Das mit den Scheinwerfer Kabeln ist glaube bei fast allen ostfahzeugeb gleich. Und mein merksatz lautet. Gelb an die 56b weil b wie gelb. Und weiß an die 56a weil a wie blau 🥴😵 Naja und braun ist Masse das ist irgendwie logisch.
Hammer Tourist gefällt mir 👍 ! Am besten sind aber die Outtakes !!!! 😂🤣😂 Dachte schon weil du so ein Gemütsmensch bist gibt es bei dir keine Ausraster 😉 !! Gruß Enrico
Endlich ist der Mittwoch Abend wieder gerettet.... Danke dir Thomas. Bleib so wie du bist und ein gesundes neues noch. P. S. Haste wieder toll hergerichtet den touri. Schickes Teil.😍
Moin, da oben am Bodenblech oder wo es ist, beim Ansetzen des Dreieckslenkers, wäre ja bisschen Rostumwandler und Unterbodenschutz gut gewesen.... der ganze Rost da..... 🤣🤣🤣
Ja, der Wartburg Markt ist aktuell leider von sehr vielen schwarzen Schafen umgeben . Dennoch ist dir der Tourist sehr gut gelungen mein Freund ! Beste Grüße aus MV !
stimm dir ich zu, denke aber das kann man glaube generell auf den young und oldtimer Markt anwenden, auch bei Westfahrzeugen denke ich.. ist leider so, wo geld zu verdienen ist sind auch immer "Nimmersatt's" unterwegs 😅
Sieht gut aus. Alle Arbeiten fachmännisch durchgeführt. Ich hatte es einfacher bei abgenommener Karosserie und musste mir nicht die Finger verbiegen. Der LAD (lastabhängiger Druckbegrenzer) ist beim Tourist gelb gekennzeichnet. Dieser lässt sich reparieren, auch wenn es gemäß Handbuch nicht gestattet ist. Also bitte nicht wegwerfen! Weiter so...
Schöner Beitrag über den Tourist. Da werde ich wieder alle Folgen ansehen. was mich interessiert ist das rechte "Ohr" für die innere Kotflügelbefestigung für die Restauration meines Tourist. Bei dem sind beide weggefault und dann zwei falsche wieder angeschweißt worden. Würde mich freuen, wenn du das Teil abgeben könntest.
3 роки тому
Sorry mein Lieber - kann ich Dir nicht mit dienen 😣
Schönes Video. Hab Dich zum erstenmal gesehen. Hab früher oft an meinen Wartburg rumgeschraubt und geflucht. Ich fand die Karre fuhr sich gut aber zum rumschrauben war Sie Scheiße.
Das darf auch nicht aus der Leitung von der Hinterbremse rauslaufen. Sonst wäre was undicht. ( Unterdruck hält die Flüssigkeit zurück ). Aus der Hauptleitung läufts wegen dem Ausgleichbehälter. Dachte ich zumindest :D
Hallo Thomas, total toll deine Hinweise zum Projekt Tourist 353. Ich fahre auch einen 353 er Tourist BJ.1974. Du sagtest, dass du die Distanzringe für hinten selbst gedreht hast. Würde meinen auch hinten den Arsch etwas höher bringen. Wo kriege ich die Distanzringe her??? Von dir??? 🤔Ich verfolge deine Beiträge immer mit Interesse. Beste Grüße von Wolfgang Lux aus Stralsund. Ursprünglich komme ich aus Elsterberg bei Greiz in Thüringen. 🚘😂👍🧑🔧
Рік тому
Ganz genau - gibts demnächst wieder bei mir zu kaufen. thomas-ifa-garage.de/product/hoehenadapter-fuer-teiferlegungsfahrwerk-hinterachse/
Stimmt, mit PU Buchsen habe ich bei Amiwagen wie Corvette C3 (konstruktiv Rahmen ähnlich Wartburg nur größer) die Erfahrung gemacht, dass die Qualitäten und die Langzeitstabilität extrem vom Herstellungsverfahren abhängt auch das Quietschen beim Einfedern (was bei PU Buchsen anders als bei Gummi sehr nervig sein kann) ist oft ein Problem...bei der C3 benutzt man hochviskose Silikoncreme (KEIN FETT oder SPRAYs NEHMEN!) um alle Buchsen wie sie an oder aneinander reiben dick ein zu schmieren (gerade auch die runde Metallbuchse die durch das PU bei den Querlenkern gesteckt wird), das geht nie mehr raus und quiekt dann auch nicht wenn es warm wird, wir sind darauf gekommen, dass nur heißgeformte unter Hochdruck produzierte Buchsen von Energy Suspension langzeitstabil sind (gibt ganz wenige Hersteller die ihre Buchsen selber herstellen und nicht in Asien irgendwo einkaufen), die kalthergestellten oder gegossenen bröseln nach einiger Zeit weg und das ist dann sogar gefährlich. Die guten bleiben locker 20 Jahre in der Soll Shore-Härte.@
