КАК ДОЗАПРАВИТЬ КОНДИЦИОНЕР СВОИМИ РУКАМИ. СОВЕТЫ НОВИЧКУ.
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2016
- В этом видео я показываю как можно дозаправить кондиционер. Первая дозаправка вам может понадобиться минимум через 3 года, а вообще при качественном монтаже кондиционер можно не заправлять 5 лет. Если заправка нужна через 1 год, значит вам выполнили некачественный монтаж и почти весь газ вышел.
Как сломать кондиционер. Разоблачение #1. О чем все молчат. • ЧУДОМ НЕ СЛОМАЛ КОНДИЦ...
************************************************************************************************************
- Весы для заправки кондиционеров. Обзор, тест и испытания весов • Весы до 15 кг для запр...
- Как вакуумировать кондиционер или как отсосать воздух. Подробная инструкция • КАК ВАКУУМИРОВАТЬ КОНД...
- Диагностика кондиционера голыми руками • ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕ...
- Как вакуумировать кондиционер • КАК ВАКУУМИРОВАТЬ КОНД...
- Мой инструмент для установки кондиционера • Обзор инструмента Beco...
- Кондиционер Fujitsu ASH7U - видео обзор • Кондиционер Fujitsu AS...
- Как запрограммировать универсальный пульт к кондиционерам • КАК ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ ...
- Как устранить запах из кондиционера. Чистка, промывка, отпаривание. • Запах в кондиционере, ...
Композиция "Transportation" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/ - Розваги
Чудом не сломал кондиционер. О чем все молчат. ua-cam.com/video/SEvWiWV4x8o/v-deo.html
-Диагностика кондиционера своими руками. Самый простой способ. ua-cam.com/video/bsyf0a0iE6A/v-deo.html
Браво автор.... Сплошные анахронизмы...:
1. Нормально установленный кондиционер, не нужно до заправлять.
2. Обмерзание газовой трубки, (та что толще) симптом отсутствия отвода тепла с внутреннего блока, а вот обмерзание тонкой трубки говорит о недостатке фреона.
3. А нельзя подключив манометрический коллектор просто открутить кран и продуть фреоном из кондиционера.
4 Дозаправка 410 только жидкой фракцией т.к. он двухкомпонентный.
5. Давление в килограммах???
6 Градусник на внутрянке это просто божественно...)))
Скажите пожалуйста. У меня кондею 17 лет. На кране толстой трубки сильная конденсация - с неё капает раз в несколько секунд. На кране тонкой трубки конденсата нет, снега нет. Возможно есть какой-то иней но в самом начальном этапе, почти неразличим, по виду не мокрая поверхность, а чуть-чуть матовая. Температура воздуха, выходящего из внутреннего блока (на максимальной скорости вентилятора) 12.5-13 град. Сколько примерно у меня утекло фреона и можно ли ДОзаправлять, а не заправлять? Насколько я понимаю, если фреона ещё много, то можно только ДОзаправить? Написано R22 . На улице сейчас 33 град.
Скажите пожалуйста, при ДОзаправке, кондей включен? Раз фреон попадает из баллона в кондиционер, то это значит, что в баллоне давление ВЫШЕ, чем в кондиционере? В кондиционере оно порядка 9 атмосфер. В балоне что - выше? На улице валяются Б\у баллоны от фреона, я взял в руку - он очень лёгкий, неужели расчитан на большое давление?
При включённом кондиционере, компрессор сам засасывает фреон из баллона.
Если в помещении комфортно, то не надо заправлять.
Вероятней всего у вас банально грязный внутренний блок, то что с крана капает, это нормально, хуже когда начинает обмерзать, попробуйте рукой, какой из кранов холоднее?
Спасибо,знания лишними не бывают.
Спасибо.Масло поищу конечно.Попробую как сказали.Любви,здоровья и всего только положительного,вам родным и близким.Удачи.
Классно, доходчиво, человечно и без понтов!!! Спасибо Вам, автор!!!
Спасибо за поддержку. Вам спасибо.
Как школьник стих читает бе ме бе бе нихера не порнятно виннипухъ
А мне понравилось что автор отвечает на комменты и он показал как делает он а не то как правильно😁😁😁😁😁😁😋
Добрый день, а фреон надо заправлять при включеном кодёре да?
Автор молодец! Если он в чем-то не прав, то объясните как надо!)))
красавцы лайк побольше бы таких, у нас с каждым годом теперь работы все больше и больше за счет таких работодателей. не в коем случае не вакуумируйте и всегда заправляйте балоном вверх одним компонентом и не забудь сказать , что ты в этом ни чего не понимаешь звоните специалистам)
410 фреон равномерно перемешанный ( не помню как научно называется) , но в случае утечки он улетучивается в равных долях, по этому допускается дозаправка. У других фреонов испарение разными долями и трубуется полнае перезаправка с вакумированием. Так что сам не умничай если ничего не понимаешь.
@@alexrp5295а R32 фреон можно дозаправка или полная перезаправка? Как узнать сколько дозаправить?
Скажите пожалуйста а почему в конце шланга не пустили воздух ? Там где прижимает ниппель.
Здравствуйте ! Почитал комментарии.. многие правы !!! Не хватает доброжелательности в высказываниях автору видео и конечно более подробных поучений...воздух тяжелее фреона-думайте как продувать..дозаправлять можно маленькими порциями перевернув вниз вентилем баллон и несколько раз встряхнув его для перемешивания компонентов...и главное не спешить -ждать стабильность давления после добавленной порции фреона.Успехов и крепкого Здоровья ВСЕМ !!!
