Видно что информационная часть обзора готовится тщательно. Нет шоу поэтому нет большого числа подписчиков и видео выходят реже чем хотелось бы, но смотреть одно удовольствие. Спасибо!
Это одна из самых удачных машин. Владел и владею машинами данной марки , скажу одно эти машины невероятно надёжны, а моторы совершенны. Такие машины смешно покупать и ставить на ГБО))))))
Ничего смешного.. Время сейчас такого, что добрая половина автомобилистов России переходит на газ. И у LS есть арабская версия 1UR, на который газ ставится
Очень нравится, что H-Auto делает уклон в сторону поведения и комфорта на наших трассах. В отличии от любимой мной SRT, обзор ls460 у них был ни о чем. Спасибо H-Auto за обзор, тему удалось раскрыть. Удачи каналу
Отличный обзор.👍 Всё по делу и без лишней "воды". Предпочитаю именно такие "взрослые" обзоры как у Вас и ребят из SRT(на оба канала подписан). Единственное, при наличии столь годного контента удивляет то, что у Вас так мало подписчиков по сравнению, скажем, с тем же Академиком, обзоры которого не несут никакой полезной информации, а скорее выглядят как пиар себя и своего самолюбия. Видимо, народ в 21-ом веке окончательно отупел, раз не подписываются на реально стоящий контент, а лезут толпами к "себяпиарщикам", да ещё и, вижу, 76-ть неадекватов умудрились поставить дизлайки.
увы братан, являюсь фанатом Toyota/Lexus, но почитав отзывы владельцев, просмотрев видео об этом кузове, стало ясно, что с этим поколением очень сильно закосячили, проблемная тачка.
Владимир Воеводин, извините, но вы не совсем правы, при должном уходе и обслуживании автомобиля всеми предыдущими владельцами автомобиль будет отличный. Ремонт рейки уже был, задняя пневма стоит новая, рычаги стоят новые, болеющий сайлент с длинной метал. втулкой меняется каждую весну, авто зимой не ездит, пробег 130тыс.км. Ремонт ходовки был примерно на 100тыс. В чём боль?
Как владелец немцев, с пробегами в районе указанного Вами, могу сказать что перечисленное - это уже дохрена ремонта. Я знаю что в "интернетах" куча неверующих, и ругающих немецкие авто, но рейка, пневма и рычаги - это ОЧЕНЬ много на пробеге в 130 тыс км. на БМВ за 120тыс км - только замена термостата в районе 95К. Мерс за 140 тыс км - только замена передних нижних рычагов в районе 135 тыс км (и то, можно было бы только сайленты менять). Это все. Хотите верьте - хотите нет. И вроде как интересен LS460, но что-то перечисляете Вы очень много ремонтов.
нужно учитывать разницу в стоимости мерса и тойоты. Думаю вы согласитесь, что купив машину за 90к и за 60к то как бы на разницу в 30к можно делать этот ремонт очень много и не напряжно сравнивая с более дорогим автомобилем)
Автор молодец.Все толково профессионально и по делу. Я рад，что у нас в Украине есть такие способные ребята как ты и команда канала SRT. Удачи и развития тебе и твоему каналу, так держать....
Вы рекомендуете обратить внимание чтобы автомобиль не был из тех, двигатели которых долго работали на холостом ходу. Вопрос - как это можно проверить? Что указывает на такой формат эксплуатации?
все круто ребят, монтаж, подача информации просто супер но есть один минус может я слишком придирчив но микрофон ужасно хрипит на не ровностях это сильно бесит
Вот смотришь на Лёху и както спокойно на душе, надежно. Глядя на немцев вольно невольно сразу думаешь о бабле, о заботах, как же того (7 или S) прокормить одеть?). Но Газ нужен однозначно.
Если кому-то надо, то на этот двигатель (2 ф на цилиндр) тоже можно установить ГБО. Есть детальная расписка как это сделать и на каких компонентах. Всё работает ок.
Дуже крута тачка! Хочу собі таку купити) Скажіть чому така наворочена надійна та красива машина коштує на рівні кашкая на 3-4 роки молодшого? Веду до того що ненабагато свіжіші автомобілі але набагато нижчі по класу коштують так само. В чому підступ?
