Обзор моноколеса KINGSONG S22. Быстрое моноколесо с подвеской.
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- #Моноколесо с подвеской #kingsong #S22 - одна из самых ожидаемых моноколёсных новинок 2022 года. Изначально этому моноколесу было присвоено имя kingsong S20, но после неудачного теста компания kingsong переименовала его в S22.
В выпуске поделюсь своими ощущениями от первых 500 километров пробега. Расскажу про свои впечатления от каждого элемента моноколеса kingsong s22: от фары до подвески.
Над выпуском работал очень долго, для меня это один из самых объёмных по работе выпусков. Так что буду признателен за любую обратную связь!
И... приятного просмотра!
00:00 Вступление
01:04 Подушки и упоры
02:14 Порты зарядки
02:39 Подставка и брызговик
03:07 Развесовка
04:05 Ручка блокировки
04:43 Размеры, вес, утилитарность
05:46 Гелескопическая ручка
06:39 Приложение
07:05 Педали
07:48 Свет
09:08 Дисплей
10:10 Сиденье
10:44 Покрышка и управляемость
12:59 Бипер
13:34 Динамика
15:06 Подвеска
17:00 Недостатки
18:17 Итоги
20:32 Титры
Плейлист "Что нужно знать о моноколесе"
• Обслуживание аккумулят...
Cсылки:
Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
Всё про моноколёса: eucer.ru/
Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
Калькулятор пробега моноколеса: eucer.ru/euc-calc/
Компрессор для подкачки колеса: eucer.ru/product/xiaomi-mijia...
Аксессуары для моноколеса: eucer.ru/product-category/acs...
Защита для моноколеса: eucer.ru/product-category/pro...
Чёртово колесо в других сетях:
Telegram: t.me/chiortovokoleso
Мой личный Telegram: t.me/Yury_Anatolich
vk: monowheel_nn
Мой личный vk: id211698158 - Авто та транспорт
И прикид красно-чёрный как у колеса - гламуууурррр 🙂
✌️😉
Лучший ру блогер про моноколёса, не бросай своё хобби, у тебя отлично получается!
Если бы столько ресурсов не сжигало, вообще бы вопросов не было ;)
Спасибо огромное. Очень приятно.
Да, халявщикам зрителям только и надо что б ты бесплатно шпарил видосы и выкладывал их в доступ снова и снова:)
Ну что ж в этом такого? Это прекрасно. ;) Я бы и сам хотел по видосу каждый день выпускать 🤣👍
Что конкретно прекрасного от того что твоё творчество ничего не стоит в денежном эквиваленте!? Что конкретно получаешь ты от своего ютуб канала ? Ты думаешь эти зрители ради тебя пришли? Они игрушки смотрят, ты им безразличен! Попробуй сними ролик чисто про себя и ты поймёшь что им интересно !
У меня четвертая ступень по Маслоу закрыта с переизбытком. А вот пятую нравится расширять. Только и всего. Мне просто нравится то, что я делаю и то, что получается.
Как же хорошо снят и смонтирован ролик - засмотрелась)
Благодарю за обзор)
Андрей, благодарю тебя за то, что доверился и дал колесо Анатоличу чтобы мы все смогли полюбоваться)
Да, однозначно самый красивый ролик. Так вышло. Колесо располагало, фигли.
Обзор смотрится на одном дыхании. Вообще не кажется длинным. На такую хорошую работу смотреть не надоедает
Спасибо, мне очень приятно!
P.S. Улыбнул ник ;)
Уважаемый Анатолич! Я рад что с вами все в порядке! Надеюсь вы и дальше будете делать ваши добрые и замечательные ролики!
Ну и по традиции, всей Команде из Анатоличей большой привет!
✌️
Спасибо огромное!!!
Как же круто экипировка совпала с колесом, честный обзор, респект 🫡
✌️✌️✌️
Подскажите пожалуйста, где купить такую экипировку?
Я б не сказал, что рекомендую. Это АлиЭкспресс. Расцветка и внешка - это все что в ней хорошего, если честно ;)
Хотя, справедливости ради, надо сказать, что все падения она отработала отлично.
Одно из лучших видео на канале! 👍👍👍
✌️
Досмотрел до конца, пишу какой нибудь комментарий)
Всё по методичке. Ржу ;)
@@ChertovoKoleso 😂
Рад, что снова увидел один из лучших обзоров на данное моноколесо! Респект и уважуха, ps Андрею тоже !
Я очень старался. Два месяца фигачил, чтобы обзор вышел именно таким. ;) Но главное мне самому смотреть приятно.
