Ottimo video, differenze in real time…prima e dopo la cura Gasi!!! Comunque la A6 C5 a mio modesto parere rimane l’ultima A6 fatta veramente bene…a me piace molto anche la berlina 3 volumi con quel posteriore così particolare…alcuni mi ricordo la detestavano, a me fa impazzire….di S ed RS6 non stiamo neanche a parlarne…un altro pianeta… Mi innamorai della A6 nel lontano ‘97 quando il papà di un mio amico si comprò la a6 c5 (uscita da pochissimo) 2.5tdi v6 quattro da 150cv…facendo circa 150/200mila km/anno la scelta era obbligata… Al giorno d’oggi è una potenza ridicola, tanto più per una cilindrata simile ma allora mi sembrava un aereo…quel suono del v6 tdi poi…ancora ce l’ho nelle orecchie…so che i puristi storceranno il naso…un diesel contro un benzina ha già perso in partenza, ma parlo per esperienza personale e di quello che nel mio piccolo conosco….e quella macchina nonostante siano passati 26 anni…..mi è rimasta nel cuore
Ciao Gabri, più che un test drive, una diagnosi medica, più che un'analisi del sottoscocca, una efficace lezione di meccanica, come di consueto, al di là dei mezzi esposti e provati, è sempre un piacere apprendere, viva la passione e viva il canale che hai saputo crearci 👏👏👏👏
Tralasciamo le diagnosi tecniche che non hanno rivali. Il top di questi video sono i monologhi di vita e i commenti verso gli abitatori delle nostre italiche strade. N1 Gasi!!!!
Ciao Gabry,complimenti per questo video,avere due S6 contemporaneamente, è cosa tutt'altro che "scontata". Ogni volta che descrivi le auto è un piacere ascoltarti,quando poi arrivano gli "anelli pepati", lo è ancor di più.un abbraccio e buona serata a tutti..
Two is meglio che one!!! Oggi la doppietta di S6. Auto degli anni 90, che a me piace molto. Non si controlla mai abbastanza e infatti si può incappare in qualche sgradevole sorpresa. Aspettiamo l'avanzamento lavori per sapere dov'è la perdita di antigelo. Grazie mille per il video è buona serata.
Bravo Gabriele che hai consigliato al proprietario di rimettere al più presto i cerchi originali! Questi stanno davvero male. Ps ottima puntata come sempre, due icone anni 2000! Sarebbe bello vedere anche una puntata sulla A6 allroad C5!
Ciao Gabriele, come forse ho già detto, queste sono le migliori Audi di sempre... E il tempo che passa da sempre più ragione a queste auto che restano sempre affascinanti e sfruttabili...
Erano gli anni delle station e, in particolare, delle avant, che spopolavano. Tuttavia, io ero tra i pochissimi a preferire la berlina, con quel posteriore particolare, specie nella zona parafanghi (sui 3/4 insomma). Bravo gasi! Bel video! Spero ci delizierai prima o poi con un'Audi c4
Ciao Gabri. Prima di ogni acquisto usato consiglio calorosamente un 4/5ore di video tuoi ,se non tutte eviterebbe comunque molte magagne. Sei il top . Grazie
Video di inizio settimana con ben 16 cilindri in due, per non farsi mancare nulla. Sull' affidabilità ho conosciuto alcune persone che erano prima possessori di questo v8 e sono poi passati al v10 e sono rimasti delusi da quest'ultimo e resto dell'idea che queste erano davvero auto dove la meccanica era ancora preponderante e l'affidabilità nel tempo ne sono la riprova. Mi piace vedere quando chi del mestiere prova un'auto per capirne i problemi e si il sound dello scarico è bello su quella da fare manutenzione. Solo dal gasi comunque si possono vedere chicche ben due uguali in lavorazione. Un salutone gasi e a tutti
Sei un grande ti seguo da anni e mi trovo in bulgaria ai sempre delle bellissime macchine appena torno in italia vengo alla tua officina per vedere le tue bellissime e storiche auto
Ciao Gasi complimenti ottimo video e molto interessante, aggiornaci sui lavori ho un s8 del 2000 con lo stesso problema quindi mi sento coinvolto grazie mille
Ste 2 auto affiancate, sembravano proprio una batteria di cannoni ! Bellissimi gli interni della seconda. P.S. non si potrebbe fare una puntata dedicata al "GASI nel traffico" ? 😁
Quando hai superato la mondo mi aspettavo 4-5 madonne che venissero giù.. 😂😂 comunque la seconda s6 fosse mia non avrei toccato gli scarici originali, ci avrei montati un completo. I cerchi non avrei preso quelli (probabilmente sono di un’altro modello di auto, Messi li xke stavano su) se hanno un et e canale diverso poi.. ora son curioso di vederla finita, e anche di vedere quel Sierra (non so se cosword o no) in strada..
