Ринат привет скажи, а возможно поставить две шестерни, также с понижением, но изменением направления вращения? Хотелось бы узнать твоё мнение. Хотел заменить ураловский двигатель на своем трайке, а там вращение противоположное. Спасибо за мнение.
Поставить то можно, но ведь можно и просто развернуть мотор валом вперёд и установить на такой же редуктор со сцеплением,и затем установить двух скоростной редуктор . Редуктор фирмы ИП Крючков- если не ошибаюсь!
А разве дополнительная тэкстолитовая шайба ( от Д 6 ) не зажимает диски между собой !? Она ж выбирает свободный ход и блокирует между собой диски сцепления !
К сожалению видео пришлось разделить на части, если есть возможность, лучше просмотреть их все! В одном видео об автоматическом сцеплении , самодельщик рассказывал,, о том что сцепление долго не отработало и развалилось ! Стал разбираться в причинах и понял что всё дело в длинном вале ДВС - который Я впоследствии подрезал! При работе сцепления грузики отклоняются и задевают за крышку сцепления !
Молодчага по шпилька лайк
Ринат привет скажи, а возможно поставить две шестерни, также с понижением, но изменением направления вращения? Хотелось бы узнать твоё мнение. Хотел заменить ураловский двигатель на своем трайке, а там вращение противоположное. Спасибо за мнение.
Поставить то можно, но ведь можно и просто развернуть мотор валом вперёд и установить на такой же редуктор со сцеплением,и затем установить двух скоростной редуктор . Редуктор фирмы ИП Крючков- если не ошибаюсь!
Есть ещё вариант установить мотор поперек движения или воспользоваться редуктором с Муравья!
Просто я не видел что вы соорудили, хотя бы эскиз!? Мой номер Ватсабе 8950 732 36 97 . Закинет эскиз или фото, я скину свое виденье - как бы я сделал!
А мост какой стоит сзади, москвич или жучка!?!
@@Rinad74 москвич, перевернутый и обрезанный. Смещен вправо если смотреть сзади.
А где исключение сцепления, как заявлено в названии ролика. Надо было назвать, замена болтов на шпильки.
А разве дополнительная тэкстолитовая шайба ( от Д 6 ) не зажимает диски между собой !? Она ж выбирает свободный ход и блокирует между собой диски сцепления !
@@Rinad74 пересмотрю ролик ещё раз, или это в первой части было, во второй только про шпильки или я ошибаюсь?
Как редуктор то собирал ?!?
К сожалению видео пришлось разделить на части, если есть возможность, лучше просмотреть их все! В одном видео об автоматическом сцеплении , самодельщик рассказывал,, о том что сцепление долго не отработало и развалилось ! Стал разбираться в причинах и понял что всё дело в длинном вале ДВС - который Я впоследствии подрезал! При работе сцепления грузики отклоняются и задевают за крышку сцепления !
А куда нормальная шайба делась на..0.15..
Про какую шайбу идёт речь, в пояснению по сборке редуктора я писал что он не комплектный был!
Даже не знаю про какую шайбу идет речь?, я же на видео пояснил что редуктор был не комплектный!