Ha figyelembe veszed, hogy közel 1,5 tonnás a verda + az izmos mínuszok + a korából adódó kopott üzemi teljesítmény + az egyéb körülményeket ( család, csomagok, ellenszél, emelkedők stb...) úgy nézve egészen szerényen étkezik az Ecotec. Szerintem most tenyeres-talpas lesz!
Pisti, csak üzenem, hogy közben elérted a 30 ezres subscriber mennyiséget. Ezt illö lenne megünnepelni egy sörkoccintós élö streamen keresztül, nem gondolod? :D
Szerintem elég baráti a fogyasztás főleg, hogy télen eleve többet eszik minden autó. Szerintem azért nagyon játszani sem jó a fogyasztással inkább egyen csak 9 lityit és ne nyolcat, de legyen minden tisztább benne a motortol kezdve a kipufogó. Szép autó ez annyi pénzért főleg
Szia. Pisti, ezek mind Chevrolet betegség. Vagy fojtó szelep. Vagy lambdaszonda. Esetleg EGR. Kaja az kell neki. Bár nekem 1,2 benzines aveom van, 110-120 km/h kb hát liter. Tudom N ehhez vagy szokva, de hálás gèpek.
Nekem az f astrám igaz az 8 szelepes központi injektoros (C14nz) motorféknél rángat, de mint állat. De csak melegen és nem jövök rá miért. Valahogy vezérlés csere után kezdte, de már 2x szétszedtem és semmi rendellenes nincs nem laza a szíj és semmi egyéb. Folytószelep tiszta.. Ha véletlen rájössz mi az kíváncsi leszek rá. De én is valami fals levegőre gyanakszom, de fújkálhatom féktisztítóval bárhol nem reagál rá.. Ami az érdekes opcomban nézve is látszik a rángatás van egy olyan mező, hogy motorfék meg befecskendezés. Na ahogy rángat mind a 2 mező változik motorféknél aktív, inaktív felváltva ahogy rángat befecskendezésnél pedig ugyanígy. Sebességjeladóra is gyanakodtam de arra dobna kódot és opcomban nézve is rendben van. Nem értem..
Biztos nem lett odébb rakva egy foggal a vezérlés? Bár ha már 2x ellenőrizted akkor gondolom ez nem játszik... Őszintén, én már keverem a 8 és 16 szelepes C X motorokat, de az biztos, hogy levegő jut a motorba és rohadjon meg az bárhol be tud jutni... ez a legszivatósabb meló, nagyon alaposan nézz át mindent. A fojtószelepen és a jeladóján már túl vagy, gondolom az alapjárati motoron is. Aztán ha biztos, hogy nem szív falsot, akkor szándékosan kéri, mert hibás infót kap a vezérlő. A map (vagy a régi csappantyús) szenzort nézd meg, mert ezekre nem mindig jön fel a hibakód.
Jól látom, hogy E10-est tankoltál bele? Nem lesz ezzel gond hosszútávon a vízpára kicsapódása miatt, tekintve hogy ennek az autónak vas benzintartálya van..? A 2006 előtti Daewookba/Chevrolet-kbe a gyártó sem ajánlja az E10-et!
az a baj ezekkel az "izékkel", hogy így nagypapás visszafogottan se elhanyagolhatót iszik, hát még ha megtalálod a gázpedált is ott jobb lábnál jól elrejtve - akkor se produkál semmi említésre méltó menetdinamikát de lesz 10-15 a fogyasztása... nem véletlenül népszerűbbek a dízelek ebben a méretosztályban...
ua-cam.com/users/shortsmY9xBRMmBhQ?feature=share vezérműszíj,feszítőgörgő,vízpumpa,generátor ,generátortárcsa és ékszíj is cserélve, nem tudja valaki mi adhatja még a hangot?
@@ikszipszilon Szia Milyen motor pontosan Vedd le a hosszbordás szijat Ha eltűnik a hang akkor ott lesz a gond valamelyik segéd berendezésnél Probáld ki,hogy be nyomott kuplungnál is csinálja-e Remélem tudtam segiteni
A rángatás EGR szelep miatt is lehet.😉 Mondjuk az sem veszélyes.
