Началось в колхозе утро 4/13. Регулируем клапана на ЯМЗ- 236.
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2018
- Очередной выпуск о повседневной жизни обычного хозяйства на юге страны, каковых к счастью, уцелело до наших дней еще не мало (но уже и не так много). Наконец-то мазутная тема. Т-150 пошла вода под ГБЦ. Протяжка ничего не изменила, заменили прокладку ГБЦ. По ходу дела обломился коллекторный болт и потянул из блока шпильку осей коромысел. Пришлось устранять. Вот и подошли к регулировке клапанов. И за одно проверим топливные форсунки. Как это было - на ваше обозрение. Можно подписаться на оповещение о новых видео. В лайках можно заценить. А в комментах можно черкануть своё. Конструктивная критика, советы, вопросы, предложения, пожелания, позитив приветствуются. Мат, выяснение отношений, оскорбления и прочее дышание ядом будет баниться. Все просто. Хороших просмотров. Ваш Александр Верзаков
Наш канал: / @user-bb3eu7bt6l Все плейлисты / @user-bb3eu7bt6l Все видео / @user-bb3eu7bt6l Страничка в g+ plus.google.com/u/0/110651224... Страничка ВК alexverzakov В одноклассниках ok.ru/profile/576790556937 Страничка на Проза.ру. (рассказы) www.proza.ru/avtor/verzakov14alex Партнерка ScaleLab Russia www.scalelab.com/apply/dkonov...
Красавчик , доступно все объяснил , давно искал регулировка за два приема на шестерку.
Рад если оказался полезен. Спасибо за отклик.
@@user-bb3eu7bt6l Скажите пожалуйста в какую сторону надо крутить муфту тнвд для опережения угла на ямзе?
Да уж, Александр Николаевич, Вам бы преподавателем быть, да где молодых слушателей найти теперь...кому такой опыт передать?
Может на просторах инета этот опыт кому-то да пригодится.
александр верзаков авось пригодится
Спасибо большое Александр Николаевич за ваше творчество, сам больше двадцати лет с железом и мазутом и всегда узнаю что-то новое в ваши видео.
Восстановили четыре Енисея, второй Т-4А , на очереди К-700А.
Новая техника простому фермера пока не доступна.
@@user-bb3eu7bt6l говорю по факту мне такой опыт как в Африке вода,спасибо вам большое завтра поеду регулировать!
Александр Николаевич. Большое Вам спасибо за видео. Ждем новых пусков.
И вам спасибо за отклик и поддержку.
👍👍👍 как всегда и удачи и всех благ.
Взаимно всех благ!
Наконец то свежачка дождались.
СПС. Хоть отдохнул.
Рад если ролик понравился, спасибо за отклик.
Большое спасибо Вам за такие фильмы! А регулировка клапанов вообще супер, выписал себе тоже эту схему. Щас только по ней регулирую.
Николаич молодчина доходчиво показнотаки держатьмолодчага
Рад если выпуск понравился, спасибо за поддержку
Браво Александр ✌
Рад если ролик понравился, спасибо за отклик и поддержку1
Отличное видео спасибо вам удачи и всех благ !
Спасибо Сергей, рад если ролик понравился, взаимно удачи!
Здравствуйте,я постоянно смотрю ваши ролики ,очень нравятся,спасибо большое что делитесь опытом.Кстати ваша табличка регулировки клапанов ямз очень пригодилась.Большое вам спасибо, и удачи вовсем.
Приветствую Карим, рад что сериал пришелся вам по душе и что даже пригодился, спасибо за отклик и на добром слове, взаимно добра!
на таких людей как вы держиться россия
жаль что держится - должна идти вперед а не стоять на месте. спасибо за отклик и поддержку
лайк смотрел на одном дыхании
Рад если ролик понравился, привет Лехе передал, он тоже.
О НАСТРООЕНИЕ ПОД ВЕЧЕР ПОДНЯЛ ЛАЙК
Рад есди ролик понравился, спасибо за отклик и поддержку.
Молодец!!! Датошный дядька 👍👍👍
Рад если ролик понравился, спасибо за отклик!
Спасибо за токую простую схему регулировки клапонов ямз 236
Больше спасибо Колян -Колянычу который поделился с нами этой схемой. Благодарю за отклик!
Вы поняли на скока метка на шкиву должна стоять при ркгулировке?
Привет 👋 с Алт. . края , спасибо за видео , тоже собираюсь поковырять урал .