Спасибо за обзор, работа шикарная, всё по делу и гармонично. Ну и неистовый респект за цветовую гамму защиты в цвет колеса)))
Спасибо 👍✌️
Приятный ведущий, и ролик смотрится, как будто с телеканала продакшен. Очень круто. Респект.
Спасибо огромное, приятно очень.
Спасибо за обзор и респект Андрею! Ждём тест дальности.
✌️
Да, 20 минут пролетели. Очень динамичный выпуск вышел 👍
Андрею спасибо😊 , очень понимаю каково это - отдать нулевое колесо на обзор 🙆♀️
Ха-ха!
Тебе ли не понимать 🤣
ойфсё🤣
очень полезная информация . спасибо Андрею
✌️👍
Анатолич крутой)))) все обзоры и ролики смотрю, и как то настроение улучшается))))
Спасибо Анатолич!
Приятно читать, спасибо! ✌️
Спасибо за обзор!
Я бы добавил в ролик инфы про дырявый мотор в части конструктивного дефекта, приводящего к прокрутке частей статора относительно друг друга, приводящих к обрыву силовых проводов. Кингсонг признал проблему и выпустил рекомендации по устранению данного конструктивного просчета, заключающиеся в том чтобы в моторе между этих двух частей всверлить 4 винта по окружности, чтобы они выполняли роль шпонок.
Еще добавил бы, что конструктивно подвеска лучшая на рынке. Если допилить и установить ролики - даже лучше чем на с18 после доработки судя по отзывам.
Батка маленькая ... непростительно маленькая ... вроде 2000втч ого как много, а на деле если ехать на той скорости на которой оно позволяет получаем ого как мало. Колесо тяжелое, большое, эргономика не на высоте... не для поездок по магазинам или каким учреждениям, в метро/автобус его уже тащить с удобством не получиться.
Конкуртенты на данный момент: мастер. Оба этих колеса не юзают без доработки после покупки. По сравнению с мастером - значительно ниже шанс заболеть асфальтной болезнью ;-) Но и эмоции не те :-) По сути одноколесный электрический мотоцикл.
ЗЫ: на счет обзора - главное чтобы самому нравилось ... это часть тебя, твое самовыражение, поиск истины) Можно расти в качество подачи инфы, можно в неординарности, можно найти свой стиль свою дурку и работать в ней. Главное не напрягаться сильно и не перебарывать себя ... я так думаю ... ну типа чтобы не терять радость от процесса. КОгда есть радость и интерес от процесса - он и зрителю передастся. Главное не изменять настоящему себе.
Очень хорошо.
Ну про прокрутку мотора внутри обода я проговорил. К сожалению уже то, как это фиксить совсем пухло для этого ролика. Это специфическая инфа, нужная лишь владельцам.
Про то, что АКБ маленький тоже упомянул. Очень согласен. Хорошо расписано.
Про подвеску по отношению к с18, про то, что требует доработок, тоже вроде сказал. Пусть не так подробно, но озвучил.
Ролик более 20 минут вышел. Я то хотел в 8 уложиться. Поэтому так бегло.
Спасибо огромное за комментарий. С огромным удовольствием прочитал. Согласен с каждым словом!
Уважаемый Илья, почему Мастера знакомят райлеров с асфальтом чаще? Лечится ли это?
@@arseniysokolov3724 а я откуда знаю, почему на ютубе роликов с эпичными продавом мастера имеется несколько штук, а вот видео с продавом с22 я не видел ... Они наверняка есть наверное, но мне на глаза не попадались. Лечится самоконтролем, наушниками с выводом сигнала шим и т.п. У кингсонга хороший алгоритм поднятия педалей был в ранних моделях, может поэтому его так не продавливают на скорости.
батарея ровно половина Шермана макса
Прямо так и ровно? У меня выходит на 63% всего лишь больше.
Как всегда, обзор просто СУПЕР! СПАСИБО!
Я рад, что понравился. Ради того и тружусь ;)
Красава, бро. Спасибо за работу, за труд и оригинальность. Владельцу колеса отдельный респект. Я бы не смог дать на растерзание достаточно дорогую вещь.
И я бы не смог ;)
Спасибо!!!
Анатолич, спасибо за обзор. Рассматриваю его к покупке. Естественно допиливать необходимо до приличного состояния и использовать как тяжелое колесо для дальняка. Из петуха сделать орла, так сказать. Для подскока есть полегче. Мастера тоже как вариант можно взять. Но, думаю, пока решаю, ещё что то на рынке появится. А вообще, нельзя знать что будет завтра и до колес будет ли. Здоровья и мира всем.