Ha figyelembe veszed, hogy közel 1,5 tonnás a verda + az izmos mínuszok + a korából adódó kopott üzemi teljesítmény + az egyéb körülményeket ( család, csomagok, ellenszél, emelkedők stb...) úgy nézve egészen szerényen étkezik az Ecotec. Szerintem most tenyeres-talpas lesz!
Ez jo fogyasztás!
Nekem a 2.4 benzin 13at is fogyaszt igaz varosba rövid távon...
"Akkor azért ugrál az autó, mert azt hiszi, hogy kenguru"... ez hatalmas volt 😄😄
Én is ilyen elvetemült vagyok. Egy app méri. Fuelio. Az összes tankolás meg van, mit, mikor, mennyit, hol. Nálam 2l kilengésekkel vannak a tankolások.
Pisti, csak üzenem, hogy közben elérted a 30 ezres subscriber mennyiséget. Ezt illö lenne megünnepelni egy sörkoccintós élö streamen keresztül, nem gondolod? :D
Pezsgőspalackot nekicsapni az autó oldalának :)
Én tudnám ajánlani a Simply autó appot oda mindent betudsz írni még a szervizeket is, és összesitti a dolgokat szerintem próbáld ki 😊
Szerintem elég baráti a fogyasztás főleg, hogy télen eleve többet eszik minden autó. Szerintem azért nagyon játszani sem jó a fogyasztással inkább egyen csak 9 lityit és ne nyolcat, de legyen minden tisztább benne a motortol kezdve a kipufogó. Szép autó ez annyi pénzért főleg
Szia. Pisti, ezek mind Chevrolet betegség. Vagy fojtó szelep. Vagy lambdaszonda. Esetleg EGR. Kaja az kell neki. Bár nekem 1,2 benzines aveom van, 110-120 km/h kb hát liter. Tudom N ehhez vagy szokva, de hálás gèpek.
Szuper!
Én elvagyok a traktor motorok 5 l es fogyasztásával :)
annak idején az 1,6-os Lanosom is bekajálta ezt a mennyiséget városban. Autó uton/pályán 120-as tempóig beérte 6,5-7 literrel .
Benne volt a 40,60, legalább másfél másodpercig! :D
azt mondják , lejártam a kocsimat, biztos sok a km rajta, mit kell tenni hogy felujitsuk. Mit kell kicserélni rajta hogy jobb legyen?
Pista úr ...videó elején járok Pista bácsi, akkor nézzük meg mennyit fogyaszt 🤣
Hát ez sovány volt. Pedig felkészültem valami nagyra. 🙂
1.6-os nubirám volt egy kis ideig....nyáron simán ette a 10et...
1.6 benzin ecotec em van 7-8 liter benzint fogyast.Chevrolett Cruse
Nem rossz a 9 körüli fogyasztás én legalább 10-re saccoltam.
ÖV!
Ha jól tudom az USA-ban a déli államokban mint például Floridában voltak olyan autók amibe nem szereltek fűtést.
Nem tudom cafolni de nem hiszem letezik futes nelkuli auto. A deli allamokban is vannak huvos, kodos reggelek mikor jol jon a futes.
Lassan mind olyan lesz, ld. elektromos autók :) Van bennük, de minek?
@@zfuru Az egy dolog, hogy ott nem kell, de akkor nem is ajánlott velük északra menni? Nem hiszem, hogy ez így lenne.
Bizony ezt nem jól tudod.
Melegitot szerelj bele ha lehet.
Egyik videóban mondtad , hogy 14 felni mehet rá. Erre 14 soha nem volt 15,16,17 felnit lehet rá rakni van táblázat is róla.
