Em đã bảo anh rồi đừng dùng dung dịch nano, chẳng có lợi gì đâu, một là trượt bố, 2 là nano họ dùng thêm các chất cao phân tử giống kiểu mấy chất bịt ron chống rỉ nhớt ấy để tạo cảm giác êm ngay lập tức nên khi nhiệt độ cao hoặc dùng lâu nó sẽ kết tủa lại. Mà không thấy anh trả lời :D Cứ nhớt không mà dùng thôi anh ạ :D
Theo dỏi anh khải cũng lâu rồi từ đó mới đưa ra quyết định mua winner x . Anh luôn là người đi đầu để giải quyết mọi thắc mắc về mắc về xe cho mn . Mong tương lai a sẽ sở hửu nhiều xe của honda hơn để review tất tần tật cho mn .
Em và tất cả mọi ae cám ơn anh khải, a rất nhiệt tình và có tâm, cám ơn các bạn head honda nhé, mọi người cứ thay nhớt chuẩn như anh thì xe sẽ ko vấn đề gì.
Anh đó nha Anh Khải.Anh có cái tội rất lớn là rất thật thà giản dị chân chất đến từng câu nó. Tại Anh mà nhiều người yêu mến con xe này.Từ lúc theo dõi anh đến giờ ko khi nào em bỏ qua clip của Anh hết.
VS lọc nhớt là cần thiết, nếu lọc bẩn sẽ làm giảm lưu lượng bơm lên đầu bò. Xem clip thấy thợ hãng nghiến răng vặn mà ko dùng cle lực. Chuyên nghiệp ghê
mình cũng mới mua em winner X... chạy mới được 300km... hôm trước có xem một kênh nói về vs lọc nhớt sau rodai...là khoảng 1500km phải mở máy để vs lọc nhớt... thấy hơi hoang mang.. nay xem clip này thấy yên tâm hơn.. mong bạn làm nhiều clip hướng dẫn sử dụng cũng như bảo dưỡng xe cho anh em học hỏi.. chúc bạn sức khỏe thành công
Em la người luôn ủng hộ kênh,a lam vido rất hữu ích cho tất cả mọi người chưa am hiểu,k có kênh nao ma quay vido tháo loc nhớt vậy đâu chỉ có a la co tâm nhất.chuc a nhiều sức khỏe.
Với chiếc winner máy đứng kèm lọc nhớt như vậy chắc chắn một điều nhớt bơm lên đầu với số lường ít hơn 100% xe hãng tháo ra lóc nhớt đều bị lớp màng đóng dưới lọc nhớt Theo kinh nghiệm làm xe của mình đó chính là lớp keo bộ phận lốc giữa
xe tui chạy hơn 20k mở ra sạch bong,chỉ ngại mấy bạn dùng thêm dung dịch ngoài hoặc các loai nhớt pha phụ gia(tốt)nhưng ko phù hợp với máy winner.nhà sản xuất ng ta hiểu chi tiết máy của họ hơn bất kỳ ai
Không vệ sinh lọc nhớt chạy tốc độ dưới 60 thì không ảnh hưởng máy đâu, nhưng mà chạy xe ở tua máy cao trên 8000 thường xuyên thì sẽ ảnh hưởng vỏ đầu nghiêm trọng
Anh Khải cho em hỏi xí.Xe em thay nhớt đi 3k mới thay mà em cả năm nay mới đi có được 1k à.Mà thay cả năm rồi.Vậy nhớt có còn ok k a?Hay 1 năm rồi phải thay nhớt anh?E thay nhớt sikolene 10w30.
Xe mình mua tháng 7/2016. 5năm chạy 25k km xe mình chỉ dành đi tua xa xa.sg cà mau.+sg đà nẵng.chỉ xài nhớt castrol máy rất êm xe mới sao giờ nó vẫn vậy.chạy đường trường.đèo bao êm.mượt.đầm chắt.chỉ mới thay bộ SND hãng.không bao giờ xài phụ gia.phụ gia giờ nguy hiểm xe zin không sao đổ phụ gia chạy thời gian banh máy.
Ở hãng xiết ốc khác hoàn toàn với trong nhà máy. Bọn e chuyên lắp ráp động cơ Siết xong là phải dùng cân lực lại xem có đủ lực không hay quá lực xiết. Quá sẽ rể gãy ốc thiếu sẽ rể tụt ốc còn hãng xiết theo cảm giác tay
Xin góp ý nhỏ...head tháo miếng lọc nhớt sao ko lấy kiềm gấp mà lấy vít chọt như vậy,lở sức viền cao su thì sao.tuy nó nhỏ nhưng lại rất quan trọng để lấy nhớt sạch nuôi đầu bò.
@ Khải Phạm em ra hãng kêu họ vệ sinh họ nói là tháo ra ảnh hưởng tới phốt bơm nhớt và nước mát gì đó. Họ nói nếu muốn tháo phải thay luôn phốt bơm mới an toàn mong anh trả lời
Cảm ơn anh đã chia sẻ thực tế. Như vậy kết luận : cứ sử dụng nhớt hãng, hạn chế sài dung dịch. Chạy khoảng 10 ngàn hoặc 15 ngàn km thì kiểm tra lọc nhớt. Cảm ơn anh rất nhiều
e có 3 điều muốn hỏi a vs ạ .. mong a trả lời giúp e.. e cảm ơn a nhìu a ơi mỗi lần vệ sinh lọc nhớt như vậy tốn bao nhiu vậy ạ thứ 2 a ơi sao a ko thay roan thép recto ạ thứ 3 xe a đi 20k a có thay tăng cam hay fix lỗi đó chưa ạ ..e cảm ơn a ạ .. mong a rép ❤
Thay nhớt chuẩn định kỳ tuổi thọ của xe càng già thì thời gian thay nhớt càng sớm hơn so với quy định.ben trong máy sẽ vắng óng..ko nên để ba khi mới khởi động xe vào sáng sớm..đi tua nhớ xem nhớt.. nhớt là hàng đầu khi bảo vệ xe trụ khi ngập nước..
