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友人のRZ350に一度だけ乗ったこどがあります。RZ250とは一線を画すトルク感がハンパなかったですね。恐怖感を覚えるあの加速力は麻薬です。RZ350はヤマハの最高傑作だと思います。
刺激的な音と加速感は病みつきになります✨もっと乗っていたかったです。
もっと走りたいんだ!もっと回せよ!!と、2ストのバイク達は令和になってもワガママすぎます
Yes!!タコメーターの針を踊らせる右手が幸せすぎます♡
この前に乗っていたXJ400が遅くて、発売されたRZ350に乗り換えました。殆ど峠ばっかり行って、二年で五万キロ乗り、ボロボロになり五万円で下取りに出した思い出のバイクです。
峠ばかり走って五万キロすごいですね👍
いざ!と半クラかけた時の加速は異次元だった。
半クラでモリモリと盛り上がる感じ✨
大型免許(限定解除)が自動車学校で簡単に取得できなかった時代、中型(普通自動二輪)でも満足できた、満足した、憧れでもあった名車中の名車!軽さは正義の世界!
中型バイクが楽しい時代でしたよね^_^YAMAHAは今でも軽さにこだわっている(強みがある?)気がします✨
@@ken_t_rider1425 返信有り難うございます!
実際に大型は遅かったんだけどね。
@@Socrate2普通にこ高校生でナナハン乗ってました、遅いとかは関係なく余裕の走りでよかったですよ、レースじゃ無いんだから(^^)
お疲れ様です。これに乗れたのは羨ましいです。250は初期型と最終型に乗っていましたが、350は乗ったことがないんですよね。あの2スト独特の加速感、また味わいたいです。
sjさんお疲れ様です!RZ乗っていらしたとはスゴいですね2スト独特の加速感たまらないです✨
3速でもウイリーしてた❗️
何というか、6000越えたら次元が変わる本当にピーキーなバイクでした😊
これは前に誰かいちゃいけないバイクでした🤭追い越し禁止の試乗会ではなんとも生殺しな…w
「RZ250」での事で申し訳ないのですが(笑)初めて乗って、初めて「ウィリー」してビビったのを思い出しましたッ(恐)!? 運よく何事もなかったのが奇跡でした!!
パワーバンドに入ると、それまでの振動が嘘のようにスーツとなくなると同時に、吸い込まれそうな加速が正に加速しますからね。完調なら上手いライダーならゼロヨン11秒後半出します。350→250→350で青春した想い出のバイク。
確かに回転が上がるほどに段々と滑らかになっていく気持ち良さありました🏁先導車を追い抜くのではないかという加速感をリアルタイムで経験していらしたとは素晴らしいことです。
懐かしい‼️若い頃ずっと好きで乗ってました!テンション上がりすぎてカーブに突っ込んで廃車になりましたが💦で今は250です‼️
乗ってらしたのですか!今も250に!なんともうらやましい限りです✨私もテンション上がって先導車🏍️を掘りそうになりました💦
40年前、地元でセパハンでクロスチャンバーの35(に憧れてました。その後私はRZ25(に買いました。ただそれだけです
もう一度乗りたくなる動画をありがとうございます♪40年ほど前、初めて350のアクセルを回したら、前を走ってたハズの車がいきなり後ろに下がるような麻薬のような感覚に痺れました😅ゴロワーズカラーが素敵でした🩵
ありがたいコメントをいただきとてもうれしいです☺️まさに麻薬のような感覚♡また味わいたいと思ってしまいます。
おぉーRZ350! 当時こいつにTT100履かせていれば鬼に金棒でしたね。
中免とって最初のバイクがTZR250でした。信号で隣に停まったバイクがちょっかい出してきて信号青でちょっとスロットル開いたら一気にウィリーして冷や汗をかきました(笑)
TZRいいですね^ ^隣のバイクもびっくりですね笑
漫画青い流れ星🌠見たいですね、😆
ケンチーさん、お早うございます🎵おおっ、ステップを畳んでからのキックスタート❗そしてRZ特有のアイドリングマフラー音😮絶対に転けられない緊張感、RZ350に乗れるとは凄いです、知り合いでRZ250改、350を乗っているけど恐くて乗れません😅もうすぐ1000人ですね、お祝いツーリングをしないとですね🎵
モトフルさんお疲れ様です!所有したくないバイクに乗れたのは驚きでした笑ここからが長そうですが、お祝いツーリング行きましょう♪
約42年前当時~奥多摩、大垂水、箱根七曲り共に無敵でしたね♪
80年代のバイク✨の中でもかなり熱いですね❤️🔥
41年前にRZ250に乗っていました。一度本気で飛ばしてみたくなり本牧埠頭で走った時ですが120Kmぐらいまでは普段通りでしたがその後からエンジン音が突然聞こえなくなり静かな中メーターだけが上がっていくのが見え怖くなった覚えがあります。。
スピードの向こう側に…💦
友人のGS750Eと未開通道路(現50号バイパス水戸)で0〜400みたいな事をして勝ちました。本当にコイツは凄かった。
友人が乗ってました❤。彼は自制心ある青春でしたので、生きてます😊。
自制心ある青春🥰青春を駆け足で駆け抜けてしまわなくて何よりです✨
ニーハンでなくサンパンというのがいいですねー。楽しそう!
