Automóvel maravilhoso. Meu pai teve um LS 1600 83 por anos. Sempre muito bem regulado com toda manutenção em dia e todo original.O ronco do gol do meu pai era diferenciado justamente por causa do cuidado que se tinha .Era muito forte rápido e super econômico. Dava trabalho pra muito carro na estrada. Andava muito.
Tonella, boa tarde, boas lembranças, meu primeiro carro, foi um golzinho desse, ano 84 branco, 1.6 gasolina. Era um carrinho muito esperto, e embalou as farras por 2 anos, quando troquei num voyage 91 CHT. ta bonito o carrinho do Cleber. Parabéns
Seu Tonella, estou com você, gosto muito desta versão de gol, já tive um BX, lembro de quando criança meu Pai comprou um desse novo e minha mãe bateu no portão de casa. faz parte da minha infância! Saudações!
Adorei o vídeo! Voltei no tempo uns 30 anos. Meu pai tinha um Gol desse (só que gasolina). Todo mundo falava mal do carro, mas em várias viagens ele nos levou a Porto Seguro - BA e Caldas Novas - GO.
Amigo Tonella, eu tive um igual, só mudava a roda e o ano era 84, até a cor a mesma, desanimei porque roubaram ele, encontrei mas já não era o mesmo, mas antes só me deu alegria. Aqui em Curitiba e chamado de gol chaleira. Um abraço amigo Tonella!
Essa foi pra mim uma viagem no tempo! Lembrei de quando era pequeno e via meu pai mexer no Gol S dele, era um 84 branco a gasolina. Lembro que o volante, ao invés do símbolo VW, tinha um 'cachorrinho' ou outro bicho parecido. Obrigado, Tonella!
Você falou bem. Wolfsburg é um provérbio em alemão que traduzindo para o português significa Castelo dos Lobos. Volkswagen é outro provérbio alemão, mas a tradução é Carro do Povo.
Agora os meus olhos se encheram de lagrimas, não tive um gol "batedeira", eu tive uma saveiro "batedeira", peguei ela na época do final da faculdade, ela me serviu muito depois de formado, na carreira que escolhi. A minha, tinha sido adaptada de dupla carburação para simples, já comprei assim, Cheguei a trocar o motor por um novo parcial de fábrica, igual ao que tem na kombi da Bianca. Obrigado por nos proporcionar esta oportunidade. A minha saveiro tinha um plástico grosso com um cadarço que envolvia o distribuidor, que segundo os entendidos era original, pois como o distribuído fica muito exposto a água da chuva ou de uma lavagem mais ousada podia acontecer algum problema. Parabéns e felicidades.
meu pai tinha um BX exatamente igual a esse, e teve uma parati 1.6 C 1986, foi por causa desse Golzinho e dessa Parati que eu me apaixonei pelos VW antigos, hj tenho uma Quantum, foi meu primeiro carro, mas ainda quer voltar a essas raízes
Cara, como seus vídeos são bons.... Histórias, lembranças e conhecimento automotivo.... Sem dúvidas uma viagem..... Aaaahhhh..... E eu viajooooo muuuuito, parabéns
POR FAVOR, LEVEM SUAS VARIANTS PARA O TONELLA, POIS MUITA GENTE NUNCA NEM VIU ESSES MARAVILHOSOS CARROS! QUE SOU FÃ ATÉ HOJE! ÓTIMO VÍDEO! PARABÉNS! SEMPRE EFETIVO!
Maravilha de vídeo Tonella ! Tenho um Voyage 89 AP gasolina 1.6, viajei 6500 km em dezenbro de 2014 fui até o Jalapão um lugar que só entra 4x4, entrei e venci sozinho os 400 km que na verdade faz ou fez parte do rali dos sertões.Pura areia e buracos e de lá fui até a chapada diamantina e depois voltei pra SP (embu). O carro não furou nem um pneu!
Que saudades do meu Gol S 1982 ganhei de minha Mae zerinho a gasolina , motor valente econômico fazendo 11 klm cidade e 16 klm p litro estrada ,época fazia todo mês Curitiba a Porto Alegre 750 klm , nunca me deixou na mao nem pneu furou , única coisa que troquei foram as pastilhas de freio , tive ele ate 1983 um ano apenas quando o troquei por uma f-1000 ,ja estava com mais de 70.000 klm , mas ate hoje este carrinho vive nas minhas lembranças com muito carinho , este Gol do vídeo acho deve ser a mesma cor do meu , documento do meu estava verde agua mas hoje sei que nome era verde álamo , obrigado por mostrar este valente carro que a wv do Brasil fez sim um maravilhoso GOL !!!
Boa tarde Tonella, Não acho que vc fala em exagero, vejo que vc se preocupa com o maior número de informação possível, para que nós possamos ter uma qualidade de aprendizado a altura de um excelente Professor. Estou aos poucos, reformando um Gol 81 e, conto muito com suas aulas. Desde já, meu muito obrigado! Que Deus abençoe vc, Kátia, Bianca e essa substituta na filmagem.
Sou o feliz propretário de um BX 1983, está comigo DESDE 0Km 100% original, retirado por mim da agência Caraigá-SP em Dezembro de 1983. Esses carrinhos são um ícone da indústria automobilística nacional. Belo video Tonella. Qualquer dia vou levar minha relíquia pra vc regular. Abç !!
Tonella sempre muito bem explicado muito boa eu tenho um único dono o rapaz que eu comprei o carro e veio com manual e o carne no mappin quem lembra muito show
Quanto mais eu vejo vídeos de carros antigos, principalmente dos Volkswagen refrigerados a ar, menos eu sinto vontade de ter um carro moderno! Parabéns pelos vídeos, Tonella!
Um carro muito especial pra mim aprendi a dirigir em um desses, meu pai tem um desde 2003,já o comprou em um estado ruim e já não está em condições de rodar,está com a estrutura toda podre mas o motor ainda funciona, aprendi muito nesse carrinho injustiçado fui muito zoado na época da escola, uns zé ninguem que andam a pé até hoje chamavam ele de todo tipo de coisa, muito obrigado Tonella pelo video me fez relembrar as aventuras ao lado do meu pai num carrinho desses.
Poxa vida que saudades do meu primeiro carrinho que era um exemplar muito precido com este até a cor só que a gasolina, foi um carro que usei muito mesmo, e nunca me deixou na mão, tanto que eu tinha muita confiança de ir pra qualquer lugar que fosse, me arrependi muito depois de ter trocado. Viajei no tempo com esse vídeo.
Gol Bx!!!! BOXER RULES!!! aqui em minha região tinha em todos os cantos e ninguem queria, hoje em dia tem so uns 3 no maximo, e comparar o preço que estava a 4anos atras com o preço que esta agora, pois como vc sempre diz, vao pela ilusão do carro novo... como o fusca oque era motivo de piada hoje em dia virou um sonho de consumo
Boas, Tonella Muito bacana, fazia tempo que não via um batedeira, tive um 82, um dos poucos à gasolina, 1.6 com dupla, versão LS. Carro fantástico. Abraços. Parabens ao dono do Gol.
Eu tive um 81 1300, não era fraco não andava bem, é que as pessoas não fazem a manutenção correta, principalmente os maus mecânicos e depois dizem que o carro não presta. Por exemplo o barulho que deu o apelido de "Batedeira" ao gol, na verdade é só trocar ou colocar uns anéis de vedação que vão na conexão das bengalas com os canos do escape. No meu não tinha barulho de batedeira, tudo uma questão de manutenção correta.
Tonella, aqui em SC nós chamamos o Gol BX de Gol Chaleira!!! Tenho uma história triste de um Chaleirinha desse, um camarada aqui da cidade comprou um e levou pro cunhadão dar uma olhada na máquina, o cunhado abriu o capô, abriu a tampa do óleo e falou, está sem água, pega a mangueira, encheram o motor do coitado de água....é de dar com um gato morto nas costas em??? kkkkkkkkk!!! Duas coisas que são tristes pra nós mecânicos mexer nesses Golzinhos, as latas do motor e o escapamento, cara, tem gente que soldas as bengalas do escape tudo junto, aí meu irmão, ferrou..... Mas de resto é show, eu curto muito mexer nesses bólidos!!!
kkkkkkkkkkkkkk...aqui também um frentista encheu de aguá o motor de um...kkkkk...o pior é o gol bx álcool com 2 carburador e 1.3...horrível de mexer no motor....
