Мотор Д6-Теория.О зажигании от бабины,поршневой и зазоре на кулачках.
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2019
- в этом видео мы поговорим о главных вещах в двигателе д6
как подключить зажигание в случае отсутствия вторичной обмотки на подкове через внешнюю бабину типа Б2Б 6В
какая поршневая считается хорошей
и как настроить зазор на кулачках без помощи щупов
Приятного просмотра)
всем любителям советской продукции ДВС и кордовых авиамоделей и просто гостей добро пожаловать!!!!
пишите в комменты,а если хотите оставляйте ссылку на свой ВК, пообщаемся! control_line группа по движочкам и кордовым авиамоделям!!! / @vladkoveshnikovtv1201 ссылка на канал моего друга)
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - пропеллер 11*6
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - пропеллер 8*4
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - корды
www.parkflyer.ru/ru/product/21... - колеса
ru.aliexpress.com/item/1set-H... - тахометр с китая
ru.aliexpress.com/item/1800mA... - накал для калилок с китая
ru.aliexpress.com/item/Andral... - коки на микродвигатели 38 мм с китая
ru.aliexpress.com/item/10x-Pl... - петли для навески закрылок и рулей на авиамодель с китая - Наука та технологія
Я на заведенном двигателе настраивал зажигание. И работал как часики
Можно и на заведеном настроить двигатель зажигание и топливный болт регулируем на оборотов двигателя без троянов я снимаю глюшитель патрубка сразу если рига 13 или рига 7 и на пвз 77будет качествено звук и рескость увеличится если подавать газюлку ручки если начнет сперебоями заменить кулачок подвежного или прерывателя есть три варианта замена кондецатра и свеча или катушка бабины или провод с колпачком если пробит сама катушка размотать и устранить вторичную обмотку неисправности затем покрасить густой краской и обмотать изолентой и покрасить в нов краской краска половая масленое но густое
Нужно поршен поднять до точки верхной и 2-3десятки отпустить поршень прерыватель в среднем установить на разрыв кулачка размыкание в началной зазор должно на 2мм нижный болт до упора верхний регулируется зазоры веред назад должно на 2-3мм
Ничего непонятно, верхний нижний
Ничего сложного нет в этом моторчике..,, когда 10 раз разберешь, соберешь, тогда все будешь знать про него, и настраивать научишься!!
котенок красивый был!!!
Почему именно 3.5мм?
Мирон давай в ВК поговорим,хочу по поводу мк-12 поговорить,что то он у меня плохо себя чувствует?Пж!Лайк!!!!
А где ссылка на объяснения по зажиганию?
Андрей Шигаев www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=704
bookre.org/reader?file=550153&pg=10
где видео о рыбалке ?
owie4fhskdjf owie4fhskdjf я уже все... погрузился в учебу.
Но с лета остался один сырой сюжет по фидеру
Возможно выложу.
Есть вопросы по двигатель д8 пожалуйста напишите vk.com/ogvanes
Как думаешь, что даст полировка поршня?
Саша Кармышёв смотря какой его части, если днище полировать-смысла не вижу, не шлифованная поверхность лучше удерживает топливную смесь, нежели совсем гладкая. А юбку полировать, точнл смысла нет, там все равно маслянная пленка между цилиндром и поршнем
@@secondkarptv2723 именно часть поршня на которой нагар, отполируешь - перестанет липнуть нагар, зеркало будет отражать тепло, энергия сохраняется, мощность остаётся, мотор меньше греется
А ты не правильно всё делаешь. Как же так? Учить и сам не понимать что делаешь, у тебя куча ошибок, так моторы не делают
в чём ошибки?
@@vtikatelneforov Ошибка в том, что ты снимаешь видио не имея знаний теории.
@@user-rs4fd2qj4y старина, открою тебе небольшой секрет, это не мое видео
Видео не о чем, пустая болтовня