Macho! Excelente explicación! Ya había visto como 6 videos y lo explicaban muy mal. Te felicito, super facil de entender por como lo explicaste. Gracias!
Es la idea principal del canal José, que grandeeee! Explicar las cosas fáciles, sin demasiados tecnicismos y aptas para todos, ¡gracias por el feedback! ☺️
Uuuuf, lo tendré en cuenta pero este me tengo que poner las pilas que hay muchas cosas y difíciles incluso de entender/explicar, pero tomo nota, mil gracias por comentarlo! :))
Grande Alfonso, te lo agradezco!!! A ver si va cogiendo color este vídeo que la verdad eché muchas horas para hacer un vídeo un tanto diferente 😁 Gracias!!!
Excelente, muy interesante ... muy bien explicado, ojala puedas realizar un vídeo sobre vehículos a gas o híbridos, ventajas , desventajas ,funcionamiento, como fortalece o afecta al mundo u a la zona automotriz. Explica muy bien por lo cual seria de muy agrado su punto de vista u opinión sobre este tema.
Y yo pensaba que había un cuarto pedal más, que vendría siendo el otro embrague, pero bueno ahora que veo y entiendo bien por la explicación de este crack se que no tiene como otro pedal xd
muchas gracias buenisima explicacion, consulta, mas menos cada cuantos kms se cambia el aceite en este tipo de cajas aut y que otras mantenciones se deben realizar para mantener en optimas condiciones esta excelente caja aut? gracias
Óscar, no te quiero decir porque sinceramente no lo sé. Pero el propio fabricante seguro te orienta perfectamente según el tipo de caja que montes. ¡Saludos y gracias por el comentario! ☺️
@@LuisLovesCars ohh gracias amigo. Me encantó tu canal, ojalá algún dia puedas hacerle un video a esas cajas taaan polémicas, amadas x unos y odiadas x otros! Pero presentes desde hace un buen tiempo.
¿Cuando? Con el propio cambio de marchas. El cambio de marchas, implica que siempre vaya de marcha par a impar o viceversa, y por tanto siempre irá cambiando de embrague pequeño a grande según la marcha que vaya a ponerse 😊
Hermano tengo un 2013 Hyundai Veloster automático no turbo se maneja da retroversa neutral pero cuando lo pongo en la D de drive se pasa a modo sport no me tira la D normal y pues cuando lo manejo porque como no tengo otro carro cuando le quito el pie del acelerador la aguja de las rpm suben y luego baja que puedo hacer para que ya aparezca la de sera problema del transmisión rage selenoyde oh la palanca de cambio que prueva necesito hacerle
Hola tocayo! Tengo entendido que no, no es problema, si no dispone de Autohold es lo normal, tener el freno pisado. De hecho, en híbridos enchufables (PHEV), no se recomienda poner la marcha "N" porque se deja de cargar la batería, por lo que quedaría con la marcha en movimiento y el freno pisado. No sé si puede afectar algo en temas de desgaste, la verdad aquí si alguien nos puede echar una mano, sería genial :)
La reversa entra desde primera, y ahí tampoco necesitas "optimización de cambio", es normalmente para una maniobra. Las marchas impares están en un eje, y las pares y la trasera normalmente en el otro eje ☺️ ¡Espero haberte contestado! Abrazooooo
Me sigo quedando con la caja manual, para mi mas fiable en cuanto a averias, bastante menos costosa, practicamente ningun mantenimiento (excepto el cambio de aceite). Por lo demás buen tutorial.
Hola Cristóbal! Agradezco tu crítica, pero en su momento consideré, y lo sigo considerando, que una mezcla explicativa entre el dibujo y yo era la mejor opción. ¡Pero gracias igualmente, saludos y espero igualmente te haya ayudado y lo hayas entendido! :)
![¿Cómo funciona una caja DSG de doble embrague? [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] - S03-E03](http://i.ytimg.com/vi/79NGNhNyCPw/mqdefault.jpg)
![¿Cómo funciona una caja DSG de doble embrague? [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] - S03-E03](/img/tr.png)
Genial genial. Un espectaculo la idea del doble embrague y tu explicación
Gracias Jonathaaaan :)))
Excelente ni en cursos pagos explincan tan bien,,,gracias por compartir
Muchísimas gracias Ramon!!! Abrazos!!! ☺️☺️
Muy bueno, práctico y simple. Ojalá y todos explicaran así. Felicidades.
¡Mil gracias amigo! Abrazote Rolando, seguimosss :)
Macho! Excelente explicación! Ya había visto como 6 videos y lo explicaban muy mal.
Te felicito, super facil de entender por como lo explicaste.
Gracias!