Sem dúvida!...que bela oportunidade e exemplar raro...BX...cheguei a trabalhar c/ um desses rodando por sitios em Palestina/SP acho que em 1989...e éra um bichinho valente tôda vida...o dono o tinha justamente p/ lida no campo e só ralo coitado!...estimo que vc vá deixá-lo nos trinques para o feliz proprietário...muito bom!
Respondendo pelo comentário de não usarem o motor plano neste carro: Custo e demanda de produção da época. Meu pai trabalhava lá e disse que os royalties eram diferenciados para motor tipo 1 e tipo 2. Além disso, era mais fácil adaptar o motor mais usado (Sedan, Brasilia e Kombi) para a nova realidade (menos adaptação e facilidade de construção e reposição. O motor plano era uma evolução, mas, a fábrica quer ganhar mais e gastar menos... Belo vídeo Mestre!
Eu tive um ano 81 1300, e meus amigos riam e metiam o pau nos gols "chaleira" como são conhecidos aqui no Paraná, talvez por ter que esperar esquentar pra seguir em frente e enfrentar os invernos de Curitiba.hoje os mesmos amigos correm atrás pra comprar um. Matei saudade!! Obrigado Tonella!!
Meu pai teve um desses, lembro de uma vez estar tentando empinar uma sacola dentro de casa ainda menino, quando escorreguei e acertei minha cama com o o nariz :) foi num desses que eu fui para o hospital !!! saudades do carro !!!
Esse é o gol quadrado mas bonito de todos. O pisca no para choque e muito legal. A tampa do porta malas e lanterna traseira são as mais lindas o interior bem rústico. Muito top. Aqui onde eu moro esse carro é raridade
NOSSA TONELLA QUE MARAVILHA DE CARRO, OLHA FOI MEU PRIMEIRO CARRO, IGUALZINHO ESTE, PARTICULARMENTE ADORO ESSES GOLS COM MOTOR A AR, SAO SEM DUVIDA NENHUMA MUITO CHARMOSOS E RESISTENTES VALEU MESMO TO ANCIOSO PRA VER MAIS VIDEOS DELE, OBRIGADO
Comprei um 85 a gasolina faz dois meses a mulher só faltou me mata kk paguei 3000 mais 400 de documentos e já 1500 de suspensão pus TD novo mola bandeja amortedor rolamentos dianteiro agora depois que eu pagar esse conserto tenho que tirar vasamentos de óleo e por último fazer funilaria , mais aqui em Sorocaba as peças desse gol não são fáceis de acha e é bem carinhinha a mulher chama o carro de jabiraca kkkk mais eu gosto do carrinho tenho um UP mais uso mais a jabiraca o UP só para ir em algum lugar mais longe
Ao amigo Tonella mais um grande e enriquecedor vídeo ! Sensacional a aparição de um grande participante da linha a ar da Volks era o complemento que faltava nos incontáveis vídeos ! Apesar de ter herdado o motor do Fusquinha ele tem suas particularidades, que cativou toda uma geração ! Um grande abraço a ti e família !
Como sempre, parabéns pelo ótimo vídeo! Com referência ao estepe, parece que de início saía no porta mala mesmo. Daí um mecânico (desses sem ser da concessionária com toda estrutura) "copiou" o sistema usado nos Fiat 147, adaptando suporte no compartimento do motor. Reza a lenda (devo ter lido em Revista 4 Rodas da época) que o então presidente da VWB (se não me engano Wolfgang Sauer), ao ver esse Gol, teve ataque de fúria (no bom sentido) com engenheiros da montadora, que não foram capazes de sequer pensar numa solução engenhosa feita por um simplório mecânico, talvez até sem instrução, mas que detinha muito mais conhecimento adquirido "no campo" no dia-a-dia de seu labor.
itta modotta Na verdade, quando o gol foi lançado, ele saiu com o motor 1300 a gasolina e carburação simples e com estepe na frente com o motor. O que ocorreu foi quando lançaram a versão 1300 à álcool com dois carburadores em que a engenharia "quebrou a cabeça" e acabou colocando o estepe no porta-malas. Aí houve o resto da história da visita do Sauer, em que o mecânico da oficina autorizada havia simplesmente invertido a posição do estepe e adaptado um suporte no gol à álcool com os dois carburadores. Aí a bronca foi geral e a fábrica fez rapidamente as alterações e o estepe voltou para junto do motor. Quando lançaram em 1981 o gol com motor 1600 já não tinha mais esse "problema". Abç.
+arai tem uma coleção sobre os carros nacionais e no livro sobre o Gol contam essa história, o Sauer não era diretamente responsável pelo projeto BX e houve uma discussão feia entre dois projetistas, inclusive eram bem amigos, um queria o BX ''econômico'' e o outro o queria mais potente, como o primeiro ocupava um cargo superior ganhou a discussão e o resultado foi o fracasso da versão 1300, logo depois corrigida com a adoção do 1600 com dupla carburação.
tive um 83 álcool,taxi,rodei tanto sem problema,na epoca era um ótimo carro.rodei mais o menos uns 148 mil,sem gastos,so a manutenção básica,saudades,muita saudades,obrigado por me ouvir.
Sonho em conseguir uma variant bacana pra minha mãe. Mas ta difícil hein, hehehe. Até encontrei uma há um tempo atrás, mas o dono tava pedindo 18 mil, aê fica dificil pra este pobre semelhante americano que está com um pouco de falta de sorte, hehehe.
Breno malinconico Tenho uma Variant II. O antigo dono era cliente do meu pai e acabou por não conseguir pagar as dívidas e o cliente ofereceu a Variant pro meu pai para quitar as dívidas e ele aceitou. Quando ele chegou em casa com a Variant eu já mandei, "Vai faze oq com esse trambolho velho?" ele respondeu: "Vender o mais rápido o possível" kkk Estava bem desregulado, só um carburador que funcionava e comecei a pesquisar sobre o carro na internet e como regular e fazer as manutenções e achei os videos do Tonella, e comecei a gostar muito da variant, comecei a arrumar aos poucos, pq meu orçamento é baixo e quando meu pai achou um comprador eu não deixei vender, cheguei a chorar ;( Aí ele falou! Você quer ficar com o carro? Então arruma! Ele passou pro meu nome e Fiquei todo feliz xD
Leonan Trentini Eu sou apaixonado por peruas, meu Escort SW eu comprei quase sem andar, mas aos poucos fui ajeitando, consegui com um amigo o manual do doutor ie, e fui revisando toda a injeção. Da sonda lambda ao sensor maf, passando pelo TPS e CTS, tava tudo queimado, cabos de vela e velas fossilizados, a bobina só funciona metade dos polos, os bicos nenhum tinha estanqueidade, o regulador de pressão era só de enfeite, a bomba de gasolina mau funcionava. Metade das luzes do carro não acendiam, e muito mais. Só vendi os Trigêmeos pois mesmo com tudo funcionando, ele dava um jeito de quebrar outra coisa, eu tenho uma produtora de vídeo, e meus equipamentos são muito caros, os Trigêmeos sempre quebrava quando eu estava indo pra um evento, então pra não arriscar mais, estou procurando um fusca pra comprar, um fusca bem selvagem. Trocar tudo de que pode me deixar na mão, e aí sim ficar rodando. O fusquinha já tem até nome: Filho Único.
impressionante cada vez mais me apaixono pelos carros antigos e sua simplicidade principalmente o gol achei bem legal o vídeo é impressionante não importo com o que as pessoas falam sobre ser uma batedeira etc é realmente muito legal
Esse carro me faz lembrar da minha adolescência, na 5 ou 6 série a professora de geografia tinha um igualzinho. Me lembro que ela parava na frente da escola e um dia na hora da saída quando ela manobrava para sair da vaga um caminhão pegou com tudo na lateral, a porta quase encostou no volante. Fiquei morrendo de pena dela, era a professora mais legal que tínhamos. Esses carros sempre trazem alguma lembrança, isso é o legal de se ter carros antigos, na minha opinião em especial os da época da nossa infância!
Meu pai teve um 81, motor 1300 é agora, 37 anos depois, estou comprando um 85 motor 1600, não vejo a hora de buscá-lo! Carro top, sou viciado em Volkswagen!
