*A ver si este reportero mejor va a a la misma ATU o a las Oficinas del Metropolitano a entrevistarlos.* *Más pierde tiempo estando 4 horas preguntando a la gente que solucionando el problema.* El alcalde a ver si pide reunirse con los responsables en todo caso quitarles la concesión para que puede venir otra empresa de transportes más eficiente.* *Se necesitan incluir más de 70 buses para todos los horarios*
El periodismo no resuelve problemas, simplemente los hace públicos. Ahora, cree usted que los directivos de ATU, del Metropolitano, de la Municipalidad de Lima, no saben lo que pasa? Si saben, pero no les interesa.
Jajaja este gente ridícula, el periodismo expone el problema, como en este caso para que se tomen cartas en el asunto Entiendan de una vez que el Metropolitano no tiene solución, ni en Colombia con miles de buses es una solución, ese sistema nació fracasado
causando mas tráfico no pasa, se necesita más buses de transporte que ayuden ese ruta desde que llegó el metropolitano por darle las vías a ese modo de transporte el tráfico aumento casi en al 100% porque la vías son reducidas, también los autos charratas con los transportes deudores causa más tráfico
Lo único que aumento son los orientadores, supervisores y personal de seguridad que hay un monton (estación central) que lo único qu hacen es mirar su celular conversar entre ellos mientras que el público esperando que vengan los buses y las colas inmensas, vayan a la estación Matellini tanto troncal como alimentadores entre 7, 8, 9 d ela mañana o todo el día es un CAOS
0:10 QUE LINDA LA SRA. PACIENTE Y TRANQUILA. mas alla de lo mal q pueda ser el servicio depende de uno poder mantenerse tranquilo y vivir tranquilo sin renegar. al final es mas bonito andar en la vida sin odio ni corajes. saludos agradable senora!
No lo terminan porque no les combine, el contrato indica que deben devolver la concesión en cuanto este operativo, deben poner multa millonarias a esta empresa por mal operar en perjuicio contra el estado
El Alcalde,la PNP, el Ministerio de transportes ,el Ministro debe darse que hacer con los ciudadanos, poner mas orden ,poner mas buses,solo en Lima,Comas ,Peru,sucede esto caos.Los ciudadanos tienen derecho a tener bienestar,cuantos anos a empeorado.Luchen por mejorar,por bienestar etc.
Jaja recien van los medios. Cuando se inaguro la extension norte era previsible estos problemas ya que no se ha aumentado la flota de buses. Hoy los buses demora mas tiempo ya que recorren mas kilometros y mas estaciones. Es matemático el problema y los de la ATU salen a decir que todo esto es normal; vergonzosa institución
La mayoría dice "que aumenten la flota de buses del metropolitano", sin embargo esto no es una solución todas las estaciones del metropolitano pueden albergar un numero determinado de buses. Sin emabrgo si este número aumenta, va producir congestión dentro de la ruta del metropolitano y el problema del tiempo va continuar. La solución final es aumentar la flota de buses pero que estos recorran por las vías principales, pero antes el gobierno debe expectorar de manera definitiva al transportista informal.
Que espera el alcalde de Comas, para clausurar esa estación, ya que es un peligro de exposición de personas al peligro, ni que hablar del Alcalde de Lima, no existe.😊
Me causa gracia , antes de que el metropolitano empiece con su ruta en la zona norte ... La mayoría decía que era por las puras que no ayudaba tomarlos , ni en tiempo ni en dinero. Yo que soy usuaria me alegre por qué a la videna llegó en 1:20 min desde los incas. Y hoy por hoy todos prefieren usar metrópolitano y no usar el colectivo por qué en si es más barato ... Y aparte que si se cumple las reglas para personas con discapacidad y tercera edad. Ahora sí reniegan y quieren se habilite más terminales .😅
Si implementan más buses van a tener perdidas porque los buses no estarían llenos, con los buses que tienen la gente va como sardinas pero maximizando así la ganancia. Son como los cobradores de combi que quieren llenar el bus para maximizar sus ingresos. Un vergüenza de empresa.
Si pues manito, la linea 3 irá de comas a SJM, y el tren de cercanias de barranca complementaría conectado a Ancon al metro. Lamentablemente no se sabe cuando el construirán la linea 3 :(
Yo escuche a un funcionario de la atu que 600buses es mas que suficiente es increible que cobran 3.50 si nisiquera renovaron los buses con mas de 10 años de uso.