軽くて速いサンパン!盗まれそうでドキドキします!
初めて乗った時、ニイハンと比べて低速トルクがあって乗りやすいと思った。40年以上経ってる。😅
常に6000rpm以上をキープできるイカれた人、そして止まらない曲がらない真っ直ぐ走らないを克服した人だけ体験出来るゾーンがある
It's a Danger Zone🩶
お疲れ様です。めちゃ、めちゃ奇麗なRZ
お疲れ様です!きれいで健全なRZでした✨
ケンチーライダーさん2ストは、原チャリ以外、乗ったことがないんです❗️楽しそうですね😊軽さは、正義ですね👍
私も原付時代は2ストでした。軽くて煙たくて楽しかった♫
チェーン調整をしていたら普通に2速まで、軽いアクセル全開で前が浮きますよ!フル加速なら3速までウィリーしてましたからね。峠でコーナーの立ち上がりで前が浮くからヒヤヒヤもんで攻めてましたからね!
350に乗ってましたがノーマルでも1速で徐々に引っ張っていくとパワーバンドでウィリーしてました 当時はお金が無くイノウエのチャンバーのみのカスタムでしたが1速でパワーバンドに入ると強烈な加速で視野を失う程のブラックアウトがありました 音もうるさく零戦のような音でしたw
ウィリーする零戦ですか…スゴいですね高騰する理由もわかりますね🥰
RZ125ccも面白いバイクでした~。
125ツースト楽しそうですね💕
RZ350は本当に珍しい、250が中古で安かった時代でも簡単には出て来なかったから今の時代に乗れるのは凄いと思う
そうだったんですね昔乗ってましたっていう方はスゴい^ ^
ああ〜懐かしい!当時、YUZOチャンバー付けて乗ってました。本当に思い出に残るバイクてました。良い時代だったなぁ…
これをリアタイで乗れていたなんて裏山C
最近の単車乗りは面倒くさいねー回転数とか何だとか、躰で感じて覚えていた若い頃が懐かしいですね!😊
昔はシフトインジケーターなんてなかった!体で、耳で、感じるんだ😊
イモチャンバー今となっては新鮮に感じます。
一周まわって新しい✨
カッコいい!
ありがとうございます😭(ボクジャナイ⁇)RZのカッコ良さは、実際乗るとさらにグッときますね❤️🔥
おはようございます😆つい終わりまで見ちゃいましたです😅
最後までご視聴ありがとうございます♪
@@ken_t_rider1425 おはようございます😆私が良く行っていた模型店の常連の人はRZ250雨の夜に盗まれました😆
@@ken_t_rider1425 さん私は乗れ無いので車だけ、バイク模型で楽しんでおりまして😆
旧車は盗難多すぎて精神的にも大変なバイクライフになりそうですよね😅
青い稲妻と呼ばれた名車⚡️
40年前池沢さとし先生の青い流れ星と言う漫画に憧れてRZ350の初期型に乗ってました。セカンドまでフロントが浮き上がる全開加速、2段階に来る2ストの加速は今も忘れられないです!
オーナーさんでしたか✨素晴らしい👍軽さといい、危うさがとても刺激的なバイクでした🏍️
池沢さとし氏の漫画のタイトルは「街道レーサーGO」です。この漫画の主人公の速水剛の別名が青い流れ星です。
欲しかったなぁ。販売終了になった後だったから田舎じゃ見つけられなかった。
冬にはガムテープでラジエーター塞いで走ってたw
冷えすぎる??
失礼します250はそうでしたけど350はサーモスタット標準じゃ?なかった?
RZ350がナナハンキラーと呼ばれてた時って、エンジンの出力特性もさることながらリアサス(モノサス)の恩恵が大きいですね。峠のコーナリング性能が当時の750とは比較にならなかったと思います。私の実家近くにある峠だとカワサキのAR-80の方が速いかもしれませんが。
昔、KATANAに乗っていましたが、それでもRZは憧れでした。
刀も憧れでした😍
ゴロワーズカラーが、綺麗❗️
現在も350に乗っていますが250と350を混同される方がおられますがまったく別物ですね350にチャンバー入れたらそりゃもう♪
凄く調子の良いRZですね。改造されてるのかな?僕が乗っていたRZ250は9000回転でパワーが急激に落ちて9500回転位までしか回らなかったです(回せば1万まで回りましたがパワーは無い)。それでも当たりエンジンでバイク屋さんが絶賛していました。RZ250って3000も回していれば普通に走れるトルクあるバイクで、6000からのパワーバンドに入ると圧倒的なパワーが出るバイクって感じでした。あれは本当にやみつきになる素晴らしいバイク。主さんが乗った350は更に凄そうなので乗ってみたいです。ただ、ノーマルはブレーキがとにかく効かないので注意が必要でした。
