Сразу заменил на совеке силовой транзистор, на какой то путёвый(уже не помню маркировку). Выпиливал отверстия охлаждения в корпусе чтобы ротором протягивало поздух сквозь корпус электроники и её охлаждало. На сам корпус термоизолируюзую прокладку из паранита для изоляции от картера(пришлось подпиливать площадку под датчик холла на толщину прокладки)
@@MrTrueBB беда любой электроники это перегрев. Тут всё в квадрате. Можно конечно вынести модуль за пределы, но теряется компактность. Кулер тоже лишнее усложнение, а ротор сам хорошо создаёт завихрение. Транзистор кстати bu941zp, нашёл в заказах
Я на урал м66 катаюсь 2 года на родном зажигании с разнощиком старого образца как на видео Собрал все на новых деталях советских оно меня еще никогда не подводило.
можно ездить и на родном,если есть запас хороших конденсаторов, надоело покупать по 5 штук чтобы выбрать нормальный, году в 10м купил совэк ,5 лет не заглядывал, потом накрылось,купил китайскую плату-еще работала год,но напрягал # чих- при повороте ключя, затем собрал вазовское - за все время поменял коммутато. Эксплуатируется мот круглый год 4-5 тыс км год.
Проблема с днепрами в том, что там половине случаев засверлены отверстия под крепление зажигания в произвольных местах. Имею три двигателя, в одном только зажигание ставится нормально. Есть модулятор без жесткой фиксации, им и пользуюсь. Лечится сверлением отверстий в правильных местах.
У меня на Урале с коляской совек стоит а про запас от Карамова вожу с собой, на совеке мотор вроде мягче работает а на одиночку хочу поставить родное но без кондера, через советский коммутатор от зила вроде
@@MrTrueBB я толком ещё не изучал, в инете есть схемы с родного зажигания выкидываешь конденсатор и ставишь коммутатор от зила или газона, я нашёл коммутатор но ещё не занимался, плюсы в том что контакты не подгорают, схемы в инете есть,инфы много, интересная тема,
Такое зажигание - то что нужно для меня , человека далекого от советской классики и нюансов работы с ней. Откопал в гараже батину чизу 472.3 и сразу по состоянию катушек, проводов я понял что нужно будет что то менять а менять нужно будет многое и решил что купить сразу готовое решение и миновать секс с штатным зажиганием - это правильный выбор
По инструкции с такой катушкой Совек нужно использовать провода с сопровождением, но с каким? И какие наконечники, с сопровождением или без? И какие лучше?
@@КротЪ пять лет как купил МТ не спиздеть брат вообще проблем не видел с кулачками!Просто я не знаю есть не удачные мотоциклы с этой системой скажу на практике у меня до мт был Иж планета-5 ни разу не чистил даже контакты 8 лет ездил без проблем а у друга был планета -3 он всегда мучился с кулачками как то так если повезёт то без проблемные они!
Саруман, по отзывам, качество подтянул... и я склонен этим отзывам верить, поскольку купил себе оное в этом году. Но ещё не поставил - лежит, ждёт своего часа. Но купил... Говорят, сейчас оно стало лучше, чем раньше... В общем, я стараюсь верить в лучшее, а тут опять: "саруман - говно" (
Ну знаешь, у нас вот чёт в своей тусовке у 100% покупателей случилась лажа и как то больше пропало желание к нему возвращаться, совек же напротив укрепился. И чёт вот как то стали на него переходить и все довольны. Ну за небольшим исключением тех, кто нарвался на бракованную партию.
@@MrTrueBB а я вот всё-равно буду верить в чудеса)) По крайней мере, пока не поставлю... Кстати, вот что интересно, все говорят, что при установке нового зажигания (будь то совек или не совек) ставят и новую катушку. И ведь никто не раскрывает (по крайней мере на ютубе) тему, почему бы не оставить старую, родную? Я вот тоже, наинтересовавшись вдоволь этой темой, уже знаю, что надо менять и катушку - например на оковскую - а ПОЧЕМУ это надо, не знаю. Вот хоть ты бы пролил свет на этот вопрос...
