J’en utilise aussi depuis des années (Look Keo , Shimano spd ) et pour avoir connu cale pieds et sangle ( bien serrés) les pédales automatique c’est vraiment beaucoup plus efficace et sécurisant ! L’apprentissage se fait rapidement et après c’est que du plaisir !
Ah la chute ! J'ai eu exactement la même, la toute première fois que j'ai testé les pédales automatiques, à un boulevard en plus, 50 personnages qui ont assistés à un beau spectacle ! Heureusement que je suis tombé du "bon coté" et pas coté dérailleur comme dans la vidéo, merci pour les conseils les gars !
Supers conseils , ça paraît tout simple mais en pratique, ça demande à s'exercer qd même , comme par exemple à chaque changement de cales , de pédales, pour ma part, je confirme de la complexité de la chose, du moins de la relation vue de l'obstacle, montée au cerveau et reflex de la technique ...ce qui m'a vallut pas mal de gamelles et qqs anecdotes , comme celle ci ou je n'ai pas réussi à declipser mes pédales à 1 feu rouge ce qui m'a expédié sur 1voiture décapotable stationnée à ma gauche . Je me suis couché ds la voiture de 2 jeunes filles très sympathiques et avenantes...j'aurais plus mal tomber 😊
Bonjour et merci pour toutes vos vidéos. Je me posais juste la question de comment participer à l'élection du vélo du mois. Celui qui me donnera la réponse aura droit à ma reconnaissance éternelle 😘
Salut les gars, vous avez oublié un truc essentiel basé sur la sécurité. Les pédales peuvent être + ou moins serrées suivant les besoins du cycliste. Si les pédales sont trop serrées, cela peut provoquer une chute et à l'inverse aussi lors d'un sprint ou relance. Bon continuez comme ça, vous assurez, comm d'hab' 👍
Salut les gars, je voulais savoir comment se débarrasser des grincements entre cales pieds et cales chaussures ? Insupportable ! Ou peut-être que je dois changer de marque 🤔. Merci et bravo pour votre travail à partager la passion du vélo 🤗🤗
Bonjour. Merci pour vos belles et enrichissantes vidéos. En compromis entre la pédale plate et la pédale auto, la pédale magnétique est-elle intéressante ? Pourquoi ne pas en faire une vidéo de présentation 😉.
c'est vachement lourd de ce que j'ai vu, après tu peut mettre des pédales avec une dureté de ressort très faible ca se déclenche vite quand on a appris le mouvement
Totalement inutile. Les pédales auto, ça devient tellement naturel une fois habitué, plus personne n'y pense même en cas d'urgence. Même sur des pédales plates, le réflexe du mouvement reste à vie.
la première fois j'étais motivé et j'ai réglé la tension trop forte (vous n'avez pas parlé de ce réglage) après une très grosse sortie, j'ai nonchallement essayé de déclipser (mais pas avec suffisamment de force) et je suis tombé. du coup j'ai réduit la tension de clipsage.
L'essentiel c'est de pouvoir déclipser facilement et je pense que le mieux c'est d'avoir un pied posé au sol et l'autre qui "s'entraine". Ensuite bien penser si on arrive pas à clipser que ce n'est pas un problème car on peut poser le pied au sol et tant que les 2 pieds ne sont pas bloqué il n'y a quasi aucun risque. Une fois que le déclipsage est acquis s'entrainer dans une légère pente descendante aide pas mal pour apprendre à bien clipser, le vélo prenant un peu de vitesse naturellement l'équilibre se maintien facilement et ca laisse du temps pour prendre le coup.
hello, merci pour la video Est-ce que ça s'use ? Faut-il entretenir ça de manière particulière ? Et au bout d'un moment faut-il changer les pédales et ou cales ?
J'utilise des pédales automatiques en VTT et vélo de route depuis un bail. Aucune chute avec le route à ce jour, je touche du bois, en revanche, j'ai arrêté de compter avec le VTT, plusieurs fois bien éclaté au sol 😂
Bjr pouvez me dire si c’est normal qu’il y ai du jeu uniquement sur ma cale de gauche et non celle de droite ? J’ai les cales KEO EASY LOOK grise comme celle de la vidéo je crois !
