ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2021 しまなみ海道（JR尾道駅→JR今治駅 ミニベロ使用 ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ編）（走行日2021.11.18 77㎞）
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- Опубліковано 21 жов 2024
- 過去にロードバイクで走ったモデルコースをミニベロで走りました。
これは、ダイジェスト版です。尺が長いので、下段のタイムスタンプを利用して必要箇所をつまんで見て下さい。
別途、ノーカット版もアップしています。
ノーカット版 • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ しまなみ海道（JR尾道駅→...
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過去のしまなみ走行動画
・2019尾道駅→今治駅（ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2019 しまなみ海道（尾道...
・2019尾道駅→今治駅（ﾉｰｶｯﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2019 しまなみ海道（ノー...
・2019今治駅→尾道駅（ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2019 しまなみ海道（今治...
・2019今治駅→尾道駅（ﾉｰｶｯﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2019 しまなみ海道（ノー...
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マップ表示は、GPX Piayerを使用させていただいています。
【タイムスタンプ】
02:46 スタート
04:04 渡船乗り場
05:55 向島渡船降り場
【向島】
10:03 向島大橋
17:09 因島大橋登り口
19:20 因島大橋登り終わり
【因島】
21:06 因島大橋下りはじめ
21:56 因島大橋下り終わり
26:34 因島フラワーセンター
33:08 休憩（ファミマ）
34:40 生口橋登り口
36:53 生口橋登り終わり
【生口島】
38:24 生口橋下りはじめ
39:20 生口橋下り終わり
48:20 サンセットビーチしまなみ
51:33 多々羅大橋登り口
54:09 レモン谷のガチャ
55:10 多々羅大橋登り終わり
55:46 多々羅泣き龍
57:01 広島/愛媛の橋上県境
【大三島】
58:38 多々羅大橋下りはじめ
1:00:06 多々羅大橋下り終わり
1:00:51 サイクリストの聖地
1:01:48 道の駅 多々羅しまなみ公園
1:05:10 大三島橋橋登り口
1:08:00 大三島橋登り終わり
【伯方島】
1:09:26 大三島橋下りはじめ
1:16:004 大三島橋下り終わり
1:13:25 道の駅 マリンオアシスはかた
1:14:45 伯方・大島大橋登り口
1:15:58 伯方・大島大橋登り終わり
【大島】
1:18:04 伯方・大島大橋下りはじめ
1:20:03 伯方・大島大橋下り終わり
1:26:26 宮窪峠
1:31:20 絶景ポイント(個人的)
1:32:36 道の駅 よしうみいきいき館
1:34:50 来島海峡大橋登り口
1:37:38 来島海峡大橋登り終わり
【四国】
1:44:04 来島海峡大橋下りはじめ
1:44:59 来島海峡大橋下り終わり
1:48:38 西瀬戸自動車道（高部高架橋）
しまなみ海道、さすがに素晴らしいですね。勤続30年休暇で行ってみようかと考え中なので、すごく参考になりました。
こんにちは。
関東からの移動となると、しまなみ往復には最低1泊2日行程ですかね。始発の新幹線、今治行の夜行高速バス（新宿バスタ）あたりか、松山まで行飛行機での往復がおもな移動手段となると思います。（あくまで、所有されるカラクル使用が前提の話ですが。）
私は、動画撮影が主目的で土日や人の多い時間を避けていましたが、できれば土日の方が多くのサイクリストと触れ合え面白いですね。コロナ下なので難しいですが、外人さんに道の駅などで声をかけ、いろいろ話を聞きましたが、これもいい思い出となっています。何より、天気がポイントですね・・・雨や強風の時は、結構大変だとの話を聞いています。
はじめまして、最近ボードウォークに乗り始めました。いい天気で気持ち良さそうですね。ロードとミニベロでは疲れ方は違いますか？不勉強で申し訳ありませんがお乗りの車種をお教え願えませんか。
よろしくお願いします。
おはようございます。ボードウォークって、DAHONのミニベロですよね。ミニベロ購入時、私もDAHONを選択肢の一つとして考えてました。安定のメーカーですね。
私の自転車ですが、サイクリングロードや一般道で未舗装を含むコースで使用するロードとして、ラレーのクロモリ（105、700×28c未舗装対応タイヤ）、舗装路のみのコースで使用するカーボン(Di2、700×25c溝無しタイヤ）、キャンピング用品搭載可能で、未舗装走行も可能なMERIDAのグラベルバイク（GRX400、700×38cグラベルタイヤ）、ポタリング用のミニベロは、カラクルのCARACLE-S（ディオ―レ9速、20インチタイヤ）を所有しています。
これらは、それぞれの動画を見ていただくとわかると思いますが、使用コース（道路の状態、走行距離、立ち寄り先）で使い分けています。ミニベロ（以下、ドロップハンドルでないものをいいます。）は、ロードでは走り難い街中の通行を許された遊歩道を走るときや、バス（ロードの輪行では難しい場合）での移動があるときに使用しています。
実際、ほかのミニベロ走行の動画を見ていただけばわかりますが、神田川遡上など、ロードで走り難いところや、目的地からの移動（バスやタクシー、船などを使用）方法を考えての使用が多いですね。
私の動画では、食べ物の紹介などはほとんど省略しているのでわかりにくいですが、ミニベロではのんびり走るのに使用しています。ロードとミニベロは、走る時の姿勢や転がり抵抗が違いますね。楽しく走るなら、私は経験値から基本40～50㎞程度の距離を目安だと考えてます。（せっかちなんで、短時間で走り終わることが多いですが・・。）ロードは、しっかり走りたいときや60㎞以上の距離となるとき、グラベルは走りたいコースに未舗装区間があるときに使用しています。
@@watanabebasaku 詳しく説明いただきありがとうございます。私は輪行を定年後の趣味にしようと思いつき折り畳みを買いました。あまり知識がなかったのでBWを買いました。少し重さにめげていますが早く走れないのでゆっくりとロングライドしています。貧脚力のため皆さんのように走れませんが動画で予習をしながら楽しんでいきたいと思います。チャリの楽しい沼にはまったら他の分野の自転車にも乗りたいと思います。今後も楽しみにしています。無理なく怪我なく楽しく頑張ります。