Битва тур-эндур -

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 133

  • @ДонСезар-х3л
    @ДонСезар-х3л 14 днів тому +8

    спасибо за выпуск было интересно сравнение мото техники . давайте еще сравнение техники

  • @МаксимНеважно-к4м
    @МаксимНеважно-к4м 14 днів тому +20

    лучший мотоцикл для путешествий тот, который есть в наличии

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 14 днів тому +1

      Искренне поддерживаю.

  • @ОлегКарепов-р9ы
    @ОлегКарепов-р9ы 8 днів тому +2

    Парни, рад вас видеть! Ещё жива в России мотожурналистика. И как жаль, что не печатных изданий...

  • @hironpodoprelov6458
    @hironpodoprelov6458 7 днів тому +2

    Прикольный выпуск. Кофе со столиком не хватает.

  • @Mike_SkyNET
    @Mike_SkyNET 13 днів тому +5

    Вот это да, годный контент на канале! Мое почтение!

    • @Mike_SkyNET
      @Mike_SkyNET 13 днів тому

      А за Сузуки отдельное спасибо! Это вообще первый обзор на нашем ютубе

  • @peysik5645
    @peysik5645 14 днів тому +8

    Как это "у Сузуки даже нет карт двигателя?" - есть! Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) - активный, базовый и комфорт. У него проскальзывающее сцепление, система помощи при низких оборотах, 5 режимов трекшн-контроля, 2 режима АВS + отключение задка, автозапуск... Ходы подвесок и просвет - 220 мм, высота по седлу - 855, бак на 20 литров.
    Журнал "MOTO TEAM RUSSIA" прогонял его на диностенде - "с заднего колеса было снято 72,2 л.с. на 8500 об/мин и 68,1 Нм тяги на 5500об/мин. Таким образом, V-Strom 800DE превосходит по обоим показателям Yamaha Tenere 700 (61,7 л.с. и 57,6 Нм), Aprilia Tuareg 660 (69,9 л.с. и 60Нм) и Honda Transalp (70,6 л.с. и 63,7 Нм). Отличная тяга на низах и линейная характеристика мощности делает V-Strom 800DE удобным на бездорожье и весьма динамичным на асфальте".
    Кофр установил без переходной площадки без проблем - отверстий в багажнике для крепления площадки кофра достаточно.

    • @irarabesc
      @irarabesc 13 днів тому +1

      > и Honda Transalp (70,6 л.с. и 63,7 Нм)
      это какая-то ерунда или не о XL750 речь
      у встрёма здесь из недостатков выделили ощутимые вибрации, а в другом авторитетном обзоре отметили особенно жаркий двигатель, который в 30+ превращается в проблему

    • @peysik5645
      @peysik5645 12 днів тому

      @@irarabesc читайте внимательно - это мощность на заднем колесе!
      У движка Строма самый большой объём и крутящий момент (78Нм ) , потому неудивительно, что и мощность на колесе самая большая. Ну и квикшифтер самый лучший из существующих - посмотрел десятки видео обзоров зарубежных...
      Насчёт температуры двигателя - она отражается на панели непосредственно в градусах - и в 12 и в 30 она была одинаковая 87-90.
      Хонду, кстати, из-за не элластичного двигателя на низах никто не хвалит на бездорожье, пусть и сухом - препятствия приходится проходить на большой скорости.
      Хонда - классный мот, конечно, но дешманская подвеска, нет защиты рук, квика, верховой движок и многого чего ещё...
      Посмотрите обзор Одинокого волка - правильно всё озвучил.

    • @irarabesc
      @irarabesc 12 днів тому

      @@peysik5645 , внимательно читаю, потому и говорю, что ерунда, это либо косяк измерений, либо тестили задушенную по лошадям американскую версию, где только взяли, либо бездумно скопипастили чужие результаты с той же американской версии
      американцы недовольны такой несправедливостью, потому озаботились ремапом для снятия ограничений, после возврата к, так сказать, версии остального мира получают около 80 лошадей с колеса, а после тюнинга порядка 86
      что мне короткий и унылый обзор волка, если я на XL750 уже полтора сезона отъездил с защитой, квикшифтером, круиз контролем и ещё всяким
      всего этого нет в стоке, да, но так и мот самый дешёвый, зато с афтермаркета можно установить, что нравится, а не мириться с тем набором производителя, на котором он сэкономил для конкуренции по цене в базе
      температура 90 градусов двигателя у встрёма, это много, если она выводится не на радиатор, а в ноги, но не ездил, настаивать не буду, ссылку на обзор далее приведу