Caio de Carvalho Bispo Gente, tenho uma VARIANT II há 21 anos. Está em ótimo estado e nunca me deixou "na mão"; já rodei muito pelo Rio de Janeiro São Paulo Espírito Santo, Paraná, Minas Gerais. Estou no momernto em Paiçandu/PR.
Gente, tenho uma VARIANT II 1981, COM CONTA-GIROS E RELÓGIO DE HORAS ORIGINAIS FUNCIONANDO, há 21 anos. Está em ótimo estado e nunca me deixou "na mão"Gilberto Gomes da Silva
Gilberto Gomes da Silva VARIANT II 1981, COM CONTA-GIROS E RELÓGIO DE HORAS ORIGINAIS FUNCIONANDO, há 21 anos. Está em ótimo estado e nunca me deixou "na mão"+Gilberto Gomes da Silva
Poxa vida, quantas lembranças boas esse vídeo me trouxe! Eu praticamente cresci dentro do Gol 83 1600 do meu pai e foi nele que tive meus primeiros contatos com a mecânica de fusca, assim como vc. Passava tardes com meu pai mexendo nele. Foram inúmeras viagens com ele na minha infância. O do meu pai era o modelo S e era cinza (curiosamente uma cor muito próxima a desse Gol), se difere desse pela ausência de ventilador interno, dos frisos laterais e os pés de pato dos para choques eram menores, mas os para choques eram cromados. Eu gostava de ficar limpando a ventoinha pra ela ficar amarelinha rsrs... Só lembranças boas. Mas seu fim foi triste, ele foi roubado da porta da escola que eu estudava (roubado mesmo, a mão armada) momentos depois que desci do carro. Só lembro da minha mãe correndo pra dentro da escola em desespero depois do ocorrido. Isso foi em 1993 e eu tinha 10 anos. O carro estava com a gente desde 1985. Foi encontrado rodando um ano depois, mas como o seguro já havia indenizado, acabamos não pegando de volta, além de que, nesse período, detonaram todo o carro. Mas enfim, lembro de td como se fosse ontem e vou esperar ansiosamente todos os capítulos dessa novela! Valeu!!!
Me emociona em ver esse carro...foi o primeiro carro da família e era exatamente igual a esse na cor. Se eu tivesse uma garagem grande, compraria um do mesmo em memória de meu pai falecido.
Eu conheci o Tomio que foi chefe de oficina da montadora e ele quem fez o suporte do estepe do Gol la dentro do motor Esta criatividade (ordenada pelo chefe) não deu bons frutos na engenharia e rodou todo mundo mas o suporte prevaleceu.
eu comprei um gol S 1983 ar em 1996, meu segundo carro, azulão lindo, fiz minhas primeiras viagens com ele. Quando comprei, depois de um tempo percebi que vazava óleo na polia (era inexperiente em mecânica), tive que mandar fazer o motor. Quando saiu, ficou mais rápido, dava gosto de dirigir o carro com aquele ronco. Mas depois de um tempo tive que vender (dois anos), pois quebrou o quadro do motor num buraco que eu peguei, mandei consertar, mas não ficou mais o mesmo, me desanimei. Depois de muito tempo vejo este vídeo, me deu saudades (tenho saudades desde aquele tempo, pois era um carro muito bom. Parabéns pelas informações.
Eu tive o prazer de andar e dirigir um gol bx de um amigo, impecável n fazia barulho de batedeira não e nem de lada solta muito lindo, apesar da originalidade era uma veiculo que andava ia pras ruas com bastante frequência como deve ser.
quando vejo um video de um bx com motor ap nao espero nem o video acabar, um dia esse carro vai ter seu valor e seu respeito,adoro motor boxer realmente foi criado pelo um genio muinto ,confiavel e como o tonella disse,pra mim e uma vantagem ser refrigerado a ar
Marcelo Tonella, muito legal!! Obrigado por mostrar esse modelo. Uma vez conversei com um mecânico que me disse que estava na VW quando estavam desenvolvendo o Gol BX (os primeiros 1300). Ele me contou que nos primeiros modelos que estavam em teste (dentro da VW), usavam o radiador de óleo do Fusca. O que acontecia era que o motor ficava frio demais! Grosseiramente ele me disse que o motor quase "congelava". Acho que por esse motivo que o Gol BX 1300 tem só a "testa" do radiador de óleo! Se é verdade, eu não sei. Mas vendo o seu vídeo, achei coerente o que ele contou.
parabéns tonella e bianca, isto me remeteu a velhas lembranças, foi o primeiro carro do meu pai um 83 ls e foi nele que aprendi a dirigir é um belo carro andava muito bem...
Vídeo top demais...comprei recentemente um Bx 1600 ano 85 tbm,todo original...só está com folga no mancal,mas será resolvido ! Muito obrigado pelo vídeo.
cada um no seu quadrado shou de bola quem tem sabe dar valor eu tenho um 84 to com Tigo é isso aí virando décadas os novinhos não vão ter histórias não aguentam é comparado ao Tião carreiro toca até hoje essas musiquinhas só tocam no um Carnaval e desaparecem me ajuda ai po
Blz Tonella, sou apaixonado nesses carros, tive um gol 80 1300 , comprei com o motor travado e me surpreendi com o carro, escape bem vedado e motor bem montado não aparentava ser a ar, belos videos, abraço,
Pegou pesado, Tonella! Passei a infância num desses! Carrinho muito bom...Inúmeras subidas de serra dentro dele e nunca deixou na mão. Ainda coloco um desse na garagem do lado do meu fusca. E uma coisa interessante é que meu pai foi segundo dono de um (minha tia foi a primeira dona), rodou uns 15 anos com o carro e o vendeu em meados de 2006. O carro era TODO original, pois meu pai é bem exigente com manutenção e o carrinho nunca foi mexido, exceto forração de bancos que se desgastou e começou a soltar aquela palha, aparentemente uma fibra de côco. Ainda conservava o platinado, rodas, macaco, tudo funcionando perfeitamente. Vendeu por R$2000 na época. Hoje, nego pede 10x mais num reformado que não é metade daquele em termos de originalidade. Agora envolvido nesse meio, vejo o quanto fomos inocentes. O sujeito que comprou pagou no mesmo dia e praticamente escoltou o carro do estacionamento do shopping onde meu pai estacionou até a nossa casa, pra pagar.Saiu de lá com um sorriso de orelha a orelha e eu só entendi tempos depois o porquê. Ah, se eu soubesse...
Parabéns Tonella! Você está me fazendo viciar em carro velho. Todo carro que você apresenta eu quero comprar e poder dar manutenção. Só minha esposa que não gosta muito da ideia. kkkkk
Adorei o vídeo! Eu adoro esse carro, aprendi a dirigir no gol bx 83 do meu pai, que depois veio a ser meu. Depois tive outro ano 84. Atualmente estou com um fusca, mas na minha modesta opinião esse foi o melhor projeto em matéria de motores a ar já desenvolvidos pela vw perdendo apenas para a kombi com injeção eletrônica. É um carro confortável, espaçoso e altamente confiável porém, assim como o fusca, um grande desafio achar um exemplar em bom estado.
Tonella pensava eu que sabia de mecânica. Você me deixa de boca aberta, mais um vídeo delicioso de um carro que eu não conhecia. Depois da explicação que você deu da geometria das válvulas e de como melhorala para mim você é uma autêntica enciclopédia que fala. Em relação à Bianca excelente produtora, realizadora que nos consegue mostrar com a câmara o que por vezes não conseguimos ver a olho nu. MUITOS PARABÉNS AOS DOIS.
Meu primeiro carro foi um LS81 1.6 a gasolina, um dos raros a gasolina dessa época. O carro era um cãozinho e nunca me deixou na rua. Aprendi muito de mecanica com ele (tenho a mesma idade de vc, Tonella) e ele tinha o painel completinho. A unica sugestao é colocar a capa de plastico do distribuidor, pois ele recebe bastante agua da chuva. Dê parabens ao dono, fantastica a Goleta.
fico feliz de ver o bx no seu canal...faz tempo q imagino coisas do bx..mas nao tinha conhecimento do carro...cheguei a mandar um email para vc sobre meu bx..q e do ano que sua mãe tinha...83...e tem o dinamo ainda e o platinado..gostaria de saber se vc sabe onde encontro coletor de escape dimensionado 4x1 pra ele..
