Sistema de carga inteligente, en bmw viene en el poste negativo de la bateria viene un sensor que monitorea la computadora "ecu" la temperatura, y los micro amperios.
Muy buen video. Respecto a los fabricantes: cada día más concentrado todo. El día que a uno se le queme esa caja hasta ahí llegas con la moto. Y si les da por hacer como los coches, que a la mínima fallita no te acciona arranque, tira la moto y mejor comprarse un par de patines.
Con la moto arrancada la tensión máxima es de 14V, ya que el regulador la limita. Si desconectásemos el regulador con la moto arrancada los voltio si se ven aumentar bastante, pero en estos sistemas no se puede porque el mismo regulador es la UCE motor.
Muy buen video ! La pregunta es si el sistema hace carga inteligente de la batería? O sea que la ECU administra la forma de cargarla, logrando mas longevidad de la misma o de liberar de esa carga innecesaria al motor en caso de que la batería no la necesite. Saludos desde Uruguay
Hola, en esta batería la gestión de carga no es inteligente. Esta es una batería convencional. Esas cargas inteligentes son más comunes con batería de Li-Ion.
Sistema de carga inteligente, en bmw viene en el poste negativo de la bateria viene un sensor que monitorea la computadora "ecu" la temperatura, y los micro amperios.
Muy buen video.
Respecto a los fabricantes: cada día más concentrado todo.
El día que a uno se le queme esa caja hasta ahí llegas con la moto. Y si les da por hacer como los coches, que a la mínima fallita no te acciona arranque, tira la moto y mejor comprarse un par de patines.
Si antes el viejo sistema de carga era un dolor de cabeza debido al costo de las partes imagínate ahora con regulador incorporado en la computadora ?
En alterna trifásica cuantos voltios aprox. salen? Muy bien explicado. Saludos.
Con la moto arrancada la tensión máxima es de 14V, ya que el regulador la limita. Si desconectásemos el regulador con la moto arrancada los voltio si se ven aumentar bastante, pero en estos sistemas no se puede porque el mismo regulador es la UCE motor.
Gracias por compartir sus conocimientos y bastante trabajo que lleva aprender todo esto saludos
Muy buen video ! La pregunta es si el sistema hace carga inteligente de la batería? O sea que la ECU administra la forma de cargarla, logrando mas longevidad de la misma o de liberar de esa carga innecesaria al motor en caso de que la batería no la necesite. Saludos desde Uruguay
Hola, en esta batería la gestión de carga no es inteligente. Esta es una batería convencional. Esas cargas inteligentes son más comunes con batería de Li-Ion.