Très intéressant ! Ca fait des années que je veux passer aux pédales automatiques mais ce qui m'effrayait c'est l'arrêt d'urgence avec les pieds bloqués sur les pédales ! Bon, in fine ça n'a pas l'air si compliqué de déclipser. Une question cependant : quel progrès par rapport aux pédales avec cale-pieds, que j'utilise et qui permettent de pousser ET de tirer ? Merci !
ca dépend le type de cale pied mais perso je me sens plus en sécurité en pédale auto qu'en calle pied et tu peut tirer plus fort. Le mieux c'est d'essayer et tu fais ton propre avis mais c'est super important de bien clipser déclipser à l'arrêt avant de se lancer et d'anticiper les premiers arrêts. Je suis en VTT et même en cas d'urgence ca reste assez rare de rester bloquer. Utiliser des système où tu peut desserrer le ressort comme ca tu n'es que très faiblement bloqué au début. Pour 70 euros environ tu peut déjà avoir un premier "pack" pour découvrir les pédales autos
Je possède des speedplay avant que wahoo ne les rachète et j'ai un soucis c'est le cache en plastique pour marcher qui se barre régulièrement en déclipsant surtout si je fais comme loic 3:03... Une astuce ? j'ai essayé la superglue mais ça ne tient pas
Salut la communauté , étant débutant , et vivant dans une région vallonée , j'ai vraiment du mal a repartir lorsque je m'arrête dans un col . des conseils ? d'avance merci
Ne t'arrête pas 😂😂😂 Non je rigole prend bien le temps de récupére et sinon donne toi un objectif de temps genre aller dans 10 min je repars Et sinon essaie de moi force pour pouvoir le faire d'une traite car plus tu va t'arrête plus ça va être dur Et t'inquiètes pas avec un peux d'entraînement ça le fera tout seul 😉💪🏻
s'il n'y a pas de circulation, mets toi perpendiculaire à la pente, le léger ralenti permet d'avoir l'équilibre et le temps de clipser ou alors tu te remets dans le sens de la descente en freinant le temps de clipser puis en vérifiant avant le trafic tu fais demi-tour ou tu tu clipses une pédale à l'arrêt et tu donne l'élan en unijambistes, jusqu'à ce que tu arrives à clipser en interrompant le pédalage à chaque tour de pédalier (un peu stressant et conduit à louper son clipsage plusieurs fois) ou tu fais du sur place avec les freins quitte à relâcher légèrement en marche arrière pour redonner de l'équilibre (comme on ferait en marche avant) toujours le temps de clipser ou trouve toi un poteau, un muret, ou un l'épaule d'un copain (mais ça fais moins pro et un peu trop affectueux) pour tenir ton équilibre d'une main et le frein de l'autre toujours le temps de clipser c'est ma préférée lorsque je suis en ville, d'ailleurs je me sers du feu rouge (ou d'un barrière à piéton) pour me tenir en équilibre et ne pas déclipser
Anticipe avant de t'arrêter et mets un tout petit braquet. Quand tu repartiras, tu pourras t'élancer en unijambiste comme ça a déjà été dit. Si jamais tu rates le clipsage sur le premier tour de pédale, le petit braquet que tu auras mis te permettras de faire un deuxième tour de pédale en unijambiste sans difficulté. Bon faut pas le rater 15 fois non plus, le but n'étant pas de monter tout le col en unijambiste 😅
Si c’est pas trop pentu tu peux démarrer sur un pied pour te lancer. Vu que tu peux pousser et tirer. Et avec un peu de vitesse c’est plus facile pour clipser.