Mình từng dùng Nano, sau khi chạy tầm 200km là trượt bố nồi liền, để số thấp nhã hết côn tăng tốc là bị giựt giựt. Sau đó phải xả hết nhớt, sau 2 lần thay nhớt là hết, nồi bắt lại bình thường.
Mình xài e59 từ lúc mới mua xe giờ 55K Km vẫn ngon lành. Quan trọng cách sử dụng đúng chứ không phải do dung dịch đâu bạn. Người ta làm ra không lý gì lại gây hại nếu dùng đúng cách.
Ông không thể cứ nói 20 nghìn km xe vẫn sạch được . Có thằng nó đi 10 nghìn máy nó đã nát rồi có thằng đi 30 nghìn máy vẫn mượt êm du chứ ko phải cái máy nào cũng 20 nghìn vẫn sạch nó do tùy người
Hi anh, Mình vừa mua winner v3, cũng do xem video của anh nhiều nên mê winner x luôn :))). Cho mình hỏi xe có cần phải gắn chắn bùn phuộc giữa & chắn bùn cổ pô không? Nếu không gắn thì có vấn đề gi không vì mình thấy gắn vào xe không được đẹp lắm & xe của anh mình thấy cũng không gắn. Ngay cổ pô nếu gắn ốp che bùn thì có thể khá nóng, Honda chắc cũng có tính toán đến phần này nên cố ý để cho thoáng. Mong nhận phản hồi từ anh, tks anh!!!
Nhược điểm thật rồi đó, anh chạy kĩ như vậy còn đóng cặn mất 1 mớ thì người nào chạy không kĩ là dễ banh dàn đầu, nên thừa nhận khuyết điểm thôi, đầu bò thiết kế dễ lột hơn đầu Raider + lọc nhớt cặn nhiều dễ banh
này là xe đã đi gần 20 nghìn km mà bạn kêu dơ ? Lọc giấy chạy chắc không dơ hả ? không dơ thì thay làm chi ? 2 loại chỉ khác nhau cách vệ sinh lọc thôi. T không phủ nhận lọc giấy tiện và ok hơn nhưng lọc kiểu này không phải là vấn đề gì đó quá to tác
@@turbofan2317 có hơi lạc đề xíu nhưng t đang nói về lọc nhớt . Xe chạy lọc nhớt dơ thì bình thường. Biết xe nó thiết kế như thế nào rồi thì bảo dưỡng cho phù hợp chứ không thể đổ lỗi cho xe được
lọc nhớt là bộ phận phải thay thường xuyên,mà muốn thay nó phải bung máy,rất thích ưinner nhưng cá nhân mình nghỉ,thay lọc nhớt mà bung nồi,mất bà zin của xe,chán winner thiệt
Rodai kỹ nhớt thay xịn đều đặn. Chạy đều ko quá 80km/h ko để tua máy trên 8000 thì mọi thứ sẽ ổn k sao hết. Sợ mấy bác mua về chưa rodai kỹ đã đóng 100-120 thì nát cái đầu ngay.
Dòng xe này thì theo e nên tháo ra để vệ sinh lọc nhớt 1 lần s rodai Vì khi rodai 3 vớ vs keo nó dc bánh răng hộp số, nhông hú nghiền ra li ti làm bít lỗ lượt tuy của a ít nhưng nhầm chiếc nó lại nhìu S lần vệ sinh này thì an tâm vận hành Chủ yếu là nhớt, nước mát đầy đủ
Anh lucio cảnh báo xe Win thường có lớp keo ở màng lọc mà keo mà ko biết đâu ra ... xui xui xe nào dính keo nhiều thì bơm nhớt kẹt cái là cháy đầu luôn ... Sao Honda ko làm lọc nhớt ngoài cho dễ thay nhỉ ?
Cảm ơn anh, chờ clip này lâu quá rồi, xe em chạy 20k km rồi mà cứ phân vân có nên mở lốc hay ko? Vầy cứ tháo ra vs sạch rồi thay ron thiếc lại là ok luôn, ko ảnh hưởng gì đến xe mà đảm bỏ lưu lượng nhớt nuôi máy ...
3 роки тому+48
Lên video là phải làm kỷ vậy mới đc chứ a. Thử không quay đi rồi sẽ biết ngay. Cay đăng ngọt bùi
Nói không phải là dìm hãng này hãng kia nhưng thực sự thợ trong head rất tệ, đồ trong hãng khá đắt, ra ngoài mua rẻ hơn nhiều, chỉ được số ít Head là thấy ổn nhưng chỉ là số ít
trong sách hướng dẫn có đánh dấu ở giai đoạn 8000km nên kiểm tra một lần. kiểm tra lọc nhớt riêng xe chạy xa thường xuyên nên thay nhớt sớm tầm 1000km là thay đc. tour thì khỏi nói thay ngay sau tour.
Khoan hãy nói nhớt ngoài tốt hơn nhớt hãng Cứ thử đỗ nhớt hãng thì đi 20k - 30k lọc nhớt vẫn sạch như clip này .Mua nhớt ngoài trúng ngay nhớt giả là mấy cái nhớt củ + phụ gia là mỡ bò với axit tẩy rửa thì máy đen xì cặn kết tủa làm nghẹt lọc là hiển nhiên
Chạy 30.000km với đk thay nhớt 1.500km một lần, không dùng nhớt xịn. Mà lọc nhớt không dơ nhiều. Nhiều bạn cứ lầm tưởng là cứ mua nhớt xịn là thời gian dùng lâu hơn. Nhưng việc đóng cặn nó vẫn cứ đóng cặn, winner thì nên thay thường xuyên máy mới ít bị ảnh hưởng. Nên winner ko cần dùng nhớt xịn quá, 4 5km mới thay nhớt thì winner mau lột cam đầu là vậy.
22:42 còn miếng ron màu xanh trong máy 24:05 lắp lốc vào luôn, biết có quay phim cố tình làm kĩ nhưng vẫn ẩu, không có máy quay thì thợ hãng làm ẩu cỡ nào nữa. Thấy rửa rửa quét quét mà có miếg ron thì còn nằm nguyên.