Ciao Gabriele, se è vero che i catalizzatori glieli hanno fatti sparire ed hanno adottato una soluzione da "fabbro", su una macchina del genere è come fare le nozze con i funghi, tipico di chi ha le tasche "a lumaca". A prescindere queste Audi ancora hanno molto da dire👍
Il confronto ci sta, 2 belle auto, per mio gusto preferisco la prima già riparata in quanto originale, ma come interni l'altra (sedili scuri).. Peccato la mal curanza del cambio automatico (son curioso nei prossimi video di capire il motivo).. Magari scopriremo dell'altro..
Gasi l’S8 e’ piu’ leggera della S6 perche’ (ma lo sai ci mancherebbe) ha il telaio space-frame in alluminio che allegerisce e irrobustisce nel complesso il corpo vettura, proprio come la piccola A2 che ho avuto....video super interessante 👍👏
Caro GASI, hai presentato una signora macchina in tutto: motore, tenuta di strada, accuratezza nelle finiture. Un'auto così, la FCA se la sogna ormai da decenni, purtroppo... Un caro saluto.
Gabriele, hai un ottimo senso dell'intuizione. Molto interessante provare quasi due macchine identico e confrontare. Sono curioso dov'è il difetto veramente, sulla trassmissione dal cambio? Il differenziale centrale? Credo non si può saldare tutto, almeno non per un lifetime, longlife, lebenslang, a vita. Alla fine prendo la S6 con la rosa sul sedile posteriore. Buonasera e grazie G&G 🙋♀️
Ciao Gabriele, perdonami una domanda. Le due auto hanno cambi diversi data la diversa data di commercializzazione o era solo la griglia della leva che permetteva di mantenere il rapporto inserito cosa che su quella più recente era stata “aggiornata” ? Bello sentire le tue prove e le tue impressioni, complimenti davvero
Proprio ieri sera sono salito a bordo di una Audi a4 sportwagon del 2011 2.0 turbo diesel 150 CV è già quella con la chiave a slot quindi già i modelli che credo non ti rispecchiano più gasi, però bella bestia, certo non paragonabile al 4.2 v8 a benza però diciamo che va . bellissime auto comunque,un abbraccio GaSi 🔝
Buongiorno GASI... a quando una bella prova di Audi RS4 preferibilmente berlina... Cosi compatta è con i suoi 420 cv e 8300 giri... Si insomma 100 cv a litro... Che per un aspirato nn sono affatto male no?
secondo me la seconda S6 ha un problema sul pacco frizioni, ci sono già passato col Tiptronic e dal contraccolpo mettendo in D o in inserimento passa a dare il colpo in terza quando chiude il convertitore (specie con climi freddi), poi con il colpo tra terza e quarta, poi inizieranno a slittare la quinta e la quarta in accelerazione col sequenziale... conviene revisionare prima che diventi inutilizzabile...
Bellissime, l'interno bianco da più luce, ma x come sono io meglio nero. Le macchine vanno fatte controllare da te, e si è tranquilli. Grazie x un altro video stupendo. Ciao Gasi.
Avendo visto sia interni neri che bianchi e alla fine avendola scelta con interni bianchi misto alcantara fidati che i bianchi sono molto piu belli da vicino i neri si perdono troppo....
Da possessore della medesima auto, consiglio ai proprietari delle 2 S6 di togliere i distanziali e di posizionare una pellicola trasparente protettiva nella parte bassa dei parafanghi posteriori, per proteggere il più possibile la carrozzeria dalle sassate
Spesso con un lavaggio cambio e sostituzione olio cambio si risolvono questi problemi di cambio (sugli automatici) Cosi risolsi sull’ automatico della mia vecchia 159. Sfrizionava e strattonava
Dipende dallo stato di usura, se è avanzato e gli cambi l'olio risalgono le pressioni e vai a spaccare i pezzi più consumati. Evidentemente il lavaggio lo hai fatto in tempo prima che le cose peggiorassero in maniera definitiva.
