Почему РВЁТ ремень ГРМ на ВАЗ 21099. Замена ремня ГРМ ВАЗ 2108, 2109, 2114. Замена помпы ВАЗ 21099
Вставка
- Опубліковано 23 бер 2021
- ВИДЕО-УРОК. Оборвало ремень ГРМ на ВАЗ 21099 прямо в дороге. И что делать не понятно. После этого машина не заводилась, мотор просто не запускался. При этом казалось, что вот-вот и всё заработает, однако чуда не произошло. А вот почему оборвало ремень ГРМ на ВАЗ 21099 рассказывается и показывается в этом ролике. Также показывается как поменять ремень генератора, сальники распредвала и коленвала. Замена помпы на ВАЗ. Выставляем метки зажигания. Всё очень просто и доступно, так сказать пошаговая инструкция по ремонту ВАЗ 21099.
Как поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115. Замена ремня ГРМ своими руками. Замена натяжного ролика. Обучающее видео.
Подписывайтесь на канал @yurganofflife , ставьте лайки и оставляйте ваши комментарии. Делитесь с друзьями этим роликом, таким образом Вы поможете каналу в развитии.
#ременьгрм #заменаремнягрм #ваз #2109 #21099 #2110 #2114 #2108 #заменапомпыВАЗ #заменаремнягенератора #обрывремнягрм #грмремень #заменагрм
VIDEO TUTORIAL. Broke the timing belt on the VAZ 21099 right on the road. And what to do is not clear. After that, the car wouldn't start, the engine just wouldn't start. At the same time, it seemed that everything was about to work, but the miracle did not happen. And that's why the timing belt broke on the VAZ 21099 is told and shown in this video. It also shows how to change the alternator belt, camshaft and crankshaft oil seals. Replacing the pump with a VAZ. We set the ignition tags. Everything is very simple and accessible, so to speak, step-by-step instructions for repairing VAZ 21099.
How to change the timing belt on VAZ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115. Replace the timing belt with your own hands. Tutorial video.
Subscribe to the channel @yurganofflife , put likes and leave your comments. Share this video with your friends, so you will help the channel in its development.
Video dars. VAZ 21099-da vaqtni bilaguzukni yo'lda kesib tashladi. Va nima qilish kerakligi aniq emas. Shundan so'ng, mashina ishga tushmadi, vosita faqat ishga tushmadi. Shu bilan birga, hamma narsa ishlaydi, lekin mo " jiza sodir bo'lmadi. Va shuning uchun VAZ 21099 da vaqt kamarini kesib, bu videoda aytiladi va ko'rsatiladi. Bundan tashqari, generator kamarini, eksantrik mili va krank mili muhrlarini qanday o'zgartirish kerakligini ko'rsatadi. Nasosni VAZ bilan almashtirish. Ateşleme belgilarini qo'ying. VAZ 21099ni ta'mirlash bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatma berish juda oddiy va qulaydir.
Vaqt kamarini vazga qanday o'zgartirish mumkin 2108, 2109, 21099, 2114, 2115. Vaqtni o'z qo'li bilan almashtirish. Ta'lim videosi.
Kanalga obuna @Yurganofflife, itlar qo'yish va izoh qoldiring. Do'stlaringiz bilan ushbu videoni ulashing, shuning uchun siz kanalga yordam berasiz.
Samouczek wideo. Zerwał pasek rozrządu w VAZ 21099 bezpośrednio na drodze. A co robić nie jest jasne. Następnie samochód się nie uruchomił, silnik po prostu się nie uruchomił. Wydawało się przy tym, że zaraz wszystko zadziała, ale cud się nie wydarzył. Ale dlatego pasek rozrządu w VAZ 21099 jest opisany i pokazany w tym filmie. Pokazuje również, jak zmienić pasek alternatora, uszczelki olejowe wałka rozrządu i wału korbowego. Wymiana pompy na VAZ. Wystawiamy znaki zapłonu. Wszystko jest bardzo proste i niedrogie, że tak powiem, instrukcje krok po kroku dotyczące naprawy VAZ 21099.