Хоть один комент по человечески 😭
Заправлять 410 фрион баллон вверх ногами надо ставить , Валера
Ток хотел написать
Так он и сказал,что надо,досмотрт
Он же сказал , что надо досмотрт. Разве не ясно?
Почему именно на 410-м?
Все таки надо досмотрт
Добрый день.Брызнуло прилично!Порвало трассу возле крана с тонкой трубкой.Выкидывпло газ с маслом секунд 15.Я думаю примерно грам 30.Мелкой бжычкой и приличным давлением.Спасибо.
Можно ни чего не добавлять. В компрессоре всё масло. Это не больно много ушло. И на тонкой трубе там жидкий газ уходил, вот вы и подумали масло много ушло. Поэтому это не критично. Заправляйте и включайте. А для закачки масло нужен специальный заправочный стакан. Стоит около 1000 рублей. И масло тоже вам 30 грамм не продадут наверное. Ну можно конечно заморочиться и закачать масло так. Писать очень долго придётся.
Где купить такой прибор меня интересует для авто.
9:17 Козырный термометр на внутреннем блоке :)
В панельных многоэтажках часто ставят наружный блок на балконной плите , потому , что просто нет другого места . Плита 4 см толщиной вибрирует и гудит как балалайка , затяжка гайек на трубках от вибрации постепенно ослабевает , что приводит к утечке фреона .
хреновые установщики или качество гаек, а не вибрация.
Если кондер поставлен правильно дозаправлять его не надо даже через 5 лет
Поставил кондишку дома сам 8 лет назад. И до сихпор никах проблем. ЧЕСТНО!!!
А через сколько?
@@user-mg7dq9ut4c у меня проработал около 8-9 лет.
возможно длина трассы не большая, у самого стоят две сплитухи, ставил вальцевал вакуумировал все сам. На панике каждый год думаю лезть доливать Фреон, но работает. Еле сдерживаю принцип Работает, не трогай
На работе 10лет работает отлично, температура воздуха внутреннего блока 6 градусов, дома 14 лет на 22 фрионе отлично работает, зависит от правильной развальцовки и качества пайки соединений заводских и качества конденсатора, испарителя и компрессора.
правильно сказал montaj-servis, не умеешь сам - не учи других. баллон при заправке нужно переворачивать вверх дном всегда, заправляя жидкой фракцией и делать это малыми порциями.
Пускай лучше такие мастера потихоньку льют газом долго и нудно ато еще гидро ударом компрессор запорят потом сам поедиш ремонтировать ))))))))
давление зимой увеличивается или уменьшается?
+Константин Петров и какие ТРИ газа туда входят?! )
2 газа. Чуток ошибся)
а ты русский язык выучищ !! двоечник !!
Совет новичку.Дозаправить хладагент R410A можно( например изначально мало заправлено) , но не в случае если была утечка . Так как данный хладагент двухкомпонентный ,т.есть смесь R32 и R125 50×50, то при утечке процентное соотношение меняется и как следствие меняются физические свойства , а поэтому, при утечке правильнее слить остатки ,устранить утечку и залить по шильдику. (Как должен стоять баллон при заправке всегда указано на баллоне😊)
Да всë верно сказано. Новичку будет полезно.
Не дай бог такого мастера клиенту, даже самому хреновому))))
Да ещё и пиздулей дадут, горе мастер 😂
Инструменты заберут
Почему ?
Да вас ,,спецов,, хер дозовешся!Вот и приходится самим вникать! Спасибо человеку,хоть как то помогает.
@@dahnik8236 да эти умники типо мастера.....придут ,умную рожу сделают ,бабло возьмут и потом хрен их найдешь,а найдешь так они кучу причин найдут что б оправдать свой касяк. Так хоть у человека чему то научешся что б совсем дураком не выглядеть
Моему сплиту Mitsubishi Electric уже 11 лет. За это время никакого сервиса не проводилось. Немного помыл испаритель внутреннего блока один раз и все. Устанавливал сплит сам, с вакуумацией. Эксплуатация довольно щадящая, работает 2-3 месяца в году. На данный момент холодит вполне достойно, на внутреннем блоке сейчас замерил = 7,5 градусов, снаружи ничего не обмерзает. Вопрос: когда наступит момент замены или дозаправки фреона? По каким критериям его определить? Добавлю: фреон 410А.
А кто его знает. Если качественно установлен, то ни когда не наступит :))
Как говориться не надо чинить то что и так работает.
Лайк, большое спасибо!!!
здраствуйте ! у сплинта с внутри у радиатора мороз и покрыто ледом че таком случе надо делать дозаправить или че?
Врать не буду. Нужно смотреть, измерить давление.
Добрый Человек! А замер температуры производить на какой скорости вентилятора ? Первая, вторая или третья ?
На низкой скорости будет холоднее, на высокой скорости температура будет выше. Поэтому измеряем на средней скорости.
@@TheobzorrBlogspotRu подскажите добрый человек ещё какое можно недорогое масло добавить в сплит систему и сколько граммов при полной замене ? Спасибо заранее !
Здравствуйте подскажите как определить нужна дозоправка или полная заправка кондиционера ?
Правильнее всего сделать полную заправку по весам. Если до заправлять то по чуть чуть и смотреть по термометру. 8-9 градусов будет то норм.
А можно ли свакумировать оба шланга (между баллоном и манометром , наруж. блоком и манометром) чем спускать воздух
Да можно
Супер пусть все смотрят давление 9 кг
Не понял, зачем смотреть давление 9 кг.