Đơn giản thôi,xe đi ít rà côn đi đường trường thì lọc sạch hơn,còn đa số xe lọc dơ quá là do rà côn bào bố,chạy y như exiter( anh em nên nhớ cách chạy winner hơi khác nha) vì winner đường bằng phẳng đề pa chỉ cần thả côn là xe sẽ di chuyển,còn ex phải lên ga) cho nên winner biết chạy sẽ ít dơ nhớt hơn exiter nha.
Xem video trên của bạn thấy rất có hữu ích. , mình mới mua xe winner v3 abs bản thể thao HRC, mình có xem qua các video clip nói về xe winner có nhìu trục trặt về phần máy , bạn có kinh nghiệm nhìu, tư vấn giúp mình để có cách dùng tốt hơn, cảm ơn bạn
Ae chạy DOHC phải chăm kỹ về nhớt và lọc nhá. Raider thì khỏe do lọc rời mà raider thì máy sao ai chơi xe cũng biết rồi. Winner thì phải chịu khó chăm hơn xíu do cam nằm trên gối khuyết, nhớt vs khởi động hk kỹ là dễ lột lắm. Sử dụng lọc giấy sẽ sạch nhớt hơn, đi được nhớt lâu hơn nhưng phí sẽ cao hơn là thay ron, chỉ vệ sinh lọc ở winner. Muốn máy tốt phải chịu khó thôi ae ơi
Thấy máy DOHC của Honda mấy con 150 làm hơi tiết kiệm cái vụ cam, thấy máy của con CBR150 hồi xưa dùng bạc đạn ngon, giờ ko dùng bạc đạn do sẽ làm đầu bò nó to thì ít nhất cũng nên cho bạc lót
@@QuynhNguyen-lk8uf xe nào cũng được. Nói để ae lưu ý mà chăm sóc xe tốt hơn. Chứ nhiều ae bị vụ hư rồi ra hãng nó báo là buồn luôn. Mình mất niềm tin hãng rồi.
Ý mình là máy xe không độ phân khối, độ nồi nói tóm lại là theo thông số nhà sản xuất có ghi trong sách hướng dẫn sử dụng. Và không độ tắt đèn pha ( còn nữa mình chưa nghĩ ra) mong các bạn góp ý thêm)
Bác giữ zin để bán hay gì mà sợ mất??? Cứ làm sao cho con xe mình ngon nhất có thể, phù hợp với nhu cầu bản thân thì kể cả rã cục máy ra cũng chẳng vấn đề gì
Rã máy ra tôi chấp nhận nhưng ráp lại phải đúng phương pháp và quy trình. Nếu rã ra độ máy tôi mua xe cũ người chủ cũ nói với tôi là "tao chạy không hư tới mày chạy cái hư"
Xe tui 70.000 cây chạy chưa thấy kêu cái gì hay lột cam cò gì hết. Cứ 1000 cây tui lại thây nhớt 1 lần. Máy vẫn nghe êm ko thầy xào j gọi là như xào mì.
Sao lọc nhớt lâu thay vậy ạ. E ko hiểu mong a trả lời. Thường thay 2 lần nhớt là thay lọc dầu mà a. Mà thay lọc nhớt là phải tháo tung ra hả a. Exciter thì tháo lọc nhớt đơn giản hơn
Cảm ơn bạn đã quay cận cảnh, này chắc cam cò cũng rơ hết rồi nhỉ, hãng tiếc gì 4 cái bạc đạn gối mà ko chịu lắp vào , nhôm ma sát với nhôm cho dù nhớt tưới đầy đủ vẫn mòn chục cam nạp xả à
Em đã bảo anh rồi đừng dùng dung dịch nano, chẳng có lợi gì đâu, một là trượt bố, 2 là nano họ dùng thêm các chất cao phân tử giống kiểu mấy chất bịt ron chống rỉ nhớt ấy để tạo cảm giác êm ngay lập tức nên khi nhiệt độ cao hoặc dùng lâu nó sẽ kết tủa lại. Mà không thấy anh trả lời :D Cứ nhớt không mà dùng thôi anh ạ :D
Sẽ trả lời bạn bằng video cho nó vip nè,chịu không?hihi
@@thansau811 mình cảm ơn bạn nhiều nhé!
@@thansau811 Đúng rồi,tài liệu của Wave Alpha110 có nói rất rõ.
Mấy thằng thợ nầy tôi thay nhớt nó vặn nắp nhớt hok kĩ nó rịnh nhớt hoài nhìn thợ hãng là chán chết tự mua thai luôn
@@thansau811 vậy còn E59 thì sao ạ ?
Theo dỏi anh khải cũng lâu rồi từ đó mới đưa ra quyết định mua winner x . Anh luôn là người đi đầu để giải quyết mọi thắc mắc về mắc về xe cho mn . Mong tương lai a sẽ sở hửu nhiều xe của honda hơn để review tất tần tật cho mn .
Em và tất cả mọi ae cám ơn anh khải, a rất nhiệt tình và có tâm, cám ơn các bạn head honda nhé, mọi người cứ thay nhớt chuẩn như anh thì xe sẽ ko vấn đề gì.
Một hành động của chú thôi mà đã giải tỏ đi mọi lo lắng..ae cũng ăn tâm rồi.. chân thành cảm ơn chú nhiều..ace thấy e nói đúng cho e một 👍
@@TrieuNhatTung e đi sonic nên e sợ 15 ngàn rồi.. nên sợ.. giờ ăn tâm rồi..hi
@@TrieuNhatTung mình chưa làm gì cả.. chỉ thay nhớt định kỳ.. máy văn ổn.. vì mình chạy roda 2 ngàn cây mà..hi
@@TrieuNhatTung ủa thay nhớt ngoài không được sao a..e không hiểu nhiều về nhớt lắm
@@TrieuNhatTung ok.. thanks bạn nhiều
Chúc kênh của anh ngày càng phát triển hơn nữa...Video rất bổ ích cho những người đi WinX trong đó có cả cá nhân e.
Cảm ơn a giải đáp mọi thắc mắc, h thì yên tâm mua rồi. ❤️❤️
Anh đó nha Anh Khải.Anh có cái tội rất lớn là rất thật thà giản dị chân chất đến từng câu nó. Tại Anh mà nhiều người yêu mến con xe này.Từ lúc theo dõi anh đến giờ ko khi nào em bỏ qua clip của Anh hết.