Лс это лучший из японских авто. Агрессивно ездить позволяет, по трассе вообще король. 200+ ехать очень безопасно и прогнозируемо. 250-260 уже шумновато, но 180-220 это крейсерская скорость Разгон у живой машины 5.2
Спасибо отлично все рассказали, а как узнать или где прочитать какой двигатель в той или иной машине? И что можете сказать о полноприводной версии? Еще раз спасибо.
Ну не знаю, у меня Лексус GS 430 2009 года, и погонять на нем на кольцевой - то еще удовольствие. Да, скорость не чувствуется в машине, однако если смотреть как машина обгоняет другие машины на дороге - сразу становиться понятно что она движется определенно быстро. Так что машины это хорошие, но нужно просто дикое везение чтобы найти на БУ авторынке не убитую машину данной марки...
Соглашусь с автором видео. Рыночная стоимость данных авто от 12 тыс., канечно их не покупают олигархи, соответственно второй, в лучшем случае, третий, пятый, десятый владелец, почему бы не поставить гбо, и экономить 50 % на заправке, и на эту экономию купить хорошие запчасти, или подарок кому то. Те кто не ставят гбо на данные авто явно берут их с салона.
А кто подскажет,насчет рейки. На машинах с Дистроником она действительно стоит пол-машины? И как определить есть ли на конкретной машине этот Дистроник?))
В семье есть камри 55(7тыс.км), LS460 коротыш rwd, ML350(w164 71тыс.км), almera classic(7тыс. км. Пробега), была гранд витара 2006г.в.(110тыс.км) которую успешно продал и сел на семейный w210 4матик(180тыс.км), после прогулок по автосалонам и тест драйвов множества авто, я не смог найти чего-то стоящего как сузука и мерс( +6тыс у.е. максимум), один одноразовый утиль, довёл до идеала очкарик и просто кайфую, LS460 почему-то меня не зацепил, я езжу на старом немце и никто мне не докажет что это сыпучий хлам))) покупайте те авто, от которых будете балдеть, при этом учитывайте стоимость нормальных запчастей, мой старый немец по ходовке слегка уступает тому же LS460(на пневме) беру в учёт цены по оригиналу, фебесты и прочее говно не рассматриваю ))) ГБО нет ни на одном авто!Выбирайте с умом и балдейте!
Новые немцы расчитаны на совсем небольшие пробеги в год,красиво подъехать к месту работы и обратно,тыс по 5-10 в год. И то на новом е классе на пробеге 18т полетела рулевая рейка, печаль..
vialle lpdi непосредственный впрыск газа прямо в камеру сгорания Производитель - Vialle, Голландия. Особенность данных систем в том, что сжиженный газ в жидком виде подается через штатные топливные форсунки, одновременно охлаждая их. На ВАГ управляется штатным компом, на лексуса разве нельзя такое поставить?
доступны системы для двигателей TSI группы VAG (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TFSI) Skoda octavia, VW passat, VW GOLF, Seat, Audi). Но компания ведет работы по поддержке и двигателей других производителей .
можно конечно. Это уже ГБО 5-6 поколений. НО у них есть свои нюансы : для нашей страны не оправдано ни капли... фильтр в ГБО 5-6 поколения стоит прямо в баллоне и не меняется, только в сборе с насосом... Цена насоса с фильтром просто космос был, когда я интересовался ( порядка 500-600 баксов), может уже дешевле стоит,а хватает насоса с нашим газом на 50-60 тысяч пробега, при стоимости газа в 2-2,2 раза меньше,чем бензин, ГБО просто не окупается.
+Denis на Лексус нельзя - на нем одновременно две системы впрыска - и обычный и непосредственный. Теоретически можно поставить одновременно две установки ГБО и 4 и 5 поколения:))) ну вы поняли прикол ситуации :)
ну это да,это ещё то извращение. Есть и автомобили с 2мя двигателями и 2 коробками :) Это из той же оперы. Можно так же заморочиться и сделать 16 форсунок ( 8 обычный впрыск, 8 непосредственный для ГБО ну и так далее), и потом настроить. Но это уже не вопрос экономии, а скорее вопрос к любителям экспериментов. А поскольку ГБО именно для экономии в первую очередь ставят, то такой эксперимент даром никому не нужен.