A forgalmiban az van
4:57 -nel latszodik a tankolt mennyiseg .
bő 630 forint egy liter? azosztigen
Hajintsd be a garázsba, ott eszik a legjobban
átszámolva 660 Huf + a benzin, az igen van pofájuk ott is
Ez mindehol így van a világon mindenhol! :D
Nekem az f astrám igaz az 8 szelepes központi injektoros (C14nz) motorféknél rángat, de mint állat. De csak melegen és nem jövök rá miért. Valahogy vezérlés csere után kezdte, de már 2x szétszedtem és semmi rendellenes nincs nem laza a szíj és semmi egyéb. Folytószelep tiszta.. Ha véletlen rájössz mi az kíváncsi leszek rá. De én is valami fals levegőre gyanakszom, de fújkálhatom féktisztítóval bárhol nem reagál rá.. Ami az érdekes opcomban nézve is látszik a rángatás van egy olyan mező, hogy motorfék meg befecskendezés. Na ahogy rángat mind a 2 mező változik motorféknél aktív, inaktív felváltva ahogy rángat befecskendezésnél pedig ugyanígy. Sebességjeladóra is gyanakodtam de arra dobna kódot és opcomban nézve is rendben van. Nem értem..
Fojtószelepállás érzékelő jól működik?
@@pistiszerel8222 igen kimérve, de ettől függetlenül cseréltem is. Ráadásul ami bekerült nem tartalmaz kopó alkatrészt hall ic-a. Lambda szonda is új.
Biztos nem lett odébb rakva egy foggal a vezérlés? Bár ha már 2x ellenőrizted akkor gondolom ez nem játszik... Őszintén, én már keverem a 8 és 16 szelepes C X motorokat, de az biztos, hogy levegő jut a motorba és rohadjon meg az bárhol be tud jutni... ez a legszivatósabb meló, nagyon alaposan nézz át mindent. A fojtószelepen és a jeladóján már túl vagy, gondolom az alapjárati motoron is. Aztán ha biztos, hogy nem szív falsot, akkor szándékosan kéri, mert hibás infót kap a vezérlő. A map (vagy a régi csappantyús) szenzort nézd meg, mert ezekre nem mindig jön fel a hibakód.
2.0 automata! 8,6! Hibátlan.
Nem automata, manuális váltóval van.
Nem tudom honnan vettem, az ótómatát :)
Szerintem még manuálissal is jó.
Jól látom, hogy E10-est tankoltál bele? Nem lesz ezzel gond hosszútávon a vízpára kicsapódása miatt, tekintve hogy ennek az autónak vas benzintartálya van..?
A 2006 előtti Daewookba/Chevrolet-kbe a gyártó sem ajánlja az E10-et!
Ez van ezt kell szeretnie
@@pistiszerel8222 Hacsak úgy nem... 🤔
Végül is te tudod. :)
elég hihetetlennek tűnnek nálad ezek a fogyasztások :D Sebring 2.4benzin és 10-11..ez meg 8.6..hát nem tudom..
Finnország ritkán lakott ország. Nincs annyi autó hogy dugó legyen.
A finnországi kenguru :D
8,6liter nem rossz...előfűtéssel akár 7,5 is simán kijönne.
1,8 euro/ liter..kemény..és mennyi a fizu?
A fizu változó
@@pistiszerel8222 Pillangószelep, EGR tisztít, fogyasztás újraszámol.
469,7
az a baj ezekkel az "izékkel", hogy így nagypapás visszafogottan se elhanyagolhatót iszik, hát még ha megtalálod a gázpedált is ott jobb lábnál jól elrejtve - akkor se produkál semmi említésre méltó menetdinamikát de lesz 10-15 a fogyasztása... nem véletlenül népszerűbbek a dízelek ebben a méretosztályban...
ua-cam.com/users/shortsmY9xBRMmBhQ?feature=share
vezérműszíj,feszítőgörgő,vízpumpa,generátor ,generátortárcsa és ékszíj is cserélve, nem tudja valaki mi adhatja még a hangot?
Szervószivattyú?
Olyan a hangja mintha kompresszoros lenne💪😂
@@pistiszerel8222 nincs benne szervó
Egyéb 5let?
😇
@@ikszipszilon Szia
Milyen motor pontosan
Vedd le a hosszbordás szijat
Ha eltűnik a hang akkor ott lesz a gond valamelyik segéd berendezésnél
Probáld ki,hogy be nyomott kuplungnál is csinálja-e
Remélem tudtam segiteni
@@domonkosdemeter4810 1.4 2002es Astra Classic X14NZ motorkódú.