AGORA OS 200 KM/H VEM 🔥 RESOLVEMOS O PROBLEMA DA TITAN 250cc VARETA OHC [ FICOU NO ESPETO ] 🚀
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- Опубліковано 20 сер 2024
- SALVE GALERA !!!
VIDEOZAO NOVO NO CANAL E HOJE TO MUITO FELIZ MEUS PARCEIROS POIS NEM EU MESMO ESTOU ACREDITANDO QUE CONSEGUIMOS RESOLVER O PROBLEMA DA TITAN 250CC VARETA OHC A MOTO FICOU NO ESPETO FAMILIA ACREDITO QUE AGORA DEPOIS DE AMACIAR OS 200 KM/H VAI VIM, TROQUEI DE CARBURADOR AE DEU RUIM VOLTEI O CARBURADOR DE TWISTER E DIMINUI O GICLE DE ALTA PARA O 140 E A MOTO FICOU LISA...
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![COLOQUEI UM CARBURADOR GUILHOTINA KEIHIN 30MM NA TITAN 150 [ FICOU MUITO TOP ] 🤩](http://i.ytimg.com/vi/Jh3LhOoYLG4/mqdefault.jpg)
![TWISTER 85mm FINALIZADO PRIMEIRA PARTIDA [ RONCO ENSURDECEDOR ] 😈](/img/n.gif)
Agora sim! Falta só deixar mais discreta essa mangueira do suspiro😂
Essa mangueira ajuda o moto, quanto mais ar entra mais tem que sair
@@DaniloP25 na verdade ele puxou a mangueira (Lá ele) lá pra trás pra não soltar óleo no pneu.
só que da pra por um reservatório dentro da caixa de filtro, e por a mesma mangueira,(Lá ele) fica mais discreto,
@@Adriano_pereira96 tiozão veio gosta né 🤣😂 do mangueirão lá ele mil vezes né 😂🤣
@@chegue2743Foi os caras de Rolândia, Lá ele mil vezes de novo 😂😂
@@Adriano_pereira96 🤣😂 lá ele mil vzs
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10 likes olha só Maycon, acho melhor vc levar lá mesmo, a galera quer 😁 daí sim sua moto vai ficar foguetão...
ta braba demais!!os cara que montou manja muito, problema da motinha é só acerto, ta foguete!!!
voce é o tiozão mais novo q eu conheço haha,brabo
Acima de quantos anos é tiozão pra você?
Vou te explicar o porque vc acha que é ""pequeno"" a diferença maycon que o teu motor esta com fluxo de cabeçote e comando show de bola automaticamente o próprio fluxo consegue puxar mais combustível do carburador por isso pede menos giclagem a falcon do gordo que vc conhece aqui do canal usava gicle 135 de alta em fim teu motor ta otimazando bem o combustível show marcha
Top mano isso mesmo você entende um pouco pois não falou nenhuma besteira está correto
É isso msm amigo, vc falou a lógica exata.
e isso ai msm pai qm pede gicle é o motor por isso cada moto usa um
Carburador de Falcon afogando parace buraco na aceleração rápida sabe oque pode ser ?
Motor, carburador até caixa de ar com fluxo melhor já vai ter q baixa gicle
Troca essa mangueira do suspiro parca, coloca uma preta de hidrovacuo bem grossa que cabe ai
Ja imaginou essa Titan injetada seria top❤
Agora sim Maycon😍😍😍👏🏼👏🏼👏🏼
Ainda bem que encontrou a solução ! Já estava agoniado com esse mistério.