Вот вроде бы тяжёлое. Скорость хорошая. А ёмкость АКБ для такой скорость... Тююююю.... И всё.
Спасибо за новое видео. Очень познавательно и интересно, 20 минут на одном дыхании будто 5 минутный ролик глянул (это только про длительность, и никак про информативность)
Андрею отдельный респект 🔥
Спасибо!
Я очень и очень старался, чтобы это было так. Ужать сильнее уже не смог: итак много чего выкинул из видео.
И, наверное, я и сам расту, как видеограф. И настроение было.
Только со временем туго: этот ролик бы полгода назад...
Спасибо за комментарий! Очень ценю!
Берёшь старый добрый проверенный Шерман и не делаешь себе мозг😂
И тут сразу... А дизайн? А подвеска?
Но в целом согласен.
Андрею спасибо за колесо, Анатоличу спасибо за классный видос!
✌️✌️✌️
Ждем тест дальности хода!)
Да делаю, делаю ;)
Спасибо Анатолич! Все важные моменты осветил. Я вот, подумываю поменять в10в на с18в2 и жду обзора от тебя!
Хорошо. Если вышлют, сразу же сделаю!
И спасибо за комментарий!
Спасибо. Отдельное спасибо Андрею.
О, да!
Спасибо! Правда всегда отличные обзоры. Ручка красная кстати не треснула, она составная, надо защелкнуть просто в пазы снова.
Ну я это и имел в виду, что разошлась. Но как бы ладно бы, если бы уронил. А она просто так, сама по себе. 😒
Хочу начать с того, что ролик отлично смонтирован, легко смотрится и не ощущается затянутым, за что автору огромно спасибо!
По большей части у меня были такие же ощущения от S22, но кое с чем все же не согласен:
1. Торможение - каких-то сложностей не ощутил кроме одного раза, когда из интереса отклеил все подушки и попытался экстренно затормозить. Чуть было не шлепнулся назад. Не знаю, что там за крутые горки в Нижнем, но на местных оврагах спуск всегда очень контролируемый.
2. Ускорение - у меня напротив ощущение, что до 15-20 кмч колесо не едет, зато дальше что 30, что 60 кмч не требуют каких-либо усилий (после прикатки).
3. Бипер - очень громкий, даже слишком громкий. Скорее всего, сиденье его приглушает.
Как интересно. Очень разные ощущения. Я, конечно понимаю, что может быть подушки приклеил не очень удачно. Их бы чуть больше назад сместить, тогда бы вес можно было бы больше смешать назад до упора в них и, возможно, колесо тормозило бы лучше.
Бампер - возможно. Но так даже у в8 он ощутимо громче.
Прил разгон: возможно я параллельно тестировал в12хт, там конечно колесо несравнимо легче идёт на подрыв и легче тормозит.
В любом случае очень клёвый комментарий. Очень важный с точки зрения альтернативных ощущений.
@@ChertovoKoleso
>Я, конечно понимаю, что может быть подушки приклеил не очень удачно
На кастомных подушках ощущения очень сильно меняются в лучшую сторону. Особенно для тех, кто катается без защиты голеней.
>Но так даже у в8 он ощутимо громче.
Ну v8 едет до 25-35 кмч, может поэтому и кажется, что громко :) А по сравнению с S18 бипер на S22 просто пожарная сирена.
>параллельно тестировал в12хт, там конечно колесо несравнимо легче идёт на подрыв и легче тормозит.
Насчет отсутствия подрыва полностью согласен. Но прет очень уверенно: стартовать вверх по склону довольно-таки крутого оврага вообще не составляет проблем.
Спасибо за обзор, слюни я немного подобрал😉
👐 старался рассказать как есть ;)
Молодец!Отлично расскаываешь!
Спасибо!
Ждём тест дальности!
Всё будет!
крутой обзор! только подвеска S18 мне нравится больше )
и спасибо Андрею )
Ну, что ж.
Больше так больше. Кто знает. Вот работал бы я в сервисе. Или хотя бы разобрал бы и то и то колесо.
И, возможно и мне бы больше зашло.
Но при поверхностном взгляде у меня вот такое впечатление.
А как в2? В плане изменений подвески? Стоящее?
Достойный обзор. Вот бы сравнение Паттона и с22про от Анатолича. Выбираю что купить после своего салата.
Бери батона
Отличный обзор, как и всегда!👍
На S18, полагаю, обзор можно уже не ждать? 😉 😁
Ну по с18 я всё выложил. И обзор. И тест дальности.
