GRAN TURISMO 7 - LE GR.4 EST INJOUABLE
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Pense à t'abonner - / @dapleinofficiel
Pense à mettre un pouce bleu si tu as aimé la vidéo :)
DEVENENIR MEMBRE DE LA CHAÎNE :
Soutenez la chaîne en devenant membre - / @dapleinofficiel
LIEN D'AFFILIATION FANATEC :
Utilisez mon lien Fanatec pour soutenir la chaîne - www.fanatec.co...
RESEAUX SOCIAUX :
➡️️Discord - / discord
➡️️Twitter - @TheDaplein
➡️️Instagram - david_arrifano
➡️️Email - david.arrifano@outlook.com
➡️️PSN - THE_DAPLEIN
DIFFÉRENTS CONTENUS SUR LA CHAINE :
➡️️ Gran Turismo 7 - • 7 VOITURES QU'IL FAUT ...
➡️️Gran Turismo Sport - • Playlist
➡️iRacing - • Playlist
➡️️Assetto Corsa Competizione - / playlist
➡️️A La Corde - • Playlist
MATÉRIEL UTILISÉ :
➡️️Fanatec CSL F1 set
➡️️Elgato HD60 S
➡️️PS5
➡️️PC I7 10600K, RTX2070
#granturismo #granturismo7 #simracing
05:51 : haha, là je connais un mot et je vais me la péter, mais ça peut toujours servir à d'autres occasions :) "Istamboulien" = stambouliote :) En plus je le trouve marrant ce mot. Voilà, j'ai réussi à le placer :)
Totalement d'accord.
Entre :
- les BPO (je ne connaissait pas le terme) qui finisse par faire des courses mono-modèle (en ce moment WRX), surtout à cause à mon avis de l'absence de ré-étagement des boites de vitesse qui bride les voitures avec des gros moteurs et donc avec des rapports complement HS. Perdre 100ch sur une corvette forcement les accélérations sont plus lente qu'avec la boite correct
- Le delta entre manette et volant complètement au fraise
- Le comportement anti-sportif pas assez réprimander et les touches occasionnels punitive. Ex : si vous tapper quelqu'un par l'arrière c'est votre faute, par contre si on toucher sur le coté, pas de pénalité ...)
perso, je fais mes 50 courses pour le trophée et adieu le multi, voir le jeu car j'aurais finis ;)
Salut David,
Sur les derniers mois de GTS c'était le même problème, les 4x4 dominaient (lancer, wrx et altenza) en GR4, même si on pouvais rivaliser un minimum dans certains circuits avec la mégane.
salut 👋 oui les 4rm étaient viables sur ce combo, j’ai masterisé avec la WRX perso 😅
groupe 4 je joue avec la bugatti veyron, et aujourd'hui j'ai finis 1er avec sur le circuit panorama mount. A oui et les joueurs savent pas conduire sur ce circuit, ils ferinent pendant 2 ans alors que c'est presque que des virages ou tu freine pendant 1sec et puis tu réaccélère, pas pour certains mais plus de la moitié c ça, et certains sont trop rageux donc te poussent et etc. J'ai fais une course de fou, y'avait un mec qui s'est battu avec moi pour la 2eme place c'etait incroyable
Je suis nouveau sur GT7 et j'avance à mon rythme. Je m'amuse beaucoup. Je tombe sur ta vidéo ou tu dénonce qu'une voiture est beaucoup plus efficace qu'une autre mais lors de ton changement de monture tu fais sensiblement les mêmes chronos avec l'une qu'avec l'autre, je pense que cela se ressent dans la conduite manette en main mais en vidéo cela n'est pas flagrant, les vitesses de sorties de virages etc sont similaires.
Salut Daplein.
Daily A = mono type, 10 minutes
Daily B = toutes catégories hors gr2 et gr1, 20 minutes avec ou sans réglages.
Daily C = toutes catégories, 30 minutes avec réglages.
GTWS = 30 à 50 minutes réglages + météo + alternance jour/nuit, etc….
Course à 20 pilotes minimum sur toutes les Daily et jusqu’à 30 pour la Daily C et GTWS
Bien sûr , BOP améliorées.