乗られていた方のコメントとても面白いですね📝RZが人気の理由がわかります_φ(・_・250にもいつか乗ってみたいです
池沢さとしの『青い流れ星』の主人公の愛車ですねドゥカティ900MHRとかと公道レースしてたけどPTAからのクレームで打ち切りにこの後はRG500ΓとマッハーⅢに乗って下さい
PTAストップでしたか…時代ですねマッハ乗ってみたいス
こないだアップガレージにTZシリンダーとピストン売っぱらったからアレ拾って373作って欲しい
昔乗ってました青い彗星
憧れます✨スガヤ集合チャンバー💨💨
つい最近、このバイクが、246号で後ろから爆音鳴らしながら走って来たから道譲ったなぁ🤣
このバイクってやはりそういう…所有したくない理由はそれなんですよねあ、お金もないや。
2ストはパワーバンドをキープしてこそ、その醍醐味を味わえるんやよね〜全開走行ができるシュチュエーションなら、本来のもっと暴力的な加速が味わえたかも😊
追い越し禁止は生殺しでしたね(^^;;
当時、CBX400Fに乗っていた。休日には友人のRZ350と峠を走りに行ってたが、どんだけ頑張ってもコイツにだけは勝てなかった。乗り手が良いなら250でも完敗です。
峠ではCBXではブレーキ辛かったとか…なんとも羨ましいバトルですね
その後続々発売された250レーサーレプリカと比べると、加速は優位だけどコーナーワークでちょっと届かない。自分の攻めてた峠で最速だったのは、NSRてもTZRでもΓでも無くSDRでしたね。50㌔も無いライダーで追いつけ無かったな。
当時のバイク雑誌では、ゼロヨン加速が750並みだったのは覚えてます。最高速は流石に負けてました。
パンチありましたからね🤛💨夢があります✨
RZサンハンで目覚めRGΓ-400で覚醒をし三途の川のほとりまで運んで頂きましたが少しの後悔もない青春時代でした。😂
直線番長キラー
俺も青い流れ星になりたかった
やっぱり6000〜からだね!ビートのチャンバー仕様フル加速したら手が離れそうだった、おっかねぇ〜の😅
BEETチャンバーフル加速そのワードだけでもワクワクしますね✨
RZ350じゃないですけど〜金色のホイールの新車の250RRは乗ってたけど〜同時に乗っていたカワサキのkx80の加速ぐらいだったので〜そのままkxの125と250の方向についつい行ってしまいました。😢
750キラーなのはワインディングで750が重さを持て余す時だよね加速も最高速も750の方がやっぱり上だよ昔乗ってたけど今乗ってるリッターの方が凄まじい加速するし
750キラーという謳い文句でそれだけの話題性というか、それだけ大型バイクが誰にでも乗れたわけではない特別な存在だったんですね😅
2ストはタイトコーナーからの立ち上がり加速は速いんですよ。性能曲線とか見て勘違いしてる人多いんだけど。
10年位前に会社の駐輪場に整備不良のRZ350が停めてあってマフラーからいつも「ポタポタ」とオイルが垂れていましたw しっかり整備できるショップが無かったのかも知れませんね。
今の時代ポタポタしたら炎上ですね🔥
懐かしい友人が購入し私に2ストのなんたるかを教えてくれたバイク後にRZV500を購入するに至る
良いですね♪皆さんスゲーバイクに乗っていて裏山C
400Γとどっちか強烈?
昔.のってました.あの振動と.サウンド.カミソリ的な加速!.今のパニガーレ2気筒のような!..GRヤリスのような加速感.2ストローク.もう一度!みなおしてほしいです!!
あの振動とサウンドに乗っていらしたとは、裏山Cです✨
当時乗ってる人に聞いたら、飛ばすと8Km/Lって言われたんですが本当ですか?
全開だとそれくらいもしくはそれ以上かもしれませんね…
おーい、なんでそれに乗れるの?また乗りたい。よく見たら1000人が射程圏内じゃん。富士山のサムネでソートー稼いだようですね。
スーさんのおかげですよ♫このバイクこんなに高価だとは思ってなくてあとで調べて震えました。あと、チャンネル登録外さないで下さw
このバイクはチャンバーついてるの?やっぱビートのチャンバーついてると別世界!
こちらはノーマルだったと思います。別世界はぜひ覗いて見たいものです^_^
青い流れ星ですね
ですね🏁
欧州名のRD350LCの方が雰囲気出ますね
いい音だーーーーー懐かしいーーーーー^^RZ最高です!