Спасибо!
И вам!
Спасибо
Лайк))
Спасибо!
Ностальгия по колхозу и Т-150К. Если-бы в советские времена кто-нибудь сказал что поля кустарником зарастут, а техника уйдёт металлолом, то назвал бы его не нормальным. У меня почему-то с нови на Т-150 как минимум 2 раза в год лопал вал коромысел. На одной и той-же стороне и в одном и том-же месте. Видимо какой-то заводской брак был.
У каждого есть хорошие воспоминания о прошлой жизни. И я хотел бы проехать по тем местам моей юности или детства, но уверен что меня это только разочарует, зачастую уже все другое или этого уже нет или предано забвению. У нас на мтзовском моторе было три поломки коленвала, пока не поменяли блок. Поэтому в заводской брак верю.
Да , ты прав по быстрому и в уборную не сходишь , тоже зараза пошло масло в тосол , поставили теплообменник и всё , у всех одна болезнь , будем его снимать т.к. у всех он пропускает , ну и за одно протяну головки и клапана проверю , получили с Новосибирского поезда УРАЛ - ВАХТА , что то он сильно замучен .Будем в порядок приводить .удачи тебе , и здоровья .
Спасибо за отклик, взаимно удачи и добра!
Паштет.
Давным давно, безусловно с разрешения Александра Николаевича, используем его видео в учебном процессе. Причем весьма успешно
Александр Николаевич вы масло говорите сорное мне случайно попалась крышка клапанов 1982 года выпуска там таблица промывки фильтров центробежный через каждый 50 часов работы двигателя фильтр вторичный через 100 ч что придерживаться старых норм эксплуатации черноты такой нестало хотя Лю рос нефть
Так оно и выходит, сейчас нормы нужно делить попалам
Николаевич доброго времени суток!Все видно,в расходе на гектар!Ах да еще заметил что фильтра тонкой очистки топлива так и не заменили,это получается что вся работа с распылителями на смарку?
Привет Сергей, рад услышать тебя. Все так как ты говоришь, действительно в фильтрах может быть вода и тогда вся замена распылителей на смарку. А если диз топливо "самогон" то и фильтра не спасут, на дешевом топливе экономим а на ремонте аппаратуры догоняем и перекрываем.
Еть зажигание. Только называется Угол опережения впрыска топлива. на муфте топлив насоса
Ну да. спасибо за отклик
,,ДА Я ПИЗ...К, ПОЧТИ 50 ЛЕТ, - а все равно учусь, и оказываюсь ГЛУПОЙ!!!
У всех так!
А ЖАЛЬ!!!!! МОИ НЕВОСТРЕЬОВАННЫЕ, ЧАСТИЧНО СИЛЫ. ДА ПОЗДНО - ПИТЬ БОРЖОМИ\\\\ГОДА ЛЕТЯТ - НЕЗАМЕТИЛБ
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста , тнвд в какую сторону надо крутить чтоб опередить угол впрыска .
Сейчас на ямзе новые моторы 534/536 рядные
Давно пора уже было.
Здравствуйте. Скажите у меня на мтз 82.1 после дня работы добавляется уровень масла в двигателе, на щупе где-то пол см выше уровня. Это скорее всего топливная, или форсунки?
Приветствую Олег. Может быть как тнвд так и форсунки. Форсы на проверку. если с ними все ок то заменить полностью подкачивающую помпу. Если не поможет то тнвд топливщику на стенд.
я так на жигуле делаю
Вот уж не думал что и для Ваз это подходит
а что ж сам тракторист не ремонтирует))))))))))))))
Тракторист работает на другом тракторе в поле, да и мне спокойней когда своими руками.
Здравствуйте Александр Николаевич! Хочу спросить совет. двигатель ЯМЗ-236, появилась вода в поддоне (в масле). Двигатель не греется, в сапун нет никаких испарений, дым из выхлопной обычный. Долил водички в радиатор около 4...5 литров, больше не уходит. Снял поддон и смотрел идёт ли водичка под уплотнительные кольца гильз. Не видно. Сейчас нужно снимать ГБЦ, возможно она повреждена. Но хотелось бы спросить совета, какие есть симптомы, приметы что бы определить под которой пробита ГБЦ. Может ещё на что-то обратить внимание. Спасибо.
