Арсений, как всегда классно! От себя добавлю еще про китайскую проводку, как-то купил по юности, тогда даже не знал что китайцы их делают, внешне вполне прилично смотрелась, но слава богу случайно коротнул при сборке - вся изоляция тут же осыпалась с проводов как листва по осени. В итоге пошел на рынок, купил тракторных проводов НГ в тканевой оплетке и сам собрал. Пришлось поканоёбиться, но результат того стоил.
Чувак, продолжай делать подобный контент. На данный момент очень много всего есть по оппозитной теме, но мало опыта ремонта и эксплуатации. За видео лайк! За адовый кал Сатаны поставил бы ещё, да вот хрен Ютуб даст)))
В прошлом году зашел в магазин подшипников, и случайно там наткнулся на подшипники хвостовика. Спросил цену. по 40 центов(!) Я говорю: несите все))) теперь я счастливый обладатель советских игольчатых подшипников хвостовика количеством 5 штук за копейки)
@@MrTrueBB а и не надо. Есть 3304! И вообще много чего есть из заменителей. Качественных. И малый игольчатый можешь заказать в магазине инозапов. И сальники. Иголки 3мм уже нашел...
Арсений, как всегда классно! От себя добавлю еще про китайскую проводку, как-то купил по юности, тогда даже не знал что китайцы их делают, внешне вполне прилично смотрелась, но слава богу случайно коротнул при сборке - вся изоляция тут же осыпалась с проводов как листва по осени. В итоге пошел на рынок, купил тракторных проводов НГ в тканевой оплетке и сам собрал. Пришлось поканоёбиться, но результат того стоил.
Вспоминаю как чинил свою волгу: ситуация с колодками, релешками и прокладками один в один.
Красава. Колоритный перец)) Жги в том же духе. Больше технички по днепру
Сальник привода от витары на днепро редуктор как повезёт бывает и без токарки подходит 🤝👍
Большое спасибо всё гениально и просто.👍👍👍
Чувак, продолжай делать подобный контент. На данный момент очень много всего есть по оппозитной теме, но мало опыта ремонта и эксплуатации. За видео лайк! За адовый кал Сатаны поставил бы ещё, да вот хрен Ютуб даст)))
Будем делать )
Виталька там угорает на заднем плане)))
Тактично не маячит в кадре )
тактично поржал и свинтил)))
Вся Средн. Азия до сих пор ездит на советских Уралах и Днепрах. С Крешением.
В прошлом году зашел в магазин подшипников, и случайно там наткнулся на подшипники хвостовика. Спросил цену. по 40 центов(!) Я говорю: несите все))) теперь я счастливый обладатель советских игольчатых подшипников хвостовика количеством 5 штук за копейки)
Была б такая халява, я б себе запас на будущее, Уралом я собираюсь пользоваться долго и счастливо, а для этого нужны хорошие запчасти
Ахахахах! Колоритно!!!!
Ставили от газели крестовины на волка, после двух недель пришлось ставить нормальные
На 650 колясыче третий год уже
Дружище,не к сожалению, а к счастью. Чтоб мы без них делали. Наше кривые уже давно закончились
я одного не пойму - зачем китайцы делают детали к старым советским мотоциклам? как им такое в голову пришло??
Надо радоваться , что хотябы что то на наши мотоциклы ещё есть , но без напильника не обойтись)))
Ну и в конце концов китай делает всё и для всего. А мотоциклов наших ещё очень много по всему миру, спрос будет
они прежде всего делают сами старые советские мотоциклы под маркой Chang Jang, ну и соответственно запы к ним.
По регулировке "двухрядника" посыл не верен.
Рег шайбы совсем не для этого.
Регулировка теоритически возможно торцовкой как ты выразился "линз"
Согласен по идее не для этого шайбы, но тем не менее из положения можно выйти и ещё довольно долго ездить
Вообще жаль конечно что нет в продаже именно тех самых подшипников
@@MrTrueBB а и не надо. Есть 3304! И вообще много чего есть из заменителей. Качественных. И малый игольчатый можешь заказать в магазине инозапов. И сальники. Иголки 3мм уже нашел...
А артикул подкинешь?)
@@MrTrueBB Малый игольчатый хвостовика?
874901 ГПЗ