Какой мопед брать? Извечный спор Китай или Япония?
Вставка
- Опубліковано 28 лют 2021
- Глобальная проблема всех тех, кто решил приобретать скутер, какой брать? Старый ушатай, но Японский, или новенький, красивый, современный и беспроблемный, но Китайский?
В этом видео мы попробуем разобраться - Авто та транспорт
Запасные части на японцев по двигателю стоят гораздо дороже, чем на китайские скутеры, речь идёт об оригинальных запчастях б/у, но и ходить они будут дольше, чем дубликат китайский. По пластику на японца любую деталь найдешь на мото разборе в оригинале, на китайца нигде не найдешь, только надо заказывать и не факт, что найдешь, а если и найдешь, то они будут стоить больших денег с доставкой и ждать надо будет от 2 до 6 месяцев и это только на новые модели, а на старые в принципе не найдешь, так как их не выпускают, а новые модели обновляются чуть ли не по три четыре раза в год. Б/у японца намного легче продать за те же деньги, за которые ты его купил, б/у китайца, если он будет в идеальном состоянии, то реально продать за цену в два, а то и в три раза дешевле, чем ты его купил. Итог - китайцы хороши и дешевые, поэтому, если его вовремя обслуживать и не падать, то он прослужит достаточно долго и это будет недорого, но потом его можно будет просто выбросить, когда он себя оправдает или отдать за копейки щеглу какому-нибудь, а японец при должном обслуживании не потеряет свой вид и цена стабильно будет держаться, при этом он себя оправдает за время владения. И да, японцы, в отличии от китайцев, друг другу рознь, они абсолютно разные, например любая Сузуки будет быстрее Хонды при одинаковом объеме, но Ямаха будет быстрее всех, а вот по надежности, удобстве обслуживания, стоимости запасных частей Хонда будет стоять на первом месте, а инженерам Сузуки Адресс 100 можно было бы руки оторвать за непонятные технологические решения, Ямаха на запчасти помимо высокой стоимости может иметь дефицит. Любой японец поддается тюнингу. У китайцев, если не брать во внимание пластик, двигатели у всех практически одинаковые и достаточно удобные в обслуживании и запасных частей по двигателю и ходовке доступны по наличию и по ценам. В общем, взвесив все нюансы решать конечно же Вам. Если нет опыта вождения, то лучше взять японца, всегда можно восстановить в случае падения, научиться обслуживать, а если опыт достаточный и уверенно ездишь, то можно взять китайца, они будут намного быстрее, чем полтинники японцы, так как китайцы сейчас выпускают в основном 125 и 150 кубовые 4 тактные двигатели. Конечно, если сравнить 125 даже 150 китайца и 125 японца, например Сузуки Адреса, то японец с места и до максималки далеко уйдет от китайца, но за это б/у японца надо будет заплатить как за два новых китайца. Есть еще одна неприятная отличительная черта у китайских скутеров, у них у всех место крепления сиденья к унитазу пластиковое, оно со временем трескается даже если аккуратно пользоваться, у японцев у всех это место металлическое и можно сказать вечное. Есть только одна модель сейчас у китайцев, где под сиденьем нет багажного отделения, там расположен полностью железный бак и крепление идет к раме.
Был сузуки сепия 1992г, 12лет,заменил коленвал и рас в три года поршневую,поменял на китайца,побольше, проклял всё и продал,весь разваливался.
Спасибо за объективный обзор!!!
👌
Приветствую автора канала.Сижу выбираю скутер из данной марки и сейчас вышла новая модель Regulmoto Formula 50 2т.Присматриваюсь в эту сторону.Не тестировал?Интересно твоё мнение.
Приветствую, пока не тестировал, ничего по нему сказать не могу
Здравствуй, по твоему примеру купил себе такого китайца, только чёрного)). Снимай по больше на него видео, я точно буду смотреть. Инфы по иглу нет практически никакой))
Если это регулмото игл, то почему 80 кубов?
@@user-yr2sr3xz9k они есть на 80
Тоже взял китайский мотоцикл senke 150-8 - шикардос!
Привет посоветуй что в итоге лучше. Мне знакомый советуеи Ирбис говорит 3 года отъездил без проблем но там 2-х тактник..