Jak zmienić pasek rozrządu W Wazonie 2108, 2109, 21099, 2114, 2115. Wymiana paska rozrządu własnymi rękami. Film instruktażowy.
Subskrybuj kanał @Jurganofflife, Polub i zostaw swoje komentarze. Udostępnij ten film znajomym, w ten sposób pomożesz kanałowi w rozwoju.
Видео урок. Скъсах колана на ВАЗ 21099 точно на пътя. Не знам какво да правя. След това машината не запали, двигателят просто не стартира. В същото време изглеждаше, че всичко ще работи, но чудото не се случи. И ето защо прекъсната лента за времето на ВАЗ 21099 е разказана и показана в този клип. Също така се показва как да смените колана на генератора, салниците на разпределителния вал и коляновия вал. Смяна на помпата за вази. Маркирайте запалването. Всичко е много проста и достъпна, така да се каже стъпка по стъпка инструкции за ремонт на ВАЗ 21099.
Как да смените колана за ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115. Смяна на колана със собствените си ръце. Видео с инструкции.
Абонирайте се за канала @Jurganofflife, поставете хъскита и оставете вашите коментари. Споделете с приятелите си тази ролка, така че ще помогнете на канала в развитието. - Наука та технологія
Друзья! А у Вас были случаи, когда обрывало ремень ГРМ в самый не подходящий момент?
Вот недавно было, так вот всё выставил и так далее а заводится очень плохо что может быть ??
@@user-en7ev8kl8l может зажигание не правильно поставили
@@user-cp4bo1fd9z уже разобрался дадчик колена оказался хотя рабочий
@@user-en7ev8kl8l а я вот вчера столкнуться с этой проблемой дня два назад ремень грм поменял на 15ке вот вчера ещё раз порвало
у меня сегодня три ремня порвало ,помпа крутится чуть люфт есть,натяжной как новый ,в чем проблема хз
спасибо за ролик ни чего подобного ни видел мастер настоящий ни то что у нас в сервисах мастера ! здоровья вам и удачи !
Спасибо огромное . Один из самых лучших, полезных и качественных видео . Удачи вам!
Ваня любой твой ролик интересен ты всегда на позетиве а водителем это обезательно нужно увидеть ты как всегда на высоте удачи тебе во всем
Большое спасибо, Ольга! :)
Классные слова! :)) Очень приятно! :)
Хорошее видео,все понятно, теперь можно все ремонтировать самой, спасибо Иван!!!!
Спасибо, Ксения! :)
Очень рад, что мои ролики смотрят не только мужчины, но и женщины :))
И что ролики помогают :)))
Вы конечно извините,но затяжку ремня производят против часовой стрелки!2-е каким образом может провернуться коленвал?и зачем проверять ВМТ?если шестерню по другому не поставишь (за счёт шпонки)!!!
Спасибо Иван! Удачи!
Спасибо, Булат! :)
Коллективу здоровья! Успехов в работе. Работа выполнена на "хорошо" было бы "отлично" если ручки были в ПЕРЧАТКАХ.
Спасибо, Алексей! :)
Здравствуйте скажите пожалуйста лада 15 вдовлю до 70 или 80 пропадёт аворот! менял бензин насос фильтр все короче! Доросюл чистил форсунки
По звуку мотора можно узнать, что ремень порвался.😂ну ты механик!
Спасибо за. Отвёт ванв удачи здоровья и всёх благ. Тысупёр ролик. Зачет лпйков10900
Спасибо, Ольга! :)
Вам тоже удачи и счастья! :)
Я тоже ставил помпу на прокладку и герметик накладывал начало жрать ремень, снял и на тонкий слой красный герметик проблема ушла
Dobr vecer.Yordanov
Добрый вечер, Мустафа! :)
Хорошего Вам настроения! :)
У меня порвало бе не каких заклинание?что тогда может быть.