Geiles Video ,von der Qualität und dem Porn....da kann sich manch anderer ne fette scheibe abschneiden... der Wartburg ist Porno auf den felgen... fehlt nur chromschriftzug hinten
Viel Arbeit, schickes Auto aber 10 cm zu tief. Man muss nicht alles machen was geht, das betrifft auch den teilweise absurden negativen Sturz an der Hinterachse, sieht aus, als wenn sie gebrochen ist. (Nicht bei diesem Wagen.) Warum hast du bei dem Auto die Anhängerkupplung nicht abgeschraubt, die war doch arg im Weg?
3 роки тому
10 cm is ne Menge Holz, aber natürlich Geschmackssache. Viele korrigieren den Sturz an der HA auch, ich persönlich finde das bei breiten Felgen nicht wirklich auffällig. Letztere Frage kann ich Dir schon nicht mehr beantworten. Zu lange her.
Ich hätte gerne eine Wartburg Kombi, allerdings nur in gutem Zustand, da ich selbst kein großer Schrauber bin. Wo schaut am Besten nach einem guten 353?
10:20 aber der Dreck ist wenigstens schön schwarz ;], dsen LAD kannst du auch auseinandernehmen. Würdest du mal ein Video vom Federein/ausbau an der Vorderachse machen, bzw. wie du die Feder spannst?
3 роки тому+1
Lieber nicht :D ...bzw. hab ich das beim ersten Tieferlegungsvideo von meinem schon gemacht.
wieder ein schöner originaler Wartburg versaut....schade eigentlich....du bist echt ein guter schrauber....friemst aber so n Mist zusammen......na vielleicht kommt die Erkenntnis in ein paar Jahren....😪
Einmal alles (und richtig) oder lassen - wer das nicht kann / will - sollte sich ein anderes Hobby suchen und nicht auf den "Ostblock-Tuning-Zug" aufspringen (wollen). Im Jahr 2021 versteh ich sowieso nicht - wie hier ohne jegliche, standfeste TÜV-Eintragungen - Zeug in Umlauf gebracht wird. (und Vorlagen gegeben werden) Vielleicht findet sich ja ma jemand, der TÜVbare Vorderachsen und Fahrwerke zustande bringt - ansonsten eigentlich totaler Müll. Schön aussehen reicht halt nicht mehr im Zeitalter von Internet und "gebildeter Fahrzeugüberwachung"... 😉
3 роки тому+3
...das muss ja jeder für sich entscheiden ob er das in den Umlauf gebrachte verwendet. Achso und nur fürs Protokoll: schon AWE hat so seine Autos im Sport modifiziert. Das ist keine Erfindung der 21 Jahrhunderts. Und wenn wir immer nur auf "standfeste TÜV-Eintragungen" warten würden, gäbe es nur Wartis mit 80/50 Tieferlegung - aus meiner Sicht zu schade also dafür. Dennoch vielen Dank für Dein Kommentar und die Zeit die du Dir genommen hast um dieses Video zu schauen :) Sonnigst Thomas
Da lach ich ja gleich. Das gute alte ostblech mit 50 PS anzweifeln wegen fahrwerken die man in jedem Fall per 21 eingetragen bekommt wenn nichts schleift. Kommt mal alle auf den Boden zurück. Schaut mal die 800-1000 PS Golfs etc an. Mit tüv?? Da schüttel ich eher mitn kopf. Was soll das.. Nun zum Thema. Schönes kfz und sehr passende reisehöhe. Beste Grüße und gutes gelingen beim 311er für dieses jahr;-)
@@ifaschrauberstb8865 dann mach ma deinen Prüfer bekannt hier - wo kann ich Sachen eintragen lassen ohne Gutachten, ohne Prüfnummer / umgeschweißte Achsen - Jaaa - "trag ich dir auch ein..." den Typ zeigste mir / egal ob 50 oder 1000PS. Bevor du hier der "Jugend" was vom Pferd erzählst...