Que belo exemplar de Gol BX... O som desse motor montado à frente do carro e com as carenagens semelhantes do 911 é muito bom... Fiko muito grato a vc por explicar tão bem os detalhes e por compartilhar suas histórias nos vídeos... Parabéns e forte abraço!!!
É extamente esse carro que eu tenho, só que ano 83, mesma cor.Espero que tenha vários vídeos com ele.Já pensei em tirar essa lata do radiador de óleo, ainda bem que eu, sabendo das minhas limitações, ainda estava na fase de análise.Agora, depois desse vídeo, ja ficou bem claro como fazer. Acompanho todos seu vídeos. Obrigado, mesmo, Tonella.
Também tive um VW Gol BX 1.980, bege palha. 1.300cc, gasolina. Meu primeiro carro zero km. Passei muita raiva com este carro, fundiu 2x com menos de 30.000 km. Hoje tenho saudades dele. Quanto aos seus vídeos, no começo pensei que fossem iguais aos muitos outros. Surpreendentemente, gostei de tudo. Das informações, do seu conhecimento, da Bianca (tb tenho 2 filhas. Eu sou eletricista de automóveis e tenho conhecimento de mecânica também. Estou inscrito no seu canal e sou o mais um fã de sua pessoa. Parabéns!
tive 4 fuscas e um gol igualzinho esse ai batedeira carro bom demais...ate hj sinto vontade de ter outro pra casar....parabens tonella por ta dando uma ampliada no canal e mostrando mais um classico.
a aproposito lembra quando comentei a respeito do cano da embreagem que fica dentro do túnel que o meu havia soltado,esta semana tive o prazer e tempo de conserta abrimos o tunel por baixo e soldamos com solda mig e aprovetei e troquei logo o flexível e o suporte do flexível que fica no cambio preventivo, valeu suas dica sempre nos ajudando como sempre mestre show um abraço e bjs na Bianca
Sou fanático por GM, mas esse modelo do "batedeira" eu amo mesmo, foi o segundo carro do meu pai quando eu era criança. Era amarelo, álcool 1600 dois carburadores..Coisa linda, ainda vou ter um desse, ta muito show esse aí Tonella!!
oi tonella, velhos tempos esses gol, fusca e variante, deram muitos problemas e grandes lembrancas, pois aprendi a mecanica nesses gols, fuscas e variantes, mas nunca me esqueco as dores de cabecas e descargas soldadas.
Este foi o primeiro veículo que dirigi, só que foi em 83, um modelo S, fiquei emocionado, você falei gol batedeira, já havia escutado, mas aqui no sul se fala também "chaleira" ou "chaleirinha"!abraço
massa tonella que belo vídeo lembrei do meu gol bx ele 1500 1980 curti muito o carro vendi ele porque precisava de muito serviço na lataria tava todo podre nao compensava gastar tanto dinheiro mais mo motor esta em perfeito estado mais de qualquer jeito ficou na minha lembranças de carrinho forte e econômico me serviu bastante hoje eu tenho um fusca praticamente esse carro foi evolução do fusca saudades do meu bx parabéns tonella pelo vídeo aguardo o próximo deus abençoe sua família
Oi Tonella, Bianca e familia. Tonela, eu tambem fui zoado um tempao quando eu tive o meu Gol LS ano 1984 cinza a alcool. Quando eu chegava na escola, tinha uns ando a pé frizinho, que colocava apelido. olha, eu me lembro até de alguns, era, batedeira, ventania, gasparzinho, engenho de cana, moedor de cana, olha, era complicado!!! Mas, eu adorava o carro, pelo espaço, estabilidade, era uma maquina. Tonella, eu não vou mentir pra voçe, eu ficava chateado com o barulho dele. Mas, teve um dia que tudo mudou, encontrei um cara de bem, que trabalhava numa casa de escapamentos, e ele resolveu o meu problema!!! E vou te falar, foi até simples na epoca, ele trocou as bengalas, o Y do escapamento que une as bengalas, ao cano principal, trocou as juntas que vai no cabeçote, aquelas cromadas, prisioneiros e braçadeiras , e colocou uma ponteira da kadrom. Tonella, depois de tudo colocado, valvulas reguladas, ficou zerado!!!! Carro muito valente. Sem contar que, era mais barato que comprar um Fusca 1600, apesar de eu amar Fuscas.... Muito bom lembrar Tonella!!! Abraços.....
Dá gosto de ouvir o Tonella, sem sombra de dúvidas ele possui muita experiencia e conhecimento, o que o faz um excelente profissional. Parabéns!
Automóvel maravilhoso. Meu pai teve um LS 1600 83 por anos. Sempre muito bem regulado com toda manutenção em dia e todo original.O ronco do gol do meu pai era diferenciado justamente por causa do cuidado que se tinha .Era muito forte rápido e super econômico. Dava trabalho pra muito carro na estrada. Andava muito.
Que maravilha!!! Meu sonho ainda e ter um desse. O charme é o motor refrigerado a ar. Lindo!!!
Tonella, boa tarde, boas lembranças, meu primeiro carro, foi um golzinho desse, ano 84 branco, 1.6 gasolina. Era um carrinho muito esperto, e embalou as farras por 2 anos, quando troquei num voyage 91 CHT. ta bonito o carrinho do Cleber. Parabéns
Ja tive um deste Marcelo......muito bom.....nunca me deu problema. Carburação dupla...muito gostoso de dirigir....
Seu Tonella, estou com você, gosto muito desta versão de gol, já tive um BX, lembro de quando criança meu Pai comprou um desse novo e minha mãe bateu no portão de casa. faz parte da minha infância! Saudações!
Adorei o vídeo! Voltei no tempo uns 30 anos. Meu pai tinha um Gol desse (só que gasolina). Todo mundo falava mal do carro, mas em várias viagens ele nos levou a Porto Seguro - BA e Caldas Novas - GO.
Amigo Tonella, eu tive um igual, só mudava a roda e o ano era 84, até a cor a mesma, desanimei porque roubaram ele, encontrei mas já não era o mesmo, mas antes só me deu alegria.
Aqui em Curitiba e chamado de gol chaleira.
Um abraço amigo Tonella!
CRISTIANO LUIZ Silva obrigado!
Essa foi pra mim uma viagem no tempo! Lembrei de quando era pequeno e via meu pai mexer no Gol S dele, era um 84 branco a gasolina. Lembro que o volante, ao invés do símbolo VW, tinha um 'cachorrinho' ou outro bicho parecido. Obrigado, Tonella!
PAULO FERNANDO você e um intendedor que sabe usar as palavras
Você falou bem. Wolfsburg é um provérbio em alemão que traduzindo para o português significa Castelo dos Lobos. Volkswagen é outro provérbio alemão, mas a tradução é Carro do Povo.
Agora os meus olhos se encheram de lagrimas, não tive um gol "batedeira", eu tive uma saveiro "batedeira", peguei ela na época do final da faculdade, ela me serviu muito depois de formado, na carreira que escolhi.
A minha, tinha sido adaptada de dupla carburação para simples, já comprei assim, Cheguei a trocar o motor por um novo parcial de fábrica, igual ao que tem na kombi da Bianca.
Obrigado por nos proporcionar esta oportunidade.
A minha saveiro tinha um plástico grosso com um cadarço que envolvia o distribuidor, que segundo os entendidos era original, pois como o distribuído fica muito exposto a água da chuva ou de uma lavagem mais ousada podia acontecer algum problema.
Parabéns e felicidades.
César Oliveira Oliveira obrigado!
Finalmente descobri o motivo do som do motor ser diferente do motor do Fusca.
Carro maravilhoso, parabéns ao dono.
Eduardo Saura pena que voce não viu esse de perto!
meu pai tinha um BX exatamente igual a esse, e teve uma parati 1.6 C 1986, foi por causa desse Golzinho e dessa Parati que eu me apaixonei pelos VW antigos, hj tenho uma Quantum, foi meu primeiro carro, mas ainda quer voltar a essas raízes
Cara, como seus vídeos são bons.... Histórias, lembranças e conhecimento automotivo.... Sem dúvidas uma viagem..... Aaaahhhh..... E eu viajooooo muuuuito, parabéns
Tonella como é bom ver um Gol BK no canal. Tenho boas lembranças da adolescência qdo vejo um Gol a ar como esse.