2 роки тому+1
Sinon pour ceux qui utilisent un home trainer, c'est une bonne option pour s'entraîner à cliper/décliper en toute sécurité
Premier essai ce matin... pas très concluant... je flippe trop !!! j'arrive a clipper mieux avec un pied que l'autre et une fois les deux pieds bloqués je me sens contrainte et j'arrive pas a rouler ... 😭😭😭
Hello Hello ! Depuis Casablanca au Maroc. Voilà j'ai une question d'ordre technique. Est ce qu'on peut déclipser dans les 2 sens Droite et Gauche ??? Avec le pied droit et le pied gauche idem ??? Parce que dans les vidéos on voit toujours le talon droit porté vers l'extérieur........et le talon gauche levé vers la gauche. Merci !!! Salutations/Antoine
Bonjour Je ne comprends pas, les 2 tours de vélo que j’ai fait depuis que j’ai mis des pedales automatique, j’ai l’impression que ça me fatigue plus avec que sans , pourriez-vous m’aider svp ?
Moi suis parti sans faire un vrai eseye par contre faut être habitué aux deux pieds si tombe du mauvais côté c'est la chute j'ai u besoin de m'arrête plus souvent mais sans chute à la première fois
En vrai c est simple y a juste la tensions des pedale que tu peut régler très faible comme ça sa sera plus facile au début après tu pourras l augmenter impeut plus moi perso je suis pas tombé la première fois que j en ai utilisé en règlent la tensions
@@airsniper6442 C'était de l'humour... 🤦🏻♂️ De plus, par expérience, ce n'est pas forcément la première fois (c'est même très rarement le cas) que tu tombes. En général, c'est quand tu commences à prendre la confiance car tu commences ça à trouver facile. Et au moment où tu n'y attends plus, c'est là que ça arrive 😉
@@airsniper6442 De plus ce n'est pas une bonne idée de régler faiblement la tension, le pied va se déclipser beaucoup plus facilement. Certes c'est bien pour les arrêts, mais si ça t'arrive en plein sprint ça va te faire tout drôle de déchausser à plus de 50km/h 😉
La chute côté dérailleur je déconseille, après ca se tord et un passage de vitesse plus tard ca se coince à l’envers dans roue en arrachant le pas de vis😭😭😭
Tout est clair et net j'ai un pignon fixe un Santa fixie et d'ici la semaine prochaine je passe sur des pédales automatiques les pédales large et les straps sont inconfortables à la longue
j'adore la chute avec le stop XD
Mon frère à fait la même la 1ere fois qu'il a utiliser des pédales auto. Des Time. J'ai pensé à lui en voyant la chute. 😊
J’en utilise aussi depuis des années (Look Keo , Shimano spd ) et pour avoir connu cale pieds et sangle ( bien serrés) les pédales automatique c’est vraiment beaucoup plus efficace et sécurisant ! L’apprentissage se fait rapidement et après c’est que du plaisir !
Ça fait des années que j’en utilisent, mais j’ai quand même regardé !(on sait jamais) 😂
Encore une super vidéo les gars !
Ouais t'as bien dit "on sait jamais" 😂😌
@@paulavril6327 pourquoi ?😂
@@edgarlefevre5809 J'ai rien dit c'est toi qui a dit 🤣🤣
Ah la chute ! J'ai eu exactement la même, la toute première fois que j'ai testé les pédales automatiques, à un boulevard en plus, 50 personnages qui ont assistés à un beau spectacle ! Heureusement que je suis tombé du "bon coté" et pas coté dérailleur comme dans la vidéo, merci pour les conseils les gars !
Supers conseils , ça paraît tout simple mais en pratique, ça demande à s'exercer qd même , comme par exemple à chaque changement de cales , de pédales, pour ma part, je confirme de la complexité de la chose, du moins de la relation vue de l'obstacle, montée au cerveau et reflex de la technique ...ce qui m'a vallut pas mal de gamelles et qqs anecdotes , comme celle ci ou je n'ai pas réussi à declipser mes pédales à 1 feu rouge ce qui m'a expédié sur 1voiture décapotable stationnée à ma gauche . Je me suis couché ds la voiture de 2 jeunes filles très sympathiques et avenantes...j'aurais plus mal tomber 😊
Ça m’est arrivé tout à l’heure 😂 première sortie avec les pédales j’ai paniqué j’ai pas su déclipser
Bonjour et merci pour toutes vos vidéos. Je me posais juste la question de comment participer à l'élection du vélo du mois. Celui qui me donnera la réponse aura droit à ma reconnaissance éternelle 😘
Salut les gars, vous avez oublié un truc essentiel basé sur la sécurité. Les pédales peuvent être + ou moins serrées suivant les besoins du cycliste. Si les pédales sont trop serrées, cela peut provoquer une chute et à l'inverse aussi lors d'un sprint ou relance. Bon continuez comme ça, vous assurez, comm d'hab' 👍
bun oui tu parle d une vidéo pour rien!!!