Poi la cosa particolare che ha dentro la s6 in sardegna a 2 televisori con DVD e computer nei pogiaschiena anteriori e cambio automatico ma li hanno dato il manuale per me e meglio il manuale per le nostre strade
Mio padre aveva un a6 c5 4.2,poi era passato alla s6 c5 con terminali di scarico fatti come in video... ricordo gli sguardi dei ragazzi a scuola quando mi veniva a prendere Fin'oggi rimane un mio sogno possederne una...
Posso confermare da possessore di manuale e avendo provato l automatico che preferisco 100 mila volte ed e dal mio punto di vista piu godibile e divertente con il manuale e da la sensazione di essere anche piu pronta
Ottimo video, differenze in real time…prima e dopo la cura Gasi!!!
Comunque la A6 C5 a mio modesto parere rimane l’ultima A6 fatta veramente bene…a me piace molto anche la berlina 3 volumi con quel posteriore così particolare…alcuni mi ricordo la detestavano, a me fa impazzire….di S ed RS6 non stiamo neanche a parlarne…un altro pianeta…
Mi innamorai della A6 nel lontano ‘97 quando il papà di un mio amico si comprò la a6 c5 (uscita da pochissimo) 2.5tdi v6 quattro da 150cv…facendo circa 150/200mila km/anno la scelta era obbligata…
Al giorno d’oggi è una potenza ridicola, tanto più per una cilindrata simile ma allora mi sembrava un aereo…quel suono del v6 tdi poi…ancora ce l’ho nelle orecchie…so che i puristi storceranno il naso…un diesel contro un benzina ha già perso in partenza, ma parlo per esperienza personale e di quello che nel mio piccolo conosco….e quella macchina nonostante siano passati 26 anni…..mi è rimasta nel cuore
Ciao Gabri, più che un test drive, una diagnosi medica, più che un'analisi del sottoscocca, una efficace lezione di meccanica, come di consueto, al di là dei mezzi esposti e provati, è sempre un piacere apprendere, viva la passione e viva il canale che hai saputo crearci 👏👏👏👏
Cultura motoristica al top grazie Gasi
Tralasciamo le diagnosi tecniche che non hanno rivali. Il top di questi video sono i monologhi di vita e i commenti verso gli abitatori delle nostre italiche strade. N1 Gasi!!!!
Ciao Gabry,complimenti per questo video,avere due S6 contemporaneamente, è cosa tutt'altro che "scontata". Ogni volta che descrivi le auto è un piacere ascoltarti,quando poi arrivano gli "anelli pepati", lo è ancor di più.un abbraccio e buona serata a tutti..
Sono felicemente da poco possessore di una delle poche s6 avant manuali davvero auto stupenda 😊
Video 📼 stupendo come sempre. I doppi confronti potrebbero diventare un format! Super interessante! Bravo gasi!
Le tue indicazioni e i tuoi consigli sono di grande importanza e utilità. Che dire...contenuto bellissimo cone sempre! Il team Gasi vince sempre!!!
Bella, bella, bellissima questa puntata...
👏👏👍👍💪💪
Splendide entrambe...🤗👋
Sempre bellissimi video grazie 👏
Doppia Libidine
LIBIDINE COI FIOCCHI
Jerry Calà 🤭🤭😅😅
Ok. In questo gruppo il più giovane non ha meno di quarant’anni!
E invece ne ho appena compiuti 18 😂😂😂
@@BluCobalto eh no...
Metafora dell’ auto non conveniente con la donna bellissima ma rompicoglioni🔝🔝🔝🔝👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 chapeau Gabri!
Two is meglio che one!!! Oggi la doppietta di S6. Auto degli anni 90, che a me piace molto. Non si controlla mai abbastanza e infatti si può incappare in qualche sgradevole sorpresa. Aspettiamo l'avanzamento lavori per sapere dov'è la perdita di antigelo. Grazie mille per il video è buona serata.