POR FAVOR, LEVEM SUAS VARIANTS PARA O TONELLA, POIS MUITA GENTE NUNCA NEM VIU ESSES MARAVILHOSOS CARROS! QUE SOU FÃ ATÉ HOJE! ÓTIMO VÍDEO! PARABÉNS! SEMPRE EFETIVO!
Marcos Peres podem trazer!
Maravilha de vídeo Tonella ! Tenho um Voyage 89 AP gasolina 1.6, viajei 6500 km em dezenbro de 2014 fui até o Jalapão um lugar que só entra 4x4, entrei e venci sozinho os 400 km que na verdade faz ou fez parte do rali dos sertões.Pura areia e buracos e de lá fui até a chapada diamantina e depois voltei pra SP (embu). O carro não furou nem um pneu!
Se há um carro na vida em que tenho saudade é do meu gol BX 1986... amava aquele carro!
Que saudades do meu Gol S 1982 ganhei de minha Mae zerinho a gasolina , motor valente econômico fazendo 11 klm cidade e 16 klm p litro estrada ,época fazia todo mês Curitiba a Porto Alegre 750 klm , nunca me deixou na mao nem pneu furou , única coisa que troquei foram as pastilhas de freio , tive ele ate 1983 um ano apenas quando o troquei por uma f-1000 ,ja estava com mais de 70.000 klm , mas ate hoje este carrinho vive nas minhas lembranças com muito carinho , este Gol do vídeo acho deve ser a mesma cor do meu , documento do meu estava verde agua mas hoje sei que nome era verde álamo , obrigado por mostrar este valente carro que a wv do Brasil fez sim um maravilhoso GOL !!!
Boa tarde Tonella, Não acho que vc fala em exagero, vejo que vc se preocupa com o maior número de informação possível, para que nós possamos ter uma qualidade de aprendizado a altura de um excelente Professor.
Estou aos poucos, reformando um Gol 81 e, conto muito com suas aulas.
Desde já, meu muito obrigado!
Que Deus abençoe vc, Kátia, Bianca e essa substituta na filmagem.
Sou o feliz propretário de um BX 1983, está comigo DESDE 0Km 100% original, retirado por mim da agência Caraigá-SP em Dezembro de 1983. Esses carrinhos são um ícone da indústria automobilística nacional. Belo video Tonella. Qualquer dia vou levar minha relíquia pra vc regular. Abç !!
Gustavo Morais PARABENS, SERÁ UM PRAZER!
Tonella sempre muito bem explicado muito boa eu tenho um único dono o rapaz que eu comprei o carro e veio com manual e o carne no mappin quem lembra muito show
Tonella tem um coração imenso. É possivel passar horas assistindo seu trabalho.
Quanto mais eu vejo vídeos de carros antigos, principalmente dos Volkswagen refrigerados a ar, menos eu sinto vontade de ter um carro moderno!
Parabéns pelos vídeos, Tonella!
obrigado!
Um carro muito especial pra mim aprendi a dirigir em um desses, meu pai tem um desde 2003,já o comprou em um estado ruim e já não está em condições de rodar,está com a estrutura toda podre mas o motor ainda funciona, aprendi muito nesse carrinho injustiçado fui muito zoado na época da escola, uns zé ninguem que andam a pé até hoje chamavam ele de todo tipo de coisa, muito obrigado Tonella pelo video me fez relembrar as aventuras ao lado do meu pai num carrinho desses.
Amo a simplicidade dos carros mais antigos 👏👏👏
Poxa vida que saudades do meu primeiro carrinho que era um exemplar muito precido com este até a cor só que a gasolina, foi um carro que usei muito mesmo, e nunca me deixou na mão, tanto que eu tinha muita confiança de ir pra qualquer lugar que fosse, me arrependi muito depois de ter trocado.
Viajei no tempo com esse vídeo.
Gol Bx!!!! BOXER RULES!!!
aqui em minha região tinha em todos os cantos e ninguem queria, hoje em dia tem so uns 3 no maximo, e comparar o preço que estava a 4anos atras com o preço que esta agora, pois como vc sempre diz, vao pela ilusão do carro novo...
como o fusca oque era motivo de piada hoje em dia virou um sonho de consumo
cara VC me faz voltar no tempo ,trabalho com carros desde 12anos mais esses antigos faz parte da minha história obrigado
maravilhoso, e meu tio ainda tem uma saveiro branca com motor boxer valeu demais tonella e bianca.
Saveiro a ar vale ouro hoje em dia.
Boas, Tonella
Muito bacana, fazia tempo que não via um batedeira, tive um 82, um dos poucos à gasolina, 1.6 com dupla, versão LS. Carro fantástico.
Abraços. Parabens ao dono do Gol.
paulo1962cuscianna VALEU! quinta a gente se fala....
Eu tive um 81 1300, não era fraco não andava bem, é que as pessoas não fazem a manutenção correta, principalmente os maus mecânicos e depois dizem que o carro não presta. Por exemplo o barulho que deu o apelido de "Batedeira" ao gol, na verdade é só trocar ou colocar uns anéis de vedação que vão na conexão das bengalas com os canos do escape. No meu não tinha barulho de batedeira, tudo uma questão de manutenção correta.
Marcelino Souza um gol desse bem regulado tem som bem parecido com um porsche. um porsche desregulado deve ser um batedeira tambem
TONELLA um BX zão desse é nostálgico pra mim viu.
Meu padrinho tinha um branco e a gente adorava passear nesse carrinho!
Tonella, aqui em SC nós chamamos o Gol BX de Gol Chaleira!!! Tenho uma história triste de um Chaleirinha desse, um camarada aqui da cidade comprou um e levou pro cunhadão dar uma olhada na máquina, o cunhado abriu o capô, abriu a tampa do óleo e falou, está sem água, pega a mangueira, encheram o motor do coitado de água....é de dar com um gato morto nas costas em??? kkkkkkkkk!!! Duas coisas que são tristes pra nós mecânicos mexer nesses Golzinhos, as latas do motor e o escapamento, cara, tem gente que soldas as bengalas do escape tudo junto, aí meu irmão, ferrou..... Mas de resto é show, eu curto muito mexer nesses bólidos!!!
kkkkkkkkkkjkkkkkkkkkkkk
Aqui no PR é "Gol chaleira", também.
kkkkkkkkkkkkkk...aqui também um frentista encheu de aguá o motor de um...kkkkk...o pior é o gol bx álcool com 2 carburador e 1.3...horrível de mexer no motor....
No RJ é gol quadrado
nossa só faltava ele ter perguntado que gambiarra foi essa que vc fez de tirar o radiador 😂😂😂
Sem dúvida!...que bela oportunidade e exemplar raro...BX...cheguei a trabalhar c/ um desses rodando por sitios em Palestina/SP acho que em 1989...e éra um bichinho valente tôda vida...o dono o tinha justamente p/ lida no campo e só ralo coitado!...estimo que vc vá deixá-lo nos trinques para o feliz proprietário...muito bom!
Respondendo pelo comentário de não usarem o motor plano neste carro: Custo e demanda de produção da época. Meu pai trabalhava lá e disse que os royalties eram diferenciados para motor tipo 1 e tipo 2. Além disso, era mais fácil adaptar o motor mais usado (Sedan, Brasilia e Kombi) para a nova realidade (menos adaptação e facilidade de construção e reposição. O motor plano era uma evolução, mas, a fábrica quer ganhar mais e gastar menos... Belo vídeo Mestre!
Rodrigo Marcelo de Oliveira muito interessantes essas informações, sinta-se a vontade sempre que quiser compartilhar a experiencia do seu pai aqui!
Mas o motor plano ele daria certo no gol bx ?
Eu tive um ano 81 1300, e meus amigos riam e metiam o pau nos gols "chaleira" como são conhecidos aqui no Paraná, talvez por ter que esperar esquentar pra seguir em frente e enfrentar os invernos de Curitiba.hoje os mesmos amigos correm atrás pra comprar um. Matei saudade!! Obrigado Tonella!!
Douglas Silva valeu!
Meu pai teve um desses, lembro de uma vez estar tentando empinar uma sacola dentro de casa ainda menino, quando escorreguei e acertei minha cama com o o nariz :) foi num desses que eu fui para o hospital !!! saudades do carro !!!