@@TheobzorrBlogspotRu они все как древние жрецы Греции... Спизданул что-то загадкой себе под нос а ты что хочешь потом, то и думай)) никаких аргументов)
Одним из главных преимуществ R410A является его способность не изменять при утечке своих свойств: так, если при утечке ещё одного популярного хладагента R407C приходится сливать оставшийся фреон и заправлять систему новым стабильным составом, то в случае с R410A достаточно лишь дозаправить систему.
А что с R32? Он допускает дозаправку?
R32 фреон можно дозаправка или полная перезаправка? Как узнать сколько дозаправить?
Я буду делать заново вальцовку соединений и заправлять с нуля 410-м. Сначала с перевернутым балоном, до тех пор пока давление не будет расти (уравнялось) или же когда балон мах полон, то можно оставить перевернутым, повышая давление до тех пор пока температура потока воздуха на максимуме не будет равна 9 градусам на внутр. блоке. Спрашиваю потому, что не знаю требуемой массы фреона т.к. нет данных на шильдике. Сплит у меня Electrolux EACS_09 780Вт
+УМНЫЙ ОБЗОР Спасибо за ответ. Как говориться, дьявол прячется в нюансах. Завтра с утра пожалуй начну. Нафига я тогда весы покупал. Время на заправку уходит дольше без весов, зато способ универсален. Тем более там, где нет данных о массе заправки фреона.
весы это вещь нужная когда работаешь с газом r410,r407. так как фреон в отличии от r22 многокомпонентный и требует полной заправки холодильной машины . А по нюансом заправка выполняется только на чистый кондиционер ,если порта обмерзли после запуска компрессора не спешите лить газ подождите 5-10 мин как машина выйдет на рабочий режим краны могут оттаеть и дозаправка не понадобиться.насчет температуры выхода из внутреннего блока я не согласен с автором видео сами подумайте под потолком в квартире может быть и 25гр и 45гр показание термометра будут разными или ждать пока полностью выхлещется помещения не имеет смысла .а при наличие весов все просто посмотрел вес газа и налил сколько надо ))))))))) удачи . и главное ДЕРЖИ ЦЕНУ Т.О. 2000 МИНИМУМ!!!!!!!!!
+УМНЫЙ ОБЗОР какие 9-10 градусов?? какие 6-7?
вы температуру воздуха в комнате учитываете? если в комнате +35 - оочень редко какой кондер выдует вам 9-10. а если сплит фуфло - он и при 25° покажет 10-12.
+Vladimir Khlebnikov На исправном кондиционере, через 30 минут работы 9-10 градусов будет при температуре в помещении 25 гр. Если на улице будет 50, а в помещении 40 тут ни какой кондиционер не справиться. В инструкции написано режим работы кондиционера от +18 до 35, а на солнце 50 будет, дальше КПД падает. Наружный блок не справляется и не может хорошо охлаждать. Поэтому нужно всё учитывать.
+Vladimir Khlebnikov Вот тут нужна таблица зависимости температуры помещения, от потолка желательно, и выходной температуры на выхлопе внутр. блока и от мощности сплита. Точной таблица все равно не будет, но хоть будешь знать в какие пределы укладываться. Для бытовухи пойдет, если нет вообще никаких данных о сплите (сколько фреона необходимо, нету табл. термобарической зависимости на выходе из испарителя)
Была утечка масла.Как дозаправить масло в него.Система сейчас разгермитизирована,может со шприца ,но в какую трубку долить?Спасибо.
А много масло то ушло?
Если брызнуло не множко, то не надо ни чего доливать. Запускайте так.
От 7 до 8’5 это потолок в динамике .9 многовато а если в статике то вам линейка данфосс. Даже при t 28 c°. А если по весам то 300 гр на киловатт .
не могли бы изложить,более подробней?я новичок в этом деле.
Вчера попросили заправить сплит kentatsu. Что удивительно по паспорту стоит r22- 700грамм. На шильдиках внутреннего и наружного блоках стоит 410а, вес не указан. Шифр модели совпадает и по паспорту и по шильдикам. Стал ориентироваться по шильдикам да и фреона у меня другого нету, кроме 410-го. На выключенном сплите заливаю жидким ровно 740 грамм (трасса чутка длиннее 5-ти метров). Давление не уравнивалось, как у меня дома, где мне приходилось включать сплит, чтобы дальше заправить. Странно как то, да и по мощности у меня 800Вт, у этого kentatsu 1200Вт-слопал все, что я ему закачал в выключенном состоянии. Чувак рассказывал, что до меня ему заправляли зеленым балоном и говорит, что балон не переворачивали как я, газом короче заправили и все. Холодить то холодил, но как то, бурчал и захлебывался. Компрессор живуч оказался, плюс электроника защищала. А в этом сезоне перестал холодить. Перед тем, как заправить, я проверил давление, было больше 20 кг(вечером в тени 35 градусов). У меня, когда я себе заправлял в самое пекло давление не поднималось больше 13 кг. Вот такой казус.
В том то и дело, что в теории одно, а на практике получается по другому. Поэтому начинаешь ориентироваться на опыт. Это как рыбу научат ловить, всё покажут расскажут и дадут удочку, иди лови. И хрен чего поймаешь, а вроде всё по книжке делаешь. Нюансов очень много и в книжках про них не пишут. Не давно заправили старый кондюк вместо R22 - R407. Заказчик сам сказал, говорит на сколько хватит, сгорит значит сгорит. А мне самому интересно, сколько будет работать.
мда... как можно не понять какой фреон заправлять нужно???????? тут же для тупого сделано что заправочный вентиль 22 отличается от 410. И ты туда шлагн другой не накрутишь.