Heuuuu…. Zut, je me réveille et je rêvais….😅
Bonne journée à tous.😁
C’est si bien dit 🤣🤣
Et en plus avec cette histoire de B.O.P. les grilles de départ deviennent ultra « mono »tones !
C’est quand même plus sympa d’avoir un plateau varié ! 😎
C'etait la force de gts à la fin. je faisais un championnat gr3 sur 10 circuits. Il y avait des aston, Porsche, corvette et qqs autres. Chacune avec des forces et des faiblesses et des circuits de predilection. Mais en terme de temps au tour, et en course, toutes les caisses avaient une chance. J'imagine qu'au fur et à mesure des updates, gt7 va s'équilibrer.
Tu es optimiste, c'est bien, mais combien de temps faut il attendre pour que le mode sport soit équilibré ? Combien de joueurs n'y joueront plus d'ici là ?
@@bulbizarhd4081 on verra déjà avec les update annoncé jusqu'à juin. Ils annoncent pas mal de changement. Puis, avec le temps, nouvelles caisses, nouveaux circuits, et équilibrages.
Les Gt, on y va et on y revient. Faut pas trop être pressé. Il est sensé durer plusieurs années, comme ses prédécesseurs.
Mdrr 1 an après c'est encore pire xD.
Avec la M4 Gr.4 je perds 0.7 secondes par ligne droite face à des Mazda3 Gr.4. Sur Deep Forest il y a 2 lignes droites, le calcul est vite fait ^^
L’équilibrage des performances est primordiale. Peut importe l’écurie. Nous pilotons mais nous devons prendre en compte les mises au points et les causes à effet ! Sur GT7 update devrait arriver. Sur GTS l’équilibrage des performances se fait bien. Daily A 10 laps Daily B 15 laps Daily C 30 laps ça va calmer les pilotes du dimanche.
Assez d accord avec ce qui a ete dit .
Au départ je me réjouissait du fait de pouvoir régler les voitures , mais c est tellement plus compliqué qu il n y parait ...
Je m amuse d avantage en dayli sans réglage , bien que je n accepte pas le fait que seulement 1 voiture en grp 4 et 2 en grp 3 soient exploitable .
Pour les penalités , j ai l impression que la vitesse est un facteur vraiment important , peut importe ta culpabilité, je m explique :
Tu amorces un virage , quelqu un te percutes doucement l aile arrière et te fait faire 2 tours sur toi même car bien sur dès que tu perd l adhérence , le mec ne va pas lever le pied = 0 pénalité
Un mec bien devant moi sort de piste sur un virage rapide , il revient sur la route un peu n importe comment en traversant la route ( mais bien moins vite que les concurrents sur la piste ), heurte quelqu un qui roule alors qu il n est plus "transparent" = pénalité pour celui qui roulait le plus vite , le non fautif a mes yeux ...
Et les pires sont ceux qui essayent de percuter quelqu un juste devant la zone de pénalité pour retarder ou pire les autres.
ils devraient faire comme cette semaine pour les 2 groupes : 1 course 5 tours et une course plus longue a gestion , et ce dans les2 groupes .
Pour les pénalités certains joueurs jouent avec et arrivent très bien à vous faire en prendre.
Oui, tu as raison sur la BOP. Nous devrions avoir un écart maximum selon l'âge de la voiture une seconde pas plus.
Pour les setup car en daily peut-être en daily spéciale endurance avec 30 tours minimum. Pourquoi pas.
Pour les pénalités on est réparti à l'ancienne. Mal géré...🙄🙄
Euh... désolé mais je ne trouve pas la vidéo très probante 🙄
- 06:25 : ton chrono avec la Mustang (plus lente des BOP) , c'est *1'39'1*
- 08:28 : ton chrono avec la Atenza (plus rapide des BOP, d'ailleurs il t'a fallu 2 tours) , c'est... *1'39'0*
Sachant que sur aucune des 3 courses tu descends sous ces 2 temps, alors que je m'attendais à ce que la Atenza explose la Mustang, même en course.
Je sais bien que c'est impossible d'être aussi performant avec la Mustang, mais je ne vois aucune preuve flagrante dans cette vidéo.
D'après ce que j'ai appris de GT Sport, c'est que les voitures ont été comparées autour du circuit Interlagos. La BoP a été appliqué pour équilibrer les voitures. Je ne me souviens pas avoir lu comment la BoP a fonctionné pour GT7. Qu’elle est le point de références et sur quel circuit ?
