140 кубов на мопед альфа дельта
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2022
- ух 140 на мопед alpha delta vento. как подключить зажигание? какая скорость? стоит ли ставить?
самый простой способ, как увеличить мощность и скорость мопеда.
• Спортивный коммутатор ... - (видео) правильный коммутатор на мопед, питбайк
• Обзор двигателя yx140.... - (видео) обзор двигателя yx140.
• 1N234 или по кругу Ка... - (видео) виды коробок передач, порядок переключения
• Двигатель 140 160 кубо... (видео) покупка двигателя с питбайка 140 160сс. как не нарваться на хлам - Авто та транспорт
dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал
(помощь каналу
4276 1604 5209 6598 - Cбер
4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)
Евгений Витальевич?
@@MichaKIP да)
@@user-he8hu2cg4y посильный вклад отправлен) ✌️
@@MichaKIP спасибо большое)
Видео очень интересное, молодец, приятно слушать
абажаю мотоциклы))и твои выпуски!!!
спасибо)
Спасибо за интересный обзор! Есть мысль купить новый 140 двигатель, а родной 72й не спеша ремонтировать) Радует магазин Мотаки в городе, всегда самовывоз использую) Кстати, отличный звук и качество видео!! 👍👍👍🌟
вы из Кирова?)
@@user-he8hu2cg4y да) почти 15 лет здесь живу) мопед с деревни забрал, "поставить на ход") Ну и зацепило, в городе больше нравится, чем на авто)
@@user-he8hu2cg4y пока отложил покупку) нашел поломку: сломалась малая пружина переключения передач, за 18руб) заодно в центрифуге сцепления убрал налет за 10 лет)
@@MichaKIP знакомые места)
@@MichaKIP странно что она сломалась. может кто-то до этого ей "помог"
Ищу все о 140 и обана! Ваши колеса!!!) И прямо идеально четко !
мысли читаю)
@@user-he8hu2cg4y угу)!
Спасибо огромное!!! Видео просто супер!! Ты большой молодец!!
Привет Евгений.
Генератор в этом моторе сделан по схемотехнике как на двигателе скутера 139QMB.
Сам являюсь владельцем скутера с мотором139QMB .
Так вот на этих моторах:
Свет дальний/ближний, габарит, подсветка приборной панели все питается от переменного напряжения.
От аккумулятора только: Реле поворотов, Стопарь, Стартер, Уровень топлива в баке.
А у Альфы/Дельты вся проводка сделана на постоянном напряжении.
Отключив в генераторе один конец от "корпуса"и заведя его в регулятор Вы сделали верно.
Есть схемы переделки генератора139QMB на постоянку типа Альфа/Дельта .
Антон, будь добрым, научи подключить провода. Снял мотор 50 СС и поставил УХ 140, а с проводкой не могу разобраться.
@@user-ps5qi5lo6e день добрый.
С начало нужно разобраться что у Вас выходит с генератора(сколько проводов) .
Вы писали что выходит 4-ре провода это скорей всего все пары.
Одна пара это выход с высоковольтной(150вольт-200вольт) идет на
питание коммутатора, а другая с катушек "освещения" на регулятор.
Тестором прозвоните не звонятся ли провода выходящие с генератора на корпус.
@@user-ps5qi5lo6e Самое простое перекинь катушки с 50 сс на ух 140.
@@antonsergeev5664 так и сделаю.
Можно ли вконтакте и по вацап просить совета впредь? Мне так удобнее.
ПроКол за видос вообще АУЕННЫЙ ЛАЙККОС ты меня вдохновил беру такой вариант. Да ещё по чесноку какое масло ты заливаешь в коробку, не сочти за труд отпиши , СПАСИБО.👍👍👍👍💯💯💯🔥🔥🔥
здесь и кпп и поршневая мажется одним маслом. лью разное, в средней ценовой категории 5w40. но сейчас рынок меняется, пока стал заливать лукойл синтетику 5w40. для ополаскивания после перебрки заливаю из светофора самое дешёвое, потом сразу сливаю
раньше лил 10w40, но т. к. у нас лето короткое, перешёл на 5w40, чтобы не мучать двигатель
Ахуенный) заставил задуматься 😅 с нетерпением жду максималку🤔
Нужно замер сделать официально)) по бутылочке...Дружище я с таким удовольствием пересматриваю твои видосы, каждый видос это шедевр)) ... Это будет работать, а может и нет,но это не точно))) Эта разница не значительная, но она есть...Ты просто клазен, отечественной техники и оптимизма...Такие люди, как ты создавали автомат Калашникова, танк Т-34 и космические станции Союз...Удачи тебе в твоих, технических работах...Может когда-нибудь ты создашь русский Харлей)) отечественный мотоцикл у которого есть душа....Хотя у любого мотоцикла есть есть душа...Удачи))!