Bây giờ mới đọc comment và cảm ơn bạn nhiều nhé hihi
VS lọc nhớt là cần thiết, nếu lọc bẩn sẽ làm giảm lưu lượng bơm lên đầu bò. Xem clip thấy thợ hãng nghiến răng vặn mà ko dùng cle lực. Chuyên nghiệp ghê
Hay lắm anh, quá thực tế... chúc anh làm nhiều clip hay tiếp tục
A Khải làm clips nhiệt tình vậy mà ít likes nhỉ likes mạnh nào ae để a có động lực, bữa nào a làm clips vệ sinh lọc xăng ln đi a
mình cũng mới mua em winner X... chạy mới được 300km... hôm trước có xem một kênh nói về vs lọc nhớt sau rodai...là khoảng 1500km phải mở máy để vs lọc nhớt... thấy hơi hoang mang.. nay xem clip này thấy yên tâm hơn.. mong bạn làm nhiều clip hướng dẫn sử dụng cũng như bảo dưỡng xe cho anh em học hỏi.. chúc bạn sức khỏe thành công
ý bạn là motorcycle tv?
@@iladayil1516 thật ra lâu rồi cũng không nhớ kênh nào nữa... nhưng theo cách của bạn mình thấy hay hơn...
Tks người có tâm như anh. Tốn kém kha khá luôn
Bao tiền hả bạn. K biết đắt như nào
Em la người luôn ủng hộ kênh,a lam vido rất hữu ích cho tất cả mọi người chưa am hiểu,k có kênh nao ma quay vido tháo loc nhớt vậy đâu chỉ có a la co tâm nhất.chuc a nhiều sức khỏe.
Vậy là hôm nay có clip mở nồi kiểm tra lược nhớt cho ae fan winner... Biết bao ngày nay ae ăn ko ngon , ngủ ko yên ... 😁
Hahaha... Tới thời điểm Cũng phải mở nồi ra kiểm tra thui
Mở xong cũng chẳng ngủ ngon nổi, lo mà mua cái ron thiếc về, mỗi 15.000 km tháo lốc nôif ra vệ sinh.
@@kuroshin7685 mua ron thiếc ở đâu vay bác ơi
Tui cung z
xe ông này chạy kỹ chạy đúng nó còn ít, xe chạy ko kỹ chạy ẩu thì chết
Với chiếc winner máy đứng kèm lọc nhớt như vậy chắc chắn một điều nhớt bơm lên đầu với số lường ít hơn
100% xe hãng tháo ra lóc nhớt đều bị lớp màng đóng dưới lọc nhớt
Theo kinh nghiệm làm xe của mình đó chính là lớp keo bộ phận lốc giữa
Em thì hiễu rất ít về xe
Xem như lần này đc mở rộng tầm mắt 👍👍
Cảm ơn clip của anh thật nhiều !!!!
Có ai từ MotoCyle TV sang đây không?
thay nhơts lần đầu thì nên tháo lọc luôn
Thầy Lucci là trùm cuối
Đây bạn
Mới ở đó cách đây 1’
Con cảm ơn chú nha.trước giờ con lun sợ bị lột cam giờ thì yên tâm 😊😊
Cảm ơn anh.em hóng lâu lắm luôn.
Honda nên thiết kế lọc nhớt ở ngoài như ex mới tiện cho người dùng. Tháo ra kiểu này nhiều lần sẽ bị rò rỉ dầu máy rất tốn kém.
Những thứ a làm nãy giờ . Tốn bao nhiêu tiền làm vậy anh. Vệ sinh lộc nhớt thay nhớt , thay ron nữa . Hết nhiêu vậy Huynh
thay luôn chai nhớt tầm 500 ngàn nhe bạn
@@ThaiPhamKhaiPham cảm ơn a nhìu nha.
Theo mình thì chỉ những người chạy tay côn không rành rà côn cháy bố nồi thì lọc nhớt mới dơ dẫn đến cháy cam cò hoặc đổ phải nhớt giả.
xe tui chạy hơn 20k mở ra sạch bong,chỉ ngại mấy bạn dùng thêm dung dịch ngoài hoặc các loai nhớt pha phụ gia(tốt)nhưng ko phù hợp với máy winner.nhà sản xuất ng ta hiểu chi tiết máy của họ hơn bất kỳ ai
ok bạn
Không vệ sinh lọc nhớt chạy tốc độ dưới 60 thì không ảnh hưởng máy đâu, nhưng mà chạy xe ở tua máy cao trên 8000 thường xuyên thì sẽ ảnh hưởng vỏ đầu nghiêm trọng
Quá hay và bổ ích. Cảm ơn bác
cảm ơn Chú
Em o cảm tình chiếc xe này nhưng anh làm video rất thực tế live cho anh chúc anh được nhiều sức khỏe
A Khải đã hy sinh "mất zin" để làm sáng tỏ....cho vừa bụng mấy thánh :)) cảm ơn anh!
Giờ này còn khái niệm zin kiểu đó là thua. Zin có hai thể loại( zin theo kết cấu hay zin theo chưa động ốc) .
@@hoangthien7335 xe zin con ốc xả nhớt mới chịu ak =))
Mua xe để chạy chứ đâu phải bán lại đâu mà cần zin vs chả zị
Zin gì cái này, cái này là xe nào cũng nên làm, chứ Zin 40,50k chưa làm nồi mua về như cức thì thua luôn
cảm ơn anh , ng có tâm thực sự.
Khâm phục a lun e yêu xe nhìn con xe mình e còn xót mà a hi sinh làm clip lun rất nể a 👍👍
Anh Khải cho em hỏi xí.Xe em thay nhớt đi 3k mới thay mà em cả năm nay mới đi có được 1k à.Mà thay cả năm rồi.Vậy nhớt có còn ok k a?Hay 1 năm rồi phải thay nhớt anh?E thay nhớt sikolene 10w30.
nên thay nhe bạn ơi,6 tháng là cũng nên thay rồi nhé
@@ThaiPhamKhaiPham huhuhu dịch nên kh đi đâu.Thay nhớt hết 300 mấy mà đi đc có 800 mấy h phải thay :((((((((
Đứng trong Head mà nói xấu nó thì Đảm bảo được mời lên xóa clip liền 😂😂😂.
