Ik ben ontzettend onder de indruk van jullie content! Het verhaal, de opbouw, de humor, beiden je eigen kracht en het onverhard vliegen afvangen, het samenspel is een genot om naar te kijken! Niet gekunsteld, of als dat wel is, juist aangedikt, echt top! Heb er nu ook een paar in de auto aangehad, als behang (zie het beeld toch niet goed ;-) en dan valt ook nog eens op hoe grandioos de muziek keuze is! Heerlijk! Thanks heren!!
Ik had op het strand nog wel even een kleine drift met die achterwielaandrijver verwacht 😇.. Maar zeker een hele leuke aflevering, en de sfeer tussen jullie komt wel over.. Sowieso cool van Opel Rüsselheim dat jullie dat stuk historie meekregen om deze video te maken.
Robert Bosch is nu toch genoemd lijkt mij een mooi idee om hem een rol in deze filmpjes te geven. Beginnen met een sleutelcurcus aan autojournalisten. Ik kan er wel 2 bedenken. 😂
Weer genoten van deze aflevering... De eindconclusie : absoluut waar!!! Maar dat is zowat het hele leven geworden. -- bedenking : wat zijn we toch allemaal relatief gelukkige luxebeesten (zelfs in slechte tijden van dure energie en besparen op verwarming)... Ook al beseffen we dat niet altijd.
Beide zijn op een bepaalde manier winnaar in deze Astra als modern comfortabel vervoermiddel Kadett als pure auto met een hoge aaibaarheids en charme factor . Eigenlijk zou je ze beide moeten hebben. De Astra voor door de week en de Kadett voor weekend en feestdagen 😁
zo ben ik 3jaar geleden met mn vaders heckflosse naar berlijn gegaan. vriend van ons in een hagelnieuwe E-klasse. moet zeggen dat het een geweldige rit was, terug weg zijn we gewisseld, maar was eigenlijk niet zo. ja tuurlijk heb je alles wat je wil, maar wat is een oltimer toch geweldig. nu is mijn voordeel dat ik mijn navigatie systeem nagenoeg nooit gebruikt, maar wat zijn er toch een hoop mensen die niet zonder kunnen. en bijkomend punt tegenwoordig zijn vee auto's lease, terwijl destijds het was jou auto en van niemand anders
Mijn eerste auto is een Corsa uit 1992, het lawaai in de Kadett kan ik wel begrijpen. Vroeger kon je nog een lampje zelf vervangen en tegenwoordig moet je de ANWB wegenwacht bellen of naar een garage om een lampje te vervangen.
En welke van de 2 is het meest duurzaam? Allerlei onderdelen die aan temperatuur verschillen onderhevig zijn worden tegenwoordig van kunststof gemaakt zoals inlaatspruitstuk, thermostaat huis en EGR klep. Deze zullen in ieder geval de garantie periode overleven maar of deze Astra er over 60 jaar nog is?
De B kadett toen Opel nog Opel was. Heb laatst weer eens een dagje in een eend gereden. dat was ook mijn eerste auto. Dat was leuk voor een dagje maar dat wil je echt niet meer iedere dag. Spierpijn had ik er aan over gehouden. maar wat ze zeggen, avontuur heb je niet meer. Misschien nog in een 45 km elektrische citroen ami ??
Hallo Gert, zo’n Kadett heb ik ook gehad, de kofferbak was zo ruim, daar kon een bos elektrische buizen in van 5 meter lengte. Die stak je opzij in de ruimte boven de benzinetank en aan de andere kant ook. Het was een auto die geknipt was voor een electricien.
Ik ben helemaal geen opel fan maar die astra is wel echt een mooie auto om te zien, zeker zo in het rood! Die B-kadett is ook erg leuk en een steengoede conclusie aan het einde!
Voor mij hetzelfde, ik ben absoluut geen Opel fan maar van buiten is dit wel een fraaie auto, hoor. Het dashboard daarentegen vind ik in het echt wel tegenvallen (ben er recent bij de dealer even in gaan zitten). De 2 schermen zitten in een goedkoop ogend stuks zwart glimmend plastic. Daar knap ik dan weer op af. Doe mij die B-Kadett maar. Wat een leuke uitvoering met erg leuke bekleding!
Voor een Opel is dit een Top Design, nieuwe Astra is mooier dan menig concurrent, en waarschijnlijk ook nog n stukje goedkoper ! Wat mij vooral is opgevallen in vergelijking met vroeger, is dat auto's en vrachtwagens veel minder stinken. Remmen, olie, en uitlaat vervuiling is echt drastisch afgenomen Leuke Video weer !
vroeger had je minerale olie, tegenwoordig heb je enkel HalfSynthetische of volsynthetische olie. Astra is zeker mooi, Maar Kadett is Schattig, Ook bij het uitlaat was het vroeger 1 lijn, tegenwoordig heb je katalysatoren, midden en einddempers. Helaas omdat er zoweel dingen in zit, is de kans op storingen ook toegenomen. maar zoals gezegd elk voordeel heeft ook nadelen!