Ohne Gefluche wird das Ergebnis nicht gut. Das hat sich hier wieder bewahrheitet!
Das mit den Scheinwerfer Kabeln ist glaube bei fast allen ostfahzeugeb gleich. Und mein merksatz lautet. Gelb an die 56b weil b wie gelb. Und weiß an die 56a weil a wie blau 🥴😵
Naja und braun ist Masse das ist irgendwie logisch.
Wie ich das vermisst habe 😉geile Ausraster! 😂 Aber ja der Tourist ist geil geworden ! 👍👌
Hammer Tourist gefällt mir 👍 ! Am besten sind aber die Outtakes !!!! 😂🤣😂 Dachte schon weil du so ein Gemütsmensch bist gibt es bei dir keine Ausraster 😉 !! Gruß Enrico
Nicer Touri! Da kann der Holger froh sein.
Genau so soll(te) mein 1.3er Tourist auch dastehen...geilo
Endlich gehts weiter.
Danke! Weiter so
Der Wagen lässt sich sehen! Ein "Clean Machine" ist es geworden.
Endlich wieder Kultur in der Glotze!
Sehr gut gelungen der Gerät 🤝
Ja die schwarzen Schafe. Kenn ich auch.
Mehr Schein als sein.
Trotzdem sehr schick geworden der Tourist 😎👍🏼 Gruß aus der Schweiz 🇨🇭
Sehr sehr schön geworden 🙏
Geile Felgen!!! Echt stimmig :)
Sieht schick aus ! 😎 .... aber wie es halt so ist mit den Blendern beim Verkauf ... 😶
Nachträglich übrigens verspätet noch ein gesundes Neues ! 😉
Endlich ist der Mittwoch Abend wieder gerettet.... Danke dir Thomas. Bleib so wie du bist und ein gesundes neues noch.
P. S. Haste wieder toll hergerichtet den touri. Schickes Teil.😍
Vielen Dank fürs mitnehmen.
Mein erstes Auto (1992) war ein 1983er Warti tourist in weiss, mit Knüppelschaltung. Was der für ein Laderaum hatte...
Die Outtakes, immer wieder geil. Is bei uns och nich anders mit dem Gefluche. Is wie beim Garagenopa. Gottverflucht.....🤣
Ein wunderschönes Fahrzeug. Gefällt mir super.