Bota tbi de 300👀
A moto dele vai voar se fizer isso
pra q vai tirar carburador top pra botar carniça de injeção eletronica
acho que o comando preparado faz entrar mais ar combustível na câmara de combustível, então um gicle menor faria sentido pra mistura ficar ideal para o funcionamento do motor
Testa um carburador de kart nessa moto pra nós ver como fica
Tillotson ou wallbro
Pessoal da thailandia usa direto
Até que enfim deu jeito nela kkk🙏🏻🙏🏻
Salvee eeeeee 🚀🚀🌟💥
Primeiro ooooooooo 🚀🚀🚀🔥
Lindo projeto
Graças a Deus 🎉🎉🎉
Maycon, regulagem de carburador não é só gicle, pode mexer na altura da agulha do pistonete
Finalmente 😍😍👏🏼👏🏼
Opa a motoca ficou boa agora 🎉🎉🎉🎉🎉.abraço
Essa moto ta maravilhosa agora 😍😍
Maicon, faz um vídeo explicando qual CDI você usa e qual CDI posso usar em um projeto 3mm ..
Cdi 1000 2001 ou um cdi centech 10800
Maicon é doido
Tem noção de nada kkk
Né só pq é fuçado que tem q ter um gicle 200 de alta
Mas enfim bom q resolveu
Tenho uma 87 com motor fe 150 feito 70mm cursado porem nao aumentei valvulas, demorou mas acertei creio eu q uns 95% pois 100% no alcool do na injeção, e estou usando um chicle de alta 195 e esta perfeito cortando a quinta usando 15×30 de relação eu acho a vai de cabecote pra cabecote
Isso é suspiro do tanque e mete mais vazão do tanque
Tiozão, compra um estabilizador de direção pra não chimar 🙏
Se tem comando bom, a glicagem é menor mesmo ! O motor puxa mais combustível, normalmente só de colocar o comando na original, ela já fica gorda....tem mais abertura de válvulas, o motor aspira melhor e respira melhor !!!
Gicle de alta 140 pra moto original e muito grande sim, e não e qualquer 4mm que vai dar falta em 140 n 😅
Show
E pode mete um 138 aí no máximo um 135 pra fika fininha e um acerto com segurança
a minha de 5 acontecia a mesma coisa e tava file o acerto, so q como eu andava sem tampa lateral a perna fechava o ar q entrava no carburador, quando eu erguia a perna ficava file
Maicon eu tenho uma 2002 verde Só q tá faltando a parte interna do filtro d ar , tá só com um filtro esportivo mais eu queria deixar modelo original, você não teria alguma parte pra mim comprar a você?
bizu é meter um keihin 28mm fica forte de mais
Giclê é 140
Mais e a espessura da agulha?
E a sede da agulha e flauta foi reaberta?
Agulha foi afinada?
Exemplo a Falcon 400 usa giclê igual a CBX Twister
Mais a agulhas são diferentes
Da Falcon é mais fino
É só um exemplo
A agulha fina deixa passar + combustível?
@@Leo_Andrade2.0 sim deixa passar.
Dependendo da espessura da agulha
O gicle vai ser pequeno
Você sabe a leitura de lambda o percentual por combustível? só assim pra saber se ta com excesso
Um carburador de CRF vai ficar top na vareta
Faz a leitura da sonda com o multímetro fica mas preciso o acerto
Nao vai pelo hallmeter ele nao te da um valor exato, quando acertava por ele era so dor de cabeça da uma olhada no video do jet que vc vai ver , inclusive o correto é ficar nas segunda luz amarela abaixo dela já está com falta
Só faltou colocar o spedometer.
motor grande tem mais vacuo por isso o glicleur nao muda tanto, quanto maior a cilindrada no mesmo bura o glicleur tende a ser menor
as vezes no bura de strada se vc tivesse regulado a agulha teria o mesmo resultado
Carburador de Strada é assim,e baixa a moto anda trupicando,porém limpa na alta
como que o cara que prepara moto nao fez isso? slk
Não é só tirar os gicle do carburador de tw e por no de Strada, são dois carburadores diferente, cuidado pra não quebrar seu motor, o acerto muda
fora que esse hallmeter não é mto confiável.
Primeirooo🚀
🎉 🚀🚀🚀
Eu colocaria um gicle 138 pra emagrecer um pouquinho a mistura talvez ela vai andar mais
Maycon coloque escapamento da 160
se vai ter q meter uma injeção ai hahahah
Esse carburador tem o Venturi menor então ele precisa de um gicler um pouco menor também
Mano vai fica mais econômica tbm
Ta com gicle pequeno de alta , pq o de baixa esta grande , ta dando excesso de baixa , mais se para na lenta e nao falha , esta otimo
Relação pesada !
