Thank you so much for this videos, your channel is outstanding. I have a mild fear of flying and watching this relaxs me because i can see how profesionals are the pilots and everybody involved in aviation. It comforts me knowing that i am in good hands while i am on a plane. Thanks again, have a great day! and sorry for bad english
Absolutely exciting... I feel amazed how things work on aviation... I'm completely mad about it... and I love listening to the sound of the engines... pure music... your channel is amazing indeed! I also like the information is displayed on the video.
Vous devriez faire plus de vidéos de décollage aussi longues que celle ci. La partie "climb" et tout aussi intéressante je trouve. Et c'est une belle vidéo comme toujours .
Super décollage ça fait plaisir de voir des français sur des a380 il n'y a pas beaucoup de vidéos comme vous sur UA-cam ça fait vraiment plaisir et encore bravo pour le décollage
Incroyable toujours en admiration devant une telle technologie un avion aussi grand et le décollage est plus doux qu’un 737 . Magnifique vidéo j’aime beaucoup
I hate these videos.. only because they make me want to go somewhere. But seriously, thank you. I have an obsession with these videos. I am forever in awe of pilots.
C'est incroyable ce que internet, nous donne la chance de voir.... Vous nous faites partager quelque chose qu'une personne dans l'aviation n'aura peut-être jamais la chance de voir dans ça vie si il ne fait pas parti du domaine de l'aviation. Je me souviens que lorsque j'étais petit, j'étais souvent accompagné lorsque je voyais seul a bord d'appareil air France et un jour je me souviens, j'avais demandé les conditions requise pour devenir pilote d'avion car c'est ce que je voulais faire.... Et il m'avais répondu, il faut être excellent en mathématique.... Je suppose que c'était l'une des conditions parmi tant d'autre... Mais peut-être la plus importante. En tous les cas vous faite un travail incroyable... C'est une passion ce domaine, je me doute que vous vous souvenez du premier jour ou vous avez décollé avec des passagers... Prenez soin de vous... Ça ne doit pas être facile avec cette épidémie pour vous en ce moment. Au plaisirs et merci pour votre partage.
Merci pour vos vidéos, elles sont vraiment tops. Ça permets une part de rêve sur certaines destinations. Un abonné de plus 🙂. Continuez de nous faire rêver et un grand bravo pour votre métier qui est un des plus incroyables qu’il soit avec toutes les responsabilités qui en découle 👏🏼
Exactly what we needed... the second camera in that position. It would be great that you can get the engine start with a little bit more detail, thanks!
Excellent video! It is always interesting to see how Airbus aircraft takeoff powers are so little. I thought I saw something like 82% thrust and then for the climb it increased!
J'adore vos vidéos, je vous suis depuis vos premières vidéos et franchement ça m'aide beaucoup à apprendre certaines choses par rapport au pilotage, aux clearances, au travail en équipage ect... Je rêve d'en faire mon métier plus tard. Merci encore pour vos vidéos.
Bonjour merci beaucoup pour ces vidéos incroyable vous faites un super travail. Je voudrais vous demander quelque chose pourquoi couper l’anti ICE au décollage ?
Salut! Je me demandais juste quelles études vous avez faites pour en arriver là. Je me doute bien qu’il a fallut piloter de plus petits avions avant d’avoir un A380 en mains mais voilà quoi je suis un petit peu curieux
Merveilleux ! Merci ! Juste j'aurais bien voulu voir le "manche" quand il dit rotate (trop le frisson), mais je suppose que sur A380 il est à droite (non visible par la caméra) ? Je souhaiterais savoir, si qq peut me répondre, si le moment du "rotate" est bien défini par plusieurs facteurs qui feront que l'on peut take off, poids, vitesse, longueur de piste ? Est-ce l'ordi de bord qui calcule ça ? Sinon, pourquoi, le crew parle français parfois ? Comme le PEF est le jeune pilot à droite, et que le senior "touche" la manette des gaz, j'en ai conclu qu'il y avait un raison, j'ai bon ? Merci tous et toutes !
oui la vitesse de rotation est calculee comme ça et pour le décollage le commandant doit garder la main sur les manettes pour prendre la décision d'arreter le décollage au cas où?