Александр Богдашкин ок
как это изминить давление ???
Товарищщщщщ незабудь стереть и записать заново упомни о что баллон перевернуть надо
Подскажи пожалуйста вместо 22 можно заправить 410 газ
Нет. Слишком сильно отличаются по давлению. Можно 407 залить.
Многие пишут что баллон должен быть перевернут- правильно. Но дозаправлять маленькими порциями, тем более 410 газ это вандализм, я считаю. Не проще эвакуировать фреон, вакумнуть и по весам фигануть. Просто, быстро, надежно! Горе мастера!!!
А вам бы клиента обобрать. Там газа добавить нужно грамм 200, а вы по максималке полную заправку сделаете.
@@TheobzorrBlogspotRuR32 фреон можно дозаправить, или полная перезаправка? Как узнать сколько дозаправить?
@@Shatvalera Сколько нужно добавить узнать нельзя, методом тыка. Балон перевернуть и добавить 10% от номинала. Посмотреть как холодит. Температуру измерить на выходе. Потом ещё 10% добавить если нужно. Это если всë исправно и все радиаторы чистые. Но если газа совсем мало, смотреть по манометрам по давлению. То лучше выпустить и заправить по весам.
2 балла из 10. Сначала устранение негерметичности системы, только потом вакууммация заправка, дозаправка. Хладагент при хорошем кондея и хорошем монтаже не уходит из системы, пока кондей не умрёт.
Хладагент уходит. Потииииххоооннеччкуууу..... СКВОЗЬ МЕТАЛЛ в том числе. До 3-5 процентов в год.
Сверхтекучесть называется. Сталкивался с этим на холодильных промышленных агрегатах, в которые заправляется до 1000 кг фреона.
@@user-xs4ix3cg7x почему домашние холодильники работают годами ?
@@avsxc Тоже всегда задаюсь таким вопросом. Возможно потому что в холодильнике все соединения пропаяны, а в кондиционере развальцовка и гайки.
@@user-xs4ix3cg7x Ты бы в детский сад сходил бы по новой что бы повторно пройти курс физики конденсированного состояния , где изучают теорию сверх текучести .
Спасибо огромное. Хоть один нормальный мастер рассказал как все делать. Пересмотрел до этого почти все ролики супер мастеров и супер контор, хоть бы кто подробно все так рассказал. Все критикующие, а где ваши ролики? Кстати, уже, реально сэкономил 3 000 рублей изучив это кино. Дозаправка стоит 4000-5500 рублей, из них, только за 1 кг вымогают 2000 рублей! Когда в магазине этот газ стоит в баллоне 800 грамм всего 775 рублей. Оборудование взял в прокат за копейки.
Здравствуйте. А маленький баллон тоже надо переворачивать?
Когда вы переворачиваете баллон, в шланге он будет идти в жидкой фазе, такой добавляют в высокую магистраль, то есть в тонкую трубку, если баллон стоит вентилем вверх, в шланге он будет в виде газа, такой добавляют в низкую магистраль, на всасывание перед насосом, то есть в толстую трубку.
Все ясно, спасибо!
Подскажите пожалуйста , как узнать насколько правильно заправили кондиционер. Работал отлично 6 лет. Но потом пришлось снять и перенести в другую комнату. Помогал сосед.что то открутил не знаю.,пепестал охлаждать. Короче,вызвали мастера, причина якобы: утечка фреона. Заполнили. К содаленью при охлаждении комнаты постоянно ощущается неприятный запах резины и газа , исходящий из кондиционера. Что делать? Как же застраховать свой кондиционер чтоб не облапошили не качественным газом !!! Благодарю . Лена.
Это не газом пахнет, которым заправили. Это запах из внутреннего блока. Его нужно чистить и дезинфекцию делать от плесени.
Благодарю за ответ. Про дезинфекцию не слышала? И чем же вы дезинфицируете, могу ли узнать? А кондиционкр в очень хорошем состоянии даже в отличном ! Всё чисто внутри,смотрели вчера.
А электронного термометра нет?
рефко манометры купи у тебя работает кондей или нет то 8 0чков на рабочем кондее гуд
Чёрная термоизоляция на медных трубках начала разрушаться от прямых солнечных лучей. Стала видна местами медь (обмотаны были при монтаже тряпочкой синтетической, а не стеклотканью).
Обмотал ВЕСЬ ПУЧОК -- обе трубы и провод --- слоем синтапона (и чуть изовера) плотного , закрыл поролоном ( 3 мм) с зеркальной плёнкой ---- А ЧЁ ТЕПЕРЬ БУДЕТ ??? С проводом в первую очередь ???
Всё хорошо сделал. Молодец. С проводом ни чего не будет. Он в двойной изоляции. Всё ок.
блин я первый раз заправлял . И то от вакумировал систему . Затем балон на весы . и на блоке написано сколько нужно грам залить .. и вторым краном манометра спустить воздух с трубок .. на весах выставил 1200 грам как моем блоку нужно . и заправил
А какое давление R22 при обогреве если на улице +2°С ???
максим кузнецов 8-9 атм на сервисном порту.
Кондиционер заправляется один раз и на заводе-изготовителе и правильно монтируется и всё. В такой системе утечки только от рукожопых монтажников. Соедини четыре стыка правильно и всё..При пустой системе необходимо её вакуумировать. 410 фреон надо заправлять и дозаправлять жидкой фазой
у меня в машине кондей после включения дует холодным аж мерзнешь а после 30 минут работы дует еле прохладным,Это что компрессору тапки?