и кстати, по поводу ГБО и окупаемости : на первом месте ( на мой взгляд) для окупаемости ГБО важнее не так годовой пробег,а скорее изначальный расход бензина на автомобиле , и чем выше этот расход, тем больше разница и быстрее окупаемость. Т.е. при расходе 14+ л бензина, окупаемость ГБО порядка 15 000 км, при 20+ окупается уже за 10 000 км, а при 10+ окупается за 20 000 км. Примерно такой график. Т.е. если у вас машина есть 14+ по городу, то достаточно проехать 15 000 км и ГБО уже окупилось, и все последующие километры уже экономия в 2 раза.
Самые главные проблемы LS 460 , учитывая, что автомобилям уже около 10 лет , это пневмо подвеска , рулевые рейки и система vgrs, датчики положения кузова, в принципе остальные поломки частный случай эксплуатации...
+betamvmt повышеный износ, ударне нагрузки, закосовка масленых колец, дубение от высоких температур сальников клапанов, как результат плявляется расход масла и т.д.
Откуда вы все это взяли? Работа на хх - штатный режим работы двигателя. Ударные нагрузки? Серьезно? Тогда в Москве с ее пробками двигатели в среднем умирали бы гораздо быстрее регионов, но такой зависимости нет. Не придумывайте очередые страшилки.
>>никто не хочет брать столичные автомобили это не так, отучайтесь высказывать обобщениями свое мнение >>Зведьте к мотористам в столице и в провинции увидите разницу "заедьте к продовцу шавермой в столице и в провинции увидите разницу" "заедьте к врачу в столице и в провинции увидите разницу" "заедьте к байкерам в столице и в провинции увидите разницу" никто не спорит разница есть, но она вся исходит из того что в Москве очень много народа. и если моторист грамотный, то в Москве к нему точно будет очередь, а в регионе может и не быть спроса.
Климат 4х-зонный. Есть отдельная кнопка включения задней части. В этом случае температурой сзади управление идет в заднем подлокотнике и так же отдельно для право/лево. Правда у тебя могла быть версия, в которой не так. У меня, например, на арабе нету дисттроника, нету подогрева руля, но есть расширенный задний пакет (климат 4х-зонный). Коротыш без пневмы
Сделай пожалуйста обзор о Lexus RX 350 3-го поколения (рестайлинг) и хотелось бы разобрать досконально, различие между обычным и F-Sport. Спасибо заранее!)))
да, Кстати ГБО на LS460 поставить можно, но только на арабские версии, там движки аналогичный GX460! Сам был удивлен, но так и есть! Есть знакомый, который уже ставил на араба ГБО без каких-либо проблем!
Да! Машины из-под начальника, часто это лонги - с сумасшедшими мотор-часами. Сам наблюдал как такой стоит под окном офиса целый день каждый день заведенный со спящим водителем.
отличный обзор, приятный и интересный, но хотелось бы видеть больше технических подробностей, думаю, это новшество хорошо бы вписалось в тематику канала
SRT + H-AUTO одни из лучших каналов про автотесты! Четко и по делу, без соплей и размышлений!
+Бахтияр Мирханов Спасибо! Стараемся не тратить чаше время впустую!
Спасибо, что смотрите!
И самое главное что ребята с Украины.
S. Patriotovich. Ф
Видно что информационная часть обзора готовится тщательно. Нет шоу поэтому нет большого числа подписчиков и видео выходят реже чем хотелось бы, но смотреть одно удовольствие. Спасибо!
Спасибо, стараюсь! Да, нужно каналом заняться посерьезнее, но пока нет времени. Но я очень хочу и в будущем постараюсь все сделать для этого.
дадада кстати, ждем LS460 оффроуд =) броды, грязь и т.д
В точку, без понтов, но очень информативно!!!
@@H-Auto согласитесь, что лексус LS по характеристикам очень похож на мерседес S-класса?
По состоянию на 2023 год - ГБО на FSE (распр. впрыск) установить МОЖНО :)
Это одна из самых удачных машин. Владел и владею машинами данной марки , скажу одно эти машины невероятно надёжны, а моторы совершенны. Такие машины смешно покупать и ставить на ГБО))))))
А если ты его не купил а его тебе просто подарили?!