13:15 là keo dán lốc máy, tác dụng bịt kít để tránh rò rỉ nhớt, nếu thừa quá nhiều sẽ làm bít luôn cái lọc nhớt đấy
Mình thích kênh của bạn, mong bạn sẽ ra nhiều clip về WinX để ae cũng tìm hiểu
Xe mình mua tháng 7/2016. 5năm chạy 25k km xe mình chỉ dành đi tua xa xa.sg cà mau.+sg đà nẵng.chỉ xài nhớt castrol máy rất êm xe mới sao giờ nó vẫn vậy.chạy đường trường.đèo bao êm.mượt.đầm chắt.chỉ mới thay bộ SND hãng.không bao giờ xài phụ gia.phụ gia giờ nguy hiểm xe zin không sao đổ phụ gia chạy thời gian banh máy.
ok bạn
Cam on anh tất ca về winner
Sài nhớt hảng là ok.cảm ơn a nhiều.
Ở hãng xiết ốc khác hoàn toàn với trong nhà máy.
Bọn e chuyên lắp ráp động cơ
Siết xong là phải dùng cân lực lại xem có đủ lực không hay quá lực xiết. Quá sẽ rể gãy ốc thiếu sẽ rể tụt ốc còn hãng xiết theo cảm giác tay
Xin góp ý nhỏ...head tháo miếng lọc nhớt sao ko lấy kiềm gấp mà lấy vít chọt như vậy,lở sức viền cao su thì sao.tuy nó nhỏ nhưng lại rất quan trọng để lấy nhớt sạch nuôi đầu bò.
Gáng chọt mà nó ko rách lưới. Để a b c đồ
@@Phongthan123 Vải thiệt.phụ tùng đầy đủ mà hư là thay liền, sợ
Mong đời kế tiếp honda lm cục máy mới vs lọc rời có thể dễ dàng thay như của yamaha .
@ Khải Phạm em ra hãng kêu họ vệ sinh họ nói là tháo ra ảnh hưởng tới phốt bơm nhớt và nước mát gì đó. Họ nói nếu muốn tháo phải thay luôn phốt bơm mới an toàn mong anh trả lời
20 ngàn cây như vậy là quá sạch rồi . Ae chạy bình thường ko bào xe thì 40 ngàn thay là vừa. Cảm ơn a khải đã đầu tư video giải đáp thắc mắc của ae
chi phí thay lọc nhớt xe winner x v3 giá bao nhiêu vậy anh vừa tiền công và ron lóc máy
Bình thường bạn sử dụng nhớt loại nào, cấp bao nhiêu và khoảng bao lâu bạn thay nhớt 1 lần vậy?
Thank anh rất rất nhiều, rất chân thật luôn
Cảm ơn anh đã chia sẻ thực tế.
Như vậy kết luận : cứ sử dụng nhớt hãng, hạn chế sài dung dịch.
Chạy khoảng 10 ngàn hoặc 15 ngàn km thì kiểm tra lọc nhớt.
Cảm ơn anh rất nhiều
Theo con được biết nếu xe có lỗi thì nhà sản xuất sẽ khắc phục ngay thui gì bán số lượng lớn lâu dài mà
Làm thêm clip cách chạy Ex 155 cho người mới bắt đầu cho đủ bộ luôn anh ơi
Chắc cái clip ổng nào nói bẩn khả năng ổng đổ nhớt thải vô nó mới bị như vậy
e có 3 điều muốn hỏi a vs ạ .. mong a trả lời giúp e.. e cảm ơn a nhìu
a ơi mỗi lần vệ sinh lọc nhớt như vậy tốn bao nhiu vậy ạ
thứ 2 a ơi sao a ko thay roan thép recto ạ
thứ 3 xe a đi 20k a có thay tăng cam hay fix lỗi đó chưa ạ ..e cảm ơn a ạ .. mong a rép ❤
Mới mua xe cũng đang lo về cái lọc nhớt,xem xong clip thấy yên tâm rồi😊😊
Thay nhớt chuẩn định kỳ tuổi thọ của xe càng già thì thời gian thay nhớt càng sớm hơn so với quy định.ben trong máy sẽ vắng óng..ko nên để ba khi mới khởi động xe vào sáng sớm..đi tua nhớ xem nhớt.. nhớt là hàng đầu khi bảo vệ xe trụ khi ngập nước..
Vệ sinh lược nhớt sớm hay muộn do người thay thường xuyên kĩ nữa
Đuôi bô cụp xuống hay vậy bác. Bác hàn thêm hay làm kiểu gì vậy
Mình từng dùng Nano, sau khi chạy tầm 200km là trượt bố nồi liền, để số thấp nhã hết côn tăng tốc là bị giựt giựt. Sau đó phải xả hết nhớt, sau 2 lần thay nhớt là hết, nồi bắt lại bình thường.
Mình xài e59 từ lúc mới mua xe giờ 55K Km vẫn ngon lành. Quan trọng cách sử dụng đúng chứ không phải do dung dịch đâu bạn. Người ta làm ra không lý gì lại gây hại nếu dùng đúng cách.