Здравствуйте. А почему говорите в начале ролика "будем смотреть загнуло или нет клапана"? Ведь на 8 клап вроде не гнет их? Или я ошибаюсь?
Добрый день! :)
Извините, оговорился! :) Да, на восьми клапанных движках клапана не гнёт :)
Просто перед этим делали мотор приоры, а там гнёт..вот и почему то сказал :))
Спасибо, что меня поправили! :)
у меня на восьмиклопе 1.5 был втыковый мотор ,потому что ГБЦ на 1.5 мм сфрезерована и распредвал с подъемом 10.93мм
поэтому я боялся даже давать кому-то на замену ГРМ
На грантах первых 8 клоп гнуло.
Парни. Если стоят обычные 82 поршня то не гнёт. Если стоят облегчённые 76,5,как на "калина-спорт", то гнёт. Хотя оба движка 8 клапанные. Или, к примеру, ваз-21099 1,5куб-не гнёт, а 1,3куб гнёт.
Зачем свечку откручивал лишняя работа пометки он всегда будет верхней мёртвой точки
И сколько за это все обходится?
Мастера конечно улёт. Такую херню наговорили , просто капец. Мастером хрен назовешь.
1. Две шестерни , они же зубчатый шкив. По другому их установить не реально. Оба проходят на вал через шпонки.
2. Натяжной ролик , всегда крутят влево , при натяжке ремня ГРМ . Это делается для того, кто накурился или неуч, чтобы шкив распредвала , ролик и помпа , были равноудалены друг от друга и распределение нагрузки на ремне уровнять.
3. Помпа устанавливается на свою прокладку. Для подстраховки мажем любым салидолом или шрусом и даём время пропитаться. Излишки убрали и установили. Чтобы помпа села ровно , нужно три болта тянуть с одинаковым усилием, чтобы посадка по плоскости была равномерная. Вот и всё, и не нужно трахаться с герметиками, чтобы потом также не сношаться , чтобы всё от него очистить. А чистить неучи будут ножами и подобной хернёй. Чистый колхоз. Подумать своей головой, не у каждого получается.
4. Что касается ремней, то они зачастую трутся о шляпку болта масляного насоса. Болт справа внизу на крышке насоса. Далее, тупари, чтобы все знали , ремень жрет по той причине, что ремень имеет перекос , т е есть неравномерное натяжение при натяжке, поэтому происходит сползание в сторону бачка омывателя или правого крыла. Трётся о шкив генератора . Не качественные ремни. Это факт.
5. Причина сползания ремня в сторону двигателя, это очень сильный износ помпы, что очень редко. Разве только что для дебилов.
6. Сползание ремня по причине не качественной шайбы за натяжным роликом.
7. Сползание ремня происходит по причине износа задней и передней крышки распредвала, когда вал перемещается продольно по своей постели.
И прежде чем советы раздавать, надо самим много чего знать.
8. И последнее, кто не в теме, единственное устройство , которое задаёт направление ремня ГРМ , это натяжной мать его ролик и больше ничего.
А на грантах и приорах, есть нижний шкив коленчатого вала, там есть бортик, именно этим шкивом с бортиком и корректируется направление ремня , т к уже у них ролик без бортиков и он самонатяжной. Поэтому функция направления ремня , там отсутствует.
9. И последнее, хоть раз поднимите свои задницы и спросите у производителей ремней ГРМ, как ремень можно ставить а как нельзя. Так вот, на наш АвтоВАЗ, можно установить ремень в любом варианте, т.к ремень является симметричным изделием и направления для установки не имеет. Это официальный ответ от оф сайта Гейтса и АвтоВАЗа. И всё потому, что на ремне нет и не было стрелок направления вращения. На тех ремнях , где есть три или одна стрелка указывающая направление, только те ремни нужно ставить правильно. Связано это с тем, что есть направление волокон корда ремня. Также ответ от Гейтса и АвтоВАЗа. И нехрен что то там выдумывать ради просмотров или лайков на будущее.