Скажите, больших хлопот не доставляет? И, да я считаю не надо ставить ГБО на авто. Дмитрий.
Подскажите пожалуйста проблему пятого цилиндра как решается на этом автомобиле ?
@@ИванИванов-ч2х это у gs пятый цилиндр и там не только пятый а вся правая голова, просто ему больше достается
Ничего смешного.. Время сейчас такого, что добрая половина автомобилистов России переходит на газ. И у LS есть арабская версия 1UR, на который газ ставится
Очень нравится, что H-Auto делает уклон в сторону поведения и комфорта на наших трассах. В отличии от любимой мной SRT, обзор ls460 у них был ни о чем. Спасибо H-Auto за обзор, тему удалось раскрыть. Удачи каналу
Спасибо! Мы все стараемся как можем :) Рады, что смотрите!
@@H-Auto 5 поколение ставится на него нормально.
Чёткий рассказ. Ни чего лишнего. Всё понятно. Так держать
Отличный обзор.👍 Всё по делу и без лишней "воды". Предпочитаю именно такие "взрослые" обзоры как у Вас и ребят из SRT(на оба канала подписан). Единственное, при наличии столь годного контента удивляет то, что у Вас так мало подписчиков по сравнению, скажем, с тем же Академиком, обзоры которого не несут никакой полезной информации, а скорее выглядят как пиар себя и своего самолюбия.
Видимо, народ в 21-ом веке окончательно отупел, раз не подписываются на реально стоящий контент, а лезут толпами к "себяпиарщикам", да ещё и, вижу, 76-ть неадекватов умудрились поставить дизлайки.
Цены на запчасти высокие, однако если ставить более менее оригинал или близко к нему, то все это дело ходит очень долго.
Согласен!
Долго это сколько ? у меня оригинальный рычаги ходят 50-60 тыс. км. а цена 300 у.е за один. Молчу про рейку.
serg serg рейка ремонтопригодна в 80% случаев, особенно когда знаешь где купить подшипники)
Поведайте, пожалуйста, где ремонтируют?
Дмитрий Клименко , Украина, г. Черкассы, если это для вас актуально, дам номер мастера
Toyota явно не пылесос для денег, очень надежные машины делает!
новая - да, а вот на вторичке можно и вкосячиться , особенно с лексусом
увы братан, являюсь фанатом Toyota/Lexus, но почитав отзывы владельцев, просмотрев видео об этом кузове, стало ясно, что с этим поколением очень сильно закосячили, проблемная тачка.
Владимир Воеводин, извините, но вы не совсем правы, при должном уходе и обслуживании автомобиля всеми предыдущими владельцами автомобиль будет отличный. Ремонт рейки уже был, задняя пневма стоит новая, рычаги стоят новые, болеющий сайлент с длинной метал. втулкой меняется каждую весну, авто зимой не ездит, пробег 130тыс.км. Ремонт ходовки был примерно на 100тыс. В чём боль?
Как владелец немцев, с пробегами в районе указанного Вами, могу сказать что перечисленное - это уже дохрена ремонта. Я знаю что в "интернетах" куча неверующих, и ругающих немецкие авто, но рейка, пневма и рычаги - это ОЧЕНЬ много на пробеге в 130 тыс км. на БМВ за 120тыс км - только замена термостата в районе 95К. Мерс за 140 тыс км - только замена передних нижних рычагов в районе 135 тыс км (и то, можно было бы только сайленты менять). Это все. Хотите верьте - хотите нет. И вроде как интересен LS460, но что-то перечисляете Вы очень много ремонтов.
нужно учитывать разницу в стоимости мерса и тойоты. Думаю вы согласитесь, что купив машину за 90к и за 60к то как бы на разницу в 30к можно делать этот ремонт очень много и не напряжно сравнивая с более дорогим автомобилем)
Приятно смотреть и слушать! Не зря потратил время! Спасибо и удачи каналу!
Это верно!
Автор молодец.Все толково профессионально и по делу. Я рад，что у нас в Украине есть такие способные ребята как ты и команда канала SRT. Удачи и развития тебе и твоему каналу, так держать....