На ирбис запчастей потом вообще нигде не найдёшь
@@motoRussus так тоже вроде Китай. Разве нет!?? )))
Так, тут уже интрига!
В прошлом ролике человек сравнивал несравнимое - с двухтактным японцем.
Хонда 4т проедет больше, причём в разы! И не в два и не в три, а где-то в ЧЕТЫРЕ - ШЕСТЬ РАЗ БОЛЬШЕ!!!
А стоит вдвое - ВТРОЕ ДЕШЕВЛЕ!
PS: с диском 63я.
Я 3й сезон откатал на eagle. Без проблем. Не гримит не скрипит.
Как сейчас техника ? Ламучий ?
Ну ты конечно сравнил Японскую технику с ладой, а Китайскую с иномарками, учитывая то что Китайцы выпускают удешевлëные копии Японцев 😅😅😅
И?
У китайцев по запчастям ситуация - "кошка бросила котят, пусть е...утся, как хотят!
Искал полгода сиденье на орбит (собаки подрали), психанул, купил в велосити пол стоимости японца (с пересылкой).
А на 5т км он наеб...улся и стоит под забором.
PS: продать даже за полцены - нереально! Так, как это на 50%!!! ДОРОЖЕ ЯПОНЦА (редкий извращенец поведется😂).
Потому и разлагается в огороде.
Про котят убило просто😂😂😂😂
Молоец, что не унываешь!
Подарили дочки "иглу подарили.Двигатель ничё ,года 3 уже.Вариатор поменял,спидометр перестал показывать,уровень масла увеличивается,ивот вдруг перестал отключаться даже если ключ вынимаеш и перестал заводится искра пропала не надо хвалить
Я доволен. Проехал 2000.недостатков не нашёл.
На сом проехал Китай или япон по конкретней пож
Реклама китайцев? Плохо продаются? 😁😁😁
Продаются на столько хорошо, что люди в очереди неделями стоят на новые партии, на всех не хватает (я про китайские мотоциклы) а Японских хлам в этом году даже уже не завозили
@@motoRussus я тоже согласен что японский хлам хорошее не выкидываю и не продают у меня вента рива 110 даже не думаю продовать мопед супер я тончно не взял бы б/у японца это всё дрова
Китайская Чехня очень сырая и не надёжная.
Да и по технологичности она очень сильно уступает японцу.
Бывает
катаюсь на китайце 5 год 1 раз поменял цилиндр всё проблем нет не убиваемый скутар запчасти дешевле в разы если честно перехвалили японию это вам не 90 когда только японцы делали всякие видики не путайте китай одно значно если хотите качество берите скутор бмв 150 кубов 4800 бакинских вово я уже предстоавляю как вы уже охренели от цены зато оригинал но как не крути это не машина будите запчасти менять как и везде только дело в цене за запчасть от хонды или бмв можно купить пол движка от китайца не срите на меня сильно опыт было в жизни 3 японца и 2 китайца везде проявлял себя китай лучше в разы
Добрый вечер, бро ! Я мотоциклист с огромным стажем(35 лет в седле). Так вот, зимой сделал операцию на глаз, пришлось продать своего верного коня Диверсию 900 из-за тяжести мотоцикла. Нельзя ворочать тяжелое. А без мототехники наяал тосковать. Приобрел себе Ямаха Вино с небольшим пробегом 12 тыс. Но, сволочь, мне не нравится кго гремящий пластик, жесткая подвеска и передняя ублюдочная вилка Лезть переделывать нет абсолютно никакого желания. Я привык ездить на мототехнике, а не копаться в говне, на заре своей юности столько движков перебрал, что двигатель ИЖака могу с закрытыми глазами, как автомат Калашникова перебирать. Вот присмотрел Игдл у нас в салоне, только с 12 колесами. Думаешь, стоит взять? Критерий - мягкая подвеска, 70 крейсер (т.к. порой люблю кататься километров 200-300 от дома, обязательно 4т. Поговаривают, что там мотор от Sym? Жду твоего совета, бро)
Я посмотрел этого блогера, поверил и купил Китай. Меньше чем за 150 км, я его разбирал раз 10, снимал пластик. Из поломок: тёк бензин, сломалось реле поворотов, подвеска передняя пробивается, думал разобрать вилку но продал нахрен его. Ехать на какой то даже относительно небольшой дальняк было страшно.
