Bonjour. Pourriez vous nous parler de ce gigantesque contrat entre la Russie et l'Inde sur la commande de 114 unités de SU-75, plus l'exclusivité de construction de ces avions pour l'exportation Russe ?
@@tombul-qd8ui L'inde a quitté le projet SU-57 pour rejoindre celui du SU-75. La Turquie va se porter davantage sur des SU-35S et des Yak-130, mais a indiqué qu'elle serait intéressée aussi soit par des SU-57 ou des SU-75.
@@ACNNOMOREBLUFF pas plutôt pour acheter du rafale pour les Indiens? Et les turques eux le TF kaan … mais ce ne dit pas combien de su57 ont été produit pour moi 17 et un crashe et un détruit par les ukrainiens.. donc ont est loin des 1100 de bases prevu …je me trompe peut être …
Merci ATE pour ce travail de vulgarisation. Cette perte me remémore un article de AIRFAN de 1998 sur l’état de l’armée de l’air indienne de l’époque qui déjà mettait en avant les carences en matière de formation du personnel aussi bien mécanicien que naviguant. La priorité étant axée sur la fourniture d’avions d’armes, il n’y avait pas assez de jet d’entraînement moderne. Entrenir une force aérienne moderne n’est pas simple du tout.
Well, there are two IAF's in the world. The one (at the time I followed it more closely) was losing a significant fast-jet airframe on average once a week. The other - has (debatably) the best fast-jet pilots in the world - they can bring an F-15 home with most of the starboard wing missing.
@@Nick_Sandman there aren't 2 IAF one is IAF the other is ISAF and pilots fault here is debatable because of how airworthy f-15 is and these are also the reason IAF is considering western and indeginous jets over russian counterparts
C'est mon jet soviétique préféré en terme d'esthétique, j'ai des photos de Mig-29 polonais volant quasiment en rase-motte c'est un régal pour les yeux.
C'est vraiment bien tes vidéos Ate 👍🏻. J'adore ta chaîne !!! Et aussi ta casquette... J'en rêve !!! Bonne continuation avec tes vidéos fais nous rêver !!!
Merci Ate. Il faut souffrir pour avancer, c'est ce qu'a fait le testeur l'Allemand de siège dans les années 50/60, en étant écartelé lors de la sortie de l'avion. J'ai donc une pensée pour lui.
Il y a plusieurs années j'ai eu un accident de moto (sans gravité si je peut dire) avec pas mal de "public" , j'ai du engueuler les gens pour pas qu'ils me touchent, m'enlève le casque, me donne à boire ect... (tout ce qui faut pas faire en gros). La réaction des gens "qui veulent bien faire" lors des accidents est souvent contre productive.
@@overclockman31 Ну да, ну да, лучше когда после аварии у тебя вокруг нет не одного человека, и при этом у тебя множественные переломы обеих рук и обе ноги! Лежишь и ждёшь, когда тебя найдут волки. И вот когда волки нашли тебя, теперь ты вдруг очень захотел жить, или умереть не видя как поедают твои ноги!
merci,un réel plaisir de vous suivre...le moment ou vous avez signalé qu'il faut coupé les gaz avant de s'éjecté ,me fait pensé à l'avion russe qui a plané au dessus de plusieurs pays européens avant de s’ écrasé en Belgique,dans les années 80
Merci pour cette vidéo... et les autres! Possible de nous faire une vidéo plus technique sur les raisons qui permettent à un aéronef de ce mettre dans la position de vrilles à plat? Merci d'avance et bonne continuation à la team!