Hello, je n'ai pas beaucoup de temps à consacrer au jeu. Je préfère être sur la piste plutôt qu'au garage pour régler la voiture. J'ai constaté cette problématique sur spa en gt3, je ne comprenais pas pourquoi il y avait autant de rcz. Maintenant l'idée de proposer les deux en sport est bonne. Celui qui aime tirer le meilleur de sa voiture avec les réglages et celui qui veut juste avoir les clés pour piloter.
Petit ajout, en parlant de crédits : la façon la plus rapide pour gagner 100.000 Cr en moins de 10 minutes c'est faire le championnat Trial Mountain (2 courses de 2 tours, environ 2 minutes par tour). Et si ça se fait deux fois, ça fait l'entraînement quotidien. Ca peut toujours dépanner.
Également le championnat Gr3 cup qui rapporte 600 000 cr par H en course parf5
@@gamerprojv2673 ah faut que je regarde, ça me fera un peu de variété :) Merci Gamer !
@@esseferio pas de souci c'est normal
#YopLesPilotes !
L’idéal serait l’application de la BoP ET les réglages libres, comme en vrai 🤔
Les réglages devraient être pris en compte, on est sur de la pseudo simulation, dans les courses auto ou moto, chacun règle son véhicule comme il le le sent.
Ce n'est pas évident, mais que l'on soit C B A A+ il faut le plus possible éviter ce genres de contacts ( plus facile à dire qu'à faire) le système de pénalités ne sera jamais parfait ! Certains contacts auraient pu être évités..
C'est plus pour le référencement je commence juste à jouer en ligne mais je te rejoins, a partir d'un certain niveau la BoP doit commencer de poser de sérieux problèmes. Dommage de voir que le simracing a les mêmes problèmes que n'importe quel autre jeu.
Mais les problèmes arrivent, le truc c'est de voir comment les devs réagissent.
Il est vrai qu'il y a pas mal de problème avec les pénalités, 😢. La gestion est peut être compliquée pour polyphony, mais ça reste très frustrant pour les gamers.😢.
Les réglages c'est le même problème, ceux qui seront doués pour en faire seront devant et ceux qui ne le sont pas derrière.
Encore heureux.
Venant du sim on n'a pas à toucher les autres joueurs car = dégâts sur notre caisse, dans ce sens 1ere et 3eme collisions justifiées.
Après on ne peut pas tout éviter mais là on ne voit pas que tu as voulu éviter le choc, ce que je peux concevoir c est du gran turismo simcade.
Concernant la BOP effectivement il n y en a pas pour le moment, avec cette histoire de tuning, je ne sais pas si ça sera possible ...
Après avoir couru après la ps5,après avoir attendu GT7. Enfin nous pouvons être déçu.
il devrait surtout mettre un system de pénalité ou quand tu touche et que l'adversaire que tu as toucher, sort de piste ou part en tete a queue, la je suis d'accord la pénalité est justifier... seulement sur les deux contacts, ca na pas impacter sur le resultat de l'adversaire, donc la pénalité est pas justifier...
Tu as raison aucun intérêt de faire 5 tours il faut minimum 10 Tours 😅
Après, GT7 sort à peine du four. Si je regarde le temps qu'à pris Forza 7 à être potable, je crois qu'on a un peu de marge :) (ceci dit, vivement Forza 8 quand même)
Tu est comme moi c'est catastrophique dans tout la direction la vitesse et le freinage
Ford Mustang 405 ch pour 1456 kg rapport poids puissance déséquilibré avec Mazda Atenza 411 ch pour 1356 kg
Ok pourquoi pas enlever les bop et remettre en place les réglages. Mais ça veut dire qu on pert l accessibilité tout public au jeu, qui en fait son succès. N importe qui avec une manette ou un volant qui souhaite faire un course compétitive est servi grace a gt, ça qui fais son succès. Mais si on met en place les setup, on revient sur une note de acc ou iracing, à chercher le setup précis pour battre les autres voitures. Du temps perdu pour celui qui veut juste rouler. Et c est la ou le jeu peu perdre sa commu. Polyphonie devrait régler ses bop, et ne pas avantager que certains constructeurs (mazda, peugeot), histoire qu on voit d autres voitures aussi et non tjs les mm. A voir par la suite
T’as tout dit seule chose à faire réparer les bop
Si toute les voiture avait les meme perf et la même conduite je ne verais pas l'intérêt d'avoir plusieurs voiture en faite...heureusement qu'elle sont différente sinon le jeu n'aurais pas de sens...