Qual q esta puchando sera? A minha é quade a mesma configuracao e esta puxando 15×30 porem foi esolha minha uma mais pesada, anda de boa na rodovia porem pra racha somente deitando pra quinta desenvolver
Tivesse colocado um koso de 100 pila, já tinha se resolvido kkkkkkkk
Tá fofa
Top mano🎉
top speed agora kkk
Só um cr flet aí pra acabar teu sofrimento meu mano
Agora e fazer um top speed ja é...
Não tá secando a cuba do carburador?
Tem uma OHC quero colocar um carburador de Tw e qual gicle uso??
Carburador top sem dor de cabeça CRF FLAT 38 OU 40mm uso nainha CBX 200 41mm motor com 270cc só vêm ❤
Kkkkkkkkkkkk
Oque acontece é o seguinte,quanto maior o venture,mais giglagem vai pedir,vc colocou o mesmo Gigle no de estrada,deu mais excesso ainda,pois o Venture é menor,com isso aumentar a velocidade do ar,sendo assim vai arrastar mais combustível junto,tamanho de giglagem tá muito e cabeçote é tamanho de comando,quanto maior o comendo menos gigle vai pedir tlgd dog
Estou achando a sonda muito longe. Tipo, muito pra baixo no escape. Isso não interfere?
Na minha humilde opniao eu acho q a relação esta um pouco pesada
Ei Mn de q moto é esse cabeçote ae
Ja olhou a vela ?
Pq não teve motos dos escritos nesse domingo
Strada (pistao)61.3 usa 125 gicle
Isto msm
Coloca um carburador keirin pistonete redondo, 34 mm nessa moto que eu falo pra vc que essa moto sua vai fica um foguete, porque o keirin e de facil acerto na shope ele ta saindo 150 reais, no canal do sound motors ele ponhou um de 38 mm na mix dele que ta com um kit 215 cc fiicou da hora a moto dele
Comprei um desse pro kit 190 vou te fala mano,minha moto fica acelerando sozinha chega da raiva kkkkkk no papo
@@allamkadreck3996 esta com falta em baixa, mas esse bura ai é melhor quebrar na marreta kkkk
Sei bem como é isso querer acelerar e não da 😂😂😂
mano, pq ele não usa carburador pwk do aliexpress na moral mesmo? um 30mm por exemplo
Esse ai é bom pra pintar de verde e jogar no mato
Qual pião recomenda pra Titan 150, com Comando??
Piao 16 ou 17
O cuba? Ta com falta
essa potência o motor dura muito ou quebra fácil
Cabeçote tem fluxo e motor maior suga o combustível pra dentro.
Mano 140 nao é piqueno nao. twister usa 150 ou 145 original irmao. um motor de 4 valvulas, dai vc tira a base
Vale a pena comprar o escape Powercore 3 ??
Dore
@@marlonguelsi1191 queria, mas cabe no meu orçamento não amigo kkkk
Nossa eu fiz o motor da minha 150 pra 200cc, coloquei um carburador de Strada e a moto tá horrível. Embaralha de baixa engasga de alta. Tá ruim acertar esse carburador.