Bravo Gabriele che hai consigliato al proprietario di rimettere al più presto i cerchi originali! Questi stanno davvero male. Ps ottima puntata come sempre, due icone anni 2000! Sarebbe bello vedere anche una puntata sulla A6 allroad C5!
Ciao Gabriele, come forse ho già detto, queste sono le migliori Audi di sempre... E il tempo che passa da sempre più ragione a queste auto che restano sempre affascinanti e sfruttabili...
Erano gli anni delle station e, in particolare, delle avant, che spopolavano. Tuttavia, io ero tra i pochissimi a preferire la berlina, con quel posteriore particolare, specie nella zona parafanghi (sui 3/4 insomma). Bravo gasi! Bel video! Spero ci delizierai prima o poi con un'Audi c4
Ciao Gabri. Prima di ogni acquisto usato consiglio calorosamente un 4/5ore di video tuoi ,se non tutte eviterebbe comunque molte magagne. Sei il top . Grazie
Un esempio calzante 😂
Grande gasi
sempre ottimo fratellone
Video di inizio settimana con ben 16 cilindri in due, per non farsi mancare nulla. Sull' affidabilità ho conosciuto alcune persone che erano prima possessori di questo v8 e sono poi passati al v10 e sono rimasti delusi da quest'ultimo e resto dell'idea che queste erano davvero auto dove la meccanica era ancora preponderante e l'affidabilità nel tempo ne sono la riprova. Mi piace vedere quando chi del mestiere prova un'auto per capirne i problemi e si il sound dello scarico è bello su quella da fare manutenzione. Solo dal gasi comunque si possono vedere chicche ben due uguali in lavorazione. Un salutone gasi e a tutti
Grande Gabriele altro bellissimo Video 👍🙂👋
Spettacolo questa sono le auto che piacciano a me❤
Sei un grande ti seguo da anni e mi trovo in bulgaria ai sempre delle bellissime macchine appena torno in italia vengo alla tua officina per vedere le tue bellissime e storiche auto
Non uno ma due spettacoli stasera 😎 grazie
Siete grandi!!!!!
Test molto interessante grazie 👍🤗
Mio figlio (Gioele 2 anni) adora letteralmente i tuoi video (ed impazzisce per Delta).. non si va a nanna senza il Gasi
Salutalo tanto e ringrazialo di cuore
Un solo aggettivo:spettacolari 😍🥰😈👋
Ciao Gasi complimenti ottimo video e molto interessante, aggiornaci sui lavori ho un s8 del 2000 con lo stesso problema quindi mi sento coinvolto grazie mille
Spettacolo di macchine
Ste 2 auto affiancate, sembravano proprio una batteria di cannoni ! Bellissimi gli interni della seconda. P.S. non si potrebbe fare una puntata dedicata al "GASI nel traffico" ? 😁
Spettacolo ²
Quando hai superato la mondo mi aspettavo 4-5 madonne che venissero giù.. 😂😂 comunque la seconda s6 fosse mia non avrei toccato gli scarici originali, ci avrei montati un completo. I cerchi non avrei preso quelli (probabilmente sono di un’altro modello di auto, Messi li xke stavano su) se hanno un et e canale diverso poi.. ora son curioso di vederla finita, e anche di vedere quel Sierra (non so se cosword o no) in strada..
Ciao Gabriele, se è vero che i catalizzatori glieli hanno fatti sparire ed hanno adottato una soluzione da "fabbro", su una macchina del genere è come fare le nozze con i funghi, tipico di chi ha le tasche "a lumaca".
A prescindere queste Audi ancora hanno molto da dire👍
Belle auto e'senpre ottimi consigli. Le auto vanno senpre controllate👏
Belle auto. Come tutte, vanno curate e coccolate.
Bella la 944 all'ingresso ;)
Ale
Il confronto ci sta, 2 belle auto, per mio gusto preferisco la prima già riparata in quanto originale, ma come interni l'altra (sedili scuri)..
Peccato la mal curanza del cambio automatico (son curioso nei prossimi video di capire il motivo)..
Magari scopriremo dell'altro..
Che spettacolo....
