Обзор Triumph Tiger 1050 2008. Просто очень удобный мот.
Вставка
- Опубліковано 29 лип 2018
- Стоит ли выбрать этот мот или традиционно смотреть в сторону японцев? Почему я считаю, что это околоидеальный пример асфальтового турэндуро? Смотрите видео!
Мы возим мотоциклы из Японии.
Наш сайт: projapan.ru/
Наш контакт: projapan
По вопросам мотосервиса: +79990018495 Арсений
Наш instagram: / projapan.ru - Авто та транспорт
Как владелец такого мотоцикла, согласен со всем сказаным кроме:
1. Расход нормального АИ95 по трассе одному без кофров до 120км/ч 5.3-5.5л максимум 5.7л;
выше 140 км/ч - около 6-6.5л.
С пассажиром и кофрами(гружёный) скорость 140-170км/ч - 7л. Буквально сегодня возвращались из поездки и я как раз замерял.
2. Катаю с женой и пассажиру дует т.К. он сидит значительно выше пилота. Но не критично, мы уже привыкли.
Да и да, мотоцикл очень комфортный и я в восторге от него и в частностм от его двигателя! Тройлебусная тяга с любых и до любых оборотов!!!
Это у меня восьмой буржуйский мот которым я владею, не считая советских, так что сравнить есть с чем.
Кнопка управления компом выведения на приборку реально бесит! Почти не пользуюсь ею. Всегда стоит в режиме-показания запаса хода.
Вилка тоже мягкая и пробивает при торможении на ямах? Я недавно упал из-за сильного клевка при вытормаживании перед нарушителем.
@@0671330767
Регулируемая, сам не регулировал, все устраивает. Ничего не пробивало ни разу. При экстренном торможении ведет себя адекватно и предсказуемо. Это не телелевер-паралевер конечно, поэтому клевок есть, но все в пределах разумного ожидаемо и предсказуемо.
Годно
Africa Twin Crf1000 является ли его соперником, или это разные по назначению мотики ?
конечно, это один класс мотоциклов
Спасибо за обзор наконец появился на тайгер 1050
Мордашка мне нравится у него, напоминает дракона того черного с мультика приручить дракона
Хороший обзор на хороший мотоцикл. Классная работа!
крутой обзор,интересно смотреть
Согласен с тобой что на нем чувствуешь себя как дома
Достойный мот, полностью поддерживаю твой стиль езды.
Уважуха бро
Замечательный компромис)
По поводу езды на таком мотоцикле, действительно заметил что не хочется гонять на нём по городу, 60-70 кайф и насрать что тебя кто-то обгоняет))), хотя до этого был доминар 400 и на нём хотелось ехать быстрее
у самого Доминар 400, первый сезон, после путешествия в Дагестан сильно вырос из мотика, по прежнему его люблю, но понимаю что уже нужно что-то побольше! на что сменил после Доминара? я примерно знаю что хочу следующий и послеследующий мот) но мнение интересно!
Под одним из ваших обзоров была ссылка на ваш же сайт со статистикой покупки одноименной модели. Это чертовски удобно надо признать. Быть может стоит ввести добавление таких ссылок в систематику?)
Интересный Мот!
Байк выбирает жопа. Ездил на дрыге чесотке, потом VL800, задумался о турэндуро , купил трансальп 600 и сразу продал, меня на нем хватает на 200км. Сейчас дрыга литровая, но о турэндуро задумываюсь. Спасибо за обзор.
Даёшь обзор на Ducati Multistrada 1200
Ещё бы обзор на в стрем 1000,который от 2014 года пошел
Купил вчера такого зверька 2010гв.
Только настроишься на в стрём и опять натыкаешься на 1050 да чтож такое то
Стром 1000 никакой по дохлому мотору, передней подвеске и убогим тормозам + жрет, как тепловоз! Если брать - только 650-ку. 18к откатал на литре и скажу - самый непонятный мот, который у меня был. Из плюсов - большой, удобная посадка, неплохая управляемость, хорошо держит боковой ветер до 140. Все, что больше 150-ти для строма литрового - опасно для здоровья. 650-ка шустрее, экономичнее и универсальнее. Но, если загружен, динамика страдает. Литр этого меньше боится, но он вообще до 3800 не едет. На малых оборотах задыхается как старый астматик)
@@moemoto_life Алексей Электричка решила эту проблему ( До сих пор охереваю нах я её купил . но понравилась шельма )
День добрый! Подскажите пожалуйста, с какого года на 1050 начали ставить ABS? Спасибо!