@@multiomer1997 Nou ik vrees toch dat we een grens zijn gepasseerd, als een auto meer sensors heeft , dan waar men eigenlijk behoefte aan heeft. En het gestoorde feit, dat sommige nieuwe auto's uitgerust zijn met options , die alleen functioneren als je een abonnement neemt.
@@skelejp9982 Ja, die kant gaan we op, naar mijn mening waren de 80s auto de beste tijdperk. je had echt minimale elektronica, die makkelijk te fixen was, je kocht een auto met 280PK, en soms haalde je zelfs op de dyno 300PK, En klopt dat abonnement neemt. alle functies zitten al in het auto ingebouwd, denk maar aan stoelverwarming en airconditioning, maar die ook daadwerkelijk via de MotorECU, aan gaat wanneer je daadwerkelijk een abonement afsluit, dus echt "Fun" wordt het tegenwoordig niet meer. En zeker ook niet met een automaat. Helaas is het waar.
1 op 9 met zo'n Kadett? Ik reed daar vroeger 1 op 13-14 mee. Maar ik heb een 1978 Range Rover 2 deurs V-8 en daar rij ik liever in dan moderne auto's. Heerlijk relaxt en comfortabel. Wel werken.
Indertijd, waren mijn eerste wagens ook Kadett B, denk dat ik er 4 gehad heb, wat oudere tweedehands, eens goed 100.000 km, koppakking lek, en melk natuurlijk, was goed om er zo een twee jaar ongeveer mee te rijden. Mijn eerste verre reis, met mijn eerste echt lief zeg maar, was naar het zuiden van Frankrijk, een camping met tent in de buurt van Nice, nog krap bij kas, dus geen péage snelwegen genomen, ik heb dan met die Opel, 22 uur gereden voor we op bestemming waren met enkel paar stops om te eten en te plassen in nog echte Franse wc's. Hoe hij het volgehouden heeft is me nu nog een raadsel. Op de terugweg toch maar wat péage genomen, zag het niet meer zitten om zo lang onderweg te zijn, wellicht ook veel verkeerd gereden, gps bestond nog niet, op de kaart enz. Een leuke beleving, buiten het feit, ingebroken in de auto, op terras camping, gevecht en traangas in ons ogen gekregen, ik niet gevochten hoor. Een reis om nooit te vergeten met mijn eerste lief, die paar jaar terug zelfmoord gepleegd heeft, waren al jaren niet meer samen, maar deed me toch iets.
Toch een prachtige auto die Astra en ik kan Buma en Wisse alleen maar gelijk geven. Ergonomische comfort stoelen van Opel zijn geweldig net als die matrix led koplampen. Ik rij een insignia B met de AGR stoelen en die verlichting dus ik spreek uit ervaring.
Ik heb wel het gevoel dat de overkill aan verplichte hulpsystemen de auto veel duurder maakt en dat het juist luiheid en gemakzucht in de hand werkt. Men kan al bijna nirt meer zelfstandig achteruit inparkeren bv, of bewust licht aan doen i.p.v. rijden in het (half)duister te rijden met de dagrijverlichting.
De nieuwe Opel Astra is niets anders dan een Peugeot met een Opel logo erop. Dit is niet te vergelijken met een Opel Kadett uit de zeventiger jaren. Die heeft veel meer karakter, is duurzamer en zeker niet in frankrijk gemaakt. Geef een Kadett regelmatig onderhoud, dan heb je een trouwe dienaar. Zelfs nog na ruim 50 jaar! Het merendeel van franse auto's in dezelfde leeftijd als deze Kadett is import omdat ze in het Nederlandse klimaat harder roesten dan dat ze reden. Tegenwoordig denk je dus een Opel te kopen maar in werkelijkheid koop je een Peugeot. In de maling nemen heet dat want na de overname door PSA wisten ze niet hoe snel ze hun eigen design en meuk onderdelen in die auto's moesten stoppen. Ik krijg spontaan chronische roos als ik er naast sta. Ik ga persoonlijk nog liever lopen dan dat ik een franse auto koop maar dat is mijn mening.
Die Astra beter voor het milieu, leuke grap. Die Kadett rijdt 60 jaar later nog rond en bestaat uit plaatstaal en wat koperdraad. Benieuwd of die batterij van die Astra hybdride, waarvoor Afrikaanse kinderen 250 000 kg grond hebben moeten opgraven, het binnen 15 jaar nog doet.