спасибо))
Теперь я хочу этот двигатель! Как он офигенно разгоняется, судя по видео. 110-ки уже не хватает. Если спокойно ехать, то нормально, но иногда хочется вжарить
можно ещё рассмотреть вариант yx160). правда там ещё чаще ломает кпп
Думаю для меня это уже перебор будет. Я так-то не гонщик, чаще люблю всё таки комфортную езду на средних оборотах, но на моей альфе при средних оборотах скорость 45-50 км/ч (честные) и иногда этого становится очень мало, когда на трассу выезжаю хочется хотя бы 65-70 ехать, а на моей альфе начинаю набирать свыше 4500 об/мин, и мопед так начинает выбрировать, всё дребезжит, это сразу обламывает весь кайф покатушек, я повторюсь любитель комфорта, чтобы мопед работал тихо, а не орал. Ну и тяги иногда не хватает. Поэтому теперь задумался о переходе на 140cc
@@user-he8hu2cg4y лучше уже 190😂
@@mr-nikto тогда рекомендую присмотреться к варианту с электростартером. он возможно немного плавнее чем мой т.к. сцепление на колене и ротор тяжёлый, но там механизм кикстартера как на альфе, неубиваемый. и кпп скорее всего тоже неубиваемая
Не имеет смысла ставить выше 125 , все 140-200 кабовские двигатели для питбайков , с коротким моторесурсом .
Спасибо большое Вам за информацию, всегда с удовольствием слушаю.
Офигенное, подробное видео.
Даже на экране видно, что динамика разгона выше чем на 110ке
значительно выше
Я ставил на 120сс распредвал от Лифан 150 ещё расточенные каналы, карбюратор pwk 30 и прямоток, и гонялись с новым ирбисом 125 2021г. Реальный объем 127сс, ехали на ровне с ним. А альфа 110 вообще отстал. Так что 140кубовый это получается зверь.
Добрый день, заказал новый такой мотор, сейчас стоит 110 мини чопер, коммутатор нужно менять? Спасибо за ваще творчество, приятно и интересно смотреть)
Нормально так на 4передаче в горку прёт, если так груженным идти то на 3 скорости можно залетать без каких либо нагрузок для ДВС,
У меня питбайк 140 к едит хорошо как с низов так и не с низов👍
Привет, на какую камеру снимаешь когда на мопеде едешь?
о наконец то 140куб молодец сынок оч интересно тоже в будущем думаю что нибудь поставить 190- 212 куб
у них дерьмовая цепь морзе
Лучше сразу дайтону, чем парится с зонгшеном. на дайтоне 140км ч разгонялись
Желтый+желтый и желтый+белый это 2 совершенно разных типа генераторов (а не зажиганий!), под них идут совершенно разные реле-регуляторы, не взаимозаменяемые, хотя по контактам (4 шт) могут быть одинаковые. Для ЖЖ регулятор примерно квадратной формы, ЖБ прямоугольный (ширина значительно меньше высоты). Схемы подключения тоже разные, ЖБ имеет контакт с массой, ЖЖ изолирован
в данном случае регулятор был родной, он более широкий, чем на альфе с такими проводами, но работает по другому по сравнению с таким же альфовским
Дружище, огромная просьба- сними видос как заменить древнее двухкатушечное зажигание на пятикотушечное!!
если в кратце, то нужно поменять ротор, крышку зажигания, само зажигание и купить регулятор соответстветствующий выводам этого зажигания
Как всегда га высоте 👍
А не получится поставить в этот мотор родной альфовский генератор? Планирую установить такой в альфу и не хочу заморочек над проблемами со светом
доброго времени суток. Планирую купить такой двигатель с новья. Реле регулятор там в комплекте идет, но у меня ирбис вираго с зажиганием на 2 катушки. Что придется в проводке переделать, чтобы мотор нормально работал и светотехника тоже?
Спасибо, видео очень полезное!) Сам уже долгое время задумываюсь о сборке дельты на yx140.
В планах поставить всю ходовку от пита с длинным маятником и под два аморта, сварить хороший прочный подрамник (от греха подальше дельтовские рамы в заводском состоянии)), возможно обточу магнит непосредственно для его облегчения. Возможно ли на нём ездить по дорогам, сделав дкп от магазина на 49? Реально ли установить без большого геморроя задний дисковый тормоз? Устанавливаются ли в местах стандартного крепления двигателя сайлентблоки? (Для уменьшения вибраций от движка). Какие стоит поставить звёзды для высокой максималки и в то же время хорошей тяги? И ещё такой вопрос, существуют вообще в природе баки на дельту большего объёма?
Хорошо колеса не отпадают......
Салют! У тебя есть обзор по регулировке клапанов на альфа?
Привет ...молодец!!! Интересно нафига так сделали чтоб ток уходил на массу!!! На заводе так и было?
Какой программой Вы записывали скорость?
Друже, подскажи, на мой моторчик залипили ход 55.5 с поршеньком 52.4 с магазина, возможно ли на него цилиндр под поршень 56 вкорячить, ну и голову соответственно от 140 или уже меж шпильковое будет разное?
смотря какой разнос шпилек сейчас. этих 125 много всяких видов). есть такие, на которые поршневая от 140 подходит как завод почти, а есть те, на которые никак не получится поставить, не прослабив картера
@@user-he8hu2cg4y кстате сейчас моду набирает новый двигатель нонейм 150сс, бошка без выходов под радиатор, набито 49сс, на авито около 31тыс стоит, нордвинги и сигмы им вооружают, интересно было бы узнать его ресурс, если интересно найду и даже ссылку скину
Какой коммутатор нужен? Просто от питбайка? Или какой искать? Скажите пожалуйста.