    • @irarabesc
      @irarabesc 12 днів тому

      @@peysik5645
      ua-cam.com/video/4bjvGv4CFzA/v-deo.htmlsi=6_scak6VSz46yFBz

  • @Черныш-ц5м
    @Черныш-ц5м 14 днів тому +8

    Все три хороши 👍
    Дай мне любой
    Буду доволен

  • @AA613AA
    @AA613AA 12 днів тому +2

    08:46 😀😀 вставить Ремарку 😁😁. Высоко

  • @ИванДраго-р9к
    @ИванДраго-р9к 14 днів тому +8

    Турэндуро это лучший класс мотоциклов, квазимото. Хорошо, что они сейчас в такой моде. Не совсем уж безумно человечество)

  • @АлексейМатвеев-ч6д
    @АлексейМатвеев-ч6д 13 днів тому +4

    Спасибо за видео, очень понравилось, много сравнительных характеристик 👍 Но немного не хватило сравнения именно в живую, если бы по очереди прокатились и сравнили свои впечатления.
    А в целом молодцы 👍

  • @ИванДраго-р9к
    @ИванДраго-р9к 14 днів тому +8

    Дукати, конечно, очень красив !🔥

    • @lvanovSSKrd
      @lvanovSSKrd 13 днів тому +3

      Согласен. Даже купил себе модельку 1:18, поставил в шкаф под стекло. Любуюсь, пока маленьким.

  • @SanekR
    @SanekR 14 днів тому +3

    О, Мишаня в кадре. Сразу лайк. Успехов и удачи

  • @Михаил-ц8ц7з
    @Михаил-ц8ц7з 13 днів тому +3

    Привет. Спасибо за видео. Жаль не сказали про важный параметр Максимальная нагрузка.! И в каких конкретно странах сделаны эти модели ?

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 13 днів тому +1

      Вы действительно при покупке мотоцикла смотрите на параметр "максимальная нагрузка"? Удивительно...
      Я вот тяжёлые вещи и пассажиров на микроавтобусе вожу.

    • @Михаил-ц8ц7з
      @Михаил-ц8ц7з 13 днів тому +2

      @deanpanferov583 Да . Для меня это важно . Постоянно вдвоем и с грузом в пике полная нагрузка учитывая нас и груз доходила до 210 кг. Поэтому на какую нагрузку рассчитан мотоцикл ,какая у него рама для меня важно.

  • @sid8708
    @sid8708 12 днів тому +2

    Мне Сузуки прям очень понравился.
    Но мой Тайгер 800 лучше😊

  • @kolpol3291
    @kolpol3291 14 днів тому +7

    Чисто по дизайну нравится Сузуки, а так живу в Крыму тут дороги везде делают, и думаю Хонда везде где надо пройдет и поменьше полегче да и как то шлейф исторической надежности шепчет: «хонда, хонда, хонда»😊

  • @MultiAirCool
    @MultiAirCool 13 днів тому +4

    интересно, но дорого. два колеса по цене, которую просили три года назад за четыре. пока не свыкся с этой мыслью и прямо диссонанс. спасибо за тайм-коды.

  • @СергейЧичайкин-в5ш
    @СергейЧичайкин-в5ш 14 днів тому +6

    Сузуки сбалансированный мот, длиноходный мотор супер, дороботать подвеску и можно в кругосветное турне.

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 14 днів тому +5

      В кругосветное турне можно на чём угодно. Даже на велосипедах едут. Выбор техники не определяет продолжительность путешествия...

  • @abualhasan
    @abualhasan 14 днів тому +3

    Всем спасибо за выпуск! Михаилу большой респект)) он был моим инструктором в мотошколе всего один раз и случайно, НО, я получил столько сколько не давали в двух школах! Огромное спасибо тебе))

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 14 днів тому +3

      Остался за кадром вопрос, что вы делали в трёх школах...

    • @abualhasan
      @abualhasan 5 днів тому

      @deanpanferov583 так получилось))))

  • @b3k3t
    @b3k3t 14 днів тому +4

    Здравствуйте, спасибо за видео, а будет сравнение новых турынд тенери и воджа?

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 14 днів тому

      Будем попробовать делать.

    • @b3k3t
      @b3k3t 14 днів тому

      ​@@deanpanferov583спасибо, очень интересно, ждём!