Cómo todavía no entregan todas las estaciones el tiempo de concesión no corre, está en una supuesta "marcha blanca". De ésto también se agarran los concesionarios para no renovar la flota, que no debe tener más de 10 años, todo mal por donde se le mire, los únicos perjudicados, los usuarios.
En realidad faltan buses para varias líneas, personalmente uso la línea ex3 y los buses llegan cada 10 o 15, el servicio es pésimo, y el precio es alto sin una justificación.
toda esa zona de Lima (Lima Norte, Comas - Carabayllo) abandonado en terminos de infraestructura y transporte.... mientras que a otros zanganos, que les ponen un Mall y solo destrozan todo... les ponen tren y metropolitano
EL PERUANO SE HA ACOSTUMBRADO A SER UN CIUDADANO DE SEGUNDO O TERCER NIVEL. SOLO EN EL PERU SE TRATA A LOS CIUDADNOS DE ESTA MANERA, NI HABLAR EN LOS HOSPITALES. ES POR ESO QUE HAY QUE PENSAR ANTES DE VOTAR Y SABER EXIGIR A LOS QUE SE SUPONE DEBEN TRABAJAR PARA ARREGLAR LOS PROBLEMAS DEL CIUDADANO. CUANDO VIAJO AL PERU ME SIENTO COMO CIUDADANO DE TERCERA CATEGORIA.
Eso es relativo. Depende del nivel socioeconomico que pertenezcas. Votar por alguien que dice que va a ver igualdad y derechos para todos. Solo es un discurso.
Un gobernante no te va solucionar la vida, tampoco hará que las pistas sean más anchas ni que hayan menos autos ni personas. Si el tráfico es así es porque esas postas de la capital no están diseñadas para semejante aumento de la población. A eso hay que agregar que hay una obsesión ridícula por tener auto, tenemos un exceso de vehículos en las pistas
Todo es abuso al ciudadano sobretodo de los lados más humildes porque la gente es trabajadora y no es vaga para dejar de trabajar un día porque se pierde dinero y de eso se agarran estas empresas basuras , ellos los saben, no hay buses, no hay un control real, todo es , entren como puedan pero dejen su dinero nomás , que abuso que el egoísmo de ahora sea consecuencia de las personas del futuro que seguirán sufriendo lo mismo .
No tienen criterio los señores de Protransporte, eliminan rutas necesarias, Matellini en Chorrillos es un caos hasta las 11am ,solo hay un bus de la letra C a partir de las 9am ... yano hay la B .
La misma gente del metropolitano hace que las personas esperemos, ponen rutas pesimas cambian las paradas, uno espera y salen con que el carro para eb otra estacion encima los misnos trabajadores llenan el bus como si fueran camiones de papas.
Esa desgracia es así y no es solo en los Inkas, en todos los paraderos de Comas se espera más de 30 minutos. Pésimo servicio uno lo usa porque no hay otra forma y por eso abusan.
Este sistema de transporte en otros paises esta bien implementado es decir, es una solución. Pero aca se nota claro QUE LO HAN IMPLEMENTADO MAL Y ERROR que es constante es que no saben la cantidad de demanda de pasajeros que se incrementa. Es decir LA ESCABILIDAD DE ESTE PROYECTO NO HA SIDO DEBIDAMENTE ANALIZADA. Como se ve, mas estaciones vas atraer mas gente y necesitas mas buses. ¿donde estan los buses o los nuevos buses? no hay. Y ahi esta el caos
Acá en Australia todos los buses de Sydney estan interconectados con los trenes, ferrys, metro y tranvias. En una misma App puedes ver el horario de cada uno, y si tiene demoras, la capacidad (si hay asientos o no). Quizá en 50 años puedan hacer eso en Perú- aunque lo dudo
Porque sigue existiendo este sistema fracasado? Yo jamas lo utilizo porque mas se demora una en la cola que lo que demoras si tomas un microbus de las rutas de toda la vida.
@@pepe8195ya pero en el metropolitano no te roban?? 😅😅 Si siempre está lleno, sino estás atento te están bolsiqueando. El metropolitano tiene buses cualquier cantidad en su estacion quizá lo que haga falta son choferes. O sus razones tendran 🤑🤑
Eso les pasa por presumir que Lima es mejor que las Provincias 😂😂. Pero yo opino que debería haber 3 capitales uno en el Norte (Trujillo) otra en el sur (Arequipa) y Lima obviamente.