Merci pour les détails techniques et toutes les explications qui vont avec très très intéressant pour les novices :ps pourquoi l’avion lui même n’a pas de parachute ? Merci ❤
Bonjour, merci pour cette vidéo. Pourrais on avoir une vidéo liant la culture de la sécurité aéronautique en faisant un parallèle avec la SST en entreprise ? Dans l'aéro on apprend des erreurs des autres pour la sécurité de tous, comment l'aéro ne crée pas de sentiment de culpabilité sur la personne qui a fait une erreur (au point de préférer la cacher)? En lien avec vos séminaires, une vidéo sur la "culture juste" et ses applications dans les entreprises serait top ! Merci
Je suis cette chaîne depuis trois ans et l’ai toujours suivie en français. J’ai été surpris de découvrir des pistes audio dans d’autres langues, et la qualité de la traduction est impressionnante ! En tant que polyglotte, je peux confirmer la grande qualité sonore de vos vidéos traduites, en plus avec une touche de personnalisation de votre rythme et les timbres de votre voix ! Ce choix est un véritable atout pour la chaîne, qui offre toujours un contenu pertinent et authentique. Cela ouvre aussi la porte à un public international, permettant de toucher des spectateurs dans d’autres pays. C’est une excellente stratégie pour élargir votre audience au niveau international Pourriez-vous me dire quel système de traduction vous utilisez ? Je vous remercie
J’adore tes vidéos et heureusement que le pilote s’en est sorti mais sinon il manque toujours quelques secondes à la fin lors du jingle 😵, par exemple la dernière vidéo qui était parfaite, lors du jingle, c’est « COMMENT LES HOUTHIS FORCENT L’US NAVY A S’ADAPTER »
j'ai vu une vidéo ce jour sur un meeting arien en Inde il me semble et la démo d'un avion SU quelque chose, dernière génération, impressionnant ce qu'il arrive à effectuer comme figure, peut être un sujet de vidéo ?!!
Très bon travail de débriefing, Limpide est clair.............. Juste une question est-ce que dans tes vidéos tu as l'intention de faire un point sur l'évolution du Rafale F5 ???
Depuis quelques semaines, j'ai systématiquement la langue anglaise sur vos vidéos. Je peux ensuite remettre en français, mais dois le refaire à chaque vidéo. Est-ce dû à ma configuration ou à la vidéo sur UA-cam ? Merci pour vos vidéos intéressantes.
Merci pour cette vidéo. L'Inde a des problèmes pour se faire ravitailler avec des pièces détachées russes compte tenu de la guerre en Ukraine. Il est possible qu'elle ait des problèmes de maintenance avec ses appareils d'origine russe ou soviétique.
Salutations! Je ne pense pas que cela s'applique à toutes les armes russes puisque ici il s'agit d'un Mig 29 et jusqu'à preuve du contraire, il n'est pas du tout utilisé par l'armée Russe ce que je veux dire, c'est que du moment où il n'est pas utilisé par l'armée Russe il ne devrait pas avoir de problème avec les pièces détachées du moins c'est ma théorie.
@@lemans24fan53 Le MIG-29K est présent dans l'aéronavale russe, et elle aurait encore 252 MIG-29 en 2016, seuls 30% d'entre eux sont encore état de vol. Ils ont récupéré les MIG-29 algériens. Mais ceci concerne surtout les SU-30MKI indiens qui ont été bloqués au sol par manque de pièces détachées livrées par la Russie ces derniers temps.
C'est complétement dingue le nombre d'accidents dans l'aviation militaire de certains pays comme l'Inde ou l'Algérie, ça arrive plusieurs fois par an alors que ce sont des pays en paix, je n'imagine même pas si ils étaient en guerre surtout que ce sont des pays qui se situe dans des régions compliqués.
L'Algérie je ne sais pas mais pour l'Inde il nous manque surtout un paramètre si le nombre de sortie à augmenter évidement plus de sortie égale + d'accident possible .
Très intéressant. J’ai fait un vol en Fouga (je ne suis pas pilote mais j’ai eu cette chance sans me rappeler à quelle occasion) et j’avais un parachute. Je crois qu’on m’avait expliqué qu’en cas de problème, on devait se laisser glisser sur l’aile pour éviter la dérive ce qui ne m’avait pas franchement rassuré …. Ai-je bonne mémoire? Peut-on en faire une petite vidéo? Tout le monde n’a pas un siège éjectable !