Обзор прекрасный! Чётко и по делу, как я люблю! Каналу процветания! Автор молодец! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Все-таки не жалею что выбрал LS-430. Конечно же 460 красивее внешне.
Да и внутри намного лучше)
Вы рекомендуете обратить внимание чтобы автомобиль не был из тех, двигатели которых долго работали на холостом ходу. Вопрос - как это можно проверить? Что указывает на такой формат эксплуатации?
все круто ребят, монтаж, подача информации просто супер но есть один минус может я слишком придирчив но микрофон ужасно хрипит на не ровностях это сильно бесит
+АРА, Канал Ютуб, ДА!!!!1111 угу:( будем исправлять. Хорошие микрофоны стоят очень дорого. Но похожу нужно!
Много посмотрел обзоров на данный автомобиль.У тебя самый лучший! Приятно было смотреть. Доходчиво все,без понтов некчемных.
Вот смотришь на Лёху и както спокойно на душе, надежно. Глядя на немцев вольно невольно сразу думаешь о бабле, о заботах, как же того (7 или S) прокормить одеть?). Но Газ нужен однозначно.
Молодец, супер обзор!
Спасибо!
такой лажовый тест прочел брошюру
Благодарю за грамотную речь. Очень приятно слушать.
Отдельное спасибо за подготовленность к обзору. Браво!
Если кому-то надо, то на этот двигатель (2 ф на цилиндр) тоже можно установить ГБО.
Есть детальная расписка как это сделать и на каких компонентах.
Всё работает ок.
leprykon@gmail.com сбрось пожайлуста на електронку..на бензине.по городу накладно ездить)
жесть, я хоть вообще не интересуюсь такими машинами но полностью отсмотрел обзор, очень понравился стиль подачи и информативность
Понравился обзор, задумался о таком варианте покупки, автору зачёт
Скажите БМВ Х1 как машина?И какой двигатель брать. СПАСИБО...
Дуже крута тачка! Хочу собі таку купити)
Скажіть чому така наворочена надійна та красива машина коштує на рівні кашкая на 3-4 роки молодшого?
Веду до того що ненабагато свіжіші автомобілі але набагато нижчі по класу коштують так само. В чому підступ?
Разница с лексусом лх 570 в разгоне большая ?
А как отличить мотор 1 UR-FSE от 1UR FE при покупке?
Добрый вечер! Скажите на Ваш взгляд, что лучше в плане обслуживания LS или Phaeton?
Подскажите, какой материал для пресловутой втулки в рулевой рейки подойдёт лучше всего?
Gs460, проблема идентична)
отличный обзор и подача материала! молодец приятно смотреть)!
Он быстрее на разгон чем камри 3.5 xv50? После 80 км/ч
Подскажите как настроить отъезд/подъезд сидения во время выгрузки/посадки в автомобиль?
Привет из 2019го! Почти 2020й год. Ну как, сейчас можно поставить ГБО?)
Нет, неликвидна эта машина, камри 10-11 годов лучше
@@Diessell камри скучная.
В авито видел с гбо такой аппарат
@@amiramirov9343 скучно, денег некуда девать, мне можешь выслать)))
@@Diessell благотворительность не мой конёк. ☺
Лс это лучший из японских авто.
Агрессивно ездить позволяет, по трассе вообще король. 200+ ехать очень безопасно и прогнозируемо.
250-260 уже шумновато, но 180-220 это крейсерская скорость
Разгон у живой машины 5.2
А заменяемы ли рычаги лс 460 и лс 600? Где можно посмотреть запчасти? Официал обсчитал 86000 за один рычаг, можно ли найти что нибудь подешевле?
Скажи, пожалуйста, на GX460 американце стоит тоже 1URFE? Либо же история такая же как с американскими LS.
А как понять что машина жрет масло в случае ls460?
Спасибо отлично все рассказали, а как узнать или где прочитать какой двигатель в той или иной машине? И что можете сказать о полноприводной версии? Еще раз спасибо.
Подскажите пожалуйста! Почему на одних экземплярах масляный щуп находится спереди двигателя, а на других в задней части?
Denchik из-за привода, у полноприводных версий (AWD) щуп ближе к салону авто, у заднеприводных - ближе к улице
Никита Евгеньевич спасибо!