  • @НиколайПанков-ъ6ч
    @НиколайПанков-ъ6ч 14 днів тому +4

    А вот это видос зачет ! Как говорится , когда всех уже пробообзорили и прорекламировали , бабки получили , все довольны и теперь можно снять нормальный обзор ! Лайкосик товарищи !!!

  • @ВладимирКуропаткин-р8о

    Хонда самая красивая ❤💜
    Дукати как Хонда nx250 на стероидах.
    Сузуки ничего, только тяжёлый.
    Я по началу обрадовался и думал что будет как в Топ Гир.
    Вы будете смеяться над молодым, гонять по домам, нашампурите дукати на пень.
    Но будет очень весело.

    • @АХТурист
      @АХТурист 14 днів тому +2

      Хонда ах1 , поправлю. Хотя у АХ1 на раме надпись нх250 присутствует.

  • @МаксимГолубинский-я3т

    Сузуки👍

  • @Zigerman
    @Zigerman 14 днів тому +3

    Спасибо огромное за шикарный обзор!
    Обескуражен камерными колёсами у Сузуки😮

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 14 днів тому +2

      Какое вы слово редкой использовали.
      "Королева в восхищении" (с)

    • @peysik5645
      @peysik5645 12 днів тому

      А Хондовскими камерками неее?

  • @Nikolay_Boldyrev
    @Nikolay_Boldyrev 14 днів тому +4

    А у нас сегодня кошка родила вчера котят, подросли они немножко, есть из блюдца не хотят.

  • @ИванДраго-р9к
    @ИванДраго-р9к 13 днів тому +3

    Не ну слушайте! Мотоцикл ведь должен дарить эмоции, а не быть скучным инструментом для перемещения. Так что здесь я за Дукати однозначно! Катаешь по городу весь такой в ореоле покорителя Дакара, эдакий гонщик- авантюрист всегда готовый к приключениям! Это же как на гусе по городу ездить только по- итальянски стильно, утончённо, красиво.
    Хонда на этом фоне здесь прям душно воспринимается, мотик для зануд😂

    • @vladimirzdorov3727
      @vladimirzdorov3727 13 днів тому +1

      Вот и я о том же!

    • @peysik5645
      @peysik5645 12 днів тому

      @@ИванДраго-р9к для впечатлений, как раз Сузуки хорошо зайдёт!

  • @михаилищенко-ф4л
    @михаилищенко-ф4л 14 днів тому +5

    Дукати-туристический...но без пассажира и без кофров😀

  • @pavelenilin
    @pavelenilin 14 днів тому +2

    Чем закончилась история с мотобатом?😊

    • @vladimirzdorov3727
      @vladimirzdorov3727 14 днів тому +5

      Пытался предъявить за езду на заднем колесе, но в пдд ничего такого нет. Так что ничем😂

  • @surveyvoley
    @surveyvoley 14 днів тому +2

    Квикшифтер у Сузы эталонный.

  • @dengra1
    @dengra1 13 днів тому +3

    По бездорожью которому я езжу эти мотоциклы очень тяжёлые. Скорее всего останусь там навсегда.
    На таких мотоциклах надо ездить группой чтобы помогали вытаскивать , один не справишься

  • @Котофей-й5р
    @Котофей-й5р 14 днів тому +3

    Вот тут тенери не хватило для сравнения, а так все круто спасибо

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 14 днів тому +1

      у тенери 690 кубиков и 74 силы. Она в лиге пониже. А вот если бю взять вместо DesertX. Desert Sled и к ним добавить Tenere, тогда бы неплохо получилось.

  • @surveyvoley
    @surveyvoley 14 днів тому +2

    Владею V-STROM 800de. Двигатель очень хорош. Именно для бездора тянет достойно. По тестам лучше чем у Хонды. Масса 230 с бензином. Для трассы легче не нужно. Он именно универсальный! На 21х колесах в городе кайф. Никому не верьте. Выигрывает в пробках за счет выворота руля у спортов и даже у дорожников. За счет этого удобнее в городе!

    • @surveyvoley
      @surveyvoley 14 днів тому +1

      У 800de есть под заказ за 300уе круиз контроль

    • @surveyvoley
      @surveyvoley 14 днів тому +1

      Гарды на Сузе надо снимать и ставить нормальные. За счет этого можно уменьшить ширину. Демпфер ему не нужен. Он не воблит абсолютно

    • @danb6497
      @danb6497 13 днів тому +2

      230 кг - это почти GS. Офф-роуд там примерно такой же. Либо очень много скилла, либо очень много падений. У меня мот весит 180 с копейками с бензином, прекрасно себя чувствует на трассе, 200 можно выжать без проблем, с демпфером едет себе спокойно, не ведёт его. В крайнем случае можно нагрузить

    • @peysik5645
      @peysik5645 12 днів тому

      у меня был 1200-й Гусь, потом 6 лет V-STROM 650 12 года, сейчас V-STROM 800DE... - 800-тка на 21 колесе рулится не хуже первых двух, как не странно... летом по Крыму ездил на Африке - вот она точно хуже рулится.