Comment un bimoteur finit en vrille à plat et tombe verticalement? Lors d'un virage? Il voulait faire un cobra? Il a tapé dans les aérofreins? Encore une Chuette vidéo😂 😊😂
02:32 Correction, The Mig 21 was shot down by a Stinger Manpad missile not by Pakistani F16s after that single mig 21 chased some F-16s back to Pakistan. . 03:50 btw Thanks for pronouncing the name of Tejas correctly.
Le parachute est typiquement aux couleurs du drapeau indien. Certes, on peut se protéger dans la neige, rare par là-bas, ou dans un désert très orange. Mais surtout, je pense que ce parachute sert à indiquer aux villageois que le pilote n’est pas pakistanais.
19/09/2019.... Pluvigner (56), fin de matinée, F16 B..Belge... Çà s'est bien terminé... Pourtant, la 225 kV était sous tension... Un Autochtone , distant de 18Nm de Lann Bihoué...😉.
"Lors des préparatifs du salon aéronautique de Zhuhai le 9 novembre 2024, le Su-57 russe a réalisé une répétition, ses compétences de vol remarquables impressionnant tous les spectateurs." Mais quel avion peut faire ça ???
Salut Até et merci encore pour ton travail . ..A 5:53 j'ai revé ou l'avion à baissé son assiette avant le décollage via la roulette de nez 'suspension Citroen ?! (Les Russes nous copient vraiment tout !)
Au niveau accident. Le Yak-130 d'entraînement en Asie du Sud-est et Russie à une vraie série noire cette année avec 4 perdu depuis mai 2024 au Vietnam, Laos, Russie et Bangladesh.
Salut ate, Salut atouss, tout d’abord merci pour ton contenu. J’ai une question qui me taraude bêtement : sur ton générique au moment de l’approche d’appontage on entend "ROGEABLE" ou un truc du genre.... quelqu'un peut-il m’éclairer sur ce qui est vraiment dit ? (En source ouverte bien sûr 😂)
Question un peut hors sujet mais comment on denomine les pistes ? Par exemple dans la vidéo on parle de la piste 13 31 sur la base d'où est parti le chasseur. Merci pour mes vidéos c est à chaque fois un plaisir de les regarder 😊
C'est une information pour l'atterrissage, ces chiffres sont peint sur le sol en bout de piste (en très gros). 13 = 130° et 31 = 310° ( 310 - 130 = 180°). La piste est donc orienté sur un axe Sud Est => Nord Ouest au cap 310° dans un sens, et sur un axe Nord Ouest => Sud Est au cap 130° dans l'autre sens.
Allez, très sérieusement, en jouant la totale sincérité, qui connaissait le truc sur les couleurs avec le parachute ? J'avoue, j'ai beau m'intéresser à beaucoup de choses dans l'aviation militaire, je me coucherai moins bête ce soir...😁
Sukhoï 30 mki sans vouloir te vexer est plus moderne que ton rafale.. c’est juste qu’ils avaient besoin d’un omnirole tout en ayant de grandes capacités d’emport. Il ne sera pas utilisé comme avion de supériorité aérienne
Bravo pour l’interview Indépendamment de la spéculation, le Bitcoin et tous les sujets annexes qu’il invite à approfondir méritent d’être présentés à tous et vulgarisés. Recommandation d’invité: Alexandre STACHTCHENKO
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"Até"
Bonjour. Pourriez vous nous parler de ce gigantesque contrat entre la Russie et l'Inde sur la commande de 114 unités de SU-75, plus l'exclusivité de construction de ces avions pour l'exportation Russe ?
Bonjour, Le su 57 est à combien
d’exemplaires construis? Car il etait prévu a 1100 mais l’Inde et la Turquie ont quitter le projet ..
