Muito legal, carro sensacional, parabéns! É isso que se tem que fazer com um 4c, não é pra tirar o motor e colocar um 6c. Isso é uma melhoria. Verdadeiro upgrade. Só lembra de tirar o chinelo, descalço pode, mas chinelo não.
Bacana demais em Jean, me lembrei do meu primeiro Opala agora, Pois eu tive um 1972 com piscas cegos e aquela grade original de duas barras q saiu nos SS da época, Quando peguei era quatro cilindros, depois troquei a mecânica toda por uma de Diplomata 1985, 6 cilindros 250s, rodei com ele muito tempo e inclusive fui em vários rachas em interlagos com ele, mas resolvi fazer o motor 4.4 com tripla DFV e 6 meses depois ele quebrou e quebrou feio meu brother, perdi o Bloco, daí nunca mais fiz 4.4, fiquei com receio
@@classicracingparts também tenho um 74 de luxo o meu é vermelho 4 cilindros quero fazer o mesmo turbo weber ou injetar. Ainda estou deixando ele no padrão original, o tubo é a cereja
Amigao blz todo carro fusado claro que consome mais tem noção do consumo de um opala 4 cc turbo na cidade sem derrete o bicho toda hora e na rodovia de boa e so uma noção se puder ajudar quando tiver condições eu quer turbinar o meu....fica muito bom pelo que vejo.
Cara, eu admiro muito o trabalho de vcs, realmente na parte de montagem, de projeto (que realmente é um projeto pois eu já vi outros vídeos e tudo é calculado e testado) cara sem comentários o serviço de vcs porém eu vou dar uma opinião, muda a mufla da Webber, Poe uma reta, esteticamente ficou muito feio com essa mufla aí de 90°, o serviço ficou tão caprichado, tão sem defeito que deixou esse detalhe em evidência... Mas o rendimento do carro ficou espetacular show demais!!!!
Cara,já vi esse vídeo várias vezes,só pra escutar essa turbina,é fantástico, de arrepiar.
Obrigado, estamos terminando um chevette turbo, em breve tenho vídeo.
Parabéns pelo projeto, deve estar gostoso de andar, sem muitos exageros, bons negócios e um abraço.
Muito legal, carro sensacional, parabéns! É isso que se tem que fazer com um 4c, não é pra tirar o motor e colocar um 6c. Isso é uma melhoria. Verdadeiro upgrade. Só lembra de tirar o chinelo, descalço pode, mas chinelo não.
Show demais Jean, como todos os trabalhos da Classic, simplesmente perfeito. Parabéns à equipe.
Muito bonito o Opala...mecânica top com essa Weber e o turbo !! Abraço ! Henrique (RJ) 👍😊
Bacana demais em Jean, me lembrei do meu primeiro Opala agora,
Pois eu tive um 1972 com piscas cegos e aquela grade original de duas barras q saiu nos SS da época,
Quando peguei era quatro cilindros, depois troquei a mecânica toda por uma de Diplomata 1985, 6 cilindros 250s, rodei com ele muito tempo e inclusive fui em vários rachas em interlagos com ele, mas resolvi fazer o motor 4.4 com tripla DFV e 6 meses depois ele quebrou e quebrou feio meu brother, perdi o Bloco, daí nunca mais fiz 4.4, fiquei com receio
Muito bem feito!
Parabéns pelo trabalho Jean....
Wow,
Opalão lindo heim!
Ficou top a preparação.
Show
Top demais lindo opalao belo trabalho viu funcinamento perfeito...show
Quem disse que um 4c não trás alegria....... top..... trampo bem feito
Muito lindo o carro e parabéns pela preparação!
Esse eu conheco e da minha cidade carro ja era top agora entao .parabens ao dono e ao preparador
Parabéns mano, belo Opala,, q relação vc usou na turbina,, muito show, com câmbio em cima marchas longas,, deve casar de mais no kit,, parabéns,,👏👏
Pode me dar uma dica de giclagem para iniciar um acerto no opala 4 cilindros com weber 40 e turbina 50/48. Restante do motor original. Vlw
Muito top parabéns pelo trabalho meu amigo
O painel da odg resolve a diferença do diferencial e câmbio, ele da o km pelo curso da roda. Muito show esse opala
Já está sendo instalado, grande abraço!
@@classicracingparts também tenho um 74 de luxo o meu é vermelho 4 cilindros quero fazer o mesmo turbo weber ou injetar. Ainda estou deixando ele no padrão original, o tubo é a cereja
🚀🚀🚀😱😱😱,deu vontade de fazer isso no meu.
iron de fundo ficou da hora!!!
Muito Bom,parabéns irmão, ainda vou ser seu cliente se Deus quiser
lindo carro parabéns..esse motor teve q ser forjado ou só foi turbinado mesmo..com ele original ..vc pode falar o projeto q usou nele ?