Подскажите пожалуйста: три регулятора поменял на альфе 50 , зарядка не меняется, 15 -16 вольт...
Жень, подскажи пожалуйста, коммутатор от yx140 ставить нужно?
Дружище! будь добр, подскажи, какой размер поршневых колец на двигателе 153fmi, это альфа подобный двигатель, 125куб. см., но на самом цилиндре выбито 120куб. см. пробывал кольца 54мм, не подходят потому-что они больше чем сам цилиндр, если запихнуть то в нахлест,заранее спасибо
маркировка на них не всегда точная. но 125 кубов чаще всего идут 52.4 мм, как у альфы 110
@@user-he8hu2cg4y большое спасибо, тоже так думал, буду покупать 52.4
*Для начала нужно поставить заднее колесо от Racer Tiger или хотя бы ступицу от Panter Lite. Штатную альфовскую - 4 тонких пластинки крестом - разорвёт с первой же прогазовкой. См. видос на канаде Look in channel, чувак немного поскремблил и всё, ступица разлетелась на молекулы вместе с демпферами. А там у него лишь 139й мотор*
Может тогда купить тигера. У меня 90 й движок стоял на велике кама и ничего 80 шла и ничего не разлетелось.
@@user-nq3ny9pg4x и права кат. А купить бонусом к Тигеру? У меня никаких вообще нету (мопед Colt). Тогда уж сразу литровый чоппер, чтоб мусора даже не думали полосатым страпоном махать
@@newlife1036 ну тогда на спортбайк поставить движок от альфы.
Летом себе такой же новый движок поставил на альфу старую, самая лучшая покупка как по мне, по разгону юп5 обходит спокойно, хотя на нем новая поршневая и зажигание электронное
Очень радостно читать такое.
лучший каб- 154fmj со скоростной кп
там движок новый будет стоить как вся новая альфа
@@723adrenaline половина альфы, 35к
@@igorpoletuev8398 потом расскажешь, как ступицу разорвало. Прецеденты были даже с мотором 110 (канал Look in channel видос месяц назад)
Ну по звуку слышно что мотор породистый теперь)
Мне кажется этот мотор спокойной и на 17 звезде поедит . Так так мощности в нем достаточно, что бы тащить мапед . Д и конфортнее будет ехать .
Привет я тоже поставил в альфу другой мотор только 150кубов нормально будет пз27?
Подскажите какое реле просить в магазине при 2х желтых проводах на массу не звонящихся?
Видно тоже падал 😂 ручка сцепления загнута. Как у меня когда в огород заехал
Да,динамика впечатляет! Для горной местности вообще находка! Или на Муравья поставить. А гонять, ну его.. Жми до 100, живи до100.
да, гонять быстро ни к чему, но вот за счёт своей динамики, на нём прям комфортно ездить)
@@user-he8hu2cg4y у вас же есть мокик на 18" колесах и если их переставить с того, на эту "Дельту"(поместятся?) то как думаешь 100-ку позволят гонять, ну или хотя бы 90км/ч?(вопрос конкретно не для этого двигателя, а интереса ради: стоит ли возится с тюнингом Дельты в т.числе на ряду увеличения объема двигателя на максимально возможный, но и установкой большего диаметра колеса, или хотя бы на 17" диаметре установкой ширины колес более 3")
П.С. но всё-таки думаю 140куб на Дельту перебор- ведь там всего 2-е осевые точки крепления, на Альфах хотя-бы появляются крепление от дуг и то, какую роль они там играют ещё вопрос..
П.П.С. есть ещё мокиковские шасси типа ЗИД Пилот и на его основе теперь появился мотоцикл ЗИД 125- на них уже добавлено крепление двух(там куда крепятся подножки на двигателе) болтов через резиновые "подушки" от рамного крепления мотоцикла, вот тут наверно 140куб подощёл-бы отлично, и вроде шасси уже и потяжелее и чуть длиннее Альфовского
@@user-rp3ps3ip9q колёса можно и 17 оставить, а вот длину мопеда надо увеличить, жёсткость добавить и вилку поменять, чтобы летать сотку). но проще купить мопед наподобие сигмы спорт, либо vento riva s. там уже гораздо комфортнее и безопаснее на высокой скорости, но они и тяжелее)
Мопед Джордан миничепер поставил мотор yx140-2 с электро стартером был муравей перед от пелил заделали крепления под маитник и амортизаторы делаем подвеску ступеци от ваз 2109 и дисковые тормаза расширили калию в процесси шруса от той же модели длинные рачиги с шсками процес затянулся из-за амортизаторов ищем что лучше будет иж и Урал проверили жосткие думаем над питбайкавскими но там загвостка они тикут нормальных нет в продаже сейчас думаем взять ваз 2121 передние и зделать самодельные поставить и зделать разварки резину от квадроцикла у друга на мураве стоит zs 190 он сним мучается рама стандарт вилку за 3 дня кончал на 5 раз цепь стартера картер разваратила у меня только мягкое соединение рвет
О наконец то , наливаю чай😉
Мне на мопед триклел будет самое то , такой двс . База длиннее резина по шире , да и вилка от пита . Как ты не ссыш на такой развалине всё это тэстировать )))
привык уже))
Браток, подскажи, для двигателя объёмом 150 кубов и больше, подойдёт катушка зажигания, коммутатор и реле-регулятор с мопеда 70 кубового?