Noem mij maar ouderwets,maar ben helemaal geen fan van zoveel 'veiligheids systemen'.....tuurlijk is ABS en ESP fijn maar die dodehoeksensors en lane assist ( die je tegenwoordig wel uit kan zetten , maar bij je auto opnieuw starten weer aanspringt) hoeft van mij niet... Geef mij maar een auto uit de jaren 90 / 00 genoeg veiligheid qua kooiconstructie,veelal betrouwbaar en niet heel veel minder zuinig dan die turboblokjes.
De Kadett is 55 jaar oud. De Astra zal dat denk ik niet halen. Of de Astra (of elke andere nieuwere auto) nou beter voor het milieu is vraag ik me dan af
@@FongersBB65 Mwa de Kadett is een museumstuk...op straat zie ik ze niet meer....maar inderdaad denk ik dat auto's van zeg tussen 1985 en 2005 vaak langer mee zullen gaan dan veel van wat nu word ontwikkeld.
Als we nog de oude technologie hadden vielen er jaarlijks nog meer verkeersslachtoffers. Het aantal slachtoffers is flink lager dan toen maar de hoeveelheid verkeersdeelnemers is flink hoger geworden.
De Kadett reed ook nog in mijn jeugd rond. En ik ben van 1987. Dus in de 90'er jaren waren ze nog in het straatbeeld te zien. Hahaha. "Ik hoef helemaal niet Robert van de ANWB te bellen..." Ik hoop dat ik de goede Robert in gedachte heb?
Artikel 61a RVV luidt nu: Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden. Geen goed voorbeeld ANWB . . . Voor de rest best leuke video.
"Geleide-armen ipv een starre achteras"? Nee hoor, hij had nog steeds een (toen al ouderwetse) starre achteras, alleen werd die *iets* beter op zijn plek gehouden door die geleide-armen dan door de bladveren van zijn voorganger en van zijn grootste concurrent, de Escort!
16:24 een stuurkolom die inzakt op het moment dat je een aanrijding heb dus je kan dus ook gespiest worden. Edite: is maar beter ook dat er geen airbag in zit. Die auto is daar origineel niet ontwikkeld met airbags in het achterhoofd. Het is dus gevaarlijker in de kadett om een airbag te hebben dan om er geen te hebben. Overigens boeide rover dat in de jaren 90 niks en heeft toen een airbag in de klassieke mini geplaatst en dat was ook geen heel Groot success omdat er soms hoofd letsel optrad door de airbag. Airbags in auto’s die nooit met airbags zijn ontworpen is gevaarlijk omdat een airbag een klein explosief is eigenlijk. Als jij te snel met je kop op die airbag komt dan is het alsnog afgelopen. Wat ook een risico is dat er letsel optreed. Airbags in auto’s die hiermee zijn ontwikkeld werken samen met onder andere gordels en andere foefjes om je genoeg af te remmen om zo veilig nog meer af te remmen op de airbag. Ben je te snel bij de airbag dan is het eigenlijk gewoon een betonnen muur. Heb waarschijnlijk veel herhaald maar het moet maar zo
Klasse heren, echt leuk vergelijkend warenoverzicht. Zelf rij ik in een Suburban uit 1976, dus het ‘avontuur’ herken ik helemaal. Hedendaagse auto’s zijn bijna rijdende psychiatrische isoleer cellen, je krijgt het idee dat je niets kan overkomen. Daarmee neemt de persoonlijke veiligheid misschien wat toe, maar dat wordt weer teniet gedaan doordat men de rijstijl erop aanpast. Je waant je veilig dus ‘doen veel automobilisten maar wat’. Dat is echt opvallend. Men wordt veel nonchalanter en daardoor wordt het weer veel onveiliger. Door in een oude auto te rijden ben je je veel meer bewust van snelheid, wegconditie en de wereld om je heen. Is dat een idee voor een item?…
Dit mag een B kadett zijn, maar dit exemplaar is niet uit 1967. Die hadden grotendeels een metalen dashboard, in de kleur van de auto. Het kunststoffen dashboard is van latere datum. Ik denk dat deze uit 1972 is.
Wat er tegenwoordig op auto's zit, betaal je ook voor. Als ze in 2022 een auto als een B-Kadett zouden kunnen aanbieden, had hij maar een paar duizend euro's gekost. Een beetje auto in 2022 kost al gauw 20.000 euro.
@@ANWB Dat allemaal is jaaaaren geleden zo geweest. Inmiddels iets van 15 merken gehad, zoals een Porsche 944 met 500.000 km en een Pontiac Bonneville met 550.000 km.