на дворе 2023 год. про совек можно забыть по всей россии нет оригинального совек. ниодно зажигание не работает из коробки. сейчас продают совек типо оригинал по ценам в 8-12 тысяч. и при этом никакой гарантии. поэтому переходим на кулочки или вазовское зажигание.
Вам повезло потому что приобрели зажигание СОВЕК именно производства Украины. Сейчас его купить просто не реально по известным причинам. а то что сейчас продают -голимый китай. продукция их имеет процент брака более половины. Зажигание похоже на оригинал чисто внешне. схема совсем иная и элементная база не имеет ничего общего с оригиналом. Разницы между просто БСЗ и микропроцессорным нет никакой. угол опережения в зависимости от оборотов не формируется на опережение ни как .Все проверено стробоскопом-не работает от слова совсем. справедливости ради надо сказать что и оригинальное микропроцессорное СОВЕК формирует угол очень незначительно.что практически не как не сказывается на качестве работы двигателя. Но я бы купил оригинальное микропроцессорное СОВЕК себе на М-72 . Купил бы по причине того что на моем распредвале эксцентрики сделаны с завода с браком. Имеют разную геометрию по началу кривой и по высоте. поэтому обычное контактное зажигание не удается настроить. Пробовал настроить зазор по цыгански, то есть не нашим не ваши. На одном цилиндре зазор -0.6 а на другом получается -0.4. В отоге на одном цилиндре вроде более менее нормально а на другом поздновато. пробовал 0.7 и 0.5 .Та же картина. Разбирать новый мотор который собирал почти 4 года из новых запчастей рука не поднимается. колено новое, распред вал новый но хреновый.поршни АТ. кольца-колбеты. Пальцы КИА клапана МАН .Карбюраторы -польские копии к-37. вот единственный выход купить СОВЕК. Коллеги , если кто то продаст даже бу но гарантированно рабочий буду благодарен безмерно.
Проплаченный ролик! Не берите это зажигание нае....сь по русски сказать, а потом возьмёте с оптическим датчиком и установите без проблем. Но мне жалко ваши выброшенные деньги
Совек производится в Виннице, не в Киеве. Репутацию с надёжностью подпортили ещё БСЗ "Заря", это китайская копия БСЗ "Совек" на индукционном датчике.
Доброго Здравия Всем. 8.103-10 стоит микропроцессорный совек, 4 года, проблем нет, только катушка родная сгорела сразу, заменил на катушку от ОКА.
Сразу заменил на совеке силовой транзистор, на какой то путёвый(уже не помню маркировку). Выпиливал отверстия охлаждения в корпусе чтобы ротором протягивало поздух сквозь корпус электроники и её охлаждало. На сам корпус термоизолируюзую прокладку из паранита для изоляции от картера(пришлось подпиливать площадку под датчик холла на толщину прокладки)
Интересное решение
@@MrTrueBB беда любой электроники это перегрев. Тут всё в квадрате. Можно конечно вынести модуль за пределы, но теряется компактность. Кулер тоже лишнее усложнение, а ротор сам хорошо создаёт завихрение. Транзистор кстати bu941zp, нашёл в заказах
Совек микропроцессорный стоит 4 года- крышка зажигания с момента установки не открывалась. Отличная альтернатива родному
Согласимся)
Я на урал м66 катаюсь 2 года на родном зажигании с разнощиком старого образца как на видео
Собрал все на новых деталях советских оно меня еще никогда не подводило.
можно ездить и на родном,если есть запас хороших конденсаторов, надоело покупать по 5 штук чтобы выбрать нормальный, году в 10м купил совэк ,5 лет не заглядывал, потом накрылось,купил китайскую плату-еще работала год,но напрягал # чих- при повороте ключя, затем собрал вазовское - за все время поменял коммутато. Эксплуатируется мот круглый год 4-5 тыс км год.
Поставил зажигание от карамова на днепр, другу на к750 поставили совек но он склоняется в сторону возврата родной системы
На касике там настраивать геморно, плавали, знаем.
@@MrTrueBB да геморно слабо сказано у меня на это 1,5 дня ушло чтобы стало всё более менее ровно и зазоры соблюсти🤝
Там в распредвал вставочка переходная кривая бывает, мы точили новую в итоге.
