Я делал по другому. На все ушло около 3000 рублей. Верхний наконечник, который накручивается на шток, так же как и у вашего образца, в нем высвечивается отверстие диаметром 14 мм, в нем режется резьба, желательно с маленьким шагом, потом берётся втулка диаметром 14 мм, и в ней режем такую же мелкую резьбу, но уже наружнюю,вкручиваем эту втулку в отверстие, следующим этапом сверлим в этой втулке отверстие диаметром 10 мм, резьба с шагом 1.25,это такая же как на штоке, и всё, верхняя часть готова,а чуть не забыл, все сайлентблоки вытаскивал, купил капролон, и токарь мне сделал втулки, вместо сайлентблоков.Гайку, на которую опирается полипропиленовая вставка, я не резал, отвёз токарю, он мне снял резцом внутреннюю часть, под диаметр амортизатора,и как раз где место уширения у амортизатора, эта гайка встала очень плотно. Вообщем все работает норм, квадрик поднялся, и самое главное, что теперь если умрёт амортизатор, его замена будет 10 минут.
Ребята, не нужно дорабатывать верхнюю часть стойки, а именно приваривать гайку, достаточно, в стоковую верхнюю опору ввернуть вертыш пружинный и посадить на фиксатор резьбы, а так же правильно настроить амортизатор, и не чего отрывать не будет.
Не посещала мысль, что герметично закрытый сосуд сваривать нельзя!Во все времена. И еще, амортизатор классики по своим усилиям годится для всех пружин и всех квадроциклов?. А по геометрическим размерам он видимо вообще универсален?
Так то оно так... Только то, что показано, пойдет для заднего. А на перед, уж коли место позволяет, лучше оковские пружины, (или подобные). У большего диаметра пружины лучше прогрессивные характеристики. Да и со стяжками у вас не але... долго и неудобно, особенно на малодиаметровых пружинах. Ведь можете же вещи делать, слепите пресс, как на моем видео (ua-cam.com/video/TRo9hNHEOlg/v-deo.html ), тем более, если за деньги собираете. Про резьбовой герметик - прав!
Прежде чем про кого то говорить что неправельно сделали ,смотрите видео внемательно и научитесь делать качественно,а то внесут свои доработки,а потом кто то у них виноват))))И неплохо бы было научиться сварочному делу,может и отпадывать нечего не будет
@@VyacheslavDruzhinin опыт есть,прикинь! и гайка на штоке как правило хрен откручивается . тогда зачем ты её укрепляешь фиксатором ? мастер разговорного жанра ..
Я делал по другому. На все ушло около 3000 рублей. Верхний наконечник, который накручивается на шток, так же как и у вашего образца, в нем высвечивается отверстие диаметром 14 мм, в нем режется резьба, желательно с маленьким шагом, потом берётся втулка диаметром 14 мм, и в ней режем такую же мелкую резьбу, но уже наружнюю,вкручиваем эту втулку в отверстие, следующим этапом сверлим в этой втулке отверстие диаметром 10 мм, резьба с шагом 1.25,это такая же как на штоке, и всё, верхняя часть готова,а чуть не забыл, все сайлентблоки вытаскивал, купил капролон, и токарь мне сделал втулки, вместо сайлентблоков.Гайку, на которую опирается полипропиленовая вставка, я не резал, отвёз токарю, он мне снял резцом внутреннюю часть, под диаметр амортизатора,и как раз где место уширения у амортизатора, эта гайка встала очень плотно. Вообщем все работает норм, квадрик поднялся, и самое главное, что теперь если умрёт амортизатор, его замена будет 10 минут.
Я не заморачивался. На 300 стелс ставил от Ока. Аморты и пружины. Переваливал домики на раме квадра. Вот и результат.
молодцы!
Спасибо!
Ребята, не нужно дорабатывать верхнюю часть стойки, а именно приваривать гайку, достаточно, в стоковую верхнюю опору ввернуть вертыш пружинный и посадить на фиксатор резьбы, а так же правильно настроить амортизатор, и не чего отрывать не будет.
А сайлентблок то от какой модели стоит у заказчика?
Где пружины брали?
лайк
На заказ можете переделать из родных на 2101 для 500-ки используя родные пружины? Сколько будет стоить?
Как у владельца после сезона ощущения? Самое интересное: что стоят пружины с Челябы?
Здравствуйте,от чего лучше поставить амортизаторы,от нивы или копейки?
Практика показала,, что ни те, не другие!! Не выдерживают штоки при экстримальной экспл - ии. Если ездить спокойно, то пойдёт от копейки! Удачи!
Не посещала мысль, что герметично закрытый сосуд сваривать нельзя!Во все времена. И еще, амортизатор классики по своим усилиям годится для всех пружин и всех квадроциклов?. А по геометрическим размерам он видимо вообще универсален?
Так то оно так... Только то, что показано, пойдет для заднего. А на перед, уж коли место позволяет, лучше оковские пружины, (или подобные). У большего диаметра пружины лучше прогрессивные характеристики. Да и со стяжками у вас не але... долго и неудобно, особенно на малодиаметровых пружинах. Ведь можете же вещи делать, слепите пресс, как на моем видео (ua-cam.com/video/TRo9hNHEOlg/v-deo.html ), тем более, если за деньги собираете. Про резьбовой герметик - прав!
Здравствуйте подскажите с какой нивы брали амортики?
передние 2101, по моему :)
@@VyacheslavDruzhininСпасибо
Как можно купить Челябинские пружины?
Сейчас не знаю, с того времени больше не приобретали . Смотри вариант с амортов кабин японцев, просто подбор.
Прежде чем про кого то говорить что неправельно сделали ,смотрите видео внемательно и научитесь делать качественно,а то внесут свои доработки,а потом кто то у них виноват))))И неплохо бы было научиться сварочному делу,может и отпадывать нечего не будет
Так из какого амортизатора делали ? Нивского или копеечного?
копеечного
@@VyacheslavDruzhinin так я вроде как понял, что нивский вроде как более грамотный? Вы же вроде сами это пояснили... или ?
квадрик игоряна с Озёрска
я что то не понял???У Х8 в стоке стоят нормальные газовые амортизаторы YIT.Они оч редко ломаются.Зачем что то переделывать?
Амортизаторы YIT, идут только для европеской версии CF...
Привет! Могли бы
на заказ изготовить аморты на х8?
Я думаю да
Зачем возить болванку, когда можно возить запасной амортизатор.
Куча рекламы и сварка ужас
сварщик из Александра хреновый!))
сколько много воды...
шток на фиксатор зачем ? что бы не открутился случайно на ходу ? 🤣
А что есть опыт , разбирать аморты??????? Почему тогда при разборе амортов приходится феном выжигать ФИКСАТОР резьбы? Умник бля....
@@VyacheslavDruzhinin опыт есть,прикинь! и гайка на штоке как правило хрен откручивается . тогда зачем ты её укрепляешь фиксатором ?
мастер разговорного жанра ..
5 минут просмотра.., и кроме мельтешения и словоблудия ничего....
Да фигня эти Амортизаторы они долго не ходят . 👎меньше родных .
УДАЛИ ЭТОТ ШЛАК АВТОР
номер телефона