Я только сравнение подвесок зажал :(((
Анатолич. топ обзор, респект тебе, ток я лично дальше на в11 буду тусить, до выхода в13)
И я 🤣
IM V13? Желание и понятно, и непонятно одновременно. Оно же ПЯТЬДЕСЯТ килограмм весит (немногим меньше моего веса :) )!! Не говоря про цену предзаказа сейчас - 4600 евро (у нас), против 2600 за V12HT почти в два раза дороже. Про мобильность же можно сразу забыть. В автобусе и V12 неудобно перевозить, особенно если автобус полу/полон. Чем так V11 неустроило?
Желаю тВоРчЕсКиХ успехов! ;-)
На мой взгляд пока это мой самый большой творческий успех. И на большее я пока не согласен. Надо ж силы найти ещё. И время.
Оу, 🤝 приветствую). Обзор топ.
Спасибо!!!
Тяговитость. Хотелось бы поподробнее. Как тянет в горку, какие углы преодолевает, как ведет себя на длинных подъёмах. Вот это вот всё. Ну и дальность хода, само собой. Такие вот у меня хотелки. Андрею, разумеется, спасибо.
Ну я не искал специально непреодолимых горок. В любой пандус меня, 100 килограмового дядьку заносит. В любую горку, что встречается (а город у нас на холме) тоже тащит меня.
В общем никаких вопросов и проблем. Но просто делает неохотно очень как-то.
Дальность хода делаю.
Очень приятный рассказчик.Если бы рекламировал это колесо я бы и купил.Но спасибо за честный обзор.В этом колесе заложена только концепция, но проработка никакая.Хотя если его сделать выше и переработать в тех.плане, перспективы есть.Приятно Вас смотреть)!Но при моем стиле езды воплощение этого колеса не давало бы те возможности которые есть и гораздо дешевле на KS18s, извините)!
Спасибо! ✌️
@@ChertovoKoleso незачто)!
экипировка красивая. черно-красное сочтание с кросами ))). хороший обзор, всё грамотно. я бы наверное уже присматривался бы в сторону Inmotion
Спасибо! ✌️👍
Отличный обзор, но моё мнение чуть другое! Но во многом мы сходимся, особенно про лестницы.
На самом деле очень хорошо, что мнения разные. Как говорится, сколько людей, столько и мнений.
Кроме того, я проехал всего лишь чуть больше чем 500 Км, это маловато для этого колеса. Оно слишком иное.
Снято красиво
Старался изо всех сил ь
Владельцу гаджета, респект, Анатолич спасибо, город красивый (=
Еееее! ✌️
Красота
✌️
Андрюха спасибо тебе огромное за колесо .
Анатолич тебе спасибо за ценную информацию.
Я в раздумьях после этого видео 🤔
подвесы тяжеленные и батку съедают быстро. Но оно комфортно преодолевает ступени и стабильно на скорости... Короче не знаю 🤨
Вот и у меня неоднозначно как-то. Но широкий неудобный корпус и подвеска, которую хочется уже поскорее видеть доработанную поставили точку в раздумьях.
@@ChertovoKolesoэто точно. не хотелось бы такую походку
🤣🤣🤣
Поржал.
Привет счастливо колесо, рад за тебя, а я руку сломал, ночью яму не заметил( ведь все в тенях в это время), и упал с моего в5ф , сломал косточку в кисти , и аообще при падении это самое уязвимое место, вот лежу и смотрю твой обзор
Ох. Искренне сочувствую.
Очень досадно. Я переживаю за падения и травмы всегда очень.
@@ChertovoKoleso спс, ты всегда одевай защиту на запастье всегда , т.к не знаем когда подберется момент Х, Где я только не катался на экстриме и по льду и по сугробам и на красный свет, и по крутым горкам в тунелях, а ЧП произошло около дома
@@ChertovoKoleso кста, за плечами немного - немало 3000км
@@ChertovoKoleso слышал версию, самые серьезные травмы случаются после прохождения 800 км,
Типв тонут не те кто не умеют плавать , ате кто умеют)))
Ещё опасный момент около 50-100. Когда в неосознанную компетенцию не вошло. А от осознанной может что-то отвлечь.
С роликами бы точно не захотелось отдавать))
Ха-ха. ;)
Ролик как всегда на высоте. Но от графика отстаём, пора уже делать ролик на begode mten4. Лайк заработал.
Мне что присылают или удается раздобыть, то и делаю. Увы 👐
Спасибо за комментарий!