Số thấp nhả côn ga đều mới ko dựt chứ bạn thốc ga đột ngột nồi nào nó chả dựt
A khải e thấy a mê xe đó . Mua luôn 2 cái ex và winner vậy theo a thì chi phí phụ tùng ex và win xe nào rẻ hơn ạ và dễ tìm hơn
phụ tùng thì Ex rẻ hơn nhé,còn về dễ tìm thì như nhau nhe bạn
Mỗi lần thay lọc nhớt hơi bất tiện nếu có lọc nhớt ngoài như excite thì tốt quá
50k 1 lần thay nhớt
Có youtuber hay có người quay thì hãng nó kỹ nó chu đáo thôi chứ bình thường ko cí giám sát, nó ẩu cho mà thấy
Ông không thể cứ nói 20 nghìn km xe vẫn sạch được . Có thằng nó đi 10 nghìn máy nó đã nát rồi có thằng đi 30 nghìn máy vẫn mượt êm du chứ ko phải cái máy nào cũng 20 nghìn vẫn sạch nó do tùy người
Hi anh,
Mình vừa mua winner v3, cũng do xem video của anh nhiều nên mê winner x luôn :))). Cho mình hỏi xe có cần phải gắn chắn bùn phuộc giữa & chắn bùn cổ pô không? Nếu không gắn thì có vấn đề gi không vì mình thấy gắn vào xe không được đẹp lắm & xe của anh mình thấy cũng không gắn. Ngay cổ pô nếu gắn ốp che bùn thì có thể khá nóng, Honda chắc cũng có tính toán đến phần này nên cố ý để cho thoáng.
Mong nhận phản hồi từ anh, tks anh!!!
Nên gắn chắn bùn cổ pô nhe bạn,còn phuộc sau thì không cần nhé
@@ThaiPhamKhaiPham cảm ơn anh nhé!
Nhược điểm thật rồi đó, anh chạy kĩ như vậy còn đóng cặn mất 1 mớ thì người nào chạy không kĩ là dễ banh dàn đầu, nên thừa nhận khuyết điểm thôi, đầu bò thiết kế dễ lột hơn đầu Raider + lọc nhớt cặn nhiều dễ banh
Đồng quan điểm
này là xe đã đi gần 20 nghìn km mà bạn kêu dơ ? Lọc giấy chạy chắc không dơ hả ? không dơ thì thay làm chi ? 2 loại chỉ khác nhau cách vệ sinh lọc thôi. T không phủ nhận lọc giấy tiện và ok hơn nhưng lọc kiểu này không phải là vấn đề gì đó quá to tác
Tuấn Thanh Trần cmt lộn r ông nội cmt đi đâu vậy
@@turbofan2317 có hơi lạc đề xíu nhưng t đang nói về lọc nhớt . Xe chạy lọc nhớt dơ thì bình thường. Biết xe nó thiết kế như thế nào rồi thì bảo dưỡng cho phù hợp chứ không thể đổ lỗi cho xe được
Xe winer rẻ tiền hơn su với ya mà
Tác hại của winner là vậy đó mỗi lần thay lọc nhớt tốn mớ tiền rồi làm cho xe mất zin nữa
Vào kênh Beebro xem winner v1 odo 60k mỡ lốc nồi cái lọc nhớt nó dơ hơn 20k này tí xíu à.
Tui thấy thằng o clip bên moto xài nước mát + nhớt fuchs rồi
Chào AE nha 😉😚
Anh cho em hỏi xe em chạy được 900km rồi khi vệ sinh lọc nhớt xong khi ráp vào thì a đổ nhớt là 1lit2 hay 1lit3 ạ mong anh trả lời em cảm ơn
lọc nhớt là bộ phận phải thay thường xuyên,mà muốn thay nó phải bung máy,rất thích ưinner nhưng cá nhân mình nghỉ,thay lọc nhớt mà bung nồi,mất bà zin của xe,chán winner thiệt
H chịu biết s h thiết kế vậy r còn hơn là bị hỏng pít tông
Khoảng 60k km thay là đẹp . Nhiều người chạy cả 85k - 90k km mà xe vẫn chưa vấn đề gì
Rodai kỹ nhớt thay xịn đều đặn. Chạy đều ko quá 80km/h ko để tua máy trên 8000 thì mọi thứ sẽ ổn k sao hết. Sợ mấy bác mua về chưa rodai kỹ đã đóng 100-120 thì nát cái đầu ngay.
Dòng xe này thì theo e nên tháo ra để vệ sinh lọc nhớt 1 lần s rodai
Vì khi rodai 3 vớ vs keo nó dc bánh răng hộp số, nhông hú nghiền ra li ti làm bít lỗ lượt tuy của a ít nhưng nhầm chiếc nó lại nhìu
S lần vệ sinh này thì an tâm vận hành
Chủ yếu là nhớt, nước mát đầy đủ
Tôi rất yên tâm chạy winner x khi xem xong video này.
Motocycle tv nói đâu có sai xui thì kêu đầu ko thì như a trai này
Đa số rà côn nên mới bị.
Anh lucio cảnh báo xe Win thường có lớp keo ở màng lọc mà keo mà ko biết đâu ra ... xui xui xe nào dính keo nhiều thì bơm nhớt kẹt cái là cháy đầu luôn ...
Sao Honda ko làm lọc nhớt ngoài cho dễ thay nhỉ ?
@@tuankiethuynh4838 Chiến lượt cả làm vậy sao bán phụ tùng này nọ. Bán chiếc xe chạy chục năm chưa hư thì sao hãng xe tồn tại phát triển được 🤣
- Vệ sinh đi 5k là vệ sinh được rồi mình chạy sonic nè mở ra dơ lắm thích thì mình đưa fb cho gửi hình cho xem
@@undergroundworld1531 thế mấy hãng làm lọc ở ngoài chắc phá sản
Thợ Head đó giờ gặp được 2-3 người có tâm,gặp cả 200-300 người toàn cẩu thả bát nháo làm cho xong nhanh để đuổi khách
Vậy thì cũng rõ rồi . Thế bên hãng honda có ý kiến gì . Lucio nguyễn nói đúng chứ đâu có dìm ai đâu . Thật sự mình cũng đang sở hữu e nó đây .
chứng tỏ ông Lu khen chê rõ ràng Honda và Yamaha
Cảm ơn anh, chờ clip này lâu quá rồi, xe em chạy 20k km rồi mà cứ phân vân có nên mở lốc hay ko? Vầy cứ tháo ra vs sạch rồi thay ron thiếc lại là ok luôn, ko ảnh hưởng gì đến xe mà đảm bỏ lưu lượng nhớt nuôi máy ...
Lên video là phải làm kỷ vậy mới đc chứ a. Thử không quay đi rồi sẽ biết ngay. Cay đăng ngọt bùi
Idol của tui.