Exactement ce que j'ai fait quand j'ai mis mes pédales automatiques en janvier dernier.
Salut les gars, je voulais savoir comment se débarrasser des grincements entre cales pieds et cales chaussures ? Insupportable ! Ou peut-être que je dois changer de marque 🤔.
Merci et bravo pour votre travail à partager la passion du vélo 🤗🤗
Super 👍 préférence pour les pédales look avec surface d'appuis 🚴 quand est ce que vous passez au freins à disque,sa cuine chez vous 😊👏👏✌️
Merci pour l'aide
Super vos vidéos sa fait des années que j utilise les pédales automatiques . Ah le feu rouge ou le stop quand tu oublies de déclancher 😅
Merci beaucoup
Superbe vidéo pour le début..ça fait gagner du temps..
Question vos tenues sont sublimes... Elles ne sont pas en vente ?
Bonjour. Merci pour vos belles et enrichissantes vidéos. En compromis entre la pédale plate et la pédale auto, la pédale magnétique est-elle intéressante ? Pourquoi ne pas en faire une vidéo de présentation 😉.
Carrément ça serait bien
c'est vachement lourd de ce que j'ai vu, après tu peut mettre des pédales avec une dureté de ressort très faible ca se déclenche vite quand on a appris le mouvement
Totalement inutile.
Les pédales auto, ça devient tellement naturel une fois habitué, plus personne n'y pense même en cas d'urgence. Même sur des pédales plates, le réflexe du mouvement reste à vie.
la première fois j'étais motivé et j'ai réglé la tension trop forte (vous n'avez pas parlé de ce réglage)
après une très grosse sortie, j'ai nonchallement essayé de déclipser (mais pas avec suffisamment de force) et je suis tombé. du coup j'ai réduit la tension de clipsage.
L'essentiel c'est de pouvoir déclipser facilement et je pense que le mieux c'est d'avoir un pied posé au sol et l'autre qui "s'entraine".
Ensuite bien penser si on arrive pas à clipser que ce n'est pas un problème car on peut poser le pied au sol et tant que les 2 pieds ne sont pas bloqué il n'y a quasi aucun risque.
Une fois que le déclipsage est acquis s'entrainer dans une légère pente descendante aide pas mal pour apprendre à bien clipser, le vélo prenant un peu de vitesse naturellement l'équilibre se maintien facilement et ca laisse du temps pour prendre le coup.
J'ai litteralement acheter des calles hier !!!!
hello, merci pour la video
Est-ce que ça s'use ? Faut-il entretenir ça de manière particulière ? Et au bout d'un moment faut-il changer les pédales et ou cales ?
Je viens regarder cette vidéo après ma première chute 😂😂😂
🫣🫣
J'utilise des pédales automatiques en VTT et vélo de route depuis un bail. Aucune chute avec le route à ce jour, je touche du bois, en revanche, j'ai arrêté de compter avec le VTT, plusieurs fois bien éclaté au sol 😂
Merci 👍
Cool merci. Jamais essayé encore mais un jour il faudra que je m'y mette. je songe à acheter un Trek Emonda SL5 et là ça serait nécessaire.
Bjr pouvez me dire si c’est normal qu’il y ai du jeu uniquement sur ma cale de gauche et non celle de droite ? J’ai les cales KEO EASY LOOK grise comme celle de la vidéo je crois !