RZは名車ですね✨
750キラーの異名は、当時少年ジャンプで連載されてた、サーキットの狼の池沢さとし先生の "街道レーサーGO" の影響もあると思いますね😅
ナナハンキラーは本当ですよ私は若い頃、峠をRZ350で走ってました…ほぼノーマルで😂私が抜けなかった750は2人だけでした〜😂あとの750はぜ〜んぶ食べちゃいました😂
本当だったんだ…
YAMAHAの歴代2ストの中でも「RZ350(白/青)」は別格ッ!!これに「YPVS」が最初から付いていればなんてのは「愚問」ですね(笑)。最近、やたらと「2025年秋に新型RZが出るッ!?」なんて動画を何度か観ているけど、それが本当ならば、この「白/青」の「青い流れ星カラー」は採用して欲しい所ですね。
その昔、750乗りが言ってたけど、RZ350が挑んできたので「ぶち抜いてやった」。やっぱりな~~~と思った。
当時友達のつてだけど速勝った750より、今の個体じゃわからんけどね
このバイクは確かに速い けど750ccクラスと競争した事無いので でもすぐガソリンカラ欠になる それに2ストだからチャンバーは入れれるけど 結局4ストの集合マフラーが良くなり 重低音の 速さよりそちらを選んだ過去が 今から思えば馬鹿で愚かなヤツと保護者的感覚でいる
初っ端からレッド😂😢😅トルク落ち込み優しくね❤😂🎉😢😮😅😊
思いのほか吹けが良いので💨💨ゴキゲンで乗ってしまいましたね😂
2ストの加速は怖い😱
刺激強めですよね〜
西湘BPですね(^_-)-☆
です✨
RZ350日本の車検制度でいまいち伸びませんでしたね。全盛期でもRZ250はウジャウジャ居ました見ましたが350はめったに見ませんでした。
それ故に希少なバイクに…RZ250でも十分刺激的なバイクだったのですかね🥰
RZは250→350に改造するのが超簡単なので実はたくさん走ってい・・・・。
車検無しで350❗️先輩が初代250に載せかえてました❗️
@@NOKKO777 パーツで新品のエンジン取り寄せてたわけじゃないから、そんなに数が出るハズも無く。
@@Socrate2 当時はメッチャ沢山いましたよ。峠じゃ250もどきしかいなかったかな(笑)腰上交換だけだから作業は簡単だし。「パーツで新品のエンジン取り寄せてたわけじゃないか」←ここが意味不明でワタシには理解できないんですけど・・・。
私の愛車も 同じニックネームがつけられました 馬力は34.0ps/6000rpmですが トルクは4.20kgm/5500rpmです 解りますか!?!
うーん、なんでしょう。中排気量の…シングル?SRXとかグース?
@@ken_t_rider1425さん 時代が・・ ヒントは ナナハンライダー(ホンダ・ドリームCB750FOUR)の時代です・・・
2ストが強いのはタイトコーナーからの立ち上がりだから、直線走っても何もわからんよ。
他の方もコメントされていましたね、なるほど勉強になります📖
車や自動車、Bikeを学ぶ時間の過程に対してのYAMAHARZ350〔サンパン〕1番嫌いたい過去2ストロークのマシン乗り手を本当に選ぶマシン傾かせる角度のタイミングとエンジン特性のバランス平忠彦さんや片山さんの時代位のマシン750キラー〔ナナハン〕と異名を取るのは岡田以蔵適当的敵な方の時間時代の少し古い感じ2ストロークこの考え方が1番難しい始まり
驚く程の程度の良さ。新車みたい。
ホント良い状態でした✨バイク王さん頑張った👑
シフトアップ時にクラッチは使わない♪♪♪
ですね♪試乗車でやったら怒られないか…ヒヤヒヤ
むしろエンジンには優しいですよ♪ (o^-')bグッ!! 今後も動画を楽しみにしています (^^)
@@yuicchi_s そーなんですね♪ありがとうございます(^^)
初期型は排気デバイスないからいきなりパワーが出て使える代物ではなかった。6000回転で125ccのエンジンが750ccに豹変する。デザインは一番好きだった。
マッハ500😊
ナナハンには、勝てんだろ!高校生の頃友達が乗ってたの借りたけどガンマなんかよりは早いけど燃費は、死ぬほど悪かったよ。
まさにロケット並みの燃費🚀
こんな未完成なバイク良く乗ってたと思います❗️😅
その危うさがシビれるぅ!ってこと?♡
当時最新のバイクで乗っていましたが、足回りが特に良くあんな装備でフル加速していたなと思います!
吹ける猿人には笑った!
当時は、速く感じましたが。今となってはリッターバイクにのってるので、すこしも速く感じないですね。
流石にリッターキラーまでは無理でしたか^ ^
@@ken_t_rider1425 当時は、目ん玉飛び出るほど速く感じましたよ。赤の350に乗ってました
ヘビー級のボクサーがフライ級のボクサーに、弱いって言ってるようで 草
リッターバイクと比べても…
国産当時物のRZ350 世界で約900台しかないらしいよ!
なんと!!希少なバイク…
とにかく凄いバイクだけど2ストダメ〜KH〜380モ速い軽いからか?エンブレ利かない止まらない😂確かにナナハンキラー
わかんねーじゃんかよ。回せよ‼️
本当はもっとぶん回したかったです
何よりもRZですね! カッコいい🎉
RZは名車ですネ✨
加速で先頭に立ち、後続車に青煙攻撃!…後続車を煙に巻いてブッちぎる!。 後ろは、息が苦しく気分が悪くなる😅。
昔、『箱根の赤鬼』と呼ばれたライダーがおってじゃな、RZ350で、片っ端から750をぶっちぎっておったのじゃ。
椿ラインとか、へたな大型じゃちぎられるでしょうね…まさか、、貴方がその…!?
@@ken_t_rider1425 まさか。憧れと尊敬を持って、見ていただけじゃ。もう『赤鬼』の正体を言ってもいいじゃろう。時効だろうし。……現役の白バイ隊員じゃった。昭和……昭和のお伽噺じゃと、思ってくだされ。
当時、友人がRZに乗ってたので私はRZ-Rを購入しました。今も持ってるけど、RZを買えば良かったですね〜(^_^;)形も足付きも良かったし、現在価格は雲泥の差・・・笑
何キャラすか?