I have a very high fear of flying but this vid makes me feel safe of how much they know about aviation . I barely got any of their high tech words . Thank you so much. 30 likes????
Les pilotes sont aussi des pilotes de planeur : à 5'15" l'un des deux propose sur le ton humoristique : "On enroule la pompe ?" Pour ceux qui ne connaissent pas le vol à voile, la pompe désigne familièrement l'ascendance thermique dans laquelle les planeurs spiralent pour gagner de l'altitude.
Il le pilote à la main tout le long. Ca fait plaisir à voir et surement plus plaisant pour lui aussi! Il y a il une procédure pour les anti-ice? J'ai l'impression qu'ils ont le choix vu qu'ils se posent la question.
bout dum' tout à fait... quand on peut en profiter tout de même. Sinon pour les anti ice, en réalité l’avion avait dégivré ce jours la. Cependant, les conditions météos ouvraient la possibilité à ne pas utiliser les anti ices pour la fin du roulage et décollage
hi ... please help answer yes ... I want to be a pilot but before becoming a pilot I will definitely be an assistant pilot ... now my question is ... how can I choose the plane that I want to fly specifically the Airbus 380 ... thanks.
Beautiful! A rather short takeoff roll for such a large airplane. Where were they headed? And what is that device? Something on the regular market I could buy? Is it Android OS?
"Un A380 a une finesse au-dessus de 20. Cela veut dire que même sans moteur il peut planer et atterrir dans un rayon de l'ordre de 200 km (à moduler par la vitesse du vent) pour une panne à 10000 m" ;)
Thank you so much for this videos, your channel is outstanding. I have a mild fear of flying and watching this relaxs me because i can see how profesionals are the pilots and everybody involved in aviation. It comforts me knowing that i am in good hands while i am on a plane. Thanks again, have a great day! and sorry for bad english
Guido Ponzio you are very welcome ! We are always glad to hear this can help people who have fear of flying. Thanks.
nice sir enjoy ur next flight ✈️
without fear of flying
If English is not your first language, I'd say you did pretty well. Better than some natives.
Being understood is the main thing. Don't worry too much about the rules. Most native English speakers don't know them.
awesome video man! the a380 is incredible
Thank you!
Have you ever been on it, been on it twice and it's amazing, will be flying home this Christmas with Lufthansa on this aircraft
Absolutely exciting... I feel amazed how things work on aviation... I'm completely mad about it... and I love listening to the sound of the engines... pure music... your channel is amazing indeed! I also like the information is displayed on the video.
Antonia Ataide thank you! Very much appreciated !
A380 cockpit is beautiful ~ good flight
Doohee TV thanks Dohee!
Fascinating to see how high up the pilots actually are over the runway when taxiing!
Totally
It's even higher in the 747
I was in the cockpit of a 747 for landing once and it looks like you are still flying when on the ground
High Pressure Aviation Films ooo
@@alexandermartincausey7333 Don't care of 747
Superbe ! Quel plaisir aussi de constater que même sur une grosse machine comme le 380, le PF le garde à la main pour le départ.
Merci! Yes, roulage, takeoff, montée. ;)
Vous devriez faire plus de vidéos de décollage aussi longues que celle ci. La partie "climb" et tout aussi intéressante je trouve. Et c'est une belle vidéo comme toujours .
Merci pour ce commentaire. Oui, j'essaierai de montrer une montée jusqu'à la croisière un jour.
Super décollage ça fait plaisir de voir des français sur des a380 il n'y a pas beaucoup de vidéos comme vous sur UA-cam ça fait vraiment plaisir et encore bravo pour le décollage
cLmTV merci!