Bizarrement je trouve le gr4 bien plus stable que le gr3 ..
Tu joues en mode bourrin pour les pénalités.... C'est mérité
Je suis d'accord avec toi peu importe le rang en gr4 c'est que des atenza c'est horrible, impossible de jouer avec d'autres voiture , je joue les française , les pénalité sont assez bien fait ça va mais les Atenza stop c'est affreux je joue que en gr3 ducoup car il y a plis de diversité et c'est plis agréable
Tu fais une endurance tu gagnes 1millions 2 . Ça t'en fait 3 gr 4. Experience de circuit pareil. Apres t'as raison ça limite le choix tant que c'est pas équilibré tout le monde prendra la même bagnole. Dans ce cas là ils ont cas faire monotype
Cette semaine la quotidienne j oubli on se base sur la constructeur 😢
Pas que la Atenza... La M4, 650s Gr.4 aussi...
(moi qui roule en Cayman en FIA bah je douille, je me retrouve avec 315cv pour 1340kg, je prends 1/1.5s au tour (je suis généralement à 0.2/0.3 du top 10)
C'est clair qu'il faut refaire une bop, une vraie
La BOP sur les GT4 c'est une catastrophe... même sur GTS même problème. Il faut une vrai BOP par circuit (une pour chaque circuit) Daplein
Et encore mention spéciale à la catégorie GT500 (ou GR2) qui accueille la CLK GTR GT1 98 et la F1 GT1 98 😭
Salut David, que dire si ce n'est que tu as tout dit ?
Qu’il faut faire mieux 🤣
On met longtemps De passer de B à À ? Sur cette course j'étais en 1mn37 en qualif souvent dans les 3 premiers et toujours en B, pourtant j'ai poncer dragon trail 😂
Sérieux même sur ps5 on vois les arbres qui se modélise au fur et à mesure.... Est-ce vraiment sérieux pour un jeu qui a la base devait sortir que sur ps5 .....
nn c une base ps4
Mdr pour tes trois pena j’aurai quitté la course direct
Ce côté casualisé de gran turismo me dégoûte, déçu d'avoir attendu aussi longtemps pour trouver une pale update de GTS.
Des Atenza et des RCZ qui survolent les lobbys, la gestion des pénalités affolantes, etc ...
J'y crois plus ...
Tu te trompes bien faire un Toure a la chaîne gt4 gtr j'ai fait une boucher de cette Mazda mais ta un peut raison sur la Mazda et la RCZ en GT3 et les noob utilisé cette faille dommage mais c'est pas une reaison pousse tes limite bn chance
Pour moi les reglages c'est la base dans un jeu de course si tu veux pas te prendre la tete a régler ta voiture tu joue a need for speed.en plus l'ajout des reglages fera abandonné les kikous fan de colisions ce qui ameliorera la qualité de jeu des joueurs propres.ou alors pourquoi pas mettre un mode sans et un mode avec reglages.
Clairement 👍
La RCZ est bien pour la qualif mais en course C elle ne sert a rien. La Gr3 cheat c'est la RX vision car elle consomme très très peu donc pas d'arrêt aux stands. En A+ y'a presque que des RX
Pour le moment j'arrête GT7 tant que ça ne sera pas mieux.. je ne joue qu'en Daily C je suis en rang B et fair-play S j'ai pris une pénalité de 2 secondes alors que c'est moi qui me fait sortir.. et en plus de ces 2 secondes je prends 1,5 secondes pour collision barrière..
Un nouveau jeu aurait aussi
été l'occasion d'un tout nouveau système de pénalités, mais non.
c'est GTS en pas mieux.. dommage.
Salut David,
Pour moi, c'est une merde !
Je développe: Pour les aficionado de la customisation, des courses de bœufs contre l'IA et les collectionneurs de très belles voitures virtuelles alors là, pas de problèmes achetez le, vous serez comblé.