в зависимости от того какое там зажигание стоит. но подружить всё можно
@@user-he8hu2cg4y Понял.Ещё двигатель не нашёл не купил.Ищу б/у.Найти двиг такого объёма, как мне нужен, б/у и в хорошем состоянии - у нас здесь это проблема.А ты движки б/у после ремонта не продаёшь?
@@PLdon007 не продаю, у нас тут тоже их не особо много
Привет!! Что думаешь про коммутаторы с регулировкой угла опережения зажигания? Стоит ставить, или нет?
привет. если коммутатор действительно такой, то однозначно стоит. на эту тему видео отдельно было)
после этого исчезнет обратный удар при пуске двигателя, стартер перестанет "хрустеть", особенно на 110 кубах. а на 140 кубах и выше из-за отдачи бывает ломает коробку (хвост)
@@user-he8hu2cg4y Спасибо!!!
Привет, появилась такая проблема. После установки 140 двигателя, с жёлтым и желтым проводом света, начали сгорать лампочки, сначала основной свет, потом в приборке, и в конец поворотники, хотя они вроде как от акб были запитаны. РР стоит от сигмы спорт 125. Пока лампы не сгорели, было так, что газу даёшь и свет начинал светить ярче ем было, раза в 2...
сегодня заказал такой мотор. только с стартером на кольт 2 . скажи от чего можно будет поставить выхлопную ? и какой лучше поставить карбюратор на него ?
карбюратор pz27 или около того. если ещё будут какие-то доработки, то pz30. выхлоп полюбому нужен прямоток, хорошим коленом, чтобы мотор мог выдавать свою мощность. обычно варят самодельные.
я банку покупал на один мопед, а колено варил из спинки кровати ссср. обзор этой выхлопной системы делал пару лет назад)
я заказал пз-27 с ускорительным стоит ли ?@@user-he8hu2cg4y
👍👍👍
На мопед тоже поставил 140 кубов только со стартером. Звезды стоят 17/39 двоих тянет в подъемы вообще без проблем. Карбюратор стоял nibbi pe28. И все лето я его мучал, крутил в отсечку. И осенью у меня заклинил коленвал😅. Подскажи пожалуйста это из за высоких оборотов он заклинил?
может что-то сломало? кпп например или ещё что). на этих моторах это часто бывает). а коленвал по идее должен ооочень долго ходить, если не летать на заднем (в таком положении у мотора масляное голодание)
@@user-he8hu2cg4y кпп живая, поршневая тоже живая. А вот коленвал что то не выдержал
Подскажите на родном альфавском двигле 110 , при заводке на холодную,как только двигатель прокрутится и остановится,ну естественно не заводется случается просто такой удар в конце,что кажется что что-то оторвалось там внутри,я понять не имею что это.Это не стуки,а именно удар чего то там внутри,одиночный сильный...Такое случается когда не удается завести мопед и да я завожу его с газом,по другому не заведется он.
скорее всего обгонная муфта стартера хрустит). надо ставить коммутатор с изменяемым углом
@@user-he8hu2cg4y а от чего это может быть? В двигле ничего не менял, только жиклёр рассверливал чуть😁,завожу кстати с кика,электро отвалился)) я почему и смотрел ваши видео , на следующий год буду на 140 двиг переходить,чувствую мой уже отжил 7 к пробег
это кикбеки😂😂😂я 110ставил новый и он парой в обратку хлыстал пипец, сейчас вроде обкатал по легче стало
Все пошел покупать двиг 140сс
Можно чуть подробней, почему на такой двиг только прямоток? Один из критериев выбора двига, это, что бы не тарахтел, как пит, а шептал, как Альфа. Спасибо.
родной глушитель от альфы очень сильно душит мотор. когда-то давно я проводил тест и снимал видео
Привет, нужен совет какие звезды поставить на мопед 120 кубов для скорости. Живу в деревне езжу в соседние сёла по асвальту. Вешу 60 кг колёса 17 е звезда стоят 15 - 41 и хочу поставить 17-39 как думаешь? Дай правильный совет. Сразу спасибо!
привет. если будешь менять заднюю, то бери сразу 36, чтобы 20 раз не приходилось покупать (т. к. она стоит дороже). а переднюю можно попробовать 16
Сначала поставь одну ведущую на17, прокатись, попробуй
Как же будет ехать этот мотор, если ты запилишь его, как свой спортивный?
Доброго дня . Этот генератор должен звониться на землю . Потому что это такой генератор .
Уже об этом писал об основных двух типах генераторов.
На счёт нетрали между первой и второй ( по мотоциклетному типу )- это зло . )))
добрый день. да, он так и должен звониться, просто мне привычнее обычные мопедовские)
@@user-he8hu2cg4y так двухкатушечные все привязанные к земле, это просто такой же только шестикатушечный . На скутерах они все такие , кроме трёхфазных .
жалко нет верхнестартерных таких моторов, что бы можно было поставить мощный 2кат генератор. Пришлось взять 120ку, предварительно спилив часть рёбер, что бы менее палевней было
вроде есть. но они ооочень редкие. мутанты от Китая).