Toen de auto nog een heilige koe was. En zeer geliefd. En toen het nog leuk was. Tegenwoordig voel je je ongewenst als automobilist…. Bijna te vergelijken met iemand die rooks
Om de 5 jaar een nieuwe auto kopen om dat deze schoner zou zijn als zijn voorganger is echt niet beter voor het milieu. Ik vraag mij ook sterk af of er uberhaupt een van de huidige generatie auto's ooit de status oldtimer zal behalen.
mooi opeltje, ik bedoel de Kadett....hedendaags lijkt alles op elkaar en toentertijd moest je nog wat doen om te rijden, hedendaags word je gewoon lui in een auto. Automaat, waarschuwing voor parkeren en meer van die toeters en bellen wat totaal onnodig is. Hoe meer veiligheid, des te minder de mens ZELF oplet
Kom net met de Peugeot 504 cabrio 1974 aan in Benidorm. Ik heb die info schermen niet gemist. Sterker nog ik ben er niet door afgeleid. Denk even na reporters auto rijden moet je doen en je niet laten leiden door onzinnige elektronica van €0.50 inkoop. En zo'n oudere auto is duurzaamheid ten top. Wij rijden ruim 1 op 10 met een 2 liter motor.
Zo jammer dat jullie elkaar consequent bij de achternaam blijven noemen. Stop daarmee! en hoe meer Robert Bosch, hoe beter. Dat is de enige die echt leuke Wegenwacht video's maakt, Paul kan er ook wel mee door trouwens. Maar jongens kom op, niet zo kinderachtig doen, hou het profi.
Ik ben ontzettend onder de indruk van jullie content! Het verhaal, de opbouw, de humor, beiden je eigen kracht en het onverhard vliegen afvangen, het samenspel is een genot om naar te kijken! Niet gekunsteld, of als dat wel is, juist aangedikt, echt top! Heb er nu ook een paar in de auto aangehad, als behang (zie het beeld toch niet goed ;-) en dan valt ook nog eens op hoe grandioos de muziek keuze is! Heerlijk! Thanks heren!!
Echt hé!, beter dan televisie!
Knap gemaakt weer. Informatief en erg leuk om naar te kijken 😀
Whahahha, ik wist dat mijn naam genoemd zou worden in deze content 🤣🤣🤣, nog steeds mooi dat het gelukt is 👌. Mooie video weer mannen 😎
Dank voor je hulp makker!!
@@gertwisse8237 het was weer een hele eer 🤣😎👌
Ik had op het strand nog wel even een kleine drift met die achterwielaandrijver verwacht 😇.. Maar zeker een hele leuke aflevering, en de sfeer tussen jullie komt wel over..
Sowieso cool van Opel Rüsselheim dat jullie dat stuk historie meekregen om deze video te maken.
Meestal zijn dit soort video’s niet om aan te gluren maar vind dat de mannen het erg leuk doen!👍🏻
Ik vind dat doorgaans erg vermakelijk.
Robert Bosch is nu toch genoemd lijkt mij een mooi idee om hem een rol in deze filmpjes te geven. Beginnen met een sleutelcurcus aan autojournalisten. Ik kan er wel 2 bedenken. 😂
Wat een genot om naar jullie video's te kijken en ook deze was weer onovertroffen leuk! Mannen bedankt, mijn dag is weer helemaal goed :)
Dank je wel Vampire! 👍
Weer genoten van deze aflevering... De eindconclusie : absoluut waar!!! Maar dat is zowat het hele leven geworden. -- bedenking : wat zijn we toch allemaal relatief gelukkige luxebeesten (zelfs in slechte tijden van dure energie en besparen op verwarming)... Ook al beseffen we dat niet altijd.
Beide zijn op een bepaalde manier winnaar in deze
Astra als modern comfortabel vervoermiddel
Kadett als pure auto met een hoge aaibaarheids en charme factor .
Eigenlijk zou je ze beide moeten hebben.
De Astra voor door de week en de Kadett voor weekend en feestdagen 😁
zo ben ik 3jaar geleden met mn vaders heckflosse naar berlijn gegaan. vriend van ons in een hagelnieuwe E-klasse. moet zeggen dat het een geweldige rit was, terug weg zijn we gewisseld, maar was eigenlijk niet zo. ja tuurlijk heb je alles wat je wil, maar wat is een oltimer toch geweldig. nu is mijn voordeel dat ik mijn navigatie systeem nagenoeg nooit gebruikt, maar wat zijn er toch een hoop mensen die niet zonder kunnen. en bijkomend punt tegenwoordig zijn vee auto's lease, terwijl destijds het was jou auto en van niemand anders
Mijn eerste auto is een Corsa uit 1992, het lawaai in de Kadett kan ik wel begrijpen. Vroeger kon je nog een lampje zelf vervangen en tegenwoordig moet je de ANWB wegenwacht bellen of naar een garage om een lampje te vervangen.
En welke van de 2 is het meest duurzaam? Allerlei onderdelen die aan temperatuur verschillen onderhevig zijn worden tegenwoordig van kunststof gemaakt zoals inlaatspruitstuk, thermostaat huis en EGR klep. Deze zullen in ieder geval de garantie periode overleven maar of deze Astra er over 60 jaar nog is?
de oerAstra roeste sowieso al weg voordat ie aan kans maakte, beetje moot point dus.