Gasi l’S8 e’ piu’ leggera della S6 perche’ (ma lo sai ci mancherebbe) ha il telaio space-frame in alluminio che allegerisce e irrobustisce nel complesso il corpo vettura, proprio come la piccola A2 che ho avuto....video super interessante 👍👏
Stupende
Caro GASI, hai presentato una signora macchina in tutto: motore, tenuta di strada, accuratezza nelle finiture. Un'auto così, la FCA se la sogna ormai da decenni, purtroppo... Un caro saluto.
Gabriele a quando una serie di puntate sulla Mondeo? Penso che uscirebbero delle puntate epiche
Gabriele, hai un ottimo senso dell'intuizione. Molto interessante provare quasi due macchine identico e confrontare. Sono curioso dov'è il difetto veramente, sulla trassmissione dal cambio? Il differenziale centrale? Credo non si può saldare tutto, almeno non per un lifetime, longlife, lebenslang, a vita. Alla fine prendo la S6 con la rosa sul sedile posteriore. Buonasera e grazie G&G 🙋♀️
Hai un ottima intuizione? Beh è il suo lavoro!
buonasera amici bellissime 2 bolidi e sound bellissimo super😍😍😍😍😍❤❤❤❤❤
Super 👍
ciao Gabry, il motore o meglio i motori hanno una bella rumba!!! grazie.
Ciao Gabriele, perdonami una domanda.
Le due auto hanno cambi diversi data la diversa data di commercializzazione o era solo la griglia della leva che permetteva di mantenere il rapporto inserito cosa che su quella più recente era stata “aggiornata” ?
Bello sentire le tue prove e le tue impressioni, complimenti davvero
Bellissime, toste e ben fatte! Fortunato il tuo collaboratore Claudio a cui hai prestato la S8 sicuramente 2000 km fatti in totale relax e comfort!
“É come avere una donna bellissima,ma è una grandissima rompicoglioni”…esempio calzante si ❤❤😂
Adesso una bella BMW SERIE 8 (e31) 850 CSI oppure una Alpina BMW B12 5.7.
Gran ferri!
Proprio ieri sera sono salito a bordo di una Audi a4 sportwagon del 2011 2.0 turbo diesel 150 CV è già quella con la chiave a slot quindi già i modelli che credo non ti rispecchiano più gasi, però bella bestia, certo non paragonabile al 4.2 v8 a benza però diciamo che va . bellissime auto comunque,un abbraccio GaSi 🔝
Bello sentir utilizzare i termini tecnici della tipologia delle chiavi. Complimenti! 😊
@@botterchiaviauto ti ringrazio 🙏 😊
Grande disamina 👍
Buongiorno GASI... a quando una bella prova di Audi RS4 preferibilmente berlina...
Cosi compatta è con i suoi 420 cv e 8300 giri... Si insomma 100 cv a litro... Che per un aspirato nn sono affatto male no?
Top
@06:38 Hahahahahah sei Un Grande!!!! 🤣🤣🤣
secondo me la seconda S6 ha un problema sul pacco frizioni, ci sono già passato col Tiptronic e dal contraccolpo mettendo in D o in inserimento passa a dare il colpo in terza quando chiude il convertitore (specie con climi freddi), poi con il colpo tra terza e quarta, poi inizieranno a slittare la quinta e la quarta in accelerazione col sequenziale... conviene revisionare prima che diventi inutilizzabile...
@gasi vedo che i colpi li dà quando curvi. Scommetto un dito che uno dei 3 differenziali se ne sta andando 😅
Ciaooooo
Aggiungo che da fermo lo sterzo e rumoroso mentre guido no che sarà? Grazie se mi potrà rispondere
esempio calzante bellissimo 😂
Bellissime, l'interno bianco da più luce, ma x come sono io meglio nero.
Le macchine vanno fatte controllare da te, e si è tranquilli.
Grazie x un altro video stupendo.
Ciao Gasi.
Avendo visto sia interni neri che bianchi e alla fine avendola scelta con interni bianchi misto alcantara fidati che i bianchi sono molto piu belli da vicino i neri si perdono troppo....
10:30 ero straconvinto ti partisse un Cristo per il ciclista 🤭
Mi hai subito bocciato i cerchi..🤣🤣 a me piacciono!! Ottime auto ma vanno mantenute bene per non avere rogne domani!