@@tombul-qd8ui L'inde a quitté le projet SU-57 pour rejoindre celui du SU-75. La Turquie va se porter davantage sur des SU-35S et des Yak-130, mais a indiqué qu'elle serait intéressée aussi soit par des SU-57 ou des SU-75.
@@ACNNOMOREBLUFF pas plutôt pour acheter du rafale pour les Indiens? Et les turques eux le TF kaan … mais ce ne dit pas combien de su57 ont été produit pour moi 17 et un crashe et un détruit par les ukrainiens.. donc ont est loin des 1100 de bases prevu …je me trompe peut être …
La photo d'un MIG 29 entre ses 2 grand frères est impressionnante pour comparer la différence de taille.
à 7:50
entre ses deux cousins plutot
Ah oui c'est fou ! J'aurai jamais pensé à ce point là.
Merci ATE pour ce travail de vulgarisation.
Cette perte me remémore un article de AIRFAN de 1998 sur l’état de l’armée de l’air indienne de l’époque qui déjà mettait en avant les carences en matière de formation du personnel aussi bien mécanicien que naviguant.
La priorité étant axée sur la fourniture d’avions d’armes, il n’y avait pas assez de jet d’entraînement moderne.
Entrenir une force aérienne moderne n’est pas simple du tout.
Well, there are two IAF's in the world.
The one (at the time I followed it more closely) was losing a significant fast-jet airframe on average once a week.
The other - has (debatably) the best fast-jet pilots in the world - they can bring an F-15 home with most of the starboard wing missing.
c'est courant les crash d'avions de combat en Inde , et il arrive que les pilotes n'aient pas le temps de s'ejecter
@@tunkunrunk Gledao sam kako F16 pada f18 i mnogi to je do neodrmavanja i pilota!
Oui, çà n'arrive qu'aux autres… Je me demande si les Indiens ont des photos de nos rafales quis e percutent en vol !
@@Nick_Sandman there aren't 2 IAF one is IAF the other is ISAF and pilots fault here is debatable because of how airworthy f-15 is and these are also the reason IAF is considering western and indeginous jets over russian counterparts
Je le trouve magnifique cet avion, du point de vue purement esthétique
Oui le MIG 29 et le Sukhoi 35 aussi, avec leur ligne cassée on dirait des vautours, comme disait Dassault on avion qui est beau est bon. 😎😎😎
C'est mon jet soviétique préféré en terme d'esthétique, j'ai des photos de Mig-29 polonais volant quasiment en rase-motte c'est un régal pour les yeux.
C'est toujours un plaisir de suivre cette chaîne
Merci pour vos vidéos passionnantes à laquelles on s’attache. Vous méritez bcp plus d’abonnés
Depuis les années que je suis ta chaine toutes tes vidéos sont toujours top super continue ✈️✈️✈️👍
C'est vraiment bien tes vidéos Ate 👍🏻.
J'adore ta chaîne !!!
Et aussi ta casquette...
J'en rêve !!!
Bonne continuation avec tes vidéos fais nous rêver !!!
Merci pour cette vidéo. Au top comme d'habitude 👍
Super ! C'est vraiment la culture aero à son meilleur. Merci ATE !
Toujours au top merci monsieur, j'apprend beaucoup grace a vos videos
Super vidéo et très intéressant, merci ! :)
Merci Ate. Il faut souffrir pour avancer, c'est ce qu'a fait le testeur l'Allemand de siège dans les années 50/60, en étant écartelé lors de la sortie de l'avion. J'ai donc une pensée pour lui.
Le pauvre pilote au sol, tout le monde le manipule sans connaître ses éventuelles blessures.
Avec des compatriotes comme ça, t'as pas besoin d'ennemis...😂
Il y a plusieurs années j'ai eu un accident de moto (sans gravité si je peut dire) avec pas mal de "public" , j'ai du engueuler les gens pour pas qu'ils me touchent, m'enlève le casque, me donne à boire ect... (tout ce qui faut pas faire en gros). La réaction des gens "qui veulent bien faire" lors des accidents est souvent contre productive.