Moi ça m est arrivé 2 fois au feux rouge en velotaf . Les gars dans les voitures derrière 🤣🤣
Très intéressant ! Ca fait des années que je veux passer aux pédales automatiques mais ce qui m'effrayait c'est l'arrêt d'urgence avec les pieds bloqués sur les pédales ! Bon, in fine ça n'a pas l'air si compliqué de déclipser. Une question cependant : quel progrès par rapport aux pédales avec cale-pieds, que j'utilise et qui permettent de pousser ET de tirer ? Merci !
ca dépend le type de cale pied mais perso je me sens plus en sécurité en pédale auto qu'en calle pied et tu peut tirer plus fort. Le mieux c'est d'essayer et tu fais ton propre avis mais c'est super important de bien clipser déclipser à l'arrêt avant de se lancer et d'anticiper les premiers arrêts. Je suis en VTT et même en cas d'urgence ca reste assez rare de rester bloquer. Utiliser des système où tu peut desserrer le ressort comme ca tu n'es que très faiblement bloqué au début. Pour 70 euros environ tu peut déjà avoir un premier "pack" pour découvrir les pédales autos
Bonjour, ne sachant si vous avez traité le sujet, comment rouler seul face au vent…quel développement faut-il favoriser, merci à vous
Je possède des speedplay avant que wahoo ne les rachète et j'ai un soucis c'est le cache en plastique pour marcher qui se barre régulièrement en déclipsant surtout si je fais comme loic 3:03...
Une astuce ? j'ai essayé la superglue mais ça ne tient pas
Salut la communauté , étant débutant , et vivant dans une région vallonée , j'ai vraiment du mal a repartir lorsque je m'arrête dans un col . des conseils ?
d'avance merci
Ne t'arrête pas 😂😂😂
Non je rigole prend bien le temps de récupére et sinon donne toi un objectif de temps genre aller dans 10 min je repars
Et sinon essaie de moi force pour pouvoir le faire d'une traite car plus tu va t'arrête plus ça va être dur
Et t'inquiètes pas avec un peux d'entraînement ça le fera tout seul 😉💪🏻
s'il n'y a pas de circulation, mets toi perpendiculaire à la pente, le léger ralenti permet d'avoir l'équilibre et le temps de clipser
ou alors tu te remets dans le sens de la descente en freinant le temps de clipser puis en vérifiant avant le trafic tu fais demi-tour
ou tu tu clipses une pédale à l'arrêt et tu donne l'élan en unijambistes, jusqu'à ce que tu arrives à clipser en interrompant le pédalage à chaque tour de pédalier (un peu stressant et conduit à louper son clipsage plusieurs fois)
ou tu fais du sur place avec les freins quitte à relâcher légèrement en marche arrière pour redonner de l'équilibre (comme on ferait en marche avant) toujours le temps de clipser
ou trouve toi un poteau, un muret, ou un l'épaule d'un copain (mais ça fais moins pro et un peu trop affectueux) pour tenir ton équilibre d'une main et le frein de l'autre toujours le temps de clipser
c'est ma préférée lorsque je suis en ville, d'ailleurs je me sers du feu rouge (ou d'un barrière à piéton) pour me tenir en équilibre et ne pas déclipser
Anticipe avant de t'arrêter et mets un tout petit braquet. Quand tu repartiras, tu pourras t'élancer en unijambiste comme ça a déjà été dit. Si jamais tu rates le clipsage sur le premier tour de pédale, le petit braquet que tu auras mis te permettras de faire un deuxième tour de pédale en unijambiste sans difficulté. Bon faut pas le rater 15 fois non plus, le but n'étant pas de monter tout le col en unijambiste 😅
Si c’est pas trop pentu tu peux démarrer sur un pied pour te lancer. Vu que tu peux pousser et tirer. Et avec un peu de vitesse c’est plus facile pour clipser.
Sinon pour ceux qui utilisent un home trainer, c'est une bonne option pour s'entraîner à cliper/décliper en toute sécurité
Slt si tu utilises un home trainer a rouleaux attention à la chute bonne journée
Premier essai ce matin... pas très concluant... je flippe trop !!! j'arrive a clipper mieux avec un pied que l'autre et une fois les deux pieds bloqués je me sens contrainte et j'arrive pas a rouler ... 😭😭😭
C est quoi le modèle de votre casque svp merci
Hello Hello ! Depuis Casablanca au Maroc.
Voilà j'ai une question d'ordre technique.