O sea, esa gente que se va a vivir a una invasión, que se va a vivir a una barriada, que vive en un cerro, va a tener el ingreso suficiente para comprar un departamento en Lima Metropolitana? O sea, pudiendo mudarse prefieren viajar cómo pollos en jabas? O sea, esa gente es t4r4d4, a nadie se le ocurrió mudarse.
Es x eso que existen los AUTOS Y MINIVAN COLECTIVOS, SE TIENE APROBAR LOS AUTOS COLECTIVOS Y LAS CONCESIONARIAS QUE NO SE QUEJEN XQ NO ABASTECEN, " SERVICIO PAUPÉRRIMO"
fueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeera esto es acaso justificacion para tener ese sistema DESORDENAO QUE GENERA TRAFICO, CONCHUDOS, QUE MANEJAN SIN PAPELES EN REGLA, mafias, extorsion, asalto. Tas mal de la cabeza
Querido los colectivos existen ... Lo que pasa es que tú si vienes de km 22 pagarías 7 soles todos los días a estación metropolitano y pagar tus 3. 5 hasta tu centro de trabajo o prefiririas pagar 1.5 hasta estación los incas y de ahí 3.5 al lugar a donde vas ... Y esoooo ehhh por qué a veces los colectivos te cobran 10 soles desde Tacna a km 22. Ellos tampoco quieren ir a esas zonas por qué se satura en momento de trafico y no les conviene. Pero que hay colectivos hay!
*A ver si este reportero mejor va a a la misma ATU o a las Oficinas del Metropolitano a entrevistarlos.* *Más pierde tiempo estando 4 horas preguntando a la gente que solucionando el problema.*
El alcalde a ver si pide reunirse con los responsables en todo caso quitarles la concesión para que puede venir otra empresa de transportes más eficiente.* *Se necesitan incluir más de 70 buses para todos los horarios*
El periodismo no resuelve problemas, simplemente los hace públicos. Ahora, cree usted que los directivos de ATU, del Metropolitano, de la Municipalidad de Lima, no saben lo que pasa? Si saben, pero no les interesa.
Jajaja este gente ridícula, el periodismo expone el problema, como en este caso para que se tomen cartas en el asunto
Entiendan de una vez que el Metropolitano no tiene solución, ni en Colombia con miles de buses es una solución, ese sistema nació fracasado
No es funcion del reportero solucionar el problema
Es increíble tenemos la tarifa más cara del mundo y el peor servicio..... Porky haz algo.....
Su respuesta siempre es, No falta buses todo esta bien. quien fizcaliza ala ATU????
Desde ahí pasa lleno Hasta Naranjal, deben aumentar los buses
causando mas tráfico no pasa, se necesita más buses de transporte que ayuden ese ruta desde que llegó el metropolitano por darle las vías a ese modo de transporte el tráfico aumento casi en al 100% porque la vías son reducidas, también los autos charratas con los transportes deudores causa más tráfico
Ese metropolitano no da abasto para llegar hasta comas, ahora está peor
Lo único que aumento son los orientadores, supervisores y personal de seguridad que hay un monton (estación central) que lo único qu hacen es mirar su celular conversar entre ellos mientras que el público esperando que vengan los buses y las colas inmensas, vayan a la estación Matellini tanto troncal como alimentadores entre 7, 8, 9 d ela mañana o todo el día es un CAOS
Tienes razón, tierra de nadie y hacen pasar los vehículos esperando que la cola llegue hasta afuera, como si uno tuviera todo el tiempo del mundo.
@@jhonycampos9974todos necesitamos movilizarnos si quiero ser puntual salgo de casa media o 1 hora antes de lo usual en vez de quejarme
0:10 QUE LINDA LA SRA. PACIENTE Y TRANQUILA. mas alla de lo mal q pueda ser el servicio depende de uno poder mantenerse tranquilo y vivir tranquilo sin renegar. al final es mas bonito andar en la vida sin odio ni corajes. saludos agradable senora!
si la ví bien tranquila...
Mis respetos por la señora. Habla la experiencia. Ojalá todos podamos tener un poco de esa paciencia en medio de tanto caos.
Hace rato ya colapso y lo peor la gente corre se aloca, te golpean...es bien horrible...
