현대기아 전기차 중고 구입 시 알아둘 점! 배터리 히팅 시스템의 유무에 따른 속도 차이 [돌빙TV]

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  • Опубліковано 24 вер 2024
  • 지난 번 ‘히트펌프의 유무에 따른 차이’를 비교한 영상
    ( • 히트펌프 없는 동일차종과 히터 켜고 달려... )에서 생략되었던 내용입니다
    충전속도에서는 유의미한 차이를 볼 수 있었습니다!
    예전에 ‘윈터 패키지’라는 옵션으로 히트펌프와 배터리 히팅 시스템을 묶어두었던 현대기아차에게 특히 의미가 있다고 볼 수 있겠습니다. 현재는 기본사양으로 중고 구매 시 고려하시면 좋을 것 같습니다.
    #전기차 #배터리히팅 #히트펌프

КОМЕНТАРІ • 39

  • @dv9
    @dv9  2 роки тому +1

    히트펌프 유무에 따른 차이를 다룬 영상(ua-cam.com/video/ypg9dZo3W60/v-deo.html)에서 생략했던 충전속도 차이를 보여주는 내용입니다. 배터리 히팅 시스템에 따른 차이로 해석됩니다☺️ 배터리 히팅 시스템이 없는 차량, 특히 이것이 히트펌프와 묶인 옵션이었던 현기차를 중고로 보시는 분들께 의미가 있을 것 같습니다. 역시나 틀린 부분이 있거나 다른 해석이 있으시다면 댓글로 의견 부탁드립니다! 감사합니다!!

  • @lefthook1290
    @lefthook1290 2 роки тому +4

    전기차에 가장 중요한 요소 중에 하나가 배터리 매니지먼트 시스템(BMS)이죠 동일한 회사에서 생산한 같은 용량의 배터리라도 BMS의 차이에 따라서 주행거리, 충전속도, 배터리 수명, 안전성 등이 많은 차이가 난다고 봅니다 테슬라가 그 구린 마감으로도 큰소리 치는 이유 중에 하나이기도 하죠

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      맞는 말씀입니다☺️ 자율주행관련 데이터들을 쌓듯 BMS에 필요한 데이터와 소프트웨어 기술도 나날이 발전시키고 있을테니 독주는 오래갈 듯도 하네용

  • @CodeNameBLUE12
    @CodeNameBLUE12 2 роки тому +3

    전기차를 구입하려는 분들에게 차량 선택하는데 있어서 유익한 영상이네요!!

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      감사합니다☺️ 히팅패키지 옵션은 진짜ㅋㅋㅋ 남부지방 한정 에디션인지ㅋㅋㅋㅋㅋ🤣

  • @vincentlee4258
    @vincentlee4258 2 роки тому +2

    역시 중요 포인트! 꼭 참고할 내용입니다 :)

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      좋게 봐주시니 감사드립니다☺️ 안전과 타협할 순 없겠지만 그렇다면 기술력을 더 투입하면 되는데 그러면 가격이 올라가니까.. 볼트 얘깁니다🤣 배터리 히팅 시스템이 있지만 저 히팅 없는 니로랑 비슷하거나 더 느리니까.. 조금 아찔했어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Richiman
    @Richiman 2 роки тому +2

    크으👍🏻 내용이 너무좋아요!! 이거 떡상 가자!

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      아고 감사합니다😄 리치맨도 떡상 가자!!!!

  • @함인규-j7q
    @함인규-j7q 2 роки тому +2

    이거는 정말 중요한 내용인 것 같습니다.
    예전에도 집근처 공영주차장에서 충전하고 다시 찾아올까요 라고도 했지만 말이 쉽지 정말 건강한 문제는 아니다라고 다시금 생각하게 됐거든요. 영상 잘봤습니다. 그나저나 저 쏘렌토 포기할까봐요 ㅋㅋㅋ 올뉴루즈 좀 더 탈까요 ㅎㅎㅎ

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      쉽지 않습니다😂 저는 차에 있는 걸 좋아해서 충전하는 시간이 아깝다고 생각해본 적이 거의 없지만 이것은 지극히 개인성향이고 곤란한 경우는 분명 생기더라고요.. 부산 집에 갔을 때 돌아오기 전날 충전한다고 1시간쯤 기다리는게 저는 저녁먹고 산책하며 보내는지라 별로 불편하지 않은데 그렇지 않은 분들, 그럴 수 없는 상황이 더 많을 거예요. 저희집은 집밥이 있어서 일상생활에서 불편 겪은 적이 거의 없어요 부산집에까지 있으면 완성일 것 같은데ㅋㅋ 아직 그럴 순 없는게 인프라 현실이고요😲 여건이 되는 분들이 타시기에 무리없는게 아직까지 전기차의 현실인 것 같습니다. 부정적인 의미는 아니고 솔직한 실상이네용☺️ 가능하시다면 좀 더 타시다가 3년 뒤부터 골라보시면 확 다를 겁니다ㅋㅋ 그땐 전기차도 세상도 많이 발전해 있을 거라 생각해요

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 2 роки тому +1

    볼트는 겨울에도 그렇지만 급속이 너무 너무 느려요. 히팅없는 니로보다 느리던데
    미국에선 시내용이니 대놓고 완속해라 뭐 이러는 거 같던데요.