Opala + Iron Maiden + turbo = felicidade infinita
Amigao blz todo carro fusado claro que consome mais tem noção do consumo de um opala 4 cc turbo na cidade sem derrete o bicho toda hora e na rodovia de boa e so uma noção se puder ajudar quando tiver condições eu quer turbinar o meu....fica muito bom pelo que vejo.
Olá, nós nunca fizemos esse teste.
Parabéns, ficou show. Poderia informar que configuração de turbo e pressão utilizada? Miolo original ou forjado?
Pressão 1,2 bar , cabeçote estágio 3, comando 268ss com tuchos mecânicos. Pistão e bielas originais dimensionados para a configuração.
@@classicracingparts tem como por turbo Boa dimensionada 4x2?
Muito fera gostei muito
Show de bola esse opala
Qual estágio de cabeçote você usou neste projeto ?
Olá, estágio 3.
Carro maravilhoso. O que vocês conseguem fazer com um quatro cilindros, até o papa duvida!
e o que ele tem de preparaçao alem do turbo? forjado, comando, dana?
Finalmente um vídeo 😃
Ficou show 👏👏👏👏👏
Ola Jean.. existe coletor pensativo para 4cil? É possível usar pulsativa coletor monofluxo?
Fico feliz por ser 4 cilindros PqP mas oq tem os chupa 6 e d mais parabéns pelo carro não precisa mais q isso opala é opala
Parabéns pelo trabalho Jean!!Abração!!
Pode beber , o importante é a felicidade que um opala causa!
Parabéns amigo blz pode informar qual a configuração que vc usou nessa Weber
Durabilidade do motor fica muito comprometida?
Sim, se usar pressão abusivas, com pressão correta para o dimensionamento do motor não.
Qual a pressão correta?
Nossa eu já imagino o qto convida a andar esse assovio da turbina,Belo trabalho!
Sim é muito legal. abraço!
terminando de fazer toda a suspensão, freios e estrutura do carro para poder começar a apimentar meu opalinha rsrs
Boa noite chará, me tira uma dúvida, vc montou esse comando com molas e varetas originais?
Não, pratos e travas forjados e molas específicas para o comando.
@@classicracingparts muito show amigo obrigado pela resposta
Jean, preparação top como sempre. Gostaria de fazer a compra do comando da kuir no mercado livre mais o anúncio está pausado por qual motivo
Mudança de de endereço, mas o nosso contato é 044 9 9182-9220 Whatsapp ou Fixo 044 3346-6796
Fico feliz por ser 4 cilindros PqP mas oq tem os chupa 6 e d mais parabéns pelo carro
Bom dia. Tenho um 4c tbm com cambio em cima, acho a 3 curta, o que vc fez amigo
Esse usa 3,07
Cara, eu admiro muito o trabalho de vcs, realmente na parte de montagem, de projeto (que realmente é um projeto pois eu já vi outros vídeos e tudo é calculado e testado) cara sem comentários o serviço de vcs porém eu vou dar uma opinião, muda a mufla da Webber, Poe uma reta, esteticamente ficou muito feio com essa mufla aí de 90°, o serviço ficou tão caprichado, tão sem defeito que deixou esse detalhe em evidência... Mas o rendimento do carro ficou espetacular show demais!!!!
Opala que carro incrivel...
Jean, que eixo comando de válvulas está neste motor?
Olá Luiz, usa 268A
Top ainda curtindo um Iron maiden
Cara apresenta pra nós esse projeto. Etapa por etapa.
que receita realmente vcs tem neste 4?
Quantos CV ? e Quanto de pressão esta usando ?
Pressão 1,2 bar , 231 HP nas rodas.
@@classicracingparts Jesus, que desempenho é esse!
A oficina de vcs fica a onde
Olá, ficamos em Maringá - PR
Ficou foda
top , quanto foi gasto no projeto ? quero fazer no meu
Ele não fez apenas o motor conosco, fez parte de diferencial e freio a disco, e mais alguns detalhes, por volta de 35 mil reais.
A weber 40 alimenta 600cv? Obg
Pouco provável.
Olá, como está o comando?
Rodando normalmente.
Deu 231 cavalos com quanto de pressao?
Faz tempo, se não me engano 1,2 bar
Quanto de pressão?
Usava 1,2 bar.
Qual é a dimensão da turbina?
Biagio Aut 915 .50x.63
Qual rendimento da máquina?
Olá, está na descrição do vídeo todas as informação.
@@classicracingparts na descrição não tem. Mas vcs falaram no vídeo.
E aí mano blz qual é o gps off-line que vc usar?
GPS Garmin
No turbo a weber dá. Muito trabalho pra acerta
Não, mas tem que saber o que está fazendo, que hoje em dia é raro achar quem estuda pra fazer as coisas certas.
👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelo opalao. Tava com qto qdo passo no dima?
Pressão 1,2 bar
@@classicracingparts qual comando esta usand?
Comando 268SS Kuir com Tuchos Mecânicos, cabeçote estágio 3 modelo 153, motor balanceado, Weber 40 Niquelada otimizada.
@@classicracingparts monstro top