De B kadett toen Opel nog Opel was. Heb laatst weer eens een dagje in een eend gereden. dat was ook mijn eerste auto. Dat was leuk voor een dagje maar dat wil je echt niet meer iedere dag. Spierpijn had ik er aan over gehouden. maar wat ze zeggen, avontuur heb je niet meer. Misschien nog in een 45 km elektrische citroen ami ??
Altijd top items! Dank jullie wel.
Geweldig video weer💪👍🏻
Hallo Gert, zo’n Kadett heb ik ook gehad, de kofferbak was zo ruim, daar kon een bos elektrische buizen in van 5 meter lengte. Die stak je opzij in de ruimte boven de benzinetank en aan de andere kant ook. Het was een auto die geknipt was voor een electricien.
Leuke vlog, mooi de Opel b kadet, nostalgie ten top.
Daarom is het zo leuk om ook een oldtimer te bezitten.
het niet starten als je weg van huis bent?
Opel Kadett B type, mijn eerste auto 🤩
Leuk deze aflevering 👍
Dat was een gezellige video! Vaker doen, haal ze maar tevoorschijn die klassiekers van alledag!
Ik ben helemaal geen opel fan maar die astra is wel echt een mooie auto om te zien, zeker zo in het rood! Die B-kadett is ook erg leuk en een steengoede conclusie aan het einde!
Voor mij hetzelfde, ik ben absoluut geen Opel fan maar van buiten is dit wel een fraaie auto, hoor. Het dashboard daarentegen vind ik in het echt wel tegenvallen (ben er recent bij de dealer even in gaan zitten). De 2 schermen zitten in een goedkoop ogend stuks zwart glimmend plastic. Daar knap ik dan weer op af.
Doe mij die B-Kadett maar. Wat een leuke uitvoering met erg leuke bekleding!
@@dvs3308 dat is bij de eerste series zo, de modellen die nu van de band rollen is het paneel van glas (pure panel pro vanaf de middelste uitvoering)
@@Hostaweb goed om te weten!, dank! Het is voor het eerst dat ik een Opel zou overwegen.
@@dvs3308 ik heb hem al besteld in maart, maar hij is er nog steeds niet haha, duurt ook nog wel even denk ik….
@@Hostaweb hopelijk kun je nu snel rijden!
Jullie zijn echt heel leuk samen, lekker flauw zoals top Gear, kaddet is na die paar uurtjes zoute zee wel een kroket geworden!
Voor een Opel is dit een Top Design, nieuwe Astra is mooier dan menig concurrent, en waarschijnlijk ook nog n stukje goedkoper !
Wat mij vooral is opgevallen in vergelijking met vroeger, is dat auto's en vrachtwagens veel minder stinken.
Remmen, olie, en uitlaat vervuiling is echt drastisch afgenomen
Leuke Video weer !
vroeger had je minerale olie, tegenwoordig heb je enkel HalfSynthetische of volsynthetische olie. Astra is zeker mooi, Maar Kadett is Schattig,
Ook bij het uitlaat was het vroeger 1 lijn, tegenwoordig heb je katalysatoren, midden en einddempers.
Helaas omdat er zoweel dingen in zit, is de kans op storingen ook toegenomen. maar zoals gezegd elk voordeel heeft ook nadelen!
@@multiomer1997 Nou ik vrees toch dat we een grens zijn gepasseerd, als een auto meer sensors heeft , dan waar men eigenlijk behoefte aan heeft.
En het gestoorde feit, dat sommige nieuwe auto's uitgerust zijn met options , die alleen functioneren als je een abonnement neemt.
@@skelejp9982 Ja, die kant gaan we op, naar mijn mening waren de 80s auto de beste tijdperk. je had echt minimale elektronica, die makkelijk te fixen was, je kocht een auto met 280PK, en soms haalde je zelfs op de dyno 300PK,
En klopt dat abonnement neemt. alle functies zitten al in het auto ingebouwd, denk maar aan stoelverwarming en airconditioning, maar die ook daadwerkelijk via de MotorECU, aan gaat wanneer je daadwerkelijk een abonement afsluit, dus echt "Fun" wordt het tegenwoordig niet meer. En zeker ook niet met een automaat.
Helaas is het waar.
1 op 9 met zo'n Kadett? Ik reed daar vroeger 1 op 13-14 mee. Maar ik heb een 1978 Range Rover 2 deurs V-8 en daar rij ik liever in dan moderne auto's. Heerlijk relaxt en comfortabel. Wel werken.
Waarschijnlijk niet netjes afgesteld, en natuurlijk constant op max snelheid.. Dat ie niet veel harder dan 120 km/h liep zegt misschien ook iets.
@@JJVernig Dat zou kunnen ik had vroeger zo'n B-Kadett en later een C en die waren echt wel zuinig. Maar ik was ook Opel monteur haha.
Gave video weer.