Samuel Ivan - SAMUTECK empinar a sacola em casa é otimo!
Marcelo Tonella eu muleque era 100 noção, mais aproveitei bem essa faze!!!
Esse é o gol quadrado mas bonito de todos. O pisca no para choque e muito legal. A tampa do porta malas e lanterna traseira são as mais lindas o interior bem rústico. Muito top. Aqui onde eu moro esse carro é raridade
o verdadeiro GOL
LEGAL
MEU PAI TEVE 1 IGUAL + PRETO
EU ADORAVA
MINHA MÃE NÃO GOSTAVA DO BARULHO KKKKKKK
VALEU Marcelo Tonella
NOSSA TONELLA QUE MARAVILHA DE CARRO, OLHA FOI MEU PRIMEIRO CARRO, IGUALZINHO ESTE, PARTICULARMENTE ADORO ESSES GOLS COM MOTOR A AR, SAO SEM DUVIDA NENHUMA MUITO CHARMOSOS E RESISTENTES VALEU MESMO TO ANCIOSO PRA VER MAIS VIDEOS DELE, OBRIGADO
Excelente carro. O meu pai teve um Gol BX 1.6 LS, Alcool.
Parabéns Tonella, sou apaixonado pelos VW...Kombi, Fusca e gol
Gosto demais de ver a limpeza do seu serviço e o amor que você tem por essas joias .
Obrigado!
Comprei um 85 a gasolina faz dois meses a mulher só faltou me mata kk paguei 3000 mais 400 de documentos e já 1500 de suspensão pus TD novo mola bandeja amortedor rolamentos dianteiro agora depois que eu pagar esse conserto tenho que tirar vasamentos de óleo e por último fazer funilaria , mais aqui em Sorocaba as peças desse gol não são fáceis de acha e é bem carinhinha a mulher chama o carro de jabiraca kkkk mais eu gosto do carrinho tenho um UP mais uso mais a jabiraca o UP só para ir em algum lugar mais longe
Ao amigo Tonella mais um grande e enriquecedor vídeo ! Sensacional a aparição de um grande participante da linha a ar da Volks era o complemento que faltava nos incontáveis vídeos ! Apesar de ter herdado o motor do Fusquinha ele tem suas particularidades, que cativou toda uma geração ! Um grande abraço a ti e família !
william silva obrigado!
Muito bom o vídeo tonella!!
Meu pai tem um desse, igualzinho!!!!
Saudades dos anos 80 ! Tive o privilégio de andar em vários desses carros pois aqui em Fortaleza ele foi muito usado como táxi nos anos 80.
Como sempre, parabéns pelo ótimo vídeo!
Com referência ao estepe, parece que de início saía no porta mala mesmo. Daí um mecânico (desses sem ser da concessionária com toda estrutura) "copiou" o sistema usado nos Fiat 147, adaptando suporte no compartimento do motor.
Reza a lenda (devo ter lido em Revista 4 Rodas da época) que o então presidente da VWB (se não me engano Wolfgang Sauer), ao ver esse Gol, teve ataque de fúria (no bom sentido) com engenheiros da montadora, que não foram capazes de sequer pensar numa solução engenhosa feita por um simplório mecânico, talvez até sem instrução, mas que detinha muito mais conhecimento adquirido "no campo" no dia-a-dia de seu labor.
itta modotta Vc não se enganou, não. Era o Wolfgang Sauer, mesmo.
itta modotta Na verdade, quando o gol foi lançado, ele saiu com o motor 1300 a gasolina e carburação simples e com estepe na frente com o motor. O que ocorreu foi quando lançaram a versão 1300 à álcool com dois carburadores em que a engenharia "quebrou a cabeça" e acabou colocando o estepe no porta-malas. Aí houve o resto da história da visita do Sauer, em que o mecânico da oficina autorizada havia simplesmente invertido a posição do estepe e adaptado um suporte no gol à álcool com os dois carburadores. Aí a bronca foi geral e a fábrica fez rapidamente as alterações e o estepe voltou para junto do motor. Quando lançaram em 1981 o gol com motor 1600 já não tinha mais esse "problema". Abç.
Fábio Girão Obrigado! Desconhecia detalhe sobre transição de um para dois carbiradores.
+arai tem uma coleção sobre os carros nacionais e no livro sobre o Gol contam essa história, o Sauer não era diretamente responsável pelo projeto BX e houve uma discussão feia entre dois projetistas, inclusive eram bem amigos, um queria o BX ''econômico'' e o outro o queria mais potente, como o primeiro ocupava um cargo superior ganhou a discussão e o resultado foi o fracasso da versão 1300, logo depois corrigida com a adoção do 1600 com dupla carburação.
tive um 83 álcool,taxi,rodei tanto sem problema,na epoca era um ótimo carro.rodei mais o menos uns 148 mil,sem gastos,so a manutenção básica,saudades,muita saudades,obrigado por me ouvir.
Santos Ferreira valeu!
Obrigado mestre!
Vendi meu Escort SW, para comprar um fusca!
Mas eu ainda sonho com uma Variant.
Breno malinconico Continue com esse sonho vc nao vai se arrepender Variant é top
Mateus Oliveira Ferreira de Lima variant é bom demais
Sonho em conseguir uma variant bacana pra minha mãe. Mas ta difícil hein, hehehe. Até encontrei uma há um tempo atrás, mas o dono tava pedindo 18 mil, aê fica dificil pra este pobre semelhante americano que está com um pouco de falta de sorte, hehehe.
Breno malinconico Tenho uma Variant II. O antigo dono era cliente do meu pai e acabou por não conseguir pagar as dívidas e o cliente ofereceu a Variant pro meu pai para quitar as dívidas e ele aceitou. Quando ele chegou em casa com a Variant eu já mandei, "Vai faze oq com esse trambolho velho?" ele respondeu: "Vender o mais rápido o possível" kkk
Estava bem desregulado, só um carburador que funcionava e comecei a pesquisar sobre o carro na internet e como regular e fazer as manutenções e achei os videos do Tonella, e comecei a gostar muito da variant, comecei a arrumar aos poucos, pq meu orçamento é baixo e quando meu pai achou um comprador eu não deixei vender, cheguei a chorar ;(
Aí ele falou! Você quer ficar com o carro? Então arruma! Ele passou pro meu nome e Fiquei todo feliz xD
Leonan Trentini Eu sou apaixonado por peruas, meu Escort SW eu comprei quase sem andar, mas aos poucos fui ajeitando, consegui com um amigo o manual do doutor ie, e fui revisando toda a injeção. Da sonda lambda ao sensor maf, passando pelo TPS e CTS, tava tudo queimado, cabos de vela e velas fossilizados, a bobina só funciona metade dos polos, os bicos nenhum tinha estanqueidade, o regulador de pressão era só de enfeite, a bomba de gasolina mau funcionava.
Metade das luzes do carro não acendiam, e muito mais.
Só vendi os Trigêmeos pois mesmo com tudo funcionando, ele dava um jeito de quebrar outra coisa, eu tenho uma produtora de vídeo, e meus equipamentos são muito caros, os Trigêmeos sempre quebrava quando eu estava indo pra um evento, então pra não arriscar mais, estou procurando um fusca pra comprar, um fusca bem selvagem.
Trocar tudo de que pode me deixar na mão, e aí sim ficar rodando.
O fusquinha já tem até nome: Filho Único.
Tonella as suas dicas são muito boas elas tem me ajudado muito a resolver alguns problemas que aparecem em minha moto valeu que Deus te abençoe.
Ronaldo Campeao obrigado!
tenho um gol copa 82 um excelente carro não vendo por dinheiro nenhum !!!!!!
ysabelly bella tenho um copa 1994. 1.8 ap muito bom carro
Andei muito com um 1300L econômico, um Fusca com roupa de Domingo, muito bom. Parabéns Tonella.
Emerson Silva obrigado!
aqui na minha cidade tem uma saveiro refrigerada a ar o senhorzinho não troca de jeito nenhum por uma saveiro 2015! abraços!
Eu comprei um gol bx a uns 2 mês estou reformando ele todo eu sou apaixonado por carros antigos
OU SEJA,O GOL BX É A RAIZ DO GOL QUADRADO,ELE É A FORMA ORIGINAL DO GOL QUADRADO CORRETO AMIGO?
impressionante cada vez mais me apaixono pelos carros antigos e sua simplicidade principalmente o gol achei bem legal o vídeo é impressionante não importo com o que as pessoas falam sobre ser uma batedeira etc é realmente muito legal
Aqui em SC é chamado de Gol chaleira.