友人のRZ350に一度だけ乗ったこどがあります。RZ250とは一線を画すトルク感がハンパなかったですね。恐怖感を覚えるあの加速力は麻薬です。RZ350はヤマハの最高傑作だと思います。
刺激的な音と加速感は病みつきになります✨
もっと乗っていたかったです。
もっと走りたいんだ!もっと回せよ!!
と、2ストのバイク達は令和になってもワガママすぎます
Yes!!タコメーターの針を踊らせる右手が幸せすぎます♡
この前に乗っていたXJ400が遅くて、発売されたRZ350に乗り換えました。
殆ど峠ばっかり行って、二年で五万キロ乗り、ボロボロになり五万円で下取りに出した
思い出のバイクです。
峠ばかり走って五万キロすごいですね👍
いざ!と半クラかけた時の加速は異次元だった。
半クラでモリモリと盛り上がる感じ✨
大型免許(限定解除)が自動車学校で簡単に取得できなかった時代、中型(普通自動二輪)でも満足できた、満足した、憧れでもあった名車中の名車!軽さは正義の世界!
中型バイクが楽しい時代でしたよね^_^
YAMAHAは今でも軽さにこだわっている(強みがある?)気がします✨
@@ken_t_rider1425 返信有り難うございます!
実際に大型は遅かったんだけどね。
@@Socrate2普通にこ高校生でナナハン乗ってました、遅いとかは関係なく余裕の走りでよかったですよ、レースじゃ無いんだから(^^)
お疲れ様です。
これに乗れたのは羨ましいです。
250は初期型と最終型に乗っていましたが、350は乗ったことがないんですよね。
あの2スト独特の加速感、また味わいたいです。
sjさんお疲れ様です!
RZ乗っていらしたとはスゴいですね
2スト独特の加速感たまらないです✨
3速でもウイリーしてた❗️
何というか、6000越えたら次元が変わる本当にピーキーなバイクでした😊
これは前に誰かいちゃいけないバイクでした🤭追い越し禁止の試乗会ではなんとも生殺しな…w
「RZ250」での事で申し訳ないのですが(笑)初めて乗って、初めて「ウィリー」してビビったのを思い出しましたッ(恐)!? 運よく何事もなかったのが奇跡でした!!
パワーバンドに入ると、それまでの振動が嘘のようにスーツとなくなると同時に、吸い込まれそうな加速が正に加速しますからね。完調なら上手いライダーならゼロヨン11秒後半出します。350→250→350で青春した想い出のバイク。
確かに回転が上がるほどに段々と滑らかになっていく気持ち良さありました🏁
先導車を追い抜くのではないかという加速感をリアルタイムで経験していらしたとは素晴らしいことです。
懐かしい‼️若い頃ずっと好きで乗ってました!テンション上がりすぎてカーブに突っ込んで廃車になりましたが💦で今は250です‼️
乗ってらしたのですか!今も250に!
なんともうらやましい限りです✨
私もテンション上がって先導車🏍️を掘りそうになりました💦
40年前、地元でセパハンでクロスチャンバーの35(に憧れてました。その後私はRZ25(に買いました。ただそれだけです
もう一度乗りたくなる動画をありがとうございます♪
40年ほど前、初めて350のアクセルを回したら、前を走ってたハズの車がいきなり後ろに下がるような麻薬のような感覚に痺れました😅
ゴロワーズカラーが素敵でした🩵
ありがたいコメントをいただきとてもうれしいです☺️まさに麻薬のような感覚♡また味わいたいと思ってしまいます。
おぉーRZ350! 当時こいつにTT100履かせていれば鬼に金棒でしたね。
中免とって最初のバイクがTZR250でした。
信号で隣に停まったバイクがちょっかい出してきて
信号青でちょっとスロットル開いたら
一気にウィリーして冷や汗をかきました(笑)
TZRいいですね^ ^
隣のバイクもびっくりですね笑
漫画青い流れ星🌠見たいですね、😆
ケンチーさん、お早うございます🎵
おおっ、ステップを畳んでからのキックスタート❗
そしてRZ特有のアイドリングマフラー音😮
絶対に転けられない緊張感、
RZ350に乗れるとは凄いです、
知り合いでRZ250改、350を乗っているけど恐くて乗れません😅
もうすぐ1000人ですね、お祝いツーリングをしないとですね🎵
モトフルさんお疲れ様です!
所有したくないバイクに乗れたのは驚きでした笑
ここからが長そうですが、お祝いツーリング行きましょう♪
約42年前当時~奥多摩、大垂水、箱根七曲り共に無敵でしたね♪
80年代のバイク✨の中でもかなり熱いですね❤️🔥
41年前にRZ250に乗っていました。
一度本気で飛ばしてみたくなり本牧埠頭で走った時ですが
120Kmぐらいまでは普段通りでしたが
その後からエンジン音が突然聞こえなくなり
静かな中メーターだけが上がっていくのが見え
怖くなった覚えがあります。。
スピードの向こう側に…💦
友人のGS750Eと未開通道路(現50号バイパス水戸)で0〜400みたいな事をして勝ちました。本当にコイツは凄かった。
友人が乗ってました❤。彼は自制心ある青春でしたので、生きてます😊。
自制心ある青春🥰
青春を駆け足で駆け抜けてしまわなくて何よりです✨
ニーハンでなくサンパンというのがいいですねー。
楽しそう!
軽くて速いサンパン!盗まれそうでドキドキします!