Indertijd, waren mijn eerste wagens ook Kadett B, denk dat ik er 4 gehad heb, wat oudere tweedehands, eens goed 100.000 km, koppakking lek, en melk natuurlijk, was goed om er zo een twee jaar ongeveer mee te rijden. Mijn eerste verre reis, met mijn eerste echt lief zeg maar, was naar het zuiden van Frankrijk, een camping met tent in de buurt van Nice, nog krap bij kas, dus geen péage snelwegen genomen, ik heb dan met die Opel, 22 uur gereden voor we op bestemming waren met enkel paar stops om te eten en te plassen in nog echte Franse wc's. Hoe hij het volgehouden heeft is me nu nog een raadsel. Op de terugweg toch maar wat péage genomen, zag het niet meer zitten om zo lang onderweg te zijn, wellicht ook veel verkeerd gereden, gps bestond nog niet, op de kaart enz. Een leuke beleving, buiten het feit, ingebroken in de auto, op terras camping, gevecht en traangas in ons ogen gekregen, ik niet gevochten hoor. Een reis om nooit te vergeten met mijn eerste lief, die paar jaar terug zelfmoord gepleegd heeft, waren al jaren niet meer samen, maar deed me toch iets.
Doe mij die Kadett maar om dagelijks mee te rijden. Karakterbak 😎😎 mij niet gezien in een nieuwe(re) auto
Toch een prachtige auto die Astra en ik kan Buma en Wisse alleen maar gelijk geven. Ergonomische comfort stoelen van Opel zijn geweldig net als die matrix led koplampen. Ik rij een insignia B met de AGR stoelen en die verlichting dus ik spreek uit ervaring.
Ik heb wel het gevoel dat de overkill aan verplichte hulpsystemen de auto veel duurder maakt en dat het juist luiheid en gemakzucht in de hand werkt.
Men kan al bijna nirt meer zelfstandig achteruit inparkeren bv, of bewust licht aan doen i.p.v. rijden in het (half)duister te rijden met de dagrijverlichting.
Superleuke video, mannen! Als ik dan toch mag kiezen dan ga ik lekker voor die B-Kadett...
Bedankt voor het compliment, Adelbert! 😊
“Wat wij verloren hebben de afgelopen 60 jaar is gewoon avontuur, vrijheid, laat het maar op je afkomen” Amen Gert..
Nou, dat inderdaad.
En dat de auto een heilige koe was. Waar iedereen blij mee was. Nu is auto rijken bijna zoals roken… ze willen het overal weren
@@jdnrotterdam2150 60 jaar geleden was de auto ook voor de rijken
@@StephanWijering mwa… een eend of een kever of een daf.. of een trabant of een lada of een Renault 4 was niet voor de rijken
Zelfs die kon mij vader zich niet veroorloven in de jaren 70, textielarbeiders hadden een fiets geen auto
Weer een roadtrip video!!!
We zijn net zo enthousiast als jullie!
@@ANWB Het was wel leuk geweest als de Kadett stil was komen gevallen. Extra reclame voor de wegenwacht 😜
Lekker deuntje op 14:50 .Kon het nummer niet vinden via Shazam. Wie o wie helpt mij?. Thanks folks
Deuntje betreft : THC MUSIC van Electronica 2022.
Is opel astra met peugeot motor er in
Opel B-kadett mijn eerste les-auto 👍
Geweldige video. Met zo'n B-Kadett heb ik rond mn 15e mn eerste meters gereden.
Wat leuk dat je dit met ons deelt! 😊
De nieuwe Opel Astra is niets anders dan een Peugeot met een Opel logo erop. Dit is niet te vergelijken met een Opel Kadett uit de zeventiger jaren. Die heeft veel meer karakter, is duurzamer en zeker niet in frankrijk gemaakt. Geef een Kadett regelmatig onderhoud, dan heb je een trouwe dienaar. Zelfs nog na ruim 50 jaar! Het merendeel van franse auto's in dezelfde leeftijd als deze Kadett is import omdat ze in het Nederlandse klimaat harder roesten dan dat ze reden.
Tegenwoordig denk je dus een Opel te kopen maar in werkelijkheid koop je een Peugeot.
In de maling nemen heet dat want na de overname door PSA wisten ze niet hoe snel ze hun eigen design en meuk onderdelen in die auto's moesten stoppen. Ik krijg spontaan chronische roos als ik er naast sta.
Ik ga persoonlijk nog liever lopen dan dat ik een franse auto koop maar dat is mijn mening.
Die Astra beter voor het milieu, leuke grap. Die Kadett rijdt 60 jaar later nog rond en bestaat uit plaatstaal en wat koperdraad. Benieuwd of die batterij van die Astra hybdride, waarvoor Afrikaanse kinderen 250 000 kg grond hebben moeten opgraven, het binnen 15 jaar nog doet.