Exact! J’avais des craintes pour lui à voir ça!
@@overclockman31 Ну да, ну да, лучше когда после аварии у тебя вокруг нет не одного человека, и при этом у тебя множественные переломы обеих рук и обе ноги! Лежишь и ждёшь, когда тебя найдут волки. И вот когда волки нашли тебя, теперь ты вдруг очень захотел жить, или умереть не видя как поедают твои ноги!
Merci pour cette vidéo et pour votre travail, très intéressant ,comme d'habitude ❤❤
Merci Monsieur, pour vos excellentes vidéos d'infos ! Avec grand plaisir à vous suivre sur votre chaîne YT ! Merci à vous !
Merci bcp pour le partage de ton expérience et de tes connaissances !
La photo avec les deux su 30 est totalement dingue, je me suis jamais dis qu'il y avait une telle différence.
idem
Long live India. Much love from Serbia
merci,un réel plaisir de vous suivre...le moment ou vous avez signalé qu'il faut coupé les gaz avant de s'éjecté ,me fait pensé à l'avion russe qui a plané au dessus de plusieurs pays européens avant de s’ écrasé en Belgique,dans les années 80
@@didierdepoorter7361 МиГ-23, самолёт с изменяемой стреловидностью крыла.
Moralité :"Indien vaut mieux que deux tu l'auras"!
Namaskaram Ate! 🙏😎🙏🏁🐆
Ta oublié que en 2019 que l'armée de l'air pakistanaise a abbatu 2 avion indien 🤣🤣🤣🤣
@@W1nter_18 1 F16 also down wreckage recovered by intelligence agency when pakistan try to hide ,,,also there is no 2nd plane of IAF shot down
@@W1nter_18 only 1 mig 21 was shot down .
@@W1nter_18 seems like propaganda to me
Merci pour cette vidéo... et les autres!
Possible de nous faire une vidéo plus technique sur les raisons qui permettent à un aéronef de ce mettre dans la position de vrilles à plat?
Merci d'avance et bonne continuation à la team!
Reportage toujours au top !👍
Merci pour cette vidéo.c était très instructif.👍
Merci ATE, superbe vidéo!
Merci pour cette Nième super vidéo. J'aurais quand même voulu savoir ce qui a pu hypothétiquement mettre le mig en vrille à plat?
Excellente analyse bravo ....
Great informative presentation - thank you.
A nice distraction from the more serious business going on in Kyiv, Mid-East and ... Washington.
Excellente vidéo.
Est-ce que tu peux faire une vidéo sur l'avion du président de la République ? (Cotam Unité)
Toujours intéressant 👍
Merci pour les détails techniques et toutes les explications qui vont avec très très intéressant pour les novices :ps pourquoi l’avion lui même n’a pas de parachute ? Merci ❤
Leur flotte est énorme ❤
Bonjour, merci pour cette vidéo. Pourrais on avoir une vidéo liant la culture de la sécurité aéronautique en faisant un parallèle avec la SST en entreprise ? Dans l'aéro on apprend des erreurs des autres pour la sécurité de tous, comment l'aéro ne crée pas de sentiment de culpabilité sur la personne qui a fait une erreur (au point de préférer la cacher)? En lien avec vos séminaires, une vidéo sur la "culture juste" et ses applications dans les entreprises serait top ! Merci
Toujours aussi interressant.
It was a Mig-29 UPG i believe.
IAF needs to investigate it properly.
Super vidéo ! Merci !
Merci, bonne fin de semaine 😎👍
superbe vidéo
J'ai quand meme peine à croire qu'en cas d'ejection, on puisse sauver/preserver l'avion 😁.
Merci.
Intéressant 👍 Comme d'hab...😉
Impressionnant le matos indien!