@@ChertovoKoleso На баланс экодрифта устраиваетесь. У них с роликами беда. И колёсики новые поставлять будут и зарплату начислят ( фантазия, но было б классно ).✌
Откуда бы им ещё брать зп. Продаж то нет почти.
И я очень ценю свою независимость. Пусть даже в ущерб своевременности выпусков.
Жду дальности хода ))) А ещё жду тест дальности Master PRO c батарейкой 4800 ))))))))))))))))))))Я не пошутил ) я прям жду
Это пожалуйста без меня 🤣
Чтобы колесо не катилось его можно откалибровать через приложение. Можно отрегулировать скорость или изменить направление движения
Хммм... Я слышал что-то такое. Но не случилось у меня ;)
Кстати Андрей спасибо за колесо )
👍✌️
Классный гайд. Аккумулятор на сколько сезонов хватает?
Да фиг знает. Даже с мелкими АКБ колеса по много сезонов катаются. Зависит от эксплуатации, конечно. Но в целом, сезонов 5-7 должно без проблем отходить, дальше все равно устареет уже морально, да и износится ;)
Круто! Получается ему только подрыва не хватает. Остальное можно закастомить :)
Ну так можно чуть ли не про любое колесо сказать 🤣
@@ChertovoKoleso 🤣🤣🤣 Да! После такого обзора все становятся экспертом
✌️
Привет 😛
Главная тема на сегодня, это проблемы со скользким статором, и горящие контроллеры.
Я упомянул и то и то. Но вроде массово обод не проворачивается?
@@ChertovoKoleso процент достаточно высокий :( так что пока не исправят, кататься довольно опасно - полная лотерея.
Не знал, что высокий.
Косяк-то очень серьезный.
Кинги лучшие в изобретении новых косяков.
В качестве теста дальности хода можно в Арзамас и обратно сгонять ))
🤣✌️
Добрый день, не подскажите, что лучше для первого колеса. Ks16x, Ks 18 xl, Nikola +, v12ht? Спасибо за ролики!
От целей зависит.
Я бы выбирал между 18xl и 12ht.
У первого - удобный корпус и 18". Но он динозавр.
У второго - современный дизайн, экранчик, все дела. Зажигалка. Но тяжелее он. И 16", пусть 17, если учитывать, что там мотопокрышка.
Никола зажигалка, конечно. Но тут "надёжность" готвея и пожароопасность.
@@ChertovoKoleso большое спасибо! Я смотрю все ваши обзоры! После ваших видео хочется жить, творить и кататься (на моноколесе). Я наверное буду в12 хт брать, уж очень мне нравится идея что он и в городе и в лесах и сборка хорошая! Пока вроде особенных проблем не было выявлено по аккумам, а никола у знакомого сгорела на днях...
✌️
Ну уж один то день назад) надо было сразу накатить на него "моды")
А точнее.. будет ли третий выпуск?
Тест дальности. Надеюсь, через пару недель выложу.
Спасибо за видео! А что за петличка?
Dji mic
Ого
😉
у тебя гревел резина _(или АТ)_ в городе такая не нужна, а по суху по грунтовке так вообще можно ездить хоть на слике, так что яб поменял
а подвеска без нормального линка мелочь съедать не будет никогда, на КТМ такие же проблемы если что
и пружины под свой вес надо менять первым делом естественно
Ну я оговорил, что тестировать буду именно стоковый вариант. И, конечно же, у меня не было возможности менять пружину под мой вес на чужом колесе. Такие дела 👐
Спасибо за комментарий, всё по делу.
да, было бы неплохо тест дальности
Сделаю обязательно!
Да уж, сейчас самое время проверять это моноколесо в деле :)
По тротуарам на нём теперь нельзя ездить по новым ПДД, по дороге только до первой припаркованной машины, потому, что объезжать слева то нельзя теперь.
Теперь только дома на нём гонять можно и по полям да по лесам.
Улыбнулся. И вздохнул.
@@ChertovoKoleso, да.
Но по полям должно годно ехать с такой покрышкой. Хотя если мотор больше скоростной, чем тяговитый, то можно ещё раз вздохнуть.
Сейчас же вышла версия pro. Подвеска на роликах, мотор более тяговитый/динамичный.
Отзывы очень положительные.
@@ChertovoKoleso Pro-шки в наличии нет... Но продается просто S22, причем на озоне дешевле чем у ЭД. Стоит ли ее брать? Или это косячные первые партии распродают?