Очень нравятся ваши выпуски! Все по делу, четко и грамотно! Одно удовольствие! Молодцы!
Сделайте пожалуйста обзор с поломками Mercedes cl 500 или 550 w 216.
Напоминаю жду тест: крузак против GX, шумоизоляция, плавность хода, удобство, комфорт и т.д.
Пока не нашел 200-ку у нас в городе :( А далеко ехать пока нет времени :(
GX это улучшенный прадо, обычный улучшенный крузак-это LX.
Все грамотно и по делу)
Спасибо!
А что происходит с двигателем на холостых?
Не плохой обзор! Но тему двигателя и особенно коробки не раскрыл!)
не показал про задний диван. он сдвигаеться в полу лежачее положение или нет?
В этой версии диван не двигается, я об этом говорил на съемках, но камаз испортил звук и пришлось вырезать :(
раскладывается на 4-х местных и лонговых
По крайней мере при нажатии тормоза,не открывается багажник-как в вечно глючной bmw е65!
умничка! великолепные обзоры! каждый раз после просмотра ставлю ЛАЙК! так держать!!!!!!
Ну не знаю, у меня Лексус GS 430 2009 года, и погонять на нем на кольцевой - то еще удовольствие. Да, скорость не чувствуется в машине, однако если смотреть как машина обгоняет другие машины на дороге - сразу становиться понятно что она движется определенно быстро. Так что машины это хорошие, но нужно просто дикое везение чтобы найти на БУ авторынке не убитую машину данной марки...
А К с 2007г. Лексус Gs 460 выпускали! Как он у вас 2009 года?
Lucas lll балаболит
Соглашусь с автором видео. Рыночная стоимость данных авто от 12 тыс., канечно их не покупают олигархи, соответственно второй, в лучшем случае, третий, пятый, десятый владелец, почему бы не поставить гбо, и экономить 50 % на заправке, и на эту экономию купить хорошие запчасти, или подарок кому то. Те кто не ставят гбо на данные авто явно берут их с салона.
Спасибо. Очень интересно!
Хороший, интересный обзор. Не скучный ведущий! Лайк.
А кто подскажет,насчет рейки. На машинах с Дистроником она действительно стоит пол-машины? И как определить есть ли на конкретной машине этот Дистроник?))
На руле кнопка дистроника и отображение на маленьком дисплее
Хочу спросить как включить автопилот в Lexus GX460?
Сесть сзади :)
Ну вроде рядом с рулем
Меняй микрофон, в салоне вообще не слышно,гул невыносимый. За видос лайк!
Спасибо за обзор!!!
В семье есть камри 55(7тыс.км), LS460 коротыш rwd, ML350(w164 71тыс.км), almera classic(7тыс. км. Пробега), была гранд витара 2006г.в.(110тыс.км) которую успешно продал и сел на семейный w210 4матик(180тыс.км), после прогулок по автосалонам и тест драйвов множества авто, я не смог найти чего-то стоящего как сузука и мерс( +6тыс у.е. максимум), один одноразовый утиль, довёл до идеала очкарик и просто кайфую, LS460 почему-то меня не зацепил, я езжу на старом немце и никто мне не докажет что это сыпучий хлам))) покупайте те авто, от которых будете балдеть, при этом учитывайте стоимость нормальных запчастей, мой старый немец по ходовке слегка уступает тому же LS460(на пневме) беру в учёт цены по оригиналу, фебесты и прочее говно не рассматриваю ))) ГБО нет ни на одном авто!Выбирайте с умом и балдейте!
Новые немцы расчитаны на совсем небольшие пробеги в год,красиво подъехать к месту работы и обратно,тыс по 5-10 в год. И то на новом е классе на пробеге 18т полетела рулевая рейка, печаль..
А кто подскажет, в этом двигателе ( куда можно поставить ГБО) , есть гидрокомпенсаторы ?
Да, есть. На газу ведет себя отлично этот мотор.
Ну а теперь пару слов про УАЗ ПАТРИОТ........=)
На много го ли комфортней 430лс??
+Иван Петров666 к сожалению объективно не скажу. Тот что был у меня на тесте 430-й был комфортнее. Но я в видео говорил почему
Интересно, этот парень ещё живой ? Надеюсь то все хорошо с ним.