Audi s8 la migliore
Da possessore della medesima auto, consiglio ai proprietari delle 2 S6 di togliere i distanziali e di posizionare una pellicola trasparente protettiva nella parte bassa dei parafanghi posteriori, per proteggere il più possibile la carrozzeria dalle sassate
Anch io ho la stessa auto cambio manuale
Presumo che necessiti sostituire olio e gruppo valvole.
Al minuto 10.30 il ciclista nella strada a 3 corsie voleva essere stirato?
👍👍👍👍👍👍
Oro colato, d'accordo al dueconto per cento su tutto 👍
Al minuto 9:06 si sente che hai frequentato un po’ il Friuli 😂
Ma è possibile che il cielo dell' auto si scolli o si Macchi io ho un 3.0 del 2006 e si è scollato e macchiato il cielo e le tendine parasole
Confermo che è un'esempio calzante 👍💪Infatti sono single e vado solo a piedi 😎😇
Ma il ciclista in tangenziale 10:25 HAHAAHAHAHAHAHAH
È un po' che non vediamo più il Daily in azione.. mi manca
Ci vuole anche la prova dell Rs6
Trovata un esemplare simile a 19.000€ dalle foto sembra bello andrò a vederlo
19000 euro attualmente e un po cara.....
Ma quello in bici al minuto 10.30 ci può stare?
Dottor Gasi Whit compliments
Spesso con un lavaggio cambio e sostituzione olio cambio si risolvono questi problemi di cambio (sugli automatici)
Cosi risolsi sull’ automatico della mia vecchia 159. Sfrizionava e strattonava
Dipende dallo stato di usura, se è avanzato e gli cambi l'olio risalgono le pressioni e vai a spaccare i pezzi più consumati. Evidentemente il lavaggio lo hai fatto in tempo prima che le cose peggiorassero in maniera definitiva.
Scusa ma quel tizio in bicicletta in superstrada? 😂😂😂
...Qualche supporto dell'albero di trasmissione che è andato?🤔 Sono molto curioso di sapere che difetto ha...
No no
ho lo stesso cambio sulla mia allroad e ultimamente mi da un sacco di strattoni
cosa ci fa un ciclista su una 3 corsie al minuto 10:29? :)
cerca la morte sicuramente
Poi la cosa particolare che ha dentro la s6 in sardegna a 2 televisori con DVD e computer nei pogiaschiena anteriori e cambio automatico ma li hanno dato il manuale per me e meglio il manuale per le nostre strade
20:39 Landsail gomme. 🤦♂
Al top
Mio padre aveva un a6 c5 4.2,poi era passato alla s6 c5 con terminali di scarico fatti come in video... ricordo gli sguardi dei ragazzi a scuola quando mi veniva a prendere
Fin'oggi rimane un mio sogno possederne una...
Pensare che in altri paesi era considerata un'auto normalissima
Un vídeo muy muy interesante pero...Gabri, un cambio automático mejor que el manual???.....eso nunca!
Posso confermare da possessore di manuale e avendo provato l automatico che preferisco 100 mila volte ed e dal mio punto di vista piu godibile e divertente con il manuale e da la sensazione di essere anche piu pronta
14:40 è il supporto dell'albero cardanico..
A4 che dici ?
Ma le calotte degli specchietti retrovisore non dovrebbero essere entrambe color grigio alluminio?? 🤔
Dipende alcuni le chiedevano verniciate in tinta....
Ho un amici in sardegna che ha un esemplare di Audi s6 una scheggia era quella di maik bongiorno
Ero io quello del Mondeo
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
10:30 Ma non è una strada a scorrimento veloce? Il ciclista cosa diavolo sta facendo? 😅
Ma Roby che fine ha fatto?
Per la 500esima volta: andato in pensione
" è come avere una donna bellissima ma è una rompicoglioni!!! " MITICOOOOOO TI VOGLIAMO A SANREMO
curiosità, auto come questa pagano ancora bollo e superbollo??
No,più di 20 anni
@@gasigarage è necessario fare qualche domanda e/o iscrizione o automaticamente non lo pagano più?
Superbollo non ne paga piu se la iscrivi asi paghi meta bollo o addirittura esente se sei in emilia romagna o in lombardia
Il cambio dell'audi però è lento... 😂😂😂
Gasi Numero 1 🥇🥇🥇🥇
No Gasi No Party