Если там продавец ооо ганкер, то это и есть Эд. Я бы подождал версию про. Будет через пару месяцев.
Здравствуйте
Стоит ли сейчас покупать s18?
Или стоит сразу s22?
Спасибо за обзор
С18 я бы рассматривал второй версии. Вероятно на молицеллах.
С22 я бы раньше осень 23 года не брал, если, конечно, нет желания ковыряться с ним и в нем. Но это субъективно. Возможно никаких изменений особо кингсонг делать не будет.
@@ChertovoKoleso спасибо
Я люблю разный транспорт и конечно электро!
Лыжи сноуборды водные лыжи итд!
Сейчас хотел купить первое моноколесо!
И засматривался на с22 но и цена кусается
Думал взять для начала с18 а потом может перейдёт сыну а мне с22
А как различить с 18 первой и второй версии?
Спасибо
Обычно продавец указывает.
Самый простой вариант определить по ободу (мотор-колесу). У второй версии он такой же красивый как у с22. А у первой обычный.
Но если первое колесо, то можно подкараулить акцию в экодрифте и взять первую версию. Цена на нее в прошлой акции была 105 тыс.р., это очень круто.
Караулить тут:
t.me/ecodriftnews
Будут вопросы - пишите.
@@ChertovoKoleso Большое спасибо!
Буду смотреть на али!
Я живу в Германии!
Ах, вон что.
Автор, здравствуйте! Какой экип используете? Шлем и защиту тела, перчатки
Мусорный экип тут. Собран в основном просто по внешке.
А, вообще, где стоит покупать? И как гуглить приличные варианты. Нет идей совсем, кроме как писать "велосипедная защита", но это не то
Для начального уровня роликовая хорошо подойдёт. Oxelo в декатлоне была хорошим вариантом. Шлем уже от бюджета зависит. И от веса, который вы готовы на голове носить. Но тут тоже: даунхил, роликовый.
Привет! Стильный у тебя вид! Примо как будто экип и колесо сделаны одним дизайнером! Скажу про колесо. Конечно, на тротуаре с таким колесом и с таким видом ты будешь пугать прохожих. Да и не разгонишься. Для такого колеса должно быть официальное разрешение езды по ПЧ, а его пока нет... И не знаю, будет ли вообще. Да и колесо это слишком уж громоздко для повседневного использования, таскать его с собой, поднимать, переносить на руках через сотни метров грязного участка пути (особенно зимой, когда вообще не чистят)... Я думаю в сегодняшних условиях для города оптимальны колеса 16 диаметра, типа 16s или V8, а для выходных покатушек 16х и Никола, но вот такие тяжелые колеса типа Мастера или Шермана или вот этого - это реально перебор. Если на таких колесах начнут ЧАСТО кататься по тротуарам, моноколеса вообще запретят как вид! Как в Германии или Англии. Ну маленькие колеса еще ладно - они хоть не пугают прохожих, да и седоки часто ездят вообще без экипа, а когда ты похож на водолаза или космонавта, вот тогда прохожие реально пугаются. Почему-то об этом вообще никто не думает! Что касается этого колеса, то с одной стороны ужасно хочется, с другой стороны сомневаешься - поднимешь ли на третий этаж, особенно когда стукнет семьдесят... ))
Если бы я жил на третьем этаже, я бы выбрал с22, а не Николу или 16х. В ролике я объяснил почему.
Поэтому тут пока сам на практике все это не пройдешь, все рассуждения остаются чисто гипотетическими.
Ну про вид "космонавта" - да не думаю, что запретят. Хотя согласен, что на маленьких и средних колесах куда логичнее и удобнее передвигаться в толпе людей.
Я всегда имею в8 и часто беру его. Но на смешанных маршрутах я предпочитаю колесо от 18"
Спасибо за комментарий 🤝
Здравствуйте. Я купил себе! Сахалин. После пяти лет использования готвэй acm s+ , 16 дюймов, на это встал как на Лексус сел. Просто бомба!!!! Такое основательное. Но хорошо что проблема вылезла сразу, проворот, но не сильный, наши мастера все сразу сделали, засверлили 4 дырки, залили, гидру сделали, все провода перебрали! И теперь жалею ли я? Ни капли! Я работаю в нескольких местах, мотаюсь по городу., живу на втором этаже, а на обед езжу, там 4 этаж, и главное!!!! Я ни разу его не поднимал, оно само заезжает, толкаешь чуть в ручку и все. Я свое постоянно носил на 4 этаж, 23 кг. а это только иногда в багажник машины загружаешь. Поэтому берите! Но сразу исправьте все косяки, это буквально пол дня. Слезать не хочется!