Это талант, объяснить так, что не чего не понятно
Имеется сплит система браун, на 410 фреоне, за год откуда то ушло чуток, за неимением 410 дозаправил 22, работал норм. прошёл год, опять видимо утечка, решил вакуумировать и полностью дозаправить 22. Вопрос спецам, можно ли, не слишком критично?
Купи 410 газ и заправь как положено по весам. 22 не заправляй.
1. Холодопроизводительность упадёт.
2. Трудно будет подобрать объём газа.
3. В сильную жару холода не хватит и в итоге всё равно 410 будешь заправлять.
Масло разное нельзя смешивать. Мы в гараже прикалывались, эксперементировали дабы были бу 22 стравили заправили 410, 30 мин. работы и в металлолом, трубки как будто монтажной пеной задули.
Спасибо
Ржу не могу
Досмотрел др конца , навание этому видосу Как не надо никогда делать
Уважаемый автор видео, а как понять, что воздух стравлен чтобы в нужный момент закрутить гайку? Ведь если попрёт хладагент, то можно пальцы обморозить. А на видео я не видел признаков выхода хладагента из-под гайки, значит воздух не весь стравлен был?
Вы не увидите как хладагент выходит, это же газ, он ни видимый. Спускаете на угад, чуть чуть выпустили и всë. Руки не отморозите не бойтесь. Можете одеть перчатки на всякий случай.
Можно заправить пропанм
не зная правила заправки не учите этому других делитантов , а спецам повод посмеяться .
смейся сантехники и электрики тоже смеялись , сейчас народ умный начинают делать сами, на сэкономленные деньги можно второго сплита взять , как я и зделал , вот уже 4 года холодят отменно, правда заправлять еще не робывал пока не нужно, а к криворуким птушникам точно не обращюсь
montaj - servis у вас правильный ролик? Если нет .то сами поняли
А зачем "спецам" смотреть такие видеоролики?))))Видно,те ещё "спецы",если смотрят видео для "чайников"))))))
Устанавливать кондинционер или сплит систему намного проще чем например научится сварочному делу , но все же учиться надо и вникать и тогда получиться . И не отдавать деньги тем которые на невежестве народа наживаются . Это ж не космический корабль запускать , а всего лишь кондей заправить .
Это дозаправка "на глазок" очень рисковый и неточный способ, дозаправить можно только по "перегреву" и "переохлаждению" что требует наличия двух точных термометров, установленных на трубках в правильных местах.
Ни какого риска тут особо нет. Если перезаправить или не до заправить на 10% ни чего страшного. Будет немного холодить слабее и всего делов.
@@TheobzorrBlogspotRu так в том-то и смысл, добиться максимального кпд системы!
410 фреон не дозаправляется, т.к. двухкомпонентный он. Самое правильное, отвакуумировать контур и заправить по весам.!!! И ни как иначе, остальное порнография.
Согласен более чем полностью. Плюс к тому же весьма расплывчаты критерии расчёта необходимого количества хладагента в случае ДОзаправки (даже отбросив фактор его двухкомпонентности).
+Андрей Иванов просто 90 процентов монтажников "дозаправляет"экономя свое время, а в какие последствия это вылезает, всем пофиг, потом вопросы возникают, а почему у меня кондей в ошибку уходит? Делитантов куча , к слову я даже не монтажник по ним, просто изучаю направление.
дозаправляется запросто теряется особо текучий компонент второй (на самом деле может быть до четырех примисей) балластом ложится в жидкой фазе на линии конденсации и крадет полезный обьем и площадь теплоотдачи но не критичен пару дозаправок блок переживет запросто при условии не значительных потерь агента ну а в случае частых дозаправок конечно комрессору конец из-за перегрузки.
Было бы неплохо ссылку на спецификацию. Иначе всё это домыслы.
полностью согласен, вакуммирование, весы, заправка. очень тяжело конкурировать с "дозаправщиками" нормальным мастерам, на "насасаный" воздух, передоз, недодоз клиентам плевать. сегодня "дозаправили" и отлично. пользую один баллон пятый год, никто не хочет нормально заправлять.
по вашему внутри самого манометра не остался воздух, когда вы просто слегка шланги приоткрутили? а на кой тогда второй кран незадействованный?
Тут я с тобой согласен полностью. Тем более если есть вакуумный насос, который можно подключить к красному шлангу и откачать воздух со всей трассы, в т.ч. и с жёлтого шланга, который к балону идёт.
точняк из коллектора забыл продуть воздух ))
Такие товарищи разводят чесной народ,хотелось бы узнать Причину дозаправки? Ну конечно не качественный монтаж ,или срубить бабла, рассказываю для обывателя :купили вы кондей поставили, на улице допустим +28 вроде работает нормально,холодит . +33 чет плохо работает, да еще и солнышко в окно светит + мощность рассчитана не правелно .Что делать надо дозаправить (а слышали что есть такая услуга) но это больше относится К автомобильный кондеям, то што автор ролика говоритдозаправка раз в 3,5лет это или не знание или думайте сами. Бытовой кондей конечно дозаправляется монтажниками после монтажа во время пусконаладки по необходимости (привышена макс. Длина трубопровода )по весам, ключевое слово ВЕСЫ(стоя прилично По этому не уВсех есть) по давлению это примерно,я бы сказал халтура так на глаз. И Несколько слов автору :обмерзание линии всасывания происходит в большей степени из за плохого сьема холода с испарителя, тобеш забитый фильтр внутрянки , перезаправка!Весы КарлВЕСЫ! .Всем спасибо, всем добра! Мы ггггрусские не обманываем друг друга.