Pour ceux cherchant les courses en lignes, ceux venant de GT sport, pour le moment c'est a oublier.
Seule la physique du jeu a il me semble été amélioré ( un petit peu), pour le reste c'est comme gt sport en beaucoup moins bien.
BOP à chier.
Système de pénalités: une catastrophe, injouable, plus moyen de se battre.
Les Dailys C avec pour la plupart des économies de carburant a faire, c'est marrant de temps en temps mais à chaque fois...ça saoule.
Plus moyen de jouer un peu avec la balance de frein ce qui permettait quand même de pouvoir un temps soit peu adapter les différentes voitures a son pilotage.
Les progressions: Disparues, on ne sait pas ou l'on en est. On a gagné 500pts ? on en a perdu 500 ?
Le rfp: vu le nombre de pénalités énormes ( j'ai vu des mecs prendre 20 secondes sur une course) ne pas décoller du S, je me demande si elles sont prisent en compte???
Absence de retour sur Kudos par exemple, bref flou artistique total.
Les déconnexions récurrentes, du lag à 5 barres vertes ?? des mecs qui se retrouve devant toi par l'opération du st esprit sans aucune logique...c'est a foison.
Bref, vous l'aurez compris, il y a, à mon sens beaucoup de taf pour que ce jeux devienne intéressant, jouable et que l'on puisse y prendre du plaisir.
Encore une fois je ne parle que du mode sport ( en même temps il n'y a que ça qui m’intéresse) le reste je m'en fout.
Je précise que j'ai/ J'avais 3 comptes sur sur GTS les 3 en A+/S
Voila, cela n'est que mon avis et n'engage que moi mais je suis passablement agacé et j'avais par l'intermédiaire de votre chaine envie de passer un coup de gueule à la hauteur de ma déception.
Mes respects.
Les courses gr3 gr4 sont impossibles..
Je confirme injouable 😠😠😠😠
Mof a 350 credits la atenza est pas chere mdr
🤣🤣🤣
Les nouvelles daily cette semaine c’est que du groupe 3 c’est incroyable comme c’est nul
Manque de choix oui…
J'ai vu ça en fia deep forest... Tout le monde en GTR... Je decide de prendre une evo x. 4 à 5 secondes au tour. Il faut revoir effectivement la Bop
La c'est pire que Gts en avais au moin la tt et la rcz . mais meme avec les règlages sur les premieres daily c'etait la meme voiture qui dominait🥲
Effectivement mais on avait quand même la possibilité de modifier une voiture pour la rendre stable contrairement à mnt où l’on se retrouve sans choix…
@@Dapleinofficiel Oui et si on achete la manette on peux meme changer l'équilibre des freins comme sur gts la on ce moment c,est degeulasse
Salut Daplein
Je suis déçu par les daily sur gt7. J'attendais plus de nouveautés par rapport à gts et ce n'est pas le cas. Mêmes circuits même durée de courses même nombre de voitures.
En plus avant hier g fait la daily b et gros pb de connexion. A chaque fois que je passais les vitesses, l'image sautait. Je suis encore sur PS4 et ce pb est récurrent.
En espérant avoir du changement à l’avenir !
Change de vue ça ira mieux!
Normal que tu prennes des pénalités gros : tu ne fais que pousser !!!! C'est une blague que tu te plaignes !!!!
S'il te plaît ne abuse pas tu dis que atenza côté 350.000 est que tu a pas envie de claqué 350.000 dur gagner ecoute il ya des course que ont peut gagner 550.000 et pour une course parfait sa rapporte 825.000 il vaut pas abuse la avant vous plainer que ont gagne pas assez crédit maintenant grâce à cette mise à jour version 1.11 ont gagner beaucoup plus de crédit alors tu a cas farmer 2 x les 550.00 est tu arrive à acheter la atenza alors désolé je te dis sa mais ne dis rien moi grâce a cette mise à jour version 1.11 j'ai 12 millions et toi ta pas envie de claqué alors avant que tu dis qu'elle que chose farme d'abord des crédit avant de joué en linge
On parle d’avant maj ça sert à rien de venir donner cet argument mnt…
Avec la maj 1.11 c'est devenu facile d'acheter une gt4.... Vidéo plus d'actualité
Le jeu est très très mal opti entre les bagnoles les cr rien ne va