есть ещё лифан 140. там ротор вроде широкий и зажигание 2х катушечное (вроде можно на ух140 поставить), но оно опять же редкое всё). у меня в наличии лежит на чёрный день))
@@user-he8hu2cg4y я видел верхнестартерные 140, но они для квадриков и там все внутренности другие, что бы их поменять, надо вложиться как в новый мотор
Альфу на каком моторе лучше брать?
Приветствую, как всегда познавательно))) про жёлтый провод вопрос, т.е. если штатный плюс после ключа зажигая (черный провод ) откинуть с освещения и взять с генератора(жёлтый) свет будет работать только на заведённом получается, я правильно понял.
Работать не будет, мало того еще и регулятор спалите, это в двух словах.
@@antonsergeev5664 плох разбираюсь в проводке, а мотор на 140 сс уже вживил в свою альфу. Как теперь с проводами быть? Из полтинника выходит 5 проводов, а из 140-ковки - 4.
Считаем кубики десятками 70, 90, 110, 120, 140 и ждем что альфа полетит. А то что разница между 120 и 250 кубов в скорости 20 км в час забываем. У меня было более 50 разных мотоциклов. В этом году купил сыну 110 хамер и сразу себе 110 рейсер потому что охренел какие они класные движки. До этого катал только 90 кубовый движок с квадра на карпатом. Мне очень понравилась тяга движка на низах. Даже после своей хонды хр 250 я в шоке. Я считаю что это супер мопед хотя у меня есть 150ка и 250ки две. Можно часами неспешно катать в лесу. Сын вообще рад .
в первом пункте не согласен. сейчас постараюсь пояснить.
70, 100, 110, 120 кубов вообще одинаковые по максимальной скорости, разница только в тяге. скорость там 80-85км/ч. дальше идёт 125 с другой начинкой, если на неё поставить правильный карбюратор и выхлоп, то скорость уже будет 100 с небольшим. 140 кубов отличается не только кубами, а опять же начинкой (распредвал, клапана, лёгкая поршневая). и имеет ещё больше мощность в широком диапазоне, соответственно и скорость в районе 110км/ч (на секундочку, это уже больше почти на 30км/ч чем 120 кубов). есть ещё моторы 150-160 и другие, также с различной начинкой (под тягу с низов или наоборот верховые). на счёт 250, они разные бывают. самые простые (15л.с) едут 110-115км/ч (сильно задушенные и низовые). а есть под 30 и 40 лошадей. те могут ехать и под 150км/ч +). вобщем скорость зависит не только от объёма, но и от внутренностей. и не всегда много кубов надо исключительно для скорости. я в видео об этом пояснил.
в остальном с вами согласен
@@user-he8hu2cg4y я сказал грубо и образно. Я вообще сейчас хочу себе супер низовой мот 1 цилиндр кубов эток на 400-600 с вариатором или без в стиле эндуро турист. А таких вроде и нет.
@@user-nq3ny9pg4x понял)
Дружище привет! Подскажи пожалуйста какой у тебя был топливный жыкльор на pz30 (на 125 двигателе з тюном) я себе поставил на 110, жарит только на 125 жыкльоре, дыма чорного нет, свеча немного чёрная
привет. 105-108 оптимальнее всего было. выше 115 жиклера уже начинает дёргаться в полный газ на максимальных оборотах
Смысл ставить pz30 на 125 возьмите штангенциркуль замерейте отверстие входное там примерно от 20-22 миллиметров и взять yx140 там от23-24,5 миллиметров тогда лучше будет поиграться с жиклерами родного карба прирост мощности только добавляет на малых и средних оборотах а на высоких он начнёт заливать свечи и будет провал на высоких оборотах я поставил на мопед Джордан 140 карбюратор ниби пвк24 потом мне тоже посоветовали поставить пзт30 у друга пак 24 + все ступеньки убрал поставил на выхлопе труба каторая входе в целиндор отрезок небольшой он его подогнал идеально звезда одинаковые объем один только у него без стартера со старта я уезжал от него метров 15 после 2 передачи он догонял а на 4 он уходил от меня метров на 40 верну карб заделали тоже самое и мы едим в притирку и я понел что смысла нет ставить 27 или 30 если дорабатывать головку плюс ставить клапана больше и только тогда это будет вариант и где найти такой впускной коллектор где будет 27 или 30 миллиметров а даробатывать на изгибах коллектор ни получается то зачем выбрасывать 5к и даже больше при росте 1.5 лашединых сил вы даже не заметите только будут провалы мы делали замеры 128 км/ч едит а на пзт 27 примерно 112-119 ехал рядом марк2 разгоняется примерно 26-28секунд на марке стоит апорт каторый в драге ставят Сейчас должны загнать на стенд проверить мощность и на ниби и на пзт попробую сделать видос и какому нибудь блогеру скинуть чтобы все видели это
@@user-lk6yb2pf6n бро привет! У не зря поставил ПЗ, у меня колектор 28, голова росточеная, спорт распредвал, т образные, спорт пружыны, прямоток 28мм, степень зжатия увеличенная, облехчил сцепу и магнит, ну в сумме дало такой прирост, что я не верю что это альфа так смогла! Стала крутиться очень сочно и валить на высоких оборотах, на низах альфа, но на верхах подхват как у 2т)
@@user-sc8rw8lx2oа где взять спорт пружины . И как степень сжатия увеличил? У меня щас на 110 стоит пз26 головка расточена,прямоток и сцепа лёгкая. Жиклер стоял 85 сразу поменял на 100 но коллектор родной 21мм
@@user-ym9xd4uw9d спорт пружини и роспредвал на алике, нащот степени зжатия убрал прокладку под цылиндром, и выбрал самий выпуклый поршень
По поводу стоит ли жарить на таком двигателе или нет в случае с дельтой - мне кажется, что в такой вариации на том же дальняке ехать лучше не быстрее 60 км/ч. И скорость комфортная, и притормозить резко можно будет в случае экстремальной ситуации.