Tienen que llegar puntual a sus destinos no hay justificación para llegar tarde
No lo terminan porque no les combine, el contrato indica que deben devolver la concesión en cuanto este operativo, deben poner multa millonarias a esta empresa por mal operar en perjuicio contra el estado
La entregaran terminada en Mayo.
si así es solo con 4 estaciones en comas, cuando porfin abran las 17 va a ser un caos enorme
El Alcalde,la PNP, el Ministerio de transportes ,el Ministro debe darse que hacer con los ciudadanos, poner mas orden ,poner mas buses,solo en Lima,Comas ,Peru,sucede esto caos.Los ciudadanos tienen derecho a tener bienestar,cuantos anos a empeorado.Luchen por mejorar,por bienestar etc.
el mijisterio. jijii jijijijij ijij
El único culpable son los concesionarios que solo saben cobrar una tarifa excesivamente elevado
Jaja recien van los medios. Cuando se inaguro la extension norte era previsible estos problemas ya que no se ha aumentado la flota de buses. Hoy los buses demora mas tiempo ya que recorren mas kilometros y mas estaciones. Es matemático el problema y los de la ATU salen a decir que todo esto es normal; vergonzosa institución
ATU es terrible
Exacto, estaba colapsado antes de la ampliación, y peor aún, con el reordenamiento de rutas terminaron de reventar todo.
ATU sólo sirve para imponer multas impagables a colectivos y se desentienden del metropolitano.
La mayoría dice "que aumenten la flota de buses del metropolitano", sin embargo esto no es una solución todas las estaciones del metropolitano pueden albergar un numero determinado de buses. Sin emabrgo si este número aumenta, va producir congestión dentro de la ruta del metropolitano y el problema del tiempo va continuar. La solución final es aumentar la flota de buses pero que estos recorran por las vías principales, pero antes el gobierno debe expectorar de manera definitiva al transportista informal.
Graben las colas de los paraderos en la Javier prado, en la última semana se ha excedido , hasta 45 min para tomar corredor.
Que espera el alcalde de Comas, para clausurar esa estación, ya que es un peligro de exposición de personas al peligro, ni que hablar del Alcalde de Lima, no existe.😊
Buena idea 💡
Se necesitan metros subterráneos, el sistema de buses ya colapsó hace mucho.
Me causa gracia , antes de que el metropolitano empiece con su ruta en la zona norte ... La mayoría decía que era por las puras que no ayudaba tomarlos , ni en tiempo ni en dinero. Yo que soy usuaria me alegre por qué a la videna llegó en 1:20 min desde los incas. Y hoy por hoy todos prefieren usar metrópolitano y no usar el colectivo por qué en si es más barato ... Y aparte que si se cumple las reglas para personas con discapacidad y tercera edad. Ahora sí reniegan y quieren se habilite más terminales .😅
Metropolitano...corredores mala organización todo está mal
Si implementan más buses van a tener perdidas porque los buses no estarían llenos, con los buses que tienen la gente va como sardinas pero maximizando así la ganancia. Son como los cobradores de combi que quieren llenar el bus para maximizar sus ingresos. Un vergüenza de empresa.
Esto sucede en horas puntas y lo otro es que sale más barato y de verdad te ahorras bastante tiempo.
si sigue asi las cosas no me extrañaria que vuelva la aplicacion para transportar gente en moto.
Lo que se necesita para conectar la zona norte con el sur .. es tren .. por toda la panamericana desde ancón hasta Villa el Salvador
Sería Ancón hasta Pucusana
Si pues manito, la linea 3 irá de comas a SJM, y el tren de cercanias de barranca complementaría conectado a Ancon al metro. Lamentablemente no se sabe cuando el construirán la linea 3 :(
Año 3000
En vez de buses deben poen tranvías de 8 vagones
Yo escuche a un funcionario de la atu que 600buses es mas que suficiente es increible que cobran 3.50 si nisiquera renovaron los buses con mas de 10 años de uso.
Cómo todavía no entregan todas las estaciones el tiempo de concesión no corre, está en una supuesta "marcha blanca". De ésto también se agarran los concesionarios para no renovar la flota, que no debe tener más de 10 años, todo mal por donde se le mire, los únicos perjudicados, los usuarios.