Der Sternzerstörer 😃 geil Thomas ... LG aus Frankleben 👍🏼
Da macht das neue Jahr doch direkt Spaß, schöner Wartebürger 👍🏻
Sehr schöner Tourist geworden 👍
Moin,
da oben am Bodenblech oder wo es ist, beim Ansetzen des Dreieckslenkers, wäre ja bisschen Rostumwandler und Unterbodenschutz gut gewesen.... der ganze Rost da..... 🤣🤣🤣
Gut's neues Thomas ... klasse Video wieder 👍👌
Haste fein gemacht tolle Arbeit geleistet 👍👍👍👍😉 den würd ich auch fahren 😊viele Grüße aus dem Rheinland von nem alten KFZ-MECHANIKER
Mal wieder ein klasse Video von Dir 👌🏼👍🏼. Der Warti sieht echt schick aus, ich würde ihn so lassen 😌
Juuuuuunge! Hammer das Teil
Moin, wieder ein sehr schönes Video :-) Gruß aus der Tuning Garage
Sehr sehr geiler Tourist geworden. Immer wieder super deine Videos 🤗
Mach weiter so und ich hoffe wir sehn uns 21 mal 🥳🍻
Wieder ein sehr gelungenes Projekt von dir abgeschlossen👌💯 Top geworden
MEGA und du scheinst das gleiche problem zu haben wie ich ;) entweder fehlt jemand zum helfen oder das verdammte Handy klingelt im 5 minuten Rythmus.
Leck mich fett ist der 🤤😍👌🏻
Wieder einmal ein top Umbau Thomas! Ach und frohes neues Jahr dir noch gewünscht 😁
What a beauty :) :D
Ja, der Wartburg Markt ist aktuell leider von sehr vielen schwarzen Schafen umgeben . Dennoch ist dir der Tourist sehr gut gelungen mein Freund !
Beste Grüße aus MV !
stimm dir ich zu, denke aber das kann man glaube generell auf den young und oldtimer Markt anwenden, auch bei Westfahrzeugen denke ich.. ist leider so, wo geld zu verdienen ist sind auch immer "Nimmersatt's" unterwegs 😅
Sieht gut aus. Alle Arbeiten fachmännisch durchgeführt. Ich hatte es einfacher bei abgenommener Karosserie und musste mir nicht die Finger verbiegen. Der LAD (lastabhängiger Druckbegrenzer) ist beim Tourist gelb gekennzeichnet. Dieser lässt sich reparieren, auch wenn es gemäß Handbuch nicht gestattet ist. Also bitte nicht wegwerfen! Weiter so...
Dufftes WartburgKfz 👍😎
Gesundes neues Jahr mein juter ✌✌✌
Schöner Auftakt für das neue Jahr. Die. Felgen stehen dem Wartburg gut kommen aber durch die helle Farbe nicht so richtig zur Geltung, mein ich.
Schöner Beitrag über den Tourist. Da werde ich wieder alle Folgen ansehen. was mich interessiert ist das rechte "Ohr" für die innere Kotflügelbefestigung für die Restauration meines Tourist. Bei dem sind beide weggefault und dann zwei falsche wieder angeschweißt worden. Würde mich freuen, wenn du das Teil abgeben könntest.
Sorry mein Lieber - kann ich Dir nicht mit dienen 😣
Schönes Video.
Hab Dich zum erstenmal gesehen.
Hab früher oft an meinen Wartburg rumgeschraubt und geflucht.
Ich fand die Karre fuhr sich gut aber zum rumschrauben war Sie Scheiße.
Geile Karre! shappo
Das darf auch nicht aus der Leitung von der Hinterbremse rauslaufen. Sonst wäre was undicht. ( Unterdruck hält die Flüssigkeit zurück ). Aus der Hauptleitung läufts wegen dem Ausgleichbehälter. Dachte ich zumindest :D
Hallo Thomas, total toll deine Hinweise zum Projekt Tourist 353. Ich fahre auch einen 353 er Tourist BJ.1974. Du sagtest, dass du die Distanzringe für hinten selbst gedreht hast. Würde meinen auch hinten den Arsch etwas höher bringen. Wo kriege ich die Distanzringe her??? Von dir??? 🤔Ich verfolge deine Beiträge immer mit Interesse.
Beste Grüße von Wolfgang Lux aus Stralsund.