@@_You_tube__ что покупал?
@@user-vf4lw7jo5m венто смарт 2
@@_You_tube__у меня был китай патрон спорт 200 откатал на нём 7000км без проблем 120 бегал легко продал всё ок в 2021гкупил альфу рх110 пробег 5000км тоже не каких проблем сел и поехал мопед супер патрон спорт мот.был разница с альфой есть небо и земля патрон сбитее был и ехать более приятнее чем на альфе
Обклеил пластик виброй и забыл на хонде, что это такое
А на Китае сел поехал и не паришся
Цена всё таки важный фактор, в курерку лучше японца, для себя можно и китайца, Японец более экономичный и боевой
У меня в алмате казахи курьерами работают. Так вот общался я с одним нурафеном так он душу открыл мне. Гоаорит год максимум в курьерке. Именно китаец. Дальще начинаеться ляля паляля. Посреди дороги говорит встал с китайцем. А там и клиент начал дёргать его с заказом. Так вот тот посреди дороги остался. Яндекс его заблокировал. Пришлось другого курьера вызывать. Тот отвёз заказ. Далее он заказал эвакуатор и поехал с ним на СТО и там ему отремонтировали. И так неделю откатал и опять по среди дороги китаец его подвёл. Вот так попал пацан. А за Хонду молодёж хорошо отзываеться. Особенно куртеры хвалят. Да не быстрый. Но посреди дороги не встанет. Довезёт. Как то так.
Ребята советую ямаху джог 36 пробег 86т км полет нормальный все в заводе
Бери оба! 😂
Ямаха Гир надо было сравнивать или Хонду Бенли,вот это аппараты,а не дио
Всё это хлам из под японских жоп, ушатанный ещё в Японии, вчера пришло 2 контейнера Мопедов с Японии, я даже не стал их для продажи отбирать, прошёлся по рядам, посмотрел на этот металлолом и решил что хватит хламом торговать, больше ни какого б/у, после каждого проданного Японского мопеда или мотоцикла совесть грызёт и осадок остаётся, продажами мототехники уже 10 лет занимаюсь, в последнее время перешёл на Китай, он новый, гораздо нажёжнее японского хлама и за него не стыдно, а Японский мопед я даже себе бы сейчас не оставил, едешь и ждёшь когда в очередной раз он сломается, японцами торговал лет 5, насмотрелся на это «качество»
@@motoRussus не знаю,я покупал и выбирал из 20 штук.Привоз был лотом ,и мопед покупал новый с с малым пробегом на заводской резине.20 т уже проехал,радует.Масло лью матюль 7100.Хочешь купить мимо барыг наших,покупай на прямую из Японии с малым пробегом и в хорошем сохране.Люди ездят на 110 по 5 лет без поломок ,кольца только поршневые меняя за все это время,а по мне Китай новый не очень качества идёт .Сборка не очень,метал говно на них...Японец почти новый стоить будет под 200+т.Знакомый брал с пробегом 25т Бенли 110 кубов ,сейчас 80т.Поменял только кольца за 4г
@@mariarti32 на прямую из Японии на лодке чтоли самому плыть) ну чтоб наверняка без как вы выразились барыг, а то доставлять то тоже барыги будут и там в Японии тоже барыги только Пакистанские будут продавать)
Че там думать японец конечно-же
Каждому своё, некоторые до сих пор на жигулях ездят
Я разгонял до 80.клал стрелку и он дальше набирал обороты.
Марка китайского скутера?
Eagle
Скорость надо мерить по GPS
ехал на ровне с мотоциклом мерили рядом мотоцикл ехал в точку. И мерил с машиной.
Следить ухаживать. Масла и прочее менять и проблем не будет.
Дану ,а качество металла и пластик как стекло ,через год на стяжках на проволочке
@@nikshulgin1232 ну если не следить и обращатся а бы как. У меня третий год гоняю ни каких проблем ни стяжек ничего всë чëтко.
@@user-lo9vf5rt2u Здорова Дима !я не хочу ни с кем спорить ,возьми в руки японский болт и шайбу ,и китайского производства ,и думаю ты всё поймёшь ,скутер же транспортное средство ,а не микроволновка ,где всё на саморезах .Я на хонде езжу у меня ничего неоткручиваеться ,хоть и не нового брал а б/у ,уже 14лет колодки ,масло,и бензин ,ну шаровые поменял и один ШРУС и два салентблока всё машина Хонда Одиссей.и вот мокик тоже Хонду хочу взять с водянным охлаждением ,именно чтоб ездить без прав ,у нас пока можно говорят.