初めて乗った時、ニイハンと比べて低速トルクがあって乗りやすいと思った。40年以上経ってる。😅
常に6000rpm以上をキープできるイカれた人、
そして止まらない曲がらない真っ直ぐ走らないを克服した人だけ体験出来るゾーンがある
It's a Danger Zone🩶
お疲れ様です。めちゃ、めちゃ奇麗なRZ
お疲れ様です!
きれいで健全なRZでした✨
ケンチーライダーさん
2ストは、原チャリ以外、乗ったことがないんです❗️
楽しそうですね😊
軽さは、正義ですね👍
私も原付時代は2ストでした。
軽くて煙たくて楽しかった♫
チェーン調整をしていたら普通に2速まで、軽いアクセル全開で前が浮きますよ!フル加速なら3速までウィリーしてましたからね。峠でコーナーの立ち上がりで前が浮くからヒヤヒヤもんで攻めてましたからね!
350に乗ってましたがノーマルでも1速で徐々に引っ張っていくとパワーバンドでウィリーしてました 当時はお金が無くイノウエのチャンバーのみのカスタムでしたが1速でパワーバンドに入ると強烈な加速で視野を失う程のブラックアウトがありました 音もうるさく零戦のような音でしたw
ウィリーする零戦ですか…スゴいですね
高騰する理由もわかりますね🥰
RZ125ccも面白いバイクでした~。
125ツースト楽しそうですね💕
RZ350は本当に珍しい、250が中古で安かった時代でも簡単には出て来なかったから今の時代に乗れるのは凄いと思う
そうだったんですね
昔乗ってましたっていう方はスゴい^ ^
ああ〜懐かしい!
当時、YUZOチャンバー付けて乗ってました。
本当に思い出に残るバイクてました。良い時代だったなぁ…
これをリアタイで乗れていたなんて裏山C
最近の単車乗りは
面倒くさいねー回転数とか
何だとか、躰で感じて覚えていた若い頃が懐かしいですね!😊
昔はシフトインジケーターなんてなかった!
体で、耳で、感じるんだ😊
イモチャンバー今となっては新鮮に感じます。
一周まわって新しい✨
カッコいい!
ありがとうございます😭
(ボクジャナイ⁇)
RZのカッコ良さは、実際乗るとさらにグッときますね❤️🔥
おはようございます😆つい終わりまで見ちゃいましたです😅
最後までご視聴ありがとうございます♪
@@ken_t_rider1425 おはようございます😆私が良く行っていた模型店の常連の人はRZ250雨の夜に盗まれました😆
@@ken_t_rider1425 さん私は乗れ無いので車だけ、バイク模型で楽しんでおりまして😆
旧車は盗難多すぎて精神的にも大変なバイクライフになりそうですよね😅
青い稲妻と呼ばれた名車⚡️
40年前池沢さとし先生の青い流れ星と言う漫画に憧れてRZ350の初期型に乗ってました。セカンドまでフロントが浮き上がる全開加速、2段階に来る2ストの加速は今も忘れられないです!
オーナーさんでしたか✨素晴らしい👍
軽さといい、危うさがとても刺激的なバイクでした🏍️
池沢さとし氏の漫画のタイトルは「街道レーサーGO」です。
この漫画の主人公の速水剛の別名が青い流れ星です。
欲しかったなぁ。販売終了になった後だったから田舎じゃ見つけられなかった。
冬にはガムテープでラジエーター塞いで走ってたw
冷えすぎる??
失礼します
250はそうでしたけど
350はサーモスタット標準じゃ?なかった?
RZ350がナナハンキラーと呼ばれてた時って、エンジンの出力特性もさることながらリアサス(モノサス)の恩恵が大きいですね。峠のコーナリング性能が当時の750とは比較にならなかったと思います。私の実家近くにある峠だとカワサキのAR-80の方が速いかもしれませんが。
昔、KATANAに乗っていましたが、それでもRZは憧れでした。
刀も憧れでした😍
ゴロワーズカラーが、綺麗❗️
現在も350に乗っていますが250と350を混同される方がおられますがまったく別物ですね
350にチャンバー入れたらそりゃもう♪
凄く調子の良いRZですね。改造されてるのかな?