У меня также лет 6 где то , полет нормальный )
с 15 года совек стоит, до сих пор работает как часы
Проблема с днепрами в том, что там половине случаев засверлены отверстия под крепление зажигания в произвольных местах. Имею три двигателя, в одном только зажигание ставится нормально. Есть модулятор без жесткой фиксации, им и пользуюсь. Лечится сверлением отверстий в правильных местах.
У меня на Урале с коляской совек стоит а про запас от Карамова вожу с собой, на совеке мотор вроде мягче работает а на одиночку хочу поставить родное но без кондера, через советский коммутатор от зила вроде
а вот про коммутатор интересно, можно подробнее?
@@MrTrueBB я толком ещё не изучал, в инете есть схемы с родного зажигания выкидываешь конденсатор и ставишь коммутатор от зила или газона, я нашёл коммутатор но ещё не занимался, плюсы в том что контакты не подгорают, схемы в инете есть,инфы много, интересная тема,
@@ЕвгенийК-щ7о спасибо, надо поэкспериментировать)
А как же насчет доп резисторов?
@@MrTrueBB только осторожно, без резистора есть только коммутатор 131, а он с индуктивным трамблером
10 лет не заглядываю)всем рекомендую
Такое зажигание - то что нужно для меня , человека далекого от советской классики и нюансов работы с ней. Откопал в гараже батину чизу 472.3 и сразу по состоянию катушек, проводов я понял что нужно будет что то менять а менять нужно будет многое и решил что купить сразу готовое решение и миновать секс с штатным зажиганием - это правильный выбор
По инструкции с такой катушкой Совек нужно использовать провода с сопровождением, но с каким? И какие наконечники, с сопровождением или без? И какие лучше?
Любые работают что силиконовые от жигулей что штатные
Транзистор выходной какой тип или марка?
На всех типах совека есть опережение. Продавец в мотомире сказал что в инструкции не написано про опережение. В старом Осколе 2 детали лишние, R5, D5
Обоснуйте почему лишние? У меня Оскольское стоит с 2008 года и горя не знаю, без всяких доработок.
объясни пожалуйста, вот ставишь на плюс 10 сразу, на каком зажигании обычном электронном или процессорном?
ua-cam.com/video/ErMLCZPDhFI/v-deo.html контактное надёжно,и искра огонь.
У тебя за спиной картина в золотой рамке вот точно такая же у меня висит😂
Круто же )
Стоит ли покупать старый оскол за 1500 р?
Если рабочий, ценник норм
👍👍👍👍👍👍👍🔥
Нет ни чего лучше чем свой родной контакт ,все испытано уже все виды зажигания ...
Ну да, лапти вместо ботинок и телега вместо машины
@@КротЪ пять лет как купил МТ не спиздеть брат вообще проблем не видел с кулачками!Просто я не знаю есть не удачные мотоциклы с этой системой скажу на практике у меня до мт был Иж планета-5 ни разу не чистил даже контакты 8 лет ездил без проблем а у друга был планета -3 он всегда мучился с кулачками как то так если повезёт то без проблемные они!
По метке ВМТ не запустить пихло. Для этого МЗ метка есть
Саруман, по отзывам, качество подтянул... и я склонен этим отзывам верить, поскольку купил себе оное в этом году. Но ещё не поставил - лежит, ждёт своего часа. Но купил... Говорят, сейчас оно стало лучше, чем раньше...
В общем, я стараюсь верить в лучшее, а тут опять: "саруман - говно" (
Ну знаешь, у нас вот чёт в своей тусовке у 100% покупателей случилась лажа и как то больше пропало желание к нему возвращаться, совек же напротив укрепился. И чёт вот как то стали на него переходить и все довольны. Ну за небольшим исключением тех, кто нарвался на бракованную партию.
@@MrTrueBB а я вот всё-равно буду верить в чудеса)) По крайней мере, пока не поставлю...
Кстати, вот что интересно, все говорят, что при установке нового зажигания (будь то совек или не совек) ставят и новую катушку. И ведь никто не раскрывает (по крайней мере на ютубе) тему, почему бы не оставить старую, родную?
Я вот тоже, наинтересовавшись вдоволь этой темой, уже знаю, что надо менять и катушку - например на оковскую - а ПОЧЕМУ это надо, не знаю. Вот хоть ты бы пролил свет на этот вопрос...