Вот и я хотел сказать, что поднимать только в багажник авто приходится. И все.
И это прекрасно.
А что чаще всего разбивается в первую очередь при падении колеса, на какую сумму ремонт?
Как правило ничего. Далее зависит от модели. В металлических скелетных конструкциях может чтото погнуть. В пластиковых часто страдают внешние элементы и внутренний корпус.
Но все это редко.
@@ChertovoKoleso в S22 амортизатор не защищен и сломается от удара, наверно, ну и передней пластмассовой ручке тоже хана.
Не тестировал, чтобы заявить. Но конструкция там подвижная, а материал крепкий. Не должно быть проблем.
Проверь пожалуйста дальность хода очень интересно
Обязательно! 💪
Анатолич! свяжись с ECODRIFT! Как блогеру они точно дадут покататься на всяких разных колёсах, взамен за рекламу их, а тебе как блогеру дадут поснимать кучу контента!
Мы дружим. Мне чего-то высылали когда-то. Сейчас забили.
Желаю избежать могилизации, успеха тебе
✌️
Братик квадратик, дай название защиты кистей в начале видео
Она не заслуживает особого внимания. Купил в Ашане 🤣, чего-то сильно хорошего сказать не могу. Так, обычная. Даже не помню, как называется.
Кукую высоту бордюра комфортно берет при заезде?
Мне кажется сантиметров до 10 просто съедает. До 15 чуть подпружинить надо.
Тут мне бы стоило побольше потестировать. Но колесо новое, тяжёлое. Уронить боялся.
Если кто-то видел, как увеличить, Удлинить ручку? Дайте пожалуйста ссылку.
Вот в этом чате как минимум встречал +1 колено и 3д модель самой ручки более высокую. И ещё накладку видел на ручку. Поищите.
t.me/kingsongS20
Анатолій, красавчик! Респект с под обстрельного Киева(((
Спасибо. Только я не совсем Анатолий 😉
Можно же в настройках градус вперёд сделать и разгоняться легче будет и назад ехать не будет.
Я сделал угол наклона педалей ровно таким, чтобы мне было удобно ездить. Если ещё больше заваливать вперёд, то мне это уже не очень удобно. 👐
@@ChertovoKoleso я думал у вас ровно стояли.
Неее. Менял. Я не могу на ровных ездить, мне не удобно ;)
Не парься насчёт длины видео, наоборот как то маловато..
Многие видят что 20 минут и не открывают даже. 2022 год, фигли. Сам порой откладываю длинные ролики для просмотра. А потом забываю. Или забиваю.
@@ChertovoKoleso с твоим каналом всё не так, смотрю не пропуская ни один выпуск, все интересно на тему колёс.
🤣✌️👍
s18 мне показался широким, делал тонкие подушки и подгибал крышку контроллера.
S22🤕
Понимаю и согласен. Увы.
Один вопрос мне не даёт уснуть: а как худые невысокие китайцы ездят на нем?
На скоко аккумулятора хватает ??
От скорости зависит очень.
ну так се аппарат
Идеальных пока нет, увы.
Какое колесо дольше всего бегает???
Колесо обозрения
🤣
Как тебе мтен 4 , он поменьше
Пока никак. Скорее скептически. Но пока в ногах не подержу, сказать не могу ничего.
@@ChertovoKoleso мне тож, по обзорам не понравилсЯ
Столько недочётов, а ценник конь !
Да и вообще смотришь , вроде выходят новые модели , но чёт не цепляют ((( Хочется нормальное колесико с подвеской для подскока , а везде как в анекдоте - доработай напильником сам😅
Увы. Всё так.
Тут только тематика моноколес??? А распродажа есть БУ?)
Для этого есть всякие моноколёсным барахолки. Я сейчас про канал в телеге.
Понял , что мне в моноколесе , мне впжнее тяговитость чем скорость
а мне в моноколесе важнее второе колесо
@@deepfakescoverychannel6710 ??
Мне, наверное, тоже. Очень хорошо понял это на v12ht после hs.
Тэээээээээст!!!
✌️ сделаем.
А по прикиду думал, что Вы его себе уже взяли...
🤣 так совпало.
У Анатолича небось прикиды под каждое колесо 🙃
Ойвсё
@@soul_NuAr 😄😄😄
Колесо быстро устарело. В этом классе уже вышел новый ветеран абрамс и инмоушен v13. Оба с подвеской.