100 jaar moeten jullie alletwee worden. 🤸😎🍀🔥🎼🍷
😘
Noem mij maar ouderwets,maar ben helemaal geen fan van zoveel 'veiligheids systemen'.....tuurlijk is ABS en ESP fijn maar die dodehoeksensors en lane assist ( die je tegenwoordig wel uit kan zetten , maar bij je auto opnieuw starten weer aanspringt) hoeft van mij niet...
Geef mij maar een auto uit de jaren 90 / 00 genoeg veiligheid qua kooiconstructie,veelal betrouwbaar en niet heel veel minder zuinig dan die turboblokjes.
De Kadett is 55 jaar oud. De Astra zal dat denk ik niet halen. Of de Astra (of elke andere nieuwere auto) nou beter voor het milieu is vraag ik me dan af
@@FongersBB65 Mwa de Kadett is een museumstuk...op straat zie ik ze niet meer....maar inderdaad denk ik dat auto's van zeg tussen 1985 en 2005 vaak langer mee zullen gaan dan veel van wat nu word ontwikkeld.
@@Alloonney roesten wilden ze wel 🙈 veel dingen van eerder gingen veel langer mee. En nu wordt er gesproken over duurzaamheid 🙈🙈😁
@@FongersBB65 Klopt de auto's begonnen soms al te roesten tijdens het transport naar de dealer.....
Als we nog de oude technologie hadden vielen er jaarlijks nog meer verkeersslachtoffers. Het aantal slachtoffers is flink lager dan toen maar de hoeveelheid verkeersdeelnemers is flink hoger geworden.
een geweldig kadettje
De Kadett reed ook nog in mijn jeugd rond. En ik ben van 1987. Dus in de 90'er jaren waren ze nog in het straatbeeld te zien.
Hahaha. "Ik hoef helemaal niet Robert van de ANWB te bellen..." Ik hoop dat ik de goede Robert in gedachte heb?
Dat heb je. Die man is goud waard 💪
@@gertwisse8237 Zeker. Jammer dat ik nou nooit pech krijg in het oosten van het land... (kom daar nooit).
Bijna net zo schattig als Oliver :)
Daar moest ik meteen aan denken 🙂 Met nog een paar opblaaskrokodillen op bijrijdersstoel en achterbank is de overeenkomst helemaal treffend 😉
Die A Kadett heeft pas echt iets van de wereld gezien!
Para cuando subtítulos español?
Superleuk!
Bedankt voor het compliment, Hans! Dat vonden wij nou ook. 😉
Artikel 61a RVV luidt nu: Het is degene die een voertuig bestuurt verboden tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat dat gebruikt kan worden voor communicatie of informatieverwerking vast te houden. Geen goed voorbeeld ANWB . . . Voor de rest best leuke video.
Ze waren over de grens 😉
"Geleide-armen ipv een starre achteras"? Nee hoor, hij had nog steeds een (toen al ouderwetse) starre achteras, alleen werd die *iets* beter op zijn plek gehouden door die geleide-armen dan door de bladveren van zijn voorganger en van zijn grootste concurrent, de Escort!
Geen porum al die schermen! Wordt je lekker door verblind snachts.
Die oude beestjes zijn veel leuker! En rijdt makkelijker
Welnee. Die schermen dimmen vanzelf of gaan naar night view. Ik rij al jaren met schermen en ben nog nooit verblind.
16:24 een stuurkolom die inzakt op het moment dat je een aanrijding heb dus je kan dus ook gespiest worden.
Edite: is maar beter ook dat er geen airbag in zit. Die auto is daar origineel niet ontwikkeld met airbags in het achterhoofd. Het is dus gevaarlijker in de kadett om een airbag te hebben dan om er geen te hebben.
Overigens boeide rover dat in de jaren 90 niks en heeft toen een airbag in de klassieke mini geplaatst en dat was ook geen heel Groot success omdat er soms hoofd letsel optrad door de airbag.
Airbags in auto’s die nooit met airbags zijn ontworpen is gevaarlijk omdat een airbag een klein explosief is eigenlijk. Als jij te snel met je kop op die airbag komt dan is het alsnog afgelopen. Wat ook een risico is dat er letsel optreed.
Airbags in auto’s die hiermee zijn ontwikkeld werken samen met onder andere gordels en andere foefjes om je genoeg af te remmen om zo veilig nog meer af te remmen op de airbag. Ben je te snel bij de airbag dan is het eigenlijk gewoon een betonnen muur.