Chuẩn roài anh,thử mà bỏ máy xuống đi rồi thấy cảnh,khóc tiếng tró luôn.
Mấy ông ktv có tâm thì k nói,kĩ từ a-z,còn mà xui cái là xong.
Ý là có quay mà quăng ốc đung đung v..hông quay s tay....hỏi chấm
@@ytbtv951 Hỏng quay cái,nhiều khi tâm trạng ông ktv tốt thì k sao,còn mà mới bị bồ đá hay gì đấy thì cái xe của khách là thứ giúp ông sửa xả giận 🤣🤣🤣
Nói không phải là dìm hãng này hãng kia nhưng thực sự thợ trong head rất tệ, đồ trong hãng khá đắt, ra ngoài mua rẻ hơn nhiều, chỉ được số ít Head là thấy ổn nhưng chỉ là số ít
Này phải 100.000km mới phải thay. Mà chủ yếu chạy ko rà côn nhiều thì có 200.000 km cũng chả sao.
phải công nhận là mặc dù em thích kiểu dáng của Ex 155vva hơn nhưng cánh bửng trước của winner X chắc chắn hơn ex nhiều
Bạn có gõ thử phần 2 bên đuôi với chỗ đèn hậu winer X cl chưa ....
@@tuankiethuynh4838 có bị éo gì đâu
@@genos7917 ốp 2 bên đuôi WinX với phần dưới cản .... nó ko cứng ... vỗ nghe bộp bộp ghét lắm ....
Honda cái gì cũng chất lượng cục máy to nhìn phê
A vệ sinh vậy trong video hết bao nhiêu tiền trong hãng honda vậy
thay luôn chai nhớt tầm 500 ngàn nhe bạn
Nhược điểm của máy winner là ko có lọc nhớt rời
Phải có lọc rời như exciter raider thì quá tuyệt vời
Nhược điểm chí tử của winner
phải đọc duoc bình luận này là mình k mua con winner X 2022
@@svietnam2702 nói chung lọc bên trong hay rời thì cũng phải thay thế vệ sinh thường xuyên, và lọc rời như Ya Su là 1 lợi thế lớn
Như vậy là nên thay và vệ sinh rồi anh. Đừng có uổng nữa nó ko bơm nước được là khổ hơn. Đó là sợi keo lốc giữa đó anh.
Kết luận: cứ chạy tới khi sảy ra hiện tượng lạ còn ko thì đừng nghe bố con thằng nào
Hiện tuog la là toag cug máy :))
@@mameptrai1782 xe mình chạy có hiện tượng lạ là cảm nhận được ngay, khắc phục liền chứ cày miết ha gì mà toang :))
Lột cam nó kêu bạn biết không,tới lúc cảm nhận được thì làm cam lại.
@@hoangthien7335 ủa rồi xe chạy đang ngon rã ra thay cam ha @@
@@trankhanhduy7698 ngta ăn tài trợ thì dìm khéo là đúng, :) toàn trùng hợp ex mới ra là bắt đầu soi từng cái đề dìm. Toàn mấy ô xem rồi bị dắt mũi
0:59 . A cho e hỏi ron lốc nồi này là thiếc hay là giấy vậy a? Mua bao tiền a? Ở HEAD có bán không?
Bình thường tầm bao nhiêu km a thay nhớt 1 lần ạ, e hiện tại mới đc 2000km, mới thay fuch sikolene 10w30 và dự định sẽ đi nhớt này mãi luôn.
Tùy điều kiện nữa, 2000 2500 thay 1 lần.
Hoặc thấy khi nào nhớt xuống thì thay.
@@devilking367 mình chạy cũng ít, cuối tuần đi về quê tầm 25-30km thôi
trong sách hướng dẫn có đánh dấu ở giai đoạn 8000km nên kiểm tra một lần. kiểm tra lọc nhớt riêng xe chạy xa thường xuyên nên thay nhớt sớm tầm 1000km là thay đc. tour thì khỏi nói thay ngay sau tour.
Khoan hãy nói nhớt ngoài tốt hơn nhớt hãng Cứ thử đỗ nhớt hãng thì đi 20k - 30k lọc nhớt vẫn sạch như clip này .Mua nhớt ngoài trúng ngay nhớt giả là mấy cái nhớt củ + phụ gia là mỡ bò với axit tẩy rửa thì máy đen xì cặn kết tủa làm nghẹt lọc là hiển nhiên
Nếu mình xót ko rã lóc máy (ko vệ sinh lọc nhớt) thì có sao ko vậy
đâu đến nỗi đúng kg mọi người, cảm ơn anh đã làm sáng tỏ
Chạy 30.000km với đk thay nhớt 1.500km một lần, không dùng nhớt xịn. Mà lọc nhớt không dơ nhiều. Nhiều bạn cứ lầm tưởng là cứ mua nhớt xịn là thời gian dùng lâu hơn. Nhưng việc đóng cặn nó vẫn cứ đóng cặn, winner thì nên thay thường xuyên máy mới ít bị ảnh hưởng. Nên winner ko cần dùng nhớt xịn quá, 4 5km mới thay nhớt thì winner mau lột cam đầu là vậy.
Có 1 nghìn cây thay rồi ở đó 4 nghìn cây
Cảm ơn anh về video, em đang lăn tăn nên mua hay không. Sau video thì hiểu rồi ạ. 😁
22:42 còn miếng ron màu xanh trong máy 24:05 lắp lốc vào luôn, biết có quay phim cố tình làm kĩ nhưng vẫn ẩu, không có máy quay thì thợ hãng làm ẩu cỡ nào nữa. Thấy rửa rửa quét quét mà có miếg ron thì còn nằm nguyên.
Anh Khải! Hôm nào em về Sóc Trăng, mình giao lưu 2 xe nhe!!! Nào giờ mới chơi xe này, nên chưa rành!
Cho mình hỏi sau khi thay nhớt ngoài 10w40 không phải nhớt Hãng thì cục máy vẫn còn bảo hành không mình vẫn còn trong thời gian bảo hành
Đơn giản thôi,xe đi ít rà côn đi đường trường thì lọc sạch hơn,còn đa số xe lọc dơ quá là do rà côn bào bố,chạy y như exiter( anh em nên nhớ cách chạy winner hơi khác nha) vì winner đường bằng phẳng đề pa chỉ cần thả côn là xe sẽ di chuyển,còn ex phải lên ga) cho nên winner biết chạy sẽ ít dơ nhớt hơn exiter nha.