Приветствую. Можно впаять в пробку радиатора золотник и поставить сист. охлаждения под давление (но не более 1атм чтоб не раздуть радиатор) и посмотреть снизу где утечка: снаружи гильзы или снутри. течь снаружи - уплотнение гильз. Снутри гильз - трещина гильзы или головки, прокладка ГБЦ или стакан форсунки.
Дядя Саша приветствую Вас, и прошу помощи или совета, двигатель ЯМЗ-236, проблема такая, ставлю фильтр маслянный новый, 2 минуты, работает мотор, и идет просадка давления масла. вынимаю фильтр, сплющенный, ставлю новый пара минут работает и все повторяется. двигатель после кап ремонта. мотор ремонтировал не я.
Заранее спасибо.
Почему у меня вторая дискомуфта выходит из строя ,в чем может быть дело МАЗ 2012 года евро три,турбированный мотор
Александр здравствуйте Подскажите Пожалуйста ..по какой причине при нагрузке с выхлопной трубы идет пламя , ????? коллектор красный , присутствует черный дым ...но тоже при нагрузке . ..двигатель смд 22 очень нужен совет ...заводиться отлично ,
Приветствую Виталий. Черный дым и жесткая работа мотора обычно когда загрязнен воздушный фильтр, неисправность турбины, некачественное топливо, неисправность форсунок, неправильно отрегулирована подача топлива тнвд, слишком ранний впрыск.
Александр ...спасибо Вам за ответ ...фильтр дествительно не чистый ..новый поставил ...но видемо он затягивал выхлопные газы ......но можно еще вопрос огонь из трубы колектор до красна в пахоте ..это раннее или позднее зажигание ? по видимому соляра догорает в коллекторе ..?
Александр.. Я не пойму.. Перед регулировкой на скока надо выставить метку на шкиве? На скока градусов?
В разных руководствах свой градус. Я ставлю 18.
@@user-bb3eu7bt6l спасибо
Друзья дизелисты, подскажите, после капремонта или при диагностике двигателя, давление чего замеряют манометром во всех видео? Давление масла или же давление топлива от ТНВД ?
Посл кап ремонта поверяют давление масла. При диагностике т.е. до ремонта проверяют и давление и масла и плотность плунжерных пар тнвд.
Благодарю за ответ. Что можно еще сделать с ЯМЗ 236 для улучшения надежности? Может касательно масла.
а смд у т-150 очень херов?
Не могу сказать у нас эти тестики появились уже с ямзами.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,что может греметь спереди двигателя ?особенно на холостом ходу ,на больших шум пропадает ?
.
Приветствую. У ямз236 в передней части находится практически все: шестерни ГРМ, привод топливного насоса и вентилятора, помпа, компрессор, масленый насос, неработающая форсунка тоже может давать стук.
Нашёл причину ,привод топливного насоса на малых оборотах гремит ,будем скоро убирать ,спасибо что ответили
@@user-vc3yk1tv9bне привод, а обгонная муфта мб?
А если мне понадобится менять прокладки,второпластовые кольца ставить обязательно ???
Такими кольцами серийно оснащаются двигатели ММЗ, КАМАЗ и ЯМЗ, Значит в этом есть необходимость иначе зачем заводу эти хлопоты. Я все ЯМЗ собираю с фторопластом на прокладках.
@@user-bb3eu7bt6l спасибо за ответ,а скажи могу ли я поставить термостаты не на 80 ,а на 70,не будет ли от этого вреда двигателю,езжу город ,пробки ,динамика
Летом хоть совсем без термостатов, а зимой и мотор и печка полдня будут холодными а то и вообще не нагреются. На зиму лучше термостаты на 90, так мотор и печка быстрей прогреваются до положенной температуры.
5
Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста нужно ли проверять протяжку ГБЦ после определенного пробега и когда?
Приветствую, для ЯМЗ-V6/8 Евро 2,3 с металлической прокладкой подтяжка гбц не требуется. Для остальных протяжка выполняется при ТО после обкатки (через 50 часов работы двигателя), при первом ТО-1 и при первом ТО-2. ТО-1 проводится через каждые 50 часов работы двигателя или через 1000-1800 км пробега авто. ТО-2 через каждые 250 часов работы двигателя или через 5000-9000 км.
@@user-bb3eu7bt6l а я у себя протянул и они протянулись,если идут газы надо менять?менять на металлическую прокладку???я найду ее,подскажите пож.
После снятия форсунок он так незаведется масла наверное 5 минут
Все как есть.
Спасибо