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      그러게요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저번에 그 대놓고 완속해라 했던 그 기사를 인용하려다 못 찾아서 못 썼는데, 찾아도 쓰고싶지 않고 못 쓰겠더라고요🤣 맞는 말이긴 하고 우리나라는 이동거리가 상대적으로 더 짧으니 더욱 문제없단 입장이겠지만 경쟁력을 해치는 소리만 될 뿐이니까요ㅜㅜ

  • @underclass8558
    @underclass8558 2 роки тому +1

    볼트 ev 쓰는데 겨울에는 윈터패키지 없는 니로 코나는... 끝장나네요 볼트는 그래도 34~37사이는 나옵니다. 근데 그 충전속도 나오려면... 20분~30분은 기다려야 해요

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      헛 진짜요~? 볼트가 듣던 거랑 다르게 그정도면 꽤 선방해주네요?😲 윈터패키지 없는 니로 보다 더 안 나올 줄 알았어요. 올 겨울에 실험해봐야겠습니다

  • @starkim1972
    @starkim1972 2 роки тому +1

    겨울에 고속도로자주 이용 하시면 필수 아닐까요

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      맞습니다☺️ 우연히 이 날 실험에서는 히트펌프의 확실한 효율을 보기 어려운 애매한 기온이었는데, 그 이하로 떨어지는 날들도 꽤 되고😂 기본적인 주행가능거리 방어 보다도 히터 작동 시에 분명한 역할을 하는 것이니 운행시간이 길어질수록 확실히 차이가 나긴 할 겁니다. 다만 지금도 생각이 드는 것이 히트펌프의 효율론 보다도 어떤 장치가 추가된대도 배터리 전기차 자체가 겨울에 너무나 취약하기에 근본적인 발전이 이루어져야 할 것 같습니다 결국 집밥이 필수다라는 결론만 가중되네요🤣

  • @H올가
    @H올가 Рік тому

    신형 니로ev에 배터리컨디셔닝 기능이 새로 생겼는데 그러면 컨디셔닝 설정해주면 화면상 돌빙님 속도보다 더 많이 나올수 있는거죠?

  • @bmw-sp6ci
    @bmw-sp6ci 2 роки тому +2

    안녕하세요
    충전구가 앞에 있는 전기차를 계약 후 구매중인데요
    1.전면 주차로만 공용충전기 사용가능한가요?
    2.연장선이 있어야할지..
    감사합니다.

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому +1

      안녕하세요😄
      아마 질문의 의미가 충전선이 안닿을 것을 염려하셔서 물어보시는 것 같아요😲
      일단 무조건 꼭 전면주차로만 충전이 가능한 것은 아닙니다 뒤로 들어갔을 때 앞에 충전기가 있는 경우도 있고 위에 있는 경우도 있고 충전선이 길어서 충분히 닿거나 이동이 되는 충전기들도 있고요
      근데 확실히 뒤로 들어가야 편한 경우가 대부분입니다😂 편리함을 떠나서 앞으로 들어가지 않으면 아예 안 닿는 경우가 또 대부분이고요
      그리고 연장선은 완속충전시에만 사용이 가능하고 급속충전 시에는 가능한 연장선이 없는 걸로 알고있습니다. 지금은 나왔는지 모르겠지만 전력손실이나 특히 화재위험 때문에 공인제품만 사용하시는 것이 좋구용☺️ 조금 불편하시더라도 전면주차를 추천드립니닷 공용완속은 충전선이 충분히 긴 경우가 많고 완속은 연장선 가능하니까 사용하시다가 불편하시면 그때가서 구매하시면 좋을 것 같습니다!

    • @bmw-sp6ci
      @bmw-sp6ci 2 роки тому +1

      @@dv9 감사합니다.
      아무래도 전면주차해서 충전하는게 좋겠네요~~
      급속충전하는 곳들은 주차칸이 넓은편인가요???

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      @@bmw-sp6ci
      제각각입니다😂 자주 다니시는 곳이나 눈에 보이는 곳 가보시면 좋을 것 같은데요 멀쩡하게 있는 경우도 있고 아주 넉넉하게 잘 해놓은 곳도 있는데, 말도 안 되게 해놓은 곳도 있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ua-cam.com/video/mk5ztmL1ejc/v-deo.html 부정적인 얘기만 모아놓은 영상인데요 안 보셨다면 혹시 참고가 되실 수 있을 것 같습니다. 물론 긍정적인 얘기만 모은 것도 있고 부정적인 사례를 좀 더 극적으로 표현해서 그렇지 어지간하면 다 괜찮습니다😄

  • @kekekim4632
    @kekekim4632 2 роки тому +1

    코나ev 상반기 나오네요. Euv 빨리 안 나오면., 코나도 알아봐야겠네요ㅜㅜ

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      엥??? 진짜요?! 그렇게 빨리 갑자기 나온다고요?! 국내는 단종 아니었던가.. 이거 완전 저격 당하겠는데요😮