Adem p Aqui em Minas Conhecemos como Gol Enceradeira.
Adem p Aqui no RS também...
Adem p Aqui no Paraná chamávamos de Gol geladeira
+Adem p E aqui em São Paulo de Gol Batedeira!
Aqui em Minas também é chamado de Gol bufador.
Muito legal tonella. Quando eu era pequeno eu sempre andava em uma TL, vendo esse carro me fez lembrar muito dessa época. valeu...
Já tive um Gol desses, O motor e o barulho era horrível, mas o carro nunca deu trabalho.
O barulho do boxer é música pro meu ouvido
Esse carro me faz lembrar da minha adolescência, na 5 ou 6 série a professora de geografia tinha um igualzinho. Me lembro que ela parava na frente da escola e um dia na hora da saída quando ela manobrava para sair da vaga um caminhão pegou com tudo na lateral, a porta quase encostou no volante. Fiquei morrendo de pena dela, era a professora mais legal que tínhamos. Esses carros sempre trazem alguma lembrança, isso é o legal de se ter carros antigos, na minha opinião em especial os da época da nossa infância!
Joinha!! Só ta faltando o opala ne tonella hehehe
Meu pai teve um 81, motor 1300 é agora, 37 anos depois, estou comprando um 85 motor 1600, não vejo a hora de buscá-lo! Carro top, sou viciado em Volkswagen!
aki no rio grande sul ta escasso de ver um gol chaleira
Meu pai teve um desses 1985, 1600 bom carro, ainda penso em comprar um desses, carrinho bom sem frescura levava a gente pra todo lugar.
Seria muito legal o video com uma variant ||
Laredo Santanna Também estou esperando um vídeo da variant II
Laredo Santanna I Gente, tenho uma VARIANT II há 21 anos. Está em ótimo estado e nunca me deixou "na mão"
Caio de Carvalho Bispo Gente, tenho uma VARIANT II há 21 anos. Está em ótimo estado e nunca me deixou "na mão"; já rodei muito pelo Rio de Janeiro São Paulo Espírito Santo, Paraná, Minas Gerais. Estou no momernto em Paiçandu/PR.
Gente, tenho uma VARIANT II 1981, COM CONTA-GIROS E RELÓGIO DE HORAS ORIGINAIS FUNCIONANDO, há 21 anos. Está em ótimo estado e nunca me deixou "na mão"Gilberto Gomes da Silva
Gilberto Gomes da Silva VARIANT II 1981, COM CONTA-GIROS E RELÓGIO DE HORAS ORIGINAIS FUNCIONANDO, há 21 anos. Está em ótimo estado e nunca me deixou "na mão"+Gilberto Gomes da Silva
Poxa vida, quantas lembranças boas esse vídeo me trouxe! Eu praticamente cresci dentro do Gol 83 1600 do meu pai e foi nele que tive meus primeiros contatos com a mecânica de fusca, assim como vc. Passava tardes com meu pai mexendo nele. Foram inúmeras viagens com ele na minha infância. O do meu pai era o modelo S e era cinza (curiosamente uma cor muito próxima a desse Gol), se difere desse pela ausência de ventilador interno, dos frisos laterais e os pés de pato dos para choques eram menores, mas os para choques eram cromados. Eu gostava de ficar limpando a ventoinha pra ela ficar amarelinha rsrs... Só lembranças boas. Mas seu fim foi triste, ele foi roubado da porta da escola que eu estudava (roubado mesmo, a mão armada) momentos depois que desci do carro. Só lembro da minha mãe correndo pra dentro da escola em desespero depois do ocorrido. Isso foi em 1993 e eu tinha 10 anos. O carro estava com a gente desde 1985. Foi encontrado rodando um ano depois, mas como o seguro já havia indenizado, acabamos não pegando de volta, além de que, nesse período, detonaram todo o carro. Mas enfim, lembro de td como se fosse ontem e vou esperar ansiosamente todos os capítulos dessa novela!
Valeu!!!
Reinaldo Mietti Amigos do Fusca Maringá - PR valeu!
O Video só entrou 19:11. Ás 19:01 o Bruno Capozzoli já estava chorando que nem um nenem.
Yuri Quarelo é uma criatura FRAGIL....
Marcelo Tonella Chorando não, mas eu já tava cantando junto com a Maysa "Meu Mundo Caiu".
Me emociona em ver esse carro...foi o primeiro carro da família e era exatamente igual a esse na cor. Se eu tivesse uma garagem grande, compraria um do mesmo em memória de meu pai falecido.
O gol bx é um carro maravilhoso!!!
nem precisa de som,
Só ouvir o ronco do motor é uma sinfonia para os ouvidos
Ótimo vídeo!!!
Leandro Coelho obrigado!
Eu conheci o Tomio que foi chefe de oficina da montadora e ele quem fez o suporte do estepe do Gol la dentro do motor Esta criatividade (ordenada pelo chefe) não deu bons frutos na engenharia e rodou todo mundo mas o suporte prevaleceu.
eu comprei um gol S 1983 ar em 1996, meu segundo carro, azulão lindo, fiz minhas primeiras viagens com ele. Quando comprei, depois de um tempo percebi que vazava óleo na polia (era inexperiente em mecânica), tive que mandar fazer o motor. Quando saiu, ficou mais rápido, dava gosto de dirigir o carro com aquele ronco. Mas depois de um tempo tive que vender (dois anos), pois quebrou o quadro do motor num buraco que eu peguei, mandei consertar, mas não ficou mais o mesmo, me desanimei. Depois de muito tempo vejo este vídeo, me deu saudades (tenho saudades desde aquele tempo, pois era um carro muito bom. Parabéns pelas informações.
Eu tive o prazer de andar e dirigir um gol bx de um amigo, impecável n fazia barulho de batedeira não e nem de lada solta muito lindo, apesar da originalidade era uma veiculo que andava ia pras ruas com bastante frequência como deve ser.
quando vejo um video de um bx com motor ap nao espero nem o video acabar, um dia esse carro vai ter seu valor e seu respeito,adoro motor boxer realmente foi criado pelo um genio muinto ,confiavel e como o tonella disse,pra mim e uma vantagem ser refrigerado a ar
Marcelo Tonella, muito legal!! Obrigado por mostrar esse modelo. Uma vez conversei com um mecânico que me disse que estava na VW quando estavam desenvolvendo o Gol BX (os primeiros 1300). Ele me contou que nos primeiros modelos que estavam em teste (dentro da VW), usavam o radiador de óleo do Fusca. O que acontecia era que o motor ficava frio demais! Grosseiramente ele me disse que o motor quase "congelava". Acho que por esse motivo que o Gol BX 1300 tem só a "testa" do radiador de óleo! Se é verdade, eu não sei. Mas vendo o seu vídeo, achei coerente o que ele contou.
***** ja ouvi essa estoria, e de fato, acho que se precisasse de um radiador maior, teriam usado
Marcelo Tonella que legal, hein?!? Passei alguns anos da minha infância passeando com meu avô no golzinho a ar!! Boas lembranças!!!
Elder Ribeiro otimas!
parabéns tonella e bianca, isto me remeteu a velhas lembranças, foi o primeiro carro do meu pai um 83 ls e foi nele que aprendi a dirigir é um belo carro andava muito bem...
