Estou aprendendo muito com suas dicas e com o professor da escola da empresa que estou fazendo os teste, um grande abraço rodrigo e aos companheiros rodoviários!😎
Rodrigo está de parabéns pelos vídeos e dicas orientação é o melhor vídeo que achei p ter uma instrução apropriada show valeu o respeito carinho e amor pela profissão é fundamental a humildade tudo de bom forte abraço sucesso proteção divina gratidão 🙏
Parabéns pela sua experiência. Hoje fiz as conveções a direita e a esquerda. Seguimento da porta. Hoje fiz deu tudo certo que você ensinou no UA-cam. Moro. São mateus espírito santo. Continue assim essa pessoa
Bom dia Lucas, vamos lá, o RPM correto pra reduzir as marchas vai depender de alguns fatores, torque do motor e condição de inclinação da via, plano, subida ou descida. De um modo geral, no plano eu oriento e desacelerar o veículo pra reduzir o RPM de modo que a conclusão da redução, após tirar o pé da embreagem, não eleve esse RPM acima de 2000, ele tem que ficar entre 1500 e 2000. Outro fator importante pra que não haja tranco, é elevar o RPM antes de soltar a embreagem, aí precisa ter um sincronismo perfeito, não confunda isso com repicar, aciona embreagem, reduz na alavanca, e aplica aceleração levemente antes de soltar a embreagem. Vou fazer um vídeo mais detalhado 👍
Roberto eu trabalho em empresa privada, e as aulas que faço são apenas para funcionários da empresa, eu não possuo veículo próprio para aula particular.
O meu amigo.. muitíssimo obrigado. Pela dica . Estou aprendendo muito com vc.. muito obrigado Deus te abençoe sempre
Trabalho muito tempo com carreta agora a idade chegou estou trabalhando com ônibus escolares muito bom essas orientação parabéns
Obrigado Rodrigo vou fazer teste hoje, Jesus na frente sempre, Deus abençoe a todos 🙏🙏🙏🙏🙏
Estou aprendendo muito com suas dicas e com o professor da escola da empresa que estou fazendo os teste, um grande abraço rodrigo e aos companheiros rodoviários!😎
Rodrigo está de parabéns pelos vídeos e dicas orientação é o melhor vídeo que achei p ter uma instrução apropriada show valeu o respeito carinho e amor pela profissão é fundamental a humildade tudo de bom forte abraço sucesso proteção divina gratidão 🙏
Vc é o cara tbm quero trabalhar com ônibus de linha daqui a 5 anos já sou motorista estou esperando a idade 21 anos
Muito bom
Vc é o cara!!!!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Muito obrigado noroeste marilia estou tirando a cnh d está sendo ótimo pra mim valeu abraço
bacana demais
Boa meu instrutor fazer vídeo de manobra senpetina
Parabéns pela sua experiência. Hoje fiz as conveções a direita e a esquerda. Seguimento da porta. Hoje fiz deu tudo certo que você ensinou no UA-cam. Moro. São mateus espírito santo. Continue assim essa pessoa
Você tá de parabéns é muito obrigado muito bom excelente trabalho que faz para nós àjuda valeu amigo parabéns.
Ganhou mais um inscrito pro canal..número 800 kkk parabéns pelo vídeo sucesso....
Rodrigo, faz um vídeo falando sobre os espelhos auxiliares
Bom dia Israel, vc se refere ao olho de gato ou aos internos?
Excelente instrutor.Parabens.
Mais uma aula do prof. Abraço
Ótimos vídeos ajuda muito quem tá começando , eu queria saber se ônibus tem restrição igual caminhão nas marginal pinheiros e Tietê
Muito bom hein suas dicas positivas
✌✌✌👍
Rodrigo da uma dica de como reduzir a marcha de quantos em quantos giros.
Bom dia Lucas, vamos lá, o RPM correto pra reduzir as marchas vai depender de alguns fatores, torque do motor e condição de inclinação da via, plano, subida ou descida.
De um modo geral, no plano eu oriento e desacelerar o veículo pra reduzir o RPM de modo que a conclusão da redução, após tirar o pé da embreagem, não eleve esse RPM acima de 2000, ele tem que ficar entre 1500 e 2000.
Outro fator importante pra que não haja tranco, é elevar o RPM antes de soltar a embreagem, aí precisa ter um sincronismo perfeito, não confunda isso com repicar, aciona embreagem, reduz na alavanca, e aplica aceleração levemente antes de soltar a embreagem.
Vou fazer um vídeo mais detalhado 👍
Francisco Morato conheço.a moratense que comanda a cidade aí inclusive fiz ficha lá depois de alguns meses me chamaram.
Bom dia Geovane, essa avenida Francisco Morato não é em Francisco Morato kkk, só leva o nome, mas está situada em são Paulo, na Região do Butantã.
@@instrutorrodrigo entendi Rodrigo .curti seus treinamentos aí parabéns já estou colocando em prática algumas dicas suas aí.
Top gostei da dica
Gostei do vídeo mais quase não teve conversão no vídeo. Se puder fazer um vídeo principalmente conversão a direita que é a mais difícil agradeço
Bom dia Ban Ban, eu vou produzir outro relacionado ao tema 👍
Bom dia eu me chamo claudemiro e adoto muito vc fazia um vidio de painel
Bom dia amigo, seria instruções sobre painél?
Rodrigão consigo trabalhar na garagem de manobra sem ter curso de transporte coletivo ?
Bom dia, consegue, pra ser manobra não se exige o curso, mas precisa ter outros requisitos.
Mandei curriculo no email acha que posso ir na garagem reforçar levando um outro ?
@@edgardluiz1985 se o seu currículo estiver dentro do perfil, será selecionado e chamado 👍
Tem telefone pra marca aula
Roberto eu trabalho em empresa privada, e as aulas que faço são apenas para funcionários da empresa, eu não possuo veículo próprio para aula particular.
QQ dúvida meu número e 11997116393