Ursprünglich komme ich aus Elsterberg bei Greiz in Thüringen. 🚘😂👍🧑🔧
Ganz genau - gibts demnächst wieder bei mir zu kaufen.
thomas-ifa-garage.de/product/hoehenadapter-fuer-teiferlegungsfahrwerk-hinterachse/
Lohnt es sich nicht alle Buchsen gegen PU oder Teflonbuchsen zu ersetzen?
Doch natürlich - das gabs "damals" nur noch nicht (zumindest in meiner Welt). Und wenn nur PU...Teflon ist viel zu hart.
Stimmt, mit PU Buchsen habe ich bei Amiwagen wie Corvette C3 (konstruktiv Rahmen ähnlich Wartburg nur größer) die Erfahrung gemacht, dass die Qualitäten und die Langzeitstabilität extrem vom Herstellungsverfahren abhängt auch das Quietschen beim Einfedern (was bei PU Buchsen anders als bei Gummi sehr nervig sein kann) ist oft ein Problem...bei der C3 benutzt man hochviskose Silikoncreme (KEIN FETT oder SPRAYs NEHMEN!) um alle Buchsen wie sie an oder aneinander reiben dick ein zu schmieren (gerade auch die runde Metallbuchse die durch das PU bei den Querlenkern gesteckt wird), das geht nie mehr raus und quiekt dann auch nicht wenn es warm wird, wir sind darauf gekommen, dass nur heißgeformte unter Hochdruck produzierte Buchsen von Energy Suspension langzeitstabil sind (gibt ganz wenige Hersteller die ihre Buchsen selber herstellen und nicht in Asien irgendwo einkaufen), die kalthergestellten oder gegossenen bröseln nach einiger Zeit weg und das ist dann sogar gefährlich. Die guten bleiben locker 20 Jahre in der Soll Shore-Härte.@
Was für ein schönes Auto. Würde mir das linke Ei dafür abschneiden lassen!
:D ...lass ma lieber noch dran! Das Coupé wird ja auch mal irgendwann fertig! Dann brauchste vielleicht beide...
@ Beide Eier, Arme und Beine😂💪👌
Geiles Video ,von der Qualität und dem Porn....da kann sich manch anderer ne fette scheibe abschneiden...
der Wartburg ist Porno auf den felgen...
fehlt nur chromschriftzug hinten
Hatte auch mal einen 353 Limo, gekauft aber nach genauen Betrachtung. War mir das zuviel Arbeit, ist eben nicht so einfach wie ein Trabant
Habe ja vor kurzem hinten rechts auch den durchgerosteten Lenker gewechselt und bei den ewig langen Bolzen auch geflucht und Kopp geschüttelt 😤🤦🏼
Ist das fahrwerk von projekt 601?
Hab dein kanal zufallig gefunden, solte ich mal gut anschauen. 🥰
Grussen aus belgien! 👋
Ne meiner - dieses ist von mir :)
Viel Arbeit, schickes Auto aber 10 cm zu tief. Man muss nicht alles machen was geht, das betrifft auch den teilweise absurden negativen Sturz an der Hinterachse, sieht aus, als wenn sie gebrochen ist. (Nicht bei diesem Wagen.) Warum hast du bei dem Auto die Anhängerkupplung nicht abgeschraubt, die war doch arg im Weg?
10 cm is ne Menge Holz, aber natürlich Geschmackssache. Viele korrigieren den Sturz an der HA auch, ich persönlich finde das bei breiten Felgen nicht wirklich auffällig. Letztere Frage kann ich Dir schon nicht mehr beantworten. Zu lange her.
Hey Thomas mal ne frage die ich mir nicht beantworten kann. Warum sind am der Bremse der VA zwei Bremsschläuche.
Grooooßer 😘
Die Verteilung erfolgt nicht wie bei modernen 4 Kolbensatteln komplett im Gehäuse. Ein Pärchen wird jeweils separat „angesteuert“...