  • @Igor-f2o5j
    @Igor-f2o5j 12 днів тому +1

    Формат норм, но нужно больше динамики в кадре и чуть меньше болтологии. Дукас как бы совсем не из этой оперы. Разная аудитория. Тут уж 890/ норден / средний гусь или Африка были более уместны

  • @Сергей-э9ь9ц
    @Сергей-э9ь9ц 14 днів тому +3

    Хорошо😊

  • @МаксимНеважно-к4м
    @МаксимНеважно-к4м 14 днів тому +7

    я на китайце 300-ке этим летом 12 тыс напутешествовал по россии, правда замаялся масло менять, каждые 1500км ))

    • @romanvorontsov1826
      @romanvorontsov1826 14 днів тому +2

      Трассовые пробеги можно и 2000катить,накатывал 8000км на Suzuki Djebel 250 Тюмень-Кавказ, новороссийск-Тюмень

  • @ВикторСтадниченко-ж2т

    Дуже цікаво, в гарній юморній манері. Просто лайк 👍👍

  • @mynameishide
    @mynameishide 13 днів тому +4

    Мужики, вот этот формат просто пушка! Моты, лица, подача. Дядя Вова, харе шутить про...

    • @vladimirzdorov3727
      @vladimirzdorov3727 12 днів тому +3

      Про кого именно больше не шутить?😅..

  • @antonkorotkov3341
    @antonkorotkov3341 14 днів тому +2

    заранее зная о неприятностях развернулся и поехал домой. - группа израильских альпинистов успешно обошли эверест )))

  • @АминКаримов-п7з
    @АминКаримов-п7з 14 днів тому +2

    Из обзора хонда мой выбор. Есть и другие байки что еше официально не вышли .

  • @lex_ver
    @lex_ver 14 днів тому +3

    Дяди, а где битва?)
    По заключениям: Не объяснили, почему Хонда с 21/18 и спицованными бескамерными колесами совсем асфальтовый вариант? Клиренс в 20 см. тут не причина. Почему Сузуки с весом аж 230 кг предпочтительнее на бездорожье, чем Трансальп?

    • @korzaeff86
      @korzaeff86 13 днів тому +2

      Так а кто им даст битву на продажных мопедах то делать?

    • @irarabesc
      @irarabesc 13 днів тому +1

      на хонде камерные колёса, как у всех

    • @lex_ver
      @lex_ver 12 днів тому +2

      @@irarabesc Да это я хотел написать камерными, а написал то, что написал) )

  • @Kit-kat38
    @Kit-kat38 14 днів тому +2

    Десерт интересная тачка, но он такой весь помпезный и красивый что кажется не выдержит всех лишений при дальних поездках по пердям. А еще почему у него такое низкое крыло? Совсем кажется зазор мал

  • @MAGIKru
    @MAGIKru 14 днів тому +3

    Собрались асфальтовые эксперты обсуждать оффроудные мотоцыклы турЭНДУРО. Для туризма есть дорожные модели, а эти должны асфальт видеть только на заправках. 21 колеса не для асфальта!

    • @irarabesc
      @irarabesc 13 днів тому +1

      что будет асфальту от 21го колеса?

    • @MAGIKru
      @MAGIKru 13 днів тому +1

      @irarabesc хуже управляемость из за большего гироскопического эффекта, меньше выбор дорожной резины, меньше пятно контакта с дорогой. Для асфальта отлично подходят 17" передние колеса, для оффрода 21", а компромисные - 19".