Здравствует 2020 год появилась ли возможность FSE перевести на ГАЗ ?
Уже давно гбо ставят
Жду каждый выпуск с нетерпением. Очень нравится канал. с ув спс
Mr. Fort .ХЄФ в
Mr. Fort .ХЄФ в
Сколько полиуретан в подвеске отходил?????????????
vialle lpdi непосредственный впрыск газа прямо в камеру сгорания
Производитель - Vialle, Голландия. Особенность данных систем в том, что
сжиженный газ в жидком виде подается через штатные топливные форсунки,
одновременно охлаждая их. На ВАГ управляется штатным компом, на лексуса разве нельзя такое поставить?
доступны системы для двигателей TSI группы VAG (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8
TSI, 2.0 TFSI) Skoda octavia, VW passat, VW GOLF, Seat, Audi). Но
компания ведет работы по поддержке и двигателей других производителей .
можно конечно. Это уже ГБО 5-6 поколений. НО у них есть свои нюансы : для нашей страны не оправдано ни капли... фильтр в ГБО 5-6 поколения стоит прямо в баллоне и не меняется, только в сборе с насосом... Цена насоса с фильтром просто космос был, когда я интересовался ( порядка 500-600 баксов), может уже дешевле стоит,а хватает насоса с нашим газом на 50-60 тысяч пробега, при стоимости газа в 2-2,2 раза меньше,чем бензин, ГБО просто не окупается.
+Denis на Лексус нельзя - на нем одновременно две системы впрыска - и обычный и непосредственный.
Теоретически можно поставить одновременно две установки ГБО и 4 и 5 поколения:))) ну вы поняли прикол ситуации :)
ну это да,это ещё то извращение. Есть и автомобили с 2мя двигателями и 2 коробками :) Это из той же оперы. Можно так же заморочиться и сделать 16 форсунок ( 8 обычный впрыск, 8 непосредственный для ГБО ну и так далее), и потом настроить. Но это уже не вопрос экономии, а скорее вопрос к любителям экспериментов. А поскольку ГБО именно для экономии в первую очередь ставят, то такой эксперимент даром никому не нужен.
и кстати, по поводу ГБО и окупаемости : на первом месте ( на мой взгляд) для окупаемости ГБО важнее не так годовой пробег,а скорее изначальный расход бензина на автомобиле , и чем выше этот расход, тем больше разница и быстрее окупаемость. Т.е. при расходе 14+ л бензина, окупаемость ГБО порядка 15 000 км, при 20+ окупается уже за 10 000 км, а при 10+ окупается за 20 000 км. Примерно такой график. Т.е. если у вас машина есть 14+ по городу, то достаточно проехать 15 000 км и ГБО уже окупилось, и все последующие километры уже экономия в 2 раза.
И впрям приятно смотреть и слушать - молодец! так держать)
На 1 JZ FSE тоже говорили нельзя гбо.двигатель 2,5 расход город 12 л было.ща на ЛС 430 расход 13-13,6 по городу если не топить.
Ребята рассматриваю эту машину в пределах 1мл руб. Подскажите цены на обслуживание как? И больные места?
много видел шкод с гбо а там у них вроде тоже комбинированный впрыск TFSI
Нет! У шкод только прямой впрыск. Исключение октавия рс новая
качественный обзор,приятно смотреть,продолжайте в том же духе,очень помогли с выбором авто)))
Автор молодец! Побольше бы таких обзорщиков. 👍
какое гбо на ТАКОЕ АВТО!?
......только б/у)))
Самые главные проблемы LS 460 , учитывая, что автомобилям уже около 10 лет , это пневмо подвеска , рулевые рейки и система vgrs, датчики положения кузова, в принципе остальные поломки частный случай эксплуатации...
@olegolegov1154 и какая примерная цена решения этих проблем?
Скажите где вы снимаете обзор. Где такая пустая дорога?
Дорога на не работающий аэропорт.
Аааа ребята, вы прям молодцы! Вопросов по авто почти не осталось! 👍👍👍👍. Вот только как отличить двигатель FE от FSE
Красавчик,хорошие обзоры все доступно чётко!!