Je suis cette chaîne depuis trois ans et l’ai toujours suivie en français. J’ai été surpris de découvrir des pistes audio dans d’autres langues, et la qualité de la traduction est impressionnante ! En tant que polyglotte, je peux confirmer la grande qualité sonore de vos vidéos traduites, en plus avec une touche de personnalisation de votre rythme et les timbres de votre voix !
Ce choix est un véritable atout pour la chaîne, qui offre toujours un contenu pertinent et authentique. Cela ouvre aussi la porte à un public international, permettant de toucher des spectateurs dans d’autres pays. C’est une excellente stratégie pour élargir votre audience au niveau international
Pourriez-vous me dire quel système de traduction vous utilisez ? Je vous remercie
Sí, me sorprendió gratamente.
A flat spin by the looks of it ……nothing unusual there …! 😊
J’adore tes vidéos et heureusement que le pilote s’en est sorti mais sinon il manque toujours quelques secondes à la fin lors du jingle 😵, par exemple la dernière vidéo qui était parfaite, lors du jingle, c’est « COMMENT LES HOUTHIS FORCENT L’US NAVY A S’ADAPTER »
Merci 👍
Top vidéo
j'ai vu une vidéo ce jour sur un meeting arien en Inde il me semble et la démo d'un avion SU quelque chose, dernière génération, impressionnant ce qu'il arrive à effectuer comme figure, peut être un sujet de vidéo ?!!
Bonjour et merci pour vos vidéos. Une vidéo réaction sur la démo du SU-57 au China Air Show est possible ? Hate d'entendre vos commentaires dessus.
Merci
Très bon travail de débriefing, Limpide est clair.............. Juste une question est-ce que dans tes vidéos tu as l'intention de faire un point sur l'évolution du Rafale F5 ???
Sur la chaine
@@ATECHUET ah sorry....!!
Bonjour, vos analyses sur la dernière demo apparemment fantastique du SU57?...
Ejection seats were invented with Indian pilots in mind. Abhinandan approves this message. 😂😂
Depuis quelques semaines, j'ai systématiquement la langue anglaise sur vos vidéos. Je peux ensuite remettre en français, mais dois le refaire à chaque vidéo. Est-ce dû à ma configuration ou à la vidéo sur UA-cam ? Merci pour vos vidéos intéressantes.
Insupportable en effet
Dans les parametres YT multi langues
L'anglais est la langue par défaut. Dans l'appli UA-cam tu vas dans paramètres -> paramètres généraux --> langue de la recherche vocale = français
Moi aussi, à chaque fois il faut changer
@@rc2634 non, il faut mettre français une seule fois dans les paramètres de l'application youtube
Merci pour cette vidéo. L'Inde a des problèmes pour se faire ravitailler avec des pièces détachées russes compte tenu de la guerre en Ukraine. Il est possible qu'elle ait des problèmes de maintenance avec ses appareils d'origine russe ou soviétique.
Salutations! Je ne pense pas que cela s'applique à toutes les armes russes puisque ici il s'agit d'un Mig 29 et jusqu'à preuve du contraire, il n'est pas du tout utilisé par l'armée Russe ce que je veux dire, c'est que du moment où il n'est pas utilisé par l'armée Russe il ne devrait pas avoir de problème avec les pièces détachées du moins c'est ma théorie.
@@lemans24fan53 Le MIG-29K est présent dans l'aéronavale russe, et elle aurait encore 252 MIG-29 en 2016, seuls 30% d'entre eux sont encore état de vol.
Ils ont récupéré les MIG-29 algériens.
Mais ceci concerne surtout les SU-30MKI indiens qui ont été bloqués au sol par manque de pièces détachées livrées par la Russie ces derniers temps.
RIP la belle machine
That picture comparison goes to show how massive Su-30s are
super vidéo. Mais comment un avion peut se mettre en vrille a plat ?
C'est complétement dingue le nombre d'accidents dans l'aviation militaire de certains pays comme l'Inde ou l'Algérie, ça arrive plusieurs fois par an alors que ce sont des pays en paix, je n'imagine même pas si ils étaient en guerre surtout que ce sont des pays qui se situe dans des régions compliqués.