У меня нет мотика, не представляю, как ехать под проливным дождем без крыши))) Но смотреть интересно!
4 часа под проливным дождем в калмыкии, степь и дождь, да это было, с такой себе ветрозащитой, ехать очень прикольно) мотоцикл дорожник, (нейкед) Доминар 400
А у меня такой же! Конь огонь! Ничего больше не хочу. Было : стрем 650/1000, фазер, бандит всех кубатур, vfr, и всякие 650ые одностволки, и классики типа cb1300, xjr1300. Но всетаки 1050!
расскажи пожалуйста как он в сравнении с бандитом 1250? по весу, тяге, расходу и поездке на дальние расстояния с двойкой. Спасибо заранее
У тебя не было SV1000, желательно последних годов выпуска))
уже хочу его... блин
Илья, ну вот что ты за змей искуситель?)))
Так и придется nc700x продавать и брать тигра) в следующий раз опять к вам буду обращаться)
Хороший обзор. Позабавили моменты с реакцией на проезжающие авто/мото)
Чего не хватило, дак это сравнения с одноклассниками: услышал только про более низкую сидуху, чем у стрёма и сопоставимую с гусём мощность.
Понятно, что обзор ведётся от себя и с выбором для себя: заостряешь внимание на индивидуальности/звуке мотора/дизайне, однако для турэндуро это далеко не первостепенно.
ну раз упомянул пару раз Гуся, то давая Гуся!
ну и африку до кучи
Илья, привет! Хороший обзор на весьма интересный мот! Такой вопрос к тебе - катал ли ты на Тигре 800, и как он по сравнению с этим аппаратом? Выбираю следующий мот себе, сейчас катаю на BMW g650gs sertao. Часто ли на японских аукционах бывают тигры 800 и 1050?
Как тебе сертао? Выбираю между ним и Априлией пегасо трейл с двигателем ямахи и ямахой xt660z.
Какой диапозон цены для этого байка 09-10 года, в хорошем состоянии?
Уважаемый автор, если вы садитесь на мотоцикл, показывайте пожалуйста посадку и как это выглядит со стороны. Для сравнения посмотрите обзоры своих конкурентов, например канал мотолайф . И будет вам счастье и продажа. Всем добра и прогресса ✊✊✊
уважаемый, не нравится не смотри. сьезди в салон да переседи на всех.
@@JohnDoe_777 подерживаю!! Визуализация посадки отдельно взятого индивидума НИЧЕГО не даст лично для тебя! Необходим мотожопотест!!! Только ОН даст минимальное представление об энергоемике лично для ТЕБЯ 🤗
А чего так растрескался пластик у основания крепления правого зеркала? Это такие суперские материалы с завода? или зеркало с Алишки?
через 10 лет наверное куплю)))
держи вкурсе
Через 9
через 8
через 7
он существенно отличается от своего собрата ? Triumph TIGER 800 XC
Про Джапан, в вашу голову не приходила мысль, что абсолютно любой дорожный мотоцикл это компромисс? И любой класс дорожных мотоциклов тоже компромисс. Чтобы делать выводы насчёт компромисса, нужны конкретные примеры - назовите людям мотоцикл без компромиссов( стоящий наверху в вашей линейке бескомпромиссности) ну, и с кучей компромиссов(стоящий внизу этой линейки). Без примеров это просто голословные утверждения.
Да , уровень топлива сделан кашмарно... Даже не то слово... Уё&ищно!!!
Хороший мотоцикл, двигатель просто великолепен! Но вилка слишком мягковата. При интенсивном торможении по ямам она с лёгкостью пробивается. При экстренном и резком торможении сильно клюёт устремляя всю массу мотоцикла на переднее колесо...
как легкое бездорожье ??
Привет, спасибо за видео обзор. Мот классный и красивый. Очень нравится его дизайн в синем и оранжевом цвете. Хочу задать два вопроса: относительно цены в обслуживании этого байка ? И тяговитость данного мотора и мотора у suzuki gsf 1250 (2007) ? Понимаю , что моты эти совсем разные, но всё же по ощущениям что можете сказать?
Тянет с низов он точно не хуже бандита, но таких верхов у него нет и близко. Обслуживать просто, он простой, как топор
Чиркани плиз, если прокатишься на том и другом) Я тоже между ними выбираю
А какой турер ты себе купил, интересно узнать?!!
Мв августа, приедет уже в эту среду)
Прикольно! Так бесится, когда кто-то проезжает мимо) как будто все должны не дышать, пока ты там свой видосик снимаешь! Корона не жмёт?)