Технически поставить думаю можно 2 блока по 4 горшка от СX-7 + 1 блок MPI на 8 горшков. Только выйдет эта установка неокупаемая.
Лайк однозначно.
В сибири вас смотрят!!!
че там обзор про газ что ли
На все движки от Тойоты с концовкой FSE не получится поставить газ
Если только один ряд форсунок то можно
и что же происходит с двигателем от работы на холостом ходу?
+betamvmt повышеный износ, ударне нагрузки, закосовка масленых колец, дубение от высоких температур сальников клапанов, как результат плявляется расход масла и т.д.
Откуда вы все это взяли? Работа на хх - штатный режим работы двигателя. Ударные нагрузки? Серьезно? Тогда в Москве с ее пробками двигатели в среднем умирали бы гораздо быстрее регионов, но такой зависимости нет. Не придумывайте очередые страшилки.
+betamvmt есть такая зависимость, никто не хочет брать столичные автомобили. Зведьте к мотористам в столице и в провинции увидите разницу
>>никто не хочет брать столичные автомобили
это не так, отучайтесь высказывать обобщениями свое мнение
>>Зведьте к мотористам в столице и в провинции увидите разницу
"заедьте к продовцу шавермой в столице и в провинции увидите разницу"
"заедьте к врачу в столице и в провинции увидите разницу"
"заедьте к байкерам в столице и в провинции увидите разницу"
никто не спорит разница есть, но она вся исходит из того что в Москве очень много народа. и если моторист грамотный, то в Москве к нему точно будет очередь, а в регионе может и не быть спроса.
Катаюсь на такой короткой базе, без пневмы. Машина кайф, чисто для души!
неужели нет кнопки спорт режим для отжигания
неа)
Саша,какое у Вас личное Авто?
Скоро будет видео на канале :)
H-Auto , спс за ответ! Подписуюсь
Молодец все верно сказал про него и не чего лишнего)!!!
Климат 4х-зонный. Есть отдельная кнопка включения задней части. В этом случае температурой сзади управление идет в заднем подлокотнике и так же отдельно для право/лево. Правда у тебя могла быть версия, в которой не так. У меня, например, на арабе нету дисттроника, нету подогрева руля, но есть расширенный задний пакет (климат 4х-зонный). Коротыш без пневмы
+Дмитрий Леоненко бывает так, но в этом такого нет. В подлокотнике пусто.
может пропустил, какой привод ? полный?
Задний
Рахмет большое вам.
Сделай пожалуйста обзор о Lexus RX 350 3-го поколения (рестайлинг) и хотелось бы разобрать досконально, различие между обычным и F-Sport. Спасибо заранее!)))
да, Кстати ГБО на LS460 поставить можно, но только на арабские версии, там движки аналогичный GX460! Сам был удивлен, но так и есть! Есть знакомый, который уже ставил на араба ГБО без каких-либо проблем!
+Бахтияр Мирханов да все верно, я об это рассказал. Если стоит двигатель с обычным впрыском (1UR-FE), то газ поставить можно.
Да! Машины из-под начальника, часто это лонги - с сумасшедшими мотор-часами. Сам наблюдал как такой стоит под окном офиса целый день каждый день заведенный со спящим водителем.
уважаю..Всё чётко,понятно,и интересно..Огромная просьба,сделайте обзор на лс 430..И дайте совет,говорят что он намного практичнее чем 460. Это так?
отличный обзор, приятный и интересный, но хотелось бы видеть больше технических подробностей, думаю, это новшество хорошо бы вписалось в тематику канала
Как всегда отличный обзор, подробно и интересно. Прошу снять про gs430 05 года, про него нет нормального обзора
Вот соболев молодец всех научил руками так делать 🤣
Запили обзор с Ауди а 8 2008 г и их сравнение...!???
Когда нет денег - мечта, когда есть - покупаешь другую. Остается мечтой
Нифига себе. Из семи секунд выехал. Красава!
что происходит с двс когда он работает на холостом ходу?
да ничего страшного не происходит, автор выдумщик.
+betamvmt оставьте на ночь машину заведенной - утром посмотрите, вернее через пару тысяч км все будет видно. Будете масло ведрами лить туда.
Здравствуйте кто знает у лс расход топлива какой
Много чего интересного узнал. Спасибо.