A partager un maximum :)
Doesn't matter how safe is this way of traveling. Flying gives me chills every time.
Incroyable toujours en admiration devant une telle technologie un avion aussi grand et le décollage est plus doux qu’un 737 . Magnifique vidéo j’aime beaucoup
I hate these videos.. only because they make me want to go somewhere. But seriously, thank you. I have an obsession with these videos. I am forever in awe of pilots.
Excellent video, 👍👍 A380's so smooth, that gear up is quite an event, makes a lot of noise in the back, outstanding feat of engineering tho
Thanks!
Finally AIRBUS cockpit is back, love the A380.
AF66 super!!! Clear for take off
Thank you HPA
LOVE U!!
Can't wait till Air France receive their A350!
Thank you! And more are coming on this plane soon.
@@HighPressureAviationFilms
Awesome!!!
This is just awesome. It requires a massive hours of experience to fly this advance machine. Great team work.
C'est incroyable ce que internet, nous donne la chance de voir.... Vous nous faites partager quelque chose qu'une personne dans l'aviation n'aura peut-être jamais la chance de voir dans ça vie si il ne fait pas parti du domaine de l'aviation. Je me souviens que lorsque j'étais petit, j'étais souvent accompagné lorsque je voyais seul a bord d'appareil air France et un jour je me souviens, j'avais demandé les conditions requise pour devenir pilote d'avion car c'est ce que je voulais faire.... Et il m'avais répondu, il faut être excellent en mathématique.... Je suppose que c'était l'une des conditions parmi tant d'autre... Mais peut-être la plus importante. En tous les cas vous faite un travail incroyable... C'est une passion ce domaine, je me doute que vous vous souvenez du premier jour ou vous avez décollé avec des passagers... Prenez soin de vous... Ça ne doit pas être facile avec cette épidémie pour vous en ce moment. Au plaisirs et merci pour votre partage.
Merci Macfly! Très heureux de toucher les gens de cette manière. Bien à vous.
Très beau message !
I flew Quantas A380 to Singapore and back from Sydney. Loved flying on the A380....fascinating to see from the cockpit...thank you..
OMG, what an amazing video! Thank you for posting, makes me wish I'd made different life choices for real!
So glad to see this bad boy on your channel!
Thank you! Me too!
L'A380 toujours un plaisir de la prendre ! un Take OFF toujours aussi bon et safe !!!!
I’ am franch J’adore c’est impressionnant.. grand respect pour les pilotes 😃
Merci pour vos vidéos, elles sont vraiment tops. Ça permets une part de rêve sur certaines destinations. Un abonné de plus 🙂. Continuez de nous faire rêver et un grand bravo pour votre métier qui est un des plus incroyables qu’il soit avec toutes les responsabilités qui en découle 👏🏼
PoneyGonflable merci Poney! A partager sans modération ;)
Awesome First officer
Thanks!
Great video! You pilots do an amazing job. Thank you for sharing!❤️🛬
Magnifique vidéo, merci les gars !!
Robert B avec plaisir Robert !
Exactly what we needed... the second camera in that position. It would be great that you can get the engine start with a little bit more detail, thanks!
There is another video coming with the push back and engine start.
Awesome video and Amazing machine the A 380
Gabriel bb thank you Gabriel !
toutes les fois, vous êtes the best !!!!!!!!!!!
Merciiii!
Another superb video - thanks
Thanks!!
TakeOff at 2:04
Keep 'em comming. These videos are awesome.
Thanks Eric!
Sounds like it's not even trying on take-off! Engines seem like they're barely above tickover
Peter so true!
What? Youre a fucking liar. shut up you sob
I've been on an a380 twice, they are very quiet planes from the inside. U barely hear a thing
@@X2O8MZV9 Why the 'over-the-top' response?
Just stunning !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!👍👍👍
excellent video
Thanks!
Chapeau bas messieurs les pilotes... vous devez être fiers de vous...