Heb waarschijnlijk veel herhaald maar het moet maar zo
Klasse heren, echt leuk vergelijkend warenoverzicht. Zelf rij ik in een Suburban uit 1976, dus het ‘avontuur’ herken ik helemaal. Hedendaagse auto’s zijn bijna rijdende psychiatrische isoleer cellen, je krijgt het idee dat je niets kan overkomen. Daarmee neemt de persoonlijke veiligheid misschien wat toe, maar dat wordt weer teniet gedaan doordat men de rijstijl erop aanpast. Je waant je veilig dus ‘doen veel automobilisten maar wat’. Dat is echt opvallend. Men wordt veel nonchalanter en daardoor wordt het weer veel onveiliger. Door in een oude auto te rijden ben je je veel meer bewust van snelheid, wegconditie en de wereld om je heen. Is dat een idee voor een item?…
Dat is een interessant inzicht, Harm! Fijn om te horen dat je onze video leuk vindt. 😊
Ik ga morgen opel Astra F ophalen 🎉
Leuk man!
Dit mag een B kadett zijn, maar dit exemplaar is niet uit 1967. Die hadden grotendeels een metalen dashboard, in de kleur van de auto. Het kunststoffen dashboard is van latere datum. Ik denk dat deze uit 1972 is.
Interessante observatie! Heb je zelf ooit in een B Kadett gereden, en zo ja, welke bouwjaren hebben jouw voorkeur, Peter? 😊
Wat er tegenwoordig op auto's zit, betaal je ook voor. Als ze in 2022 een auto als een B-Kadett zouden kunnen aanbieden, had hij maar een paar duizend euro's gekost. Een beetje auto in 2022 kost al gauw 20.000 euro.
heb een e30 uit 85 en een e90 ook 3 serie uit 2006 maar vind de oude auto toch veel beter rijden.
Ik heb in een witte Opel Kadett nog mijn rijlessen gehad. En geslaagd.
Wat goed, Ben! Tevreden met de Kadett?
@@ANWB Dat allemaal is jaaaaren geleden zo geweest. Inmiddels iets van 15 merken gehad, zoals een Porsche 944 met 500.000 km en een Pontiac Bonneville met 550.000 km.
🚗🚗👍👍
Hele gezinnen in kadetts op vakantie.. een sedannetje of een hatch.. tegenwoordig zie je niet echt hele gezinnen meer in een astra hatch
Toen de auto nog een heilige koe was. En zeer geliefd. En toen het nog leuk was. Tegenwoordig voel je je ongewenst als automobilist…. Bijna te vergelijken met iemand die rooks
Om de 5 jaar een nieuwe auto kopen om dat deze schoner zou zijn als zijn voorganger is echt niet beter voor het milieu.
Ik vraag mij ook sterk af of er uberhaupt een van de huidige generatie auto's ooit de status oldtimer zal behalen.
We zullen zien over tientallen jaren hoe onze auto's het nog doen. 😉
mooie peugeot
Laatste ben ik het 300% mee eens nieuwe autos zijn ontiegelijk saai
In een B heb ik mijn rijbewijs gehaald in 1971
Mooie peugeot/citroen in Opel jasje , heeft niets meer met Opel te maken behalve de naam
Vind je dit een goede vooruitgang voor Opel, of zie je liever de oude modellen terug?
@@ANWB veel beter nu , maar ik heb wel een "franse" bril op he 😎😉
Verschrikkelijk lelijk al die display’s. Ziet er niet uit. En waarom kan Opel niet een keer een mooi stuur maken?
Die display's hebben net zo'n dikke rand als mijn eerste flat screen tv 😂
Vroeger hadden we geen schuldenberg, nu wel en die gaat heel veel pijn doen.
Der Kadett ist von 1971!
Ronduit belachelijk, waarom geen race tussen een fiets en een Ferrari? lol
mooi opeltje, ik bedoel de Kadett....hedendaags lijkt alles op elkaar en toentertijd moest je nog wat doen om te rijden, hedendaags word je gewoon lui in een auto. Automaat, waarschuwing voor parkeren en meer van die toeters en bellen wat totaal onnodig is. Hoe meer veiligheid, des te minder de mens ZELF oplet
B-Kadett. Mijn eerste auto, zonder dat ik er herinnering aan heb.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Nieuwe Astra lelijke wagen. Golf veel mooier Astra lelijke neus en lelijk achterste.vorigevAstra veel mooier.
Kom net met de Peugeot 504 cabrio 1974 aan in Benidorm. Ik heb die info schermen niet gemist. Sterker nog ik ben er niet door afgeleid. Denk even na reporters auto rijden moet je doen en je niet laten leiden door onzinnige elektronica van €0.50 inkoop. En zo'n oudere auto is duurzaamheid ten top. Wij rijden ruim 1 op 10 met een 2 liter motor.
Zo jammer dat jullie elkaar consequent bij de achternaam blijven noemen. Stop daarmee! en hoe meer Robert Bosch, hoe beter. Dat is de enige die echt leuke Wegenwacht video's maakt, Paul kan er ook wel mee door trouwens. Maar jongens kom op, niet zo kinderachtig doen, hou het profi.
In het dagelijks leven noemen we elkaar ook zo. Daaraan is niets gespeeld dus.