а какой у тебя мотоцикл? с выразительной внешностью?
ua-cam.com/video/D1GnbK461Hg/v-deo.html
чем он лучше/хуже литрового в-стрёма?
У стрема вибрации и тяжелее. После 1050 сложно найти лучше
а что за дуги на тигре? хочу такие же)
www.ebay.com/itm/CRASH-BARS-HEED-Triumph-TIGER-1050-2007-2012-BAGS/183705213348?hash=item2ac5af19a4:g:k4QAAOSwjodaIRSk
а какой у тебя мотоцикл ?
mv agusta turismo veloce
Высокий центр тяжести такое. Начал падать - не удержишь. Да и поднимать тяжеловато.
Да у него есть эта проблема, я ехал первый раз на нём 8 марта 2022 года в окружённом Чернигове по гололеду и дождь шёл, ехал максимум 90 по хорошей дороге, но потом когда доехал до базы и остановился он начал заваливаться и я не смог его удержать, хотя лёг плавно и ничего не повредил и не травмировал, но это был сюрприз для меня. Хотя если честно то я бы даже не смотрел другие мотоциклы, просто любовь с первого взгляда, как работает двигатель и характерисстики подвески это просто ласточка
А зачем падать?
@@mario227ts винтик уронил
Да это не гусь .... Большой.
непонял что имел ввиду автор о кофрах. Они не выступают за габарит мотика только на мотиках типо голд винг. На турындурах они ВСЕГДА выступают за руль и тем более за габарит
По разбитым дорогам и грунтовкам как едет?
Очень прекрасно себя ведёт на грунтовке с щебенкой и мелкой и крупной, на шоссейной резине ведёт себя очень хорошо до 90 км/ч , защита просто идеальная и все падения без последствий для здоровья и для мотоцикла, только царапины. Очень классный мотоцикл я в него влюбился с первого взгляда
Мы на нём вдвоём, напарник с РПГ, по полям и посадкам проехали беззвучно в тыл и подбили танк и БМП, быстренько уехали под обстрелом
Что значит среднее.. я разгоняюсь и торможу на равне с фаерами, а иногда и лучше, это уровень ингредиентов намного выше среднего, среднее это трансальп, это vfr...
Ну если за топ брать мультистраду или s1000xr, к примеру
я услышал что был у тебя ,был это ты продал тот триумф 900?
Да
Фургон преследует
Блин🤦 давно заглядываюсь на в-строма, но теперь понимаю что с моим ростом 175 я на него не залезу 😭😭😭
у меня 176, мне литровый 13 года был откровенно велик
@@ProJapan интересно, а 650 не пониже будет?
Пффф... нет, точно нет. Звук бездушный, похоже на мясорубку. Да и хотя бы из принципа, что это англичане.
Ставишь дудку хорошую и фигеешь от звука.
За зигу в начале лайк
и в конце тоже :)
В шею дует из под паука.
Это китайский бренд мотоцикла?
Зачем мат вырезал!!!!
На счет литрового строма - х...ь полная. Был у меня такой, проехал 20к на нём, и так и не понял для чего его создавали. Мотор дохлый, тормоза никакие, вилка убогая, ест многовато, но блин комфортный и закладывается хорошо + если умеешь ездить в стойке, то валить можно по любому говну с 3 кофрами под завязку и пассажиром. Автор явно ездит только на попе и про стойку не слышал) и не надо говорить, что рост маловат. У меня 172 и я по любым буеракам на нем катал спокойно. Нужно уметь ездить на всём! Из стромов брать нужно только 650-ку. Она, как я считаю, лучшая в классе японских мапедок а-ля туринда, за разумные деньги. На счёт трансляпа, а тем более 700-ки, я согласен с автором. Это убогий мопед, который по поведению похож на тарелку холодца. Не тормозит, не едет, вообще никак не управляется, подвеска вся из ваты, жрет, как белаз, когда едешь больше 120 и с кофрами в придачу. Единственный нормальный трансальп - это 600-ка. Он действительно отвечает образу тяжело внедорожника.
Блин ! Ну научите его говорить ! Ну невозможно же слушать ! Это же издевательство же ! Поехаааааааааааааааааллллллллллллллл ! В городееееееееееее....... яяяяяяяяяяяяя........ эээээээээээээээ........ ! Ну научите его говорить ! Или пусть другой говорит ! В ПЕКЛО такой обзор, в ПЕКЛО !