Est ce qu'on peut déclipser dans les 2 sens Droite et Gauche ???
Avec le pied droit et le pied gauche idem ???
Parce que dans les vidéos on voit toujours le talon droit porté vers l'extérieur........et le talon gauche
levé vers la gauche.
Merci !!!
Salutations/Antoine
Moi perso j'arrive pas à declipser comme dans la vidéo
Je decplise de l'autre sens et oui ça fonctionne
Il y a t'il un réglage de force sur les looks pour déclipser plus facilement
sur les keo blade carbon non car le ressort est une lamelle de carbone mais sur les autres modèle oui
Je decplise dans l'autre sens (talon vers l'intérieur) car je n'y arrive pas autrement
Bonjour
Je ne comprends pas, les 2 tours de vélo que j’ai fait depuis que j’ai mis des pedales automatique, j’ai l’impression que ça me fatigue plus avec que sans , pourriez-vous m’aider svp ?
Normale, tu utilises désormais des muscles pour tirer les pédales, donc ces muscles ne sont pas habitués.
Au début quand j'ai débuté c'était pas facile.... Mais après le temps on s'y habitue en revanche faire du sur-place je maîtrise pas encore 😅
Oe ça va venir après tu va voir tu va devenir accro 😂😂
@@maxtailliere249 Accro à quoi 🤣
@@paulavril6327 au sur-place 😂😂
@@maxtailliere249 Ah d'accord... J'espère 🤞🤣
Moi suis parti sans faire un vrai eseye par contre faut être habitué aux deux pieds si tombe du mauvais côté c'est la chute j'ai u besoin de m'arrête plus souvent mais sans chute à la première fois
3:24 j'ai mal pour le cadre le dérailleur
Juste le lendemain du jour ou j'achète mes toutes premières pédales automatiques. Merci venant d'un jeune qui commence la route
Nous te souhaitons déjà tous un prompt rétablissement après ta première chute qui ne va pas tarder à survenir 😅
En vrai c est simple y a juste la tensions des pedale que tu peut régler très faible comme ça sa sera plus facile au début après tu pourras l augmenter impeut plus moi perso je suis pas tombé la première fois que j en ai utilisé en règlent la tensions
@@alexis683 si tu règles la tensions y a pas de raison que tu tombe moi perso je suis pas tombé la première fois que j en ai utilisé
@@airsniper6442 C'était de l'humour... 🤦🏻♂️ De plus, par expérience, ce n'est pas forcément la première fois (c'est même très rarement le cas) que tu tombes. En général, c'est quand tu commences à prendre la confiance car tu commences ça à trouver facile. Et au moment où tu n'y attends plus, c'est là que ça arrive 😉
@@airsniper6442 De plus ce n'est pas une bonne idée de régler faiblement la tension, le pied va se déclipser beaucoup plus facilement. Certes c'est bien pour les arrêts, mais si ça t'arrive en plein sprint ça va te faire tout drôle de déchausser à plus de 50km/h 😉
👍👍
Le pire c'est quand tu ne peux pas prévoir un arrêt subite devant toi et pas le temps de déclipser.
La chute côté dérailleur je déconseille, après ca se tord et un passage de vitesse plus tard ca se coince à l’envers dans roue en arrachant le pas de vis😭😭😭
Look ou Speedplay alors ?
Shimano, le même système que Look mais dont les cales sont super solides ce qui n'est malheureusement pas le cas des cales Look qui s'usent très vite
"Ah ça couine !" 😂
Tout est clair et net j'ai un pignon fixe un Santa fixie et d'ici la semaine prochaine je passe sur des pédales automatiques les pédales large et les straps sont inconfortables à la longue
Oui les pédales auto ça reste le mieux 🙌
Qui n'es jamais tombée les premières fois lol
Solution numéro 1 : acheter des cales spd (vtt) !
Je viens de me prendre des chaussures et des cales: je n'y arrive pas
3:25 jai mal au velo 😭😭😭
Tes tombé avec le vélo a plus de 2000€ 😯 en fessant exprès
Et ben moi mes pieds je les laisse libres surtout à Paris !