Lo que necesita en verdad es mas servicios como Regular A Y el Sxn para el Norte y mas flota de buses
En realidad faltan buses para varias líneas, personalmente uso la línea ex3 y los buses llegan cada 10 o 15, el servicio es pésimo, y el precio es alto sin una justificación.
Eso les pasa por pensar que Ir a vivir a Lima es mejor que en Provincia. Yo vivo en Huancayo y estoy muy Happy
Increible solo en este pais, nos agarran de estupidos, suben loss precios y el servicio peor cada vez, carcel porfavor justiciaaaaa
ese problema es mundial hasta en japon, se tendria que implementar nuevos horarios o pensar otra manera
Todo lo que origina la centralización. Ciudad mal planificada origina que su eje económico esté muy concentrado.
Que dolor !!!!!
toda esa zona de Lima (Lima Norte, Comas - Carabayllo) abandonado en terminos de infraestructura y transporte.... mientras que a otros zanganos, que les ponen un Mall y solo destrozan todo... les ponen tren y metropolitano
Ya van 4 meses y la estación chimpu no se ve avances, yo paso por ahí
EL PERUANO SE HA ACOSTUMBRADO A SER UN CIUDADANO DE SEGUNDO O TERCER NIVEL. SOLO EN EL PERU SE TRATA A LOS CIUDADNOS DE ESTA MANERA, NI HABLAR EN LOS HOSPITALES. ES POR ESO QUE HAY QUE PENSAR ANTES DE VOTAR Y SABER EXIGIR A LOS QUE SE SUPONE DEBEN TRABAJAR PARA ARREGLAR LOS PROBLEMAS DEL CIUDADANO. CUANDO VIAJO AL PERU ME SIENTO COMO CIUDADANO DE TERCERA CATEGORIA.
Eso es relativo. Depende del nivel socioeconomico que pertenezcas. Votar por alguien que dice que va a ver igualdad y derechos para todos. Solo es un discurso.
@@pablochang8395 ME REFIERO EL PERUANO DE A PIE. LOS PLATUDOS LA PASAN PIOLA.
Un gobernante no te va solucionar la vida, tampoco hará que las pistas sean más anchas ni que hayan menos autos ni personas. Si el tráfico es así es porque esas postas de la capital no están diseñadas para semejante aumento de la población. A eso hay que agregar que hay una obsesión ridícula por tener auto, tenemos un exceso de vehículos en las pistas
Todo es abuso al ciudadano sobretodo de los lados más humildes porque la gente es trabajadora y no es vaga para dejar de trabajar un día porque se pierde dinero y de eso se agarran estas empresas basuras , ellos los saben, no hay buses, no hay un control real, todo es , entren como puedan pero dejen su dinero nomás , que abuso que el egoísmo de ahora sea consecuencia de las personas del futuro que seguirán sufriendo lo mismo .
No tienen criterio los señores de Protransporte, eliminan rutas necesarias, Matellini en Chorrillos es un caos hasta las 11am ,solo hay un bus de la letra C a partir de las 9am ... yano hay la B .
Nueva autoridad de la ATU
Desde cuando
Faltan buses de 2 pisos xD
😂😂
En horas punta deberian hasta triplicar
La misma gente del metropolitano hace que las personas esperemos, ponen rutas pesimas cambian las paradas, uno espera y salen con que el carro para eb otra estacion encima los misnos trabajadores llenan el bus como si fueran camiones de papas.
A NARANJAL YA LLEGAN LLENOS O HAY BUSES QUE GIRAN EN NARANJAL ?
Levantarse a las 5am
Que horror!!!
A ver si el estado peruano se pone las pilas o las baterias, se necesita un tren urgente...
Y para la atu eso es seguro?
Es de siempre eso todos los días es...
La misma congestion todos los dias a proposito quien fizcalisa ala ATU ?????
Esa desgracia es así y no es solo en los Inkas, en todos los paraderos de Comas se espera más de 30 minutos. Pésimo servicio uno lo usa porque no hay otra forma y por eso abusan.
Em los demás paraderos también se llena de gente
LIMA POTENCIA MUNDIAL, RIDÍCULOS!!!!
Solucion: que el ingreso a trabajar sea a las 9 y 30 am
Los conos están muy superpoblados. Deberían independizarse de una vez. Que sean otra provincia. Mucha sobrepoblación.
Que ganarían independizandose? Sobrepoblación siempre va haber porque la población aumenta cada día.