    • @irarabesc
      @irarabesc 13 днів тому +1

      @@MAGIKru , гироскопический эффект критичен для крутых поворотов на большой скорости, а это не про ДОП, но да, это не спорт
      пятно контакта, по идее, увеличивается с ростом радиуса или речь, что шина меньшего радиуса будет шире?
      в общем, о своём выборе с 21м колесом не жалею, особых неудобств не испытываю, кроме высоты мота при остановках
      считаю этот класс мотов аля паркетник, т.е. дорожные, туристические моты повышенной проходимости, на бездор заехать могут, но это не основная их среда обитания
      кстати, про город, неудобство всех этих мотов в междурядье независимо от ширины, это высокое расположение руля и зеркал, они выше зеркал легковушек, что плюс, но примерно на уровне машин побольше, типа газелей, которые и так больше места в полосе занимают

    • @irarabesc
      @irarabesc 12 днів тому

      @@MAGIKru , вот, кстати, видео гонялок 1250 гуся и пары трансальпов на треке, последний почти не уступает, гирископический эффект им не особо мешает
      ua-cam.com/video/aoHdMvhWbwQ/v-deo.htmlsi=pVptpXaqeAipek8k

  • @ПавелКапишников-щ3я
    @ПавелКапишников-щ3я 13 днів тому +2

    Гайцы что тормазнули ? Выписали штраф

    • @vladimirzdorov3727
      @vladimirzdorov3727 13 днів тому +2

      Им wheelie не понравилось. Штраф выписать было не за что...

  • @bikeonoor4006
    @bikeonoor4006 13 днів тому +3

    Тк ОБЫЧНЫЙ мотоциклист использует технические возможности своего мотоцикла процентов на пятьдесят, и на этих 50 процентах разницы между большинством похожих моделей почти нет, то, на мой взгляд, для выбора важнее цена и внешний вид.

    • @peysik5645
      @peysik5645 12 днів тому

      @@bikeonoor4006 из опыта езды по Крыму, важен дорожный просвет, тяговитый движок и большой бак.

  • @maxchu777
    @maxchu777 14 днів тому +3

    Чем проще, тем лучше.
    Дукати побаловаться.
    Для жизни онли Хонда или Сузуки

  • @ВладимирИльин-ш1б
    @ВладимирИльин-ш1б 14 днів тому +5

    И где битва? Болтология

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 13 днів тому +1

      Битва на языках состоялась!

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin 14 днів тому +2

    С такими щитками на передних колёсах ни один из этих мотов не приспособлен для скглинистого , с травой грунта. Наматывает на колесо и всё , приехали. Адвенчеры - если хочется "приключений" на жопу.

    • @ИванДраго-р9к
      @ИванДраго-р9к 14 днів тому +1

      Однако у мотоциклов для Дакара были именно низкие крылья. А там не только пустыня.

  • @German3370
    @German3370 13 днів тому +2

    Жовто-блакитни 😊и шведские звучит больше как украинские😂ну не суть

  • @михаилищенко-ф4л
    @михаилищенко-ф4л 14 днів тому +5

    взял бы Хонду...да денег нету:(

    • @Дмитрий-м5м7х
      @Дмитрий-м5м7х 14 днів тому +2

      Всё возможно. Верь и меняй что-нибудь...

    • @korzaeff86
      @korzaeff86 13 днів тому +1

      А я бы дукати взял, но денег нет тоже и не будет 😂.

    • @михаилищенко-ф4л
      @михаилищенко-ф4л 13 днів тому +1

      @@korzaeff86 просто у мня ща Трансальп 600 99-го года и он меня всем устраивает...кроме старости))) и при моих 170 роста и 60 веса из этих самый лучший вариант Хонда.и в 53 года лазить по грязям и скорость больше 150 мне не нужны

    • @АлександрГоршенков-д7ц
      @АлександрГоршенков-д7ц 13 днів тому +1

      Это как можно столько весить у меня собака больше весит ,это чтт за мужик такой😮😮😮😮​@@михаилищенко-ф4л

    • @korzaeff86
      @korzaeff86 13 днів тому +1

      @@михаилищенко-ф4л а ты всем говори что мот не старый а винтажный))) у меня так вообще урал 93 года. Были бы деньги был бы новый урал,

  • @АлександрГлад-ж5м
    @АлександрГлад-ж5м 13 днів тому +2

    Очень много пустого трепа. Досмотреть не смог себя заставить.

  • @КоляСумрак-й4ц
    @КоляСумрак-й4ц 13 днів тому +3

    диванные эксперты))))))

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 13 днів тому +2

      Вы предвосхитили премьеру новой рубрики :)
      С нового года начнём.

  • @Kofler_SV82
    @Kofler_SV82 14 днів тому +1

    Вот бы KOVE 800x pro сравнили

    • @motorusmag
      @motorusmag  14 днів тому +1

      Невозможно в один ролик впихнуть всё невпихуемое.

    • @дмитрий-е8щ1ы
      @дмитрий-е8щ1ы 14 днів тому +1

      их для тестов в России вроде один пока всего.