@@sataniccustom6854 рад что приношу пользу)
@@sataniccustom6854 родная катушка 6В работает. Однажды на ней до дома доехал без проблем.
@@sataniccustom6854 ua-cam.com/video/ErMLCZPDhFI/v-deo.html Всё проще и дешевле.
Если искра не на метке МЗ, то сам ротор или шторку доработать проще
+/- во втором ролике как раз про это ua-cam.com/video/vPfCacLpoiw/v-deo.html
@@MrTrueBB Извините что влезаю с вопросом, а на каком положении поршня ставить электронный (простой) Совек?
Ну да, перепаять выходной транзистор (предварительно определив, что причина именно в нём) вообще любой обыватель сможет, пфффф, фигня-то какая
Во во
Ха ха хо...
В 2010 усовершенствовал самодел на дачике хола и незаглядую по сей день и год.😂😃😄😅😆😀
на дворе 2023 год. про совек можно забыть по всей россии нет оригинального совек. ниодно зажигание не работает из коробки. сейчас продают совек типо оригинал по ценам в 8-12 тысяч. и при этом никакой гарантии. поэтому переходим на кулочки или вазовское зажигание.
Тоже вот думаю что делать теперь)
А откуда информация? Может остатки продают
@@СергейРогозин-ы4ь нужно искать альтернативу 😊
Купил 2 оригинальных Совека, с гарантией, всё работает.
А как отличить оригинал от подделки?
Вам повезло потому что приобрели зажигание СОВЕК именно производства Украины. Сейчас его купить просто не реально по известным причинам. а то что сейчас продают -голимый китай. продукция их имеет процент брака более половины. Зажигание похоже на оригинал чисто внешне. схема совсем иная и элементная база не имеет ничего общего с оригиналом. Разницы между просто БСЗ и микропроцессорным нет никакой. угол опережения в зависимости от оборотов не формируется на опережение ни как .Все проверено стробоскопом-не работает от слова совсем. справедливости ради надо сказать что и оригинальное микропроцессорное СОВЕК формирует угол очень незначительно.что практически не как не сказывается на качестве работы двигателя. Но я бы купил оригинальное микропроцессорное СОВЕК себе на М-72 . Купил бы по причине того что на моем распредвале эксцентрики сделаны с завода с браком. Имеют разную геометрию по началу кривой и по высоте. поэтому обычное контактное зажигание не удается настроить. Пробовал настроить зазор по цыгански, то есть не нашим не ваши. На одном цилиндре зазор -0.6 а на другом получается -0.4. В отоге на одном цилиндре вроде более менее нормально а на другом поздновато. пробовал 0.7 и 0.5 .Та же картина. Разбирать новый мотор который собирал почти 4 года из новых запчастей рука не поднимается. колено новое, распред вал новый но хреновый.поршни АТ. кольца-колбеты. Пальцы КИА клапана МАН .Карбюраторы -польские копии к-37. вот единственный выход купить СОВЕК. Коллеги , если кто то продаст даже бу но гарантированно рабочий буду благодарен безмерно.
поставил трамблер от оки и доволен как слон, никакие совеки теперь не хочу
методика рабочая и проверенная, из минусов - то, что приходится много допиливать
А как реализован фуоз?
@@Alex34m а там и не надо, механический трамблёр.
@@MrTrueBB да а я думал думал что опережение вакуумное 🤔, надо подробнее изучить этот вопрос
В смысле катушку? И можно катушку без коммутатора использовать, и какую?
А можно покупать с али икспрес?
Никогда там не встречал подобного
@@MrTrueBB я нашол хотел узнать стоит покупать или нет
@@ВасилийКаверзин-б1у не ну если продавец наш, то наверно норм
@@MrTrueBB попробовать можно
Я на телку,не обращал
Проплаченный ролик! Не берите это зажигание нае....сь по русски сказать, а потом возьмёте с оптическим датчиком и установите без проблем. Но мне жалко ваши выброшенные деньги
Обычные слова рукожопа, купившего дешёвую подделку
...Уже просто шторка без пазков в комплекте.
У меня не хватило терпения это все долго слушать и я покидаю это
Ну давай, лацкс, пчка!