Я бы не сказал, что от того, что вышел 18 xl, например, старый добрый 18l сразу устарел. Каждому свое, на вкус, вес и кошелек.
36 кг и 50 кг не одно и то же.
А подвеску в петухе считаю круче, чем во всех этих новинках. Да, допилить только надо.
Поэтому "устарел" - я не соглашусь. А вот то, что мой обзор должен был выйти пол года назад - это да. Без вопросов. Но не было возможности. Точнее колеса. Не присылал что-то никто ;)
А сколько стоит?
Около 200к деревянных
16:32 минус зарплата у родителей =))
Не понял, требуется пояснительная бригада. 😉
@@ChertovoKoleso на заднем фоне малой на скейте, явно заинтересовался )
О! Оценил!
Так а где таймкоды?
Ну если бы я сделал таймкоды, разве ты бы написал мне этот комментарий? ;)))
Улыбаюсь.
Спасибо. Забыл просто. Добавил.
@@ChertovoKoleso так я ж именно в поддержку и написал коммент!
кстати, крутые кадры с вот теми штуками на улице, которые не знаю как назвать но внутри лампы и они хз какой формы
Да случайно встретились ;) внепланово. Да, мне тоже нравятся! Спасибо!
Столько защиты, что проще на самокате сяоми
И там и там можно в защите и без. Вопрос сознательности, не более.
Летальных исходов на самокатах на порядок больше. Ну, просто потому что их больше в первую очередь.
А далее выбор за вами.
@@ChertovoKoleso фулфейс лёгкий на сяоми хватает
Километров на 5
🙈
83cm = KS S22 = KS 16S
Что за загадка?
Объясните пожалуйста:
Как можно ездить 70 кмч на одноколесном транспортном средстве, у которого любой сбой точно приводит к аварии?
Внезапный отказ платы, батареи, мотора, клин подшипника, порез покрышки?
Сам гоняю и на мото и на сегвее и на электросамокате. И даже на мото бывали отказы, после которых понимаешь что в рубашке родился. Но это - кмк уже слишком безрассудно.
А к чему приведет лопнувшее колесо на автомобиле? Отказ тормозной системы? И тд? Мы об этом мало думаем. И к этому вообще не готовы.
Тут вероятность, конечно несоизмеримо выше. Но зато ты готов к тому, что это может произойти. Защита. Бдительность.
Но по факту, колеса на высоких скоростях горят крайне редко.
А к скорости привыкаешь. И хочется больше.
И ещё от себя скажу: на моноколесе на высоких скоростях чувствуешь себя обычно достаточно уверенно.
Значит делаю вывод , колесо хлам😂
Тут у каждого свои выводы. Единого быть, наверное, не может. К тому же завод сейчас отрабатывает его.
к слову тайм кодов нет)
Спасибо!!!
Забыл. Исправился.
Отдельное спасибо, за правду о подвеске! Этот тип втулочной подвески используется китайцами в самом дешёвом сегменте велосипедов, её недостатки: малая ресурсность, частое обслуживание, люфт, как следствие посторонние звуки, в сочетании с воздушным амортизаторов подвеска в целом работает некорректно. Пока в сегменте моноколес рулит менеджер маркетолог и дизайнер, когда уже этим займутся японцы и европейцы. Качество всех компонентов, прям не очень, просто красиво. Цена хорошего, брендового велосипеда двухподвеса, за колесо с кучей недостатков, это непостижимо моему мозгу. Как за это люди отдают 200000+к.?...
Как говорится: - понты дороже денег.
Да тут не понты скорее, а отсутствие альтернативы. Согласен со всем написанным.
@@ChertovoKoleso по габаритам, наверное да, хотя я свои велики таскал через квартиру на балкон, не особо обламывался, теперь тамбур есть, совсем хорошо. В плане, метро-работа, то да, идеально. Хочу попробовать, но для этого придётся продать свой двухподвес с мотор колесом, но меня останавливает тот факт, что я меняю автомат Калашникова на детский пистолет. Но попробовать очень хочется, суперутка на меня произвёл неизгладимое впечатление в детстве.
Спасибо за ответ!
Что такое суперутка?
@@ChertovoKoleso 😁 супергерой из мультика про скруджа мак дакка. Типа мистера гаджета, погуглите, крутой чувак!
@@ChertovoKoleso Суперкряк, если быть точнее. ИМХО, это лого моноколесника. Мультфильм был очень классный.
Не традиционных всегда тянуло на кингсонг!.. так уж повелось!.
По моему вы что-то перепутали.
Так было всегда
У кого что болит ....