Donde están los porkylovers 😂😂😂 lima potencia mundial 😂😂😂
Que tiene que ver el alcalde? Eso es responsabilidad de ATU.
Este sistema de transporte en otros paises esta bien implementado es decir, es una solución. Pero aca se nota claro QUE LO HAN IMPLEMENTADO MAL Y ERROR que es constante es que no saben la cantidad de demanda de pasajeros que se incrementa. Es decir LA ESCABILIDAD DE ESTE PROYECTO NO HA SIDO DEBIDAMENTE ANALIZADA. Como se ve, mas estaciones vas atraer mas gente y necesitas mas buses. ¿donde estan los buses o los nuevos buses? no hay. Y ahi esta el caos
Acá en Australia todos los buses de Sydney estan interconectados con los trenes, ferrys, metro y tranvias. En una misma App puedes ver el horario de cada uno, y si tiene demoras, la capacidad (si hay asientos o no). Quizá en 50 años puedan hacer eso en Perú- aunque lo dudo
Deben botara a patadas el metropolitano y construir tren electrico aereo
Porque sigue existiendo este sistema fracasado? Yo jamas lo utilizo porque mas se demora una en la cola que lo que demoras si tomas un microbus de las rutas de toda la vida.
Tanta gente y no aumentan buses pufff
Es por la falta de buses que la gente acude en tomar colectivos.
Colectivos delin cuentes manejan pésimo y te ro ban
@@pepe8195ya pero en el metropolitano no te roban?? 😅😅 Si siempre está lleno, sino estás atento te están bolsiqueando. El metropolitano tiene buses cualquier cantidad en su estacion quizá lo que haga falta son choferes. O sus razones tendran 🤑🤑
Eso les pasa por presumir que Lima es mejor que las Provincias 😂😂. Pero yo opino que debería haber 3 capitales uno en el Norte (Trujillo) otra en el sur (Arequipa) y Lima obviamente.
La gente los amontonan como carneros
Vuelvo a preguntar: ¿Como hay gente que siente orgullo de este “país” que los trata como basura?.
Por la comida peeee y tmb por Machu pichuuu pe , agggg no amas a tu peru seguro eres chileno peeeee mmgv a la olden de pue gaaaaa
Punteadores
Eso es la 50 independencia
No comas
Es estacion los incas en Comas ,yo paso por ahí todos los días
TREN
Para que monopolizan el transporte si al final no pueden hacer bien su trabajo.
pues porque tanto viajan ???? no es mas facil hacer edificios de 40 pisos cerca alos lugares de trabajo???
O sea, esa gente que se va a vivir a una invasión, que se va a vivir a una barriada, que vive en un cerro, va a tener el ingreso suficiente para comprar un departamento en Lima Metropolitana? O sea, pudiendo mudarse prefieren viajar cómo pollos en jabas? O sea, esa gente es t4r4d4, a nadie se le ocurrió mudarse.
maka calidad s
la gente sumisa y mediocre que no reaccionan ante tanto abuso y solo dicen siempre es asi , que le vamos hacer
Y qué se te ocurre que pueden hacer ?? Quedarse callados y no quejarse???
Es x eso que existen los AUTOS Y MINIVAN COLECTIVOS, SE TIENE APROBAR LOS AUTOS COLECTIVOS Y LAS CONCESIONARIAS QUE NO SE QUEJEN XQ NO ABASTECEN, " SERVICIO PAUPÉRRIMO"
No a los colectivos delin cue ntes, no respetan a nadie y ni licencia de conducir tienen
fueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeera esto es acaso justificacion para tener ese sistema DESORDENAO QUE GENERA TRAFICO, CONCHUDOS, QUE MANEJAN SIN PAPELES EN REGLA, mafias, extorsion, asalto. Tas mal de la cabeza
Querido los colectivos existen ... Lo que pasa es que tú si vienes de km 22 pagarías 7 soles todos los días a estación metropolitano y pagar tus 3. 5 hasta tu centro de trabajo o prefiririas pagar 1.5 hasta estación los incas y de ahí 3.5 al lugar a donde vas ... Y esoooo ehhh por qué a veces los colectivos te cobran 10 soles desde Tacna a km 22. Ellos tampoco quieren ir a esas zonas por qué se satura en momento de trafico y no les conviene. Pero que hay colectivos hay!