вопрос должен ли генератор звонится с световой катушки на массу. и почему идёт маленькая зарядка на акум
движок 110 новый
проводка тоже в порядке
В зависимости от того какой генератор , если из него идёт белый и жёлтый провод то это привязанный к земле генератор. Если с двумя желтыми проводами генератор звонится на корпус - значит этот генератор коротит на землю .
На счёт слабой зарядки это болезнь малокубариков , у автора этого видео есть обзор генераторов , как объяснение слабой зарядки. Тут способы решения нужно искать самому, даже специалисты техобслуживания не всегда могут решить её. По причине отсутствия нормальных генераторов в продаже .
@@golovinviktor3001 белый и жёлтый провод то это привязанный к земле генератор
вот этот генератор
При запуске движка на альфа, происходят какие-то хлопки в районе колена. Колено затянуто хорошо, шпильки новые. Подскажите что это такое? Прогреется, работает хорошо.
Привет ещё раз. Решил я установить вместо альфовского родного, yx 140.впринципе всё подошло кроме карбюратора потому что коллектор очень короткий, но я умудрился карбюратор туда вставить но он сидит вплотную к цилиндру. Дак вот вопрос опасно ли это?) тем более что двигатель новый и греется очень жёстко.
привет. если не трёт, то я думаю ничего страшного
при необходимости можно что-то типо такого поставить, чтобы приподнять
motaki.ru/mopeds/alpha/adapter_patrubka_karbyuratora_pitbayk_chernyy_povorotnoe_kolco_d58_x_d28_x_h9_mm
@@user-he8hu2cg4yспасибо за ответ, да а позже закажу это приспособление, просто сам понимаешь когда двигатель новый, хочется скорее его опробовать)
@@user-dx8pd8gn8n понимаю)
@@user-dx8pd8gn8nкакой карбюратор ставили?
Блин, моторчик огонь, кстати на новом движке с магаза стоит ли лезть в клапана, смотреть метки грм?
на новом метки грм должны стоять правильно). да и клапана обычно настроены. через 1000км для спокойствия можно глянуть зазоры
@@user-he8hu2cg4y понял, лучше не лезть 🤣
@@user-he8hu2cg4y просто задавал вопрос продавцу он писал что с завода обычно подзажаты клапана
@@raiven348 если зазор есть, то уже не зажаты). многие считают что 0.07 - 0,10например это норма. но по факту это уже огромные недопустимые зазоры
@@raiven348 после 1000км хотя бы можно глянуть. впуск 0.03-0.04, выпуск 0.05. не больше
Такой вопрос: при увеличении ёмкости аккумулятора, можно ли добиться полноценной зарядки от штатного генератора мопеда? У меня на Дельте стоит аккумулятор ёмкостью 7 Ah.
если все время не нагружать генератор,то акб будет полноценно заряжаться,но это в зависимости от характеристик гены,они тоже разные бывают
Нет. Меряйте напряжение от реле
Можно, но заряжать будет дольше. Для сравнения, заряди одной и той же зарядкой от телефона батарею на 500 mah и 5000 mah а засеки сколько это займет времени. Тут тоже самое
@@blade8271 Чтобы была полноценная зарядка, напряжение на клеммах должно быть в пределах 13.8 - 14.5 вольт. У меня на Дельте с аккумулятором 7 А/ч выше 13 вольт не поднимается, а это недозаряд, что не есть хорошо для аккумулятора.
Привет, что нужно менять со 110кубового двигателя, поршневая понятно, а вот что еще менять, подскажи пожалуйста
Полностью, движок с коробкой. Все размеры больше.
альфа со 150 кубами уже спортивная))
А нельзя просто статор с мопеда альфа переставить на двигатель от пита?
На квадрах эти движки идут с маслорадиатором.
Входное отверстие на головке 24 смысла нет ставить 27 а тем более 30 карбюратор если растачивать отверстие и менять клапан впускной тогда это будет результатом а поставить 30 когда сличение на пуске головки 24 ступенька завихрения будет большое посмотри тюнинг проекты как правильно голова доробатывается а после этого и ставят большие диффузоры и выхлоп тоже пилить пидется
рекомендую померять карбюратор pz30 или pz27)
Можно на оборот,в место 140 на пит байк поставил 110 как подключить гену
Здравствуйте, такой вопрос хочу на свою альфу поставить мотор 140 кубов, слышал что на альфе порвет раму правда ли это ?