Nice video! please more videos with the A380 the whale!
EduardoSales thanks ! More are coming !:)
Excellent video! It is always interesting to see how Airbus aircraft takeoff powers are so little. I thought I saw something like 82% thrust and then for the climb it increased!
Indeed, it felt so calm. But finally it took of
J'adore vos vidéos, je vous suis depuis vos premières vidéos et franchement ça m'aide beaucoup à apprendre certaines choses par rapport au pilotage, aux clearances, au travail en équipage ect... Je rêve d'en faire mon métier plus tard. Merci encore pour vos vidéos.
Zegal merci beaucoup Zegal!
enfin une video presentant un A380 😁
Et oui! et d'autres arrivent!
Bonjour merci beaucoup pour ces vidéos incroyable vous faites un super travail. Je voudrais vous demander quelque chose pourquoi couper l’anti ICE au décollage ?
Love the new video style
Thank you Jet!
Gear up
Positive climb
Check
Superbe, quel plaisir, merci beaucoup!
Thanks Walden!
Sometimes i really love the idea to learn French.
Some day i will do it.
I know French and I can’t follow...
Best language 🇨🇵
Awesome takeoff!!!
Thanks you!!
Very professional crew
Outstanding
Thanks Naughty!
FRANCE is in the Air 🤩
Quelle vidéo !
Ça donne encore plus envie de devenir pilote !
C'est superb, Merci
AMAZING AEROSPACE , J' TE AIME
Life is good in the air!!!!
super vidéo !!! merci!
Merci MAnu!
機内からでも迫力がありますね
Salut! Je me demandais juste quelles études vous avez faites pour en arriver là. Je me doute bien qu’il a fallut piloter de plus petits avions avant d’avoir un A380 en mains mais voilà quoi je suis un petit peu curieux
Bonjour, je prépare une vidéo sur le sujet. j'ai fait Enac
Merveilleux ! Merci ! Juste j'aurais bien voulu voir le "manche" quand il dit rotate (trop le frisson), mais je suppose que sur A380 il est à droite (non visible par la caméra) ? Je souhaiterais savoir, si qq peut me répondre, si le moment du "rotate" est bien défini par plusieurs facteurs qui feront que l'on peut take off, poids, vitesse, longueur de piste ? Est-ce l'ordi de bord qui calcule ça ? Sinon, pourquoi, le crew parle français parfois ? Comme le PEF est le jeune pilot à droite, et que le senior "touche" la manette des gaz, j'en ai conclu qu'il y avait un raison, j'ai bon ? Merci tous et toutes !
oui la vitesse de rotation est calculee comme ça et pour le décollage le commandant doit garder la main sur les manettes pour prendre la décision d'arreter le décollage au cas où?
@@yekite4906 Ok, je l'ai vu.
@@yekite4906 Ok je comprends.
Excellent video always watching from Argentina.
Thanks Daniel!
What a machine ! 😍
LATCHOUMANIN Linda ;)
I have a very high fear of flying but this vid makes me feel safe of how much they know about aviation . I barely got any of their high tech words . Thank you so much. 30 likes????
Thanks Akshay!
Even though i understand the how and why, seeing such a behemoth being controlled by that little side-stick feels kind of weird.
Excellent, j'ai beaucoup de respect, d'estime et de fascination devant ce métier
Malik Slim merci Malik.
Great takeoff. Thanks for the vid.
Jerrod six thanks Jerrod!
I love the tailcameraview
Belle vidéo! Ça fait rêver! :)
Merci Léo!
Superb!!
Thanks!!
Tysm!!!
I love the low pitched hum around 5 minutes in...
Wow nice vid sir (view, sound ... excellent) ! More like this please :D
Thank you very much!
Top top merci super boulot, que du plaisir 🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Merci merci! Sommes nous la meilleure chaine d'aviation?