Buena explicación. Slds desde Perú!
graciasssss :)
Excelente explicación, mucha gente explicando de hace un lío pero se me hizo clarísimo las ideas, ahora sé por qué se habla tanto del doble embrague
Que geeeenio, mil gracias y me alegra muchísimo. Este es el objetivo principal del canal resumido en una frase, ¡gracias! ☺️
Hola a todos, buenas tardes.. Muy interesante.. y tu forma de explicarlo.. Saludos desde el Reino de Marruecos. 😊
Muchas gracias amigo!! Me alegra que te haya gustado y hayas aprendido!! Más saludos de vuelta! ☺️
@@LuisLovesCars Hola buenas tardes... Luis...soy amiga gracias por escribirme. Y estoy estudiando mecánica automotriz a qui en España
@@khadijaettahery2013 jajaja ostra perdona! Mucho ánimo con esa mecánica!!!
@@LuisLovesCars Está bien, gracias por animarme.
Tio, eres un genio. En el libro no lo entendia y en cuestion de 10 minutos me has hecho ver la luz. Mil gracias
Es la idea principal del canal José, que grandeeee! Explicar las cosas fáciles, sin demasiados tecnicismos y aptas para todos, ¡gracias por el feedback! ☺️
Muchas gracias por la información
Y a ti también por verlo!! :) Saludos Hugo!
Asi se habla Luis , me gusta la explicacion . De otro lado me podrias vender un kit para mantenimiento 8dct kia sorento 2023 ?
jajajaja amigo, mil gracias por tu consulta, peeeero todavía no tengo tienda de recambios! jajajaja ¡Abrazo fuerte y gracias por el feedback al vídeo!
Muy interesante y super bien explicado, deberías hacer un vídeo explicando los diferenciales, su función y cuantos tipos hay!.
Uuuuf, lo tendré en cuenta pero este me tengo que poner las pilas que hay muchas cosas y difíciles incluso de entender/explicar, pero tomo nota, mil gracias por comentarlo! :))
Excelente la explicación,muy didáctico. Me ayudó bastante en mi examen.Muchas gracias 😀👍
Graaaaande jajaja directo al aprobado entonces! :P Saludosss
Muy infravalorado, videos súper didácticos y muy muy prácticos
Grande Alfonso, te lo agradezco!!! A ver si va cogiendo color este vídeo que la verdad eché muchas horas para hacer un vídeo un tanto diferente 😁 Gracias!!!
Siempre había tenido curiosidad por saber cómo funcionaba gracias Luis
Hola Luis soy Imanol. Tengo 15 años y quiero ser ingeniero mecánico. Me estás ayudando mucho con tus vídeos Gracias por todo❤️
Como me alegro paisano! A por todas! 🙋♂️🙋♂️
muchas gracias por la explicacion, seria genial ver esos embragues, que son mi única duda
Hay animaciones súper interesantes en UA-cam! Gracias por el comentario, abrazoooo
por fin entendi. muy bueno Luis
😀😀😀
Luis eres un grande, sigue asi, lo he entendido perfectamente, Gracias
Vaaaamossss ❤️
Bravo!!👌
Mas vídeos como este!!👏
Que bueno, gracias tio! Me alegra que te haya gustado y hayas aprendido! 😊😊😊
Muy bueno la explicación. Y sobre el aceite que utiliza
No sabría exactamente los detalles Mauricio! Gracias por el comentario! ☺️
Eso depende del fabricante del vehículo por eso debes leer el manual y hacerle caso en cuanto al cambio de aceite y tipo de aceites para que te dure
Exelente explicación
Agradecido Fernando!! :D
Excelente servicio como siempre , graciass!!
Servicio no! jajajaj suena demasiado formal Joel. ¡Gracias, me alegro! :)
Muy buena explicación gracias Dios te bendiga😅
Muy bien y explicativo .
Grandeee, mil gracias! ❤️
Excelente, muy interesante ... muy bien explicado, ojala puedas realizar un vídeo sobre vehículos a gas o híbridos, ventajas , desventajas ,funcionamiento, como fortalece o afecta al mundo u a la zona automotriz.
Explica muy bien por lo cual seria de muy agrado su punto de vista u opinión sobre este tema.
Gracias Andrew!!! Poquito a poco irán apareciendo cosas, seguro! 😊😊✌️ Saludosss
Excelente Luis,. Por fin entendí cómo funcionan y como son por dentro, porque como dices las automáticas normales son super complejas y aburridas
Ese era el objetivo del vídeo José, buenísimo tio ¡mil gracias!🙌🏻🙌🏻
BRAVO! SUPER!