L'Algérie je ne sais pas mais pour l'Inde il nous manque surtout un paramètre si le nombre de sortie à augmenter évidement plus de sortie égale + d'accident possible .
C'est mettre en rapport avec le parc, le nombre de sorties et les heures de vol. Si vous avez les données, à votre calculette 🤣
Ate, les derniers Mig-21 sois une quarantaine vont être sorti du service en 2025
Petit précision nombre de SU 27 inclu tout le version de SU 27, SU 30, SU 35, SU 34.
Très intéressant. J’ai fait un vol en Fouga (je ne suis pas pilote mais j’ai eu cette chance sans me rappeler à quelle occasion) et j’avais un parachute. Je crois qu’on m’avait expliqué qu’en cas de problème, on devait se laisser glisser sur l’aile pour éviter la dérive ce qui ne m’avait pas franchement rassuré …. Ai-je bonne mémoire? Peut-on en faire une petite vidéo?
Tout le monde n’a pas un siège éjectable !
Yes,
Il faut se faire rouler et eviter la derive
@@ATECHUET , les plus doués doivent faire un moonwalk. 😋
C' est effectivement la procédure,mais je ne suis as persuadé que l' on trouve beaucoup de témoignages de pilotes sortis d un fouga 😅
Comment un bimoteur finit en vrille à plat et tombe verticalement? Lors d'un virage? Il voulait faire un cobra? Il a tapé dans les aérofreins? Encore une Chuette vidéo😂 😊😂
Pour compléter, en 1999, deux MIG21 Indiens ont abbatu un Breguet 1150 Atlantic de la marine Pakistanaise. Les 16 membres d'équipage avaient été tués.
😂 les enfants il faut bien apprendre à faire son lit!
Si si écoutez tonton Ate
02:32
Correction,
The Mig 21 was shot down by a Stinger Manpad missile not by Pakistani F16s after that single mig 21 chased some F-16s back to Pakistan.
.
03:50
btw Thanks for pronouncing the name of Tejas correctly.
@@mercedesbenz3751 lol
F16 shot down the mig 21
Il y a une différence à l'éjection entre IMC et VMC 😊 2 + on parle de zone préférentielle d'éjection.
Le parachute est typiquement aux couleurs du drapeau indien. Certes, on peut se protéger dans la neige, rare par là-bas, ou dans un désert très orange. Mais surtout, je pense que ce parachute sert à indiquer aux villageois que le pilote n’est pas pakistanais.
Sacré quantité d'avions de chasses performants. C'est assez énorme. Ils sont combien aux classement mondial ? 3 eme ? 4 eme ?
19/09/2019.... Pluvigner (56), fin de matinée, F16 B..Belge... Çà s'est bien terminé... Pourtant, la 225 kV était sous tension... Un Autochtone , distant de 18Nm de Lann Bihoué...😉.
"Lors des préparatifs du salon aéronautique de Zhuhai le 9 novembre 2024, le Su-57 russe a réalisé une répétition, ses compétences de vol remarquables impressionnant tous les spectateurs."
Mais quel avion peut faire ça ???
06:26" F-35 Typhoon ? Serait-ce une nouvelle version hybride ? ;)
Salut Até et merci encore pour ton travail . ..A 5:53 j'ai revé ou l'avion à baissé son assiette avant le décollage via la roulette de nez 'suspension Citroen ?! (Les Russes nous copient vraiment tout !)
J'ai une question d'ordre technique : pourquoi la caméra garde sa mise au point sur le micro en permanence...?
En vrille à plat vous n’êtes plus pilote mais cavalier d'une armoire Normande ! ...
Bonjour, vous devriez mettre un-coupe bas à 100hz sur votre voix pour éviter les plausibles qui sont désagréables.