僕が乗っていたRZ250は9000回転でパワーが急激に落ちて9500回転位までしか回らなかったです(回せば1万まで回りましたがパワーは無い)。
それでも当たりエンジンでバイク屋さんが絶賛していました。
RZ250って3000も回していれば普通に走れるトルクあるバイクで、6000からのパワーバンドに入ると圧倒的なパワーが出るバイクって感じでした。
あれは本当にやみつきになる素晴らしいバイク。
主さんが乗った350は更に凄そうなので乗ってみたいです。
ただ、ノーマルはブレーキがとにかく効かないので注意が必要でした。
乗られていた方のコメントとても面白いですね📝RZが人気の理由がわかります_φ(・_・
250にもいつか乗ってみたいです
池沢さとしの『青い流れ星』の主人公の愛車ですね
ドゥカティ900MHRとかと公道レースしてたけどPTAからのクレームで打ち切りに
この後はRG500ΓとマッハーⅢに乗って下さい
PTAストップでしたか…時代ですね
マッハ乗ってみたいス
こないだアップガレージにTZシリンダーとピストン売っぱらったからアレ拾って373作って欲しい
昔乗ってました
青い彗星
憧れます✨
スガヤ集合チャンバー💨💨
つい最近、このバイクが、246号で後ろから爆音鳴らしながら走って来たから道譲ったなぁ🤣
このバイクってやはりそういう…
所有したくない理由はそれなんですよね
あ、お金もないや。
2ストはパワーバンドをキープしてこそ、その醍醐味を味わえるんやよね〜
全開走行ができるシュチュエーションなら、本来のもっと暴力的な加速が味わえたかも😊
追い越し禁止は生殺しでしたね(^^;;
当時、CBX400Fに乗っていた。休日には友人のRZ350と峠を走りに行ってたが、どんだけ頑張ってもコイツにだけは勝てなかった。乗り手が良いなら250でも完敗です。
峠ではCBXではブレーキ辛かったとか…
なんとも羨ましいバトルですね
その後続々発売された250レーサーレプリカと比べると、加速は優位だけどコーナーワークでちょっと届かない。自分の攻めてた峠で最速だったのは、NSRてもTZRでもΓでも無くSDRでしたね。
50㌔も無いライダーで追いつけ無かったな。
当時のバイク雑誌では、ゼロヨン加速が750並みだったのは覚えてます。最高速は流石に負けてました。
パンチありましたからね🤛💨
夢があります✨
RZサンハンで目覚めRGΓ-400で覚醒をし三途の川のほとりまで運んで頂きましたが少しの後悔もない青春時代でした。😂
直線番長キラー
俺も青い流れ星になりたかった
やっぱり6000〜からだね!ビートのチャンバー仕様フル加速したら手が離れそうだった、おっかねぇ〜の😅
BEETチャンバーフル加速
そのワードだけでもワクワクしますね✨
RZ350じゃないですけど〜金色のホイールの新車の250RRは乗ってたけど〜
同時に乗っていたカワサキのkx80の加速ぐらいだったので〜
そのままkxの125と250の方向についつい行ってしまいました。😢
750キラーなのはワインディングで750が重さを持て余す時だよね
加速も最高速も750の方がやっぱり上だよ
昔乗ってたけど今乗ってるリッターの方が凄まじい加速するし
750キラーという謳い文句でそれだけの話題性というか、それだけ大型バイクが誰にでも乗れたわけではない特別な存在だったんですね😅
2ストはタイトコーナーからの立ち上がり加速は速いんですよ。
性能曲線とか見て勘違いしてる人多いんだけど。
10年位前に会社の駐輪場に整備不良のRZ350が停めてあってマフラーからいつも「ポタポタ」とオイルが垂れていましたw しっかり整備できるショップが無かったのかも知れませんね。
今の時代ポタポタしたら炎上ですね🔥
懐かしい
友人が購入し私に2ストのなんたるかを教えてくれたバイク
後にRZV500を購入するに至る
良いですね♪
皆さんスゲーバイクに乗っていて裏山C
400Γとどっちか強烈?
昔.のってました.あの振動と.サウンド.カミソリ的な加速!.今のパニガーレ2気筒のような!..GRヤリスのような加速感.2ストローク.もう一度!みなおしてほしいです!!
あの振動とサウンドに乗っていらしたとは、裏山Cです✨
当時乗ってる人に聞いたら、飛ばすと8Km/Lって言われたんですが本当ですか?
全開だとそれくらいもしくはそれ以上かもしれませんね…
おーい、なんでそれに乗れるの?また乗りたい。よく見たら1000人が射程圏内じゃん。富士山のサムネでソートー稼いだようですね。
スーさんのおかげですよ♫
このバイクこんなに高価だとは思ってなくてあとで調べて震えました。
あと、チャンネル登録外さないで下さw
このバイクはチャンバーついてるの?
やっぱビートのチャンバーついてると別世界!
こちらはノーマルだったと思います。
別世界はぜひ覗いて見たいものです^_^
青い流れ星ですね
ですね🏁
欧州名のRD350LCの方が雰囲気出ますね
いい音だーーーーー
懐かしいーーーーー^^
RZ最高です!