Xàm đế.
Gì v 3
Wow bạn đi ex gì mà khác winner vậy ?
@@VuTran-hc6sq đọc kỹ đi rồi nói chuyện tiếp nhé man.
@@banhuu5170 lấy con winner làm thử đi rồi chu mỏ nói chuyện nhé...vl
Xem video trên của bạn thấy rất có hữu ích. , mình mới mua xe winner v3 abs bản thể thao HRC, mình có xem qua các video clip nói về xe winner có nhìu trục trặt về phần máy , bạn có kinh nghiệm nhìu, tư vấn giúp mình để có cách dùng tốt hơn, cảm ơn bạn
Bên motoCtv có nói là lớp màng đọng lại là ở lớp keo dán lốc nó ra chú ơi.
Winner trong hãng ngta có dùng keo dán đâu ba tg đó nói nhiều cái ngu lắm
Ae chạy DOHC phải chăm kỹ về nhớt và lọc nhá. Raider thì khỏe do lọc rời mà raider thì máy sao ai chơi xe cũng biết rồi. Winner thì phải chịu khó chăm hơn xíu do cam nằm trên gối khuyết, nhớt vs khởi động hk kỹ là dễ lột lắm. Sử dụng lọc giấy sẽ sạch nhớt hơn, đi được nhớt lâu hơn nhưng phí sẽ cao hơn là thay ron, chỉ vệ sinh lọc ở winner. Muốn máy tốt phải chịu khó thôi ae ơi
Thấy máy DOHC của Honda mấy con 150 làm hơi tiết kiệm cái vụ cam, thấy máy của con CBR150 hồi xưa dùng bạc đạn ngon, giờ ko dùng bạc đạn do sẽ làm đầu bò nó to thì ít nhất cũng nên cho bạc lót
Lúc mua cũng tìm hiểu ùi,mà tui gần 1m8, có chạy raider đc đâu.phai mua win thôi.chu máy của su thì khỏi chê
@@QuynhNguyen-lk8uf xe nào cũng được. Nói để ae lưu ý mà chăm sóc xe tốt hơn. Chứ nhiều ae bị vụ hư rồi ra hãng nó báo là buồn luôn. Mình mất niềm tin hãng rồi.
Anh không sợ mất zin vì xe không độ miễn sao chất lượng tốt, cảm ơn anh
Khái niệm zin về mặt nào bạn...
Ý mình là máy xe không độ phân khối, độ nồi nói tóm lại là theo thông số nhà sản xuất có ghi trong sách hướng dẫn sử dụng. Và không độ tắt đèn pha ( còn nữa mình chưa nghĩ ra) mong các bạn góp ý thêm)
Bác giữ zin để bán hay gì mà sợ mất??? Cứ làm sao cho con xe mình ngon nhất có thể, phù hợp với nhu cầu bản thân thì kể cả rã cục máy ra cũng chẳng vấn đề gì
Rã máy ra tôi chấp nhận nhưng ráp lại phải đúng phương pháp và quy trình. Nếu rã ra độ máy tôi mua xe cũ người chủ cũ nói với tôi là "tao chạy không hư tới mày chạy cái hư"
Anh cho em hỏi winner x mình đi nhớt tổng hợp honda đi tốt không anh,em thấy nhiều bạn nói đi hay bị kẹt lúc sang số
nhớt tổng hợp của Honda là ok nhất đó bạn
Sao em nghe có nhiều bạn nói đi nhớt tổng hợp honda song hay bị kẹt số không biết có phải vậy ko a
@@nhattruongphamnguyen5236 có tiền thì xài nhớt xịn cho ngon hơn a ơi, tuỳ nhu cầu đi xe của a nữa nè
Kenh motocycle noi chinh xac roi .moi nguoi mua winre x can than nha
Xe tui 70.000 cây chạy chưa thấy kêu cái gì hay lột cam cò gì hết. Cứ 1000 cây tui lại thây nhớt 1 lần. Máy vẫn nghe êm ko thầy xào j gọi là như xào mì.
Kênh đó tháo dk bn con win ra mà phán kinh vậy. Xe tôi 45k đây có thấy sao đâu. Máy im ko có tiếng kêu lạ
Sao lọc nhớt lâu thay vậy ạ. E ko hiểu mong a trả lời. Thường thay 2 lần nhớt là thay lọc dầu mà a. Mà thay lọc nhớt là phải tháo tung ra hả a. Exciter thì tháo lọc nhớt đơn giản hơn
đây là lọc nhớt thô ở trong máy,nó không giống như của Ex là lọc nhớt tinh rời có thể thay thế dễ dàng
Có lẽ do Sài nhớt 40.. nên nhớt khó luồng qua lược dong cặng nhớt nên lột đầu.ha anh mà thấy mấy ông lột đầu toàn Sài nhớt 40 không
Mình cũng thấy vậy. Mình chạy nhớt hãng kéo tẹt ga 20k km rồi vẫn in ru có nghe kêu gì lạ đâu.
Có thể là vậy. Đó giờ t cũg di nhớt 30, chạy con v1 29k vs wx 12k máy êm ru 😆.
Mình cũng chạy nhớt 30.. với thêm 1 chay Nano tâm 410k. 1 lần thay cho 1500km..
@@baoantranngoc484 Mở ra coi tấm lọc mới biết,hên xui thôi.
Cảm ơn bạn đã quay cận cảnh, này chắc cam cò cũng rơ hết rồi nhỉ, hãng tiếc gì 4 cái bạc đạn gối mà ko chịu lắp vào , nhôm ma sát với nhôm cho dù nhớt tưới đầy đủ vẫn mòn chục cam nạp xả à
Kỹ sư honda họ đâu có ngu đâu bạn. 1 chiếc xe sản xuất ra để cạnh tranh với ex thì theo bạn nghĩ có phải là logic ko