Un filtre anti-pop serait mieux
Il existe beaucoup de situations ou le temps de réaction est au limite de l'être humain
Au niveau accident. Le Yak-130 d'entraînement en Asie du Sud-est et Russie à une vraie série noire cette année avec 4 perdu depuis mai 2024 au Vietnam, Laos, Russie et Bangladesh.
J ai glissé, chef
Salut ate, Salut atouss, tout d’abord merci pour ton contenu.
J’ai une question qui me taraude bêtement : sur ton générique au moment de l’approche d’appontage on entend "ROGEABLE" ou un truc du genre.... quelqu'un peut-il m’éclairer sur ce qui est vraiment dit ? (En source ouverte bien sûr 😂)
C'est « Roger Ball ». Comme indiqué dans l'une de ses vidéos, le contrôleur lui confirme avoir bien entendu que Ate voyait la boule d'appontage.
Merci beaucoup ! Soit je n'ai pas vu cette vidéo soit ça m'aura échappé.
Question un peut hors sujet mais comment on denomine les pistes ? Par exemple dans la vidéo on parle de la piste 13 31 sur la base d'où est parti le chasseur. Merci pour mes vidéos c est à chaque fois un plaisir de les regarder 😊
C'est une information pour l'atterrissage, ces chiffres sont peint sur le sol en bout de piste (en très gros).
13 = 130° et 31 = 310° ( 310 - 130 = 180°). La piste est donc orienté sur un axe Sud Est => Nord Ouest au cap 310° dans un sens, et sur un axe Nord Ouest => Sud Est au cap 130° dans l'autre sens.
@lucvador2025 Merci pour l'explication.
@@chikito0o45 on peut s'en rendre compte avec google map.
Allez, très sérieusement, en jouant la totale sincérité, qui connaissait le truc sur les couleurs avec le parachute ? J'avoue, j'ai beau m'intéresser à beaucoup de choses dans l'aviation militaire, je me coucherai moins bête ce soir...😁
Ca doit être un sacré dilemme. Je dois sortir mais je ne veux pas perdre mon avion.
Salut " ATE " .
J'ai beau cherché, je n'ai pas de poignées ni au dessus , ni entre mes jambes, dans le TB10 du club ;-)
Bonjour,
Trois Chinook viennent de passer au-dessus de chez moi. Entre Marseille et Toulon. Américains ?
Ah… je n’ai donc pas rêvé : j’en ai aussi vu il y a quelques semaines au dessus du plateau d’Albion.
Vu aussi côte bleue
En matière d'aviation, le souci primordial est souvent la présence du sol.
Avec une croissance a 10% l'inde aura de plus en plus de moyen pour avoir une grosse armée ca va être un sacrée truc d'ici 20 ans
Ou pas, difficile de prévoir l'avenir. Il y a aussi beaucoup de misère et une très grande exposition au changement climatique.
Sukhoï 30 mki sans vouloir te vexer est plus moderne que ton rafale.. c’est juste qu’ils avaient besoin d’un omnirole tout en ayant de grandes capacités d’emport. Il ne sera pas utilisé comme avion de supériorité aérienne
الطيارون الهنود من أفضل الطيارين في العالم...هذه حقيقة
Mig29 Speed is GOOD
other advantages Decline😢
Bon sujet futur : l’aéronaval indienne.
Tu ne dis pas qu’en réalité l’Inde fait partie des top 5 de l’aviation militaire
''bahat acha wideway khusoosi taur par angothay ki kahanee shakriha ''
We want Rafael M fast delivery 😂😂 give us fast delivery
Tombé en un "clin d'oeil"...😘
Ah ouf, on a sauvé le parachute!
Bravo pour l’interview
Indépendamment de la spéculation, le Bitcoin et tous les sujets annexes qu’il invite à approfondir méritent d’être présentés à tous et vulgarisés.
Recommandation d’invité: Alexandre STACHTCHENKO
La caste est respecté..
Et 4 : on garde le sourire ! 😃
Une vrille à plat, c'est pas le tournage de TOP Gun?