добрый день. ставят и 160 и 190 кубов. Всё ездит, но самое главное следить за затяжкой болтов крепления двигателя. в идеале вообще увеличенные ставить
у меня на дельте трещина пошла, но там от вибраций. да и рама не совсем удачная на этом мопеде. у альфы немного покрепче будет
Здравствуйте подскажите пожалуйста как вы поставили pz30
здравствуйте. просто прикрутил к коллектору от питбайка. по болтам он сходится. на выходе там 30мм, поэтому коллектор при желании можно подправить дрелью, но совершенно не обязательно. а сам карбюратор внутри вообще ни разу не 30мм, там честные где-то 26мм
Молодец Женёк 👍
женя у меня на 200 кубовом 164fml стоит pz27 как думаешь стоит ли его менять на pz30??
возможно там и pz30 будет маловат). зависит от того какие клапана в головке. у меня на 200ке стоит pz30 с завода
@@user-he8hu2cg4y ну заметил что на них ставят и pz27 и pz30.просто не станет ли он жрать больше топлива с pz30? А то и так около 4 литров на 100 км!
@@user-he8hu2cg4y жень просто диаметр впуска на двигателе 28 мм и есть ли смысл ставить больше карб?
Как едет? Отлично. Но до первого мента, а потом "маршрут перестроен, новый пункт - спецстоянка номер 14"... Они уже хорошо научились распознавать такой "тюнинх". Но по лесам гонять вокруг поселка самое то. Некоторые даже ставят злую резину на них и по квадротрассам рассекают. Сам как то видел, едем на квадрах, грязища по колено, рядом по кустам с треском проносится какой то кент на уколхоженном в усмерть китайце :)
Почему на штрафстоянку...
@@arkadiyberdin6720 потому что прав нет у большинства китаеводов.
Всымсле почему, если есть права на мотоцикл то проблем нет
@@Vadim21316 если мот без ПТС, то пофиг на права, по дорогам на нем ездить нельзя, только по спец трассам и на треке.
@@Wetboyslim с птс
Привет,может я и спрашивал не помню, на дельте 110 как еду 75 на 9-10 к оборотов минут 4-5, начинает троить ,и глохнет
Бензина в карбе не хватает , из за вибраций поток бензина хромает, ставить надо карб с ускорителем
Есть у меня в деревне горка в которую Альфа 110 едет только 25км/ч на 2 передаче
И есть ещё гора на трассе где только 50км/ч едет
(Живу в Алтайском крае)
У меня едит 110сс также
Какой средний расход топлива на вашем 140 кубовом двс со звездами 16/36 ???
Есть ли такой двс 140 кубов со стартером и 5 ст. кпп что бы его кинуть на Дельту с низкой рамой вместо стандартного двс 125 кубов ????
Расход от 2 до 3,5 л в среднем, в зависимости от стиля езды
Нет, такого двигателя с пятиступкой не бывает, только 4 передачи
@@ivantsar2682 очень печально что такой движок обделили 4 ступенчатой КПП
Можно точное название карбюратора какой лучше нужен на yx 140 , и какой воздушный фильтр? Альфавский штатный подойдёт?
В видео сказано что PZ30 отлично идёт под этот мотор (конкретно какой для какого объема можно найти инфу в инете). Фильтр хз, может не подойти (и скорее всего не подойдёт, слишком маленький диаметр)
@@blade8271не понятно только одно,pz 30 есть с диаметром 30 а есть с меньшим диаметром,так какой тогда ставить?
@@user-ef8xv8wn6t я поставил nibbi pe 24. Mikuni vm 24 очень хорош
Привет по твоим ощущениям что быстрее твоя 125 или сток 140 и у кого динамика лучше?
привет. 125 пересобрана на других деталях и пока на тяжёлом мопеде установлена, поэтому сложно сказать. но очень похожи). а та сборка, что была в 2020м году чуть мощнее чем сток 140
Подскажите пожалуйста что делать включаю 2 или 3 передачу и у меня колесо крутиться как на нитралке как бутто передача не довтыкаеться перестает показывать датчик скоростей,назад все передачи отлично переключаться, а в перед ужасно подскажите пожалуйста что делать???
возможно поможет это видео. там как раз были похожие симптомы.
а то что колесо крутится на включённой передаче с выжатым сцеплением, это норма (если правильно понял вопрос)
ua-cam.com/video/7ZrgqlRgqDg/v-deo.html
@@user-he8hu2cg4y Спасибо большое.
Скиньте ссылку как вы едитена скоростных звездах и изамнрами от 0 до 100 км/ч.
от 0 до 100 ещё не опубликовал видео. а максимальную скорость опубликовал вот недавно
Я на Yx 125 на заездах 16 39 разгонял 102км ч по jps и 98км ч второй раз
Если они не звонятся это генор под постоянку расчитан через акб, поэтому и свет тусклый, это понятно, а реле у меня такое стоит на 4 контакта, да слышал что есть на пять то другое дело.
Появился шанс купить двигатель YX160 со всем навесным, только без глушака, за 350$, стоит оно того или нет? Поставить на дельту?
стоит. но нужно быть очень осторожным. надо всё внимательно проверить, прежде чем брать. цена обычная рыночная, за которую обычно живые 160ки выкладывают
@@user-he8hu2cg4y на почте дело в том что не проверю никак
@@konstantalait3354 тогда не стоит наверное. я обычно через почту только хлам беру за 4-6тыс,чтобы точно не огорчиться)
Подскажите пожалуйста, как этот комутатор называется?