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 13 днів тому +1

      И тут же бы нам накидали в панамку за то, что сравниваем нормальные мотоциклы с китайскими подделками. Нет уж!

    • @Kofler_SV82
      @Kofler_SV82 13 днів тому

      @@deanpanferov583 Но думаю время покажет, где подделка где нормальный мотоцикл!

    • @danb6497
      @danb6497 13 днів тому +1

      Владею оным 800X. Едет быстро и задорно, легкий даже в сравнении с мотами более мелкой кубатуры, мне напомнил по ощущениям от веса офф-роудные 300-400ки кило так на 140-150, весит больше, но центр тяжести ниже. Подвески очень неплохие, съедают вообще все неровности. Из минусов - хреновый трекшн, благо отключаемый, еще сиденье крайне жёсткое, проехав 300 км, седалище начинает отваливаться, передачи коротковаты. Думаю, чисто на бездорожье уделает все три мота выше, на дороге проиграет только дукати, в надежности проиграет японцам, в электронике - проиграет всем троим. Нужно смотреть, для чего берешь мот

  • @эндуро-ю7й
    @эндуро-ю7й 14 днів тому +3

    Хороший обзор. Но смысл 800 кубов у Сузуки при весе литрового.?

  • @BrianMark-e4w
    @BrianMark-e4w 13 днів тому +1

    Отличный анализ, спасибо! Хотел спросить по другой теме: На моем SafePal кошельке хранится USDT и у меня есть seed фраза. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Как мне перевести их на Binance?

  • @ChevyNiva4X4
    @ChevyNiva4X4 14 днів тому +2

    Китай😂

  • @korzaeff86
    @korzaeff86 13 днів тому +4

    Что может быть лучше дукати? Только бмв. Ну или урал.

  • @peysik5645
    @peysik5645 12 днів тому

    Гаишник-то чё хотел? С миром отпустил или как...?

    • @motorusmag
      @motorusmag  12 днів тому +1

      Поговорить. С миром, конечно.

    • @vladimirzdorov3727
      @vladimirzdorov3727 12 днів тому +1

      Хотел показать, что он тоже что то умеет... не получилось.

  • @Vlad-j6y
    @Vlad-j6y 14 днів тому +1

    Цена на хонду не актуальна

  • @zombi__kotik
    @zombi__kotik 13 днів тому +2

    за расцветку сузуки еще никого не посадили?))

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 13 днів тому +1

      А в чём шведы виноваты то?

    • @zombi__kotik
      @zombi__kotik 13 днів тому

      @deanpanferov583 а ти мусорам обьясни что это шведский флаг)

    • @motorusmag
      @motorusmag  13 днів тому +1

      А при чём тут они ?

  • @danilabagrov3831
    @danilabagrov3831 14 днів тому +3

    👎Они уже не стоят своих денег, щас только китайцы лидеры по цене, характеристикам и качество с надёжностью уже на уровне. Лучший на данный момент считаю KOVE 800X PRO, самый лёгкий в своём классе и всё на уровне, в 2025 будет( только отклик ручки газа надо чтоб доработали).

    • @Kofler_SV82
      @Kofler_SV82 14 днів тому +2

      Катался на КOVE 800X pro очень понравился мне этот мотоцикл , лёгкий в управлении. Но не заметил его дерганный газ как многие пишут. И по асфальту катал и по грунтовке наваливал и ходовка сбалансированная

    • @ДмитрийЕфремов-у7ф
      @ДмитрийЕфремов-у7ф 14 днів тому +1

      Насмешил)

    • @surveyvoley
      @surveyvoley 14 днів тому +1

      Посмотрим через 25 или 35тыщ вал менять придётся?) да и жидкий он для двоих

  • @bazilivanov4575
    @bazilivanov4575 13 днів тому +2

    Здесь только один мотоцикл, остальное- это 2 помойки за оверпрайс с технологиями прошлого века от марок, ничего из себя не представляющих.

    • @deanpanferov583
      @deanpanferov583 13 днів тому +1

      Да вы категоричны! А как же "хонда не ломается"? Разве это не технология?

    • @bazilivanov4575
      @bazilivanov4575 13 днів тому +1

      ​@@deanpanferov583там технологии 80 годов, если это ещё будет ломаться??)) впрочем хонда в мотогп показывает, что более днищенского мотоцикла сделать в принципе не возможно!

  • @АлександрГоршенков-д7ц

    Самый классный мот это желтый😮😮😮