Vídeo top demais...comprei recentemente um Bx 1600 ano 85 tbm,todo original...só está com folga no mancal,mas será resolvido ! Muito obrigado pelo vídeo.
cada um no seu quadrado shou de bola quem tem sabe dar valor eu tenho um 84 to com Tigo é isso aí virando décadas os novinhos não vão ter histórias não aguentam é comparado ao Tião carreiro toca até hoje essas musiquinhas só tocam no um Carnaval e desaparecem me ajuda ai po
Blz Tonella, sou apaixonado nesses carros, tive um gol 80 1300 , comprei com o motor travado e me surpreendi com o carro, escape bem vedado e motor bem montado não aparentava ser a ar, belos videos, abraço,
Pegou pesado, Tonella! Passei a infância num desses! Carrinho muito bom...Inúmeras subidas de serra dentro dele e nunca deixou na mão. Ainda coloco um desse na garagem do lado do meu fusca. E uma coisa interessante é que meu pai foi segundo dono de um (minha tia foi a primeira dona), rodou uns 15 anos com o carro e o vendeu em meados de 2006. O carro era TODO original, pois meu pai é bem exigente com manutenção e o carrinho nunca foi mexido, exceto forração de bancos que se desgastou e começou a soltar aquela palha, aparentemente uma fibra de côco. Ainda conservava o platinado, rodas, macaco, tudo funcionando perfeitamente. Vendeu por R$2000 na época. Hoje, nego pede 10x mais num reformado que não é metade daquele em termos de originalidade. Agora envolvido nesse meio, vejo o quanto fomos inocentes. O sujeito que comprou pagou no mesmo dia e praticamente escoltou o carro do estacionamento do shopping onde meu pai estacionou até a nossa casa, pra pagar.Saiu de lá com um sorriso de orelha a orelha e eu só entendi tempos depois o porquê. Ah, se eu soubesse...
Parabéns Tonella! Você está me fazendo viciar em carro velho. Todo carro que você apresenta eu quero comprar e poder dar manutenção. Só minha esposa que não gosta muito da ideia. kkkkk
Adorei o vídeo! Eu adoro esse carro, aprendi a dirigir no gol bx 83 do meu pai, que depois veio a ser meu. Depois tive outro ano 84. Atualmente estou com um fusca, mas na minha modesta opinião esse foi o melhor projeto em matéria de motores a ar já desenvolvidos pela vw perdendo apenas para a kombi com injeção eletrônica. É um carro confortável, espaçoso e altamente confiável porém, assim como o fusca, um grande desafio achar um exemplar em bom estado.
O que mais gosto nesse carro é a mecânica simples! Parabéns.
Que saudades tive um desses ano 1981 branco.
Tonella pensava eu que sabia de mecânica. Você me deixa de boca aberta, mais um vídeo delicioso de um carro que eu não conhecia. Depois da explicação que você deu da geometria das válvulas e de como melhorala para mim você é uma autêntica enciclopédia que fala. Em relação à Bianca excelente produtora, realizadora que nos consegue mostrar com a câmara o que por vezes não conseguimos ver a olho nu. MUITOS PARABÉNS AOS DOIS.
Muito bacana!!!! me fez lembrar dos anos 80 , uma das professoras do colegio tinha um cor cinza, pra época era top esse golzinho!!!
Meu primeiro carro foi um LS81 1.6 a gasolina, um dos raros a gasolina dessa época. O carro era um cãozinho e nunca me deixou na rua. Aprendi muito de mecanica com ele (tenho a mesma idade de vc, Tonella) e ele tinha o painel completinho. A unica sugestao é colocar a capa de plastico do distribuidor, pois ele recebe bastante agua da chuva.
Dê parabens ao dono, fantastica a Goleta.
po tonella tenho um bx bege metalico!!regulei as valvulas ontem graças aos seus videos!mt obrigado
Carlos Augusto valeu!
fico feliz de ver o bx no seu canal...faz tempo q imagino coisas do bx..mas nao tinha conhecimento do carro...cheguei a mandar um email para vc sobre meu bx..q e do ano que sua mãe tinha...83...e tem o dinamo ainda e o platinado..gostaria de saber se vc sabe onde encontro coletor de escape dimensionado 4x1 pra ele..
Que belo exemplar de Gol BX... O som desse motor montado à frente do carro e com as carenagens semelhantes do 911 é muito bom... Fiko muito grato a vc por explicar tão bem os detalhes e por compartilhar suas histórias nos vídeos... Parabéns e forte abraço!!!
É extamente esse carro que eu tenho, só que ano 83, mesma cor.Espero que tenha vários vídeos com ele.Já pensei em tirar essa lata do radiador de óleo, ainda bem que eu, sabendo das minhas limitações, ainda estava na fase de análise.Agora, depois desse vídeo, ja ficou bem claro como fazer. Acompanho todos seu vídeos. Obrigado, mesmo, Tonella.
Também tive um VW Gol BX 1.980, bege palha. 1.300cc, gasolina. Meu primeiro carro zero km. Passei muita raiva com este carro, fundiu 2x com menos de 30.000 km. Hoje tenho saudades dele.
Quanto aos seus vídeos, no começo pensei que fossem iguais aos muitos outros.
Surpreendentemente, gostei de tudo. Das informações, do seu conhecimento, da Bianca (tb tenho 2 filhas. Eu sou eletricista de automóveis e tenho conhecimento de mecânica também. Estou inscrito no seu canal e sou o mais um fã de sua pessoa. Parabéns!
managerbr obrigado!
tive 4 fuscas e um gol igualzinho esse ai batedeira carro bom demais...ate hj sinto vontade de ter outro pra casar....parabens tonella por ta dando uma ampliada no canal e mostrando mais um classico.
Marcos Silva obrigado!
a aproposito lembra quando comentei a respeito do cano da embreagem que fica dentro do túnel que o meu havia soltado,esta semana tive o prazer e tempo de conserta abrimos o tunel por baixo e soldamos com solda mig e aprovetei e troquei logo o flexível e o suporte do flexível que fica no cambio preventivo, valeu suas dica sempre nos ajudando como sempre mestre show um abraço e bjs na Bianca
Demorei mais de 15 anos pra compra o meu, merece um especialista como vc
Sou fanático por GM, mas esse modelo do "batedeira" eu amo mesmo, foi o segundo carro do meu pai quando eu era criança. Era amarelo, álcool 1600 dois carburadores..Coisa linda, ainda vou ter um desse, ta muito show esse aí Tonella!!
Ivan araújo o Eduardo Saura tambeme sta apaixonado por esse gol!
Ivan araújo Meu pai teve um preto, tambem 1600. Quando achar um por um valor razoavel, quero abraçar
Eduardo Saura Na cor preta você quer? Deve ser raro hein!
Ivan araújo Seria perfeito, mas acho quase impossivel
oi tonella, velhos tempos esses gol, fusca e variante, deram muitos problemas e grandes lembrancas, pois aprendi a mecanica nesses gols, fuscas e variantes, mas nunca me esqueco as dores de cabecas e descargas soldadas.
Este foi o primeiro veículo que dirigi, só que foi em 83, um modelo S, fiquei emocionado, você falei gol batedeira, já havia escutado, mas aqui no sul se fala também "chaleira" ou "chaleirinha"!abraço
Que legal Tonella eu adoro esse golzinho ja tive um e fui muito feliz com ele !
massa tonella que belo vídeo lembrei do meu gol bx ele 1500 1980 curti muito o carro vendi ele porque precisava de muito serviço na lataria tava todo podre nao compensava gastar tanto dinheiro mais mo motor esta em perfeito estado mais de qualquer jeito ficou na minha lembranças de carrinho forte e econômico me serviu bastante hoje eu tenho um fusca praticamente esse carro foi evolução do fusca saudades do meu bx parabéns tonella pelo vídeo aguardo o próximo deus abençoe sua família
Angelo santos obrigado!
Oi Tonella, Bianca e familia. Tonela, eu tambem fui zoado um tempao quando eu tive o meu Gol LS ano 1984 cinza a alcool. Quando eu chegava na escola, tinha uns ando a pé frizinho, que colocava apelido. olha, eu me lembro até de alguns, era, batedeira, ventania, gasparzinho, engenho de cana, moedor de cana, olha, era complicado!!! Mas, eu adorava o carro, pelo espaço, estabilidade, era uma maquina. Tonella, eu não vou mentir pra voçe, eu ficava chateado com o barulho dele. Mas, teve um dia que tudo mudou, encontrei um cara de bem, que trabalhava numa casa de escapamentos, e ele resolveu o meu problema!!! E vou te falar, foi até simples na epoca, ele trocou as bengalas, o Y do escapamento que une as bengalas, ao cano principal, trocou as juntas que vai no cabeçote, aquelas cromadas, prisioneiros e braçadeiras , e colocou uma ponteira da kadrom. Tonella, depois de tudo colocado, valvulas reguladas, ficou zerado!!!! Carro muito valente. Sem contar que, era mais barato que comprar um Fusca 1600, apesar de eu amar Fuscas.... Muito bom lembrar Tonella!!! Abraços.....
paulo rogerio nunes valeu!