    • @kekekim4632
      @kekekim4632 2 роки тому +1

      @@dv9 엘지 베터리랑 중국베터리 넣고 상반기 출시;; 뉴스 떳어요

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      @@kekekim4632
      아닛 그렇네요🤭 원래 이게 예정되어 있던 일인가.. 내년에 보조금이 좀 큰 폭으로 떨어질 거라는 얘기가 있던데 올해 총력을 다하는 걸까요ㅋㅋㅋㅋㅋ 코나 4월 출시 볼트 6월 출시 이런식이면 이탈자 상당할 것 같은데요😂 개인적으로 코나가 공간상 볼트 보다 반급 아래라고 생각하지만 일반 소비자분들께 훨씬 좋은 점이 많게 다가오는게 사실이죠..

    • @kekekim4632
      @kekekim4632 2 роки тому +1

      @@dv9 볼트도 큰차가 아니라서 충전속도때문에 저도 알아는 볼라구요.

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      @@kekekim4632
      제 니로ev랑 완전 똑같은지라 한겨울에 속도가 40대 정도 나온다 보면 되겠고 최고치는 70대겠네요 히트펌프랑 HDA는 확실히 매력적인 기능이고요😲

  • @syl6614
    @syl6614 2 роки тому +1

    EV, EUV가 완속도 느린가요? 급속시에만 느린가요?

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      완속은 동일합니다! 극단적으로 말해서 완속은 세상 모든 전기차가 동일합니다😄 집밥 환경 또는 완속충전 환경에서는 볼트나 테슬라나 EV6나 다를 게 없다는 뜻입니다. 그래서 좋다는 말은 아니고요ㅋㅋㅋ 집밥/완속충전으로 운용이 가능한 생활권/생활방식이라면 딱히 충전속도에 대한 불만족이 없을 것이고, 그렇지 않다면 정말 아쉬워지게 될 겁니당😂

  • @소년울지않는다
    @소년울지않는다 2 роки тому

    뜬금없지만, 돌빙님 니로ev 저전도 냉각수 무상수리 리콜 통보 받으셨나요? 이것은 어디를 냉각 시키는 것인지 ? 차알못 이라..

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      네 저도 받았습니다😲 예약해보고 되도록 다음주에 다녀오려고 해요! 전기차도 엔진만큼은 아니지만 배터리 등 온도 조절을 위해서 냉각수가 필요합니당 그런데 말그대로 물과 전기는 상극이다 보니 기존에 급할 때 물을 그냥 부어서 섞어써도 무방했던 냉각수에 이슈가 발생하게 되었고요. 리콜 받고 관련 영상 준비하겠습니다☺️

  • @토레스슛
    @토레스슛 2 роки тому +1

    오늘 라방가요

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому +1

      내일 가려고 합니다😄 뭐 하나 올린 날에는 안 하는 것이 원칙!ㅋㅋㅋ 도배로 인식되어서 알림도 잘 안 가고 알고리즘이 꼬인대나 그러더라고요😂 대형채널은 상관없겠지만 저같은 소형은ㅜㅜ

  • @G.J_P.B.T.P
    @G.J_P.B.T.P 2 роки тому +1

    코란도 이모션도 히트펌프 있나요?

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      네! 히트펌프 있습니다😄 기본주행가능거리가 짧지만 저온거리는 꽤 방어해용ㅋㅋ

  • @wyyeon
    @wyyeon 2 роки тому

    도라이빙구님
    저도 같은차를 타면서 의구심이 하나있는데요
    gv60말고는 배터리 프리히팅이 없다고 하잖아요? (네비에 충전기찍고 가면 배터리데워주는...)
    그런데 니로도 가끔은 휴게소 고속충전기 들어가면 충전속도가 형편없이 느리단말이죠.
    이게 혹시 내가 네비에 찍고갈때랑 아닐때랑 차이인가? 의심되더라구요
    왜 그런 기능이 없다는데 의심이 되냐하면....
    설정에 윈터모드 체크해둔거 해제되던 증상 아시죠? 적잖은 현기 전기차유저분들을 헷갈리게했던거요
    그때 기아의 대응도 그렇고 믿음직한 설명이 없더라구요
    그래서 이 컨텐츠처럼 정밀한 실험을 해본다면 많은 분들에게 의미있는 컨텐츠가 되지않을까 해서 부탁드려봅니다.
    윈터모드 체크유무시에 따른 차이, 네비에 충전기 찍냐 안찍냐에 따른 차이 말이죠.

  • @kekekim4632
    @kekekim4632 2 роки тому +1

    Euv 출고는 4월일까 6월일까 ㅜㅜ

    • @dv9
      @dv9  2 роки тому

      베스트 시나리오는 4월에 재고물량 출고 / 6월에 새로 생산된 물량 추가 출고 또는 하반기 보조금 맞춰 출고하는 건데.. 과연😲