Bosch PowerPack 400 ebike akkumulátor felújítás
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Ez a meglehetősen hosszúra sikeredett videó, egy Bosch PowerPack 400-as ebike akkumulátor felújításának néhány részletét mutatja be.
A felújítás mellett, talán néhány jó tanáccsal is szolgál az akkumulátorok használatával kapcsolatban.
A videóim egy cég néhány tevékenységét mutatják be, elsősorban reklám célzattal, melynek nem minden mozzanata publikus. Ezért nem mutatok meg minden részletet és bár sok kérdésre szívesen válaszolok, de természetesen nem mindenre. Ezt a keretek miatt nézd el nekem! Ha bizonytalan vagy, inkább bízd ránk!
This rather long video shows some details of refurbishing a Bosch PowerPack 400 ebike battery.
In addition to refurbishing, it might also give you some good advice on how to use batteries.
My videos show the actions of a company, primarily for the purpose of advertising, not all moments of which are public. Therefore, I am happy to answer many questions, but of course not all. Forgive me for the frames! If you are unsure, trust us!
Szia Zoli! Azt hogyan oldod meg, hogy miután leszedted a BMS-ről a csatlakozókat, visszarakás után nem megy hibába a BMS? Talán van egy bizonyos sorrendje a lekötésnek és a visszakötésnek?
Hova kerülnek a kiselejtezett cellák?
Akkumulátor importőrként, mivel veszélyes hulladékról van szó, le vagyunk szerződve egy hulladék kezelő céggel. Ők elszállítják, ledarálják, majd tudtommal Németországba szállítják újrahasznosításra.
Witaj. Jaką posiadasz zgrzewarkę do ogniw? Zgrzewa bardzo ładnie. Pozdrawiam z Polski
Kérhetnék egy elérhetőséget ?
Üdv Zoltán.
Érdeklődnék hogy 17.4Ah/625Wh Li-Ion Powertube E- bike akksit újít e fel???
😊
Kb milyen összeggel lehet számolni???
Gábor
Szia Ne haragudjál hogy meg zavartalak de nekem pontosan légyszi rumos akkumulátor töltőre volna szükségem 36 voltos és 8 amper még az se baj rád bíznám mert úgy ahogy te írtál hozzá ennyi van ráírva a nekem a dobozra légyszíves küldj már egy telefonszámot hogy elérhető meg benneteket mert nagyon kellene nekem egy töltőt mert keresztülment rajta az autó aztán nem jó három lukas Várom a válaszodat Köszönöm szépen Szia
Szigetelő gyűrű le maradt. +0.2 tiszta nikkel nem ártot volna
Egyébként korrekt munka.
Szigetelő gyűrű lemaradt. Gyárilag sincs. Egyáltalán nem kell mindig! A hegesztések és az akku fala között fél centi van. Sose tud megnyomódni. A szalag se tudja megolvasztani, még akkor se, ha nem 0,2-es. Egy jó minőségű 7x0,15-ös szalag meg se melegszik 40-50A folyó áram mellett. Vagyis még sok szerszám akkuba is bőven jó, ami egy 250W-os motorral szerelt, szinte minden esetben 30A-es biztosítással ellátott rendszerrel szemben lényegesen nagyobb terhelést jelent. Egy elektromos surf esetén, ahol bent van egy 5000W-os motor és végig padlógázon küldik 1 órán át, na ott folyik 90-100A. Valamint az egész szerkezet folyamatosan pattog a vízen. Na oda már komolyabb szalag és szigetelő gyűrű kell. Ide bőven elég ez.