Умник 410 заправляешься только жидким .он двух компонентный
Сергей Старичков Тут все так пишут, но чем это грозит ни кто не знает. А я знаю что заправка газом не критична и компрессор не згорит, а будет всё работать отлично. Поэтому прежде чем чего то писать сам подумай, что будет, если до заправить газом.
SMOTRI OBZOR красавец
Прочитал большинство комментов и понял одно, все "профессионалы" пытаются"объяснить" свои расходы и соответственно доходы не возможностью дозаправлять сплит и необходимостью провести полностью все процедуры (поиск места утечки, вакуумизацию, полную новую заправку), то есть больше "сделать" и больше содрать, но... просмотренные ролики в интернете и собственный опыт (я не заправляю системы, мне дозапрвляли и всё ок) говорит об обратном!
Помогите пожалуйста. У меня новый кондиционер.Не охлаждает до заданной температуры 20-16 С. Максимум охлаждает до 23-24С .Я прикрепила термометр к самому кондиционеру и он на выходе выдает 16С а не 9 как у вас.С чем это может быть связано?
Иногда кондиционер может тупить и не включить режим охлаждения " на пульте снежинка должна быть". Попробуйте переключить режимы кнопка mode. И опять на снежинку вернитесь. Отключите от сети опять включите. Если нет результатов вызывайте специалистов пусть разбираются, если газ вышел, нужен ремонт и заправка.
Спасибо:-))) Подскажите еще пожалуйста,за какой период времени кондиционер должен охладить до заданной температуры.Какой кондиционер быстрее достигает заданной температуры инвертер или не инвертер?Или не имеет значения инвертер или нет?
Ludmila Luda По времени инвертер и обычный охлаждают одинаково. Время зависит от заданной температуры. Летом в жару + 35 например до 18 градусов может вообще ни когда не охладить. Зависит от многих факторов. А так примерно от 20 до 40 минут.
Ludmila Luda он и должен выдавать 16. охлаждает плохо из-за неправильно подобранной мощности или неправильного размещения блока конденсатора.
Ludmila Luda правилнее считаю измерять температуру на входе а потом на выходе внутреннего блока (лучше одновременно) разница должна быть больше 10°. тоесть если в комнате 30° , то на выходе будет считаться нормой 20° и ниже.
Про т.перегрева слышал?мастер...
Пустой кондиционер нужно заправлять выключенным и по весам.. Информация об объёме хладагента пишеться на на наружном и внутреннем блоке кондиционера.а это залипуха.. И градусник у него трэш🙆♂️😅
Добрый день.Спасибо,что ответили.Я понимаю, что не продадут,думал поискать у сплитчиков со старых кандеев.Пока тряпкой вытерал с нее сильно стекало, что-то я подумал много и давление прям серьезное было. А сколько примерно масла в моторе?Спасибо за неудобство и назойливость.
Количество масло можно по шильдику определить, на компрессоре. Если масло найдёте, добавьте грамм 30-50. Добавить легко, отвакуумируйте кондиционер, шланг в банку с маслом и он всё засосёт. Ну там сообразите как открывать и закрывать краны. А потом заправте фреоном.
Пипец мастер))))
Я мастер на все руки.
SMOTRI OBZOR не сомневаюсь........))) но эти руки не от туда ростут.
@@TheobzorrBlogspotRu РУКОЖОПЫЙ МАСТЕР !!
Дилетант.На манометре ( неплохой кстати becool )под шкалой давления ,которая размечена в данном случае в барах сверху и фунтах на квадпатный дюйм снизу (где млять киллограммы увидел то?) красная шкала температурная и показывает тепературу того самого всасываемого газа ,температуру которого пытаются замерить приклеев малярным скотчем какойто термометр😂
Не дай бог на такого мастера нарваться
На будущее Вам:
- Не газ а хладагент...
- Не килограмм а кгс/см2, или уж лучше бар...
- Баллон с 410-ым только перевернутым держать при заправке. В систему он попадает все равно в газообразном состоянии. (Перестает быть жидким практически сразу после прохождения вентиля коллектора)...
- И еще, всегда пользуйтесь только достоверной информацией из официальных источников...
Успехов.
Спасибо за информацию.
Хладагент это частный случай газа. Можно так и так суть не меняется.
@@Hcivig можно заправлять - будет работать. Пропан это частный случай хладагента, вроде r600.
Сплитсистема как холодильник если установщик не рукожоп фреон н уйдет, вы когда нбудь дозаправляли холодильник?
TheKatletaGames В холодильнике все трубки на пайке. А в кондёре развальцовка. Каждый год газ уходит примерно 3%.
@@TheobzorrBlogspotRu думаю не лишним пользоваться ещё герметиком SealUp при соединениях
Интересно, а как автор контролирует рабочее давление баллона?
Когда он станет ниже давления сети кондёра, он запилит видос как заправить баллон от кондиционера?
Если ранше заправлена р22 фрион можноли до зоправть р410 фрионлом
Нельзя
Баллон переверни, 410 жидкарём заправляется. И давление измеряется не в килограммах а в атмосферах
А чему тогда ровна единица атмосферы ?
В паскалях оно измеряется))) ужас как народ деградировал )))
@@comrade_First Умник)) а в атмосферах что измеряется?))
Один килограмм на квадратный сантиметр это и есть одна атмосфера, грамотей
На вас не угодишь. Одному в атмосферах подавай, другому в барах, третьему в кг/см². А нормальные люди поняли и жаргонное "килограмм".