@@nikshulgin1232 водянку Хонду Дио 65 4 тактный не советую, капризный мопед, больше 50 км/час не едет, мощности маловато, задушенный скутер, лучше 2 тактный Дио 35zx, стрелку кладет далеко за 60 км/час, самый мощный в своем классе, надежный как автомат Калашникова, я 4 года откатал на нём, никогда не подводил и летом и зимой ездил, в любой мороз заводился. Менял только ремень вариатора и ролики, один раз растачивал цилиндр и ремонтный поршень ставил соответственно. А так мыть воздушный фильтр надо каждые 500 км, в зависимости где ездишь, масло 2 тактное заливать и при необходимости чистить карбюратор.
А мне мастер который занимается ремонтом скутеров сказал что лучше японца взять чем нового китайца. У китайца вариаторного ресурс около 10 тыс и начинается танцы с бубном. А японец один раз сделал и будешь ездить долго и счастливо
10т это примерно 7-10 лет, я за сезон накатал на нём 1000км. Обычно техника, даже авто, через пару лет уже надоедает и хочется что-то новенькое. А японец старый откатал своё и ремонты будут постоянные, если свежий японец то денег будет стоить достойно
Мой на пятёрке отхлебнул.
А на АВИТО меньше чем с пятеркой пробега практически не найти (пока ездит без проблем, не продают).
Это ( купи б/у японца) мастер так сказал что-бы вы к нему на ремонт ездили постоянно
10 тысяч это не мало для скутера.)) не будешь же ты на скутере на юга ездить. Так в магазин, да в лес кататься. Через 10т км можно купить новую поршневую за 4тыщи и ездить дальше те же 10т км. Все продаётся и не дорогое. Озон, валбирис.
Ну и что я сам сравнил у меня Хонда Джерно Хонда24 Дио и я поездил на хонде8 лет,на китайце я 6 лет проезжал японец я падал не один раз не чего ему не сделалось китаец плахой пластик это не миф пластик ещё то дерьмо старая Хонда лучшая среди б.у китайца бу Яне возьму меня теперь хоть режь и калеса шина дерьмо амортизаторы не держат удары я живу в ДНР бездорожье ещё то фара почти не светит поставил с Верховина более менее свет появился
Это уже гавно , а не Дио, диушники хорошие были с 18 по 35зх, сейчас китайцы выигрывают
У нас в деревне взяли такого же китайца он 2 человек ели тянет может что то и сломалось уже
Возможно он 50 кубов тогда не удивительно, что двоих не тянет
Может. У меня чëтко урчит двое тянет 80 в двоëм прëт.
Я не понял японцы идут как запчасти тогда почему они дорогие они идут по морю по морю должны быть дешевле это контейнер. Японцы ездят не больше сорока правда они ездят по правилам да возможно а сравните наши дороги и японские и ещё ты не сказал они японцы сдают нам свои старые трактора восьмилетки зачем? А я зажму деньги и куплю китайца потому что это китаец ты что гаваришь ты сам на китайце ездил? Моторы вечные а новый Китай это только красивая краска запчасти валом где? Туфта спасибо Китай да нет я за деньги новый возьму япония он мне однажды жизнь спасет а с китайцем я нервы себе и порчу,проверено на себе лучше старый японец и запчасти я по почте закажу брату он живёт в Петрапавловске комчатске.
японские мопеды стоят в 2 раза дешевле китайских, китайский мопед прослужит без проблем лет 5-7, а японского б/у хватит максимум на сезон и всё, у меня мопедов было столько что все и не вспомнить, первый появился ещё в 1994г. На китайцах езжу в последние года постоянно, они гораздо беспробоемнее чем японец, потому, что новые. Я живу в приморском крае, Япония рядом, а вот с запчастями на японский хлам реальная проблема
Возьмите чуть дороде Тайваньца и горя знать не будете. Новые китайцы розсыпаються а старые японцы иногда хороших вложений требуют.
Упади на каждом , и посмотрим как пластик себя поведет.
