Bonjour la vitesse et le style de conduit est vraiment la clef de l'autonomie. C'est une bonne roue que j'ai toujours actuellement, bon depuis la s22 je la sort moins quand même. 😉
Bonjour C'est bien cette version de batterie de toute manière il n'y en a qu'un seul type. Il faut toujours ce méfier de l'autonomie annoncé par le constructeur et ceux sur toutes les marques. La c'est 60km en roulant entre 25 et 35 km/h
@@expliquemoica La vache, ça fait une méga grosse différence. Peut être que l'effet de l'amortisseur a un grs impact sur l'autonomie. A priori des nouvelles cellules devraient être proposées bientôt. Bon perso si je fais déjà 50km, ça me suffit.
J'aime bien mais du bruits fort sur chemin au forêt
Effectivement je voulais faire une présentation en roulant et non dans mon atelier
Bonjour à tous, avec ma s18 je fais sans problème les 85 km sur le plat à 25 km/h, avec des montées et des descentes = 76 km, je pèse 85 kg.
Bonjour la vitesse et le style de conduit est vraiment la clef de l'autonomie.
C'est une bonne roue que j'ai toujours actuellement, bon depuis la s22 je la sort moins quand même. 😉
Salut,
As tu essayé le ks18s v2 ? Si oui, qu'en penses tu ? 🖐️
Salut, je l'avais récupéré testé je n'ai pas vu de grande différence c'est les même spécificité, à par le hollow moteur.
@@expliquemoica 🖐️
Tu as quelle batterie ? parce qu'elle est annoncée pour 84V 1110Wh et 100 km d'autonomie...
Bonjour C'est bien cette version de batterie de toute manière il n'y en a qu'un seul type.
Il faut toujours ce méfier de l'autonomie annoncé par le constructeur et ceux sur toutes les marques.
La c'est 60km en roulant entre 25 et 35 km/h
@@expliquemoica La vache, ça fait une méga grosse différence. Peut être que l'effet de l'amortisseur a un grs impact sur l'autonomie. A priori des nouvelles cellules devraient être proposées bientôt. Bon perso si je fais déjà 50km, ça me suffit.
@@thierryleriche1196 c'est une bonne roue je roule avec souvent j'en suis à 5000km sans pb