Ja mechi muito inclusive tenho uma 87 mexida, se conseguir me explicar oq esta acontecendo eu consigo te ajudar
Top mano + 140 giclê de alta na moto no álcool é grande até Isso significa que o cabeçote tá com fluxo bom daí não pede giclê muito arrombado no álcool cabeçote que não tem fluxo só funciona com giclê de broca 2,5 para cima e olha lá aí significa que tá bem feito esse cabeçote e a taxa e comando tá bem equalizada daí não pede tanta giclagem independente do combustível tanto gasolina como álcool
Montei uma 99 parte de cima OHC pino de 3 (55.5 de curso ) pistão 67, 12 de taxa no álcool, carburador de tw só na borboleta, sem gicle de alta, só na flauta que é como se fosse um gicle 300, moto lisa , deu 170km/h comando original
@@giovanicasagranda1917ai bebe pcarai kkk
@@giovanicasagranda1917 Pois então amigo tem alguma coisa que não tá em sincronismo ao pesar de o carburador está na borboleta não era para pedir tanto gicle citar só na caneta do giclê no mínimo tá uma broca de 3,5
@@magayvermotos deu um pouquinho de excesso, coloquei só a agulha presa em uma tampinha de garrafa, e deixei só a pontinha na sede aí testei ainda deu um pouco aí baixei mais um pouquinho até afinar , só 195cc e garanto que dá pau nesse 240 , tá sem comando preparado ainda , pessoal quer correr e mete curso absurdo aí fica difícil kkkk
Tenho uma 150 08 kit 190 táxado no álcool gicle 150 e a moto não passa dos 135 acho que é falta de gicle maior né
Boa vc saber me falar qual comando eu posso colocar na minha titan 150 com carburador twister e kit 190 mais um comando que não bate não faça barulho! ????
Tenho uma Titan 150 2008, comando vigarista N1 kit 190 álcool mano esse comando não faz nem um pouco de barulho no papo, só tem que saber regular
Venture menor concerteza ia dar excesso.
Então este halmeteer não marca certo.
Desde antes marcava até o primeiro amarelo...
Pior que ns minha start marcava certinho..
Põe um 138 ja vai ficar ideal
Minha YBR tá pistão 99cg 2mm com carburador 150 minha tá falhando da alta quem sabe resolver?
Falhando como? Ela corta e vc acelera e nao responde, ou ela fica gorda? Amarrada
a minha da essas embrulhada quando eu vou soltando o acelerador e depois na retomada sera escesso?
mete uma injeção eletronica
Essa lenta tropeçando é legal de ouvir, mas acaba com o rolamento da biela...
qual modelo do retro?
Mas o buraco da tw original o gicle e 150 então olhando por esse lado tá quase padrão
Cabeçote e comando não tá batendo por isso não aceita muito combustível! Não ta tendo eficiência
Eu sei que tu gosta de carburador de sertrada eu tbm gosto tenho um guardado mas a verdade e uma so kkk que caga a moto bota um de strada 😢
Relação muito longa, a quarta nem esticou direito
O cara não entende nada de venturi e coloca a culpa no gicle 😂
gicle 140 e para motor original, troca o comando para ver parece q ele ta matando de alta a moto, sua cg era pra nem parar a frente no chao com a relaçao que ta pelo pistao e curso que tem, ja tive um 67 seco andava com 16x30 e subia no cabo até de terceira usava comando do rf racing de maringa e ela usava gicle 195 de alta com carburador de crf 230
Carburador keihin 40mm
Vai perde velocidade no duto e vai perde velocidade final ai e no máximo um 36 pra fika legal eu falo pela a minha já testei vários carburador tenho praticamente msm motor q ele a minha ta com um cr flat 39mm ussava um ks q era top de mais agr tive q compra outro escapamento pra pode ajuda nessa deficiência de alta antes tinha um keihin 35 negócio era um estro mais a agunia de por um cr flat era grande de mais kk foi feita a agulha alguns na ponta e na parte do meio moto antes como o keihin 35 em 800metros 96 kg encima dava 180 escapamento ks dai foi botado o cr flat deu 170 depois foi feita tudo essa parte de acerto bem a fundo e trocado o escapamento veio 188 em 800 metros logico maior km da bem mais velocidade a minha gira 11.200 rpm anda de 14x29 negocio e fora do comum na gasolina podium
@@lucasracing5498 oloco é um canhão, parabéns pela motoca!
Alguém sabe qual retrovisor é esse?
É de Tiger,n sei se é da Tiger 1200 ou se é da Tiger 900
@@joaopedrosouzaborges9590 mais será q esse é modelo rebaixado Mn?
A minha 150 com 4mm tá com 125 de alta e tá boa toda gicle grande DMS e ilusao
Eu usava 130
Secando a cuba minha tava assim
Essa mangueira aí do suspiro do moto aí tá zuado tá feio