¡GRACIAS! ❤️❤️
Genial explicacion
Y yo pensaba que había un cuarto pedal más, que vendría siendo el otro embrague, pero bueno ahora que veo y entiendo bien por la explicación de este crack se que no tiene como otro pedal xd
jajajaja nos faltaría pies entonces! 😝😝 ¡Me alegra haya quedado más claro, saludos!
Buen video aprendí más en este video que en la clase de mi maestra
jajaja me alegro muchísimo amigo!!
muchas gracias buenisima explicacion, consulta, mas menos cada cuantos kms se cambia el aceite en este tipo de cajas aut y que otras mantenciones se deben realizar para mantener en optimas condiciones esta excelente caja aut? gracias
Óscar, no te quiero decir porque sinceramente no lo sé. Pero el propio fabricante seguro te orienta perfectamente según el tipo de caja que montes. ¡Saludos y gracias por el comentario! ☺️
Que Tal Es La Transmicion de Tucson 2016, Santa Fe 2016, Santa fe 2013 y Cantus 2016 ??
No tengo ni idea amigo José, no te podría ayudar, perdona!
Excelente información
Gracias Héctor! 💚
Bien explicado Luis!
😍😍😍
Genial!! Tienes una explicación fácil de las CVTS?
Amigooo, no tengo ahora mismo nada preparado! 🙈 ¡Graciasss!
@@LuisLovesCars ohh gracias amigo. Me encantó tu canal, ojalá algún dia puedas hacerle un video a esas cajas taaan polémicas, amadas x unos y odiadas x otros! Pero presentes desde hace un buen tiempo.
Excelente video!
Mil gracias! Con los dibujitos y todo, espero haya quedado más o menos claro 👌👌 ¡Abrazo Delmar!
excelente video
¡¡Gracias José, muy agradecido!! 😊
Que ganas tenia de un vídeo así!!!!
Una pregunta, quando se activa el embrague grande y el pequeño?
¿Cuando? Con el propio cambio de marchas. El cambio de marchas, implica que siempre vaya de marcha par a impar o viceversa, y por tanto siempre irá cambiando de embrague pequeño a grande según la marcha que vaya a ponerse 😊
@@LuisLovesCars vale gracias! Osea que en 1ra,3ra, 5a y reversa se va a abrir el grande y en las otras el pequeño?
Excelente 👍
¡Gracias Antonio! ❤️
Bravo!
❤️
Hermano tengo un 2013 Hyundai Veloster automático no turbo se maneja da retroversa neutral pero cuando lo pongo en la D de drive se pasa a modo sport no me tira la D normal y pues cuando lo manejo porque como no tengo otro carro cuando le quito el pie del acelerador la aguja de las rpm suben y luego baja que puedo hacer para que ya aparezca la de sera problema del transmisión rage selenoyde oh la palanca de cambio que prueva necesito hacerle
No te sabría decir Juan, tampoco he entendido mucho tu mensaje! Saludos!
@@LuisLovesCars está bien bro
Quiero saber si al tener el pie en el freno en el semáforo tiene desgaste
Hola tocayo! Tengo entendido que no, no es problema, si no dispone de Autohold es lo normal, tener el freno pisado. De hecho, en híbridos enchufables (PHEV), no se recomienda poner la marcha "N" porque se deja de cargar la batería, por lo que quedaría con la marcha en movimiento y el freno pisado. No sé si puede afectar algo en temas de desgaste, la verdad aquí si alguien nos puede echar una mano, sería genial :)
las transimisiones magnas salen buenas?
No te puedo ayudar aquí David! :) Sorry!
q tal, necesito saber como engrana la reversa.
La reversa entra desde primera, y ahí tampoco necesitas "optimización de cambio", es normalmente para una maniobra. Las marchas impares están en un eje, y las pares y la trasera normalmente en el otro eje ☺️ ¡Espero haberte contestado! Abrazooooo
Si dejo en neutro en bajadas se estropea ?
Ante todo, y ya no es un tema de que se estropee o no, es un tema de seguridad, y no deberías hacerlo. ¡Saludos amigo! :) ¡Y gracias!
Me sigo quedando con la caja manual, para mi mas fiable en cuanto a averias, bastante menos costosa, practicamente ningun mantenimiento (excepto el cambio de aceite). Por lo demás buen tutorial.
¡Gracias Fran! :))
Seria genial si explicaras con el dibujo. Pero en su lugar prefieres estar poniendo tu cara.
Hola Cristóbal! Agradezco tu crítica, pero en su momento consideré, y lo sigo considerando, que una mezcla explicativa entre el dibujo y yo era la mejor opción. ¡Pero gracias igualmente, saludos y espero igualmente te haya ayudado y lo hayas entendido! :)
Deverian ser lo mejor de lo mejor pero cuando esto se madrea estas arruinao costoso asta el pescuezo deberías tener algo de la cvt por ahí saludoS