Обмерзание газовой трубки - грязный испаритель или кондиционер уже излишне перезаправлен. Зачем его снова дозаправлять? Перед заправкой шланги нужно вакуумировать, а не продувать фреоном. Влага конденсируется и остается внутри системы при продувке в виде льда. 410й заправлять нужно перевернув баллон, хладагент двухкомпонентный. Термометр установлен не совсем туда, куда нужно. Либо нужен второй термометр. Перед дозаправкой поискать бы утечку течеискателем или хотя бы запенить соединения. Лучше полная заправка по весам. Дозаправка - это ОЧЕНЬ не точный результат всей проделанной работы в таких условиях.
Это пособие о том как категорически нельзя делать. Ну если конечно вы не собираетесь менять компрессор.
Напиши, что будет компрессору и почему. Тут много таких спецов, которые не знают ни чего.
На22 фреоне такая лажа ещё прокатилась бы. А на 410 никогда. Так как это дерьмо (как и все американское) многокомпанентный газ. Поэтому он дозаправляется только при монтаже. Если у вас длинна трасс превышает паспортную. А при ремонте он меняется полностью. И заправляется только жидкостью. При утечке в первую очередь испоряются более лёгкие компоненты. Соответственно когда вы дозаправите. Пропорции смеси фреона будут нарушены. Компрессор будет работать постоянно с нагрузками. Реже отключаться. Соответственно более быстрый износ. Чисто для примера. Наружный блок в среднем стоит 10-14 тысяч. Компрессор от 7 до 10 тысяч. Замена от 8 тысяч. Стоит в ютубе учиться у тех кто выложил подобную чушь для лайков?
В 70% случаях из-за перегрева компрессора от не правильной работы сгорает обмотка.
@@user-bn3es9cp6g Всё правильно. А когда компрессор перегреться? Когда вообще не будет газа или его будет мало. А у меня, что мало газа, я его как раз заправляю. Воздух холодный дует, значит и компрессор охлаждается этим газом.
@@TheobzorrBlogspotRu замерий температуру компрессора на новом фреоне и на дозаправленном. Это 10_15 градусов разницы. Плюс дольше цикл его работы до отключения. И в итоге как говорится мне работа подвалила.
КрасаФчик,... я лучше так заправлять буду чем по три касаря рвачам отдавать
мастерам
нет птушникам недоделаным, ладно хоть народ поумнел и сейчас многие ставят сплиты сами без всяких очковтирательных вакуматоров, себе тоже сам ставлю
Dima Ionov это ты о себе хорошо любимом думаешь!
@@aldar050788 Зачем тогда фирмы продают дорогущие вакууматоры, если они не нужны?
А почему на 410-й пишут, что заправлять только жидкой частью, т.е. баллон переворачивать?
Да всё верно. Когда полная заправка я переворачиваю. А уже потом по чуть чуть добавляю газом. Если по весам заправлять то жидким заправить и всё готово. Газ состоит из двух компонентов, поэтому рекомендуют жидким, чтобы пропорцию не нарушать.
@@TheobzorrBlogspotRu Спасибо. То есть для дозаправки процентное соотношение компонентов не особо важно или не особо нарушается при заправке газом?
@@TheobzorrBlogspotRu Саламалейкум Бро
Уменя кондицонер Уорк 12
Когда включаеш кондицонер через 2минуты включается наружный блок и холадейт.
Через 5минут сам посебе кондицонер выключаетя оба блоки
Внуртенном блоке мигает 2 индикатор 1) PLOWER
2)COMPR
Чем можын быть причина подскажете?
@@user-xt2rm1qf7i Приветствую. Трудно без диагностики, вот так сходу определить причину.
@@TheobzorrBlogspotRu кондинцатор поменяли без толку ((
Если во внутрнем блоке обмерзает радиатор, то скорее всего надо дозаправлять
100% газа не хватает
А если трубки которые к радиатору идут обмерзают ?
Здравствуйте, а как узнать, что воздух весь вышел из шлангов?
410ый двухкомпонентный его проще перезаправить.
Если совсем не хододит, то да, но без весов пальцем в небо попадать. Если холодит, можно чуток добавить.
@@TheobzorrBlogspotRu если есть утечка то чеснее будет исправить и заправить заново . Не спорю это будет дороже , но решение клиента зависит от того как вы это им объясните . И совесть чиста и заработок .
Как бы можно так, но лучше не надо.(((
мне вот интерсно какая в ж дозаправка рябята если правильно стоит кондиционер и 4 развальцовки гуд и норм зажато хладогента хватает на весь срок службы кондиционера! Для всех после установки трассы нужно опресовать кондер азотом потом вакуумировать и все тем самым вы проверите целосность трассы и 10 лет вам дозаправлять не нужно
Анна Шкуро в этом случае
а как бабло рубить? от ты ниграмотная.... гыыы.....
Обмерзание газовой трубки либо у тебя внутрянка забита либо избыток фреона,
Я фотку прилепил для примера
Спасибо за видео. Очень много стало понятно. Почитал комменты-впечатляет. Вопрос критикам: вы реально думаете что при вакуумировании в системе не остается воздуха?
Dimon0014 Спасибо друг. Хоть кому то помог.
Основная задача вакуумирования - удаление влаги. При понижении давления температура кипения воды снижается и она при комнатной температуре становится паром, который с воздухом удаляется из системы.
Tashshoq nimani urgatding
Если кондиционер правильно установлен , то его не придётся заправлять😊 .Из герметичной системы газ не выходит.
Согласен 100%.Однако и на старуху бывает проруха)
Не понял, давление то в килограммах, то в атмосферах, а есть ещё в барах, там в чем?