Vielen dank wieder was gelernt 💪🏽
Ich hätte gerne eine Wartburg Kombi, allerdings nur in gutem Zustand, da ich selbst kein großer Schrauber bin. Wo schaut am Besten nach einem guten 353?
Kleinanzeigen würde ich behaupten.
10:20 aber der Dreck ist wenigstens schön schwarz ;], dsen LAD kannst du auch auseinandernehmen.
Würdest du mal ein Video vom Federein/ausbau an der Vorderachse machen, bzw. wie du die Feder spannst?
Lieber nicht :D ...bzw. hab ich das beim ersten Tieferlegungsvideo von meinem schon gemacht.
@ Achso ok, dann werd ich da mal reinschauen :]
Hal dei FRESS
Wat hastn für ne cam?
Siehe Videobeschreibung 😉 Sony ZV-1
Jetzt noch 60 + PS....😆
Wo ist der Hund geblieben?
Ist doch noch da?!
Ja 8 Ahm ist richtig
wieder ein schöner originaler Wartburg versaut....schade eigentlich....du bist echt ein guter schrauber....friemst aber so n Mist zusammen......na vielleicht kommt die Erkenntnis in ein paar Jahren....😪
Typische Sache von alles einfach mit Uboschutz zugeschmiert, vom Vorbesitzer.
😍😍😍😍😍😍🤤🤤🤙🤙🤙
Ich fahre uaz Fahrzeuge die beiden sind neue Fahrzeuge ein uaz Hunter und buchhanka
Einmal alles (und richtig) oder lassen - wer das nicht kann / will - sollte sich ein anderes Hobby suchen und nicht auf den "Ostblock-Tuning-Zug" aufspringen (wollen).
Im Jahr 2021 versteh ich sowieso nicht - wie hier ohne jegliche, standfeste TÜV-Eintragungen - Zeug in Umlauf gebracht wird. (und Vorlagen gegeben werden)
Vielleicht findet sich ja ma jemand, der TÜVbare Vorderachsen und Fahrwerke zustande bringt - ansonsten eigentlich totaler Müll. Schön aussehen reicht halt nicht mehr im Zeitalter von Internet und "gebildeter Fahrzeugüberwachung"... 😉
...das muss ja jeder für sich entscheiden ob er das in den Umlauf gebrachte verwendet. Achso und nur fürs Protokoll: schon AWE hat so seine Autos im Sport modifiziert. Das ist keine Erfindung der 21 Jahrhunderts. Und wenn wir immer nur auf "standfeste TÜV-Eintragungen" warten würden, gäbe es nur Wartis mit 80/50 Tieferlegung - aus meiner Sicht zu schade also dafür. Dennoch vielen Dank für Dein Kommentar und die Zeit die du Dir genommen hast um dieses Video zu schauen :)
Sonnigst
Thomas
Da lach ich ja gleich. Das gute alte ostblech mit 50 PS anzweifeln wegen fahrwerken die man in jedem Fall per 21 eingetragen bekommt wenn nichts schleift. Kommt mal alle auf den Boden zurück. Schaut mal die 800-1000 PS Golfs etc an. Mit tüv?? Da schüttel ich eher mitn kopf. Was soll das..
Nun zum Thema. Schönes kfz und sehr passende reisehöhe. Beste Grüße und gutes gelingen beim 311er für dieses jahr;-)
@@ifaschrauberstb8865 dann mach ma deinen Prüfer bekannt hier - wo kann ich Sachen eintragen lassen ohne Gutachten, ohne Prüfnummer / umgeschweißte Achsen - Jaaa - "trag ich dir auch ein..." den Typ zeigste mir / egal ob 50 oder 1000PS.
Bevor du hier der "Jugend" was vom Pferd erzählst...
@@maxmustermann2044 er ist zu dolle. Shitstorm bitte woanders verteilen danke.