ставлю этот обычно
motaki.ru/mopeds/alpha/kommutator_jh125_4pin
Здравствуйте,а на дельту подойдёт 150кубов по креплениям и в целом?
здравствуйте. да, по креплениям подойдёт, но будут нюансы с установкой карбюратора и зажигания. при желании делается всё без проблем
@@user-he8hu2cg4y спасибо
где можно дёшево купить новый двиг 125-140 кубов? ща цены такие что мотик дешевле нового мотора
125 двиг продаётся?
на таком моторе на альфе ехал 115 пробег 10600 без единой поломки спидометр не врёт что по GPS что по спидометру одинаково
Со стартером или без ?
Купил двиг 140 кубов, поставил на него катушку зажигания, коммутатор и реле-регулятор с мопеда 70 кубового.Бьёт отдача в ногу, то есть раннее зажигание.Это коммутатор не подходит на этот двиг?
на такой двигатель ни в коем случае нельзя ставить коммутатор от мопеда (исключением являются более дорогие мопеды, у которых он регулируемый). нужен коммутатор от питбайка с меняющимся углом, но даже с ним он будет пинаться сколько-то)
Я поставил, так как другого не было.Скажи, пожалуйста, какой "родной" коммутатор стоит на мопеде с завода с ТАКИМ двигателем?Там на нём цифры, буквы.Я НУЖНЫЙ закажу через интернет.@@user-he8hu2cg4y
Еще б пятую
А крепления двигателя не вырвет? А демпферные резинки, их родные моторы рвут, а тут 140, цепь лучше тоже менять на более толстую, а так динамика альфы нетузнаваема будет
крепления держатся неплохо, если болты затянутыми держать, хотя на дельте вверху у рамы пошла трещина (но это ещё от 125 запиленной).
демпферы у меня на всех мопедах до сих пор заводские. на одном пробег уже более 10тыс
@@user-he8hu2cg4yу самого демферы 10к прошли) мотор 110, хотел бы запиленую 140 от Пита свою поставить, питбайк продаю, мопед остаётся т двигатель от него, больше всего боюсь за раму и демферы)
Какая маркировка на блоке? 49?
156. но бывают и с маркировкой на 50 кубов))
Привет всем столкнулся с такой проблемой собрал мотор И не переключаются передачи лапкой попробывал за копирный вал шестиграником где датчик передач всё работает у кого была такая проблема и как решили заранее спасибо
Привет была такая проблемма не включались скорости (плохо) перебрал движок. Ничего не нашел собрал та же херня. Случайно лежала вллка переключения от другого движка воткнул и о чудо! А на родной никакого износа не заметно. Только зря половинил. Удачи
Приветствую. На какой скорости начинает вибрировать мопед с таким двигателем?
привет. Как-то сильно не вникал, но выше 80 уже начинает чесаться вроде)
Скорее всего ни на какой. У него там меньше 5.000 оборотов было во всех записях
@@newlife1036 тахометр врёт там сильно, на него можно не смотреть)
@@newlife1036 да не, вряд ли он мог разгоняться до сотки на четвертой не поднимаясь выше 5000)
У меня альфа SHURIKEN, по стоку была 110cc на 139FMB картере и карбик по стоку PZ22 . Ездила спокойно 85-90 звезды стояли 16-41. Мне было этого мало и я думал поставить 190 зонгшен, чтобы был прям полный фарш. Но к сожалению денег не хватило. И взял 150-5 YX c картером от YX 160 с Косой башкой, и сцепой на коробке не на колене (который с нормальным масляным фильтром), и Карб китайский аналог кейхина 27. Как поставил его сразу решил затестить максималку. Я как открутил ручку газа меня так вжало. Что просто жесть. Звезды стояли 16-41 как и на прошлом моторе. По GPS было 100-106 км/ч по оборотам где то 7.5к. Но это лето в питере было очень жаркое и я гонял без радиатора, мотор вечно был очень горячий по сравнению с 110. И наверное все таки немного кольца с поршневой постирались, и тяга не много не та как с завода. На этом все не закончилось и поставил на перед 17 звезду, и поставил радиатор с али. После этого немного упала тяга но стало более комфортней ездить, двигатель стал лучше охлаждаться, при полном газу раньше пропадала тяга через какое то время, теперь с радиатором такого нету. Выхлоп кстати остался стоковый, так как ничего другого поставить. Масло конечно по сравнению со сток движком, я стал менять чаще, на этом не экономил и менял через каждые 600-1000км в зависимости от его состояния. Не знаю почему и кто сталкивался с этим, оно вечно после заливки нового сразу темнеет. Лил 10W40 и 5W40 от разных брендов ничего не менялось. Так конечно если есть деньги, прямые руки и вы реально любите свой мопед, имеет смысл ставить более кубатурные движки. Видел видосы как дедуля какой то, поставил 190 зонгшен в альфу, или Альфа на дайтоне 190 4V там где её разгоняли до 140 причем динамика там реально лютая как на спортухе.
и 150й, и 190й моторы разорвут ступицу заднего колеса, она из прессованого риса. См. видос на канаде Look in channel 2 мес. назад, разок газанул и получил резиново-алюминиевые порошок. Ставь колесо заднее от Racer Panter Lite
Ага спокойно на 85-90кмч на 110ке стоковой? Хватит пургу гнать, на тюнингованной 120ке это максималка.