Если по уставу, то давление газа измеряется в атмосферах. Но суть не меняется если говорить в барах или килограмах. Это примерно одно и тоже.
автор говорит о (килограмм силе)/см^2, хоспаде откуда вы такие.
Можно и с одним манометром
Только не все внятно объясняет
Гундосит .
Баллон с фрионом R 410a нужно переворачивать так как это не чистый фрион это кампаут из 3 видов газа
Не 3, а 2 газа.
А 32 фреон?
410 фреон надо баллона перевернуть не
Дозаправлять в рабочем состоянии кондиционера или нет?Что то я пропустил.
Сначало можно чуток дозаправить на выключенном жидким фреоном, потом когда давление в сосудах выравнивается газ перестанет закачиваться. Тогда нужно включить кондей и сам компрессор будет засасывать фреон. Добавлять по чуть чуть. Закончить заправку лучше газом, балон вентелем вверх, что бы жидкий фреон выкачать из шлангов.
@@TheobzorrBlogspotRu 👍
Как это он со второго шланга спустил так воздух когда уже подключил к рабочему кондиционеру?
Роман Олешко Газ из кондея выдавил воздух из шланга. Вот и всё.
Роман Олешко :)
Роман Олешко :)
полностью при пустом кондере заправлять нужно по весу!! давление в баллоне и в сплите не выравняется само до нужного, вы перельете как минимум.
Да я так и делал, как ты мне до этого говорил. Сначала жидким, при выключенном сплите, когда закачивать перестало( баллон перевернут), включил сплит и перевернул баллон краном вверх, дальше по немногу по 50 грамм закачивал газ. Просто тут один человек говаривал, что жидким можно перекачать, когда сплит выключен. Вот мне и интересно стало, как он сможет перекачать больше и гидроудар ещё получить на компрессоре. Или же в самом начале перевернуть баллон краном вниз, закачать сколько сможешь до выровненного давления, когда перестанет качать, включить сплит и также жидким по чуть чуть? Совсем запутался.
410 газ нельзя газом заправлять, только жидкой фазой, и не важно дозаправка или полная заправка, главное с умом. 410 газ двухкомпонентный, из двух разных хладонов, одной фракции может уйти больше чем второй, у инверторов на 410 газу бывает что после дозаправки кондер нормально не работает, нужно перезадувать по новой, Да и правильно заправлять по перегреву, а не по температуре воздуха, вот например в комнате жарко или холодно, или вентилятор включен на 1 скорость или на 3, теплосьем с испарителя разный температура разная, как тогда быть?
+ALTElektrik Скорость вентилятора должна быть максимальная.
ALTElektrik Ты прав, я тоже сразу не подумал. Если заправлять газом из баллона, то компонентный состав пропорции изменится. Запарол я свой баллон походу, не сильно конечно. Заправил сплит жидким на 350 грамм + газом 600 грамм по одному совету. Сплит работает хорошо все устраивает. И тем не мнение, вопрос остался. Как правильно заправить сплит жидкой фракцией. Если нету данных о массе фреона. По термобаре? Используя линейку "холодильщика". Тоже, способ не точный. Или же ориентироваться по мощности компрессора, искать сплиты с таким же хладогентом, где указана точная масса фреона и заливать себе не превышая указанного параметра.
+Александр Богдашкин R410A - холодильный агент (смесь), в основе которого следующие озонобезопасные ГФУ:
• R125 (CHF2CF3) - 50%.
• R32 (CH2F2) - 50% . Не парься, ни чего с балконом не случилось. Пускай самый летучий газ на 10% больше заправился, то есть на 60 грамм больше другого. Это полная фигня.
Не понимаю как вы определили что надо дозаправлять при такой температуре и таком давлении. Просто потому что не холодит кондей?
Это я показываю как можно добавить чуток газа, так то можно было не трогать
Что это заправка на глаз по давлению? Для кого это видео. Вы научите людей... спускать воздух. Дилетанство
про обслуживание вообще молчу. почистить сеточки внутри блока - это не обслуживание, это элементарная операция, которую любой хозяин должен выполнять самостоятельно хотя бы раз в месяц. а когда на крыльчатке внутреннего блока наросты пыли, что аж лопастей не видно, нужно сплит разбирать целиком, доставать крыльчатку и мыть. Наружный блок моется по-хорошему не просто пшикалкой или шлангом, а мойкой под давлением, но кому я что рассказываю... лучше самому все сделать и запороть сплит, как на данном видео
СОГЛАСЕН
Тут автор про крыльчатку ничего не сказал. У меня там за 2 года накопилось столько, как и в системном блоке компьютера. Вся покрыта шубой была. Ничего сложного, её снять помыть и поставить на место.
Испаритель продувается парогенератором и промывается химическим составом. Это по хорошему. Ну а так можно сеточки помыть и фреончика бухнуть для вида за 3000 тыс р .)))))
куда ты дуешь у тебя и так 9 бар посмотри таблицу для своего газа.
Посмотрел.... Более 9 точно аж 15
8,5за глоза
заправака 1 один раз и НАВСЕГДА НИ КАКИХ ЗАПРАВОК БОЛЬШЕ НЕТ
Не всегда, бывают но очень редко заводской брак свищ в трубках радиаторов блоков кондиционера
Устраиваюсь в нефтянку кондиционерщиком через знакомых. Ни хуя не знаю и не понимаю!!!! Смотрю видосы и учусь, не хочу подводить знакомых, хочу быстрее освоить эту профессию....
Видосы это хорошо, но без практики и опыта сложновато, хотя бы где нибудь попробовать желательно.