RZは名車ですね✨
750キラーの異名は、当時少年ジャンプで連載されてた、サーキットの狼の池沢さとし先生の "街道レーサーGO" の影響もあると思いますね😅
ナナハンキラーは本当ですよ
私は若い頃、峠をRZ350で走ってました…ほぼノーマルで😂
私が抜けなかった750は2人だけでした〜😂
あとの750はぜ〜んぶ食べちゃいました😂
本当だったんだ…
YAMAHAの歴代2ストの中でも「RZ350(白/青)」は別格ッ!!これに「YPVS」が最初から付いていればなんてのは「愚問」ですね(笑)。最近、やたらと「2025年秋に新型RZが出るッ!?」なんて動画を何度か観ているけど、それが本当ならば、この「白/青」の「青い流れ星カラー」は採用して欲しい所ですね。
その昔、750乗りが言ってたけど、RZ350が挑んできたので「ぶち抜いてやった」。やっぱりな~~~と思った。
当時友達のつてだけど速勝った750より、今の個体じゃわからんけどね
このバイクは確かに速い けど750ccクラスと競争した事無いので でもすぐガソリンカラ欠になる それに2ストだからチャンバーは入れれるけど 結局4ストの集合マフラーが良くなり 重低音の 速さよりそちらを選んだ過去が 今から思えば馬鹿で愚かなヤツと保護者的感覚でいる
初っ端からレッド😂😢😅
トルク落ち込み
優しくね❤😂🎉😢😮😅😊
思いのほか吹けが良いので💨💨ゴキゲンで乗ってしまいましたね😂
2ストの加速は怖い😱
刺激強めですよね〜
西湘BPですね(^_-)-☆
です✨
RZ350日本の車検制度でいまいち伸びませんでしたね。全盛期でもRZ250はウジャウジャ居ました見ましたが350はめったに見ませんでした。
それ故に希少なバイクに…
RZ250でも十分刺激的なバイクだったのですかね🥰
RZは250→350に改造するのが超簡単なので実はたくさん走ってい・・・・。
車検無しで350❗️
先輩が初代250に載せかえてました❗️
@@NOKKO777 パーツで新品のエンジン取り寄せてたわけじゃないから、そんなに数が出るハズも無く。
@@Socrate2 当時はメッチャ沢山いましたよ。峠じゃ250もどきしかいなかったかな(笑)腰上交換だけだから作業は簡単だし。
「パーツで新品のエンジン取り寄せてたわけじゃないか」←ここが意味不明でワタシには理解できないんですけど・・・。
私の愛車も 同じニックネームがつけられました 馬力は34.0ps/6000rpmですが トルクは4.20kgm/5500rpmです 解りますか!?!
うーん、なんでしょう。
中排気量の…シングル?SRXとかグース?
@@ken_t_rider1425さん 時代が・・ ヒントは ナナハンライダー(ホンダ・ドリームCB750FOUR)の時代です・・・
2ストが強いのはタイトコーナーからの立ち上がりだから、直線走っても何もわからんよ。
他の方もコメントされていましたね、なるほど勉強になります📖
車や自動車、Bikeを
学ぶ時間の過程に対しての
YAMAHA
RZ350
〔サンパン〕
1番嫌いたい
過去
2ストロークのマシン
乗り手を本当に選ぶ
マシン
傾かせる角度のタイミング
と
エンジン特性のバランス
平忠彦さんや片山さん
の
時代位のマシン
750キラー
〔ナナハン〕
と
異名を取るのは
岡田以蔵適当的敵
な
方の時間時代の
少し
古い感じ
2ストローク
この考え方が
1番難しい
始まり
驚く程の程度の良さ。新車みたい。
ホント良い状態でした✨バイク王さん頑張った👑
シフトアップ時にクラッチは使わない♪♪♪
ですね♪
試乗車でやったら怒られないか…ヒヤヒヤ
むしろエンジンには優しいですよ♪ (o^-')bグッ!!
今後も動画を楽しみにしています (^^)
@@yuicchi_s
そーなんですね♪
ありがとうございます(^^)
初期型は排気デバイスないからいきなりパワーが出て使える代物ではなかった。6000回転で125ccのエンジンが750ccに豹変する。デザインは一番好きだった。
マッハ500😊
ナナハンには、勝てんだろ!
高校生の頃友達が乗ってたの借りたけどガンマなんかよりは早いけど燃費は、死ぬほど悪かったよ。
まさにロケット並みの燃費🚀
こんな未完成なバイク良く乗ってたと思います❗️😅
その危うさがシビれるぅ!ってこと?♡
当時最新のバイクで乗っていましたが、足回りが特に良くあんな装備でフル加速していたなと思います!
吹ける猿人には笑った!
当時は、速く感じましたが。今となってはリッターバイクにのってるので、すこしも速く感じないですね。
流石にリッターキラーまでは無理でしたか^ ^
@@ken_t_rider1425 当時は、目ん玉飛び出るほど速く感じましたよ。赤の350に乗ってました
ヘビー級のボクサーがフライ級のボクサーに、弱いって言ってるようで 草
リッターバイクと比べても…
国産当時物のRZ350
世界で約900台しかないらしいよ!
なんと!!希少なバイク…
とにかく凄いバイクだけど2ストダメ〜KH〜380モ速い軽いからか?エンブレ利かない止まらない😂確かにナナハンキラー
わかんねーじゃんかよ。回せよ‼️
本当はもっとぶん回したかったです
何よりもRZですね! カッコいい🎉
RZは名車ですネ✨
加速で先頭に立ち、後続車に青煙攻撃!…後続車を煙に巻いてブッちぎる!。 後ろは、息が苦しく気分が悪くなる😅。
昔、『箱根の赤鬼』と呼ばれたライダーがおってじゃな、RZ350で、片っ端から750をぶっちぎっておったのじゃ。
椿ラインとか、へたな大型じゃちぎられるでしょうね…
まさか、、貴方がその…!?
@@ken_t_rider1425 まさか。憧れと尊敬を持って、見ていただけじゃ。もう『赤鬼』の正体を言ってもいいじゃろう。時効だろうし。……現役の白バイ隊員じゃった。昭和……昭和のお伽噺じゃと、思ってくだされ。
当時、友人がRZに乗ってたので私はRZ-Rを購入しました。
今も持ってるけど、RZを買えば良かったですね〜(^_^;)
形も足付きも良かったし、現在価格は雲泥の差・・・笑
何キャラすか?