Надеюсь хоть до кого нибудь дойдет. А хвалите таких мастеров потому, что сами хрен другое видели.
А где ответ
Шестерни грм и коленвала новые поставили?
Нахрена😂
Можно было свечу не откручивать,раз выставили метку на коленвале.
Я не пойму нахрен свечи откручивать там и так метки есть
Здраствуйте а как понять что погнуло клапана?
Брат запомни 8 клапанные двигатели их не гнëт
Ролик надо против часовой! Дядя.
Для чего?
@@user-di3pr7hf8qпри такой затяжке ролик стремится ещё затянуться во время работы,а по часовой,он может даже раскрутиться на ходу.и кроме того больше площадь охвата помпы ремнем получается
Это когда против часовой закручиваешь, площадь больше обхвата? @@Andrey-xp8hd
Ремень сполз на самый край шестерни, а должен быть по центру.
После замены головки уже дважды порвало ремень, не могу понять в чем проблема
Братан отрегулируй клапана и катайся ,выпуск делай 0.35 , впуск 0.25 .
Ставь железный натяжитель.пластмасовый жрет.
Ну ни чего сложного 30-40 мин и римень поменен зв прошлое лето 2 ремня на дороге поменял
Всем привет 🎉у меня часто рвется ремень ГРМ на ваз 21099
Привет. Меня. Девиятка. Ну он парвиет. Ремень. Грем. Яменял. Ролик. Шестрна. Каленивал. И. Менял. Малик. Чала. Серавно. Рвет. Грем
Сколько вышло по деньгам
Привет, Мажит! :)
Я очень рад, что мой видеоролик тебе помог! :)
Может натяжение не правильное..или сильно натянул, или наоборот слабо.
Слесарь так себе не грамотный.
👍👍👍
А почему заклинило Помпу?!? 😜
А чёрт его знает, Ольга! :)
Старая наверное стала :)) В общем когда меняют ремень ГРМ, то меняют и помпу! :)
@@yurganofflife клинит ещё когда перетянут грм и подшипники не выдерживают
Ремень по середине должен стоять
💪💪💪👍👍👍
зачем новую помпу-прокладку обрабатывать герметиком? - это же уже ремонт
Это извращенцы 😅
Свечи выкручивать не надо при совмещениях меток поршень и так будет в верху
Ну и на маховике есть метка))
@@user-xv9bf5jq2y Метки есть, по ним и выставляли! :)
Добрый вечер, Александр!
При выставлении меток на коленвале, поршень может быть либо в верхней либо нижней мертвой точке, и вот чтобы быть уверенным, что у нас в верхней точке и выкрутили свечу и проверили.
Дело в том, что на шестерне распредвала зубьев в 2 раза больше, чем на шестерне коленвала, а значит за один оборот распредвала, коленвал делает 2 оборота. И поэтому, чтобы не ошибиться мы и выставили поршень в первом цилиндре в верхней мёртвой точке :)
А за то, что внимательно смотрите мои ролики и подправляете где я могу ошибиться - это правильно и здорово! :)
Спасибо большое, Александр! :)
@@yurganofflife это тоже верно, но удобнее в окошко кпп выставлять метку верхней мёртвой, опять же если при замене маховика, его правильно поставили)
@@yurganofflife когда ставешь новый ремень метку на шестерне колен вала совмещает с риской на масленном насосе , поршень всегда в верху
Новый сальник коленвала "задрочили" сразу же при установке..... Родной же был в идеале, зачем его было трогать?
Всё менял всеравно рвёт
Нашёл причину?
Шпильку на ролике менял?
Причина часто рвет
Шпильку поменяй на ролике и шестерню на коленвале
И натягивать ремень на горячую 90градусов прогиб должен быть
И этот не проверил как ремень сидит...пох...
Какие спецы????? А кроме помпы почему спец бл.
Спасибо большое! :)))
Коленвал как не крути , метки совмещаеш и 1 поршень всегда вмт будет.
Ролик - какое то гамно...
...я имею в виду натяжной ролик...))