 新しいPWK28が来たからMJN化して88ccにつけてみた z50j PWK MJN 第183號
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- Опубліковано 9 лис 2022
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Wow, beautiful carburetor👌
Hiro the engineer 😆💪
I liked the touch of the transparent cabin ✌😎
Hi Mario 😆😎
I really like the carburetor 😆
專業人士👍
哈哈😆
謝謝喔🙏
こちらのフロートボウル、pwk36以上のもの（トップがネジ式のもの）に使ったことありますか？
こんにちは😃
トップが、ネジタイプのpwk持っていた事あるんですが
残念ながら試した事ないんです😂
PWK4代目ですかねw
パワージェットは気になりますね。しかし何もしないとパワージェットは効かないと思います。
ジェットの穴サイズの確認は必要ですね。
トマトさんもだけど、PWKは苦労してますね。安くイジって遊ぶ楽しみを理解してる人はいい。
ちなみに私はokoの28です。
MJN化して、いきなり
こんなにアイドル安定したのは初めてです😅
パワージェットは、今後のお楽しみにしておきます^_^
やはり、カッタウェイでしたね。
しかし、大胆な削り方してましたね。
アイドリングが安定しだすと、PJの設定も効きだすので調整が早いと思います。メーカーによって異なるかも知れませんが、私はPJ32番まで下げてますよ。
丸型MJは110番。気温が下がってるので調整が必要な状態ですね。
@@toranosukeijuuinn
アイドル安定したので、スローをもっと下げてみようと思います^_^
いま、メインは、120から110に下がりました
38くらいまでは、メイン下がるかなぁーと思っています
アクセル張り付きの件、スプリングをハードにしてますが、雨の日など湿度が高い時におきやすく感じます。普段は引っ掛かりを感じません。つまり原因は他に存在するのではないかと、疑問を感じている所です。
しかし、中華のバネが硬いように感じても信用できませんよ。
@@toranosukeijuuinn
21の時は、ミディアムで張り付かなかったのが
他になにか原因ありそうですね^_^
そのキャブレター何処で買えますか？
値段も教えてください
コメントありがとうございます
モダンワークスさんのキャブで
こちらに、なります
PWK28タイプパワージェット付きキャブレター
store.shopping.yahoo.co.jp/modernworks/e37.html
今見たところ在庫切れになってるそうです
申し訳ございません
110 cc
125ccで24が最適な大きさなのに88ccで28はセッティング出ない
ありがとうございます
流石に、デカすぎましたねー
ちょいと無理あるサイズでした！
最初からアフターパーツが付いているヤツですね👍️
僕の28Φは倉庫で眠り続けています(笑)
セッティングスキル上げてリベンジしてみます😃
28是非ともリベンジしてください^_^
でも、乗せていただいた24のレスポンスも良かったです😆
ありがとうございます😆
チャレンジしてみます🎵
インマニはどこのを使ってますか？
コメントありがとうございます。
88ccのこの中華モンキーにしようしてるのは
Gクラフトの回転式マニホールド で
fcr28 を取り付けれるものを使用してます。
参考までに😆
@@hiroyasu_yangjing ありがとうございます！