Зачем на нём падать? На Honda пластик трескается от неловкого движения даже при погрузке) он там такой тоненький и хрупкий что пипец. Клиенту недавно на грузик грузили, он его коленкой слегка хотел в бок подвинуть, сразу треснул))) лакокраска на Dio вообще никакая, царапается даже от пыли. А алюминиевый картер вариатора в 80% будет окисленный. Я их продаю 8 лет, каждый день их вижу и вижу какой там отвратительное качество. Движки хорошие, пластик хуже чем на китайце
Метал пластилин .
Это байки из уст тех кто никогда на нормальном китайце не ездил
@@motoRussus Ну так тогда выкрути пару винтов и молотком проверь и ось переднего колеса или траверсу и прочее, покажи что не байки , я не видел китайца а ты покажи или вы.
@@mitriy7hik410 всё там с металом отлично, сколько лет продаю мототехнику и японскую и китайскую знаю о чём говорю, сам эксплуатирую и японские мотоциклы и китайские, Китаю доверяю больше, так как он новый и безпроблемный, а с б/у японцем всегда нужно быть на чеку
@Рамазан что за сказки рассказываете)))) если заливать то по полной, забыли сказать что когда рама лопнула высеклась искра и загорелся мотоциклтакскак бак протекал и везде был бензин, а приятель не смог с него слезть потому-то он китайский, штанина прилипла к пластилиновому металу, потом лопнули колёса и погнулся руль, а когда мот взорвался друг проснулся и понял, что сильно хотел в туалет, но было уже поздно)))) мораль всей байки такова, сказочникам спать пора
Вы хвалите Китай потому что он плохо продается все смотрят и ищут свежего японца из контейнера потому что японец не убиваемый рабочая лошадка а китай это картинка красивый фантик не более того @@motoRussus
Мне Dio на много больше нравится
Мне тоже он нравился, пока деньги на новый скутер не появились
@@motoRussus у меня 27 с пробегом 1079 брал в ноябре пол зимы стоял был 432км пробег брал за 28к
@@Alpha_Vod110 хочу Вас разочаровать, на Dio одометр до 10000 км и идёт 2-й,3-й...10-й круг, по этому сильно не обольщайтесь что маленький пробег, это уже далеко не первый круг
@@motoRussus у меня есть 18 там пробег 9000 км и больше не идёт но на новом видно что новый он стоял в ангаре там все запчасти новые
Только хвалит китайца ролик ни о чем
Потому что Китай реально лучше
Автор сказочник тот ещё ха ха
Обоснуй
@@motoRussus сказки про китайские скутеры ,что они хорошие ,такие же как их машины качественные ,в Ютубе набери ,кто купил китайчатину все желеют ,мокик на сезон ,ну а чё нормально ,может ты их продаёшь это твой бизнес ,тогда да ,а так неееее ,не убедил.
@@nikshulgin1232 я сам предпочитаю китайскую мото технику, сейчас стоит выбор взять японца с пробегом 100т км 1997 г за 300000 руб в который ещё примерно 100к придётся ввалить и потом никому не продашь или оставить себе новенький китайский мот за 150к, на котором ездишь и не заморачиваешься, и в том и в том случае через год, максимум через 2 надоест и захочется другой и вот продать старого укатанного японца лоха сложно найти, а годовалого китайца заберут примерно за те же деньги что и купил.
Каждый сезон меняю мотоциклы и японцы и китайцы оставляю, с япошками всегда латерея, отрыгнёт или успеешь продать, а с Китаем всё просто, новое есть новое, ездишь и не паришься, всё надёжно. На мото езжу с 1994г и понимаю о чём говорю
@@motoRussus тема молодец ,жму руку ,извени если что.
@@motoRussusездишь и не заворачиваешься Китай говно и по этому щас Китай больше 5 л не живёт а японцы по 30 лет спокойно ездят
К нам везут самый отстой из Китая и Японии.Но в Японии они изначально все одинаковые ,а Китай абсолютно не тот что едит в Европу.
торгашь!
не обьяктивно!
Ну торгаш это больше комплемент чем обидное слово, лучше быть торгашом чем диванным критиком с пивком в руках прийдя с наёмной работы))) Сильно не засиживайся в интернете, завтра тебе на работу)))))
Сам ты мопед
Обижают?