Les pilotes sont aussi des pilotes de planeur : à 5'15" l'un des deux propose sur le ton humoristique : "On enroule la pompe ?" Pour ceux qui ne connaissent pas le vol à voile, la pompe désigne familièrement l'ascendance thermique dans laquelle les planeurs spiralent pour gagner de l'altitude.
top
Here before playing Flight Simulator 2020 :D
Awesome flight deck!! Touch screen!! What is that button that the pilot presses just before advancing the throttles for takeoff?
Il le pilote à la main tout le long. Ca fait plaisir à voir et surement plus plaisant pour lui aussi! Il y a il une procédure pour les anti-ice? J'ai l'impression qu'ils ont le choix vu qu'ils se posent la question.
bout dum' tout à fait... quand on peut en profiter tout de même.
Sinon pour les anti ice, en réalité l’avion avait dégivré ce jours la. Cependant, les conditions météos ouvraient la possibilité à ne pas utiliser les anti ices pour la fin du roulage et décollage
hi ... please help answer yes ... I want to be a pilot but before becoming a pilot I will definitely be an assistant pilot ... now my question is ... how can I choose the plane that I want to fly specifically the Airbus 380 ... thanks.
¡Buenísimo, genial el vídeo! Gracias.
Beautiful! A rather short takeoff roll for such a large airplane. Where were they headed? And what is that device?
Something on the regular market I could buy? Is it Android OS?
Crazy how it looks like it's actually moving really slow, but in reality it's going super fast
Génial!
Merci Karl!
@@HighPressureAviationFilms Vivement la suite !!
vidéo géniale comme toujours, vous avez quoi comme montre au poignet ? (autre passion pour ma part)
Nice video! :D
Thanks Djorde!
Please do one of these from Takeoff to initial cruise :)
Dean Fawcett we will do yes!
Please share to make views . Thanks
What is that BANG BANG BANG... we can ear when the plane is rolling for the take-off??? It's like if tires were square on the front landing gear.
Is the sound of the nose gear “hitting” the runway centerlights.
Phenomenal machin
Amazing video! Well Done!
Thank you very much!
Magique !
Great simulator. Microsoft FS really looks like real life :o
Ca serait vraiment top de rajouter encore 2-3 minutes de montée, au moins le début de la montée avec LFFF_CTR ou avec le centre en question :D
Promis, j'essaierai une autre fois.
Do you know what the Caution warning was for?
Est-ce votre premier vol en A380 ?! J'espère qu'on aura d'autres belles vidéos comme si :) Magnifique vidéo ;)
D'autres vidéos en A380 :D
"On enroule la pompe" :-D Les pilotes de planeur ! ^^
Vous parlez de quel aéroclub, quand vous demandez s'il y a du monde à l'aéroclub?
Le Plessis il me semble.
@@HighPressureAviationFilms merci. Je vole pas loin, à LFPA. Ils ont dû passer dessus aussi.
Merci super vidéo !
Merci Guillaume!
Top ! Comme toujours ;) !
Shame that a380 is going to retire. Most of the airlines saw no use for a380.
totally agree on that...
Becuz Boeing Dreamliner is too popular
"Enroule la pompe" J'adore. Du coup le 380 ca donne quoi comme finesse ? ;)
Florian AZAN j'imagine même pas XD
Hehe, merci Florian. Je vais me renseigner pour la finesse.
"Un A380 a une finesse au-dessus de 20. Cela veut dire que même sans moteur il peut planer et atterrir dans un rayon de l'ordre de 200 km (à moduler par la vitesse du vent) pour une panne à 10000 m" ;)
wait is the A380 a popular in France as it is in Emirates ?
Un rêve pour moi de piloter! J'espère un jour!
Superbe comme d’habitude... et où allait ce bel avion ? Tokyo ?
Miami, je crois
_ Alexandre _ AF90 c’est bien miami
Oui, Miami.
Hello, great videos, can those be used copyright free in our own private videos ? Thank you
Takeoff 1:15